Frakt från Kina — Snabba offerter, Full support

Skicka oss din avsändarort (stad), destination, godsinformation (CBM/kg, kartonger) och önskad incoterm (EXW/FOB/DDP).

Vi svarar inom 24h med bästa transporttyp (sjö/luft/tåg/express) + tydlig uppdelning (transport, tullalternativ, dörr-till-dörr om så önskas).

Tips: Om du inte vet din incoterm, börja med en offert – vi rekommenderar bästa alternativet.

Det beror på brådska, volym och budget:

• Sjö (LCL/FCL): bäst pris för större sändningar
• Luft: snabbt för brådskande/högvärdigt gods
• Tåg (Kina–Europa): bra balans pris/tid för medelstora sändningar
• Express (DHL/UPS/FedEx): prover, små kartonger, enklaste processen

Börja med en offert – vi rekommenderar bästa transporttyp utifrån ditt gods.

Typiska ledtider (dörr-till-hamn / dörr-till-dörr kan variera beroende på tull):

• Sjö: ~25–45 dagar (beroende på rutt + hamnträngsel)
• Tåg (Kina–Europa): ~18–30 dagar
• Luft: ~5–10 dagar
• Express: ~3–7 dagar

Vi bekräftar en realistisk ETA utifrån din avhämtningsort, rutt och incoterm.

Ja. Vi hanterar DDP/DAP/FOB/EXW beroende på vad du behöver.
DDP är dörr-till-dörr där tull/moms sköts av speditören (upplägget beror på destinationen).

Om du är osäker rekommenderar vi bästa incoterm utifrån din sändning och leveranskrav.

LCL (Less than Container Load): du delar containerutrymme – perfekt för mindre volymer.

FCL (Full Container Load): du bokar hela containern – bäst för större volymer och snabbare hantering.

Vi rekommenderar mest kostnadseffektiva alternativet utifrån CBM, upphämtningskomplexitet och destinationskostnader.

De flesta sändningar kräver:

• Kommersiell faktura
• Packlista
• Bill of Lading / Air Waybill

Ibland: HS-koder, certifikat, MSDS (batterier/kemikalier), efterlevnadsdokument m.m.
Vi guidar dig om nödvändiga papper innan avsändning för att undvika tullförseningar.

Ja. Vi samordnar upphämtning med din(a) leverantör(er), bekräftar antal kartonger/vikter och ordnar transport till vårt lager eller hamn/flygplats.
Har du flera leverantörer kan vi konsolidera allt i en plan.

Priserna rör sig på grund av:

• Bränsle- & kapacitetsförändringar
• Säsongstoppar (Q3/Q4)
• Hamnträngsel & rederitillägg
• Ruttändringar och tullkomplexitet

Vi lämnar tydliga offerter och rekommenderar sätt att sänka totalkostnaden (konsolidering, transportsätt, bättre planering).

Ja. Vi tar emot varor från flera leverantörer, kontrollerar mängder och konsoliderar till en sändning (LCL- eller FCL-klar). Det minskar oftast totalkostnaden, förbättrar CBM-optimering och undviker förseningar från olika leverantörers tidsplaner.

Ja. Vi kan ordna QC-inspektioner (AQL) innan avsändning, med foto- och videorapporter vid behov. QC före frakt innebär färre tvister, färre returer och färre överraskningar vid destinationen.

Ja. Vi tar emot och lagrar (SKU/kartonger), plockar och packar per order, märker, packar, förbereder för marknadsplatser vid behov och skickar globalt (express, luft eller sjö beroende på arbetsflöde). Om du driver e-handel kan vi kombinera fulfillment och spedition i ett och samma team.

Ja. Vi kan hjälpa till med leverantörsökning, verifiering och fabriksinspektioner vid behov, vilket är särskilt användbart innan stora beställningar läggs. Många kunder börjar med frakt och lägger sedan till inköp, QC och lagerhantering när volymerna ökar.