Các loại phí ẩn trong vận chuyển: BAF, CAF, THC & Phí lưu bãi từ Trung Quốc

Khi vận chuyển hàng từ Trung Quốc, giá bạn thấy trên báo giá vận chuyển hiếm khi là số tiền cuối cùng bạn phải trả. Các phụ phí ẩn như BAF, CAF, THC và demurrage có thể âm thầm đội chi phí cuối cùng của bạn lên thêm 15-30%. Nếu muốn tránh những khoản phát sinh bất ngờ và kiểm soát chi phí hạ cánh, bạn cần hiểu rõ từng loại phụ phí này là gì, cách tính ra sao và làm thế nào để thương lượng hoặc quản lý chúng hiệu quả. Hãy cùng phân tích các loại phụ phí vận chuyển phổ biến nhất và cách nhận diện chúng trước khi chúng làm đội ngân sách của bạn.

Hiểu về các phụ phí vận chuyển ẩn: BAF, CAF, THC và Demurrage

Khi xem báo giá vận chuyển từ Trung Quốc, nhiều khách hàng dễ nhầm tưởng rằng “all-in” nghĩa là đã bao gồm mọi chi phí. Thực tế, hầu hết các công ty giao nhận và hãng tàu đều loại trừ một số phụ phí lớn—mỗi loại có quy định và cách tính riêng.

BAF: Phụ phí xăng dầu

BAF, hay Bunker Adjustment Factor, là phụ phí nhằm bù đắp biến động giá nhiên liệu toàn cầu. Đối với vận tải biển, BAF thay đổi theo tháng hoặc quý, dựa trên chỉ số giá nhiên liệu hàng hải. Năm 2026, BAF thường chiếm thêm 10-20% trên giá cước biển cơ bản. Ví dụ, nếu cước vận chuyển container là $2,000, hãy dự trù thêm $200-$400 cho BAF.

CAF: Phụ phí biến động tỷ giá

CAF là viết tắt của Currency Adjustment Factor. Phí này giúp hãng tàu phòng ngừa rủi ro biến động tỷ giá, nhất là khi báo giá vận chuyển bằng đồng tiền khác với chi phí vận hành của họ. CAF thường được tính từ 1-5% trên cước vận chuyển, tùy mức độ biến động tỷ giá gần đây. Nếu USD giảm giá so với RMB, hãng tàu có thể tăng CAF để bù đắp tổn thất.

THC: Phí xếp dỡ tại cảng

THC, hay Terminal Handling Charges, là phí xếp dỡ và xử lý container tại cảng. Tại các cảng lớn như Thượng Hải, Thâm Quyến, Ninh Ba, THC dao động từ $100-$300/container. Khoản phí này được tính riêng với cước biển và thường áp dụng cả ở cảng đi lẫn cảng đến, khiến chi phí hạ cánh tăng gấp đôi.

Demurrage: Phí lưu bãi

Demurrage là khoản phạt khi container của bạn lưu tại cảng quá thời gian miễn phí—thường là 3-7 ngày. Sau thời hạn này, phí demurrage có thể lên tới $50-$150/container/ngày. Nếu chậm giải phóng container một tuần, bạn có thể phải trả hơn $1,000/container, đặc biệt trong mùa cao điểm.

Nếu bạn mới làm quen với logistics Trung Quốc, hãy xem hướng dẫn quy trình vận chuyển từ Trung Quốc và tổng quan chi phí vận chuyển từ Trung Quốc để hiểu rõ hơn các phụ phí này ảnh hưởng thế nào đến tổng chi phí hạ cánh.

Cách tính và áp dụng các phụ phí BAF, CAF, THC và Demurrage

Nắm được công thức tính và điều kiện phát sinh từng loại phụ phí sẽ giúp bạn dự toán chính xác và thương lượng tốt hơn với hãng tàu hoặc forwarder.

Phương pháp tính BAF

BAF được điều chỉnh theo tháng hoặc quý, dựa trên các chỉ số giá nhiên liệu toàn cầu như Rotterdam hoặc Singapore. Khi giá nhiên liệu tăng đột biến, BAF cũng tăng theo—nhiều khi không báo trước. Với lô hàng FCL tiêu chuẩn, nếu cước biển cơ bản là $1,800 và BAF là 15%, bạn sẽ phải trả thêm $270/container.

Phụ phí	Khoảng phí điển hình	Cơ sở tính toán	Áp dụng trên
BAF	10-20% cước biển	Chỉ số giá nhiên liệu (tháng/quý)	Giá cước cơ bản
CAF	1-5% cước vận chuyển	Biến động tỷ giá	Giá cước cơ bản
THC	$100-$300/container	Cố định theo cảng, theo container	Mỗi cảng (xuất/nhập)
Demurrage	$50-$150/ngày/container	Tính theo ngày vượt thời gian miễn phí	Theo container

Điều kiện điều chỉnh CAF

CAF được áp dụng khi biến động tỷ giá ảnh hưởng đến chi phí của hãng tàu. Nếu USD giảm giá so với nhân dân tệ, CAF sẽ tăng để bù đắp sức mua giảm. CAF luôn là phần trăm trên cước vận chuyển—ví dụ, CAF 3% trên hóa đơn $2,000 sẽ là $60.

Cách thu phí THC

THC luôn được tính theo container và thay đổi theo từng cảng. Tại Thượng Hải, THC thường từ $120-$250/container 20 feet, lên tới $300 cho container 40 feet. Khoản phí này không thể thương lượng và được tính riêng với cước biển. Đặc biệt, cả cảng đi và cảng đến đều thu THC riêng—hãy kiểm tra kỹ cả hai đầu khi tính tổng chi phí.

Thời điểm và điều kiện phát sinh Demurrage

Phí demurrage bắt đầu tính sau khi hết thời gian miễn phí, thường là 3-7 ngày kể từ khi container cập cảng. Mức phí $50-$150/container/ngày có thể tăng rất nhanh. Ví dụ, nếu bạn để container 40 feet tại Ninh Ba quá hạn 10 ngày, bạn có thể phải trả trên $900 chỉ riêng tiền demurrage.

Để so sánh chi tiết các phụ phí này với chi phí vận chuyển đường biển từ Trung Quốc và phụ phí vận chuyển hàng không, hãy xem các bảng phân tích chi phí chuyên sâu của chúng tôi.

Tác Động Của Các Khoản Phí Ẩn Đến Ngân Sách Vận Chuyển Của Bạn

Bạn có thể nghĩ rằng mối đe dọa lớn nhất đối với ngân sách vận chuyển là mức cước vận tải cơ bản cao. Thực tế, các khoản phụ phí ẩn có thể âm thầm làm tăng tổng chi phí thêm 15-30%—thậm chí còn nhiều hơn nếu bạn không kiểm soát kỹ.

Ảnh Hưởng Đến Tổng Chi Phí

Giả sử cước vận chuyển đường biển cơ bản là $2,500 cho mỗi container. Với BAF ở mức 15% ($375), CAF 3% ($75), THC $250 tại mỗi cảng ($500 tổng cộng), và phí lưu container (demurrage) một tuần là $100/ngày ($700), các khoản phụ phí “ẩn” này cộng lại thành $1,650—tương đương 66% so với mức cước cơ bản. Ngay cả trong điều kiện bình thường, các khoản phụ phí ẩn thường chiếm 15-30% tổng chi phí vận chuyển.

Chiến Lược Lập Ngân Sách

Cách duy nhất để lập ngân sách chính xác là yêu cầu đơn vị giao nhận cung cấp bảng kê chi tiết tất cả các khoản phụ phí. Đừng chấp nhận mức giá “all-in” mơ hồ—hãy yêu cầu báo giá chi tiết từng khoản như BAF, CAF, THC và demurrage. Đồng thời, nên dự trù một khoản dự phòng trong ngân sách cho các trường hợp tăng phí, nhất là khi giá nhiên liệu hoặc tỷ giá biến động.

Mẹo Đàm Phán

Bạn không phải lúc nào cũng có thể đàm phán giảm mức phí BAF hay THC, nhưng bạn có thể đàm phán về tính minh bạch và thời gian miễn phí lưu container. Hãy yêu cầu kéo dài thời gian miễn phí để giảm rủi ro phát sinh phí demurrage, và đề nghị đơn vị giao nhận cố định mức BAF/CAF trong suốt thời gian đặt chỗ nếu có thể.

Để biết thêm các mẹo lập ngân sách thực tế, xem hướng dẫn đàm phán chi phí vận chuyển từ Trung Quốc và tổng quan chi phí hàng về kho.

Những Sai Lầm Thường Gặp Với BAF, CAF, THC Và Demurrage

Ngay cả các nhà nhập khẩu dày dạn kinh nghiệm cũng có thể vướng phải các khoản phí ẩn—thường do báo giá không rõ ràng hoặc chưa nắm kỹ quy định tại cảng địa phương.

Bỏ Qua Phí Địa Phương

Nhiều nhà nhập khẩu quên rằng THC được tính ở cả cảng đi và cảng đến. Ví dụ, vận chuyển từ Shanghai đến Hamburg? Bạn sẽ phải trả THC ở cả hai nơi—có thể lên tới $500 hoặc hơn cho mỗi container. Những khoản phí địa phương này thường bị bỏ sót trong báo giá ban đầu, vì vậy hãy luôn kiểm tra kỹ.

Hiểu Lầm Về Báo Giá

Đừng cho rằng báo giá “all-in” đã bao gồm BAF, CAF, THC và demurrage. Nhiều đơn vị giao nhận chỉ nêu mức cước cơ bản, sau đó mới cộng thêm các phụ phí vào hóa đơn. Điều này dễ dẫn đến tranh chấp và các khoản thu bất ngờ. Luôn xác nhận rõ ràng các khoản phí đã bao gồm ngay từ đầu.

Lơ Là Điều Khoản Demurrage

Demurrage là một trong những sai lầm tốn kém nhất. Nếu bạn không làm rõ thời gian miễn phí và quy trình với đơn vị giao nhận, chỉ một sự cố chậm trễ tại cảng cũng có thể khiến bạn phải trả phí trên $1,000 cho mỗi container chỉ trong vài ngày. Luôn nắm rõ thời gian miễn phí và có kế hoạch lấy hàng nhanh chóng.

Để tìm hiểu sâu hơn về các rủi ro này, xem giải thích chi tiết về các khoản phí ẩn và thách thức khi vận chuyển từ Trung Quốc.

Kết Luận

Các khoản phí ẩn như BAF, CAF, THC và demurrage là phần không thể tránh khỏi khi vận chuyển hàng từ Trung Quốc—nhưng bạn hoàn toàn có thể kiểm soát ngân sách nếu chủ động. Bí quyết là yêu cầu minh bạch tối đa từ đơn vị giao nhận, làm rõ từng khoản phí bằng văn bản và chuẩn bị sẵn cho khả năng tăng phí. Để nhận báo giá chính xác, không phát sinh bất ngờ, liên hệ với đội ngũ của chúng tôi—chúng tôi sẽ phân tích chi tiết từng khoản phí và giúp bạn vận chuyển hiệu quả hơn tại 2026.