Kontena FCL (20' / 40' / 40HC)
Kos terbaik setiap unit untuk penghantaran pukal.
Kami tempah ruang kontena, koordinasi pengambilan, dan uruskan pengendalian pelabuhan + pelepasan eksport.
N°01
Penghantaran Laut • FCL / LCL • Pintu ke Pintu
Penghantaran Laut dari China — Sebut Harga Pantas, Pilihan Pintu-ke-Pintu
Harga telus, masa utama jelas, dan koordinasi berpangkalan di China — pengambilan, penggabungan, dokumen eksport, kastam, dan penghantaran (DDP/DAP tersedia).
Tidak pasti jika anda perlukan FCL atau LCL? Mulakan dengan sebut harga — kami akan cadangkan pilihan terbaik.
N°02
Kepakaran utama kami.
Perkhidmatan pengangkutan laut dari China
Operasi sebenar di pelabuhan, bukan tempahan jarak jauh.
- Balas <24j
- Pejabat China
- 55k+ klien sejak '89
-
-
Konsolidasi LCL (multi-pembekal sedia)
Hantar jumlah kecil tanpa perlu bayar satu kontena penuh.
Kami terima barang dari pelbagai pembekal, semak kuantiti, konsolidasi, dan optimumkan CBM sebelum berlepas.
-
Pintu-ke-pintu (DDP / DAP) + kastam
Satu rakan dari China ke alamat anda — kurang kejutan.
Kami cadangkan incoterm yang sesuai, uruskan dokumen kastam, dan koordinasi penghantaran akhir. Kami syorkan incoterm terbaik — serta terangkan jumlah kos mendarat secara jelas.
-
Pengambilan di China + dokumen eksport
Tak perlu kejar kilang — kami uruskan semuanya di China.
Penjadualan pengambilan, semakan senarai pembungkusan/invois komersial, pemfailan eksport, dan pengurusan tarikh tutup pelabuhan.
-
Penjejakan + pengurusan isu secara proaktif
Anda sentiasa maklum — dan isu ditangani awal.
Kemaskini pencapaian (ETD/ETA), makluman kelewatan, dan pengecualian diuruskan dengan pembekal + pengangkut anda.
N°03
Kepakaran Teras Kami
Pengangkutan laut adalah kepakaran kami
Kami bukan pasaran atau platform teknologi. Kami ialah penghantar barang sebenar dengan operasi peringkat pelabuhan di China.
-
Penghantaran laut adalah teras kami
Kami bermula sebagai penghantar barang maritim — ini DNA kami, bukan servis sampingan
-
Operasi peringkat pelabuhan
Hubungan langsung dengan terminal, syarikat perkapalan, dan ejen pelabuhan
-
Kepakaran sebenar FCL/LCL
Kami faham jenis kontena, stuffing, dan penggabungan pada tahap teknikal
-
Kehadiran di pelabuhan China
Pasukan di bandar pelabuhan utama — bukan pengurusan jauh dari luar negara
-
Penguasaan dokumentasi
B/L, telex release, dokumen kastam — kami uruskan kertas kerja yang menakutkan kebanyakan pengimport
-
Pemikiran pengurusan risiko
Kami uruskan kelewatan, rollover, dan pengecualian — bukan sekadar tempah penghantaran
Perlukan bantuan memilih antara FCL dan LCL? Dapatkan sebut harga — kami akan cadangkan pilihan terbaik untuk jumlah dan jadual anda.
N°04
FCL · LCL
FCL vs LCL laut dari China: mana yang terbaik untuk penghantaran anda?
Pilih antara kontena penuh (FCL) atau konsolidasi (LCL). Kami akan cadangkan pilihan terbaik berdasarkan volum, keperluan segera, dan incoterm.
Jawab 3 soalan — kami cadangkan FCL/LCL
N°05
Harga · Struktur
Apa yang menentukan kos penghantaran laut dari China?
Harga penghantaran laut bergantung pada volum, laluan, dan caj tempatan — kami tunjukkan pecahan penuh sebelum anda tempah.
N°06
Proses · Lima langkah
Cara penghantaran laut dari China berfungsi (FCL & LCL)
Dari sebut harga hingga penghantaran — kami uruskan pengambilan, dokumen eksport, pengangkutan laut, dan kastam (pintu-ke-pintu pilihan).
-
Dapatkan sebut harga (2 minit)
Kongsi asal, destinasi, CBM/kontena, dan Incoterm — kami cadangkan FCL vs LCL + laluan terbaik.
-
Tempahan & Pengambilan
Tempahan, penjadualan pengambilan, dan pengurusan cut-off — diuruskan terus dengan pembekal anda.
-
Dokumen & Konsolidasi
LCL: kami konsolidasi kargo + optimumkan CBM. FCL: kami sahkan had, pelan pemuatan & penyerahan pelabuhan.
-
Pengangkutan Laut
Kargo anda belayar. Anda dapat kemas kini ETD/ETA dan pemberitahuan awal jika ada isu (rollover/delay).
-
Kastam & Penghantaran
Kami uruskan pelepasan import (jika DDP/DAP) dan atur penghantaran akhir ke alamat / gudang anda.
N°07
Nasihat Jujur
Apabila pengangkutan laut bukan pilihan yang sesuai
Kami suka penghantaran laut — tapi kami akan beritahu bila udara, rel, atau ekspres lebih masuk akal.
N°08
FAQ · Indeks
FAQ penghantaran laut
Jawapan pantas untuk soalan paling kerap tentang penghantaran dari China melalui laut.
-
FCL vs LCL: mana yang paling sesuai untuk penghantaran saya?
FCL (kontena penuh) paling sesuai jika anda ada 15+ CBM atau perlukan pengasingan kargo. LCL (kurang daripada kontena) sesuai untuk isipadu kecil (1–10 CBM) di mana anda kongsi ruang kontena. LCL mempunyai kos permulaan lebih rendah tetapi kadar per-CBM lebih tinggi dan masa transit lebih lama (masa penggabungan). Kami cadangkan pilihan terbaik berdasarkan isipadu dan jadual anda.
Lihat perbandingan FCL vs LCL -
Bagaimana cara dapatkan sebut harga penghantaran laut dari China?
Kongsi lokasi asal (bandar/pelabuhan), destinasi, maklumat kargo (berat, CBM, atau saiz kontena), dan Incoterm pilihan. Kami akan balas dalam 24 jam dengan pecahan jelas: kos penghantaran laut + caj tempatan + duti (jika DDP). Tidak pasti maklumat? Mulakan dengan apa yang anda ada — kami akan bantu.
Dapatkan sebut harga -
Apakah masa penghantaran laut biasa dari China?
Transit pelabuhan-ke-pelabuhan berbeza: Pantai Barat USA 16–25 hari, Pantai Timur USA 30–45 hari, Eropah 30–42 hari, Australia 12–25 hari. LCL tambah 3–7 hari untuk penggabungan/pengasingan. Julat biasa — ETD/ETA sebenar bergantung pada pasangan pelabuhan, jadual pengangkut, dan kesesakan. Kami sahkan jadual pelayaran terbaik (anggaran ETD/ETA) dalam sebut harga anda.
Semak masa transit -
Apakah dokumen yang diperlukan untuk pelepasan kastam?
Dokumen standard: Commercial Invoice, Packing List, Bill of Lading (atau Telex Release), dan HS codes. Bergantung pada jenis produk, anda mungkin perlukan sijil (CE, FDA, dsb.). Kami semak semua dokumen sebelum penghantaran untuk elak kelewatan kastam di destinasi.
-
Bolehkan anda buat penghantaran pintu ke pintu / DDP melalui laut?
Ya — jika anda mahu proses mudah, pilih DDP/DAP (kami urus kastam + penghantaran). Jika mahu lebih kawalan, pilih FOB (anda urus broker import/cukai). Dengan DDP, kami sahkan urusan cukai/duti dan beri pecahan kos jelas sebelum tempahan. Kami cadangkan Incoterm terbaik ikut negara dan produk anda.
Lihat panduan Incoterms -
Apakah ‘caj tempatan’ dalam penghantaran laut?
Caj tempatan ialah bayaran selain tambang laut. Caj asal termasuk THC (pengendalian terminal), dokumentasi, dan kutipan. Caj destinasi termasuk pengendalian pelabuhan, pelepasan kastam, dan penghantaran akhir. LCL biasanya tambah caj dekonsolidasi/pengendalian di destinasi. Kami tunjuk semua caj awal-awal — tiada kejutan semasa ketibaan.
Lihat pecahan harga -
Kenapa harga penghantaran laut berubah?
Kadar berubah ikut musim puncak (Ogos–Okt untuk Q4), kapasiti pengangkut, ketersediaan peralatan, surcaj bahan api, dan kesesakan pelabuhan. Blank sailings dan lonjakan permintaan juga boleh pengaruhi harga. Kami beri sebut harga tepat sah 7–14 hari dan boleh kunci kadar bila anda sahkan tempahan.
Dapatkan sebut harga -
Bagaimana anda elak penipuan pembayaran?
Kami tidak pernah tukar maklumat bank melalui emel. Sebarang perubahan arahan pembayaran mesti disahkan melalui panggilan telefon rasmi kami. Kami juga ada polisi keselamatan dan proses pengesahan bertulis. Jika terima permintaan mencurigakan, hubungi kami terus sebelum teruskan.
Lihat polisi keselamatan pembayaran -
Bolehkan anda konsolidasi penghantaran dari beberapa pembekal?
Ya — kami terima barangan dari beberapa kilang di gudang China kami, sahkan kuantiti dan kotak, kemudian konsolidasi jadi satu penghantaran LCL atau FCL yang dioptimumkan. Ini kurangkan caj destinasi anda dan mudahkan kastam dengan satu set dokumen.
Ketahui tentang konsolidasi -
Adakah anda tawarkan pemeriksaan QC sebelum penghantaran?
Ya — kami tawarkan pemeriksaan AQL di kilang atau gudang kami. Anda akan terima laporan foto + senarai semak lulus/gagal sebelum kargo dihantar. Ini kesan kecacatan awal dan elak pertikaian atau kerja semula selepas 30–40 hari di laut.
Ketahui tentang QC -
Adakah anda tawarkan perkhidmatan gudang / persediaan / pemenuhan?
Ya — kami boleh simpan, label, palet, dan sediakan barangan anda untuk eksport. Untuk e-dagang, kami tawarkan FBA prep (label FNSKU, peraturan kotak) dan pemenuhan terus ke pelanggan dari China. Perkhidmatan ini pilihan tambahan dalam sebut harga yang sama.
Lihat tambahan China
N°09
Crescendo · Langkah seterusnya
Sedia untuk penghantaran laut dari China?
Dapatkan pecahan kos jelas + mod disyorkan (FCL/LCL) dan Incoterm (DDP/DAP/FOB).
Mahukan panduan lebih mendalam? Baca Pengangkutan Laut dari China: pelabuhan, FCL/LCL & trend kadar — pusat editorial kami untuk pengimport B2B.