Skip to main content
N°01

Insurans Kargo • Perlindungan All-Risk • Bantuan Tuntutan

Insurans Kargo — Lindungi Barang Anda, untuk Penghantaran dari China

Insurans kargo all-risk diselaraskan dengan penghantaran anda — Insurans kargo all-risk disesuaikan untuk penghantaran anda —

Tahukah anda? Liabiliti pengangkut hanya melindungi sebahagian kecil nilai kargo anda — banyak penghantaran kurang diinsuranskan.

  • Balas dalam 24 jam
  • Penanggung insurans bertaraf A
  • Panduan tuntutan
  • Dari 0.3%
N°02

Apa yang dilindungi

all-risk insurans kargo

Perlindungan untuk barang anda, bukan sekadar penghantaran.

Perlindungan all-risk merujuk kepada perlindungan luas terhadap kebanyakan punca kerugian atau kerosakan, tertakluk kepada pengecualian polisi.

  • N°01 · Peril

    Kerosakan fizikal

    Kerosakan semasa pengendalian, pemuatan, transit

  • N°02 · Peril

    Kehilangan fizikal

    Kehilangan barang secara keseluruhan atau sebahagian

  • N°03 · Peril

    kecurian

    Kecurian semasa transit atau penyimpanan

  • N°04 · Peril

    Kerosakan semasa pengendalian

    Kerosakan akibat operasi pemuatan/pemunggahan

  • N°05 · Peril

    Peristiwa semula jadi

    Kejadian cuaca tertentu, banjir, kebakaran (tertakluk pada terma polisi)

  • N°06 · Peril

    Bahaya laut

    Karam kapal, pelanggaran, terkandas

Perlindungan tertakluk kepada terma dan syarat polisi. Pengecualian terpakai.

N°03

Perbezaan penting

Tanggungjawab pengangkut ≠ insurans kargo

Ramai penghantar sangka mereka dilindungi oleh pengangkut — liabiliti pengangkut bukan insurans.

Jangan anggap anda dilindungi oleh tanggungjawab pengangkut

N°04

Risiko khusus mengikut mod

Insurans sepadan dengan mod anda

Mod penghantaran berbeza membawa risiko berbeza — perlindungan anda harus sepadan.

  • N°01 · Mode

    Pengangkutan Laut

    Risiko utama
    • Masa transit yang lama
    • Kelembapan / pemeluwapan
    • Penstakan kontena
    • Pengendalian di pelabuhan
    • Insiden kapal

    Sangat disyorkan — tempoh pendedahan terpanjang

  • N°02 · Mode

    Pengangkutan Udara

    Risiko utama
    • Pendedahan di landasan
    • Pengendalian di lapangan terbang
    • Risiko kecurian
    • Perubahan tekanan
    • Perubahan suhu

    Disyorkan untuk barangan bernilai tinggi

  • N°03 · Mode

    Pengangkutan Rel

    Risiko utama
    • Pengendalian pelbagai sempadan
    • Pemindahan kontena
    • Kerosakan akibat getaran
    • Perubahan suhu
    • Transit lanjutan

    Disyorkan — banyak titik pengendalian

  • N°04 · Mode

    Kurier Ekspres

    Risiko utama
    • Beberapa kemudahan penyusunan
    • Pengendalian volum tinggi
    • Kecurian bungkusan kecil
    • Peralihan pantas

    Pertimbangkan untuk barangan berharga

N°05

Bila perlu insurans

Bila insurans sangat disyorkan

Tidak semua penghantaran memerlukan insurans — tetapi ada yang jelas perlu.

N°06

Mitos biasa

mitos insurans telah disangkal

Jangan biarkan salah faham menyebabkan kargo anda tidak dilindungi

  1. Mitos:

    “Insurans pengangkut sudah mencukupi”

    Realiti:

    Tanggungjawab pengangkut terhad kepada ~$2-22/kg tanpa mengira nilai sebenar. Penghantaran $10,000 mungkin hanya dapat $200-2,000.

  2. Mitos:

    “Nilai rendah = tiada risiko”

    Realiti:

    Penghantaran bernilai rendah juga boleh menjadi kritikal untuk perniagaan anda. Kerugian tetap kerugian, tanpa mengira nilai.

  3. Mitos:

    “Insurans mahal”

    Realiti:

    Insurans kargo semua risiko biasanya berharga 0.3-0.5% daripada nilai diinsuranskan. Penghantaran $10,000 = ~$30-50 untuk ketenangan fikiran.

  4. Mitos:

    “Tuntutan tidak pernah dibayar”

    Realiti:

    Tuntutan yang sah dengan dokumentasi lengkap biasanya diluluskan. Kunci utama adalah dokumentasi dan pelaporan tepat pada masanya.

  5. Mitos:

    “Saya dilindungi oleh insurans pembekal”

    Realiti:

    Bergantung pada incoterm. Dengan FOB/CIF, risiko dipindahkan kepada anda. Jangan andaian — semak incoterm anda.

N°07

Harga

Insurans kos lebih rendah daripada yang anda sangka

Biasanya 0.3-0.5% daripada nilai yang diinsuranskan — kos kecil untuk perlindungan sebenar.

N°07 · Factors Apa yang mempengaruhi premium anda

  1. 01

    Nilai diinsuranskan

    Pendorong utama — nilai lebih tinggi bermakna premium lebih tinggi

  2. 02

    Jenis komoditi

    Barangan rapuh atau berisiko tinggi lebih mahal untuk diinsuranskan

  3. 03

    Mod penghantaran

    Laut biasanya lebih murah untuk diinsuranskan berbanding udara

  4. 04

    Laluan

    Laluan berisiko tinggi mungkin mempunyai kadar lebih tinggi

  5. 05

    Deduktibel

    Deduktibel lebih tinggi = premium lebih rendah

  6. 06

    Jenis perlindungan

    All-risk vs. named perils mempengaruhi harga

Kadar yang dipaparkan adalah anggaran. Premium sebenar bergantung pada komoditi, laluan, dan terma polisi.

N°08

FAQ

Insurans soalan

  1. Adakah saya benar-benar memerlukan insurans kargo?

    Ia bergantung kepada toleransi risiko anda. Tanya diri anda: bolehkah saya menanggung kehilangan penghantaran ini? Liabiliti pengangkut hanya melindungi sebahagian kecil nilai barang ($2-22/kg). Untuk barang bernilai tinggi, DDP, atau penghantaran pintu ke pintu, insurans sangat digalakkan.

  2. Apa perbezaan antara liabiliti pengangkut dan insurans kargo?

    Liabiliti pengangkut ialah pampasan terhad yang mesti dibayar oleh pengangkut (biasanya $2-22/kg). Insurans kargo melindungi nilai sebenar barang yang diinsuranskan. Contoh: Penghantaran $10,000 seberat 100kg hanya mendapat maksimum ~$2,000 daripada liabiliti pengangkut berbanding nilai penuh dengan insurans.

  3. Berapa kos insurans kargo?

    Biasanya 0.25-0.60% daripada nilai diinsuranskan bergantung pada jenis komoditi dan laluan. Untuk penghantaran $10,000, anggaran kos sekitar $25-60. Kos kecil untuk perlindungan yang besar.

  4. Apa yang dilindungi oleh insurans all-risk?

    Kerosakan fizikal, kehilangan fizikal, kecurian, kerosakan semasa pengendalian, dan banyak kejadian semula jadi — tertakluk kepada terma polisi. Pengecualian biasanya termasuk pembungkusan tidak mencukupi, kecacatan semula jadi, kelewatan semata-mata, dan rampasan. Kami akan terangkan terma polisi tertentu.

  5. Bagaimana cara membuat tuntutan?

    Laporkan kerosakan/kehilangan kepada kami segera (dalam 24-72 jam). Dokumentasikan semuanya dengan gambar. Simpan barang yang rosak. Kami akan membimbing anda mengumpul dokumentasi dan menghantar kepada syarikat insurans. Tuntutan tertakluk kepada semakan syarikat insurans dan terma polisi.

  6. Adakah insurans pembekal saya mencukupi?

    Bergantung kepada incoterm anda. Dengan FOB, risiko dipindahkan kepada anda selepas barang dimuatkan. Dengan CIF, insurans termasuk tetapi mungkin minimum. Sentiasa sahkan butiran perlindungan — jangan anggap anda dilindungi.

  7. Bolehkah saya menginsuranskan penghantaran DDP?

    Ya, dan kami sangat mengesyorkannya. DDP bermaksud tanggungjawab diperluaskan sehingga penghantaran. Lebih banyak titik pengendalian = lebih banyak risiko. Perlindungan insurans harus selari dengan obligasi incoterm anda.

  8. Dokumen apa yang saya perlukan untuk membuat tuntutan?

    Invois komersial, senarai pembungkusan, Bill of Lading atau AWB, gambar/video kerosakan, resit penghantaran (POD), dan laporan kerosakan bertulis. Kami membantu menyusun dan menghantar dokumen tuntutan.

  9. Bagaimana saya mengira nilai yang diinsuranskan?

    Biasanya: Nilai barang + kos penghantaran + margin 10-20%. Margin ini meliputi keuntungan dan kos penggantian. Isytihar nilai sebenar — penilaian rendah akan menghadkan jumlah tuntutan anda.

  10. Adakah tuntutan sentiasa dibayar?

    Tidak secara automatik. Tuntutan tertakluk kepada semakan penanggung insurans, terma polisi, dan dokumen sokongan. Tuntutan sah dengan dokumen lengkap biasanya diluluskan. Pembungkusan yang betul dan pelaporan segera sangat penting.

N°09

Lindungi penghantaran anda dengan insurans kargo menyeluruh.

Lindungi barang anda, bukan hanya penghantaran anda.

Insurans kargo all-risk diuruskan untuk ketenangan fikiran anda.

  • 01 Perlindungan serendah 0.3% daripada nilai kargo.
  • 02 Perlindungan semua risiko untuk perlindungan maksimum.
  • 03 Panduan pakar sepanjang proses tuntutan.

Bekerjasama dengan penanggung insurans A-rated untuk sokongan tuntutan yang boleh dipercayai.