Dalam panduan ini
- Permit import SFA wajib untuk semua makanan dan minuman ke Singapura, dengan tempoh proses 1-3 minggu.
- Notifikasi HSA diperlukan untuk kosmetik dan peranti perubatan; tempoh 1-2 minggu untuk kosmetik dan sehingga 12 bulan untuk peranti.
- Kos permit biasanya antara SGD 200–1,000 untuk makanan dan kosmetik, dan SGD 3,000–20,000+ untuk peranti perubatan.
- Pengisian awal melalui TradeNet dan rawatan palet yang betul (ISPM-15) penting untuk elak kelewatan atau penolakan penghantaran.
Menghantar makanan, kosmetik, atau peranti perubatan dari China ke Singapura bukan sekadar memastikan kargo anda menaiki kapal atau pesawat. Cabaran sebenar adalah mengharungi proses permit yang ditetapkan oleh Singapore Food Agency (SFA) dan Health Sciences Authority (HSA). Jika anda baru dalam dunia peraturan Singapura—atau walaupun sudah biasa menghantar ke negara Asia lain—ada langkah-langkah unik dan perangkap yang perlu anda ketahui. Panduan ini akan menerangkan setiap langkah penting, daripada permohonan permit hingga pelepasan kastam, serta menunjukkan di mana kebanyakan pengimport sering tersilap langkah.
Memahami Permit SFA dan HSA (Keperluan import utama Singapura)
Kawalan import Singapura sangat ketat, terutamanya untuk makanan, kosmetik, dan peranti perubatan. SFA dan HSA adalah pihak berkuasa utama—jika anda terlepas satu langkah, kargo anda boleh ditahan, didenda, atau terus ditolak.
Bilakah anda perlukan permit SFA?
Setiap penghantaran makanan atau minuman yang masuk ke Singapura wajib mempunyai permit import SFA. Ini bukan pilihan—walaupun untuk kuantiti kecil atau sampel, peraturan permit tetap terpakai. Skop SFA meliputi segalanya daripada snek berbungkus, bahan mentah pukal, produk tenusu, makanan laut, hingga minuman. Permohonan permit perlu dibuat sebelum penghantaran, bukan selepas kargo tiba. Permohonan dilakukan melalui sistem TradeNet, yang turut mengendalikan deklarasi kastam.
Untuk makanan berisiko tinggi (seperti daging, telur, makanan laut, dan tenusu), Singapura mewajibkan notifikasi pra-import. Ini bermakna anda perlu memberi notis awal melalui TradeNet dan mendapatkan kelulusan SFA sebelum kargo anda berlepas dari China. Jika anda menghantar makanan berisiko rendah, tempoh proses dan dokumen lebih mudah—tetapi permit tetap wajib.
Ramai pengimport beranggapan dokumen pembekal sudah mencukupi. Sebenarnya tidak. SFA menghendaki pengimport berdaftar secara tempatan dan mengemukakan semua dokumen sokongan, termasuk sijil asal, sijil kesihatan, dan keputusan ujian makmal jika perlu. Jika anda tidak pasti kategori produk anda, sila rujuk panduan penghantaran penuh ke Singapura atau semak senarai yang diterbitkan SFA.
Produk mana yang memerlukan notifikasi HSA?
Kosmetik dan peranti perubatan dikawal selia oleh HSA. Untuk kosmetik (penjagaan kulit, solekan, produk penjagaan diri), anda mesti membuat notifikasi kepada HSA sebelum mengimport. Proses ini mudah untuk kebanyakan produk standard, tetapi anda perlu melantik wakil bertanggungjawab tempatan—individu yang berpangkalan di Singapura untuk menjawab isu keselamatan dan pematuhan produk. Ini terpakai sama ada anda jenama luar negara, pengedar, atau penjual e-dagang.
Peranti perubatan pula lebih kompleks. Proses pendaftaran mengambil masa lama—antara 2 hingga 12 bulan, bergantung pada kelas risiko dan dokumen produk. Anda perlu melantik wakil tempatan, menyediakan dokumen teknikal, dan mematuhi Akta Produk Kesihatan serta Peraturan Peranti Perubatan. Jangan harap boleh menghantar “sampel” tanpa pendaftaran; semua peranti perubatan dianggap import terkawal di Singapura.
Jika produk anda berada di antara kategori (contohnya, alat kosmetik), anda mungkin perlu membuat notifikasi HSA dan juga pendaftaran. Untuk maklumat lanjut, rujuk panduan pensijilan safety mark dan IMDA dan semak pangkalan data awam HSA.
Tempoh dan kos permit
Tempoh proses dan yuran permit berbeza mengikut kategori:
| Kategori Produk | Agensi | Permit/Notifikasi | Anggaran Tempoh Proses | Anggaran Kos (SGD) |
|---|---|---|---|---|
| Makanan & minuman | SFA | Permit Import SFA | 1–3 minggu | 200–1,000 |
| Kosmetik | HSA | Notifikasi HSA | 1–2 minggu | 200–1,000 |
| Peranti perubatan | HSA | Pendaftaran Peranti | 2–12 bulan | 3,000–20,000+ |
Jika anda merancang pelancaran produk atau penghantaran besar, ambil kira tempoh proses permit. Kami syorkan anda mula memohon sekurang-kurangnya sebulan sebelum tarikh penghantaran yang dirancang. Untuk penghantaran segera, pertimbangkan penghantaran udara—tetapi hanya selepas permit diperoleh. Lihat panduan perbandingan udara vs ekspres untuk pilihan mod penghantaran.
Bagaimana GST Singapura Memberi Kesan kepada Proses Import Anda (Penjelasan Cukai Barang dan Perkhidmatan)
GST adalah komponen utama dalam struktur kos import di Singapura. Setiap penghantaran, tanpa mengira nilai atau mod, akan dikenakan GST di sempadan.
Kadar GST dan pihak yang memungut
GST (Goods and Services Tax) Singapura kini pada kadar 9% sejak 2026. Kadar ini dikenakan ke atas nilai CIF (kos, insurans, dan pengangkutan) serta apa-apa duti import. GST dipungut oleh Singapore Customs semasa pelepasan import, dan dikendalikan oleh Inland Revenue Authority of Singapore (IRAS) untuk pematuhan berterusan.
GST terpakai sama ada anda menghantar FCL, LCL, udara, atau ekspres. Tiada kadar GST rendah untuk import komersial—semuanya dikenakan pada kadar standard.
Cara pengiraan GST ke atas import
GST dikira berdasarkan jumlah nilai mendarat: harga CIF + duti import (jika ada). Untuk kebanyakan produk, Singapura mengenakan duti import yang rendah atau sifar, tetapi GST tetap dikenakan.
| Komponen | Penerangan |
|---|---|
| Nilai CIF | Kos + Insurans + Pengangkutan |
| Duti Import | Biasanya sifar untuk kebanyakan barangan |
| GST | 9% daripada (Nilai CIF + Duti Import) |
Jika penghantaran anda melibatkan barangan yang tertakluk kepada duti anti-lambakan, jumlah itu akan ditambah sebelum GST dikira. Untuk penjelasan praktikal, rujuk panduan duti dan cukai import.
Proses pendaftaran dan pembayaran GST
Jika anda perniagaan yang kerap mengimport, anda perlu mendaftar GST dengan IRAS. Untuk penghantaran sekali atau sampel, GST dibayar semasa pelepasan import. Proses ini dikendalikan melalui TradeNet, dan pembayaran perlu dibuat sebelum pelepasan kargo. Untuk penghantaran DDP, ejen penghantaran anda mungkin membayar GST bagi pihak anda—rujuk panduan penghantaran DDP untuk maklumat lanjut.
Kami syorkan anda menggunakan panduan cut-off times kami untuk merancang pembayaran GST dan mengelakkan kelewatan pelepasan. Untuk penghantaran kompleks, gunakan khidmat broker kastam bagi memastikan pematuhan.
Navigasi TradeNet dan Deklarasi Kastam (Gerbang digital Singapura)
Sistem TradeNet Singapura merupakan tunjang utama untuk pelepasan import. Segala urusan—permit, deklarasi, bayaran—dikendalikan melalui platform elektronik ini.
Keperluan pemfailan awal
Singapura mewajibkan pemfailan awal untuk semua import yang dikawal selia. Ini bermakna anda perlu menghantar deklarasi dan permohonan permit sebelum barang tiba di pelabuhan atau lapangan terbang. Sistem TradeNet membolehkan pengimport, ejen kastam, dan syarikat penghantaran memfailkan dokumen secara elektronik, mengurangkan kertas kerja dan mempercepatkan proses pelepasan.
Pemfailan awal amat penting untuk makanan, kosmetik, dan peranti perubatan. Jika dokumen tidak difailkan sebelum ketibaan, kargo anda akan disimpan di gudang berbon, menyebabkan caj demurrage dan penyimpanan. Untuk jadual yang ketat, rujuk panduan tempahan awal kami dan rancang mengikut ETA anda.
Proses deklarasi TradeNet
Berikut adalah langkah-langkah proses ini:
- Daftar sebagai Importer of Record (IOR) dengan Singapore Customs.
- Hantar permohonan permit SFA/HSA dan notifikasi melalui TradeNet.
- Hantar deklarasi kastam, termasuk butiran produk, kod HS, dan dokumen sokongan.
- Bayar GST dan sebarang duti secara elektronik.
- Tunggu pelepasan—TradeNet akan mengeluarkan notis pelepasan selepas semua semakan selesai.
Untuk panduan langkah demi langkah, lihat panduan pelepasan kastam TradeNet kami.
Anggaran masa pelepasan biasa
Dengan dokumen lengkap dan pemfailan awal, proses pelepasan mengambil 1–2 hari bekerja. Jika pemeriksaan diperlukan (rawak atau khusus), jangka 3–5 hari. Dokumen tidak lengkap atau isu permit boleh memanjangkan tempoh ini sehingga seminggu atau lebih.
Untuk penghantaran yang tiba semasa cuti umum (rujuk di bawah), tambah masa tambahan. Panduan kalendar penghantaran kami membantu anda merancang mengikut cuti umum.
Pendaftaran Importer of Record (Panduan Asas IOR untuk Singapura)
Setiap pengimport mesti berdaftar sebagai Importer of Record (IOR) dengan Singapore Customs. Tanpa pendaftaran ini, anda tidak boleh memohon permit atau membuat deklarasi kastam.
Siapa yang perlu daftar sebagai IOR?
Mana-mana entiti yang mengimport ke Singapura—sama ada syarikat tempatan, penjual luar negara, atau penyedia logistik—mesti mempunyai akaun IOR yang aktif. Ini terpakai untuk semua mod (laut, udara, ekspres) dan semua kategori produk. Jika anda menggunakan syarikat penghantaran atau ejen kastam, mereka boleh bertindak sebagai IOR anda, tetapi anda perlu memberi kebenaran rasmi.
Pendaftaran IOR diperlukan sebelum anda boleh mengakses TradeNet atau memohon permit SFA/HSA. Untuk maklumat lanjut tentang peranan dan tanggungjawab, rujuk panduan door-to-door vs port-to-port kami.
Proses dan kos pendaftaran IOR
Untuk mendaftar sebagai IOR, anda perlu:
- Menghantar maklumat perniagaan dan dokumen sokongan kepada Singapore Customs.
- Membayar yuran pendaftaran sebanyak SGD 500.
- Menunggu pengaktifan akaun (kebiasaannya 1–3 hari bekerja).
Selepas pendaftaran, anda akan menerima Nombor Akaun Kastam, yang digunakan untuk semua pemfailan TradeNet.
| Langkah | Jangka Masa | Kos (SGD) |
|---|---|---|
| Penghantaran permohonan | Hari yang sama | 500 |
| Semakan & pengaktifan | 1–3 hari bekerja | — |
Tempoh pengaktifan akaun
Kebanyakan akaun diaktifkan dalam masa 3 hari bekerja. Jika dokumen tidak lengkap atau terdapat percanggahan, pengaktifan boleh tertangguh. Kami mengesyorkan anda memulakan proses ini lebih awal sebelum penghantaran pertama. Untuk senarai semak dokumen dan langkah persediaan, rujuk panduan perkhidmatan pengambilan asal kami.
Pelabuhan Utama dan Laluan Penghantaran Singapura (Cara membawa kargo anda masuk)
Singapura ialah hab logistik tersibuk di Asia Tenggara, dengan pelabuhan dan lapangan terbang bertaraf dunia. Memilih pintu masuk dan laluan yang tepat boleh menentukan kejayaan jadual penghantaran anda.
Pintu masuk utama laut dan udara
Pelabuhan utama adalah:
- Port of Singapore (PSA): Gerbang utama untuk pengedaran seluruh negara dan rantau.
- Jurong Port: Fokus pada kargo industri, meliputi kawasan Barat Singapura.
- Keppel Terminal: Lokasi tengah, sering digunakan untuk penghantaran kontena campuran.
Untuk penghantaran udara:
- Changi Airport: Mengendalikan sebahagian besar kargo udara komersial, dengan penerbangan harian dari China.
- Seletar Airport: Lebih kecil, untuk penerbangan perniagaan dan kargo khusus.
Untuk perbandingan kelebihan dan kekurangan setiap mod, rujuk panduan pemilihan mod penghantaran kami dan panduan laut FCL vs LCL kami.
Laluan penghantaran biasa dari China
Laluan paling kerap digunakan ialah:
| Asal | Destinasi | Hari Transit | Kekerapan |
|---|---|---|---|
| Shanghai, China | Port of Singapore | 4–6 | Pelayaran harian |
| Shanghai, China | Jurong Port | 5–7 | Pelayaran mingguan |
| Shanghai Pudong Airport | Changi Airport | 1 | Penerbangan harian |
Untuk pemilihan laluan dan tip tempahan, rujuk panduan laluan terbaik kami. Jika kargo anda sensitif masa, penghantaran udara adalah pilihan terbaik—pastikan permit diperoleh sebelum membuat tempahan.
Anggaran masa transit biasa
Penghantaran laut dari China ke Singapura adalah antara yang terpantas di rantau ini—4–7 hari dari pelabuhan ke pelabuhan. Penghantaran udara lebih pantas lagi, dengan ketibaan keesokan hari boleh dicapai. Namun, ingat: kelewatan pelepasan kastam dan permit boleh menambah beberapa hari pada jadual anda. Untuk maklumat penghantaran ke destinasi akhir, lihat panduan penghantaran jarak terakhir kami.
Mekanisme Import Unik di Singapura (Apa yang membezakan Singapura)
Sistem permit dan kastam Singapura berbeza dari negara Asia lain—sepenuhnya digital, pantas, tetapi sangat ketat dari segi dokumentasi.
Notifikasi Pra-Import SFA Wajib
Untuk makanan berisiko tinggi, SFA mewajibkan anda membuat notifikasi pra-import sebelum kargo anda berlepas dari China. Langkah ini wajib—jika diabaikan, penghantaran anda akan disekat semasa ketibaan. Notifikasi dilakukan melalui TradeNet, dengan dokumen sokongan dimuat naik untuk semakan.
Bagi makanan berisiko rendah, prosesnya lebih mudah, namun anda tetap perlu memohon permit import SFA sebelum penghantaran. Untuk maklumat lanjut tentang standard keselamatan makanan, rujuk panduan perlindungan kelembapan kami.
Wakil Bertanggungjawab Tempatan untuk Barangan di bawah HSA
Kedua-dua kosmetik dan peranti perubatan memerlukan wakil bertanggungjawab tempatan—individu atau syarikat di Singapura yang bertanggungjawab terhadap keselamatan produk, penarikan balik, dan pematuhan. Ini adalah syarat undang-undang di bawah Akta Produk Kesihatan. Anda boleh melantik pengedar, penyedia logistik, atau rakan niaga, tetapi maklumat mereka mesti disertakan dalam notifikasi atau pendaftaran HSA anda.
Jika anda tiada wakil bertanggungjawab tempatan, permohonan permit anda akan ditolak. Untuk tip mencari rakan niaga, lihat panduan perkhidmatan nilai tambah kami.
Keperluan Palet ISPM-15
Singapura mewajibkan rawatan ISPM-15 untuk semua pembungkusan kayu dari China. Palet mesti mempunyai tanda ISPM-15—jika tiada, ia boleh ditolak atau perlu difumigasi semasa ketibaan. Saiz palet yang tidak standard (bukan ISO 1000x1200mm atau 1100x1100mm) mungkin menghadapi masalah pengendalian di gudang. Untuk maklumat lanjut, rujuk panduan palet ISO Asia kami.
| Standard Palet | Rawatan Diperlukan | Risiko Penolakan |
|---|---|---|
| 1000x1200mm | ISPM-15 | Rendah jika bertanda |
| 1100x1100mm | ISPM-15 | Rendah jika bertanda |
| Saiz lain | ISPM-15 | Masalah pengendalian mungkin berlaku |
Perangkap Khusus Singapura yang Perlu Dielak (Kesilapan biasa oleh pengimport)
Setiap bulan, kami lihat pengimport tersangkut pada kesilapan yang sama. Berikut perkara yang perlu anda awasi:
Permit SFA atau HSA Tidak Lengkap
Menghantar makanan, kosmetik, atau peranti perubatan tanpa permit SFA atau HSA yang sah adalah kesilapan paling kerap—dan paling mahal. Singapura tidak akan meluluskan pelepasan barang sehingga permit disahkan. Untuk senarai semak permit, rujuk panduan senarai semak khusus negara kami.
Rawatan Palet Tidak Betul
Pembungkusan kayu tanpa tanda ISPM-15 akan ditandakan dan sering ditolak. Ini boleh menyebabkan kos fumigasi atau penghantaran semula yang tinggi. Sentiasa semak spesifikasi palet sebelum membuat tempahan penghantaran.
Deklarasi TradeNet Tidak Lengkap
Gagal menyerahkan semua dokumen yang diperlukan (spesifikasi produk, sijil, invois) dalam TradeNet akan menyebabkan kelewatan kastam. Semak setiap ruangan dan pastikan semua dokumen sokongan dimuat naik.
Tiada Wakil Bertanggungjawab Tempatan untuk Barangan HSA
Jika anda terlupa melantik wakil bertanggungjawab tempatan untuk kosmetik atau peranti perubatan, notifikasi atau pendaftaran anda akan ditolak. Ini adalah syarat undang-undang—jangan abaikan.
Pengisytiharan Nilai CIF di Bawah Nilai Sebenar
Cuba menjimatkan GST dengan mengisytiharkan nilai CIF lebih rendah adalah langkah berisiko. Kastam Singapura sentiasa membuat audit untuk ketepatan. Jika tertangkap, anda akan didenda dan mungkin barang dirampas.
Abaikan Gangguan Musim Perayaan
Penghantaran semasa cuti utama di Singapura (Tahun Baru Cina, Hari Raya, Hari Kebangsaan, Deepavali, Krismas) boleh menyebabkan kelewatan, operasi pelabuhan terhad, dan caj storan tambahan. Guna panduan kalendar penghantaran kami untuk merancang mengikut tarikh-tarikh ini.
Ringkasan Import ke Singapura (Perkara utama untuk diingat)
Mengimport barangan terkawal ke Singapura memerlukan persiapan, ketelitian, dan dokumentasi lengkap. Mulakan dengan permit SFA dan HSA—mohon awal dan lantik wakil bertanggungjawab tempatan. Daftar sebagai Importer of Record sebelum menempah penghantaran. Gunakan TradeNet untuk semua deklarasi, dan isytihar nilai CIF penuh untuk GST. Jangan abaikan rawatan palet atau gangguan musim perayaan.
Untuk panduan rasmi, rujuk Singapore Food Agency, Health Sciences Authority, dan Singapore Customs. Untuk perancangan laluan, pemilihan mod penghantaran, dan bantuan pakar, lihat panduan penuh penghantaran ke Singapura kami atau mohon sebut harga khusus.
Penghantaran ke Singapura memang pantas dan efisien—jika anda ikut peraturan. Buat persiapan rapi, dan kargo anda akan dilepaskan lebih cepat berbanding negara Asia lain.
RujukanGlosari· 21 istilah
Cari istilah, atau lompat mengikut huruf.
- CIF
- 39. Cost, Insurance and Freight. Hanya untuk laut dan sungai—bukan udara. Penjual bayar tambang dan insurans minimum (biasanya ICC C) ke pelabuhan yang ditetapkan; pembeli urus pelepasan import dan bayar duti. Risiko berpindah bila barangan berada di atas kapal.
- clearance
- 43. Pelepasan kastam. Proses mengemukakan barangan dan dokumen kepada kastam dan mendapatkan pelepasan untuk import atau eksport. Pelepasan eksport (siapa yang failkan) adalah perbezaan utama antara EXW dan FOB.
- cut-off
- Tarikh akhir untuk menyerahkan kargo atau dokumen bagi memastikan barang dihantar mengikut jadual kapal atau penerbangan. Terlepas tarikh ini biasanya menyebabkan kelewatan sehari.
- DDP
- Delivered Duty Paid. Penjual bayar semua kos sampai ke pintu pembeli, termasuk clearance, duti dan Cukai Penggunaan. DDP sebenar bermaksud penerima tak perlu bayar apa-apa semasa penghantaran.
- Deepavali
- Cuti umum di Singapura (Deepavali) yang boleh memberi kesan kepada jadual logistik dan pelepasan kastam.
- demurrage
- Caj bila kargo tinggal di terminal melebihi masa percuma yang diberi. Selalunya akibat dokumen lewat atau pickup lambat.
- door-to-door
- Servis dari pintu pengirim ke pintu penerima. Penghantar atau pengangkut urus semua peringkat, termasuk pengambilan dan penghantaran.
- DUA
- Documento Único de Importación. Borang deklarasi import Chile yang digunakan dalam prosedur kastam.
- ETA
- Estimated Time of Arrival. Waktu kapal atau penerbangan dijangka tiba di destinasi.
- FCL
- Full Container Load. Anda tempah satu kontena penuh (contoh: 20GP atau 40HC); hanya barang anda di dalam.
- GST
- Goods and Services Tax ialah cukai nilai tambah New Zealand ke atas kebanyakan import, kini pada kadar 15%.
- Importer of Record
- Pihak di negara destinasi yang bertanggungjawab secara sah untuk deklarasi import serta pembayaran duti dan cukai (singkatan IOR).
- IOR
- Importer of Record. Pihak yang bertanggungjawab secara sah untuk deklarasi import dan pembayaran duti serta cukai di negara destinasi.
- ISPM-15
- International Standards for Phytosanitary Measures No. 15. Piawaian rawatan pembungkusan kayu (contoh: palet) untuk elak serangga perosak.
- last-mile
- Penghantaran terakhir dari pelabuhan, lapangan terbang atau gudang ke alamat penerima. Mungkin termasuk caj kawasan terpencil atau kediaman.
- LCL
- Less than Container Load. Kargo anda dikongsi dalam satu kontena bersama kargo lain; harga ikut CBM (termasuk CFS dan pengendalian di kedua-dua hujung).
- pickup
- Pengambilan dari kilang. Lori ditempah, memuatkan barang di lokasi asal, dan menghantar ke CFS, CY atau lapangan terbang. Jarak, hentian pembekal dan kesediaan barang mempengaruhi kos.
- port-to-port
- Perkhidmatan dari pelabuhan asal ke pelabuhan destinasi sahaja. Anda (atau forwarder) perlu urus pengambilan dan penghantaran secara berasingan.
- Safety Mark
- Tanda pensijilan wajib di bawah Consumer Protection (Safety Requirements) Regulations (CPSR) untuk produk elektrik dan elektronik terkawal di Singapura.
- Singapore Customs
- Agensi kerajaan yang mengawal dan memudahkan perdagangan, menguatkuasakan undang-undang kastam dan memungut GST ke atas import.
- TradeNet
- TradeNet. Sistem National Single Window Singapura untuk deklarasi perdagangan; semua permit import, eksport dan transhipment mesti dihantar melalui TradeNet.
Tiada istilah sepadan dengan carian anda.