本指南内容
- 英国进口商必须办理EORI注册，通常需1-5个工作日。
- 大多数受监管产品进口英国需UKCA标志。
- 英国进口VAT为20%，部分商品有减免税率，由HMRC征收。
- 所有从中国进入英国的木质包装必须经过ISPM-15处理。
当您从中国发货到英国时，“门到门”和“港到港”不仅仅是价格选项，更是服务范围的根本区别。选择不当，可能导致您需要自行安排英国清关、支付意外的港口费用，甚至面临漏送、合规难题。本指南将详细解析每种服务范围对英国进口的实际影响，哪些费用和风险由您承担，以及新进口商最常遇到的陷阱如何规避。
英国运输中的门到门与港到港含义（通俗解读）
准备发货到英国？这两种服务类型将决定您的整个进口体验。区别不仅在于地理位置，更在于您的责任和风险从哪里开始、在哪里结束。
港到港：英国基本情况
港到港意味着货代负责主运输——通常是从中国港口（如上海、宁波）到英国港口（如Felixstowe、Southampton、London Gateway）。货物抵达英国港口后，您需自行处理后续事宜，包括英国进口清关（通过CDS）、支付港口费用、安排内陆运输，以及合规要求。
如果考虑港到港服务，您需要熟悉如英国CDS清关流程、预订英国内陆运输、管理港口截关时间等操作。
门到门：英国基本情况
门到门服务涵盖从中国供应商地址到英国最终收货点的全程物流。货代负责上门提货、主运输、清关（如包含）、以及英国境内送货，通常通过卡车或快递完成。对于希望一站式服务和准时交付的大多数英国进口商来说，这非常有吸引力，尤其适合首次进口商。
但“门到门”并不等于全包。有些门到门报价不含清关、关税或增值税。关键在于Incoterms——如果是DAP（到货后由您支付税费），还是DDP（所有税费由卖家或货代预付）。关于这一重要区别，请参阅DAP与DDP在英国进口的区别。
英国各类服务包含内容（范围与排除项）
您能获得哪些服务、哪些需自行安排，完全取决于具体服务范围。以下是标准包含项、可变项，以及通常不含但可额外申请的内容。
港到港：包含与排除项
包含：
- 主运输（海运、空运或铁路）从中国港口到英国港口
- 起运港口装货
- 英国到港卸货
- 两端标准码头操作
排除（需您自行安排）：
- 中国工厂提货（如需可额外添加）
- 中国出口清关
- 英国进口清关（CDS/CHIEF申报）
- 英国增值税与关税支付
- 英国港口费用及“目的地费用”
- 英国境内送货至仓库或客户
- 英国合规（UKCA、ISPM-15等）
如果您是英国进口新手，这意味着您需负责EORI注册、CDS关务申报、安排最后一公里配送等环节。
门到门：包含与可变项
包含：
- 中国工厂或仓库提货
- 主运输至英国
- 送货至英国指定地址（仓库、Amazon FBA、门店等）
可变（务必确认）：
- 出口与进口清关
- 英国增值税与关税支付（是DAP还是DDP？）
- 港口及操作费用
- 特殊送货服务（升降平台、预约时段、住宅配送等）
- 合规费用（UKCA、ISPM-15等）
部分门到门报价仅涵盖物流，不含合规或税费。务必明确包含内容，尤其是进口受监管产品或食品/化妆品（详见FSA/DEFRA规定）。
范围一览表
以下简单表格对比两种服务范围：
| 服务项目 | 港到港 | 门到门（DAP） | 门到门（DDP） |
|---|---|---|---|
| 工厂提货 | 否 | 是 | 是 |
| 主运输（中国→英国） | 是 | 是 | 是 |
| 英国清关 | 否 | 部分包含 | 是 |
| 英国港口/码头费用 | 否 | 部分包含 | 是 |
| 增值税/关税支付 | 否 | 否 | 是 |
| 英国境内送货 | 否 | 是 | 是 |
| 合规处理（UKCA） | 否 | 否 | 否 |
如需了解各项详情，请参阅我们的英国运输全指南、中国端提货服务、以及增值服务。
英国进口商常被忽略的费用与收费（隐藏成本解析）
如果只能记住一件事，那就是：英国的各种费用可能会让你的到岸成本增加25–40%，如果不提前做好准备，很多进口商都会被英国港口费用、合规成本和税费的复杂叠加所困扰。
英国港口目的地收费
英国主要港口（如Felixstowe、Southampton、London Gateway等）会收取卸货、码头操作、文件处理以及有时的拥堵费。这些“目的地收费”通常不包含在港到港报价中。
海运常见费用包括：
- THC（码头操作费）：每个集装箱£100–£300
- 文件/放货费：£40–£80
- 安保、ISPS或港口安全附加费：£20–£60
如果是拼箱（LCL），费用按CBM计，单价通常高于整箱（FCL）。详情可参考 英国海运FCL与LCL对比。
海关及增值税（CDS/CHIEF申报）
英国海关清关现已采用CDS（海关申报服务），CHIEF逐步淘汰。你需要在货物到港前提交ENS（入境摘要申报），货物放行前完成完整进口申报。大多数货代收取标准CDS申报£50–£150，复杂申报费用更高。
增值税（VAT）：
- 标准税率：20%（由HMRC征收）
- 按CIF价值加上关税和港口费用计算
- 部分商品享受减免或零税率（如书籍、儿童服装等）
进口关税：
- 按英国全球关税（脱欧后，不再采用欧盟税率）计算
- 部分商品需缴纳反倾销税，详见 英国反倾销税指南
更多详情见：英国进口关税与增值税计算
英国内陆运输
英国境内运输常被低估。从港口到仓库、Amazon FBA或终端客户的配送，费用根据距离、时效和卡车类型不同，通常为£100–£500+。配送失败、预约时段或尾板要求也会产生额外费用。
如果你进口托盘货物，必须使用 英国标准1200x1000mm托盘，不符合标准或未经ISPM-15处理的木材可能被拒收或销毁。
详细建议可参考 英国最后一公里配送。
UKCA认证与产品合规
英国已不再接受CE认证（除北爱尔兰及特殊情况）。大多数受监管产品需UKCA认证，合规成本根据产品不同，通常为£2,000–£15,000+。
其他合规注意事项：
- 化工/材料需UK REACH注册（持续注册，£5,000+）
- 电子产品需UK RoHS测试（£500–£3,000）
- 食品、化妆品、动物产品需FSA/DEFRA申报与实验室检测
- 所有木质包装必须符合ISPM-15要求
完整合规细节见 英国进口UKCA、REACH、RoHS合规指南。
英国进口费用分配：谁来承担（进口商vs货代）
每项费用到底由谁承担？这要看你的服务范围和所选Incoterm。以下是实际分工：
费用 → 责任方
| 费用/成本 | 港到港 | 门到门（DAP） | 门到门（DDP） |
|---|---|---|---|
| 中国境内提货 | 进口商 | 货代 | 货代 |
| 主运段 | 货代 | 货代 | 货代 |
| 英国港口费用 | 进口商 | 进口商/货代 | 货代 |
| 英国海关清关（CDS） | 进口商 | 进口商/货代 | 货代 |
| 英国增值税及关税 | 进口商 | 进口商 | 货代 |
| 英国内陆配送 | 进口商 | 货代 | 货代 |
| 合规成本（UKCA、ISPM-15） | 进口商 | 进口商 | 进口商 |
说明：
- “进口商” = 你直接支付或自行安排
- “货代” = 已包含在货代发票中
更多责任分配介绍，请参考我们的 英国进口Incoterm指南 和 FCA与FOB对比。
英国进口服务范围选择（决策指南）
你的选择主要取决于英国本地经验、合规需求及行政风险承受能力。
适合选择港到港服务的情况…
此模式适合经验丰富、以成本优化为主的进口商。
适合选择门到门服务的情况…
- 希望由一方负责全程运输
- 没有英国清关代理或运输商
- 交付时间紧迫或目的地偏远
- 进口至Amazon FBA、零售商或第三方仓库
对于 首次进口商，门到门通常最简单，但务必确认报价是否包含增值税和关税。
如何避免英国“意外”费用
- 始终确认你的报价是DAP（到港后需支付增值税/关税）还是DDP（所有税费已预付）
- 要求逐项报价：港口费用、海关、内陆配送、合规
- 注册 EORI号码——英国海关入境必备
- 针对受监管产品，确认UKCA认证费用及周期（详见合规指南）
- 注意 英国节假日影响，清关和配送可能延迟
如何索取英国报价，杜绝隐藏费用（实用清单）
避免后续麻烦的最好办法，就是在一开始就问清楚所有细节。每次向英国询价时，务必要求以下内容。
报价请求要点
- 明确收货地址（邮编、场地类型）
- 指定所需贸易术语（门到门建议选DAP或DDP，港到港选FOB或CIF）
- 询问清关、港口费用、内陆派送是否已包含
- 要求增值税、关税及合规费用明细
- 确认是否提供合规支持（如UKCA、ISPM-15、FSA/DEFRA等）
如运输敏感商品，请参考英国食品与化妆品规定。如涉及木质包装，务必要求ISPM-15合规托盘。
避免英国隐藏费用
- 要求书面确认所有包含和未包含项目
- 索要样本发票及相关单证
- 核查是否存在仓储、滞箱或派送失败等额外费用
- 如选DDP，核实货代是否有英国VAT登记（索要EORI号）
- 对于受管控产品，务必索取合规证明
英国进口商常犯的错误（及如何规避）
我们经常看到英国进口商因为这些常见错误而遭遇延误，甚至多付数千英镑。
错误：以为CE认证就够了
大部分受管控产品都需要UKCA认证。CE标志只在北爱尔兰或过渡期内有限接受。没有UKCA，货物可能被扣或退回。详见UKCA认证指南。
错误：使用非ISPM-15托盘
所有来自中国的木质包装都必须ISPM-15处理。不合规的托盘经常被销毁或退运。下单时务必注明ISPM-15，英国标准托盘要求不可忽视。
错误：未办理EORI注册
清关英国必须有有效的EORI号（由HMRC签发）。申请需1-5个工作日。不要等货到港才办理——查看如何申请EORI。
错误：混淆DDP与门到门
门到门并不等于DDP。DDP表示所有进口税费已预付，而门到门可能仍需自行支付VAT和关税。务必在DDP运输报价中明确贸易术语，并索要凭证。
错误：忽视英国假期和港口拥堵
英国主要节假日（圣诞、复活节、银行假日）会导致清关和派送延迟数天甚至数周。英国各大港口在中国春节后尤为拥堵。请查阅英国运输日历，提前规划。
核心建议
选择英国进口港到港还是门到门，关键在于权衡控制权与便利性。门到门可简化流程，但如不核实贸易术语及服务范围，VAT、关税或合规成本可能被隐藏。港到港则自主权更大，但英国端所有风险都需自担。对大多数进口商来说，最稳妥的做法是索要详细分项报价——参考我们的英国运输全指南或在线询价，规避隐藏费用和延误。
参考术语表· 27 个术语
搜索术语，或按字母跳转。
- CBM
- Cubic metre. Standard unit for shipping volume; used for LCL pricing and container capacity.
- CDS
- Customs Declaration Service. The UK’s digital platform for submitting import and export customs declarations.
- CE
- Conformité Européenne. EU mandatory marking for products sold in the EEA. Does not transfer to Japan—PSE and TELEC are separate regimes.
- CHIEF
- Customs Handling of Import and Export Freight. The legacy UK customs declaration system, being replaced by CDS.
- CIF
- Cost, Insurance and Freight. Sea and inland waterway only—no air. Seller pays freight and minimum insurance (typically ICC C) to the named port; buyer clears import and pays duties. Risk transfers when goods are on board the vessel.
- clearance
- Customs clearance. Process of presenting goods and documents to customs and obtaining release for import or export. Export clearance (who files it) is the key difference between EXW and FOB.
- cut-off
- Deadline by which cargo or documents must be received to make a specific sailing or flight. Missing it usually means a day's delay.
- DAP
- Delivered At Place. Seller delivers to a named place (e.g. buyer's warehouse) and unloads; buyer handles import clearance, duties, and Consumption Tax. IOR is the buyer.
- DDP
- Delivered Duty Paid. Seller pays all costs to the buyer's door, including clearance, duties, and Consumption Tax. True DDP means the recipient pays nothing at delivery.
- EORI
- Economic Operators Registration and Identification number. Required for all businesses importing into Poland from outside the EU.
- EXW
- Ex Works. Seller makes goods available at their premises; buyer arranges pickup, export clearance, freight, and everything beyond. Risk transfers at the factory gate—the earliest of all Incoterms.
- FCA
- Free Carrier. Seller delivers to a named place (CY, CFS, or terminal); buyer books main freight and arranges insurance. Hand-off and risk transfer at delivery to the carrier—a clear, verifiable point. Fits containers (FCL/LCL) better than FOB; for air, use FCA or CIP.
- FCL
- Full Container Load. You book an entire container (e.g. 20GP or 40HC); only your cargo inside.
- FOB
- Free On Board. Seller delivers to the ship and clears export; buyer arranges freight and import from ship's rail. Risk transfers when goods are on board the vessel. Sea freight only—use FCA for air. For containers, the 'on board' moment is often unclear; FCA (CY/CFS) can be cleaner.
- HMRC
- His Majesty’s Revenue and Customs. The UK government department responsible for customs, VAT, and import duties.
- Incoterms
- International Commercial Terms. Standard rules (EXW, FOB, CIF, DDP, etc.) defining who pays, who clears customs, and when risk transfers at each stage.
- ISPM-15
- International Standards for Phytosanitary Measures No. 15. Treatment standard for wood packaging (e.g. pallets) to prevent pests.
- last-mile
- Final leg of delivery from port, airport, or warehouse to the consignee's address. May include remote-area or residential surcharges.
- LCL
- Less than Container Load. Your cargo shares a container with others; priced per CBM (plus CFS and handling at both ends).
- London Gateway
- A major deep-sea container port on the River Thames, serving as a key entry point for goods imported from China.
- pickup
- Factory collection. Truck books, loads at origin, and transports cargo to the CFS, CY, or airport. Distance, multi-supplier stops, and cargo readiness affect cost.
- REACH
- Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (EC 1907/2006). EU regulation controlling chemicals in products imported into Portugal.
- RoHS
- Restriction of Hazardous Substances Directive (2011/65/EU). EU directive limiting hazardous substances in electrical and electronic equipment imported into Portugal.
- THC
- Terminal Handling Charge. Fee for loading/unloading containers at the port terminal. At origin, the buyer pays under EXW and the seller under FOB; at destination, the buyer pays in both cases.
- UK REACH
- Registration, Evaluation, Authorisation & Restriction of Chemicals (UK). The UK’s chemicals regulation system for imported substances.
- UK RoHS
- Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equipment Regulations 2012. UK regulation limiting hazardous substances in electronics.
- VAT
- Value Added Tax. Cambodia's standard consumption tax applied to imports, currently at 10%.
没有与您的搜索匹配的术语。