供应链统筹
不仅仅是运输 — 您的供应链，我们全程托管
货运代理不只是订一个集装箱。我们协调供应商、仓库、文件和承运人，让您的货物从工厂车间到您门口的过程中，凌晨两点不会有意外电话。
-
端到端协同
一支团队全程负责供应商提货、货物合并、清关及末端配送。只需对接一人，无需多头沟通。
-
中国本地团队
深圳、义乌、上海、广州、青岛等地设有八家全资办公室。本周即可安排工厂实地走访。
-
运输方式中立
海运、空运、铁路或快递 — 我们根据您的时效与预算推荐最合适的方案，而不是利润最高的那种。
-
风险前置执行
在问题变成延误前，提前发现海关、包装和单证隐患。重预防，轻补救。
我们如何管理您的发货
从工厂车间到您门口的八个步骤
每一票货都走同一套流程。我们不即兴 — 我们协调。每一步状态，您都能书面看到。
- 08
- 01
- ∞
-
报价与航线规划
我们核对起运地、目的地、体量和时效。24小时内您将收到含运输方式建议、运输时效估算和Incoterm建议的报价。
-
供应商协调
我们直接联系您的供应商，确认提货时间、包装就绪和文件交接。语言摩擦不在您这边。
了解每个步骤 -
质量检验（可选）
如果您预订QC，我们的中国团队会在提货前到工厂检验货物。照片、AQL报告、不良率 — 当天发给您。
了解每个步骤 -
提货与合并
从工厂到我们仓库的卡车运输。多供应商订单合并、必要时重新包装、并贴上出口标签。
了解每个步骤 -
出口文件
商业发票、装箱单、原产地证、HS编码、申报 — 我们在报关前准备并校验全套文件。
了解每个步骤 -
报关与交接承运人
中国出口报关 加 承运人订舱（船、飞机、火车、快递）。我们盯紧截关时间，确保不漏船期。
了解每个步骤 -
在途追踪
您将获得跟踪链接 加 主动的异常更新（天气、港口拥堵、转船延误）。不沉默、无意外。
-
进口报关与末端配送
目的地清关、关税/增值税结算（如果选择DDP）、最终送达您的仓库或地址。完成后发送签收凭证。
运输方式
四种运输方式 — 我们帮您选对
每种方式各有优劣。正确选择取决于时效、预算、体量和产品。以下是我们的专业建议。
-
海运（FCL & LCL）
国际贸易主力军。大批量货物每公斤成本最低。时效稳定，船期密集，集装箱级可视化。
- 大批量订单、非紧急货物、成本优化
-
空运
快速且灵活。每公斤成本更高，但能解锁紧急时效、高价值货物和准时制库存。
- 紧急货物、样品、高价值或易腐品
-
铁路运输（中欧班列）
海运与空运之间的折中方案。比空运便宜，比海运快，碳排更低。欧洲线路首选。
- 欧洲线路、成本与时效兼顾
-
Express
DHL、FedEx、UPS适合100公斤以下小包裹。运输时效可预测，清关简单，全程可追踪。
- 小包裹、电商订单、文件快件
风险管理
货运中常见风险及我们的预防措施
我们不会承诺绝不出错，但会告诉您我们遇到过什么，以及每票货前采取哪些实际措施确保准时到达。
-
海关延误
HS编码错误、证书缺失、查验时低报被查。延误3–14天，可能触发税额重审。
提交前由海关团队预审单证。HS编码按目的地税则核查。
-
包装失效
工厂包装≠出口包装。木箱坍塌、纸箱压扁、易碎品破损到货。
仓库发货前检查包装。如需更换，按成本用出口级材料重新包装。
-
甩柜
船公司超订，集装箱被推迟到下一航次，延误5–10天。
通过有舱量合作的船公司订舱，甩柜时优先安排下一航次。
-
单证不一致
发票金额与提单不符，装箱单与柜量不符。海关扣货核查。
出口前三方对账（发票、装箱单、提单）。零差异是底线。
-
港口拥堵
罢工、天气、节后积压。船舶锚地等候，卡车闸口排队。非任何单方可控。
每日监控港口拥堵，延误超5天即改走备选港口。
-
运输中损坏
粗暴搬运、进水、堆码失效。大部分损坏发生在卡车与船之间。
建议每票货都投保。装柜时拍照记录集装箱状态，每次交接登记铅封号。
服务包含内容
六项服务捆绑在一次发货中
在我们这里订货代，您享受全链条服务 — 不是只订舱、再逐项加价的裸单。
-
起运地服务
工厂提货、仓库合并、出口单证、中国报关。全部由本地团队负责。
-
运输订舱
跨海运、空运、铁路和快递多渠道承运人议价。我们为您比价，不收单一承运人返点。
-
单证管理
商业发票、装箱单、提单/空运单、原产地证、HS编码核查。全部交叉核对后再提交。
-
报关（出口+进口）
中国出口清关及目的地进口报关代理。如选DDP，我们代付关税和增值税，按实际成本结算。
-
货运保险
可选全险，保费从申报价值的0.3%起。运输途中如有问题，理赔全程协助。
-
末端配送
门到门送至您的仓库、3PL或地址。提供尾板、室内卸货、预约送达。
我们不做的事
对我们的边界保持诚实
许多货代承诺一切。以下是我们有意不做的内容 — 这样如果您有需要，可以另寻他处。
我们宁可让合适的专家承接您的货物，也不会过度承诺、无法兑现。
FAQ · 索引
货运代理 — 常见问题
如果这里没有您的问题，欢迎直接咨询。我们24小时内回复。
-
货运代理具体做什么？
货运代理负责协调整个运输流程 — 从工厂提货到目的地交付。包括订舱、准备文件、清关、合并货物，以及途中出现问题时的解决。我们不是承运人，而是让整个供应链高效运转的操盘手。
-
SINO和其他货代有何不同？
大多数货代只在海外订运输。我们在中国有八家全资办公室 — 深圳、义乌、上海、广州、青岛等。我们能本周走访工厂、现场QC、自有仓库合并货物、与供应商面对面解决问题，无需跨时区电话沟通。货代服务从中国开始，而不是到港才介入。
-
我该选哪种运输方式？
取决于体积、时效、预算和产品。大批量海运最便宜但最慢（25–40天）；空运最快（5–10天）但价格高 — 通常每公斤是海运8–10倍。铁路（中欧班列）居中，18–25天，价格介于海运和空运之间。快递（DHL/FedEx/UPS）适合100公斤以下包裹。我们会帮您选择 — 没有绝对“最佳”方式。
-
能处理多个供应商的发货吗？
可以 — 多供应商合并是我们的核心服务之一。我们从全国不同工厂收货，在自有仓库合并、如有需要重新包装或贴标，然后统一发运。这样能节省单票费用，也减少清关文件量，并能提前发现包装问题。
-
你们保证交付时间吗？
没有诚实的货代会承诺具体交付日期。海关查验、天气、港口拥堵和承运人船期都不受单方控制。我们承诺：报价时给出实际时间窗口，出现偏差主动沟通，并有补救方案。我们宁可低承诺，也不做无法兑现的承诺。
-
你们的运价报价包含哪些内容？
起运地费用（提货、仓储、出口清关、文件）、承运人运费（海/空/铁/快递段）、目的地费用（进口清关、码头操作）及末端派送。如果是DDP，关税和增值税按成本分项列明。无额外附加费 — 签字即为实付金额。
-
你们支持哪些Incoterm？
涵盖所有标准Incoterm 2020：EXW、FCA、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP。选择取决于您希望责任在哪一环节转移。FOB最适合首次进口（货物上船后您接管）。DDP为您提供含目的地关税/增值税的一口价。如不确定可先要报价 — 我们会推荐适合您需求的Incoterm。
-
你们提供货物保险吗？
提供，一切险起步价为申报价值的0.3%。可选，但我们建议每票货都投保。运输途中如有损坏、丢失、被盗、进水等，我们代您理赔并处理所有保险文件。理赔一般在材料齐全后30–60天内结案。