في هذا الدليل
- 01 أرخص شركة شحن سريع من الصين بنظ…
- 02 الطرق الأربع للشحن السريع من ال…
- 03 1. SINO Shipping
- 04 2. FedEx
- 05 3. DHL Express
- 06 4. UPS
- 07 جداول أسعار DHL وFedEx وUPS حسب…
- 08 الفاتورة الحقيقية: الرسوم الإضا…
- 09 الوزن الحجمي: معادلة ÷5000 التي…
- 10 تكلفة الكيلو تنخفض مع زيادة الو…
- 11 كيف تختار
- 12 أبعد من الثلاثة الكبار
- 13 الخلاصة: من الأرخص من الصين
- تمتلك FedEx أرخص أسعار منشورة بين الثلاثة الكبار على معظم مسارات الصين: نحو 43 دولارًا لـ1 كجم إلى الولايات المتحدة مقابل 46 (DHL) و53 (UPS).
- فاتورتك الفعلية تزيد 20-35% فوق الأسعار الأساسية: الوقود يضيف ~18-19%، وUPS تتقاضى 0.32 دولار/رطل إضافية على كل شحنة من الصين/هونغ كونغ.
- الوزن القابل للفوترة = الطول×العرض×الارتفاع (سم) ÷ 5000 عندما يفوق الوزن الفعلي — صندوق 40×35×20 سم يُحتسب 5.6 كجم ولو كان وزنه 1 كجم.
- أسعار حسابات الوسطاء أقل بـ30-60% من تعرفة DHL/FedEx/UPS المنشورة — أكبر رافعة توفير للطرود فوق 5 كجم.
إذا أردت الخلاصة بسرعة: عادةً ما تكون FedEx الأرخص بين الثلاثة الكبار من الصين إلى أميركا الشمالية وأوروبا واليابان، بينما تتفوق DHL تحت 2 كغ وإلى الشرق الأوسط، وUPS نادرًا ما تقدّم أقل سعر على مسارات الصين لوزن 1-10 كغ — لكن أسعار حسابات الوسطاء تتغلب على جميع التعريفات المنشورة بفارق 30-60%. للإفصاح الكامل: SINO Shipping هي منصتنا — نعيد بيع خدمات الشركات الثلاث بأسعار حسابات، لذا وضعنا أنفسنا أولًا وشرحنا بالضبط ما الذي نفعله بشكل مختلف، مع مقارنة صريحة بين الناقلين الثلاثة مباشرةً بعد ذلك. تُعد هذه الصفحة جزءًا من دليل تكلفة الشحن السريع؛ تم التحقق من جميع الأسعار أدناه في أكتوبر 2026.
أرخص شركة شحن سريع من الصين بنظرة سريعة (مصفوفة الحكم)
لا ينبغي لأحد أن يمر عبر تسعة أقسام بلدان لمعرفة من الأرخص. إليك الحكم حسب الوجهة وشريحة الوزن، استنادًا إلى التعريفات المنشورة التي جرى التحقق منها في أكتوبر 2026 والطرود التي يحجزها فريقنا أسبوعيًا:
| الوجهة | أقل من 2 كغ | 2-10 كغ | 10-21 كغ | 21 كغ+ |
|---|---|---|---|---|
| الولايات المتحدة | FedEx / DHL (ضمن $2-3) | FedEx | FedEx | خط وسيط، ثم FedEx |
| المملكة المتحدة | DHL ($40.63 عند 1 كغ) | FedEx | FedEx ($175.87 عند 10 كغ) | خط وسيط، ثم FedEx |
| ألمانيا / فرنسا / إيطاليا | DHL | FedEx | FedEx | خط وسيط، ثم FedEx |
| كندا | DHL / FedEx | FedEx | FedEx / UPS | خط وسيط |
| الإمارات / السعودية | DHL | DHL | DHL | خط وسيط، ثم DHL |
| اليابان | FedEx | FedEx | FedEx | خط وسيط |
| أستراليا | DHL | FedEx | FedEx | خط وسيط |
ثلاثة أنماط جديرة بالحفظ: UPS هي الأغلى بين الثلاثة الكبار على معظم مسارات الصين عند 1-10 كغ (تصبح منافسة فقط على طرود متوسطة الوزن 5-20 كغ إلى أميركا الشمالية). كثافة شبكة DHL في الشرق الأوسط تجعلها لا تُهزم إلى الإمارات والسعودية. وفوق نحو 21 كغ، تتوقف التعريفات المنشورة عن كونها معيارًا مناسبًا تمامًا — فالخطوط السريعة المخفضة، وبعد ~45 كغ، الشحن الجوي من الصين تتقدم.
الطرق الأربع للشحن السريع من الصين، مقارنة
| الخيار | التخصص من الصين | شبكة الصين | نقطة القوة الأساسية | الأنسب لـ |
|---|---|---|---|---|
| أسعار حسابات على DHL وFedEx وUPS + تجميع | مكاتب في شينزين، قوانغتشو، شنغهاي، نينغبو؛ المقر في هونغ كونغ | أقل بـ 30-60% من التعريفات المنشورة، فاتورة واحدة، جداول أسعار تُحدّث شهريًا | طرود متكررة، 5 كغ+، طلبات متعددة الموردين | |
| أرخص أسعار منشورة بين الثلاثة على معظم المسارات | 400+ موقعًا؛ 30+ رحلة شحن أسبوعية من PVG/CAN/SZX إلى مراكز الولايات المتحدة | أقل أسعار مباشرة إلى الولايات المتحدة/أوروبا/اليابان؛ درجتا Priority وEconomy | شحنات عاجلة لمرة واحدة إلى أميركا الشمالية وأوروبا | |
| أسرع شبكة وأكثفها في الصين | مشروع مشترك مع Sinotrans منذ 1986؛ 5,000+ نقطة خدمة، 20 بوابة جوية مخصصة | الأفضل تحت 2 كغ؛ الأرخص إلى الإمارات/السعودية؛ 1-3 أيام إلى مدن أمريكية رئيسية | مستندات، عينات، مسارات الشرق الأوسط، الطرود الحساسة للوقت | |
| طرود متوسطة الوزن إلى أميركا الشمالية | ~300 موقعًا؛ رحلات شحن يومية إلى Louisville وChicago وLA | تنافسية عند 5-20 كغ إلى الولايات المتحدة؛ انضباط قوي في التتبع | طرود B2B بوزن 5-20 كغ متجهة للولايات المتحدة على عقد UPS |
الآن التفاصيل — ما التكلفة الفعلية لكل خيار، مع نقاط القوة والتحفظات التي تتجاهلها صفحات المنافسين عادةً.
1. SINO Shipping — أسعار حسابات الوسطاء، أقل بـ 30-60% من سعر الشباك
الأفضل لـ: أي مستورد يشحن أكثر من عينات عرضية | التوفير المعتاد: 30-60% مقارنة بالتعريفات المنشورة
بشفافية تامة: هذا نحن، لذا احكم على الأرقام لا الخطاب. SINO Shipping شركة تخليص وشحن، لا شركة بريد سريع — طردك لا يزال يطير عبر DHL أو FedEx أو UPS. الفارق هو بطاقة الأسعار التي يطير وفقها. لأن مكاتبنا في شينزين وقوانغتشو وشنغهاي ونينغبو تسلّم آلاف الكيلوغرامات للناقلين كل شهر، فنحن نشتري بأسعار حسابات لا يراها الشاحن الفردي في الشباك، ونعيد نشرها في كشف أسعار يحدّثه فريقنا كل شهر — وهو نفس المصدر الذي يغذي الأسعار الحية على هذا الموقع.
كيف يبدو ذلك على مسارات فعلية، من كشفنا لشهر أكتوبر 2026 (خطوط سريعة مخفضة، طرود تجارة إلكترونية 21 كغ+، من باب إلى باب):
| المسار من الصين | خط SINO السريع ($/كغ) | زمن العبور من باب إلى باب |
|---|---|---|
| الولايات المتحدة | $17.11 | 2-4 أيام |
| كندا | $16.58 | 3-5 أيام |
| المملكة المتحدة | $12.59 | 5-9 أيام |
| ألمانيا | $9.62 | 5-7 أيام |
| فرنسا | $10.81 | 5-8 أيام |
| إيطاليا | $13.13 | 6-8 أيام |
| الإمارات | $6.78 | 2-5 أيام |
| السعودية | $6.90 | 3-5 أيام |
| أستراليا | $5.74 | 7-9 أيام |
| اليابان | $3.91 | 2-4 أيام |
شيئان نفعلُهما لا يستطيع الناقلون، هيكليًا، مجاراتهما. أولًا، التجميع: إذا سلّم ثلاثة موردين كلٌ منهم صندوقًا 4 كغ، ندمجها في شحنة واحدة 12 كغ — تتجاوز حدَّين أدنى وتنتقل إلى شريحة وزن أعلى، ما يوفر وحده 10-40%. ثانيًا، المفاضلة بين الناقلين: فريقنا في شينزين يسعّر نفس الطرد عبر DHL وFedEx وUPS والخطوط السريعة المخصصة، ويحجز لمن يفوز في ذلك الأسبوع — لأن الفائز يتغير فعلًا مع تحديثات الوقود ورسوم الذروة. خطنا إلى الولايات المتحدة، مثلًا، انخفض من $17.87/كغ في يونيو إلى $17.11/كغ في يوليو 2026؛ لم تتحرك أي تعريفة منشورة بهذا الشكل.
تحفظات صريحة: لسنا الخيار الأمثل لمستند عاجل واحد (ادخل أقرب نقطة خدمة DHL مباشرة)، وتلمع أسعار الحسابات من ~5 كغ فما فوق — دون ذلك، تضغط الرسوم الدنيا الفارق. إن كان هذا وضعك، فالناقلون الثلاثة أدناه خيارات قوية، وقد قارناهم دون تزيين. أما خلاف ذلك، اطلب عرض سعر وقارننا بالجداول في هذه الصفحة.
2. FedEx — أرخص أسعار منشورة بين الثلاثة على معظم مسارات الصين
الأفضل لـ: طرود عاجلة لمرة واحدة إلى أميركا الشمالية وأوروبا واليابان | انتبه إلى: +5.9% زيادة عامة منذ 5 يناير 2026
تسلم FedEx أكثر من 17 مليون طرد يوميًا عالميًا وتدير 400+ موقعًا في الصين، مع 30+ رحلة شحن أسبوعية من شنغهاي (PVG) وقوانغتشو (CAN) وشينزين (SZX) إلى مراكز ممفيس وإنديانابوليس ونيوآرك. في التعريفات المنشورة، هي متصدّرة السعر بين الثلاثة من الصين في معظم الأوزان: $43.32 لوزن 1 كغ إلى الولايات المتحدة (مقابل DHL $45.66، UPS $53.32) و**$175.87 لوزن 10 كغ إلى المملكة المتحدة** (مقابل DHL $198.94، UPS $211.69). في شريحة 21-100 كغ، تأتي FedEx أقل من DHL بنسبة 8-12% بشكل ثابت.
تعطيك FedEx أيضًا خيارين خدميين حقيقيين غالبًا ما تتجاهلهما صفحات المقارنة: International Priority (IP) خلال 2-5 أيام من باب إلى باب، وInternational Economy (IE) الأرخص بنحو 20-25% بمدة 4-6 أيام. وللحجوم العالية، تُعرف FedEx بعقود أسعار هجومية — خصومات مُتفاوض عليها بنسبة 20-40% شائعة للشاحنين ذوي الأحجام الأسبوعية المستقرة.
تحفظات: طبّقت FedEx زيادة عامة +5.9% في 5 يناير 2026، وتأتي موثوقيتها من الباب إلى الباب في المدن الصينية الأصغر خلف شبكة التقاط DHL — قد تضيف نقطة التسليم يومًا داخل البلاد. تحليل مفصل للعلامة: FedEx International Priority وEconomy من الصين.
3. DHL Express — أسرع شبكة، والأفضل تحت 2 كغ وإلى الشرق الأوسط
الأفضل لـ: المستندات والعينات ومسارات الإمارات/السعودية، والسرعة قبل كل شيء | انتبه إلى: علاوة 15-20% فوق FedEx لما يزيد عن 45 كغ
تواجدت DHL Express في الصين قبل الجميع — شراكتها مع Sinotrans تعود إلى 1986 — وهذا واضح: 5,000+ نقطة خدمة و20 بوابة جوية مخصصة في أنحاء البلاد، مع تغطية 220+ دولة outbound. هذه الكثافة تفسّر لماذا تلتقط DHL في نفس اليوم حيث يحجز الآخرون لغد، ولماذا تصل عادةً خلال 1-3 أيام عمل إلى مدن أمريكية رئيسية وتُعد معيار الاعتمادية للطرود الخفيفة.
سعريًا، تفوز DHL في معركتين محددتين: الشحنات دون 2 كغ على العديد من المسارات (مثل $40.63 لوزن 1 كغ إلى المملكة المتحدة، أفضل سعر بين الثلاثة وجدناه) والشرق الأوسط، حيث لا تضاهى شبكتها في الإمارات والسعودية. كما أن فئة Economy Select سر صغير مفيد: أقل بنحو 25% عن Express مع زمن 4-5 أيام السريع أيضًا. وهناك خبر جيد في الرسوم: علّقت DHL رسم الطلب (Demand Surcharge) في 17 فبراير 2026، بند أقل على الفاتورة هذا العام.
تحفظات: رفعت DHL أسعارها +5.9% في 1 يناير 2026، وتصبح مكلفة مع ازدياد الوزن — توقّع علاوة 15-20% فوق FedEx لما يزيد عن 45 كغ. عند هذه النقطة ينبغي مقارنة الخطوط السريعة والشحن الجوي على أي حال. تحليل مفصل: DHL Express من الصين — التغطية، التكاليف، التأخيرات.
4. UPS — خيار متين للأوزان المتوسطة، لكنه الأغلى على معظم مسارات الصين
الأفضل لـ: طرود B2B بوزن 5-20 كغ إلى الولايات المتحدة على عقد مُتفاوض عليه | انتبه إلى: رسوم تجارة الصين/هونغ كونغ $0.32/رطل منذ 19 أبريل 2026
تُعد UPS عملاقًا — 5.2 مليار طرد في 2022 — لكن حضورها في الصين (~300 موقعًا) هو الأصغر بين الثلاثة، وتعكس أسعارها المنشورة من الصين ذلك: الأغلى على معظم المسارات عند 1-10 كغ ($53.32 لوزن 1 كغ إلى الولايات المتحدة؛ $223.86 لوزن 10 كغ؛ $211.69 لوزن 10 كغ إلى المملكة المتحدة). حيث تكسب UPS نقاطها هو شريحة 5-20 كغ إلى أميركا الشمالية، حيث تضيق أسعار Worldwide Saver الفارق وتجعل شبكة التوزيع البرية في الولايات المتحدة التسليم النهائي متوقعًا للغاية (3-6 أيام عمل من باب إلى باب).
الرقم الذي لا تذكره مقارنات تركز على الصين: منذ 19 أبريل 2026، تفرض UPS رسوم تجارة بقيمة $0.32 لكل رطل (~$0.71/كغ) على جميع مسارات التصدير من الصين وهونغ كونغ — أي نحو $7 إضافية على طرد 10 كغ — مضافة إلى +5.9% زيادة عامة التي طبّقتها في 22 ديسمبر 2025 (الأبكر بين الثلاثة). إذا كنت تقارن عروض الأسعار، فتأكد من تضمين هذا الرسم في عرض UPS؛ جداول الأسعار الأساسية لا تُظهره.
تحفظات: دون عقد مُتفاوض عليه، نادرًا ما تفوز UPS في مقارنة أسعار من الصين؛ ومع عقد، قد تفوز. تحليل مفصل: UPS Worldwide Express من الصين.
جداول أسعار DHL وFedEx وUPS حسب الوزن (أكتوبر 2026)
تعريفات منشورة من باب إلى باب، تم التحقق منها في أكتوبر 2026، الصين → الوجهة، الوزن القابل للفوترة. نعرض خط الوسيط إلى جانبه حتى ترى السعرين لنفس الطرد — وهذا ما لن تفعله أي بطاقة أسعار ناقل.
الصين → الولايات المتحدة:
| الوزن | FedEx | DHL | UPS | خط SINO المخفض |
|---|---|---|---|---|
| 1 كغ | $43.32 | $45.66 | $53.32 | ينطبق الحد الأدنى ($35-55) |
| 2 كغ | $59.33 | $61.24 | $74.19 | ~$55 |
| 5 كغ | $110.52 | $107.97 | $133.74 | ~$88 |
| 10 كغ | $184.27 | $185.85 | $223.86 | ~$171 |
| 21 كغ | بالعرض | بالعرض | بالعرض | ~$359 ($17.11/كغ) |
الصين → المملكة المتحدة:
| الوزن | FedEx | DHL | UPS | خط SINO المخفض |
|---|---|---|---|---|
| 1 كغ | $43.32 | $40.63 | $56.36 | ينطبق الحد الأدنى ($35-55) |
| 10 كغ | $175.87 | $198.94 | $211.69 | ~$126 ($12.59/كغ) |
| 21 كغ | بالعرض | بالعرض | بالعرض | ~$264 ($12.59/كغ) |
لاحظ كيف يتغير الفائز حسب الوزن: DHL تأخذ 1 كغ إلى المملكة المتحدة و5 كغ إلى الولايات المتحدة، وFedEx تأخذ ما عدا ذلك تقريبًا، وUPS لا تفوز أبدًا بالأسعار المنشورة. لهذا بالضبط لا توجد إجابة واحدة على “أيهم أرخص” — بل إجابة لكل مسار ولكل شريحة وزن. لطرود 0.5 كغ من المستندات، تتراوح الأسعار المنشورة من الصين بين FedEx $42-60، DHL $45-65، UPS $48-68. ولصورة أوسع بالدولار لكل كغ عبر أحجام الطرود، اطلع على دليلنا حول متوسط تكلفة الشحن السريع من الصين.
كيف تعمل قوائم أسعار السريع من الصين فعليًا
تسعّر الشركات الثلاث الطرود الصغيرة وفق أول 0.5 كغ + كل 0.5 كغ إضافية، مع حد أدنى $35-55 تحت ~2 كغ. لهذا يكلف نموذج 300 غرام تقريبًا نفس كلفة صندوق 1.5 كغ — ولهذا يُعد تجميع الشحنات الصغيرة لتجاوز العتبة الدنيا أسهل توفير ممكن.
الفاتورة الحقيقية: الرسوم الإضافية على مثال عملي واحد
الجداول تبقى نظرية حتى تهبط الرسوم الإضافية. إليك تفصيلاً واقعيًا لـ طرد 10 كغ، من شينزين → عنوان سكني قرب شيكاغو، وفق مستويات الرسوم في أكتوبر 2026:
| بند التكلفة | FedEx | UPS |
|---|---|---|
| السعر الأساسي (10 كغ، منشور) | $184.27 | $223.86 |
| رسوم الوقود (~18.5% من الأساس، تتغير أسبوعيًا) | +$34.09 | +$41.41 |
| رسوم تجارة الصين/هونغ كونغ ($0.32/رطل × 22 رطل) | — | +$7.06 |
| تسليم سكني | +$7.00 | +$7.00 |
| الإجمالي المفوتر | ~$225 | ~$279 |
هذا يعني +22% فوق الجدول لـ FedEx و+25% لـ UPS — على مسار حضري سهل، وخارج موسم الذروة. ومن كتالوج الرسوم الأخرى التي قد تواجهها: تسليم المناطق النائية $14+ (حتى ~$32 مع DHL)، مناولة إضافية $28-55 (أشكال غير منتظمة، تغليف خشبي)، تصحيح العنوان $20+، تسليم السبت ~$22، ورسوم موسم الذروة $1.50-3.50/كغ خلال الربع الرابع ورأس السنة الصينية، حيث قد ترتفع الإجماليات 10-25%. من جهة الجمارك، الثلاثة يقدمون DDU افتراضيًا ويتقاضون رسوم سلفة/تحصيل ($10-30 أو نسبة من الرسوم) عندما يدفعون ضرائب الاستيراد نيابةً عنك.
لعام 2026، ضع في الحسبان الزيادات العامة أيضًا: UPS +5.9% (22 ديسمبر 2025)، DHL +5.9% (1 يناير 2026)، FedEx +5.9% (5 يناير 2026) — ومع تراكم الرسوم على ذلك، فإن الأثر الفعلي أقرب إلى 8-10%. تفصيل كامل لكل رسم: شرح رسوم الوقود ورسوم المناطق النائية.
الوزن الحجمي: معادلة ÷5000 التي تقلب الفائز
كل بوليصة DHL وFedEx وUPS صادرة من الصين تستخدم نفس القاعدة:
الوزن القابل للفوترة = الأعلى بين: الوزن الفعلي، أو الطول × العرض × الارتفاع (سم) ÷ 5000
(سترى مقالات السوق الأمريكي تذكر “المقسوم 139” — هذه نفس المعادلة بالبوصة المكعبة لكل رطل. من الصين، فكّر بالسنتمتر و÷ 5000.)
لماذا يغيّر اختيار الناقل لا السعر فقط: خذ 1 كغ من الملابس في صندوق 40 × 35 × 20 سم. الوزن الحجمي = 28,000 ÷ 5000 = 5.6 كغ، يُفوتر كـ 6 كغ. عند 1 كغ، كانت FedEx الأرخص إلى الولايات المتحدة ($43.32 مقابل DHL $45.66). عند وزن الفوترة 5-6 كغ، تتفوق DHL ($107.97 مقابل FedEx $110.52 وUPS $133.74). نفس الطرد، فائز مختلف — لأنك قارنت على وزن الميزان بدل الوزن القابل للفوترة.
سياق تاريخي مهم: عندما نقل الناقلون المقسوم في السوق الأمريكي من 166 إلى 139، قفزت التكاليف المفوترة للسلع خفيفة الحجم كبيرة الحجم بأكثر من 100% في بعض الحالات. الأبعاد أموال. منهجية كاملة وحالات خاصة: حساب الوزن الحجمي مقابل الفعلي.
تكلفة الكيلو تنخفض مع زيادة الوزن — ونقطتا انعطاف تغيران كل شيء
إجماليات الشحن تخفي المنحنى الحقيقي. حوّل جدول الولايات المتحدة أعلاه إلى $/كغ فعّال وسترى الهبوط:
| الوزن القابل للفوترة | أرخص إجمالي بين الثلاثة | $/كغ فعّال |
|---|---|---|
| 1 كغ | $43.32 (FedEx) | $43.32 |
| 2 كغ | $59.33 (FedEx) | $29.67 |
| 5 كغ | $107.97 (DHL) | $21.59 |
| 10 كغ | $184.27 (FedEx) | $18.43 |
| 21 كغ | ~$359 (خط مخفض) | $17.11 |
| 100 كغ+ | شحن جوي | ~$7.40 |
نقطتا انعطاف هامتان:
- ~21 كغ: تتوقف تعريفات البريد السريع المنشورة عن المنافسة؛ تتقدم خطوط السريع المخفضة لدى الوسطاء. فوق 45 كغ، تحمل DHL تحديدًا علاوة 15-20% فوق FedEx — وكلاهما يخسر أمام الخيارات المجمّعة.
- ~45 كغ: يتفوق الشحن الجوي من الصين على السريع بالكامل. في أكتوبر 2026، يسعر الشحن الجوي إلى الولايات المتحدة قرب $7.40/كغ (مطار إلى مطار، أساس 1,000 كغ) مقابل 17$+/كغ للسريع — تستبدل 2-4 أيام سرعة بأقل من نصف السعر. بين 21 و45 كغ، اطلب عرضين وقارن الإجماليات من باب إلى باب، لا عناوين $/كغ.
كيف تختار (وكيف أجرينا الأرقام)
مسار قرار في 30 ثانية:
- أقل من 2 كغ، شحنة لمرة واحدة: DHL (أو FedEx إلى الولايات المتحدة/اليابان) — السرعة والحدود الدنيا تتصدر؛ أسعار الحسابات تكاد لا تفيد.
- 2-21 كغ إلى أميركا الشمالية/أوروبا: FedEx بأسعار منشورة؛ وسطاء بأسعار حسابات إذا كنت تشحن شهريًا أو أكثر.
- الشرق الأوسط، أي وزن: DHL أولًا، مع مقارنة دائمًا.
- 21-45 كغ: خطوط سريع مخفضة — هذه الشريحة حيث يوفّر الوسطاء أكثر.
- 45 كغ+: شحن جوي، والسريع فقط إذا كان الموعد نهائيًا صارمًا.
- سلع خفيفة الحجم كبيرة الأبعاد: احسب الوزن القابل للفوترة ÷5000 قبل مقارنة الناقلين — الفائز ينقلب.
- في كل الحالات: قارن الإجماليات المفوترة (الوقود + الرسوم)، لا الأسعار الأساسية. رافعات أكثر في نصائح خفض التكلفة للطرود الصغيرة.
المنهجية، لأن ادعاءات الحداثة رخيصة: الأرقام المنشورة لـ DHL/FedEx/UPS في هذه الصفحة هي معايير أسعار الشباك لشحنات من الصين من باب إلى باب، وقد تمت مراجعتها في أكتوبر 2026؛ أما أسعار خط SINO فمأخوذة من كشف أسعارنا كوسيط، تُجمع شهريًا من فريق التسعير عبر 50+ مسار دولة وتُحدّث على هذا الموقع في اليوم الأول من كل شهر. نسب الرسوم هي مستويات الناقلين في 2026 (الوقود يُحدّث أسبوعيًا). الأسعار متحركة — عامِل أي شيء أقدم من شهر، هنا أو في أي مكان، كاتجاهي لا قطعي.
أبعد من الثلاثة الكبار
هذه الصفحة مواجهة سعرية بحتة بين DHL وFedEx وUPS. إذا كانت طرودك شحنات تجارة إلكترونية حيث فارق 2-3 أيام لا يهم، يمكن لـ SF Express وEMS وCainiao أن يتغلبوا على الثلاثة — ابدأ مع ملفات تعريف شركات البريد من الصين لرؤية المشهد الكامل.
الخلاصة: من الأرخص من الصين — DHL أم FedEx أم UPS؟
بالأسعار المنشورة: FedEx على معظم المسارات والأوزان، DHL تحت 2 كغ وإلى الشرق الأوسط، UPS نادرًا — ومنذ أبريل 2026، زادت رسوم UPS $0.32/رطل لمسارات الصين الفجوة أكثر. لكن الخلاصة الأهم من كل جدول في هذه الصفحة هي أن سؤال “المنشور” خاطئ فوق ~5 كغ: الوقود والرسوم تضيف 20-35% إلى أي رقم قارنته، والوزن الحجمي يمكن أن يقلب الفائز بصمت، وأسعار حسابات الوسطاء تقطع 30-60% من تعريفات الثلاثة. أرسل لنا مواصفات طردك — بالأبعاد — وسنرد عليك بنفس المقارنة الثلاثية التي قرأتها للتو، ولكن بأسعار حسابات لمسارك المحدد: اطلب عرضك.