Skip to main content
N°01

Søfragt • FCL / LCL • Dør-til-dør

Søfragt fra Kina (FCL & LCL)Hurtige tilbud, Dør-til-dør muligheder

Gennemsigtige priser, klare leveringstider og Kina-baseret koordinering — afhentning, konsolidering, eksportdokumenter, told og levering (DDP/DAP muligt).

Læs hele guiden

Usikker på om du skal vælge FCL eller LCL? Start med et tilbud — vi anbefaler den bedste løsning.

N°02

Vores kernekompetence.

Søfragt fra Kina

Rigtige havneoperationer, ikke fjernbooking.

FCL & LCL • Dør-til-dør tilbydes • Konsolidering fra flere leverandører

  • Svar inden for 24 timer
  • Kina-kontorer
  • 55.000+ kunder siden ’89
  • N°01 · Service

    FCL-containere (20' / 40' / 40HC)

    Bedste enhedspris for bulkleverancer.

    Vi booker containerplads, koordinerer afhentning og håndterer havneoperationer + eksportklarering.

    Bedst til: paller / bulk / jævn volumen
  • N°02 · Service

    LCL-konsolidering (klar til flere leverandører)

    Send mindre volumener uden at betale for en hel container.

    Vi modtager varer fra flere leverandører, tjekker mængder, konsoliderer og optimerer CBM inden afgang.

    Bedst til: startups / blandede leverandører / produkttest
    Få et tilbud på søfragt Sammenlign LCL vs FCL
  • N°03 · Service

    Dør-til-dør (DDP / DAP) + told

    Én partner fra Kina til din adresse — færre overraskelser.

    Vi rådgiver om korrekt incoterm, håndterer tolddokumenter og koordinerer slutlevering. Vi anbefaler den bedste incoterm — og forklarer total landed cost på forhånd.

    Bedst til: SMV’er / Amazon / førstegangsimportører
    Få et tilbud på søfragt Dør-til-dør-løsninger
  • N°04 · Service

    Afhentning i Kina + eksportdokumenter

    Ingen jagt på fabrikker — vi koordinerer alt lokalt.

    Planlægning af afhentning, tjek af pakkeliste/handelsfaktura, eksportindberetning og håndtering af cut-off i havn.

    Koordinering med base i Kina
    Få et tilbud på søfragt Start med afhentning
  • N°05 · Service

    Tracking + proaktiv håndtering af udfordringer

    Du er informeret — og problemer håndteres tidligt.

    Milepælsopdateringer (ETD/ETA), varsling om forsinkelser og undtagelser håndteres med din leverandør + rederi.

    Proaktiv undtagelseshåndtering
    Få et tilbud på søfragt Få opdateringer sammen med dit tilbud
N°03

Vores kernekompetencer

Søfragt er vores speciale

Vi er ikke en markedsplads eller en tech-platform. Vi er en ægte speditør med portniveau-operationer i Kina.

  1. Søfragt er vores kerne

    Vi startede som maritim speditør — det er vores DNA, ikke en bibeskæftigelse

    20+ års FCL & LCL-erfaring

  2. Operationer på havneniveau

    Direkte relationer til terminaler, rederier og havneagenter

    Ikke en mægler — vi arbejder lokalt

  3. Ægte FCL/LCL ekspertise

    Vi forstår containertyper, stuffing og konsolidering på et teknisk niveau

    20GP, 40GP, 40HC, OT, FR — vi ved, hvornår man skal bruge hvad

  4. Tilstedeværelse i kinesiske havne

    Teams i de største havnebyer — ikke fjernstyring fra udlandet

    Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao, Tianjin, Xiamen, Hong Kong

  5. Dokumentationskompetence

    B/L, telex release, tolddokumenter — vi håndterer papirarbejdet, som skræmmer de fleste importører

    HS-klassificering, eksportklarering, importstøtte

  6. Risikostyringsmentalitet

    Vi håndterer forsinkelser, rollovers og undtagelser — ikke kun booking af forsendelser

    Proaktiv kommunikation, beredskabsplaner

Har du brug for hjælp til at vælge mellem FCL og LCL? Få et tilbud — vi anbefaler den bedste løsning for dit volumen og tidsramme.

N°04

FCL · LCL

FCL vs LCL søfragt fra Kina: hvad er bedst til din forsendelse?

Vælg mellem fuld container (FCL) eller konsolidering (LCL). Vi anbefaler den bedste løsning baseret på volumen, hast og incoterm.

Besvar 3 spørgsmål — vi anbefaler FCL/LCL

N°05

Priser · Struktur

Hvad bestemmer søfragtpriser fra Kina?

Søfragtpriser afhænger af volumen, rute og lokale gebyrer — vi viser hele prisopdelingen før booking.

N°06

Proces · Fem trin

Sådan fungerer søfragt fra Kina (FCL & LCL)

Fra tilbud til levering — vi koordinerer afhentning, eksportdokumenter, søtransport og told (dør-til-dør er valgfrit).

  1. Få et tilbud (2 minutter)

    Del oprindelse, destination, CBM/container og Incoterm — vi anbefaler FCL vs LCL + den bedste rute.

    Svar <24t • Klar prisopdeling

  2. Booking & Afhentning

    Booking, afhentningsplanlægning og cut-off styring — koordineret direkte med din leverandør.

    Kina-baseret team koordinerer lokalt

  3. Dokumenter & Konsolidering

    LCL: vi konsoliderer gods + optimerer CBM. FCL: vi tjekker grænser, laver lastplan & overleverer i havn.

    Vi verificerer dokumenter før godset afsendes

  4. Søtransport

    Dit gods sejler. Du får ETD/ETA-milepæle og proaktive undtagelsesvarsler (rollover/forsinkelse).

    Proaktive opdateringer — vi markerer problemer tidligt

  5. Told & Levering

    Vi håndterer importfortoldning (hvis DDP/DAP) og arrangerer slutlevering til din adresse/lager.

    Klare ansvarsområder (hvem betaler hvad)

N°07

Ærlig rådgivning

Når søfragt er ikke det rette valg

Vi elsker søfragt — men vi fortæller dig, når luft, tog eller ekspres giver mere mening.

N°08

FAQ · Indeks

FAQ om søfragt

Hurtige svar på de mest almindelige spørgsmål om shipping fra Kina med søfragt.

  1. N°01 FCL vs LCL: hvad er bedst til min forsendelse? Hurtig tommelfingerregel her…

    FCL (fuld container) er bedst hvis du har 15+ CBM eller har behov for isolering af gods. LCL (mindre end container) passer til mindre volumener (1–10 CBM) hvor du deler containerplads. LCL har lavere startpris men højere pris pr. CBM og længere transit (konsolideringstid). Vi anbefaler den bedste løsning baseret på dit volumen og tidsramme.

    Se FCL vs LCL sammenligning
  2. N°02 Hvordan får jeg et søfragt-tilbud fra Kina? Hvilke oplysninger du skal give…

    Del din oprindelse (by/havn), destination, godsdetaljer (vægt, CBM eller containerstørrelse) og ønsket Incoterm. Vi svarer inden for 24 timer med en klar oversigt: ocean freight + lokale gebyrer + told (hvis DDP). Usikker på detaljerne? Start med det du har — vi guider dig.

    Få et tilbud
  3. N°03 Hvad er typiske leveringstider for søfragt fra Kina? Transit-tider efter destination…

    Port-til-port transit varierer: USA vestkyst 16–25 dage, USA østkyst 30–45 dage, Europa 30–42 dage, Australien 12–25 dage. LCL lægger 3–7 dage til konsolidering/dekonsolidering. Typiske intervaller — præcis ETD/ETA afhænger af havnepar, rederi og trængsel. Vi bekræfter den bedste sejlplan (ETD/ETA estimat) på dit tilbud.

    Tjek transittider
  4. N°04 Hvilke dokumenter kræves til toldbehandling? Dokument-tjekliste her…

    Standarddokumenter: Commercial Invoice, Packing List, Bill of Lading (eller Telex Release) og HS codes. Afhængigt af produkttype kan du også have brug for certifikater (CE, FDA osv.). Vi gennemgår alle dokumenter før afgang for at undgå toldforsinkelser ved destinationen.

  5. N°05 Kan I tilbyde dør-til-dør / DDP med søfragt? DDP vs FOB: hvad skal man vælge…

    Ja — hvis du ønsker enkelhed, vælg DDP/DAP (vi håndterer told + levering). Hvis du vil have kontrol, vælg FOB (du styrer importmægler/told). Med DDP bekræfter vi håndtering af told/afgifter og giver en klar oversigt inden booking. Vi anbefaler den bedste Incoterm efter dit land og produkt.

    Se Incoterms-guide
  6. N°06 Hvad er 'lokale gebyrer' i søfragt? Oprindelses- vs. destinationsgebyrer…

    Lokale gebyrer er omkostninger ud over ocean freight. Oprindelsesgebyrer inkluderer THC (terminalhåndtering), dokumentation og afhentning. Destinationsgebyrer inkluderer havnehåndtering, toldbehandling og slutlevering. LCL tilføjer ofte dekonsolidering/håndtering ved destinationen. Vi viser alle gebyrer på forhånd — ingen overraskelser ved ankomst.

    Se prisoversigt
  7. N°07 Hvorfor ændrer søfragtpriser sig? Højsæson, tillæg…

    Priser svinger efter højsæson (aug–okt for Q4), rederikapacitet, udstyrstilgængelighed, brændstoftillæg og havnetrængsel. Blank sailings og stigninger i efterspørgsel kan også påvirke priserne. Vi leverer præcise tilbud gyldige i 7–14 dage og kan låse priser når du bekræfter booking.

    Få et tilbud
  8. N°08 Hvordan forebygger I betalingssvindel? Sikkerhedspolitik forklaret…

    Vi ændrer aldrig bankoplysninger via e-mail. Enhver ændring af betalingsinstruktion kræver telefonbekræftelse via vores officielle numre. Vi har også en dokumenteret sikkerhedspolitik og verifikationsproces. Hvis du får en mistænkelig anmodning, kontakt os direkte før du fortsætter.

    Se betalings-sikkerhedspolitik
  9. N°09 Kan I konsolidere forsendelser fra flere leverandører? Workflow for flere leverandører…

    Ja — vi modtager varer fra flere fabrikker på vores lager i Kina, verificerer antal og kartoner, og konsoliderer til én optimeret LCL eller FCL forsendelse. Det reducerer dine destinationsgebyrer og forenkler tolden med ét sæt dokumenter.

    Læs om konsolidering
  10. N°10 Tilbyder I QC-inspektioner før shipping? AQL + fotorapport…

    Ja — vi tilbyder AQL-inspektioner på fabrikken eller vores lager. Du modtager en fotorapport + en godkendt/ikke-godkendt tjekliste før godset afskibes. Det fanger fejl tidligt og undgår tvister eller omarbejde efter 30–40 dage til søs.

    Læs om kvalitetskontrol
  11. N°11 Tilbyder I lager, klargøring eller opfyldelse? FBA-klargøring + mærkning…

    Ja — vi kan opbevare, mærke, palletere og klargøre dine varer til eksport. Til e-handel tilbyder vi FBA-klargøring (FNSKU-mærkater, kartonregler) og direkte levering til kunde fra Kina. Disse ydelser er tilvalg, som kan inkluderes i samme tilbud.

    Se Kina-tilvalg
N°09

Crescendo · Næste skridt

Klar til at sende søfragt fra Kina?

Få en tydelig omkostningsoversigt + anbefalet transportform (FCL/LCL) og Incoterm (DDP/DAP/FOB).

Få et søfragt-tilbud

2-minutters formular • Typisk svar <24t • Tydelig omkostningsoversigt

Enterprise-tilbud

Til komplekse / enterprise — vi kortlægger processen + nødvendige dokumenter.

Want the deeper guide? Read Sea Freight from China: ports, FCL/LCL & rate trends — our editorial hub for B2B importers.