Skip to main content
Terkini · Mac 2026 10 min bacaan

Memilih Pengangkutan Laut atau Udara untuk Import dari China ke Singapura (Masa Transit, Pelabuhan & Kastam Dijelaskan)

Ketahui cara memilih mod penghantaran terbaik untuk import dari China ke Singapura. Dapatkan info masa transit, pilihan pelabuhan dan keperluan kastam untuk logistik lancar.

Lucas Arillotta
Lucas Arillotta Supply Chain Manager di SINO Shipping
China Mod Penghantaran
world map
Dalam panduan ini
  1. 01 Mod Penghantaran ke Singapura
  2. 02 Keperluan Pelepasan Kastam SG
  3. 03 Memahami GST dan Duti Singapura
  4. 04 Pensijilan dan Kelulusan Produk
  5. 05 Pelabuhan & Lapangan Terbang SG
  6. 06 Jadual Cuti & Kelewatan Logistik
  7. 07 Elak Kesilapan Import ke SG
  8. 08 Kesimpulan
Asas artikel
  • Pengangkutan laut dari Shanghai ke Singapura mengambil masa 4-7 hari; kargo udara tiba dalam 1 hari secara langsung.
  • Semua import memerlukan pemfailan elektronik TradeNet dan pendaftaran Importer of Record.
  • Rawatan ISPM-15 wajib untuk pembungkusan kayu dari China ke Singapura.
  • Pelabuhan utama termasuk PSA, Jurong dan Keppel; Lapangan Terbang Changi menawarkan penerbangan terus harian.

Peranan Singapura sebagai hab logistik utama Asia memberi kelebihan unik kepada para pengimport: sambungan pantas, proses kastam yang cekap, serta pilihan jelas antara penghantaran laut dan udara. Namun, tidak semua laluan atau mod sesuai untuk setiap penghantaran. Ramai pelanggan kami menghadapi kesukaran memilih mod penghantaran—terutamanya apabila perlu mengimbangi kos, kelajuan, dan pematuhan. Mari kita teliti fakta dan perangkap dalam memilih mod penghantaran terbaik dari China ke Singapura, supaya anda dapat elak kelewatan dan kerugian kos yang tidak perlu.

Memilih Mod Penghantaran ke Singapura (Perbandingan Laut vs. Udara)

Apabila menghantar dari China ke Singapura, persoalannya bukan sekadar “FCL atau LCL?” atau “Udara atau Ekspres?”—tetapi bagaimana memadankan profil kargo, tempoh masa, dan toleransi risiko anda dengan mod yang paling sesuai. Jarak Singapura yang dekat dengan China, ditambah dengan infrastruktur pelabuhan dan lapangan terbang bertaraf dunia, menjadikan kedua-dua mod laut dan udara praktikal untuk kebanyakan pengimport.

Gambaran Umum Penghantaran Laut

Penghantaran laut adalah pilihan utama untuk penghantaran pukal—seperti FCL (full container load) dan LCL (less than container load). Pelabuhan Singapura (PSA), Jurong Port, dan Keppel Terminal mengendalikan ribuan kontena setiap hari, dengan pelayaran terus dari Shanghai, Ningbo, Shenzhen, dan pelabuhan-pelabuhan utama China lain. Tempoh transit laut biasanya 4-7 hari dari Shanghai, dengan jadual pelayaran yang kerap.

Penghantaran laut paling sesuai untuk:

  • Kargo melebihi 3 CBM atau 500 kg
  • Barang yang tidak mendesak
  • Penghantaran yang sensitif terhadap kos

Untuk maklumat lanjut tentang FCL vs LCL, rujuk perbandingan terperinci kami.

Gambaran Umum Penghantaran Udara

Penghantaran udara paling ideal untuk kargo yang mendesak, bernilai tinggi, atau mudah rosak. Lapangan Terbang Changi merupakan antara hab kargo udara tersibuk di dunia, menawarkan penerbangan terus harian dari Shanghai. Tempoh transit udara biasanya 1 hari secara terus, manakala Lapangan Terbang Seletar mengendalikan kargo khas dan sewaan.

Penghantaran udara sesuai untuk:

  • Kargo di bawah 300 kg atau 2 CBM
  • Barang sensitif dan kritikal masa
  • Kecemasan dalam rantaian bekalan

Jika anda sedang mempertimbangkan antara penghantaran udara dan kurier ekspres, panduan perbandingan udara vs ekspres kami membincangkan perbezaan kos, kelajuan, dan proses kastam.

Tempoh Transit dari China

Berikut adalah rujukan pantas untuk tempoh transit biasa:

ModShanghai–SingapuraKekerapan
FCL/LCL Laut4–7 hariHarian/Mingguan
Kargo Udara1 hari terusHarian
Ekspres1–2 hariHarian

Untuk pilihan laluan lain, lihat gambaran laluan penghantaran terbaik kami.

Apa Diperlukan untuk Pelepasan Kastam (TradeNet & Pendaftaran IOR)

Proses pelepasan kastam di Singapura sangat cekap, asalkan anda patuhi peraturannya. Dua perkara utama ialah pemfailan elektronik TradeNet dan pendaftaran Importer of Record (IOR). Jika salah satu terlepas, penghantaran anda boleh tertangguh atau ditolak.

Pemfailan Elektronik TradeNet

Semua deklarasi import mesti dihantar melalui TradeNet, iaitu National Single Window Singapura. Pemfailan awal adalah wajib—kargo tidak boleh dilepaskan tanpa deklarasi yang diluluskan. Anda perlu memberikan kod HS yang tepat, nilai kargo, dan dokumen sokongan yang lengkap.

Dapatkan panduan langkah demi langkah dalam walkthrough pelepasan TradeNet kami.

Pendaftaran Importer of Record (IOR)

Setiap pengimport wajib berdaftar sebagai Importer of Record dengan Kastam Singapura. Ini terpakai untuk syarikat tempatan dan asing. Kos pendaftaran ialah SGD 500 dan biasanya mengambil masa 1–3 hari bekerja. Jika anda belum berdaftar sebelum kargo tiba, jangka kelewatan dalam pelepasan.

Untuk panduan terperinci, rujuk senarai semak pendaftaran IOR kami.

Garis Masa & Prosedur Pelepasan

Dengan pemfailan TradeNet dan pendaftaran IOR yang betul, pelepasan standard biasanya mengambil masa 1–2 hari bekerja. Jika pemeriksaan diperlukan (secara rawak atau berdasarkan risiko), pelepasan boleh mengambil masa 3–5 hari. Kesilapan utama yang sering berlaku termasuk tiada tanda ISPM-15, kod HS tidak jelas, atau dokumen tidak lengkap.

LangkahAnggaran Masa
Pemfailan TradeNetHari yang sama
Pendaftaran IOR1–3 hari
Pelepasan (standard)1–2 hari
Pelepasan (pemeriksaan)3–5 hari

Memahami GST dan Duti Singapura (Pecahan Sistem Cukai)

Sistem cukai Singapura sangat jelas, tetapi penting untuk mengira kos mendarat dengan tepat. Cukai utama ialah GST (Goods and Services Tax), dikenakan pada kadar 9% ke atas jumlah nilai mendarat. Tiada duti anti-lambakan untuk barangan dari China, tetapi kesilapan dalam pengiraan GST boleh menyebabkan audit atau penalti.

Kadar GST & Cara Kiraan

GST dikenakan ke atas nilai CIF (kos, insurans, penghantaran), termasuk duti import dan eksais jika ada. Kadar GST Singapura ialah 9% mulai 2026. Tiada kadar istimewa. Untuk pecahan penuh, rujuk panduan GST dan duti kami.

Ini formula asasnya:

KomponenApa yang Dimasukkan
Nilai CIFBarang + insurans + penghantaran
Duti import(Kebanyakan barang: 0%)
GST9% daripada (CIF + duti + eksais)

Siapa yang Memungut GST

Kastam Singapura memungut GST semasa import, manakala IRAS (Inland Revenue Authority of Singapore) mengurus audit selepas import. Kastam tidak akan melepaskan barang sehingga GST dibayar atau dijamin.

Tiada Duti Anti-Lambakan

Singapura tidak mengenakan duti anti-lambakan ke atas barangan dari China setakat 2026. Ini menjadikan Singapura lebih menarik untuk penghantaran rentas sempadan berbanding pasaran Asia lain.

Pensijilan dan Kelulusan Produk (Apa yang Wajib di Singapura)

Peraturan kawal selia di Singapura sangat ketat namun telus. Anda perlu mengenal pasti pensijilan yang diperlukan sebelum penghantaran—terutamanya untuk barangan elektronik, peranti tanpa wayar, makanan, peranti perubatan, dan pembungkusan kayu.

Safety Mark untuk Elektronik

Semua produk elektrik dan elektronik domestik wajib mempunyai Safety Mark di bawah Consumer Protection (Safety Requirements) Regulations (CPSR). Proses pensijilan mengambil masa 2–6 minggu dengan kos SGD 1,000–5,000. Ujian biasanya merangkumi pematuhan RoHS.

Lihat panduan Safety Mark dan IMDA kami untuk maklumat penuh.

Kelulusan Jenis IMDA

Peranti tanpa wayar dan radio memerlukan IMDA Type Approval. Ini meliputi spesifikasi teknikal seperti TS SRD, TS GSM. Tempoh kelulusan 2–4 minggu, kos antara SGD 2,000–8,000.

Permit Import Makanan & Minuman

Import makanan memerlukan SFA Import Permit serta pematuhan piawaian keselamatan makanan. Permit mengambil masa 1–3 minggu, dengan kos SGD 200–1,000. Untuk maklumat lanjut, rujuk panduan permit SFA/HSA kami.

Pendaftaran Peranti Perubatan

Peranti perubatan mesti didaftarkan dengan Health Sciences Authority (HSA). Tempoh proses antara 2–12 bulan, kos dari SGD 3,000–20,000+.

ISPM-15 untuk Pembungkusan Kayu

Pembungkusan kayu (palet, peti) dari China mesti menjalani rawatan ISPM-15. Kos rawatan SGD 100–500. Jika tiada tanda rawatan, barangan boleh ditolak atau dikuarantin. Untuk standard palet, lihat panduan palet ISO/Asia kami.

Kategori ProdukAgensiPensijilanTempoh ProsesJulat Kos
ElektronikEnterprise SGSafety Mark (CPSR)2–6 mingguSGD 1,000–5,000
Peranti Tanpa WayarIMDAType Approval2–4 mingguSGD 2,000–8,000
Makanan & MinumanSFAImport Permit1–3 mingguSGD 200–1,000
Peranti PerubatanHSADevice Registration2–12 bulanSGD 3,000–20,000+
Pembungkusan KayuCustoms/NParksISPM-151–2 mingguSGD 100–500

Pelabuhan dan Lapangan Terbang di Singapura (Destinasi Kargo Anda)

Infrastruktur pelabuhan dan lapangan terbang di Singapura antara yang paling canggih di dunia. Pemilihan destinasi ketibaan yang tepat mempengaruhi kos, penghantaran akhir, dan prosedur kastam.

Pelabuhan Laut Utama

Port of Singapore (PSA) ialah pintu masuk utama, mengendalikan pengedaran seluruh negara serta transshipment. Jurong Port melayani kargo industri, manakala Keppel Terminal meliputi kawasan tengah Singapura.

  • PSA: 4–6 hari transit dari Shanghai, pelayaran harian
  • Jurong: 5–7 hari transit, pelayaran mingguan
  • Keppel: 4–6 hari transit, harian/mingguan

Untuk waktu cut-off setiap pelabuhan, rujuk panduan cut-off times kami.

Hab Kargo Udara

Changi Airport adalah hab utama, dengan penerbangan terus harian dari Shanghai. Seletar Airport mengendalikan penerbangan perniagaan dan kargo khusus, kebanyakannya melalui sewaan khas.

  • Changi: 1 hari terus, penerbangan harian
  • Seletar: 1–2 hari, sewaan mingguan

Untuk khidmat pengambilan di asal dan penghantaran akhir, lihat panduan servis asal kami dan panduan penghantaran akhir.

Corak Transit Serantau

Lokasi strategik Singapura menjadikan kargo sering tiba untuk pengedaran serantau. Jika penghantaran anda sebahagian daripada pelan pengedaran Asia Tenggara, pertimbangkan perkhidmatan nilai tambah seperti transshipment atau penyimpanan bonded (maklumat lanjut di sini).

Jadual Cuti dan Kelewatan Logistik (Perkara Penting untuk Diperhatikan)

Kalendar logistik Singapura dipengaruhi oleh cuti tempatan dan serantau. Jika terlepas pandang, anda boleh berdepan kelewatan dan caj penyimpanan tambahan.

Cuti Umum Utama

Cuti penting termasuk:

  • Tahun Baru Cina (Februari, berubah): Kelembapan di pelabuhan dan kastam bermula seminggu sebelum dan berlanjutan seminggu selepas cuti.
  • Hari Raya Puasa (Eid al-Fitr) (April, berubah): Pengurangan kakitangan di pelabuhan dan gudang.
  • Hari Kebangsaan (9 Ogos): Cuti umum; operasi terhad.
  • Deepavali (November, berubah): Kesan serantau kecil.
  • Krismas (25 Disember): Penutupan pelabuhan dan gudang.

Untuk kalendar penuh, lihat panduan kalendar penghantaran kami.

Kesan kepada Operasi Pelabuhan & Kastam

Semasa cuti:

  • Kekurangan kakitangan pelabuhan dan kastam
  • Kurang pelayaran dan penerbangan
  • Risiko kargo rollover meningkat

Perancangan Mengelak Kelewatan

Tempah penghantaran supaya tidak tiba ketika cuti utama. Jika tidak dapat dielakkan, tambah hari buffer dan sahkan dengan ejen penghantaran anda. Untuk tempoh tempahan, lihat panduan booking windows kami.

Elakkan Kesilapan Lazim dalam Import ke Singapura (Perangkap Utama yang Perlu Dihindari)

Walaupun berpengalaman, ramai pengimport tersilap langkah dengan syarat import Singapura. Berikut adalah kesilapan paling kerap—dan mahal—yang kami lihat.

Terlepas Daftar IOR

Ramai pengimport lupa mendaftar sebagai Importer of Record sebelum kargo tiba. Kastam tidak akan meluluskan pelepasan barang sehingga perkara ini diselesaikan, menyebabkan caj storan dan kelewatan penghantaran.

Kesilapan Deklarasi TradeNet

Kesalahan pada kod HS, nilai, atau dokumen yang tidak lengkap dalam deklarasi TradeNet boleh menyebabkan kelewatan pelepasan atau audit. Pastikan semua maklumat dan dokumen diperiksa dengan teliti sebelum dihantar.

Kepatuhan Pembungkusan Kayu

Menghantar pembungkusan kayu tanpa rawatan ISPM-15 akan ditolak atau dikuarantin. Tanda rawatan mesti jelas dan boleh disahkan. Untuk maklumat lanjut, lihat panduan perlindungan kelembapan dan pembungkusan kami.

Salah Kira GST

Tidak mengambil kira GST atas nilai mendarat penuh—termasuk kos penghantaran dan insurans—akan menyebabkan bayaran kurang dan risiko penalti. Gunakan formula yang betul (lihat kalkulator GST kami).

Abaikan Kelewatan Musim Perayaan

Tiba semasa musim perayaan utama tanpa perancangan untuk operasi terhad boleh menyebabkan caj storan dan demurrage yang tidak dijangka.

KesilapanImpakCara Elak
Tiada daftar IORKelewatan pelepasan, storanDaftar sebelum penghantaran
Kesilapan TradeNetKelewatan, auditSemak deklarasi dengan teliti
Tiada tanda ISPM-15Ditolak/kuarantinPastikan rawatan yang betul
Salah kira GSTPenalti, auditKira semua kos mendarat
Tiba musim perayaanKelewatan, caj tambahanRancang kalendar penghantaran

Kesimpulan

Lokasi Singapura yang dekat dengan China menjadikan penghantaran laut dan udara cepat, tetapi pilihan mod bergantung pada saiz kargo, keperluan segera dan pematuhan. Pelepasan kastam bergantung pada pemfailan TradeNet dan pendaftaran IOR—jangan abaikan langkah ini. GST tetap 9% atas nilai mendarat penuh, tanpa duti anti-lambakan untuk barangan dari China. Sijil dan permit menentukan tempoh pelepasan untuk elektronik, makanan dan alat perubatan. Elakkan kesilapan seperti terlepas daftar IOR, kesilapan TradeNet dan tiba musim perayaan.

Untuk senarai semak penuh dan nasihat khusus, lihat panduan lengkap penghantaran ke Singapura atau mohon sebut harga kargo khusus daripada pasukan kami. Dengan perancangan yang tepat, anda boleh menghantar ke Singapura dengan yakin—tanpa kelewatan atau kejutan.

RujukanGlosari· 32 istilah

Cari istilah, atau lompat mengikut huruf.

CBM
31. Kubik meter. Unit standard untuk volum penghantaran; digunakan untuk harga LCL dan kapasiti kontena.
CIF
39. Cost, Insurance and Freight. Hanya untuk laut dan sungai—bukan udara. Penjual bayar tambang dan insurans minimum (biasanya ICC C) ke pelabuhan yang ditetapkan; pembeli urus pelepasan import dan bayar duti. Risiko berpindah bila barangan berada di atas kapal.
clearance
43. Pelepasan kastam. Proses mengemukakan barangan dan dokumen kepada kastam dan mendapatkan pelepasan untuk import atau eksport. Pelepasan eksport (siapa yang failkan) adalah perbezaan utama antara EXW dan FOB.
CPSR
Consumer Protection (Safety Requirements) Regulations. Peraturan Singapura yang mewajibkan produk elektrik rumah tertentu diuji dan didaftarkan.
cut-off
Tarikh akhir untuk menyerahkan kargo atau dokumen bagi memastikan barang dihantar mengikut jadual kapal atau penerbangan. Terlepas tarikh ini biasanya menyebabkan kelewatan sehari.
DDP
Delivered Duty Paid. Penjual bayar semua kos sampai ke pintu pembeli, termasuk clearance, duti dan Cukai Penggunaan. DDP sebenar bermaksud penerima tak perlu bayar apa-apa semasa penghantaran.
Deepavali
Cuti umum di Singapura (Deepavali) yang boleh memberi kesan kepada jadual logistik dan pelepasan kastam.
demurrage
Caj bila kargo tinggal di terminal melebihi masa percuma yang diberi. Selalunya akibat dokumen lewat atau pickup lambat.
door-to-door
Servis dari pintu pengirim ke pintu penerima. Penghantar atau pengangkut urus semua peringkat, termasuk pengambilan dan penghantaran.
DUA
Documento Único de Importación. Borang deklarasi import Chile yang digunakan dalam prosedur kastam.
Eid al-Fitr
Hari raya utama Islam di Mesir menandakan tamat Ramadan, di mana operasi pelabuhan dan pelepasan kastam mungkin tertangguh.
FCL
Full Container Load. Anda tempah satu kontena penuh (contoh: 20GP atau 40HC); hanya barang anda di dalam.
GST
Goods and Services Tax ialah cukai nilai tambah New Zealand ke atas kebanyakan import, kini pada kadar 15%.
Hari Raya Puasa
Cuti umum utama di Singapura (Hari Raya Aidilfitri) yang boleh mempengaruhi operasi pelabuhan dan kastam.
IMDA Type Approval
Infocomm Media Development Authority Type Approval. Sijil yang diperlukan untuk peralatan telekomunikasi dan radio bagi memastikan pematuhan kepada piawaian teknikal Singapura.
import permit
Kebenaran dari Kastam Jepun untuk lepaskan kargo untuk penggunaan. Dikeluarkan selepas deklarasi, semakan dokumen, pemeriksaan (jika ada) dan bayaran duti serta Cukai Penggunaan.
Importer of Record
Pihak di negara destinasi yang bertanggungjawab secara sah untuk deklarasi import serta pembayaran duti dan cukai (singkatan IOR).
IOR
Importer of Record. Pihak yang bertanggungjawab secara sah untuk deklarasi import dan pembayaran duti serta cukai di negara destinasi.
ISPM-15
International Standards for Phytosanitary Measures No. 15. Piawaian rawatan pembungkusan kayu (contoh: palet) untuk elak serangga perosak.
last-mile
Penghantaran terakhir dari pelabuhan, lapangan terbang atau gudang ke alamat penerima. Mungkin termasuk caj kawasan terpencil atau kediaman.
LCL
Less than Container Load. Kargo anda dikongsi dalam satu kontena bersama kargo lain; harga ikut CBM (termasuk CFS dan pengendalian di kedua-dua hujung).
pickup
Pengambilan dari kilang. Lori ditempah, memuatkan barang di lokasi asal, dan menghantar ke CFS, CY atau lapangan terbang. Jarak, hentian pembekal dan kesediaan barang mempengaruhi kos.
port-to-port
Perkhidmatan dari pelabuhan asal ke pelabuhan destinasi sahaja. Anda (atau forwarder) perlu urus pengambilan dan penghantaran secara berasingan.
RoHS
Restriction of Hazardous Substances Directive (2011/65/EU). Arahan EU yang mengehadkan bahan berbahaya dalam peralatan elektrik dan elektronik yang diimport ke Portugal.
rollover
Bila barang terlepas cut-off dan dialihkan ke pelayaran atau penerbangan seterusnya. Sama seperti ‘roll’; biasanya tambah 7 hari untuk laut. Cut-off LCL dan CFS adalah pencetus utama rollover.
Safety Mark
Tanda pensijilan wajib di bawah Consumer Protection (Safety Requirements) Regulations (CPSR) untuk produk elektrik dan elektronik terkawal di Singapura.
SFA Import Permit
Singapore Food Agency Import Permit. Diperlukan untuk import produk makanan, memastikan pematuhan kepada Sale of Food Act dan Food Regulations.
Single Window
Sistem pemudahan perdagangan Ghana yang membolehkan pengimport mengemukakan semua dokumen kawal selia melalui satu portal elektronik.
TradeNet
TradeNet. Sistem National Single Window Singapura untuk deklarasi perdagangan; semua permit import, eksport dan transhipment mesti dihantar melalui TradeNet.
transshipment
Kargo dipindahkan di pelabuhan pertengahan sebelum sampai destinasi akhir. Tambah satu terminal, tarikh tutup dan serahan—lebih banyak perubahan berbanding pelayaran terus.
TS SRD
Technical Specification for Short Range Devices. Standard IMDA untuk produk tanpa wayar yang diimport ke Singapura.
Type Approval
Pensijilan yang dikeluarkan oleh ARPCE untuk produk elektronik, mengesahkan pematuhan kepada peraturan Algeria.