Arten versteckter Frachtkosten: BAF, CAF, THC & Demurrage aus China

Wenn Sie aus China versenden, entspricht der Preis auf Ihrem Frachtangebot selten dem Betrag, den Sie tatsächlich zahlen. Versteckte Zuschläge wie BAF, CAF, THC und Demurrage können Ihre Endabrechnung unbemerkt um 15-30 % erhöhen. Wer unangenehme Überraschungen vermeiden und die Gesamtkosten im Griff behalten will, sollte genau wissen, was sich hinter diesen Gebühren verbirgt, wie sie berechnet werden und wie man sie verhandelt oder richtig managt. Wir zeigen Ihnen die häufigsten versteckten Frachtkosten und geben Tipps, wie Sie diese rechtzeitig erkennen, bevor sie Ihr Budget sprengen.

Was steckt hinter den versteckten Frachtzuschlägen: BAF, CAF, THC und Demurrage?

Wenn Sie ein Angebot für einen Transport aus China prüfen, gehen Sie vielleicht davon aus, dass „all-in“ wirklich alles abdeckt. Tatsächlich lassen viele Spediteure und Reedereien einige wichtige Zuschläge außen vor – jeder mit eigenen Regeln und Kostenstrukturen.

BAF: Bunker Adjustment Factor

Der BAF, oder Bunker Adjustment Factor, gleicht Schwankungen der weltweiten Treibstoffpreise aus. Bei der Seefracht ist der BAF ein variabler Zuschlag, der monatlich oder quartalsweise anhand von Indizes für Schiffstreibstoff angepasst wird. Im Jahr 2026 liegt der BAF meist bei 10-20 % des Basistarifs für Seefracht. Beträgt Ihr Seefrachttarif beispielsweise $2.000 pro Container, kommen durch den BAF noch einmal $200-$400 hinzu.

CAF: Currency Adjustment Factor

CAF steht für Currency Adjustment Factor und schützt die Reedereien vor Wechselkursschwankungen, insbesondere wenn die Fracht in einer anderen Währung als den Betriebskosten angeboten wird. Der CAF liegt in der Regel bei 1-5 % des Frachttarifs, abhängig von der aktuellen Volatilität. Schwächt sich beispielsweise der USD gegenüber dem RMB ab, erhöhen die Carrier den CAF, um Verluste auszugleichen.

THC: Terminal Handling Charges

THC, die Terminal Handling Charges, sind Gebühren für das Be- und Entladen sowie für die Umschlagarbeiten am Hafen. An großen chinesischen Häfen wie Shanghai, Shenzhen oder Ningbo liegen die THC bei $100-$300 pro Container. Diese Kosten werden separat zur Seefracht abgerechnet und fallen oft sowohl im Abgangs- als auch im Empfangshafen an – das verdoppelt den Effekt auf Ihre Gesamtkosten.

Demurrage: Standgeld

Demurrage ist das Standgeld, das fällig wird, wenn Ihr Container länger als die erlaubte Freilagerzeit – meist 3-7 Tage – am Hafen bleibt. Danach können Demurrage-Gebühren schnell auf $50-$150 pro Container und Tag steigen. Bei einer Woche Verzögerung summieren sich die Kosten leicht auf über $1.000 pro Container, besonders bei starker Hafenüberlastung.

Wenn Sie neu im Chinageschäft sind, finden Sie in unserem Leitfaden zum Versand aus China: Ablauf erklärt und zur Frachtkostenübersicht aus China weitere Informationen, wie sich diese Zuschläge auf Ihre Gesamtkosten auswirken.

Wie werden BAF, CAF, THC und Demurrage berechnet und angewendet?

Wer die Berechnungsformeln und Auslöser für jeden Zuschlag kennt, kann besser kalkulieren und mit Spediteuren oder Reedereien gezielter verhandeln.

BAF-Berechnung

Der BAF wird monatlich oder quartalsweise anhand globaler Treibstoffpreisindizes wie Rotterdam oder Singapur neu festgelegt. Steigen die Treibstoffpreise, erhöht sich auch der BAF – oft kurzfristig. Bei einer typischen FCL-Sendung mit einem Basistarif von $1.800 und einem BAF von 15 % zahlen Sie zusätzlich $270 pro Container.

Zuschlag	Typischer Bereich	Berechnungsgrundlage	Anwendung
BAF	10-20 % der Seefracht	Treibstoffpreisindex (monatlich/vierteljährlich)	Basis-Frachtrate
CAF	1-5 % des Frachttarifs	Währungsschwankungen	Basis-Frachtrate
THC	$100-$300 pro Container	Fest je Hafen, pro Container	Jeder Hafen (Abgang/Ziel)
Demurrage	$50-$150/Tag/Container	Tagessatz nach Ablauf der Freilagerzeit	Pro Container

CAF-Anpassungen

Der CAF wird immer dann angepasst, wenn Wechselkursschwankungen die Kosten des Carriers beeinflussen. Schwächt sich der US-Dollar gegenüber dem chinesischen Yuan ab, wird der CAF erhöht, um die Kaufkraftverluste auszugleichen. CAF ist immer ein Prozentsatz der Frachtrate – bei 3 % CAF auf eine $2.000-Rechnung sind das $60 zusätzlich.

THC-Abrechnung

THC wird immer pro Container und je nach Hafen berechnet. In Shanghai liegt die THC beispielsweise meist bei $120-$250 für einen 20-Fuß-Container und bis zu $300 für einen 40-Fuß-Container. Diese Gebühren sind nicht verhandelbar und werden separat zur Seefracht fakturiert. Wichtig: Es fallen sowohl am Abgangs- als auch am Zielhafen THC an – prüfen Sie daher beide Seiten bei Ihrer Kalkulation.

Demurrage: Fristen und Auslöser

Demurrage-Gebühren fallen an, sobald die Freilagerzeit abgelaufen ist – in der Regel 3-7 Tage nach Ankunft des Containers am Hafen. Der Tagessatz von $50-$150 pro Container kann sich schnell summieren. Lassen Sie beispielsweise einen 40-Fuß-Container nach Ablauf der Freizeit 10 Tage in Ningbo stehen, zahlen Sie $900 oder mehr allein an Demurrage.

Einen detaillierten Vergleich dieser Zuschläge mit den Seefrachtkosten aus China und Luftfrachtzuschlägen finden Sie in unseren ausführlichen Kostenübersichten.

Die Auswirkungen versteckter Zuschläge auf Ihr Versandbudget

Viele denken, der größte Kostenfaktor beim Versand sei ein hoher Basisfrachtpreis. Tatsächlich können versteckte Zuschläge still und leise 15–30 % zu Ihren Gesamtkosten addieren – manchmal sogar mehr, wenn man nicht aufpasst.

Gesamtkosteneffekt

Nehmen wir an, Ihre Seefracht-Basisrate beträgt $2.500 pro Container. Mit BAF bei 15 % ($375), CAF bei 3 % ($75), THC mit $250 pro Hafen ($500 insgesamt) und einer Woche Standgeld (Demurrage) zu $100 pro Tag ($700) summieren sich die „versteckten“ Zuschläge auf $1.650 – das sind 66 % Ihres Basispreises. Selbst unter normalen Bedingungen machen versteckte Zuschläge meist 15–30 % der Gesamtkosten aus.

Strategien für die Budgetplanung

Um Ihr Budget wirklich zuverlässig zu planen, fordern Sie von Ihrem Spediteur eine vollständige Aufschlüsselung aller Zuschläge. Akzeptieren Sie keine pauschalen „All-in“-Preise – verlangen Sie detaillierte Angebote mit ausgewiesenen BAF-, CAF-, THC- und Demurrage-Kosten. Legen Sie einen Puffer im Budget an, insbesondere in Zeiten mit schwankenden Treibstoffpreisen oder Wechselkursen.

Tipps für die Verhandlung

Sie können zwar nicht immer die Höhe von BAF oder THC verhandeln, aber sehr wohl Transparenz und Freizeiten. Setzen Sie sich für längere Freizeiten ein, um das Demurrage-Risiko zu senken, und bitten Sie Ihren Spediteur, BAF/CAF-Raten für die Dauer Ihrer Buchung festzuschreiben – wenn möglich.

Weitere Praxistipps zur Budgetplanung finden Sie im Verhandlungsguide für Frachtkosten aus China und in unserer Gesamtkostenübersicht.

Typische Fehler und Fallstricke bei BAF, CAF, THC und Demurrage

Selbst erfahrene Importeure tappen bei versteckten Kosten oft in die Falle – meist wegen unklarer Angebote oder fehlender Kenntnis lokaler Hafengebühren.

Lokale Gebühren werden übersehen

Viele Importeure vergessen, dass THC sowohl am Abgangs- als auch am Zielhafen berechnet wird. Zum Beispiel beim Versand von Shanghai nach Hamburg? Sie zahlen THC in beiden Städten – das kann pro Container $500 oder mehr ausmachen. Diese lokalen Gebühren fehlen oft in den Erstangeboten, deshalb immer genau prüfen.

Unklare Angebotsbestandteile

Gehen Sie nicht davon aus, dass Ihr „All-in“-Frachtangebot BAF, CAF, THC und Demurrage abdeckt. Viele Spediteure nennen nur den Basispreis und rechnen die Zuschläge später auf der Rechnung ab. Das führt zu Streitigkeiten und unerwarteten Nachforderungen. Klären Sie immer im Vorfeld, was enthalten ist.

Demurrage-Bedingungen ignoriert

Demurrage ist einer der teuersten Fehler. Wenn Sie Freizeiten und Abläufe nicht mit Ihrem Spediteur abstimmen, kann eine Verzögerung im Hafen Gebühren von über $1.000 pro Container in wenigen Tagen verursachen. Kennen Sie immer Ihre Freizeiten und sorgen Sie für eine schnelle Abfertigung.

Ausführliche Infos zu diesen Fallstricken finden Sie unter versteckte Zuschläge erklärt und Herausforderungen beim Versand aus China.

Fazit

Versteckte Kosten wie BAF, CAF, THC und Demurrage gehören beim Versand aus China dazu – sie müssen Ihr Budget aber nicht sprengen. Entscheidend ist, volle Transparenz vom Spediteur zu verlangen, jede Gebühr schriftlich zu klären und mögliche Erhöhungen einzuplanen. Für ein wirklich transparentes Angebot ohne Überraschungen kontaktieren Sie unser Team – wir erklären Ihnen jede Kostenposition und helfen Ihnen, in 2026 clever und effizient zu versenden.