ตู้คอนเทนเนอร์ FCL (20' / 40' / 40HC)
ต้นทุนต่อหน่วยดีที่สุดสำหรับการขนส่งจำนวนมาก
เราจองพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์ ประสานงานรับสินค้า และจัดการงานท่าเรือ + เคลียร์ส่งออก
Sea Freight • FCL / LCL • ส่งถึงหน้าประตู
ราคาชัดเจน ระยะเวลาขนส่งแน่นอน และประสานงานจากจีน — รับสินค้า, รวมสินค้า, เอกสารส่งออก, ศุลกากร และจัดส่ง (DDP/DAP มีให้เลือก)
ไม่แน่ใจว่าต้องใช้ FCL หรือ LCL? เริ่มต้นด้วยใบเสนอราคา — เราจะแนะนำตัวเลือกที่ดีที่สุด
ความเชี่ยวชาญหลักของเรา
ปฏิบัติงานจริงที่ท่าเรือ ไม่ใช่แค่จองระยะไกล
ต้นทุนต่อหน่วยดีที่สุดสำหรับการขนส่งจำนวนมาก
เราจองพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์ ประสานงานรับสินค้า และจัดการงานท่าเรือ + เคลียร์ส่งออก
ส่งสินค้าปริมาณน้อยโดยไม่ต้องเหมาทั้งตู้
เรารับสินค้าจากหลายซัพพลายเออร์ ตรวจสอบจำนวน รวมสินค้า และปรับแต่ง CBM ก่อนส่งออก
พาร์ทเนอร์เดียวจากจีนถึงที่อยู่ของคุณ — ลดความยุ่งยาก
เราแนะนำ incoterm ที่เหมาะสม จัดการเอกสารศุลกากร และประสานงานส่งถึงปลายทาง แนะนำ incoterm ที่ดีที่สุด — พร้อมแจ้งต้นทุนรวมล่วงหน้า
ไม่ต้องตามโรงงาน — เราดูแลทุกอย่างในพื้นที่
นัดรับสินค้า ตรวจสอบ packing list/ใบแจ้งหนี้ จัดเตรียมเอกสารส่งออก และบริหารจัดการ cut-off ท่าเรือ
คุณได้รับข้อมูลตลอด — และปัญหาถูกแก้ไขตั้งแต่เนิ่นๆ
อัปเดตสถานะสำคัญ (ETD/ETA) แจ้งเตือนความล่าช้า และจัดการข้อยกเว้นกับซัพพลายเออร์ + ผู้ขนส่ง
ความเชี่ยวชาญหลักของเรา
เราไม่ใช่ marketplace หรือแพลตฟอร์มเทคโนโลยี เราคือ freight forwarder ตัวจริง ที่มีการดำเนินงานระดับท่าเรือในจีน
เราเริ่มต้นจาก freight forwarder ทางเรือ — นี่คือ DNA ของเรา ไม่ใช่บริการเสริม
ความสัมพันธ์โดยตรงกับท่าเรือ, สายเรือ และตัวแทนท่าเรือ
เราเข้าใจประเภทตู้คอนเทนเนอร์, การบรรจุ และการรวมสินค้าในเชิงเทคนิค
ทีมงานในเมืองท่าใหญ่ — ไม่ใช่การบริหารจากต่างประเทศ
B/L, telex release, เอกสารศุลกากร — เราจัดการเอกสารที่ผู้นำเข้าส่วนใหญ่กลัว
เราจัดการความล่าช้า, การเปลี่ยนเที่ยว, และกรณีข้อยกเว้น — ไม่ใช่แค่จองขนส่ง
ต้องการคำแนะนำในการเลือก FCL หรือ LCL? ขอรับใบเสนอราคา — เราจะแนะนำตัวเลือกที่ดีที่สุดตามปริมาณและระยะเวลาของคุณ
FCL · LCL
เลือกใช้ตู้เต็ม (FCL) หรือรวมสินค้า (LCL) เราจะแนะนำตัวเลือกที่ดีที่สุดตามปริมาณ ความเร่งด่วน และ incoterm
ตอบ 3 คำถาม — เราแนะนำ FCL/LCL
ราคา · โครงสร้าง
ราคาขนส่งทางทะเลขึ้นอยู่กับปริมาณ เส้นทาง และค่าบริการท้องถิ่น — เราแสดงรายละเอียดทั้งหมดก่อนคุณจอง
ขั้นตอน · ทั้งห้าขั้น
ตั้งแต่ใบเสนอราคาถึงส่งมอบ — เราดำเนินการรับสินค้า เอกสารส่งออก ขนส่งทางทะเล และศุลกากร (door-to-door เลือกได้)
แจ้งต้นทาง ปลายทาง CBM/ตู้คอนเทนเนอร์ และ Incoterm — เราแนะนำ FCL หรือ LCL พร้อมเส้นทางที่ดีที่สุด
การจอง กำหนดเวลารับ และจัดการ cut-off — ประสานงานกับซัพพลายเออร์ของคุณโดยตรง
LCL: เรารวมสินค้าพร้อมปรับ CBM ให้เหมาะสม FCL: เราตรวจสอบขีดจำกัด วางแผนโหลด และส่งมอบที่ท่าเรือ
สินค้าของคุณออกเดินทาง คุณจะได้รับแจ้ง ETD/ETA และแจ้งเตือนข้อยกเว้นล่วงหน้า (rollover/delay)
เราดำเนินการเคลียร์นำเข้า (ถ้า DDP/DAP) และจัดส่งถึงที่อยู่หรือคลังสินค้าของคุณ
คำแนะนำตรงไปตรงมา
เราชอบขนส่งทางทะเล — แต่เราจะบอกคุณเมื่อ ทางอากาศ, รถไฟ, หรือด่วน เหมาะสมกว่า
คำถามที่พบบ่อย · สารบัญ
คำตอบรวดเร็วสำหรับคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการขนส่งจากจีนทางทะเล
FCL (เต็มตู้คอนเทนเนอร์) เหมาะกับปริมาณ 15+ CBM หรือกรณีต้องการแยกสินค้าชัดเจน ส่วน LCL (น้อยกว่าตู้คอนเทนเนอร์) เหมาะกับปริมาณเล็ก (1–10 CBM) โดยใช้พื้นที่ร่วมกับผู้อื่น LCL มีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นต่ำกว่าแต่คิดราคาต่อ CBM สูงกว่าและใช้เวลาขนส่งนานขึ้น (รวมเวลา consolidation) เราแนะนำตัวเลือกที่ดีที่สุดตามปริมาณและระยะเวลาของคุณ
ดูเปรียบเทียบ FCL กับ LCLแจ้งต้นทาง (เมือง/ท่าเรือ), ปลายทาง, รายละเอียดสินค้า (น้ำหนัก, CBM หรือขนาดตู้), และ Incoterm ที่ต้องการ เราตอบกลับใน 24 ชั่วโมง พร้อมรายละเอียดชัดเจน: ค่าขนส่งทางทะเล + ค่าบริการท้องถิ่น + ภาษี (ถ้า DDP) ไม่แน่ใจข้อมูล? เริ่มจากที่มี — เราให้คำแนะนำ
ขอรับใบเสนอราคาระยะเวลาขนส่งระหว่างท่าเรือแตกต่างกัน: USA West Coast 16–25 วัน, USA East Coast 30–45 วัน, Europe 30–42 วัน, Australia 12–25 วัน LCL เพิ่ม 3–7 วันสำหรับการรวม/แยกสินค้า ช่วงเวลาปกติ — ETD/ETA ที่แน่นอนขึ้นอยู่กับคู่ท่าเรือ, ตารางเรือ, และความแออัด เรายืนยันตารางเดินเรือที่ดีที่สุด (ประมาณ ETD/ETA) ในใบเสนอราคา
ตรวจสอบระยะเวลาขนส่งเอกสารมาตรฐาน: Commercial Invoice, Packing List, Bill of Lading (หรือ Telex Release), และ HS codes ขึ้นอยู่กับประเภทสินค้า อาจต้องมีใบรับรอง (CE, FDA ฯลฯ) เราตรวจสอบเอกสารทั้งหมดก่อนส่งออกเพื่อป้องกันปัญหาศุลกากรที่ปลายทาง
ได้ — ถ้าต้องการความสะดวก เลือก DDP/DAP (เราดูแลศุลกากร + ส่งถึงปลายทาง) ถ้าต้องการควบคุม เลือก FOB (คุณจัดการ import broker/ภาษีเอง) สำหรับ DDP เรายืนยันการจัดการภาษี/อากรและแสดงรายละเอียดชัดเจนก่อนจอง เราแนะนำ Incoterm ที่เหมาะสมตามประเทศและสินค้า
ดูคู่มือ Incotermsค่าบริการท้องถิ่นคือค่าต่างๆ นอกเหนือจากค่าขนส่งทางทะเล ค่าต้นทางรวม THC (ค่าจัดการที่ท่า), เอกสาร, และรับสินค้า ค่าปลายทางรวมค่าจัดการที่ท่า, พิธีการศุลกากร, และส่งถึงปลายทาง LCL มักมีค่าแยก/จัดการสินค้าที่ปลายทาง เราแจ้งค่าใช้จ่ายทั้งหมดล่วงหน้า — ไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง
ดูรายละเอียดราคาราคาปรับตามฤดูพีค (ส.ค.–ต.ค. สำหรับ Q4), ความจุเรือ, อุปกรณ์, ค่าบริการน้ำมัน, และความแออัดของท่าเรือ Blank sailings และความต้องการสูงก็มีผลต่อราคาเช่นกัน เราให้ใบเสนอราคาที่แม่นยำและใช้ได้ 7–14 วัน และสามารถล็อคราคาเมื่อคุณยืนยันการจอง
ขอรับใบเสนอราคาเราไม่เปลี่ยนรายละเอียดธนาคารทางอีเมล หากมีการเปลี่ยนแปลงวิธีชำระเงิน ต้องยืนยันทางโทรศัพท์ผ่านเบอร์ทางการของเราเท่านั้น เรามีนโยบายความปลอดภัยและขั้นตอนการตรวจสอบอย่างเป็นทางการ หากได้รับคำขอที่น่าสงสัย กรุณาติดต่อเราโดยตรงก่อนดำเนินการ
ดูนโยบายความปลอดภัยในการชำระเงินได้ — เรารับสินค้าจากหลายโรงงานที่คลังจีนของเรา ตรวจสอบจำนวนและกล่อง แล้วรวมเป็นการขนส่ง LCL หรือ FCL ที่เหมาะสม ลดค่าบริการปลายทางและทำศุลกากรง่ายขึ้นด้วยเอกสารชุดเดียว
เรียนรู้เกี่ยวกับการรวมสินค้าใช่ — เรามีบริการตรวจสอบ AQL ที่โรงงานหรือคลังสินค้าของเรา คุณจะได้รับรายงานภาพถ่ายพร้อมเช็กลิสต์ผ่าน/ไม่ผ่านก่อนสินค้าขึ้นเรือ ช่วยตรวจจับข้อบกพร่องแต่เนิ่นๆ และลดปัญหาข้อพิพาทหรือการแก้ไขงานหลังสินค้าถึงทะเล 30–40 วัน
เรียนรู้เกี่ยวกับ QCใช่ — เราสามารถเก็บสินค้า, ติดฉลาก, จัดวางบนพาเลท และเตรียมสินค้าเพื่อส่งออก สำหรับอีคอมเมิร์ซ เรามีบริการ FBA prep (ติดฉลาก FNSKU, กฎกล่อง) และส่งตรงถึงลูกค้าจากจีน บริการเหล่านี้เป็นตัวเลือกเสริมที่รวมในใบเสนอราคาเดียวกัน
ดูบริการเสริมจากจีนCrescendo · ขั้นตอนถัดไป
รับรายละเอียดค่าใช้จ่ายชัดเจน + โหมดแนะนำ (FCL/LCL) และ Incoterm (DDP/DAP/FOB)
ต้องการคู่มือเชิงลึก? อ่าน ขนส่งทางเรือจากจีน: ท่าเรือ, FCL/LCL & แนวโน้มราคา — ศูนย์รวมบทความสำหรับผู้นำเข้า B2B