Skip to main content
อัปเดตแล้ว · มีนาคม 2569 3 นาทีอ่าน

คู่มือครบถ้วน: ระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีนไปยุโรป

ทราบระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีนไปยุโรป เปรียบเทียบเส้นทางตรงและต่อเครื่อง พร้อมเคล็ดลับลดความล่าช้าโดยผู้เชี่ยวชาญ SINO Shipping

Lucas Arillotta
Lucas Arillotta ผู้จัดการซัพพลายเชนที่ SINO Shipping
ในคู่มือนี้
  1. 01 ขนส่งทางอากาศจากจีนไปยุโรปใช้เว…
  2. 02 สนามบินขนส่งสินค้าหลักของจีนและ…
  3. 03 ปัจจัยที่มีผลต่อระยะเวลาขนส่งทา…
  4. 04 ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยในการประเมิน…
  5. 05 สรุป: วางแผนขนส่งทางอากาศจากจีน…
สาระสำคัญของบทความ
  • ขนส่งทางอากาศตรงจากจีนไปยุโรปใช้เวลา 3-5 วันแบบ door-to-door
  • ต่อเครื่องอาจเพิ่มระยะเวลารวมเป็น 5-8 วัน
  • ช่วงพีคซีซั่น (ก.ย.-ธ.ค.) อาจล่าช้าเพิ่ม 1-2 วันจากความแออัด
  • การผ่านศุลกากรและการจัดการสนามบินมีผลต่อเวลาส่งมอบ

หากคุณต้องการขนส่งสินค้าจากจีนไปยุโรป การเข้าใจระยะเวลาขนส่งทางอากาศที่เกิดขึ้นจริงถือเป็นหัวใจสำคัญในการวางแผนซัพพลายเชนและสร้างความพึงพอใจให้ลูกค้า หลายผู้นำเข้าอาจคาดหวังว่าขนส่งทางอากาศจะถึงปลายทางในวันถัดไป แต่ความจริงมีรายละเอียดมากกว่านั้น ระยะเวลาส่งสินค้าถึงที่หมายจริงๆ จะขึ้นอยู่กับว่าคุณเลือกเส้นทางบินตรงหรือเส้นทางต่อเครื่อง สนามบินต้นทางและปลายทางที่ใช้ รวมถึงขั้นตอนศุลกากรและความแออัดในช่วงฤดูกาลสูง ในหน้านี้ เราจะเจาะลึกช่วงเวลาขนส่งทางอากาศจากจีนไปยุโรป เปรียบเทียบเส้นทางบินตรงกับเส้นทางต่อเครื่อง แนะนำสนามบินขนส่งสินค้าที่คึกคักที่สุด และบอกเคล็ดลับหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่มักเกิดขึ้นในการประเมินระยะเวลาส่งมอบ ใช้ข้อมูลนี้เพื่อปรับปรุงโลจิสติกส์ของคุณ ลดความเสี่ยงเรื่องค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด และตั้งเป้าหมายที่เป็นจริงสำหรับการขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป

ขนส่งทางอากาศจากจีนไปยุโรปใช้เวลานานแค่ไหน?

ระยะเวลาขนส่งทางอากาศแบบ door-to-door จากจีนถึงยุโรป ไม่ได้หมายถึงแค่เวลาบินเท่านั้น แต่รวมถึงขั้นตอนจัดการสินค้า การผ่านศุลกากร และบางครั้งอาจมีการต่อเครื่องหรือเปลี่ยนเส้นทาง มาดูรายละเอียดทั้งเส้นทางบินตรงและเส้นทางต่อเครื่อง เพื่อให้คุณวางแผนส่งสินค้าได้อย่างถูกต้องและลดความเสี่ยงเรื่องความล่าช้า

ระยะเวลาสำหรับเส้นทางบินตรง

เที่ยวบินตรงเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการขนส่งสินค้าระหว่างจีนกับยุโรป โดยเฉลี่ยขนส่งทางอากาศแบบบินตรงใช้เวลา 3-5 วันแบบ door-to-door ซึ่งรวมเวลาจัดการสินค้าและผ่านศุลกากรทั้งฝั่งจีนและยุโรปแล้ว

ตัวอย่างเช่น สินค้าที่ส่งจาก Shanghai Pudong (PVG) หรือ Beijing Capital (PEK) ไปยัง Frankfurt (FRA) หรือ Amsterdam (AMS)—ซึ่งเป็นเส้นทางที่คึกคักและมีประสิทธิภาพสูง—จะถึงปลายทางใน 3-5 วัน นับตั้งแต่รับสินค้าที่คลังในจีนจนถึงส่งถึงที่อยู่ในยุโรป โดยรวมเวลาจัดการและศุลกากรส่งออกในจีน 12-36 ชั่วโมง และศุลกากรนำเข้าในยุโรปด้วย

กว่า 55% ของสินค้าขนส่งทางอากาศระหว่างจีน-ยุโรปใช้เที่ยวบินตรง ทำให้เส้นทางนี้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว เช่น อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูง แฟชั่น หรืออะไหล่เร่งด่วน เส้นทางบินตรงมักคุ้มค่ากับราคาที่สูงกว่า หากต้องการเปรียบเทียบกับวิธีอื่นๆ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ภาพรวมขนส่งทางอากาศจากจีน

ตัวอย่างเส้นทางระยะเวลาขนส่งแบบ door-to-door โดยทั่วไป
Shanghai (PVG) → Frankfurt (FRA)3-5 วัน
Guangzhou (CAN) → Amsterdam (AMS)3-5 วัน
Beijing (PEK) → London (LHR)3-5 วัน

ต้องการเปรียบเทียบกับขนส่งทางทะเล? ขนส่งทางทะเลจากจีนไปยุโรป ใช้เวลา 25-40 วันแบบ port-to-port ดังนั้นขนส่งทางอากาศจึงเร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด

ระยะเวลาสำหรับเส้นทางต่อเครื่อง

ไม่ใช่ทุกเมืองในจีนจะมีเที่ยวบินตรงไปยุโรป เมืองรองหรือปลายทางยุโรปที่ไม่ใช่ฮับหลัก มักต้องต่อเครื่องผ่านศูนย์กลางขนส่ง เช่น ตะวันออกกลาง (โดฮา, อิสตันบูล) หรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เส้นทางต่อเครื่องใช้เวลา 5-8 วันแบบ door-to-door ซึ่งนานกว่าเส้นทางตรง 1-3 วัน เนื่องจากต้องรอเปลี่ยนเครื่อง จัดการสินค้าใหม่ และผ่านศุลกากรที่จุดต่อเครื่อง

ตัวอย่างเช่น สินค้าจาก Chengdu (CTU) ไป Milan (MXP) อาจต้องต่อเครื่องผ่าน Doha (DOH) หรือ Istanbul (IST) เพิ่มเวลาอีก 24-72 ชั่วโมง หากต้องต่อเครื่องหลายจุด ความล่าช้าอาจสะสมมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงฤดูกาลสูง หากต้องการเปรียบเทียบวิธีขนส่งหลักทั้งหมด ดูได้ที่ คู่มือเลือกวิธีขนส่งจากจีน

ตัวอย่างเส้นทางระยะเวลาขนส่งแบบ door-to-door โดยทั่วไป
Chengdu (CTU) → Milan (MXP) via DOH6-8 วัน
Shenzhen (SZX) → Paris (CDG) via IST5-7 วัน
Hangzhou (HGH) → Vienna (VIE) via HKG5-8 วัน

อย่าลืมว่า การคำนวณระยะเวลาขนส่งต้องรวมขั้นตอนที่สนามบิน ศุลกากร และการส่งถึงปลายทาง—ไม่ใช่แค่ระยะเวลาบินเท่านั้น หากต้องการดูรายละเอียดแต่ละขั้นตอน ดูได้ที่ สรุประยะเวลาขนส่งจีน-ยุโรป

สนามบินขนส่งสินค้าหลักของจีนและยุโรป

การเลือกสนามบินต้นทางและปลายทางมีผลต่อทั้งความเร็วและความน่าเชื่อถือ มาดูสนามบินขนส่งสินค้าหลักฝั่งจีนและยุโรปที่สำคัญสำหรับขนส่งทางอากาศ

สนามบินส่งออกหลักของจีน

Shanghai Pudong (PVG) และ Guangzhou Baiyun (CAN) เป็นศูนย์กลางขนส่งสินค้าทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในจีน โดยแต่ละแห่งรองรับสินค้ากว่า 8 ล้านตันต่อปี สนามบินเหล่านี้มีเที่ยวบินตรงไปยุโรปบ่อยที่สุดและมีระบบจัดการสินค้าที่มีประสิทธิภาพสูง

สนามบินส่งออกหลักอื่นๆ ของจีน ได้แก่:

  • Beijing Capital (PEK)
  • Shenzhen Bao’an (SZX)
  • Chengdu Shuangliu (CTU)
  • Hangzhou Xiaoshan (HGH)

หากคุณส่งสินค้าจากเมืองที่ไม่มีสนามบินใหญ่ สินค้าจะถูกขนส่งทางรถบรรทุกไปยังศูนย์กลางเหล่านี้ก่อนส่งออก ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ คู่มือขนส่งทางรถบรรทุกจากจีน

สนามบินนำเข้าหลักของยุโรป

ฝั่งยุโรป สนามบินนำเข้าสำคัญสำหรับสินค้าจากจีน ได้แก่:

  • Frankfurt (FRA): ประตูขนส่งสินค้าทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปสำหรับการค้ากับจีน
  • Amsterdam Schiphol (AMS): ฮับสำคัญสำหรับทั้งเที่ยวบินตรงและต่อเครื่อง
  • London Heathrow (LHR): จุดนำเข้าสำคัญสำหรับสหราชอาณาจักรและยุโรปตะวันตก

สนามบินที่สำคัญอื่นๆ ได้แก่ Paris Charles de Gaulle (CDG), Milan Malpensa (MXP), และ Vienna (VIE) โดยสนามบินเหล่านี้มีเที่ยวบินตรงจากจีนทุกวัน

เที่ยวบินตรงระหว่างศูนย์กลางหลักของจีนและยุโรปมีทุกวัน โดยกว่า 55% ของสินค้าจีน-ยุโรปใช้เส้นทางนี้ หากต้องการดูเส้นทางขนส่งหลักทั้งหมด ดูได้ที่ คู่มือเส้นทางการค้าหลักของจีน

สนามบินส่งออกจีนจุดหมายหลักในยุโรปเที่ยวบินตรงต่อสัปดาห์
Shanghai (PVG)FRA, AMS, LHR25+
Guangzhou (CAN)FRA, AMS, CDG18+
Beijing (PEK)FRA, LHR, CDG15+

หากต้องการคำแนะนำในการเลือกสนามบินที่เหมาะสมกับสินค้าของคุณ ดูได้ที่ คู่มือเลือกผู้รับจัดการขนส่งจากจีน

ปัจจัยที่มีผลต่อระยะเวลาขนส่งทางอากาศ

ระยะเวลาขนส่งทางอากาศไม่ใช่ค่าคงที่ มีหลายปัจจัยที่อาจทำให้การจัดส่งล่าช้า แม้จะเลือกเส้นทางที่ “เร็ว” ก็ตาม ต่อไปนี้คือสิ่งที่ควรจับตา

ผลกระทบตามฤดูกาล

ช่วงพีคซีซั่นของการขนส่งทางอากาศอยู่ระหว่าง เดือนกันยายนถึงธันวาคม ซึ่งเป็นช่วงที่ความต้องการสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ แฟชั่น และของใช้ตามเทศกาลสูงมาก ผลที่ตามมาคือความแออัด พื้นที่บรรทุกสินค้ามีจำกัด และระยะเวลารอทั้งเที่ยวบินและศุลกากรนานขึ้น

พีคซีซั่นสามารถเพิ่มระยะเวลาขนส่งทางอากาศได้อีก 1-2 วัน แม้จะเป็นเส้นทางตรงก็ตาม นั่นหมายความว่าการจัดส่งที่ปกติใช้เวลา 3-5 วัน อาจกลายเป็น 4-7 วัน หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลกระทบของฤดูกาลต่อทุกโหมดขนส่ง ดู คู่มือความท้าทายการขนส่งจากจีนของเรา

ศุลกากรและการจัดการ

อย่ามองข้ามระยะเวลาที่ต้องใช้สำหรับ การผ่านพิธีการศุลกากรและการจัดการที่สนามบินปลายทางในยุโรป โดยปกติขั้นตอนนี้ใช้เวลา 12-36 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสนามบิน ความซับซ้อนของสินค้า และความครบถ้วนของเอกสาร

หากเอกสารไม่สมบูรณ์ หรือศุลกากรสุ่มตรวจสินค้า มักเกิดความล่าช้าเป็นประจำ หากต้องการหลีกเลี่ยงปัญหาศุลกากร ดู คู่มือกระบวนการขนส่งจากจีนของเรา และ คำอธิบาย Incoterms

การเลือกเส้นทาง

หากเลือกเส้นทางที่ต้องต่อเครื่องผ่านตะวันออกกลางหรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จะ เพิ่มระยะเวลาขนส่งอีก 1-3 วัน สาเหตุมาจากการรอเปลี่ยนเครื่อง การจัดการสินค้าซ้ำ และการตรวจศุลกากรเพิ่มเติมที่ศูนย์กลางขนส่ง

หากต้องการความเร็ว ควรเลือกเส้นทางตรง แม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า สำหรับสินค้าที่ไม่เร่งด่วนหรือเน้นประหยัดงบ เส้นทางต่อเครื่องก็เป็นทางเลือกที่ดี หากต้องการเปรียบเทียบเพิ่มเติม ดู ขนส่งทางทะเลกับทางอากาศจากจีน และ ขนส่งทางรถไฟจากจีน

ปัจจัยระยะเวลาล่าช้าโดยทั่วไป
ความแออัดช่วงพีคซีซั่น1-2 วัน
ศุลกากร/การจัดการ (ยุโรป)12-36 ชั่วโมง
เส้นทางต่อเครื่อง/พักเครื่อง1-3 วัน

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยในการประเมินระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีนไปยุโรป

ผู้นำเข้าและผู้จัดการโลจิสติกส์จำนวนมากมักประเมินระยะเวลาขนส่งทางอากาศต่ำเกินไป ต่อไปนี้คือข้อผิดพลาดที่พบได้บ่อย และวิธีหลีกเลี่ยง

ประเมินความซับซ้อนของเส้นทางต่ำเกินไป

ข้อผิดพลาดที่พบคือ คิดว่าทุกการขนส่งจากจีนไปยุโรปใช้เที่ยวบินตรง ความจริงแล้วมีเพียงประมาณ 55% ของสินค้าที่ไปเส้นทางนี้ หากสินค้าของคุณต้องต่อเครื่องที่ศูนย์กลาง คุณจะเห็นระยะเวลาขนส่ง 5-8 วันแบบ door-to-door ไม่ใช่ 3-5 วัน

ตัวอย่างเช่น ผู้ส่งสินค้าจาก Chengdu อาจแจ้งว่า “3 วันถึงยุโรป” ในสถานการณ์ดีที่สุด แต่ความจริงมักใช้เวลา 6-8 วัน เพราะต้องเปลี่ยนเครื่องที่ Doha หรือ Istanbul หากต้องการเข้าใจเส้นทางขนส่ง ดู วิธีเลือกตัวเลือกขนส่งที่ดีที่สุดจากจีน

มองข้ามความล่าช้าช่วงพีคซีซั่น

อีกข้อผิดพลาดคือ ไม่คำนึงถึงความล่าช้าช่วงพีคซีซั่น ระหว่างเดือนกันยายนถึงธันวาคม ความต้องการพื้นที่ขนส่งทางอากาศสูงมาก หากไม่จองล่วงหน้า อาจเจอปัญหาเที่ยวบินเต็ม ถูกเลื่อน หรือแม้แต่ล่าช้าเป็นสัปดาห์

การส่งสินค้าล่าช้าในช่วงพีคซีซั่นเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เปิดตัวสินค้าไม่ทันหรือสินค้าขาดสต็อก หากต้องการวางแผนตามฤดูกาล ดู ไทม์ไลน์ขนส่งแต่ละประเทศของเรา

ละเลยเวลาศุลกากรและการจัดการ

สุดท้าย ละเลยเวลาศุลกากรและการจัดการอาจทำให้ล่าช้าอีก 1-2 วัน แม้เที่ยวบินจะเร็วแค่ไหน ก็ไม่สามารถชดเชยงานเอกสารหรือการตรวจสุ่มได้ ควรเผื่อเวลา 12-36 ชั่วโมงสำหรับขั้นตอนนี้ในแผนงานเสมอ

หากต้องการภาพรวมของกระบวนการขนส่งจากจีนไปยุโรป ดู คู่มือทีละขั้นตอนของเรา

สรุป: วางแผนขนส่งทางอากาศจากจีนไปยุโรปอย่างมั่นใจ

การขนส่งทางอากาศแบบตรงเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการนำสินค้าจากจีนไปยุโรป โดยเฉลี่ยใช้เวลา 3-5 วันแบบ door-to-door แต่ต้องมีพื้นที่ว่างและเอกสารครบถ้วน หากต้องต่อเครื่อง ช่วงพีคซีซั่น หรือเจอศุลกากรล่าช้า อาจเพิ่มเวลาอีก 2-3 วัน หากไม่ได้วางแผนอย่างถูกต้อง ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเกิดจากการประเมินระยะเวลาขนส่งอย่างแม่นยำ จองล่วงหน้า และเลือกสนามบินที่เหมาะกับสินค้า พร้อมปรับโซ่อุปทานให้มีประสิทธิภาพ ขอใบเสนอราคาขนส่งทางอากาศกับ SINO Shipping เพื่อป้องกันค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดในการขนส่งจากจีนไปยุโรปครั้งต่อไป