FTZ-Redistribution
Ein Pharmaunternehmen lagert temperaturempfindliche Waren in der Shanghaier FTZ und verteilt sie nach Asien, ohne chinesische Importzölle zu zahlen. Unser Team managt die zollbondierte Bestandsführung und das Cross-Docking.
N°01
Ostchina · Regionalbüro
Spediteur in Shanghai
Versenden Sie ab dem geschäftigsten Hafen der Welt mit unserem ältesten Team auf dem chinesischen Festland. Zollbondierte Logistik in der FTZ, Abholungen im Jangtse-Delta und mehr Reederei-Optionen als anderswo.
- 47M+
- 3,5M+ Tonnen
- 2001
Blick ins Büro
Unser Büro in Shanghai
N°02
Warum dieser Hafen
Warum ab Shanghai versenden
Tiefwasserhafen Yangshan — Nr. 1 weltweit (seit 2010).
-
Nr. 1
Welthafen
47M+ TEU — mehr Verbindungen und Frequenz als jeder andere Hafen der Welt.
-
FTZ
Freihandelszone
Zollbondierte Lagerung, vereinfachte Zollverfahren, aufgeschobene Abgaben.
-
25+
Jahre Präsenz
Unser ältestes Festlandbüro — tiefe Beziehungen zu Reedereien und Zoll.
-
20%
Des chin. BIP
Das Jangtse-Delta ist die produktivste Wirtschaftszone Chinas.
- Geschäftigster Containerhafen der Welt seit 2010
- Automatisiertes Phase-4-Terminal — KI-gesteuert, nahezu null Fehler
- FTZ: Zollbondierte Lagerung + vereinfachte Zollverfahren
- Jangtse-Delta = 20 % des chinesischen BIP
Praxisbeispiele
N°03
Leistungen
Was wir ab Shanghai abwickeln
Vollständige Speditions- und Logistikdienstleistungen — gleiche Standards wie in jedem SINO-Büro.
N°04
See- & Luftrouten
Versandrouten ab Shanghai
Geschätzte Transitzeiten für Seefracht. Luftfracht für die meisten Ziele in 3–7 Tagen verfügbar.
Japan / Korea 3-5 Tage Tägliche Abfahrten
Südostasien 6-10 Tage —
Europa (Nord) 22-28 Tage Via Suez
Mittelmeer 20-25 Tage —
US-Westküste 14-18 Tage Transpazifik-Express
US-Ostküste 25-32 Tage —
Australien / NZ 14-18 Tage —
Europa (Bahn) 18-20 Tage Duisburg/Hamburg
N°05
Bediente Branchen
Branchen, die wir ab Shanghai bedienen
Wichtige Fertigungs- und Exportsektoren in der Region Shanghai.
- Automobilteile
- Chemie und Pharma
- Maschinen und Ausrüstung
- Textilien und Konsumgüter
- E-Commerce
- Finanzdienstleistungen
N°06
Praxisleitfaden
Versand ab Shanghai
Alles, was Sie über Spedition ab Shanghai wissen müssen — von den Hafenkapazitäten bis zu praktischen Tipps für Importeure.
Shanghai: Der geschäftigste Containerhafen der Welt seit 2010
Der Hafen von Shanghai hält den Titel des geschäftigsten Containerhafens der Welt seit über einem Jahrzehnt und verarbeitet mehr als 47 Millionen TEU pro Jahr. Das Tiefwasserterminal Yangshan, verbunden mit dem Festland durch die 32 km lange Donghai-Brücke, ist eine der am stärksten automatisierten Containeranlagen der Welt. Für Versender bedeutet dieses Volumen unübertroffene Reederei-Optionen — praktisch jede große Reederei läuft Shanghai an und bietet Direktdienste zu allen großen Häfen weltweit. Diese Reederei-Dichte schafft Wettbewerb, der die Tarife wettbewerbsfähig hält, insbesondere auf den transpazifischen und Asien-Europa-Routen.
Der Vorteil der Freihandelszone Shanghai
Chinas Pilot-Freihandelszone (Shanghai) war bei ihrer Gründung 2013 die erste FTZ des Landes und bleibt die am weitesten entwickelte. Für Gütertransportoperationen bietet die FTZ vereinfachte Zollverfahren, zollbondierte Lagerung ohne Zeitbegrenzung und vereinfachte Devisengeschäfte. Unser Büro in Shanghai, im 46. Stock des LUMINA-Turms, wickelt FTZ-Operationen für Kunden ab, die Waren lagern, verarbeiten oder weiterverteilen müssen, ohne chinesische Importzölle zu zahlen. Dies ist besonders wertvoll für Unternehmen, die Shanghai als asiatischen Distributions-Hub nutzen — Waren können in der FTZ gelagert und bei Bestelleingang an die Endziele in Asien versandt werden.
Jangtse-Delta: Chinas größte Wirtschaftsregion
Das Jangtse-Delta (YRD) umfasst Shanghai, Jiangsu, Zhejiang und die Provinz Anhui — eine Region mit einem kombinierten BIP von über 4 Billionen Dollar. Das YRD produziert alles von Automobilkomponenten (Suzhou, Wuxi) über Textilien (Shaoxing, Keqiao), Pharmazeutika (Hangzhou) bis hin zu Schwermaschinenbau (Nanjing). Unser Büro in Shanghai koordiniert Abholungen im gesamten Delta, mit regelmäßigen Transportrouten zu allen großen Industriestädten. Für Importeure, die bei mehreren YRD-Lieferanten einkaufen, konsolidieren wir in unserer Shanghaier Anlage und versenden ab Yangshan — eine einzige Buchung für Dutzende von Lieferanten.
Bahnfracht von Shanghai nach Europa
Der China-Europa-Expresszug hat den Landhandel zwischen China und Europa transformiert. Ab Shanghai erreichen Bahnverbindungen Hamburg, Duisburg, Madrid und Warschau in 18-22 Tagen — etwa die halbe Seefracht-Transitzeit zu einem Bruchteil der Luftfrachtkosten. Unser Shanghaier Team bucht Bahnfracht für Kunden, die Automobilteile, Maschinen und hochwertige Konsumgüter nach Europa versenden. Bahn ist besonders attraktiv während der Hochsaison (August-Oktober), wenn Seefrachtarife explodieren und Schiffsstellplätze knapp werden. Es ist der goldene Mittelweg zwischen See und Luft — schneller als See, günstiger als Luft.
Einen Spediteur in Shanghai auswählen
Der Gütertransportmarkt in Shanghai ist reif und wettbewerbsintensiv, mit sowohl globalen Logistikriesen als auch spezialisierten lokalen Anbietern. Die richtige Wahl hängt von Ihren spezifischen Bedürfnissen ab. Für Standardfracht auf Haupthandelsrouten bieten große Spediteure volumenbasierte Tarife. Für komplexe Operationen — Multi-Lieferanten-Konsolidierung, zollbondierte FTZ-Logistik oder Eilsendungen in der Hochsaison — brauchen Sie einen Spediteur mit tiefem lokalen Wissen und operativer Flexibilität. SINO Shipping ist seit 2001 in Shanghai tätig, was es zu unserem ältesten Festlandbüro macht. Unsere 25 Jahre lokale Erfahrung, kombiniert mit dem internationalen Netzwerk unseres Hauptsitzes in Hong Kong, bieten unseren Kunden das Beste aus beiden Welten.
N°07
Ablauf
So funktioniert's
Drei Schritte von der Tür Ihres Lieferanten bis in Ihr Lager. Den Rest übernehmen wir.
-
Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit
Nennen Sie uns Ihren Lieferantenstandort, die Frachtdetails und das Ziel. Per Formular, WhatsApp oder E-Mail.
-
Angebot innerhalb von 24h erhalten
Unser Team in Shanghai sendet Ihnen Preise, Transitzeiten und einen klaren Versandplan innerhalb eines Werktages.
-
Wir kümmern uns um den Rest
Abholung, Zoll, Fracht und Lieferung — lückenlos verfolgt. Ein Ansprechpartner, eine Rechnung, kein Stress.
Bereit, ab Shanghai zu versenden?
Fordern Sie ein maßgeschneidertes Angebot von unserem Team in Shanghai an. Wir antworten innerhalb von 24 Stunden mit Preisen, Transitzeiten und einem klaren Plan.
N°09
Bürokarte
Unser Büro in Shanghai
Adresse
Room 4603-4605, 46/F, LUMINA, No. 175 Long Yao Road, Xuhui District, Shanghai
上海市徐汇区龙耀路175号星扬西岸中心46楼4603-4605室
Details
- Gegründet 2001
- Klasse-A-Lizenz, NVOCC-zertifiziert
- Regionalbüro
Kontakt
- +86 21 6093 3688
- Mo-Fr 9:00-12:00 / 13:30-18:00
- Kontaktformular
N°10
Fragen
Häufige Fragen
Zur Spedition ab Shanghai.
Warum ist Shanghai die erste Wahl für Gütertransport in China?
Shanghai besitzt den weltgrößten Containerhafen nach Volumen (47M+ TEU), Chinas größte Freihandelszone und den Flughafen Pudong — den zweitgrößten Luftfracht-Hub des Landes. Es ist zudem Chinas Finanzhauptstadt mit direktem Zugang zum Fertigungsbecken des Jangtse-Deltas.
Was ist die Freihandelszone Shanghai?
Die FTZ Shanghai bietet vereinfachte Zollverfahren, zollbondierte Lagerung, reduzierten Verwaltungsaufwand und handelsfreundliche Steuerpolitik. Waren können mit minimaler Zollintervention ein- und ausgeführt werden, was sie ideal für Distributions- und Reexportoperationen macht.
Wie lange dauert der Versand ab Shanghai?
Seefracht ab Shanghai: 5-8 Tage nach Japan/Korea, 18-22 Tage nach Nordeuropa, 14-18 Tage zur US-Westküste, 25-30 Tage zur US-Ostküste. Luftfracht: 2-5 Tage zu den meisten weltweiten Zielen über den Flughafen Pudong.
Welche Branchen bedient die Region Shanghai?
Das Jangtse-Delta rund um Shanghai ist die größte Wirtschaftsregion Chinas und produziert Automobilteile, Chemikalien, Pharmazeutika, Maschinen, Textilien und Konsumgüter. Es macht ca. 20 % des chinesischen BIP aus.
Was kostet der Versand ab Shanghai?
Shanghai bietet dank der Reederei-Dichte einige der wettbewerbsfähigsten Tarife Chinas. FCL 20-Fuß zur US-Westküste: 2.500-4.000 $, nach Europa: 2.000-3.500 $. LCL ab 40-70 $/m³. Tarife variieren saisonal — Hochsaison (August-Oktober) kann 30-50 % teurer sein.
Können Sie bei meinem Lieferanten in Jiangsu oder Zhejiang abholen?
Ja. Unser Büro in Shanghai deckt das gesamte Jangtse-Delta ab: Suzhou, Wuxi, Hangzhou, Nanjing und darüber hinaus. Wir organisieren die Abholung ab Werk, die Konsolidierung und den Versand ab dem Hafen Yangshan.
N°12
Loslegen
Ab Shanghai versenden — mit Sicherheit.
Unser Team in Shanghai kümmert sich um alles — von der Buchung bis zur Lieferung. Gleiche Standards wie in jedem SINO-Büro, mit tiefem lokalem Know-how.