ขนส่งทางทะเล
- ระยะเวลาขนส่งนาน
- ความชื้น / การควบแน่น
- การวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์
- การจัดการที่ท่าเรือ
- เหตุการณ์บนเรือ
แนะนำอย่างยิ่ง — ช่วงเวลารับความเสี่ยงนานที่สุด
ประกันภัยขนส่งสินค้า • คุ้มครองทุกความเสี่ยง • ช่วยเหลือการเคลม
ประกันภัยขนส่งสินค้าทุกความเสี่ยงที่ประสานกับการขนส่งของคุณ — ประกันภัยขนส่งสินค้าทุกความเสี่ยงที่ออกแบบเฉพาะสำหรับการขนส่งของคุณ —
คุณทราบหรือไม่? ความรับผิดชอบของผู้ขนส่งคุ้มครองเพียงบางส่วนของมูลค่าสินค้า — หลายการขนส่งประกันไม่เพียงพอ
ความคุ้มครองที่ได้รับ
คุ้มครองสินค้าของคุณ ไม่ใช่แค่ค่าขนส่ง
ความคุ้มครองแบบ All-risk หมายถึงการป้องกันความเสียหายหรือสูญหายจากสาเหตุส่วนใหญ่ โดยมีข้อยกเว้นตามกรมธรรม์
ความเสียหายระหว่างการจัดการ ขนถ่าย หรือขนส่ง
การสูญหายทั้งหมดหรือบางส่วนของสินค้า
การโจรกรรมระหว่างขนส่งหรือจัดเก็บ
ความเสียหายจากการขนถ่ายขึ้น/ลงสินค้า
เหตุการณ์สภาพอากาศ น้ำท่วม ไฟไหม้บางกรณี (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขกรมธรรม์)
เรืออับปาง ชนกัน หรือเกยตื้น
ความคุ้มครองขึ้นอยู่กับข้อกำหนดและเงื่อนไขของกรมธรรม์ อาจมีข้อยกเว้น
ความแตกต่างสำคัญ
ผู้ส่งสินค้าหลายคนคิดว่าตนได้รับความคุ้มครองจากผู้ขนส่ง — ความรับผิดชอบของผู้ขนส่งไม่ใช่ประกันภัย
อย่าคิดว่าความรับผิดชอบของผู้ขนส่งจะคุ้มครองคุณเสมอ
ความเสี่ยงเฉพาะแต่ละรูปแบบการขนส่ง
รูปแบบการขนส่งแต่ละแบบมีความเสี่ยงต่างกัน — การคุ้มครองควรสอดคล้อง
แนะนำอย่างยิ่ง — ช่วงเวลารับความเสี่ยงนานที่สุด
แนะนำสำหรับสินค้ามูลค่าสูง
แนะนำ — มีจุดจัดการหลายจุด
ควรพิจารณาสำหรับของมีค่า
เมื่อควรทำประกัน
ไม่ใช่ทุกการขนส่งที่ต้องมีประกันภัย — แต่บางกรณีควรมีอย่างชัดเจน
ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย
อย่าปล่อยให้ความเข้าใจผิดทำให้สินค้าของคุณเสี่ยง
“ประกันของผู้ขนส่งเพียงพอ”
ความรับผิดของผู้ขนส่งจำกัดแค่ ~$2-22/กิโลกรัม ไม่ว่ามูลค่าสินค้าจริงจะเท่าไร สินค้าราคา $10,000 อาจได้แค่ $200-2,000
“มูลค่าต่ำ = ไม่มีความเสี่ยง”
แม้แต่การขนส่งสินค้ามูลค่าต่ำกว่านี้ก็อาจสำคัญต่อธุรกิจของคุณ การสูญเสียก็คือการสูญเสีย ไม่ว่าจะมูลค่าเท่าไร
“ประกันภัยมีค่าใช้จ่ายสูง”
ประกันภัยสินค้าทุกความเสี่ยงโดยทั่วไปคิด 0.3-0.5% ของมูลค่าที่เอาประกัน สินค้า $10,000 = ประมาณ $30-50 เพื่อความสบายใจ
“เคลมไม่ได้รับการจ่าย”
การเคลมที่ถูกต้องพร้อมเอกสารครบถ้วนมักได้รับการอนุมัติ สิ่งสำคัญคือเอกสารและการแจ้งทันเวลา
“ฉันได้รับความคุ้มครองจากประกันของซัพพลายเออร์”
ขึ้นอยู่กับ Incoterm หากเป็น FOB/CIF ความเสี่ยงจะโอนมาที่คุณ อย่าคิดเอง — ตรวจสอบ Incoterm ของคุณ
การตั้งราคา
โดยทั่วไป 0.3-0.5% ของมูลค่าที่ประกัน — ค่าใช้จ่ายเล็กน้อยเพื่อความคุ้มครองจริง
ปัจจัยหลัก — มูลค่าสูง เบี้ยประกันก็สูง
สินค้าที่เปราะบางหรือมีความเสี่ยงสูงมีค่าเบี้ยประกันแพงกว่า
ทางทะเลมักมีค่าเบี้ยประกันต่ำกว่าทางอากาศ
เส้นทางที่มีความเสี่ยงสูงอาจมีอัตราค่าเบี้ยประกันสูงกว่า
ค่าเสียหายส่วนแรกสูง = เบี้ยประกันต่ำ
ประกันแบบ All-risk กับแบบ named perils มีผลต่อราคา
อัตราที่แสดงเป็นเพียงตัวอย่าง อัตราจริงขึ้นอยู่กับประเภทสินค้า เส้นทาง และเงื่อนไขกรมธรรม์
FAQ
ขึ้นอยู่กับความเสี่ยงที่คุณรับได้ ลองถามตัวเอง: คุณรับได้ไหมถ้าสูญเสียสินค้ารอบนี้? ความรับผิดของผู้ขนส่งคุ้มครองแค่บางส่วนของมูลค่าสินค้า ($2-22/กิโลกรัม) หากเป็นสินค้ามูลค่าสูง, DDP หรือส่งถึงหน้าประตู ขอแนะนำให้ทำประกัน
ความรับผิดของผู้ขนส่งคือค่าชดเชยที่จำกัดตามกฎหมาย (โดยทั่วไป $2-22/กิโลกรัม) ส่วนประกันสินค้าขนส่งคุ้มครองตามมูลค่าที่ระบุไว้ ตัวอย่าง: สินค้าราคา $10,000 หนัก 100 กิโลกรัม จะได้สูงสุดประมาณ $2,000 จากความรับผิดของผู้ขนส่ง แต่ประกันคุ้มครองเต็มมูลค่า
โดยทั่วไป 0.25-0.60% ของมูลค่าที่ประกัน ขึ้นอยู่กับประเภทสินค้าและเส้นทาง สำหรับสินค้าราคา $10,000 จะอยู่ที่ประมาณ $25-60 ค่าประกันน้อยแต่คุ้มครองมาก
ความเสียหายทางกายภาพ, การสูญเสีย, การโจรกรรม, ความเสียหายจากการจัดการ และเหตุการณ์ธรรมชาติหลายอย่าง — ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดกรมธรรม์ ข้อยกเว้นมักรวมถึงการบรรจุหีบห่อไม่ดี, ลักษณะเฉพาะของสินค้า, ความล่าช้าโดยตรง และการยึดสินค้า เราจะอธิบายข้อกำหนดเฉพาะให้
แจ้งความเสียหาย/สูญเสียกับเราโดยเร็ว (ภายใน 24-72 ชั่วโมง) ถ่ายภาพหลักฐาน เก็บรักษาสินค้าที่เสียหาย เราจะช่วยรวบรวมเอกสารและส่งให้บริษัทประกัน การเคลมขึ้นอยู่กับการพิจารณาของบริษัทประกันและข้อกำหนดกรมธรรม์
ขึ้นอยู่กับ incoterm ที่ใช้ หากเป็น FOB ความเสี่ยงจะเปลี่ยนมาที่คุณเมื่อสินค้าขึ้นเรือ หากเป็น CIF มีประกันรวมอยู่แต่คุ้มครองอาจน้อย ควรตรวจสอบรายละเอียดประกันทุกครั้ง — อย่าคิดว่าคุณได้รับความคุ้มครองแล้ว
ได้ และเราขอแนะนำอย่างยิ่ง DDP หมายถึงความรับผิดชอบต่อเนื่องจนถึงการส่งมอบ จุดจัดการมากขึ้น = ความเสี่ยงมากขึ้น ควรเลือกประกันให้ตรงกับ incoterm ที่ใช้
ใบแจ้งหนี้การค้า, รายการบรรจุ, B/L หรือ AWB, ภาพถ่าย/วิดีโอความเสียหาย, ใบรับสินค้าปลายทาง (POD) และรายงานความเสียหายเป็นลายลักษณ์อักษร เราช่วยรวบรวมและส่งเอกสารเคลมให้
โดยทั่วไป: มูลค่าสินค้า + ค่าขนส่ง + กำไร 10-20% ส่วนกำไรนี้ครอบคลุมค่าเปลี่ยนสินค้าและกำไร ควรแจ้งมูลค่าที่แท้จริง — ประกันต่ำเกินไปจะทำให้เคลมได้น้อย
ไม่ใช่อัตโนมัติ การเคลมขึ้นอยู่กับการพิจารณาของบริษัทประกัน ข้อกำหนดกรมธรรม์ และเอกสารประกอบ เคลมที่ถูกต้องพร้อมเอกสารครบมักได้รับอนุมัติ การบรรจุหีบห่อดีและแจ้งทันเวลาสำคัญมาก
ปกป้องสินค้าของคุณด้วยประกันภัยสินค้าครอบคลุม
ประกันภัยสินค้าครอบคลุมทุกความเสี่ยง จัดการเพื่อความสบายใจของคุณ
ร่วมมือกับบริษัทประกันระดับ A เพื่อสนับสนุนการเคลมที่เชื่อถือได้