ระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีน: คู่มือเปรียบเทียบเส้นทางตรงและต่อเครื่อง

การขนส่งสินค้าทางอากาศเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการส่งสินค้าระหว่างประเทศจากจีน แต่ ระยะเวลาขนส่งที่คุณจะได้รับขึ้นอยู่กับว่าสินค้าของคุณบินตรงหรือผ่านศูนย์กลางหลายแห่ง หลายผู้นำเข้าอาจประเมินความแตกต่างนี้ต่ำไป—เที่ยวบินตรงจากจีนสามารถส่งถึงปลายทางภายใน 3-5 วันแบบ door-to-door แต่หากเป็นเส้นทางที่ต้องต่อเครื่อง มักจะเพิ่มเวลาอีก 1-3 วัน (หรือมากกว่านั้น) ในคู่มือนี้ เราจะอธิบายปัจจัยที่แท้จริงที่ส่งผลต่อระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีน สนามบินหลักและสายการบินมีบทบาทต่อทางเลือกของคุณอย่างไร และข้อแลกเปลี่ยนระหว่างความเร็ว ค่าใช้จ่าย และความน่าเชื่อถือ พร้อมทั้งชี้ให้เห็นข้อผิดพลาดที่พบได้บ่อยและวิธีวางแผนการขนส่งให้ถึงที่หมายตรงเวลา

ระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีนทำงานอย่างไรจริง? (เจาะลึกเที่ยวบินตรง vs เที่ยวบินต่อ)

เมื่อขนส่งสินค้าทางอากาศจากจีน เส้นทางที่สินค้าของคุณเดินทางคือปัจจัยหลักที่กำหนดระยะเวลาขนส่ง หลายคนคิดว่าขนส่งทางอากาศต้องเร็วเสมอ แต่ความจริงมีรายละเอียดมากกว่านั้น

เที่ยวบินตรง vs เที่ยวบินต่อ

เที่ยวบินตรง จากจีนไปยังปลายทางหลักทั่วโลกสามารถส่งสินค้าได้ภายใน 3-5 วันแบบ door-to-door ตัวอย่างเช่น การส่งสินค้าจากเซี่ยงไฮ้ (PVG) ไปแฟรงก์เฟิร์ต (FRA) แบบเที่ยวบินตรง มักจะผ่านพิธีการศุลกากรและส่งมอบภายในช่วงเวลานี้ เที่ยวบินตรงไปยุโรปตะวันตกและอเมริกาเหนือมีให้บริการจากศูนย์กลางขนส่งทางอากาศหลักของจีน

ในทางกลับกัน เส้นทางต่อเครื่อง—ที่มักต้องแวะผ่านตะวันออกกลาง (เช่น โดฮา หรือ ดูไบ) หรือศูนย์กลางในยุโรป—จะเพิ่มเวลาอีก 1-3 วันในการขนส่งทั้งหมด เช่น สินค้าที่ส่งจากกวางโจว (CAN) ไปปารีส (CDG) ผ่านโดฮา อาจใช้เวลา 5-8 วันเมื่อรวมเวลารอเปลี่ยนเครื่องและการจัดการเพิ่มเติม

ประเภทเส้นทาง	ระยะเวลาขนส่งแบบ door-to-door โดยทั่วไป
เที่ยวบินตรง	3–5 วัน
เที่ยวบินต่อ (1 จุด)	5–8 วัน
หลายจุด/ภูมิภาคห่างไกล	7–10+ วัน

ปัจจัยที่ส่งผลต่อระยะเวลาขนส่งทั้งหมด

ระยะเวลาขนส่งทางอากาศไม่ได้ขึ้นอยู่กับเวลาบินอย่างเดียว ยังรวมถึง:

• เวลาการจัดการที่สนามบิน (ทั้งต้นทางและปลายทาง)
• การผ่านพิธีการศุลกากร ที่ต้นทางและปลายทาง
• การรอเปลี่ยนเครื่อง ที่สนามบินถ่ายสินค้า

เที่ยวบินตรงอาจใช้เวลาน้อยกว่า 24 ชั่วโมงบนพื้นดินในจีนก่อนออกเดินทาง ขณะที่เส้นทางต่อเครื่อง สินค้าอาจต้องรอในคลังสินค้าขณะเปลี่ยนเครื่อง 24–72 ชั่วโมงเพื่อรอเที่ยวบินถัดไป

เที่ยวบินตรงจากจีนไปยุโรปตะวันตกโดยเฉลี่ยใช้เวลา 3-5 วัน ส่วนเส้นทางต่อเครื่องมักใช้เวลา 5-8 วัน ความแตกต่างนี้อาจส่งผลต่อกำหนดการซัพพลายเชนของคุณ

ดูข้อมูลพื้นฐานเพิ่มเติมได้ที่ คู่มือขนส่งทางอากาศฉบับสมบูรณ์ของเรา

สนามบินและสายการบินจีนใดที่ขนส่งสินค้าของคุณได้เร็วที่สุด? (ศูนย์กลางหลัก & การเชื่อมต่อระดับโลก)

สนามบินแต่ละแห่งในจีนไม่ได้มีความเร็วหรือการเชื่อมต่อเหมือนกัน การเลือกศูนย์กลางและสายการบินที่เหมาะสมมีผลต่อระยะเวลาขนส่งทางอากาศอย่างมาก

สนามบินส่งออกหลัก

เซี่ยงไฮ้ ผู่ตง (PVG) และ กวางโจว ไป่หยุน (CAN) เป็นสนามบินขนส่งสินค้าทางอากาศอันดับต้นๆ ของจีน โดยมีปริมาณสินค้ารวมกันมากกว่า 8 ล้านตันต่อปี ร่วมกับ ปักกิ่ง แคปิตอล (PEK) ทั้งสามแห่งนี้เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศของจีน

• PVG: ศูนย์กลางขนส่งสินค้าทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดของจีน มีเที่ยวบินตรงไปกว่า 40 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ
• CAN: ประตูสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
• PEK: สำคัญสำหรับเส้นทางไปเอเชียเหนือและยุโรปบางเส้นทาง

สนามบิน	ปริมาณสินค้าต่อปี (ตัน)	จุดหมายปลายทางตรง	ภูมิภาคสำคัญที่ให้บริการ
PVG	3.6M+	40+	ยุโรป, US, เอเชีย, ตะวันออกกลาง
CAN	2.5M+	30+	US, ยุโรป, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
PEK	2.2M+	25+	ยุโรป, เอเชียเหนือ

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมใน คู่มือสนามบินขนส่งสินค้าทางอากาศหลักของจีนและการเชื่อมต่อระดับโลก

สายการบินหลัก

สายการบินที่คุณเลือกก็มีผลต่อความเร็วและความน่าเชื่อถือ Air China, China Southern และ Cathay Pacific เป็นสายการบินชั้นนำที่มีเครือข่ายเที่ยวบินตรงและต่อเครื่องที่ครอบคลุม

• Air China: มีเที่ยวบินตรงไปยุโรปและอเมริกาเหนือจำนวนมาก
• China Southern: เน้นเส้นทางไปอเมริกาเหนือ, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และออสเตรเลีย
• Cathay Pacific: เด่นเรื่องขนส่งสินค้าภายในเอเชียและข้ามแปซิฟิก

การเลือกสายการบินที่มีเที่ยวบินตรงทุกวันจาก PVG, CAN หรือ PEK จะช่วยให้ขนส่งรวดเร็วและคาดการณ์ได้ง่าย สนามบินขนาดเล็กบางแห่งอาจมีเที่ยวบินขนส่งเพียง 2-3 เที่ยวต่อสัปดาห์ ซึ่งเสี่ยงต่อความล่าช้า

ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การเลือกสายการบินที่ดีที่สุดสำหรับขนส่งสินค้าทางอากาศจากจีน

ระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีนไปแต่ละภูมิภาค (เที่ยวบินตรง vs ต่อเครื่อง)

ระยะเวลาขนส่งทางอากาศจะแตกต่างกันไปตามจุดหมายและเส้นทางที่เลือก นี่คือภาพรวมสำหรับภูมิภาคหลักๆ:

จีนไปอเมริกาเหนือ

• ชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ (เช่น Los Angeles, San Francisco): 3-5 วันแบบเที่ยวบินตรง, 5-7 วันหากต้องต่อเครื่อง
• กว่า 60% ของสินค้าขนส่งทางอากาศจากจีนไปอเมริกาเหนือใช้เที่ยวบินตรง ลดความล่าช้าได้อย่างมาก

จีนไปยุโรป

• ยุโรปตะวันตก (เช่น Frankfurt, London, Paris): 3-5 วันแบบตรง, 5-8 วันหากมีจุดแวะพัก (มักผ่านตะวันออกกลางหรือยุโรปตะวันออก)
• เที่ยวบินตรงจาก PVG และ CAN ให้บริการศูนย์กลางหลักในยุโรปเกือบทั้งหมด

จีนไปเอเชียแปซิฟิก

• เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (เช่น Singapore, Bangkok, Kuala Lumpur): 1-3 วัน ส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินตรง
• ขนส่งทางอากาศภายในเอเชียถือว่าเร็วที่สุด มีเที่ยวบินออกบ่อย

จีนไปตะวันออกกลาง, แอฟริกา และละตินอเมริกา

• ตะวันออกกลาง: 3-6 วัน (ตรงหรือแวะ 1 จุดผ่านศูนย์กลาง Gulf)
• แอฟริกา: 5-10 วัน มักต้องต่อเครื่องผ่านตะวันออกกลางหรือยุโรป
• ละตินอเมริกา: 5-10 วัน ส่วนใหญ่ต่อเครื่องผ่านศูนย์กลางในสหรัฐฯ หรือยุโรป กว่า 70% ของสินค้าจากจีนไปละตินอเมริกาต้องต่อเครื่อง

ภูมิภาค	เวลาเดินทางแบบตรง	เวลาเดินทางแบบต่อเครื่อง	หมายเหตุ
อเมริกาเหนือ (US WC)	3–5 วัน	5–7 วัน	เที่ยวบินตรงมากกว่า 60%
ยุโรป (ยุโรปตะวันตก)	3–5 วัน	5–8 วัน	มักต่อเครื่องผ่านตะวันออกกลาง
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้	1–3 วัน	2–4 วัน	ส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินตรง
ตะวันออกกลาง	3–6 วัน	4–8 วัน	ตรงหรือผ่าน Gulf
แอฟริกา	5–8 วัน	7–12 วัน	ต่อเครื่องผ่านตะวันออกกลาง/ยุโรป
ละตินอเมริกา	5–10 วัน	7–14 วัน	ผ่าน US/ยุโรป ส่วนใหญ่ต้องต่อเครื่อง

ดูรายละเอียดแต่ละภูมิภาคเพิ่มเติมได้ที่ คู่มือปลายทางขนส่งทางอากาศ และ บทวิเคราะห์เส้นทางการค้า

ปัจจัยที่มีผลต่อระยะเวลาขนส่งทางอากาศมากที่สุด (สายการบิน, ตารางบิน, สนามบิน)

ระยะเวลาขนส่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว แต่ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการขนส่งในแต่ละช่วง การเลือกที่เหมาะสมช่วยลดวันขนส่งได้

ความถี่ของเที่ยวบิน

สายการบินหลักมีเที่ยวบินขนส่งสินค้าแบบตรงทุกวันจาก PVG และ CAN เหมาะกับสินค้าด่วน ในขณะที่สนามบินขนาดเล็กอาจมีเที่ยวบินเพียง 2-3 ครั้งต่อสัปดาห์ หากพลาดเที่ยวบินอาจต้องรอรอบถัดไป

• ตัวอย่าง: สินค้าจาก Shenzhen (SZX) ไป Chicago (ORD) อาจต้องรอ 2 วันหากพลาดรอบตัดส่ง

การจัดการที่สนามบิน

ระยะเวลาจัดการที่สนามบินในจีนอยู่ที่ 6 ถึง 24 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับความแออัด, ประเภทสินค้า และประสิทธิภาพสายการบิน ช่วงพีคหรือสินค้าพิเศษ (เช่น วัตถุอันตราย) อาจใช้เวลานานขึ้น

• สินค้าที่มาถึงช่วงเย็นอาจไม่ได้ขึ้นเที่ยวบินวันเดียวกัน ต้องรออีกวัน
• การผ่านพิธีการศุลกากรที่ปลายทางอาจใช้เวลา 12-48 ชั่วโมง โดยเฉพาะสินค้าวัตถุอันตรายหรือสินค้าพิเศษ

ศุลกากรและความปลอดภัย

ทุกการขนส่งต้องผ่านศุลกากรขาออกที่จีนและขาเข้าที่ปลายทาง สำหรับสินค้าทั่วไปใช้เวลา 12-24 ชั่วโมง แต่สำหรับวัตถุอันตราย, สินค้าขนาดใหญ่ หรือสินค้ามูลค่าสูง อาจใช้เวลาถึง 48 ชั่วโมง

น้ำหนักคิดค่าขนส่ง—คำนวณจากสูตรปริมาตร (มักใช้ 1:6000 หรือ 1:5000)—มีผลต่อราคาและเส้นทาง สินค้าขนาดใหญ่หรือหนักเกินอาจต้องรอเที่ยวบินถัดไป ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ คู่มือค่าขนส่งทางอากาศ ว่าน้ำหนักคิดค่าขนส่งมีผลอย่างไร

ปัจจัย	เวลาที่เพิ่มโดยประมาณ
การจัดการขาออก (CN)	6–24 ชั่วโมง
การจัดการขาเข้า (ปลายทาง)	6–24 ชั่วโมง
การผ่านศุลกากร	12–48 ชั่วโมง
พลาดเที่ยวบิน	1–3 วัน

ดูขั้นตอนแต่ละขั้นตอนแบบละเอียดได้ที่ กระบวนการขนส่งทางอากาศจากจีนทั้งหมด

เที่ยวบินตรง vs ต่อเครื่อง: ข้อดีข้อเสียจริง (ราคา, ความน่าเชื่อถือ, และการเลือกใช้งาน)

การเลือกเส้นทางตรงหรือเส้นทางต่อเครื่องจากจีนต้องชั่งน้ำหนักระหว่างความเร็ว, ความน่าเชื่อถือ และราคา

เปรียบเทียบราคา

• เส้นทางตรง มักมีราคาสูงกว่า 10-20% ต่อกิโลกรัม แต่ลดความเสี่ยงเรื่องความล่าช้า
• เส้นทางต่อเครื่อง ประหยัดได้ $0.50–$1.50 ต่อกิโลกรัม เหมาะกับสินค้าที่ไม่เร่งด่วนหรือมูลค่าต่ำ

ประเภทเส้นทาง	อัตราค่าขนส่ง (ต่อกก.)	ระยะเวลาขนส่ง	ความเสี่ยงล่าช้า
ตรง	$4–$8	3–5 วัน	ต่ำ
ต่อเครื่อง	$3.50–$6.50	5–8 วัน	ปานกลาง–สูง

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ โครงสร้างอัตราค่าขนส่งทางอากาศและวิธีประหยัดต้นทุน ในคู่มือเชิงลึกของเรา

ความน่าเชื่อถือและความเสี่ยง

• เที่ยวบินตรง ลดการเปลี่ยนมือสินค้า ลดโอกาสพลาดต่อเครื่องหรือเสียหายจากการจัดการ
• เส้นทางต่อเครื่อง เพิ่มความเสี่ยงล่าช้า: สินค้าอาจถูกพักไว้ที่สนามบินเปลี่ยนเครื่อง 24–72 ชั่วโมง โดยเฉพาะช่วงพีคหรือเที่ยวบินเต็ม
• กว่า 60% ของสินค้าขนส่งทางอากาศจากจีนไปอเมริกาเหนือใช้เที่ยวบินตรง ด้วยเหตุผลนี้

เลือกใช้งานแต่ละแบบเมื่อไร

• สินค้าด่วน (อิเล็กทรอนิกส์, แฟชั่น, เปิดตัวสินค้าใหม่) ควรเลือกเที่ยวบินตรง แม้ราคาสูงกว่า
• สินค้าที่ไม่เร่งด่วนและเน้นต้นทุน (สินค้าจำนวนมาก, ตัวอย่างสินค้า) สามารถเลือกเส้นทางต่อเครื่องได้ หากมีเวลาสำรอง

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การเลือกโหมดขนส่งจากจีนที่เหมาะสม และ เปรียบเทียบการใช้ขนส่งทางอากาศ, ทางเรือ หรือทางรถไฟ ในคู่มือของเรา

เปรียบเทียบขนส่งทางอากาศกับทางเรือและทางรถไฟ (ระยะเวลาขนส่ง & ค่าใช้จ่าย)

ขนส่งทางอากาศจากจีนเร็วมาก แต่มีต้นทุนสูง มาดูกันว่าขนส่งทางอากาศแตกต่างจากทางเรือและรถไฟอย่างไรสำหรับการส่งออกจากจีน

อากาศ vs เรือ

• ขนส่งทางเรือ จากจีนไปสหรัฐฯ หรือยุโรปใช้เวลา 15–45 วัน (ขึ้นอยู่กับคู่ท่าเรือ) ขณะที่ขนส่งทางอากาศใช้เวลาเพียง 3–7 วัน
• ค่าใช้จ่าย: ขนส่งทางเรืออยู่ที่ $1,500–$4,500 ต่อคอนเทนเนอร์ 20’ ส่วนขนส่งทางอากาศอยู่ที่ $4–$8 ต่อกิโลกรัม สำหรับสินค้าทั่วไป

รูปแบบ	ระยะเวลาขนส่งโดยทั่วไป	ตัวอย่างค่าใช้จ่าย	เหมาะกับกรณีไหน
อากาศ	3–7 วัน	$4–$8 ต่อกิโลกรัม	สินค้าด่วน, มูลค่าสูง, เน่าเสียง่าย
เรือ	15–45 วัน	$1,500–$4,500 ต่อ 20’ FCL	สินค้าปริมาณมาก, ไม่เร่งด่วน, เน้นประหยัด

ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ภาพรวมขนส่งทางเรือจากจีน

อากาศ vs รถไฟ

• ขนส่งทางรถไฟ ไปยุโรปใช้เวลาเฉลี่ย 15–25 วัน แต่จำกัดด้วยเส้นทางและประเภทสินค้า
• รถไฟเร็วกว่าเรือแต่ช้ากว่าอากาศ—ต้นทุนต่ำกว่าอากาศแต่สูงกว่าเรือ

รูปแบบ	ระยะเวลาขนส่งโดยทั่วไป	ตัวอย่างค่าใช้จ่าย	ข้อจำกัด
อากาศ	3–7 วัน	$4–$8 ต่อกิโลกรัม	ไม่คุ้มสำหรับสินค้าหนัก
รถไฟ	15–25 วัน	$0.80–$1.50 ต่อกิโลกรัม	เส้นทางจำกัด, ไม่เหมาะกับ DG

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ อธิบายขนส่งทางรถไฟจากจีน

เมื่อไหร่ที่ควรเลือกขนส่งทางอากาศ

ขนส่งทางอากาศมีต้นทุน สูงกว่าทางเรือ 5–10 เท่าต่อกิโลกรัม แต่จำเป็นสำหรับกรณีเหล่านี้:

• เติมสต็อกด่วนหรือเปิดตัวสินค้าใหม่
• สินค้ามูลค่าสูง, น้ำหนักเบา หรือเน่าเสียง่าย
• ต้องการหลีกเลี่ยงการขาดสต็อกหรือเสียโอกาสขาย

ดูรายละเอียดเปรียบเทียบแต่ละรูปแบบขนส่งได้ที่ เปรียบเทียบวิธีขนส่งจากจีน และ ภาพรวมค่าใช้จ่าย

ข้อควรระวังเมื่อคำนวณระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีน (ข้อผิดพลาดที่ผู้นำเข้าเจอบ่อย)

ผู้นำเข้าจำนวนมากมักพลาดและเสียค่าใช้จ่ายโดยไม่จำเป็นเมื่อวางแผนขนส่งทางอากาศจากจีน นี่คือข้อผิดพลาดที่พบได้บ่อย—พร้อมผลกระทบจริง:

ประเมินความล่าช้าต่ำเกินไป

• คิดว่าทุกเส้นทางขนส่งทางอากาศจากจีนเป็นเที่ยวบินตรง มักทำให้ประเมินเวลาขนส่งต่ำกว่าความจริง 1–3 วัน ตัวอย่างเช่น หากต้องเปลี่ยนเครื่องที่ตะวันออกกลาง สินค้าอาจถึงปลายทางช้ากว่าที่วางแผนไว้ 2 วัน
• มองข้ามความล่าช้าและขาดแคลนพื้นที่ช่วงฤดูพีค โดยเฉพาะเส้นทางตรง อาจเพิ่มเวลาอีก 1–2 วัน ในช่วงกันยายน–ธันวาคม

ละเลยเวลาจัดการสินค้า

• ไม่คำนวณเวลาจัดการและพิธีการศุลกากรที่สนามบินเปลี่ยนเครื่อง อาจทำให้พลาดกำหนดส่ง สินค้าอาจค้างอยู่ 24–72 ชั่วโมงระหว่างเที่ยวบิน
• ไม่ตรวจสอบตารางบินและความถี่ของสายการบิน อาจทำให้สินค้าพลาดเที่ยวบินประจำสัปดาห์ ต้องรออีก 2–3 วัน

เอกสารผิดพลาด

• เอกสารการขนส่งไม่ถูกต้องหรือไม่ครบถ้วน อาจทำให้สินค้าถูกกักที่จุดเปลี่ยนเครื่องเป็นวันๆ จนกว่าจะจัดการเอกสารเสร็จ
• ไม่คำนึงถึงผลของการเลือกสนามบินในจีน (เช่น PVG กับ SZX) ต่อเส้นทางและเวลาขนส่ง อาจทำให้พลาดตัวเลือกที่เร็วและเชื่อถือได้กว่า

ดูรายการปัญหาและแนวทางแก้ไขเพิ่มเติมได้ที่ ปัญหาและทางออกของขนส่งทางอากาศจากจีน

สรุป: วิธีเลือกเส้นทางขนส่งทางอากาศจากจีน (ข้อควรรู้ & ขั้นตอนปฏิบัติ)

เส้นทางขนส่งทางอากาศแบบตรงจากจีนให้ความเร็วสูงสุด—3–5 วันถึงหน้าประตู—แต่มีค่าใช้จ่ายสูง เส้นทางต่อเครื่องช่วยประหยัดเงิน (มักลดได้ $0.50–$1.50 ต่อกิโลกรัม) แต่เพิ่มความเสี่ยงล่าช้า 1–3 วัน โดยเฉพาะช่วงฤดูพีคหรือหากพลาดเที่ยวบิน การเลือกสนามบินและสายการบินในจีนมีผลโดยตรงต่อเวลาขนส่งและความน่าเชื่อถือ โดย PVG และ CAN เป็นตัวเลือกที่ครอบคลุมและเร็วที่สุด การวางแผนอย่างรอบคอบ ประเมินเวลาขนส่งอย่างสมจริง และใส่ใจเอกสารสำคัญมากเพื่อป้องกันความล่าช้า หากต้องการคำแนะนำเฉพาะและใบเสนอราคาที่แข่งขันได้สำหรับขนส่งทางอากาศครั้งต่อไป ติดต่อทีมงานของเรา เราจะช่วยเลือกเส้นทางที่เหมาะกับงบประมาณและกำหนดเวลาของคุณ

ดูกลยุทธ์ขนส่งเพิ่มเติมได้ที่ คู่มือขนส่งทางอากาศจากจีนฉบับสมบูรณ์ หรือดู ระยะเวลาขนส่งของทุกวิธี