Skip to main content
Uppdaterad · mars 2026 7 min lästid

EXW vs FOB: Incoterm-skillnader vid import från Kina

Få koll på EXW och FOB vid import från Kina. Se hur Incoterms påverkar tull, kostnader och logistiskt ansvar.

Lucas Arillotta
Lucas Arillotta Supply Chain Manager på SINO Shipping
I denna guide
  1. 01 EXW vs FOB: Viktiga skillnader
  2. 02 Hur EXW och FOB påverkar tullav…
  3. 03 EXW vs FOB: Kostnadsjämförelse…
  4. 04 Vanliga misstag importörer gör…
  5. 05 Slutsats: Så väljer du rätt Inc…
Artikelns viktigaste punkter
  • EXW innebär att köparen ansvarar för all logistik och exportklarering.
  • FOB kräver att säljaren hanterar lokal transport och exportklarering fram till hamnen.
  • Tull beräknas oftast på FOB-värdet i de flesta länder.
  • Val av Incoterm påverkar totalkostnad, efterlevnad och riskhantering.

Att importera från Kina innebär att välja rätt Incoterm – och för de flesta försändelser handlar det om EXW (Ex Works) eller FOB (Free On Board). Dessa två termer avgör vem som betalar vad, vem som ansvarar för vilka logistiksteg, och hur tullavgifter och skatter beräknas. Om du väljer fel riskerar du att betala hundratals dollar extra per container, stöta på regelproblem eller drabbas av förseningar i tullen. Vi går igenom de praktiska skillnaderna, kostnadseffekterna och riskerna kring EXW och FOB, så att du kan fatta rätt beslut för din nästa import.

EXW vs FOB: Viktiga skillnader

EXW – Köparens ansvar

EXW innebär att köparen har största möjliga ansvar. Väljer du EXW måste du själv ordna upphämtning hos leverantören, hantera all lokal transport, betala för exportklarering i Kina och sköta internationell frakt. Det betyder att du ansvarar för hela inlandstransporten, exportdokumentation och all logistik från fabrikens dörr och framåt. För mindre försändelser eller köpare med starka logistiknätverk kan EXW ge flexibilitet, men det används sällan för större containerlaster.

FOB – Säljarens ansvar

FOB innebär att leverantören tar ett större ansvar. Med FOB ordnar säljaren lokal transport till hamnen, hanterar exportklarering och levererar varorna ombord på fartyget. Köparen tar över vid hamnen – betalar för sjöfrakt, försäkring och importklarering på destinationsorten. Detta är den vanligaste Incoterm för export från Kina, särskilt vid fulla containerlaster, eftersom det förenklar logistiken och minskar köparens risk.

FOB är särskilt praktiskt när du skickar via sjöfrakt från Kina eller behöver förutsägbara kalkyler för totalkostnad.

Risköverföring

Den stora skillnaden är var risk och ansvar övergår. Med EXW övergår risken redan vid leverantörens lokal – så fort du hämtar varorna är du ansvarig för förlust, skada och alla kostnader. Med FOB övergår risken i hamnen när varorna lastas på fartyget. FOB är alltså säkrare för köpare utan lokalt team i Kina.

Här är en tydlig jämförelse:

IncotermSäljarens ansvarKöparens ansvarRisköverföringspunkt
EXWTillgängliggöra varor på lokalAll logistik från lokalen och framåtSäljarens lokal
FOBLokal transport & exportklarering till hamnSjöfrakt, försäkring, importklareringAvsändningshamn

Hur EXW och FOB påverkar tullavgifter och skatter

Tullvärde

Tullavgifter beräknas oftast utifrån FOB-värdet i de flesta länder. Om du importerar enligt EXW kan tullmyndigheter kräva att du lägger till kostnader för lokal transport och exportklarering på fakturavärdet, för att kunna bedöma avgifterna korrekt. Det innebär att EXW kan göra pappersarbetet krångligare och ibland leda till tvister eller förseningar.

Till exempel: Om din EXW-faktura är $10,000 men lokal transport och exportklarering i Kina kostar $400, kommer tullen troligen kräva att det deklarerade värdet är $10,400 för tullberäkning. Med FOB ingår dessa kostnader redan i fakturan, vilket gör tullhanteringen enklare.

Moms/VAT-effekter

I EU beräknas importmoms på CIF-värdet (Cost, Insurance, Freight), vilket inkluderar FOB-priset plus frakt och försäkring. Om du använder EXW måste du se till att alla lokala kostnader är dokumenterade och inkluderade, annars riskerar du att betala för lite moms och få böter. FOB förenklar processen genom att fastställa ett tydligt exportvärde.

Läs mer om moms- och GST-beräkningar för Kinaimport i vår guide om tullavgifter och moms.

Dokumentationskrav

EXW-leveranser kräver ofta extra dokumentation för att styrka exportklarering och lokala avgifter. Om du inte dokumenterar dessa kostnader ordentligt kan tullen neka ditt deklarerade värde eller fördröja klareringen. FOB är däremot globalt vedertaget och har standardiserad dokumentation, vilket gör det enklare att följa reglerna.

EXW vs FOB: Kostnadsjämförelse för Kinaimport

Lokala avgifter

EXW-leveranser från Kina innebär vanligtvis $200-$500 mer per 20’ container i lokala avgifter jämfört med FOB. Dessa avgifter gäller upphämtning från fabriken, inlandstransport till hamnen och exportklarering. Leverantörer erbjuder sällan rabatter för EXW, så köparen får betala dessa kostnader direkt till lokala agenter eller speditörer.

För en typisk försändelse ser kostnadsfördelningen ut så här:

KostnadskomponentEXW – köparen betalarFOB – köparen betalar
Upphämtning från fabrikJaNej
InlandstransportJaNej
ExportklareringJaNej
SjöfraktJaJa
FörsäkringJaJa
ImportklareringJaJa

FOB-leverantörer inkluderar lokala avgifter i fakturan, så köparen slipper oväntade kostnader.

Fraktkostnadens påverkan

FOB gör det enklare att beräkna totalkostnaden eftersom exportpriset inkluderar alla lokala kostnader. Med EXW måste köparen uppskatta och ordna lokal transport och klarering, vilket kan variera mycket beroende på ort och volym. För små paket kan EXW vara kostnadseffektivt, men för containerlaster kan oväntade avgifter snabbt bli dyra.

Om du skickar till flera destinationer, se vår kostnadsöversikt för typiska lokala avgiftsintervall.

Beräkning av totalkostnad

FOB förenklar totalkostnadsberäkningen: du utgår från FOB-priset, lägger till sjöfrakt, försäkring och importavgifter. Med EXW måste du lägga till lokala avgifter på fakturan, och därefter räkna ut frakt, försäkring och avgifter. EXW innebär alltså större risk för köpare utan lokal kunskap eller starka logistikpartners.

Vanliga misstag importörer gör med EXW och FOB

Fel vid tullvärdeberäkning

Ett av de vanligaste misstagen är att tro att EXW och FOB har samma grund för tullvärdeberäkning. I själva verket kräver tullmyndigheter i de flesta länder att tull avgörs utifrån FOB-värdet. Om du endast deklarerar EXW-fakturapriset riskerar du att betala för lite i tull eller utlösa en tullrevision.

Läs vår översikt över tullavgifter för landsspecifika regler.

Problem med exportklarering

Köpare som väljer EXW missar ofta att exportklarering krävs i Kina. Kinesiska regler kräver korrekt exportdokumentation, och om du inte ordnar detta kan din försändelse bli försenad eller stoppad. FOB-säljare sköter exportklareringen, vilket minskar risken.

Dolda kostnader

EXW innebär dolda lokala avgifter—upphämtning, transport, klarering—som köpare inte alltid räknar med. Dessa kan höja den totala kostnaden och komplicera budgeten. FOB inkluderar dessa kostnader i säljarens faktura, så köparen får en tydligare bild från början.

Här är en snabb checklista för att undvika vanliga misstag:

  • Kontrollera alltid vem som ansvarar för exportklarering och lokal transport.
  • Räkna med alla lokala avgifter i din totalkostnad för EXW.
  • Dokumentera lokala kostnader för tullvärdeberäkning.
  • Använd FOB för större försändelser om du inte har stark lokal logistik.

Slutsats: Så väljer du rätt Incoterm för import från Kina

FOB är det säkrare och mer förutsägbara valet för importörer utan lokal expertis i Kina—det förenklar logistiken, minskar risken för regelbrott och gör tullvärdeberäkningen enkel. EXW kan fungera för mindre försändelser eller köpare med starka logistikresurser, men räkna med högre lokala avgifter och extra administration. Rätt Incoterm beror på din försändelsestorlek, logistikkapacitet och krav på regelefterlevnad. För en skräddarsydd rekommendation och korrekt totalkostnad, begär en offert från SINO Shipping—vi hjälper dig att optimera din nästa import från Kina.

ReferensOrdlista· 6 termer

Sök en term eller hoppa efter bokstav.

CIF
Cost, Insurance and Freight. Sea and inland waterway only—no air. Seller pays freight and minimum insurance (typically ICC C) to the named port; buyer clears import and pays duties. Risk transfers when goods are on board the vessel.
EXW
Ex Works. Seller makes goods available at their premises; buyer arranges pickup, export clearance, freight, and everything beyond. Risk transfers at the factory gate—the earliest of all Incoterms.
FOB
Free On Board. Seller delivers to the ship and clears export; buyer arranges freight and import from ship's rail. Risk transfers when goods are on board the vessel. Sea freight only—use FCA for air. For containers, the 'on board' moment is often unclear; FCA (CY/CFS) can be cleaner.
GST
Goods and Services Tax. New Zealand's value-added tax applied to most imports, currently at 15%.
Moms
Merværdiafgift. Denmark's Value Added Tax (VAT), typically 25%, applied to most imported goods.
VAT
Value Added Tax. Cambodia's standard consumption tax applied to imports, currently at 10%.