Dalam panduan ini
- Tarif import China antara 0% hingga 35% bergantung pada klasifikasi kod HS produk.
- VAT standard ialah 13% (9% untuk produk pertanian), dikenakan ke atas nilai CIF + duti.
- Barangan mewah dikenakan cukai penggunaan tambahan 1-40% di atas duti dan VAT.
- Jumlah kos import biasanya menambah 15-50% kepada harga FOB selepas tarif, VAT dan penghantaran.
Apabila mengimport barangan ke China, tarif, duti, dan cukai boleh menambah 15% hingga 50% kepada harga FOB produk anda — kadangkala lebih tinggi untuk barangan mewah. Memahami cara kos ini dikira amat penting untuk penetapan harga yang tepat, perancangan margin, dan mengelakkan kejutan mahal di kastam.
Sistem cukai import China terdiri daripada tiga komponen utama: duti kastam (berdasarkan kod HS produk), VAT (kadar standard 13%), dan cukai penggunaan (untuk barangan mewah dan terhad). Dalam panduan ini, kami terangkan setiap kadar mengikut kategori produk, tunjukkan contoh pengiraan langkah demi langkah, serta strategi untuk mengurangkan kos import secara sah.
Memahami Sistem Cukai Import China
Cara Cukai Import Berfungsi
Sistem kastam dan cukai China dikawal oleh China Customs (GACC) dan State Taxation Administration (STA). Setiap produk import diklasifikasikan di bawah kod Harmonized System (HS), yang menentukan kadar tarif yang dikenakan.
Prinsip utama: cukai bertindih antara satu sama lain, bermakna anda bayar VAT atas jumlah yang sudah termasuk duti, bukan hanya harga asal produk.
Tiga Jenis Cukai Import
| Jenis Cukai | Julat Kadar | Dikira Atas | Siapa Bayar |
|---|---|---|---|
| Duti Kastam | 0-35% | Nilai CIF (kos + insurans + pengangkutan) | Pengimport |
| VAT | 13% (standard) / 9% (pertanian) | CIF + duti kastam | Pengimport |
| Cukai Penggunaan | 1-50% | Barangan mewah/terhad tertentu | Pengimport |
Apa Itu Nilai CIF?
CIF (Cost, Insurance, Freight) adalah asas pengiraan semua cukai import di China. Ia merangkumi:
- Nilai produk (harga FOB dari pembekal)
- Kos penghantaran antarabangsa (pengangkutan laut/udara ke pelabuhan China)
- Insurans (biasanya 0.1-0.3% daripada nilai barang)
Jika anda membeli barangan FOB bernilai $20,000 dan kos penghantaran $2,000, nilai CIF anda ialah $22,000 — dan semua duti/cukai dikira atas jumlah ini, bukan harga produk $20,000.
Untuk perbandingan terperinci istilah penghantaran, lihat panduan CIF vs FOB incoterms.
Kadar Duti Kastam Mengikut Kategori Produk
Kadar MFN Standard (2026)
China mengenakan kadar Most Favoured Nation (MFN) untuk import dari negara ahli WTO (hampir semua rakan dagang utama):
| Kategori Produk | Bab HS | Kadar Duti Kastam | Kadar VAT | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Elektronik (telefon pintar, komputer riba) | 84-85 | 0-10% | 13% | Telefon pintar dikurangkan kepada 0% di bawah ITA |
| Elektronik Pengguna (TV, audio) | 85 | 5-15% | 13% | |
| Tekstil & Pakaian | 50-63 | 10-25% | 13% | Sut lebih rendah, sintetik lebih tinggi |
| Kasut | 64 | 15-24% | 13% | |
| Mesin & Peralatan | 84 | 5-15% | 13% | Mesin CNC biasanya 5% |
| Automotif (kereta) | 87 | 15-25% | 13% | + cukai penggunaan 1-40% |
| Alat Ganti Kereta | 87 | 6-10% | 13% | |
| Produk Pertanian | 01-24 | 5-20% | 9% | Kadar VAT lebih rendah |
| Wain & Minuman Keras | 22 | 14-65% | 13% | + cukai penggunaan 10-20% |
| Kosmetik | 33 | 2-15% | 13% | + cukai penggunaan 15-30% |
| Barang Kemas | 71 | 5-35% | 13% | + cukai penggunaan 5-10% |
| Perabot | 94 | 0% | 13% | Kebanyakan perabot bebas duti |
| Farmaseutikal | 30 | 2-6% | 13% | |
| Kimia | 28-38 | 5-10% | 13% | |
| Plastik & Getah | 39-40 | 5-15% | 13% | |
| Besi & Keluli | 72-73 | 0-8% | 13% | Banyak produk bebas duti |
| Kertas & Pembungkusan | 48 | 5-7.5% | 13% |
Kadar Cukai Penggunaan (Barangan Mewah & Terhad)
Cukai penggunaan ialah cukai tambahan di atas duti dan VAT, hanya dikenakan pada kategori produk tertentu:
| Produk | Kadar Cukai Penggunaan | Nota |
|---|---|---|
| Kereta penumpang (1.0-1.5L) | 3% | Kadar bergantung pada kapasiti enjin |
| Kereta penumpang (1.5-2.0L) | 5% | |
| Kereta penumpang (2.0-2.5L) | 9% | |
| Kereta penumpang (2.5-3.0L) | 12% | |
| Kereta penumpang (3.0-4.0L) | 25% | |
| Kereta penumpang (4.0L ke atas) | 40% | Kenderaan super-mewah |
| Tembakau | 36-56% | Kategori cukai penggunaan tertinggi |
| Alkohol (minuman keras) | 20% | Tambahan 0.5 RMB/500ml |
| Wain | 10% | |
| Bir | 220-250 RMB/ton | Kadar tetap mengikut isipadu |
| Kosmetik (mewah) | 15% | Hanya kosmetik “mewah” |
| Barang kemas (emas, platinum) | 5% | Di peringkat runcit, bukan import |
| Barang kemas (berharga lain) | 10% | Di peringkat import |
| Jam tangan (melebihi 10,000 RMB) | 20% | Ambang jam mewah |
| Bunga api | 15% | |
| Peralatan golf | 10% | |
| Yacht | 10% |
Cara Mengira Cukai Import China: Langkah demi Langkah
Formula
Jumlah Kos Import = Nilai CIF + Duti Kastam + VAT + Cukai Penggunaan (jika berkenaan)
Di mana:
Duti Kastam = Nilai CIF x Kadar Duti
VAT = (Nilai CIF + Duti Kastam) x 13%
Cukai Penggunaan = mengikut formula produk tertentu
Contoh 1: Import Elektronik ($20,000)
| Langkah | Kiraan | Jumlah |
|---|---|---|
| Nilai produk (FOB) | — | $20,000 |
| Penghantaran + insurans | — | $2,000 |
| Nilai CIF | $20,000 + $2,000 | $22,000 |
| Duti kastam (10%) | $22,000 x 10% | $2,200 |
| Asas VAT | $22,000 + $2,200 | $24,200 |
| VAT (13%) | $24,200 x 13% | $3,146 |
| Cukai penggunaan | N/A (elektronik dikecualikan) | $0 |
| Jumlah kos import | $27,346 | |
| Kadar cukai efektif | ($27,346 - $20,000) / $20,000 | 36.7% |
Contoh 2: Import Pakaian ($10,000)
| Langkah | Kiraan | Jumlah |
|---|---|---|
| Nilai produk (FOB) | — | $10,000 |
| Penghantaran + insurans | — | $1,500 |
| Nilai CIF | $10,000 + $1,500 | $11,500 |
| Duti kastam (20%) | $11,500 x 20% | $2,300 |
| Asas VAT | $11,500 + $2,300 | $13,800 |
| VAT (13%) | $13,800 x 13% | $1,794 |
| Jumlah kos import | $15,594 | |
| Kadar cukai efektif | ($15,594 - $10,000) / $10,000 | 55.9% |
Contoh 3: Kereta Mewah ($50,000, enjin 2.5L)
| Langkah | Kiraan | Jumlah |
|---|---|---|
| Nilai produk (FOB) | — | $50,000 |
| Penghantaran + insurans | — | $3,000 |
| Nilai CIF | $50,000 + $3,000 | $53,000 |
| Duti kastam (15%) | $53,000 x 15% | $7,950 |
| Asas cukai penggunaan | Formula kompleks | — |
| Cukai penggunaan (9%) | ~$6,043 | $6,043 |
| Asas VAT | $53,000 + $7,950 + $6,043 | $66,993 |
| VAT (13%) | $66,993 x 13% | $8,709 |
| Jumlah kos import | $75,702 | |
| Kadar cukai efektif | ($75,702 - $50,000) / $50,000 | 51.4% |
Contoh 4: Produk Pertanian ($15,000)
| Langkah | Kiraan | Jumlah |
|---|---|---|
| Nilai produk (FOB) | — | $15,000 |
| Penghantaran + insurans | — | $2,500 |
| Nilai CIF | $17,500 | |
| Duti kastam (8%) | $17,500 x 8% | $1,400 |
| Asas VAT | $17,500 + $1,400 | $18,900 |
| VAT (9% — kadar dikurangkan) | $18,900 x 9% | $1,701 |
| Jumlah kos import | $20,601 | |
| Kadar cukai efektif | 37.3% |
Rujukan Pantas: Kadar Cukai Efektif Mengikut Produk
| Produk | Duti | VAT | Cukai Penggunaan | Kadar Efektif Jumlah |
|---|---|---|---|---|
| Telefon pintar | 0% | 13% | Tiada | ~15-18% |
| Komputer riba | 0% | 13% | Tiada | ~15-18% |
| Lampu LED | 8% | 13% | Tiada | ~25-30% |
| Tekstil kapas | 10% | 13% | Tiada | ~28-32% |
| Pakaian fesyen | 16-20% | 13% | Tiada | ~35-45% |
| Perabot | 0% | 13% | Tiada | ~15-18% |
| Alat ganti kenderaan | 6-10% | 13% | Tiada | ~22-28% |
| Kereta (standard) | 15% | 13% | 3-9% | ~35-45% |
| Kereta (mewah) | 25% | 13% | 12-40% | ~50-80% |
| Wain | 14% | 13% | 10% | ~45-55% |
| Kosmetik (premium) | 6.5% | 13% | 15% | ~40-50% |
| Farmaseutikal | 4% | 13% | Tiada | ~20-22% |
Cara Mengurangkan Kos Import ke China
1. Zon Perdagangan Bebas (FTZ)
China mempunyai 21 Zon Perdagangan Bebas di mana barangan import boleh disimpan, diproses, atau dieksport semula dengan duti yang ditangguh atau dikurangkan:
| FTZ | Lokasi | Kelebihan Utama |
|---|---|---|
| Shanghai (Lingang) | Pudong | FTZ terbesar, VAT ditangguh, kastam dipermudah |
| Hainan | Pulau Hainan | Bebas duti untuk kebanyakan barangan, VAT sifar untuk barangan terpilih |
| Qianhai | Shenzhen | Insentif e-dagang rentas sempadan |
| Guangdong | Beberapa bandar | Fokus pembuatan, pemprosesan berikat |
| Beijing | Kawasan ibu negara | Fokus perkhidmatan dan teknologi |
2. Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA)
China menandatangani FTA dengan lebih 20 negara yang menawarkan kadar tarif keutamaan (dikurangkan):
| FTA | Negara | Manfaat Tarif |
|---|---|---|
| RCEP | ASEAN, Jepun, Korea, Australia, NZ | 0-5% untuk banyak produk |
| China-ASEAN | 10 negara ASEAN | 0% untuk 90%+ barangan |
| China-Australia | Australia | 0% untuk kebanyakan produk menjelang 2026 |
| China-New Zealand | New Zealand | 0% untuk tenusu, bulu, makanan laut |
| China-Switzerland | Switzerland | Kadar dikurangkan untuk jam tangan, farmaseutikal |
| China-Korea | Korea Selatan | 0% untuk elektronik, jentera |
Untuk layak, anda perlu mendapatkan Sijil Asal dari negara pengeksport. Untuk maklumat lanjut, rujuk panduan tarif keutamaan.
3. Pengoptimuman Kod HS
Produk yang sama kadang-kadang boleh diklasifikasikan di bawah kod HS berbeza dengan kadar duti berbeza. Ejen kastam profesional boleh membantu anda memilih klasifikasi yang paling menguntungkan (dan sah). Contohnya:
- “Tablet komputer” pada duti 0% berbanding “pemain media mudah alih” pada 8%
- “Perabot kayu belum siap” pada 0% berbanding “perabot siap” pada 0% (kedua-duanya 0% — tetapi bahan mentah mungkin berbeza)
4. Strategi Lain
- Gudang berikat: Simpan barangan dalam zon berikat dan bayar duti hanya apabila barangan masuk ke pasaran domestik
- Perdagangan pemprosesan: Import bahan mentah tanpa duti untuk diproses dan dieksport semula
- E-dagang rentas sempadan (CBEC): Kadar dikurangkan untuk penghantaran terus kepada pengguna di bawah 5,000 RMB
- Permit import sementara: Untuk sampel pameran, ekspo, dan ujian
Untuk bantuan mengoptimumkan strategi import anda, rujuk panduan perancangan duti atau dapatkan sebut harga untuk konsultasi kastam.
Kesilapan Biasa Ketika Mengimport ke China
- Pengelasan kod HS yang salah — Menggunakan kod yang tidak tepat boleh menyebabkan anda membayar duti berlebihan sebanyak 10-20%, atau lebih teruk, disiasat oleh kastam. Sentiasa sahkan kod anda dengan ejen kastam yang bertauliah.
- Terlupa cukai penggunaan — Ramai pengimport hanya kira duti + VAT tetapi lupa cukai penggunaan untuk barangan mewah. Ini boleh menambah 10-40% lagi pada kos anda.
- Menggunakan FOB dan bukannya CIF untuk pengiraan cukai — Duti dan VAT dikira berdasarkan CIF (termasuk kos penghantaran), bukan FOB. Jika anda tersilap, anda mungkin kurang bayar di kastam dan boleh dikenakan penalti.
- Tidak menuntut kadar keutamaan FTA — Jika barangan anda layak di bawah RCEP atau FTA lain, anda boleh jimat 5-15% duti. Ramai pengimport tidak memohon Sijil Asal (Certificate of Origin).
- Mengabaikan duti anti-lambakan — Sesetengah produk dikenakan duti anti-lambakan tambahan sebanyak 10-200%+ (biasa untuk keluli, bahan kimia, polisilikon). Semak laman web MOFCOM untuk siasatan terkini.
Kesimpulan
Sistem cukai import China boleh menambah 15-50%+ pada kos produk anda melalui duti kastam (0-35%), VAT (13%), dan cukai penggunaan (1-50% untuk barangan mewah). Kadar sebenar bergantung sepenuhnya pada pengelasan kod HS produk anda. Telefon pintar dan perabot hanya dikenakan 15-18% jumlah cukai, manakala kereta mewah dan arak boleh mencecah 50-80%.
Untuk kurangkan kos: pastikan pengelasan kod HS anda tepat, tuntut kadar keutamaan FTA jika layak, pertimbangkan penyimpanan di Free Trade Zone, dan sentiasa kira keseluruhan kos (duti + VAT + cukai penggunaan) sebelum tetapkan harga jualan di China.
Perlu bantuan kira kos import khusus anda atau mahu optimakan strategi kastam? Dapatkan sebut harga dari SINO Shipping — kami uruskan pelepasan kastam, pengoptimuman duti, dan penghantaran barang untuk import ke China.
RujukanGlosari· 11 istilah
Cari istilah, atau lompat mengikut huruf.
- Certificate of Origin
- 44. Dokumen yang mengesahkan asal barangan. Selalunya diperlukan untuk kadar duti keutamaan atau oleh pengimport.
- CIF
- 39. Cost, Insurance and Freight. Hanya untuk laut dan sungai—bukan udara. Penjual bayar tambang dan insurans minimum (biasanya ICC C) ke pelabuhan yang ditetapkan; pembeli urus pelepasan import dan bayar duti. Risiko berpindah bila barangan berada di atas kapal.
- FOB
- Free On Board. Penjual serah barang ke kapal dan urus pelepasan eksport; pembeli urus penghantaran dan import dari rail kapal. Risiko beralih bila barang atas kapal. Untuk laut sahaja—guna FCA untuk udara. Untuk kontena, saat 'on board' selalunya tidak jelas; FCA (CY/CFS) lebih tepat.
- forwarder
- Freight forwarder. Syarikat yang tempah pengangkutan, urus dokumentasi dan selalunya koordinasi kastam bagi pihak anda.
- FTZ
- Foreign Trade Zone. Kawasan khas berhampiran pelabuhan Amerika Syarikat di mana barangan boleh diimport, disimpan, atau diproses tanpa bayaran duti kastam segera.
- GACC
- General Administration of Customs of China. Urus kuarantin tumbuhan dan sijil fitosanitari untuk eksport dari China. MAFF perlukan sijil fitosanitari dari pihak berkuasa negara pengeksport—untuk China, GACC atau agensi yang dilantik.
- Incoterms
- Terma Perdagangan Antarabangsa. Peraturan standard (EXW, FOB, CIF, DDP, dll.) yang menentukan pihak mana membayar, siapa urus kastam, dan bila risiko dipindahkan pada setiap peringkat.
- MFN
- Most Favoured Nation. Kadar tarif WTO default; kadar umum bila tiada perjanjian keutamaan. Jadual tarif Jepun ada kolum berasingan untuk MFN dan kadar keutamaan.
- RCEP
- Regional Comprehensive Economic Partnership. FTA Asia-Pasifik termasuk Jepun dan China. Tawarkan kadar duti keutamaan jika syarat asal dipenuhi; Certificate of Origin diperlukan.
- VAT
- 23. Cukai Nilai Tambah. Cukai penggunaan standard di Kemboja untuk import, kadar semasa 10%.
- WTO
- World Trade Organization. Kadar tarif umum (MFN) Jepun ikut komitmen WTO. Kadar istimewa bawah EPA/RCEP boleh lebih rendah jika syarat asal dan bukti dipenuhi.
Tiada istilah sepadan dengan carian anda.