I denne guide
- EXW lægger alt logistik- og eksportansvar over på køberen.
- FOB kræver, at sælger står for lokal transport og eksportklarering til havnen.
- Told beregnes typisk ud fra FOB-værdien i de fleste lande.
- Valg af Incoterm påvirker totalomkostninger, compliance og risikostyring.
At importere fra Kina kræver, at du vælger den rigtige Incoterm—og for langt de fleste forsendelser står valget mellem EXW (Ex Works) eller FOB (Free On Board). Disse to vilkår afgør, hvem der betaler for hvad, hvem der håndterer hvilke logistiske trin, og hvordan told og afgifter beregnes. Vælger du forkert, risikerer du at betale hundredvis af dollars ekstra pr. container, løbe ind i overholdelsesproblemer eller opleve forsinkelser i tolden. Lad os gennemgå de praktiske forskelle, omkostningspåvirkninger og compliance-risici ved EXW og FOB, så du kan træffe det bedste valg til din næste import.
EXW vs FOB: Centrale forskelle forklaret
EXW – Købers ansvar
EXW lægger det fulde ansvar over på køberen. Vælger du EXW, skal du selv arrangere afhentning hos sælgeren, stå for al lokal transport, betale for eksportklarering i Kina og håndtere den internationale fragt. Det betyder, at du har ansvaret for 100% af indlandstransporten, eksportdokumenter og hele logistikken fra fabriksporten og frem. For mindre forsendelser eller købere med stærke logistiknetværk kan EXW give fleksibilitet, men det bruges sjældent til større containerforsendelser.
FOB – Sælgers ansvar
FOB flytter mere ansvar over på sælgeren. Ved FOB sørger sælgeren for lokal transport til havnen, håndterer eksportklarering og leverer varerne ombord på skibet. Køber overtager ansvaret i havnen—betaler for søfragt, forsikring og importklarering ved destinationen. Dette er den mest anvendte Incoterm ved eksport fra Kina, især ved hele containere, fordi det forenkler logistikken og mindsker køberens risiko.
FOB er særligt fordelagtig, når du sender via søfragt fra Kina eller ønsker forudsigelige beregninger af samlede omkostninger.
Risikoskifte
Den afgørende forskel er, hvor risiko og ansvar skifter. Med EXW overgår risikoen allerede ved sælgers adresse—så snart du afhenter varerne, hæfter du for tab, skader og alle udgifter. Med FOB overgår risikoen først i havnen, når varerne er lastet på skibet. Derfor er FOB mere sikkert for købere uden lokal tilstedeværelse i Kina.
Her er en tydelig sammenligning:
| Incoterm | Sælgers ansvar | Købers ansvar | Risikoskifte |
|---|---|---|---|
| EXW | Gøre varerne tilgængelige på adressen | Al logistik fra adressen og frem | Sælgers adresse |
| FOB | Lokal transport & eksportklarering til havn | Søfragt, forsikring, importklarering | Afsendelseshavn |
Sådan påvirker EXW og FOB told og afgifter
Beregning af toldværdi
Told beregnes i de fleste lande ud fra FOB-værdien. Importerer du under EXW, kan toldmyndighederne kræve, at du lægger lokale transport- og eksportklareringsomkostninger oveni fakturaværdien, så de kan vurdere den korrekte told. Det betyder, at EXW kan give ekstra papirarbejde og i nogle tilfælde føre til uenigheder eller forsinkelser.
Eksempel: Hvis din EXW-faktura lyder på $10.000, men lokal transport og eksportklarering i Kina koster $400, vil tolden sandsynligvis kræve en deklareret værdi på $10.400 til beregning af afgift. Med FOB er disse omkostninger allerede inkluderet i fakturaen, hvilket gør toldbehandlingen mere enkel.
Moms-/afgiftsmæssige konsekvenser
I EU beregnes importmoms ud fra CIF-værdien (Cost, Insurance, Freight), som inkluderer FOB-prisen plus fragt og forsikring. Ved EXW skal du sikre, at alle lokale omkostninger er dokumenteret og medregnet, ellers risikerer du at betale for lidt i moms og få en bøde. FOB forenkler processen, fordi eksportværdien er tydeligt defineret.
Læs mere om moms- og afgiftsberegning ved Kina-import i vores guide om told og moms.
Dokumentationskrav
EXW-forsendelser kræver ofte ekstra dokumentation for at bevise eksportklarering og lokale omkostninger. Hvis du ikke kan dokumentere disse udgifter korrekt, kan tolden afvise din værdiangivelse eller forsinke fortoldningen. FOB er derimod globalt anerkendt og leveres med standardiseret dokumentation, hvilket letter overholdelsen.
EXW vs FOB: Omkostningssammenligning for import fra Kina
Lokale gebyrer og udgifter
EXW-forsendelser fra Kina koster typisk $200-$500 mere pr. 20-fods container i lokale gebyrer sammenlignet med FOB. Disse gebyrer dækker afhentning på fabrikken, indlandstransport til havnen og eksportklarering. Sælgere giver sjældent rabat ved EXW, så køber ender med at betale disse udgifter direkte til lokale agenter eller speditører.
For en typisk forsendelse ser omkostningsfordelingen sådan ud:
| Omkostningstype | EXW køber betaler | FOB køber betaler |
|---|---|---|
| Afhentning på fabrik | Ja | Nej |
| Indlandstransport | Ja | Nej |
| Eksportklarering | Ja | Nej |
| Søfragt | Ja | Ja |
| Forsikring | Ja | Ja |
| Importklarering | Ja | Ja |
FOB-sælgere inkluderer de lokale gebyrer i fakturaen, så køber undgår uventede ekstraudgifter.
Indflydelse på fragtomkostninger
FOB gør det lettere at beregne den samlede importomkostning, fordi eksportprisen inkluderer alle lokale udgifter. Ved EXW skal køber selv estimere og arrangere lokal transport og klarering, hvilket kan variere meget afhængigt af placering og volumen. For småpakker kan EXW være økonomisk, men ved containerforsendelser kan uforudsete gebyrer hurtigt løbe op.
Hvis du sender til flere destinationer, kan du se vores omkostningsoversigt for typiske lokale gebyrer.
Beregning af samlet importomkostning
FOB gør det nemt at beregne den samlede importomkostning: du starter med FOB-prisen, lægger søfragt, forsikring og importafgifter til. Med EXW skal du først lægge lokale gebyrer til fakturaen, og derefter beregne fragt, forsikring og afgifter. Det gør EXW mere risikabelt for købere uden lokal indsigt eller stærke logistikpartnere.
Typiske fejl importører begår med EXW og FOB
Fejl ved toldberegning
En af de mest almindelige fejl er at antage, at EXW og FOB har samme grundlag for toldberegning. I virkeligheden kræver toldmyndighederne i de fleste lande, at tolden beregnes ud fra FOB-værdien. Hvis du kun angiver EXW-fakturaens pris, risikerer du at underbetale told eller udløse en toldkontrol.
Se vores oversigt over toldregler for landespecifikke krav.
Problemer med eksportklarering
Købere på EXW glemmer ofte, at eksportklarering i Kina skal håndteres. Kinesiske regler kræver korrekt eksportdokumentation, og hvis du ikke får dette ordnet, kan din forsendelse blive forsinket eller stoppet. FOB-sælgere sørger for eksportklarering, hvilket minimerer denne risiko.
Skjulte omkostninger
EXW medfører skjulte lokale omkostninger—afhentning, transport, klarering—som købere ofte ikke har med i budgettet. Disse kan øge den samlede landed cost og gøre budgetlægning vanskeligere. FOB inkluderer disse omkostninger i sælgers faktura, så køber får et klart billede fra start.
Her er en hurtig tjekliste til at undgå de typiske fejl:
- Bekræft altid, hvem der står for eksportklarering og lokal transport.
- Medtag alle lokale gebyrer i din landed cost-beregning ved EXW.
- Dokumentér lokale omkostninger til brug for toldberegning.
- Brug FOB til større forsendelser, medmindre du har stærke lokale logistikressourcer.
Konklusion: Vælg den rette Incoterm til import fra Kina
FOB er det sikreste og mest forudsigelige valg for importører uden lokal erfaring i Kina—det gør logistikken nemmere, reducerer compliance-risici og gør toldberegning enkel. EXW kan være en løsning ved mindre forsendelser eller hvis du har et stærkt logistiknetværk, men forvent højere lokale omkostninger og ekstra papirarbejde. Valget af Incoterm afhænger af din forsendelsesstørrelse, logistiske kapacitet og compliance-behov. For en skræddersyet anbefaling og præcis landed cost, få et tilbud fra SINO Shipping—vi hjælper dig med at optimere din næste import fra Kina.
ReferenceOrdliste· 6 termer
Søg efter et term, eller spring til et bogstav.
- CIF
- Cost, Insurance and Freight. Sea and inland waterway only—no air. Seller pays freight and minimum insurance (typically ICC C) to the named port; buyer clears import and pays duties. Risk transfers when goods are on board the vessel.
- EXW
- Ex Works. Seller makes goods available at their premises; buyer arranges pickup, export clearance, freight, and everything beyond. Risk transfers at the factory gate—the earliest of all Incoterms.
- FOB
- Free On Board. Seller delivers to the ship and clears export; buyer arranges freight and import from ship's rail. Risk transfers when goods are on board the vessel. Sea freight only—use FCA for air. For containers, the 'on board' moment is often unclear; FCA (CY/CFS) can be cleaner.
- GST
- Goods and Services Tax. New Zealand's value-added tax applied to most imports, currently at 15%.
- landed cost
- Total cost to get goods to the final destination: transport, handling, customs, duties, taxes, and last-mile. Use it to compare modes, not headline rate alone.
- Moms
- Merværdiafgift. Denmark's Value Added Tax (VAT), typically 25%, applied to most imported goods.
Ingen termer matcher din søgning.