Pengiriman Laut
- Waktu transit lama
- Kelembapan / kondensasi
- Penumpukan kontainer
- Penanganan di pelabuhan
- Insiden kapal
Sangat direkomendasikan — periode eksposur terlama
Cargo Insurance • All-Risk Coverage • Claims Guidance
Asuransi kargo all-risk dikoordinasikan dengan pengiriman Anda — Asuransi kargo all-risk yang disesuaikan dengan pengiriman Anda —
Tahukah Anda? Tanggung jawab carrier hanya menanggung sebagian kecil nilai kargo Anda — banyak kiriman kurang diasuransikan.
Apa yang Dicakup
Perlindungan untuk barang Anda, bukan hanya pengiriman.
All-risk coverage berarti perlindungan luas terhadap sebagian besar risiko kehilangan atau kerusakan, sesuai pengecualian polis.
Kerusakan selama penanganan, pemuatan, transit
Kehilangan barang sebagian atau seluruhnya
Pencurian selama transit atau penyimpanan
Kerusakan akibat operasi muat/bongkar
Kejadian cuaca tertentu, banjir, kebakaran (sesuai syarat polis)
Kapal tenggelam, tabrakan, kandas
Cakupan tunduk pada syarat dan ketentuan polis. Pengecualian berlaku.
Perbedaan penting
Banyak pengirim mengira sudah dilindungi oleh carrier — tanggung jawab carrier bukan asuransi.
Jangan berasumsi Anda dilindungi oleh tanggung jawab pengangkut
Risiko spesifik moda
Mode pengiriman berbeda memiliki risiko berbeda — perlindungan Anda harus sesuai.
Sangat direkomendasikan — periode eksposur terlama
Direkomendasikan untuk barang bernilai tinggi
Direkomendasikan — banyak titik penanganan
Pertimbangkan untuk barang berharga
Kapan perlu asuransi
Tidak semua kiriman perlu asuransi — tapi beberapa jelas membutuhkannya.
Mitos umum
Jangan biarkan kesalahpahaman membuat kargo Anda tidak terlindungi
“Asuransi carrier sudah cukup”
Tanggung jawab carrier terbatas sekitar $2-22/kg tanpa melihat nilai sebenarnya. Kiriman $10.000 mungkin hanya mendapat $200-2.000.
“Nilai rendah = tidak ada risiko”
Kiriman bernilai rendah pun bisa krusial bagi bisnis Anda. Kehilangan tetap kehilangan, berapapun nilainya.
“Asuransi mahal”
Asuransi kargo all-risk biasanya hanya 0,3-0,5% dari nilai barang yang diasuransikan. Kiriman $10.000 = sekitar $30-50 untuk ketenangan.
“klaim tidak pernah dibayar”
klaim yang sah dengan dokumentasi yang tepat biasanya disetujui. kuncinya adalah dokumentasi dan pelaporan tepat waktu.
“Saya sudah terlindungi oleh asuransi supplier”
Tergantung incoterm. Dengan FOB/CIF, risiko beralih ke Anda. Jangan berasumsi — cek incoterm Anda.
Harga
Biasanya 0,3-0,5% dari nilai pertanggungan — biaya kecil untuk perlindungan nyata.
Faktor utama — nilai lebih tinggi berarti premi lebih tinggi
Barang rapuh atau berisiko tinggi biaya asuransinya lebih mahal
Asuransi laut biasanya lebih murah daripada udara
Rute berisiko tinggi mungkin tarifnya lebih tinggi
Deductible lebih tinggi = premi lebih rendah
All-risk vs. named perils memengaruhi harga
Tarif yang ditampilkan hanya indikasi. Premi aktual tergantung komoditas, rute, dan ketentuan polis.
FAQ
Itu tergantung pada toleransi risiko Anda. Tanyakan pada diri sendiri: apakah saya sanggup kehilangan kiriman ini? Tanggung jawab pengangkut hanya menanggung sebagian kecil nilai barang ($2-22/kg). Untuk barang bernilai tinggi, DDP, atau pengiriman door-to-door, asuransi sangat dianjurkan.
Tanggung jawab pengangkut adalah kompensasi terbatas yang harus dibayar pengangkut (biasanya $2-22/kg). Asuransi kargo menanggung nilai barang yang diasuransikan secara penuh. Contoh: Kiriman senilai $10,000 dengan berat 100kg hanya mendapat maksimal sekitar $2,000 dari tanggung jawab pengangkut, sedangkan asuransi menanggung nilai penuh.
Biasanya 0,25-0,60% dari nilai barang yang diasuransikan tergantung jenis komoditas dan rute. Untuk kiriman $10.000, sekitar $25-60. Biaya kecil untuk perlindungan signifikan.
Kerusakan fisik, kehilangan fisik, pencurian, kerusakan saat penanganan, dan banyak kejadian alam — sesuai syarat polis. Pengecualian biasanya meliputi kemasan tidak memadai, cacat bawaan, keterlambatan murni, dan penyitaan. Kami akan jelaskan syarat polis secara spesifik.
Laporkan kerusakan/kehilangan kepada kami segera (dalam 24-72 jam). Dokumentasikan semuanya dengan foto. Simpan barang yang rusak. Kami pandu proses pengumpulan dokumen dan pengajuan ke pihak asuransi. Klaim akan ditinjau oleh asuransi sesuai syarat polis.
Tergantung pada incoterm Anda. Dengan FOB, risiko beralih ke Anda saat barang naik kapal. Dengan CIF, asuransi sudah termasuk tapi biasanya minimal. Selalu cek detail cakupan — jangan berasumsi Anda sudah terlindungi.
Bisa, dan sangat kami rekomendasikan. DDP berarti tanggung jawab diperpanjang hingga pengiriman. Lebih banyak titik penanganan = lebih banyak risiko. Cakupan asuransi harus sesuai dengan kewajiban incoterm Anda.
Invoice komersial, packing list, Bill of Lading atau AWB, foto/video kerusakan, bukti penerimaan (POD), dan laporan kerusakan tertulis. Kami bantu pengumpulan dan pengajuan dokumen klaim.
Umumnya: Nilai barang + biaya freight + margin 10-20%. Margin untuk menutup profit dan biaya penggantian. Deklarasikan nilai yang akurat — undervaluasi membatasi pemulihan klaim Anda.
Tidak otomatis. Klaim akan ditinjau oleh asuransi, syarat polis, dan dokumen pendukung. Klaim yang sah dengan dokumen lengkap biasanya disetujui. Kemasan yang baik dan pelaporan cepat sangat penting.
Lindungi kiriman Anda dengan asuransi kargo yang komprehensif.
Asuransi kargo all-risk dikoordinasikan demi ketenangan Anda.
Bermitra dengan perusahaan asuransi peringkat A untuk dukungan klaim yang andal.