การจัดการซัพพลายเชนแบบครบวงจร
Freight Forwarding จากจีน — ควบคุมซัพพลายเชนของคุณ
Freight forwarding เพื่อควบคุมซัพพลายเชนของคุณ — ผู้เชี่ยวชาญด้าน freight forwarding เพื่อการจัดส่งที่เชื่อถือได้ โซลูชันขนส่งไร้รอยต่อสำหรับโลจิสติกส์ทั่วโลก
การขนส่งเป็นเพียงส่วนหนึ่งของกระบวนการ Freight forwarding เชื่อมต่อทุกจุดในซัพพลายเชนของคุณ
การจัดการซัพพลายเชน
มากกว่าการขนส่ง — ซัพพลายเชนของคุณได้รับการจัดการ
Freight forwarding ไม่ใช่แค่จองตู้คอนเทนเนอร์ เราประสานงานซัพพลายเออร์ คลังสินค้า เอกสาร และผู้ขนส่ง เพื่อให้สินค้าของคุณเดินทางจากโรงงานถึงหน้าประตูโดยไม่ต้องมีสายโทรศัพท์ตอนตีสอง
-
ประสานงานครบวงจร
ทีมเดียวดูแลรับสินค้าจากซัพพลายเออร์ รวมสินค้า ศุลกากร และส่งถึงปลายทาง คุณติดต่อแค่คนเดียว ไม่ต้องคุยกับหลายฝ่าย
-
ทีมงานประจำพื้นที่ในจีน
มีสำนักงานเป็นของตัวเองแปดแห่งทั่วเซินเจิ้น อี้อู เซี่ยงไฮ้ กวางโจว ชิงเต่า และอีกมากมาย เราสามารถเข้าเยี่ยมโรงงานได้ภายในสัปดาห์เดียว
-
วางแผนเส้นทางโดยไม่ยึดติดกับรูปแบบขนส่ง
จะทางเรือ อากาศ รถไฟ หรือด่วน — เราแนะนำทางเลือกที่เหมาะกับเวลาและงบประมาณของคุณ ไม่ใช่แบบที่เรากำไรสูงสุด
-
ดำเนินงานโดยคำนึงถึงความเสี่ยง
เราแจ้งเตือนปัญหาศุลกากร ช่องโหว่ด้านบรรจุภัณฑ์ และข้อผิดพลาดในเอกสารก่อนจะกลายเป็นความล่าช้า ป้องกันไว้ดีกว่าแก้ไข
วิธีที่เราจัดการสินค้าของคุณ
แปดขั้นตอนจากโรงงานถึงหน้าประตูคุณ
ทุกการขนส่งใช้กระบวนการเดียวกัน ไม่ด้นสด — เราประสานงาน คุณเห็นสถานะทุกขั้นตอนเป็นลายลักษณ์
- 08
- 01
- ∞
-
เสนอราคา & วางแผนเส้นทาง
เราตรวจสอบต้นทาง ปลายทาง ปริมาณ และระยะเวลา ภายใน 24 ชั่วโมงคุณจะได้รับใบเสนอราคาพร้อมคำแนะนำวิธีขนส่ง ประเมินระยะเวลา และแนะแนว Incoterm
-
ประสานงานกับซัพพลายเออร์
เราติดต่อซัพพลายเออร์โดยตรงเพื่อยืนยันเวลารับสินค้า ความพร้อมบรรจุภัณฑ์ และส่งมอบเอกสาร ไม่มีปัญหาด้านภาษา
ดูรายละเอียดแต่ละขั้นตอน -
ตรวจสอบคุณภาพ (เลือกได้)
หากคุณจอง QC ทีมจีนของเราจะตรวจสินค้าในโรงงานก่อนรับ ส่งรูป รายงาน AQL อัตราสินค้าชำรุดให้คุณในวันเดียว
ดูรายละเอียดแต่ละขั้นตอน -
รับสินค้า & รวมสินค้า
รถขนส่งจากโรงงานไปคลัง Multi-supplier รวมสินค้าใหม่ตามต้องการ และติดฉลากเพื่อส่งออก
ดูรายละเอียดแต่ละขั้นตอน -
เอกสารส่งออก
ใบแจ้งหนี้การค้า รายการบรรจุสินค้า หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า HS codes ใบแสดงรายการ — เราจัดเตรียมและตรวจสอบก่อนศุลกากร
ดูรายละเอียดแต่ละขั้นตอน -
เคลียร์ศุลกากร & ส่งต่อให้ผู้ขนส่ง
เคลียร์ศุลกากรส่งออกจีน พร้อมจองกับผู้ขนส่ง (เรือ เครื่องบิน รถไฟ หรือบริษัทขนส่งด่วน) เราตรวจสอบ cut-off time ให้ไม่พลาดรอบ
ดูรายละเอียดแต่ละขั้นตอน -
ติดตามสถานะระหว่างขนส่ง
คุณจะได้รับลิงก์ติดตามสถานะ พร้อมอัปเดตกรณีพิเศษ (สภาพอากาศ ท่าเรือแออัด ดีเลย์จาก transhipment) ไม่มีเงียบ ไม่มีเซอร์ไพรส์
-
เคลียร์ศุลกากรขาเข้า & ส่งถึงปลายทาง
ศุลกากรปลายทาง ชำระภาษี/ VAT (DDP หากจอง) ส่งถึงคลังหรือที่อยู่คุณ ส่งหลักฐานการส่งมอบเมื่อเสร็จ
รูปแบบการขนส่ง
สี่วิธีขนส่งสินค้า — เราช่วยคุณเลือก
แต่ละรูปแบบมีข้อดีข้อเสีย ทางเลือกที่เหมาะขึ้นอยู่กับเวลา งบประมาณ ปริมาณ และประเภทสินค้า นี่คือแนวคิดของเรา
-
ขนส่งทางเรือ (FCL & LCL)
ตัวหลักของการค้าระหว่างประเทศ ต้นทุนต่อกิโลกรัมต่ำสุดสำหรับปริมาณมาก ระยะเวลาขนส่งแน่นอน มีเที่ยวเรือบ่อย ติดตามสถานะตู้คอนเทนเนอร์ได้
- สั่งซื้อจำนวนมาก สินค้าไม่เร่งด่วน เน้นประหยัดต้นทุน
-
ขนส่งทางอากาศ
รวดเร็วและยืดหยุ่น ต้นทุนต่อกิโลกรัมสูงกว่า แต่ตอบโจทย์งานเร่งด่วน สินค้ามูลค่าสูง และสต็อกแบบ just-in-time
- สินค้าด่วน ตัวอย่าง สินค้ามูลค่าสูงหรือเน่าเสียง่าย
-
ขนส่งทางรถไฟ (จีน–ยุโรป)
ทางเลือกกลางระหว่างทางเรือและทางอากาศ ราคาถูกกว่าทางอากาศ เร็วกว่าทางเรือ ลดการปล่อยคาร์บอน เหมาะกับปลายทางยุโรป
- สินค้าส่งไปยุโรป ต้องการสมดุลระหว่างต้นทุนและความเร็ว
-
Express
DHL, FedEx, UPS สำหรับพัสดุขนาดเล็กไม่เกิน 100 กิโลกรัม เดินทางคาดเดาได้ พิธีการศุลกากรง่าย ติดตามสถานะครบวงจร
- พัสดุขนาดเล็ก ออเดอร์อีคอมเมิร์ซ ส่งเอกสาร
การจัดการความเสี่ยง
ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในการขนส่ง และวิธีที่เราป้องกันไว้ล่วงหน้า
เราไม่สัญญาว่าจะไม่มีปัญหาเกิดขึ้นเลย แต่เราจะแชร์ประสบการณ์จริง และขั้นตอนที่เราทำก่อนทุกการขนส่งเพื่อให้สินค้าคุณถึงตรงเวลา
-
ความล่าช้าที่ศุลกากร
ใช้ HS code ผิด, ขาดใบรับรอง, ประเมินราคาต่ำถูกตรวจสอบ เพิ่มเวลา 3–14 วัน และอาจถูกประเมินภาษีใหม่
ทีมศุลกากรของเราตรวจสอบเอกสารก่อนยื่นล่วงหน้า HS code ตรวจสอบกับตารางภาษีปลายทาง
-
ปัญหาบรรจุภัณฑ์
การแพ็คจากโรงงานไม่เหมือนการแพ็คส่งออก ลังพัง กล่องบุบ สินค้าแตกหักถึงปลายทาง
ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนส่งออกที่คลังของเรา หากจำเป็นเราจัดแพ็คใหม่ด้วยวัสดุเกรดส่งออก (คิดค่าใช้จ่ายตามจริง)
-
สายการขนส่งเลื่อนตาราง
จองพื้นที่บนเรือที่โอเวอร์บุ๊ค ตู้สินค้าคุณถูกเลื่อนไปเที่ยวถัดไป เพิ่มเวลาอีก 5–10 วัน
เราจองผ่านสายเดินเรือที่มีปริมาณงานกับเรา หากเกิด rollover เราได้สิทธิ์ขึ้นเรือเที่ยวถัดไปเป็นลำดับแรก
-
เอกสารไม่ตรงกัน
มูลค่าในอินวอยซ์ไม่ตรงกับ BL รายการบรรจุไม่ตรงกับจำนวนตู้ ศุลกากรระงับการส่งออกเพื่อตรวจสอบ
ตรวจสอบสามทาง (อินวอยซ์ vs. รายการบรรจุ vs. BL) ก่อนยื่นส่งออก ต้องไม่มีข้อผิดพลาดเป็นกฎ ไม่ใช่แค่เป้าหมาย
-
ท่าเรือแออัด
ประท้วง สภาพอากาศ วันหยุดยาว เรือรอเทียบท่า รถบรรทุกต่อคิว ไม่สามารถควบคุมได้โดยตรง
เราตรวจสอบสถานะท่าเรือทุกวันและเปลี่ยนเส้นทางผ่านท่าเรืออื่นหากล่าช้าเกิน 5 วัน คุณจะได้รับแจ้งก่อนจะกลายเป็นปัญหาของคุณ
-
สินค้าเสียหายระหว่างขนส่ง
การขนถ่ายรุนแรง น้ำเข้า ล้มซ้อนกัน ความเสียหายส่วนใหญ่มักเกิดระหว่างรถกับเรือ ไม่ใช่กลางทะเล
แนะนำให้ทำประกันภัยทุกการขนส่ง เราบันทึกสภาพตู้และหมายเลขซีลทุกครั้งที่ส่งมอบ
สิ่งที่รวมในบริการ
บริการหกอย่างรวมในหนึ่งการขนส่ง
เมื่อคุณจอง freight forwarding กับเรา คุณจะได้รับบริการครบ ไม่ใช่แค่จองขนส่งแล้วคิดค่าใช้จ่ายแยก
-
บริการต้นทาง
รับสินค้าจากโรงงาน, รวมสินค้าเข้าคลัง, จัดเตรียมเอกสารส่งออก, ผ่านพิธีการศุลกากรจีน ทีมงานท้องถิ่นของเราดูแลทุกขั้นตอน
-
จองขนส่งสินค้า
เจรจากับผู้ให้บริการขนส่งทั้งทางเรือ อากาศ รถไฟ และด่วน เราเปรียบเทียบราคาหลายเจ้าสำหรับคุณ ไม่ได้ยึดติดกับรายใดรายหนึ่ง
-
จัดการเอกสาร
อินวอยซ์การค้า, รายการบรรจุ, BL/AWB, ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า, ตรวจสอบ HS code ทุกอย่างตรวจสอบซ้ำก่อนส่ง
-
ศุลกากร (ขาออก + ขาเข้า)
ผ่านพิธีการส่งออกจีนและบริการนายหน้าศุลกากรปลายทาง หากคุณส่งแบบ DDP เราชำระภาษีและ VAT ให้คุณและเรียกเก็บตามจริง
-
ประกันภัยสินค้า
คุ้มครองทุกความเสี่ยง (เลือกได้) เริ่มต้นที่ 0.3% ของมูลค่าประกาศ รวมบริการเคลมกรณีเกิดปัญหาระหว่างขนส่ง
-
ส่งถึงปลายทาง
ส่งถึงคลังสินค้า 3PL หรือที่อยู่ของคุณ บริการลิฟท์ท้ายรถ, ส่งเข้าด้านใน และนัดหมายล่วงหน้าตามต้องการ
สิ่งที่เราไม่ทำ
ซื่อสัตย์เกี่ยวกับขอบเขตของเรา
ตัวแทนขนส่งสินค้าหลายรายสัญญาเกินจริง นี่คือสิ่งที่เราเลือกไม่ให้บริการโดยตั้งใจ — เพื่อให้คุณทราบว่าควรหาจากที่อื่นหากจำเป็น
เราขอเลือกให้ผู้เชี่ยวชาญที่เหมาะสมดูแลสินค้าของคุณ ดีกว่ารับงานแล้วให้บริการต่ำกว่าคำสัญญา
คำถามที่พบบ่อย · สารบัญ
ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ — คำถามที่พบบ่อย
หากคำถามของคุณไม่อยู่ในนี้ ติดต่อเราโดยตรง เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
-
ตัวแทนขนส่งสินค้าทำหน้าที่อะไรจริง ๆ ?
ตัวแทนขนส่งสินค้าประสานงานกระบวนการขนส่งทั้งหมด — ตั้งแต่รับสินค้าจากโรงงานจนส่งถึงปลายทาง รวมถึงจองผู้ขนส่ง เตรียมเอกสาร ดูแลศุลกากร รวมสินค้าต่าง ๆ และแก้ปัญหาเมื่อเกิดขึ้น เราไม่ใช่ผู้ขนส่ง — เราคือผู้ดำเนินงานที่ทำให้ห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดเดินหน้า
-
SINO Shipping แตกต่างจากตัวแทนขนส่งรายอื่นอย่างไร?
ตัวแทนขนส่งส่วนใหญ่อยู่ต่างประเทศและจองการขนส่ง เรามีสำนักงานของตัวเอง 8 แห่งทั่วจีน — Shenzhen, Yiwu, Shanghai, Guangzhou, Qingdao และอื่น ๆ นั่นหมายความว่าเราสามารถไปเยี่ยมโรงงานในสัปดาห์เดียวกัน ตรวจสอบคุณภาพสินค้าในพื้นที่ รวมสินค้าในคลังของเราเอง และแก้ปัญหาซัพพลายเออร์โดยไม่ต้องโทรข้ามเขตเวลา งานขนส่งเริ่มต้นที่จีน ไม่ใช่ที่ท่าเรือปลายทาง
-
ควรเลือกวิธีขนส่งแบบไหน?
ขึ้นอยู่กับปริมาณสินค้า ระยะเวลา งบประมาณ และประเภทสินค้า ขนส่งทางเรือเหมาะกับสินค้าปริมาณมาก ราคาถูกที่สุดแต่ช้าที่สุด (25–40 วัน) ขนส่งทางอากาศเร็ว (5–10 วัน) แต่แพง — ปกติ 8–10 เท่าของราคาทางเรือต่อกิโลกรัม รถไฟ (จีน–ยุโรป) เป็นทางเลือกกลาง 18–25 วัน ราคากลางระหว่างเรือกับอากาศ ขนส่งด่วน (DHL/FedEx/UPS) เหมาะกับพัสดุไม่เกิน 100 กิโลกรัม เราช่วยคุณเลือก — ไม่มีวิธีไหนที่ดีที่สุดสำหรับทุกกรณี
-
สามารถจัดการขนส่งสินค้าจากซัพพลายเออร์หลายรายได้ไหม?
ได้ — การรวมสินค้าจากหลายซัพพลายเออร์เป็นบริการหลักของเรา เรารับสินค้าจากโรงงานต่าง ๆ ทั่วจีน รวมสินค้าในคลังของเราเอง เปลี่ยนบรรจุภัณฑ์หรือแปะฉลากตามต้องการ แล้วขนส่งเป็นโหลดเดียวอย่างมีระบบ ช่วยลดค่าธรรมเนียมต่อการขนส่งและลดเอกสารศุลกากร นอกจากนี้ยังช่วยตรวจสอบปัญหาบรรจุภัณฑ์ก่อนเกิดความเสียหายระหว่างขนส่ง
-
รับประกันเวลาส่งมอบไหม?
ไม่มีตัวแทนขนส่งที่ซื่อสัตย์รายไหนรับประกันวันส่งมอบเฉพาะ ศุลกากร สภาพอากาศ ความแออัดของท่าเรือ และตารางของผู้ขนส่ง ล้วนอยู่นอกเหนือการควบคุมของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง สิ่งที่เรารับประกัน: ช่วงเวลาที่เป็นจริงตอนเสนอราคา สื่อสารเชิงรุกเมื่อเกิดความคลาดเคลื่อน และแนวทางแก้ไขหากเกิดปัญหา เราขอเลือกให้คำสัญญาน้อยกว่ารับประกันวันที่เราควบคุมไม่ได้
-
มีอะไรบ้างที่รวมอยู่ในใบเสนอราคาค่าขนส่งของคุณ?
ค่าต้นทาง (รับสินค้า, คลังสินค้า, เคลียร์เอกสารส่งออก), ค่าขนส่งของผู้ให้บริการ (ทางทะเล/ทางอากาศ/ทางรถไฟ/ด่วน), ค่าปลายทาง (เคลียร์นำเข้า, ค่าดำเนินการที่ท่า), และการส่งถึงปลายทาง หากคุณส่งแบบ DDP ค่าภาษีและ VAT จะระบุแยกตามต้นทุน ไม่มีค่าบริการเพิ่มเติมที่ไม่คาดคิด — สิ่งที่คุณเซ็นคือสิ่งที่คุณจ่ายจริง
-
คุณรองรับ Incoterms อะไรบ้าง?
Incoterms 2020 มาตรฐานทุกประเภท: EXW, FCA, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP เลือกให้เหมาะกับจุดที่คุณต้องการให้ความรับผิดชอบเปลี่ยนมือ FOB เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้นำเข้าใหม่ (คุณรับช่วงต่อเมื่อสินค้าขึ้นเรือแล้ว) DDP ให้ราคาสุทธิรวมภาษีและ VAT ที่ปลายทาง หากไม่แน่ใจ ขอใบเสนอราคาได้เลย — เราแนะนำ Incoterm ที่เหมาะกับธุรกิจของคุณ
-
คุณมีบริการประกันสินค้าหรือไม่?
มีบริการประกันสินค้าครอบคลุมทุกความเสี่ยง เริ่มต้นที่ 0.3% ของมูลค่าประกาศ เป็นตัวเลือกเสริมแต่เราแนะนำสำหรับทุกการขนส่ง หากเกิดปัญหาระหว่างทาง — เสียหาย, สูญหาย, ถูกขโมย, น้ำเข้า — เราดำเนินการเคลมและจัดการเอกสารกับบริษัทประกันให้คุณ เคลมส่วนใหญ่จะจบภายใน 30–60 วันหลังส่งเอกสารครบ
จุดไคลแม็กซ์ · ขั้นตอนถัดไป
พร้อมขนส่งสินค้าของคุณหรือยัง? ใบเสนอราคาใน 24 ชั่วโมง — ทางทะเล, ทางอากาศ, รถไฟ, ด่วน
ส่งข้อมูลต้นทาง, ปลายทาง และปริมาณสินค้า เราจะส่งใบเสนอราคาเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมแนะนำรูปแบบขนส่งและผู้จัดการโครงการที่ดูแล — ภายในวันเดียวกันถ้าเป็นไปได้
- ใบเสนอราคาเป็นลายลักษณ์อักษรใน <24 ชั่วโมง — ไม่มีระบบตอบกลับอัตโนมัติ
- ราคาสุทธิ ไม่มีค่าบริการแอบแฝง
- ทางทะเล / ทางอากาศ / รถไฟ / ด่วน — ให้คำแนะนำแบบไม่ยึดติดรูปแบบ
- ผู้จัดการโครงการที่ดูแลตั้งแต่รับสินค้าถึงส่งมอบ
- ตอบกลับทาง <strong>WhatsApp</strong>, อีเมล หรือโทรศัพท์ — เลือกได้ตามสะดวก
เราเป็นทีมเล็กที่รับสายเอง หากเราไม่สามารถช่วยได้ เราจะแนะนำผู้ที่ช่วยคุณได้