ในคู่มือนี้
- 01 Proforma Invoice คืออะไร
- 02 Proforma Invoice vs Commercial…
- 03 Proforma Invoice ใช้เคลียร์ศุลก…
- 04 11 รายการสำคัญของใบแจ้งราคาสินค…
- 05 เงื่อนไขการชำระเงินในใบแจ้งราคา…
- 06 ก่อนโอนเงินมัดจำ: เช็คลิสต์ป้อง…
- 07 ใช้ PI เพื่อประมาณค่าใช้จ่ายทั้…
- 08 Proforma Invoice มีอายุใช้งานนา…
- 09 Proforma Invoice มีผลผูกพันทางก…
- 10 Proforma Invoice คือจุดเริ่มต้น…
- ใบแจ้งหนี้ Proforma คือใบเสนอราคาก่อนสั่งซื้อ ไม่ใช่เอกสารศุลกากร: ศุลกากรสหรัฐฯ รับเฉพาะกรณีวาง Bond 1.5 เท่าและต้องยื่น Commercial Invoice ภายใน 120 วัน (19 CFR 141.91)
- ซัพพลายเออร์จีนส่วนใหญ่ใช้เงื่อนไขมัดจำ 30% และจ่ายส่วนที่เหลือ 70% ก่อนส่งของ โดยโอนผ่าน T/T และมักขอส่วนที่เหลือประมาณ 10 วันก่อนผลิตเสร็จ
- ก่อนโอนมัดจำ ตรวจสอบชื่อบัญชีธนาคารผู้รับเงินต้องตรงกับชื่อบริษัทในใบอนุญาตธุรกิจจีน — หากเป็นบัญชีบุคคลคือสัญญาณเสี่ยงโดนโกง
- ตรวจสอบรหัส HS บน PI ให้ตรงกับที่คุณจัดหมวดหมู่เองก่อนสั่งซื้อ เพราะมีผลต่ออัตราภาษีและต้นทุนจริง ซัพพลายเออร์มักเดารหัสนี้
ใบแจ้งหนี้ Proforma (PI) ถือเป็นเอกสารแรกที่สำคัญในการนำเข้าสินค้าจากจีน โดยซัพพลายเออร์จะส่งให้คุณหลังจากตกลงเรื่องสินค้าและปริมาณแล้ว ทุกขั้นตอนถัดไป — ไม่ว่าจะเป็นการโอนเงินมัดจำ อัตราภาษีที่ต้องจ่าย หรือท่าเรือที่สินค้าจะออก — ล้วนขึ้นอยู่กับข้อมูลในใบนี้ แต่หลายคู่มือกลับมองว่าเป็นแค่พิธีการ ซึ่งจริงๆ แล้วไม่ใช่ PI คือโอกาสสุดท้ายที่คุณจะตรวจสอบและแก้ไข HS code ที่ผิด Incoterm ที่คลุมเครือ หรือบัญชีธนาคารที่ไม่ถูกต้องก่อนที่เงินจะออกจากบัญชีคุณ คู่มือนี้จะอธิบายว่า Proforma invoice คืออะไร แตกต่างจาก commercial invoice อย่างไร ศุลกากรรับรองหรือไม่ (พร้อมข้อบังคับจริง เพราะข้อมูลออนไลน์ส่วนใหญ่ผิด) และเช็คลิสต์ที่ต้องตรวจสอบก่อนโอนเงินมัดจำ ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของคู่มือ เอกสารนำเข้าจากจีน ของเรา
Proforma Invoice คืออะไร? (ความหมายในธุรกิจการค้าจีน)
Proforma invoice คือใบแจ้งหนี้เบื้องต้นที่ซัพพลายเออร์ออกให้ ก่อน สินค้าจะผลิตหรือจัดส่ง รูปแบบคล้ายใบแจ้งหนี้จริง — มีรายการสินค้า ราคาต่อหน่วย ยอดรวม รายละเอียดธนาคาร — แต่หน้าที่คือเพื่อยืนยันข้อเสนอให้คุณสั่งซื้อ โอนเงิน และเริ่มวางแผนขนส่งและศุลกากร ในการค้าจีน PI คือจุดสิ้นสุดของการเจรจาและจุดเริ่มต้นของการดำเนินการ: เมื่อคุณเซ็นและโอนเงินมัดจำ การผลิตก็เริ่มทันที
ตามข้อมูลของ International Trade Administration ผู้นำเข้ายังต้องใช้ proforma invoice ใน 3 งานเอกสารสำคัญ: ขอใบอนุญาตนำเข้า เปิด letter of credit และจัดการโอนเงินตราต่างประเทศ หากธนาคารหรือระบบนำเข้าของประเทศคุณขอ “ใบแจ้งหนี้” ก่อนสินค้าจะมีจริง PI ก็คือเอกสารนั้น
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่า PI ไม่ใช่ อะไรบ้าง ในการค้าต่างประเทศของจีน มีเอกสารประเภทใบแจ้งหนี้อยู่ประมาณ 5 แบบ: proforma invoice (ใบเสนอราคาก่อนสั่งซื้อ), commercial invoice (เอกสารศุลกากรจริง), VAT invoice หรือ fapiao (ใบเสร็จภาษีภายในจีน — ผู้ซื้อจากต่างประเทศมักไม่เห็น), packing list และใบแจ้งหนี้ภาษีภายใน มีเพียง commercial invoice และ packing list เท่านั้นที่เดินทางไปกับสินค้าของคุณ
ควรแยก PI ออกจากเอกสารที่เกี่ยวข้องในกระบวนการเอกสาร:
- Quotation — ข้อเสนอราคาแบบไม่เป็นทางการ มักเป็นแค่ email หรือ spreadsheet ไม่มีรายละเอียดธนาคาร ไม่มีช่องเซ็นชื่อ
- Proforma invoice — ข้อเสนอแบบเป็นทางการ มีโครงสร้าง ราคาชัดเจน เงื่อนไข และวิธีการชำระเงิน ใช้เป็นฐานในการโอนเงินมัดจำ
- Purchase order (PO) — เอกสารของคุณที่ยืนยันการสั่งซื้อกลับไปยังซัพพลายเออร์ ในดีลกับ SME จีนหลายกรณี PI ที่เซ็นรับก็ใช้แทน PO ได้เลย
Proforma Invoice vs Commercial Invoice: ความแตกต่างสำคัญ
การเปรียบเทียบนี้สำคัญที่สุด เพราะหากสับสนสองเอกสารนี้ตอนศุลกากรจะเกิดปัญหาจริง ตารางนี้สรุปภาพรวม:
| มิติ | Proforma invoice (PI) | Commercial invoice (CI) |
|---|---|---|
| ออกเมื่อไหร่ | ก่อนยืนยันคำสั่งซื้อ ก่อนผลิตสินค้า | หลังผลิตสินค้า เมื่อสินค้าพร้อมจัดส่งจริง |
| จุดประสงค์ | เสนอราคา เจรจา โอนเงินมัดจำ ขอใบอนุญาต/LC | แจ้งการซื้อขายต่อศุลกากร คำนวณภาษีขาเข้า |
| สะท้อน | สินค้าที่ตั้งใจซื้อและตัวเลขประมาณการ | สินค้าที่จัดส่งจริง ปริมาณและมูลค่าขายจริง |
| สถานะทางกฎหมาย | ไม่ผูกพันโดยปริยาย (แต่จะเข้มขึ้นถ้าเซ็น+ประทับตรา) | บันทึกการขายที่ผูกพันตามกฎหมาย เอกสารศุลกากรจริง |
| ใช้กับศุลกากร | โดยทั่วไปไม่รับ (ข้อยกเว้นใน US — ดูด้านล่าง) | เอกสารหลักในการเคลียร์ศุลกากรทั่วโลก |
| บัญชี | ไม่บันทึกเป็นลูกหนี้/เจ้าหนี้ | บันทึก ใช้กระทบยอดการชำระเงินและตรวจสอบบัญชี |
| ราคา | ราคาที่เสนอ มีวันหมดอายุ | ราคาที่ตกลงกันสุดท้าย |
รายละเอียดที่ควรรู้: ซัพพลายเออร์จีนมัก จับคู่เลขเอกสาร — PI หมายเลข PI03771018 จะกลายเป็น commercial invoice CI03771018 ในคำสั่งเดียวกัน หากเลขไม่ตรง หรือค่า CI ต่างจาก PI ที่คุณเซ็นไว้โดยไม่แจ้ง นั่นคือสัญญาณให้คุณกระทบยอดก่อนสินค้าจะออก ไม่ใช่หลัง
Commercial invoice จะเดินทางไปกับเอกสารอื่นๆ — packing list, bill of lading, certificate of origin เรารวบรวมรายละเอียดหลังสั่งซื้อไว้ใน เช็คลิสต์เอกสารนำเข้า (BL, CI, PL, COO, MSDS) เพื่อให้หน้านี้เน้นเฉพาะขั้นตอนก่อนสั่งซื้อ
Proforma Invoice ใช้เคลียร์ศุลกากรได้หรือไม่?
คำตอบสั้น: โดยทั่วไปไม่ได้ — ต้องใช้ commercial invoice ในการเคลียร์ศุลกากร คำตอบยาว: ขึ้นอยู่กับประเทศ ซึ่งข้อมูลออนไลน์ส่วนใหญ่ผิด ดังนั้นนี่คือข้อบังคับจริงของตลาดนำเข้าที่ใหญ่ที่สุด
สหรัฐอเมริกา: ตาม 19 CFR 141.91 CBP สามารถ รับการนำเข้าบน proforma invoice ได้ — แต่ต้องวาง bond (CBP Form 301) เป็น 1.5 เท่าของมูลค่าใบแจ้งหนี้ และต้องส่ง commercial invoice จริงภายใน 120 วัน หลังยื่นสรุปนำเข้า หากพลาดกำหนดนี้จะมีค่าปรับเพิ่มขึ้น หากเกิน 6 เดือน ค่าปรับจะทวีคูณ ข้อมูลออนไลน์บางแห่งบอก 50 วัน บางแห่งบอก 180 วัน — ทั้งสองผิด ข้อบังคับระบุ 120 วัน นี่เป็นทางออกฉุกเฉินเมื่อ CI ไม่มีจริง ไม่ใช่ช่องทางปกติ และ commercial invoice จะถูกยื่นแบบอิเล็กทรอนิกส์ผ่านระบบ ACE/DIS ของ CBP โดยตัวแทนของคุณ
สิงคโปร์: ตรงข้าม — proforma invoice ใช้ขอใบอนุญาตนำเข้า แจ้งมูลค่าหรือแจ้ง GST ไม่ได้เลย ต้องใช้ commercial invoice เท่านั้น
ตลาดอื่นๆ ส่วนใหญ่ จะคล้ายสิงคโปร์มากกว่า US: ศุลกากรต้องการ commercial invoice เท่านั้น ไม่ว่าจะปลายทางไหน ให้ใช้ PI เป็นเอกสารวางแผน และตรวจสอบให้ซัพพลายเออร์ออก CI ที่ถูกต้องก่อนเรือออก สำหรับเอกสารที่ศุลกากรต้องการจริง ดูคู่มือ เอกสารที่ต้องใช้เคลียร์ศุลกากร
11 รายการสำคัญของใบแจ้งราคาสินค้า Proforma Invoice — พร้อมคำอธิบาย
International Trade Administration ได้กำหนดรายการตรวจสอบมาตรฐานว่าข้อมูลอะไรบ้างที่ต้องปรากฏบนใบแจ้งราคาสินค้า Proforma Invoice ที่ถูกต้อง ต่อไปนี้คือแต่ละช่องรายการ พร้อมข้อควรระวังที่ต้องจับตาเมื่อได้รับ PI จากซัพพลายเออร์ในจีน:
| # | รายการ (ITA checklist) | สิ่งที่ต้องตรวจสอบ — และสัญญาณเตือน |
|---|---|---|
| 1 | ชื่อและที่อยู่ผู้ขาย | ต้องตรงกับ ชื่อบริษัทที่จดทะเบียน ในใบอนุญาตประกอบธุรกิจของจีน — ห้ามใช้ชื่อแบรนด์หรือชื่อเซลส์ |
| 2 | ชื่อและที่อยู่ผู้ซื้อ | ต้องเป็นนิติบุคคลที่นำเข้าอย่างถูกต้องตามกฎหมาย และสะกดตรงกับทะเบียนนำเข้า |
| 3 | อ้างอิงของผู้ซื้อ | หมายเลขใบสอบถาม/ใบสั่งซื้อของคุณ — เพื่อเชื่อมโยงเอกสารทุกฉบับ |
| 4 | รายละเอียดสินค้า | ต้องระบุชัดเจนพอให้จัดประเภทได้: วัสดุ, การใช้งาน, หมายเลขรุ่น หากเขียนแค่ “สินค้า” หรือ “ตัวอย่าง” ถือเป็นสัญญาณเตือน |
| 5 | ราคาต่อหน่วยและจำนวน | ตรวจสอบการคำนวณเองทุกครั้ง ข้อผิดพลาดทางคณิตศาสตร์มักหลุดไปจนถึงขั้นชำระเงินมัดจำ |
| 6 | ยอดรวมและสกุลเงิน | ต้องระบุสกุลเงินชัดเจน (USD, RMB หรือ ”$” ที่คลุมเครือ) ยอดรวมต้องตรงกับผลรวมแต่ละรายการ |
| 7 | น้ำหนักและขนาด | น้ำหนักรวม/น้ำหนักสุทธิ และ CBM — จำเป็นสำหรับเปรียบเทียบราคาขนส่ง |
| 8 | ส่วนลดและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม | ค่าทำแม่พิมพ์, ค่าธนาคาร หรือค่าใช้จ่ายอื่นๆ ต้องแยกเป็นรายการ ไม่ควรซ่อนในราคาต่อหน่วย |
| 9 | เงื่อนไขการส่งมอบ (Incoterm) | ต้องระบุ สถานที่เฉพาะ เช่น “FOB Shenzhen” หรือ “FOB Ningbo” ห้ามเขียนแค่ “FOB” เพราะท่าเรือมีผลต่อค่าขนส่งของคุณ |
| 10 | เงื่อนไขการชำระเงิน | ระบุเปอร์เซ็นต์เงินมัดจำ, จุดที่ต้องชำระส่วนที่เหลือ, วิธีการ (T/T, LC) ถ้าระบุคลุมเครือจะเกิดข้อพิพาทในภายหลัง |
| 11 | วันที่ใบเสนอราคามีผล + วันที่คาดว่าจะส่งสินค้า | ต้องมีทั้งสองข้อมูล หากไม่มีวันหมดอายุ ซัพพลายเออร์สามารถปรับราคาได้ตามใจ; ไม่มีวันส่งสินค้า จะโต้แย้งเรื่องดีเลย์ไม่ได้ |
มีอีกสองรายการที่ต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษ เพราะ ITA checklist ไม่สามารถบังคับได้:
- HS code ซัพพลายเออร์มักใส่รหัสนี้มาให้ — แต่ก็มักเดาหรือเลือกตามที่ตรวจสอบน้อยที่สุด อัตราภาษีปลายทางขึ้นกับการจัดประเภทสินค้า ดังนั้นควรตรวจสอบเอง (ดูรายละเอียดในหัวข้อถัดไป)
- รายละเอียดบัญชีธนาคาร ข้อมูลนี้อยู่ใน PI เพราะคุณกำลังจะโอนเงินไป นี่คือจุดเสี่ยงเรื่องการฉ้อโกง — ซึ่งจะกล่าวถึงในหัวข้อด้านล่าง
เงื่อนไขการชำระเงินในใบแจ้งราคาสินค้าจีน: มาตรฐาน 30/70 T/T
มาตรฐานที่ใช้กันมากที่สุดในการค้ากับจีนคือ วางเงินมัดจำ 30% หลังเซ็น PI และชำระส่วนที่เหลือ 70% ก่อนส่งสินค้า โดยทั้งสองงวดชำระผ่าน T/T ตัวอย่างที่พบได้บ่อย: สั่งหลอดไฟ LED 2,400 ชิ้น ราคาชิ้นละ $6.80 รวมเป็น $16,320 (น้ำหนัก 1,150 กก., 8.5 CBM) — PI ระบุเงินมัดจำ $4,896 และยอดที่เหลือ $11,424 ต้องชำระก่อนโหลดสินค้า
รายละเอียดที่ควรรู้ก่อนเซ็น PI:
- การผลิตจะเริ่มเมื่อเงินมัดจำเข้าบัญชีซัพพลายเออร์ ไม่ใช่เมื่อคุณโอนเงิน ดังนั้นเวลานับเริ่มจากวันที่ได้รับเงิน
- การเรียกชำระส่วนที่เหลือมักเกิดก่อนการผลิตเสร็จประมาณ 10 วัน เพื่อให้ซัพพลายเออร์จองรถขนส่งออกได้ทันทีที่สินค้าเสร็จ เตรียมเงินสดไว้ล่วงหน้า — การเรียกยอดที่เหลือมักเร็วกว่าที่คิด
- ถ้า PI ไม่ระบุวันครบกำหนดชำระ โดยทั่วไปจะถือว่าวงเงิน 30 วันเป็นธรรมเนียมปฏิบัติ แต่ไม่ควรพึ่งพา ให้เขียนเงื่อนไขให้ชัด (“70% ชำระเมื่อได้รับสำเนา B/L” เป็นตัวเลือกที่ผู้ซื้อเจรจาได้กับซัพพลายเออร์ประจำ)
- ชำระส่วนที่เหลือก่อนส่งสินค้า หมายถึงก่อนคุณได้รับสินค้า อำนาจต่อรองหลังชำระ 100% คือความสัมพันธ์, PI ที่เซ็นแล้ว และการตรวจสอบที่คุณทำไว้ — ดังนั้นควรระบุเงื่อนไขการตรวจสอบก่อนส่งในส่วนเงื่อนไขการชำระเงินของ PI
ดูรายละเอียดโครงสร้างทั้งหมด (รูปแบบ T/T, LC, OA) และกรณีที่เหมาะสมแต่ละแบบได้ที่คู่มือ เงื่อนไขการชำระเงินกับซัพพลายเออร์จีน
ก่อนโอนเงินมัดจำ: เช็คลิสต์ป้องกันการฉ้อโกง
นี่คือความเสี่ยงที่แทบไม่มีใครพูดถึงเมื่อกล่าวถึงใบแจ้งราคาสินค้า: PI คือเอกสารที่ระบุบัญชีธนาคารที่คุณกำลังจะโอนเงินหลายพันดอลลาร์ไปให้ การฉ้อโกงเงินมัดจำในคำสั่งซื้อจากจีนมีสองรูปแบบ — ซัพพลายเออร์ปลอมที่ออก PI เรียบร้อยแล้วหายตัว กับกรณีที่อีเมลจริงถูกแฮกและ PI ถูกเปลี่ยนบัญชีธนาคารใหม่ ต่อไปนี้คือ 5 ขั้นตอนตรวจสอบ:
- ชื่อผู้รับเงิน = ชื่อบริษัทในใบอนุญาตประกอบธุรกิจ ชื่อบัญชีใน PI ต้องตรงกับนิติบุคคลจีนที่จดทะเบียน (统一社会信用代码 ในใบอนุญาต) ตรวจสอบได้จากคู่มือ วิธีตรวจสอบใบอนุญาตซัพพลายเออร์จีน หากเป็นชื่อบุคคลส่วนตัว ให้หยุดทันที ไม่ว่าข้ออ้างจะเป็นอะไร
- ระวังบัญชีบริษัทที่สามและบัญชีต่างประเทศ บัญชีฮ่องกงพบได้บ่อยและมักถูกต้อง (หลายโรงงานจีนออกบิลผ่านบริษัทเทรดดิ้งใน HK) แต่บริษัท HK ต้องมีความเกี่ยวข้องชัดเจน — เป็นเจ้าของเดียวกันและระบุเป็นผู้ขายใน PI หากเป็นบัญชีชื่อบริษัทที่ไม่เกี่ยวข้อง ถือเป็นสัญญาณเตือน
- ยืนยันรายละเอียดบัญชีธนาคารผ่านช่องทางอื่น หากรายละเอียดบัญชีเปลี่ยนกลางอีเมล (“บัญชีเรากำลังตรวจสอบ กรุณาใช้บัญชีนี้แทน”) ให้หยุดและตรวจสอบทางโทรศัพท์หรือวิดีโอคอลกับคนที่คุณรู้จัก นี่คือกลยุทธ์ฉ้อโกงที่พบมากที่สุดในค้ากับจีน
- ตรวจสอบ PI กับข้อมูลจริง ชื่อบริษัท, ที่อยู่, และตราประทับใน PI ต้องตรงกับใบอนุญาต, ข้อมูลใน Alibaba/งานแฟร์ และเอกสารก่อนหน้า
- ตรวจสอบราคาด้วยเหตุผล หาก PI ต่ำกว่าราคาตลาด 30% สำหรับสเปคเดียวกัน ไม่ใช่การต่อรองที่ชนะ — แต่มักเป็นกับดัก หรือซัพพลายเออร์ที่จะแก้เกมด้วยคุณภาพ
ใช้ PI เพื่อประมาณค่าใช้จ่ายทั้งหมดก่อนสั่งซื้อ
ฟังก์ชันที่มักถูกมองข้ามของ proforma invoice ก็คือ มันมีข้อมูลครบถ้วนสำหรับการคำนวณ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดก่อนตัดสินใจซื้อ — นี่คือเหตุผลหลักที่ควรขอ PI แทนการสั่งซื้อผ่านข้อความแชท ขั้นตอนการดำเนินงานมีดังนี้:
- นำ HS code จาก PI มา แล้วตรวจสอบด้วยตัวเอง แยกประเภทสินค้าโดยใช้ คู่มือ HS codes ของเรา หรือสอบถามตัวแทนศุลกากร หาก HS code ของคุณแตกต่างจากซัพพลายเออร์ ให้เคลียร์ตรงนี้ก่อน เพราะอาจมีผลต่ออัตราภาษีหรือเจอกรณี anti-dumping ที่ไม่เคยรู้มาก่อน
- อ่าน Incoterm และระบุรายการที่ ไม่ รวมอยู่ในราคา EXW Foshan หมายถึงทุกค่าใช้จ่ายจากหน้าประตูโรงงานเป็นของคุณทั้งหมด; FOB Ningbo หมายถึงคุณต้องรับผิดชอบค่าขนส่งทางทะเล, ประกัน, ค่าบริการปลายทาง, ภาษีศุลกากร และค่าขนส่งถึงปลายทาง จุดที่ระบุใน Incoterm บอกชัดเจนว่าค่าใช้จ่ายของคุณเริ่มตรงไหน
- คำนวณค่าขนส่งโดยใช้น้ำหนักและ CBM จาก PI ช่อง 7 ในเช็กลิสต์มีไว้เพื่อให้คุณขอใบเสนอราคาขนส่งที่เปรียบเทียบได้ — ขอใบเสนอราคาขนส่ง โดยใช้ข้อมูลน้ำหนักรวมและปริมาตรจาก PI คุณจะได้ตัวเลขจริง ไม่ใช่แค่ประมาณการ
- คำนวณภาษีและ VAT/GST ตามมูลค่าศุลกากรที่ถูกต้อง ภาษีศุลกากร = อัตราตาม HS code ที่ตรวจสอบแล้วของคุณ คำนวณจากมูลค่าสินค้า (บวกค่าขนส่ง/ประกันในประเทศที่ใช้ CIF) จากนั้นบวก VAT/GST ตามกฎของประเทศปลายทาง
- เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายทั้งหมดกับราคาขายเป้าหมายของคุณ หากกำไรจะเกิดขึ้นได้แค่เมื่อ HS code ที่ซัพพลายเออร์เสนอเป็นจริง ก็ถือว่าไม่มั่นคง
ดำเนินการตามขั้นตอนนี้ก่อนเซ็น PI ขณะที่ยังสามารถเจรจาเงื่อนไขได้ หลังจากนั้น คุณจะต้องต่อรองใหม่ในข้อตกลงที่คุณได้ชำระเงินไปแล้ว
Proforma Invoice มีอายุใช้งานนานแค่ไหน?
ไม่มีมาตรฐานทางกฎหมาย และนี่คือช่องว่างที่พบใน PI จากจีนหลายฉบับ: หลายฉบับ ไม่ได้ระบุวันหมดอายุเลย ในทางปฏิบัติ ซัพพลายเออร์มักรักษาราคาที่เสนอไว้ประมาณ 7 ถึง 30 วัน แต่ PI ที่ไม่ระบุวันหมดอายุคือสิทธิขาเดียว — ซัพพลายเออร์สามารถปรับราคาได้หากราคาวัตถุดิบหรืออัตราแลกเปลี่ยนเปลี่ยนแปลง ขณะที่คุณวางแผนตามตัวเลขเดิม ค่าขนส่งก็มีผลอีกชั้นหนึ่ง: อัตราค่าขนส่งทางทะเลในเส้นทางหลักอาจเปลี่ยนแปลงเป็นเปอร์เซ็นต์สองหลักในหนึ่งเดือน ดังนั้นราคาที่เป็น CIF หรือ DDP จะสดใหม่เท่ากับองค์ประกอบค่าขนส่งเท่านั้น
วิธีแก้ไขง่ายมาก: ขอให้ซัพพลายเออร์ระบุ “ราคานี้ใช้ได้ถึง [วันที่]” ใน PI หากคุณต้องใช้เวลาตัดสินใจนานกว่าช่วงเวลานี้ ให้คาดหวังว่าจะได้รับ PI ฉบับใหม่ — และถือว่าการแก้ไขนี้เป็นโอกาสในการตรวจสอบเช็กลิสต์ข้างบนอีกครั้ง เพราะรายละเอียดบัญชีธนาคาร, HS code และเงื่อนไขต่าง ๆ อาจเปลี่ยนพร้อมกับราคา
Proforma Invoice มีผลผูกพันทางกฎหมายในจีนหรือไม่?
โดยปกติแล้วไม่ — PI เป็นข้อเสนออย่างเป็นทางการ และทั้งสองฝ่ายสามารถถอนตัวได้ก่อนยอมรับ แต่ในทางปฏิบัติทางธุรกิจของจีน PI สามารถมีน้ำหนักมากกว่านั้น:
- หากเซ็นโดยทั้งสองฝ่ายและประทับตราบริษัทของซัพพลายเออร์ (ตราประทับจดทะเบียนทางการ) PI จะเป็นหลักฐานของสัญญาซื้อขาย และธุรกิจ SME หลายแห่งใช้เอกสารนี้เท่านั้น ตราประทับสำคัญกว่าลายเซ็นในจีน — PI ที่มีเพียงลายเซ็นสแกนแต่ไม่มีตราประทับจะเป็นหลักฐานที่อ่อนกว่า
- เมื่อคุณชำระเงินมัดจำตาม PI ถือว่ามีการปฏิบัติจริง ศาลและหน่วยงานอนุญาโตตุลาการถือว่า PI ที่เซ็นแล้วพร้อมมัดจำเป็นสัญญาที่กำลังดำเนินการ ซึ่งคุ้มครองทั้งสองฝ่าย — และผูกพันทั้งสองฝ่าย
- ข้อจำกัดอยู่ที่สิ่งที่ไม่ได้ระบุ PI หน้ากระดาษเดียวมักไม่ครอบคลุมมาตรฐานคุณภาพ, ค่าความคลาดเคลื่อน, ค่าปรับส่งมอบล่าช้า, IP หรือสถานที่แก้ไขข้อพิพาท หากมูลค่าการสั่งซื้อมีความสำคัญ ใช้ PI เพื่อกำหนดเงื่อนไขทางการค้า และสนับสนุนด้วยสัญญาซื้อขายสำหรับรายละเอียดอื่น ๆ
ไม่ว่ากรณีใด เก็บ PI ที่เซ็นไว้ในเอกสารของคุณ: หาก commercial invoice, สินค้า หรือ timeline แตกต่างจาก PI ในภายหลัง PI จะเป็นเอกสารหลักในกรณีพิพาท — และเป็นอีกหนึ่งเหตุผลที่ เอกสารที่สะอาดและสอดคล้องกัน จะช่วยคุณได้
Proforma Invoice คือจุดเริ่มต้นของสายเอกสาร
หากมองภาพรวม PI คือจุดเริ่มต้นของเอกสารที่ติดตามสินค้าของคุณจนถึงประตูบ้าน เอกสารแต่ละฉบับควรสอดคล้องกับฉบับก่อนหน้า:
- Proforma invoice — ข้อตกลง: สินค้า, ราคา, Incoterm, เงื่อนไขการชำระเงิน (คุณอยู่ตรงนี้)
- Commercial invoice — ข้อตกลงที่ดำเนินการจริง: รายการสินค้า, มูลค่าขั้นสุดท้าย; ศุลกากรใช้เอกสารนี้ในการตรวจปล่อย
- Packing list — รายละเอียดทางกายภาพ: กล่อง, น้ำหนัก, ขนาดของแต่ละแพ็คเกจ
- Bill of lading, certificate of origin, และ product certificates — ชั้นการขนส่งและการปฏิบัติตามข้อกำหนด ครอบคลุมแต่ละช่องใน เช็กลิสต์เอกสารนำเข้า
ถ้าคุณจัดการ PI ให้ถูกต้อง เอกสารต่อ ๆ ไปจะมีข้อมูลที่ถูกต้องตามกัน ถ้าผิด — เช่น HS code ที่เดา, Incoterm ที่ไม่ชัดเจน, บัญชีธนาคารที่ไม่ได้ตรวจสอบ — ความผิดพลาดจะสะสมและเกิดขึ้นในช่วงสำคัญ (ชำระเงิน, โหลดสินค้า, ผ่านศุลกากร) ซึ่งแก้ไขได้ยากและมีค่าใช้จ่ายสูง
กฎและแนวทางปฏิบัติได้รับการตรวจสอบใน ตุลาคม 2026 หาก PI จากซัพพลายเออร์ขัดแย้งกับข้อมูลในหน้านี้ — โดยเฉพาะเรื่องเงื่อนไขการชำระเงินหรือรายละเอียดบัญชีธนาคาร — ให้ตกลงกันเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนโอนเงิน; การพูดคุยนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบซัพพลายเออร์
อ้างอิงศัพท์เฉพาะ· 17 คำศัพท์
ค้นหาคำศัพท์ หรือเลือกตามตัวอักษร
- ACE
- Automated Commercial Environment คือระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ U.S. Customs สำหรับยื่นข้อมูลนำเข้าและส่งออก
- B/L
- 20. Bill of Lading เอกสารขนส่งที่สายเรือออกให้ เป็นหลักฐานสัญญาและ (สำหรับ B/L แบบโอนได้) สิทธิในสินค้า
- CBM
- 31. ลูกบาศก์เมตร หน่วยมาตรฐานสำหรับปริมาณขนส่ง ใช้คำนวณราคา LCL และความจุคอนเทนเนอร์
- CBP
- U.S. Customs and Border Protection คือหน่วยงานกลางที่ดูแลศุลกากร คนเข้าเมือง และกฎหมายเกษตรที่จุดเข้า U.S.
- Certificate of Origin
- 44. เอกสารรับรองแหล่งผลิตสินค้า มักใช้ขอลดอัตราภาษีหรือเป็นเงื่อนไขของผู้นำเข้า
- CIF
- 39. Cost, Insurance and Freight ใช้กับขนส่งทางทะเลเท่านั้น ผู้ขายจ่ายค่าระวางและประกันขั้นต่ำ (มัก ICC C) ถึงท่าเรือที่ระบุ ผู้ซื้อผ่านพิธีและจ่ายภาษี เปลี่ยนความเสี่ยงเมื่อสินค้าขึ้นเรือ
- clearance
- 43. การผ่านพิธีศุลกากร คือการยื่นสินค้าและเอกสารต่อศุลกากรเพื่อขอปล่อยนำเข้า/ส่งออก ฝ่ายที่ยื่น clearance เป็นจุดต่างสำคัญระหว่าง EXW กับ FOB
- Commercial Invoice
- 46. เอกสารระบุมูลค่า รายละเอียด และเงื่อนไขสินค้า ใช้กับศุลกากรและการชำระเงิน
- DDP
- Delivered Duty Paid คือผู้ขายรับผิดชอบทุกค่าใช้จ่ายถึงหน้าประตูผู้ซื้อ รวม clearance ภาษี และภาษีบริโภค DDP แท้จริงคือผู้รับไม่ต้องจ่ายอะไรเมื่อรับของ
- EXW
- Ex Works คือผู้ขายแค่เตรียมสินค้าไว้ที่โรงงาน ผู้ซื้อจัดการรับ, เคลียร์ศุลกากร, ขนส่ง และทุกขั้นตอนหลังจากนั้น ความเสี่ยงเปลี่ยนที่โรงงาน เป็น Incoterm ที่เริ่มต้นที่สุด
- FOB
- Free On Board คือผู้ขายส่งสินค้าขึ้นเรือและเคลียร์ศุลกากร ผู้ซื้อจัดการขนส่งและนำเข้า ความเสี่ยงเปลี่ยนเมื่อสินค้าขึ้นเรือ ใช้กับเรือเท่านั้น ถ้าเป็นตู้คอนเทนเนอร์ FCA (CY/CFS) จะชัดเจนกว่า
- GST
- GST ของนิวซีแลนด์ เป็นภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับสินค้านำเข้า อัตราปัจจุบัน 15%
- HS Code
- HS code คือรหัสสินค้าสากลที่ใช้จัดหมวดหมู่สินค้าเพื่อศุลกากร กำหนดอัตราภาษีและข้อจำกัดต่าง ๆ
- MSDS
- เอกสาร Material Safety Data Sheet จำเป็นสำหรับสินค้าประเภทอันตราย เช่น แบตเตอรี่หรือสารเคมี ให้ข้อมูลการจัดการ จัดเก็บ และความปลอดภัยสำหรับสายขนส่งและศุลกากร
- Packing List
- เอกสารที่ระบุรายการสินค้า น้ำหนัก และรูปแบบการบรรจุของแต่ละกล่อง ใช้สำหรับศุลกากรและการจัดการสินค้า
- proforma
- Proforma invoice คือใบเสนอราคาขั้นต้นก่อนสั่งซื้อ แสดง Incoterms มูลค่า และเงื่อนไข ผู้ขายมักติ๊กว่ามีประกันแต่ไม่ระบุรายละเอียด ควรขอข้อมูลประกันให้ชัดเจน
- VAT
- ภาษีมูลค่าเพิ่มของกัมพูชา คือภาษีการบริโภคที่ใช้กับสินค้านำเข้า อัตราปัจจุบันอยู่ที่ 10%
ไม่พบคำศัพท์ที่ตรงกับการค้นหาของคุณ