الامتثال والعضويات
مرجعيّات قابلة للتحقق. لا تسويق.
كل ترخيص أدناه مودَع لدى جهة رسمية، وكل عضوية يمكن التحقق منها على موقع الجهة المُصدرة.
SINO Shipping جزء من مجموعة FS International، وكيل شحن يعمل منذ عام 1989. تشمل اعتماداتنا جميع جوانب خدماتنا: عمليات NVOCC بحراً وجواً، ترخيص الفئة A للشحن في البر الرئيسي للصين، التعامل مع البضائع الخطرة في شنتشن، والمشاركة الفعالة في ثلاث شبكات مهنية (EAA وWCA وCIFA).
ننشر هذه الصفحة لسبب واحد: لا ينبغي للمشتري أن يصدّق موقعاً إلكترونياً على كلامه؛ بل أن يتمكّن من التحقق. كل بند هنا مرتبط إما بالمكتب الذي سُجِّل فيه الترخيص أو بالجهة التي منحت العضوية.
- 6
- 1989
- 8
تراخيص رسمية
مرخّصون من السلطات في كل بلد نعمل فيه.
تراخيص حكومية تتيح لنا إصدار بوالص الشحن والتخليص الجمركي والتعامل مع البضائع الخطرة. كل ترخيص مسجَّل باسم المكتب المعني من SINO Shipping.
- ترخيص NVOCC
ترخيص الناقل العام بدون سفينة (Non-Vessel Operating Common Carrier). يتيح لنا إصدار سند الشحن الفرعي (HBL) دون امتلاك السفينة — وهو الأساس لكل عمليات التجميع والشحن متعدد الموردين ومن الباب إلى الباب.
- ترخيص الفئة A لوكلاء الشحن
أعلى درجات تراخيص وكلاء الشحن في البر الصيني. ممنوحة لمكاتبنا في شنغهاي وقوانغتشو وشنتشن ونينغبو وشيامن وتشينغداو وتيانجين. شرط قانوني لأي عمل وكالة شحن دولية وفق التشريع الصيني.
- التعامل مع البضائع الخطرة
فريق توثيق DG مدرَّب في مكتب شنتشن. نُعدّ إقرارات IMDG للشحن البحري، ومستندات IATA Dangerous Goods Regulations للشحن الجوي، وننسّق اختبارات UN38.3 لشحنات بطاريات الليثيوم — وهي شائعة عند مصدّري الإلكترونيات في دلتا نهر اللؤلؤ.
عضويات مهنية
الشبكات التي ننتمي إليها.
العضوية النشطة في ثلاث شبكات مهنية تمنحنا تغطية شركاء متبادلة في بلد الوصول، وضماناً للوكلاء المعتمدين في حال وقوع مشكلة، وصلةً مباشرة بمجموعات عمل القطاع.
- شبكة EAA — عضو مجلس الإدارة
نشغل مقعداً في مجلس إدارة شبكة EAA. EAA تحالف عالمي لوكلاء الشحن المستقلين مع شركاء معتمدين في أكثر من 100 دولة. عضوية المجلس تمنحنا رؤية مبكرة لتحوّلات السعة وتحركات الأسعار ومشكلات أداء الشركاء عبر الشبكة.
- عضو WCA
عضوية في أكبر شبكة عالمية لوكلاء الشحن المستقلين — أكثر من 11,500 مكتب عضو في 195 دولة. توفّر WCA حماية دفع للشركاء عبر حسابات ضمان وخطة حماية مالية، أي أن شركاءنا في بلد الوصول مفحوصون ولعملائنا حق الرجوع في حال إخلال أحدهم.
- عضو CIFA
CIFA هي الجمعية المهنية الرسمية المعتمدة من وزارة التجارة الصينية. عضويتنا تتيح لنا المشاركة المباشرة في مجموعات العمل التي تصوغ تنظيم وكالة الشحن في الصين — خصوصاً الإجراءات الجمركية ومعايير NVOCC وبروتوكولات البضائع الخطرة.
ما لا ندّعيه
صراحة بشأن ما لا نمتلكه.
كثير من مواقع وكلاء الشحن تستعرض كل شهادة موجودة في القطاع. نحن نسرد فقط ما نمتلكه فعلاً ويمكننا إثباته. المرجعيّات أدناه شائعة في الصناعة لكننا لا ندّعي اقتناءها حالياً.
إذا ذكر عرض مبيعات أيّاً مما يلي، فاطلبوا رقم الشهادة والجهة المُصدرة — فهذا الطريق الوحيد للتحقق.
- عضوية FIATA — الاتحاد العالمي لجمعيات وكلاء الشحن الوطنية. بعض شركاء SINO أعضاء في FIATA عبر جمعياتهم الوطنية؛ أما SINO Shipping نفسها فلا تشغل مقعد FIATA مستقلاً حالياً.
- اعتماد IATA Cargo Agent — لازم لإصدار سند الشحن الجوي الرئيسي IATA باسمنا. نحجز الشحن الجوي عبر وكلاء IATA شركاء بدلاً من امتلاك الصفة مباشرة.
- ISO 9001 لإدارة الجودة — تدقيق جودة مستقل. نلتزم داخلياً بمبادئ عمليات ISO 9001، لكننا غير معتمدين حالياً من جهة تدقيق مرخّصة.
- المشغّل الاقتصادي المعتمد في الصين (AEO) — مكانة الثقة لدى الجمارك الصينية. ترخيصنا من الفئة A يغطي النطاق التنظيمي نفسه لأعمال الوكالة؛ بينما AEO أكثر أهمية للمستوردين والمصدّرين المباشرين.
حين نحصل على أي من المرجعيّات أعلاه، سننقل البند إلى القسم المتحقَّق منه أعلاه مع رقم شهادة ورابط تحقق علني.
هل تحتاجون هذا في طلب العروض؟
هل تحتاجون أرقام تراخيصنا قبل تسعير العرض؟
تطلب فرق المشتريات في الغالب توثيق مرجعيّاتنا قبل أول شحنة. أرسلوا لنا استمارة الامتثال، ونعيد إليكم نسخاً موقّعة من التراخيص المعنية خلال يوم عمل واحد.