ในคู่มือนี้
- 01 เปรียบเทียบบริการขนส่งด่วนจากจีน
- 02 4 วิธีขนส่งด่วนจากจีน เปรียบเที…
- 03 1. SINO Shipping
- 04 2. FedEx
- 05 3. DHL Express
- 06 4. UPS
- 07 ตารางเปรียบเทียบราคา DHL vs Fed…
- 08 ใบแจ้งหนี้จริง: ค่าบริการเพิ่มเ…
- 09 น้ำหนักปริมาตร: สูตร ÷5000 ที่เ…
- 10 ราคาต่อกิโลกรัมลดลงเมื่อขนาดเพิ…
- 11 วิธีเลือก
- 12 นอกเหนือจากสามเจ้าใหญ่
- 13 สรุป: ส่งจากจีน เจ้าไหนถูกกว่า
- FedEx มีราคาค่าขนส่งที่ถูกที่สุดในกลุ่มสามเจ้าบนเส้นทางหลักจากจีน: ประมาณ $43 ต่อ 1 กก. ไปสหรัฐฯ เทียบกับ $46 (DHL) และ $53 (UPS)
- ใบแจ้งหนี้จริงจะสูงกว่าตารางราคา 20-35%: ค่าน้ำมันเพิ่ม ~18-19%, UPS มีค่าธรรมเนียมเพิ่ม $0.32/ปอนด์ ทุก shipment จากจีน/ฮ่องกง
- น้ำหนักคิดเงิน = LxWxH (ซม.) ÷ 5000 เมื่อมากกว่าน้ำหนักจริง — กล่องขนาด 40x35x20 ซม. จะคิดที่ 5.6 กก. แม้น้ำหนักจริงแค่ 1 กก.
- ราคาบัญชีตัวแทนขนส่งถูกกว่าราคาตาราง DHL/FedEx/UPS 30-60% — เป็นวิธีประหยัดหลักสำหรับพัสดุเกิน 5 กก.
ถ้าคุณต้องการคำตอบแบบสั้นๆ: FedEx มักจะถูกที่สุดในสามเจ้าหลักสำหรับการส่งจากจีน ไปอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น, DHL ชนะในน้ำหนักต่ำกว่า 2 กิโลกรัมและเส้นทางไปตะวันออกกลาง, ส่วน UPS แทบจะไม่เคยเสนอราคาต่ำสุด สำหรับเส้นทางจากจีนที่น้ำหนัก 1-10 กิโลกรัม — แต่ราคาผ่านบัญชีของตัวแทนขนส่งจะถูกกว่าราคาตามตารางของทั้งสามเจ้าถึง 30-60%. ขอเปิดเผยตรงๆ: SINO Shipping คือแพลตฟอร์มของเรา — เราขายบริการทั้งสามเจ้าด้วยราคาบัญชีตัวแทน ดังนั้นเราจึงเรียงตัวเองไว้ก่อนและอธิบายอย่างละเอียดว่าเราทำอะไรต่างจากเจ้าอื่น พร้อมเปรียบเทียบทั้งสามเจ้าแบบตรงไปตรงมาหลังจากนี้ หน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของ คู่มือค่าขนส่งด่วนจากจีน โดยราคาทั้งหมดด้านล่างตรวจสอบแล้วใน ตุลาคม 2026.
เปรียบเทียบบริการขนส่งด่วนจากจีน (ตารางสรุป)
ไม่ต้องไล่ดูทีละประเทศให้เสียเวลา นี่คือผลสรุปตามจุดหมายและช่วงน้ำหนัก โดยอิงจากราคาตามตารางที่ตรวจสอบใน ตุลาคม 2026 และข้อมูลการส่งจริงที่ทีมงานเราจองทุกสัปดาห์:
| จุดหมาย | ต่ำกว่า 2 กก. | 2-10 กก. | 10-21 กก. | 21 กก.+ |
|---|---|---|---|---|
| USA | FedEx / DHL (ต่างกัน $2-3) | FedEx | FedEx | เส้นทางตัวแทน, แล้ว FedEx |
| UK | DHL ($40.63 ที่ 1 กก.) | FedEx | FedEx ($175.87 ที่ 10 กก.) | เส้นทางตัวแทน, แล้ว FedEx |
| Germany / France / Italy | DHL | FedEx | FedEx | เส้นทางตัวแทน, แล้ว FedEx |
| Canada | DHL / FedEx | FedEx | FedEx / UPS | เส้นทางตัวแทน |
| UAE / Saudi Arabia | DHL | DHL | DHL | เส้นทางตัวแทน, แล้ว DHL |
| Japan | FedEx | FedEx | FedEx | เส้นทางตัวแทน |
| Australia | DHL | FedEx | FedEx | เส้นทางตัวแทน |
สามข้อควรจำ: UPS คือเจ้าที่แพงที่สุดในสามเจ้าหลักแทบทุกเส้นทางจากจีนที่น้ำหนัก 1-10 กก. (จะเริ่มแข่งขันได้เฉพาะพัสดุ 5-20 กก. ไปอเมริกาเหนือ) DHL มีเครือข่ายแน่นหนาในตะวันออกกลาง ทำให้ถูกที่สุดไป UAE และซาอุ และ เมื่อเกินประมาณ 21 กก. ราคาตามตารางไม่ใช่ตัวชี้วัดที่ถูกต้องอีกต่อไป — เส้นทางด่วนราคาพิเศษ และเมื่อเกิน ~45 กก. ขนส่งทางอากาศจากจีน จะเป็นทางเลือกหลักแทน
4 วิธีขนส่งด่วนจากจีน เปรียบเทียบแบบชัดเจน
| ตัวเลือก | จุดเด่นจากจีน | เครือข่ายในจีน | ข้อได้เปรียบหลัก | เหมาะกับ |
|---|---|---|---|---|
| ราคาบัญชี DHL, FedEx, UPS + รวมพัสดุ | มีสำนักงานที่เซินเจิ้น กวางโจว เซี่ยงไฮ้ หนิงโป; สำนักงานใหญ่ฮ่องกง | ถูกกว่าราคาตามตาราง 30-60%, ใบแจ้งหนี้เดียว, อัปเดตราคาใหม่ทุกเดือน | ส่งประจำ, 5 กก.ขึ้นไป, สั่งจากหลายซัพพลายเออร์ | |
| ราคาตามตารางถูกสุดในสามเจ้าสำหรับหลายเส้นทาง | กว่า 400 จุดบริการ; เที่ยวบินขนส่งกว่า 30 เที่ยวต่อสัปดาห์จาก PVG/CAN/SZX ไป US | ราคาหน้าร้านต่ำสุดไป USA/EU/ญี่ปุ่น; มี Priority และ Economy | ส่งด่วนครั้งเดียวไปอเมริกาเหนือและยุโรป | |
| เครือข่ายรับพัสดุเร็วและแน่นที่สุดในจีน | ร่วมทุนกับ Sinotrans ตั้งแต่ปี 1986; มีจุดบริการ 5,000+ จุด, สนามบินเฉพาะ 20 แห่ง | ดีที่สุดในน้ำหนักต่ำกว่า 2 กก.; ถูกสุดไป UAE/ซาอุ; 1-3 วันถึงเมืองใหญ่ในสหรัฐฯ | เอกสาร, ตัวอย่าง, เส้นทางตะวันออกกลาง, พัสดุเร่งด่วน | |
| พัสดุขนาดกลางไปอเมริกาเหนือ | ประมาณ 300 จุดบริการ; เที่ยวบินขนส่งรายวันไป Louisville, Chicago, LA | แข่งขันได้ที่ 5-20 กก.ไป US; ระบบติดตามดีเยี่ยม | พัสดุ B2B 5-20 กก.ไป US ที่มีสัญญา UPS |
รายละเอียดต่อไปนี้คือค่าใช้จ่ายจริง ข้อดี และข้อจำกัดที่คู่แข่งมักไม่พูดถึง
1. SINO Shipping — ราคาบัญชีตัวแทนขนส่ง ถูกกว่าหน้าร้าน 30-60%
เหมาะกับ: ผู้นำเข้าที่ส่งมากกว่าตัวอย่างครั้งคราว | ประหยัดโดยเฉลี่ย: 30-60% เมื่อเทียบกับราคาตามตาราง
ขอเปิดเผยตรงๆ: นี่คือบริการของเรา ดังนั้นขอให้ตัดสินจากตัวเลข ไม่ใช่คำโฆษณา SINO Shipping เป็นตัวแทนขนส่ง ไม่ใช่บริษัทขนส่งเอง — พัสดุของคุณยังคงบินกับ DHL, FedEx หรือ UPS จุดต่างคือ ราคาที่ใช้ส่ง เพราะสำนักงานของเราที่เซินเจิ้น กวางโจว เซี่ยงไฮ้ และหนิงโป ส่งพัสดุเป็นพันกิโลกรัมให้กับบริษัทขนส่งทุกเดือน เราจึงซื้อด้วยราคาบัญชีที่ผู้ส่งรายบุคคลไม่มีทางได้ และเรานำมาจัดทำเป็นตารางราคาที่ทีมงานอัปเดต ทุกเดือน — ข้อมูลเดียวกับที่ใช้ในระบบราคาสดบนเว็บไซต์นี้
ตัวอย่างเส้นทางจริง จากตาราง ตุลาคม 2026 (เส้นทางด่วนราคาพิเศษ, พัสดุอีคอมเมิร์ซ 21 กก.+, ส่งถึงประตู):
| เส้นทางจากจีน | SINO express line ($/กก.) | ระยะเวลาขนส่งถึงประตู |
|---|---|---|
| USA | $17.11 | 2-4 วัน |
| Canada | $16.58 | 3-5 วัน |
| UK | $12.59 | 5-9 วัน |
| Germany | $9.62 | 5-7 วัน |
| France | $10.81 | 5-8 วัน |
| Italy | $13.13 | 6-8 วัน |
| UAE | $6.78 | 2-5 วัน |
| Saudi Arabia | $6.90 | 3-5 วัน |
| Australia | $5.74 | 7-9 วัน |
| Japan | $3.91 | 2-4 วัน |
สองสิ่งที่เราทำได้แต่บริษัทขนส่งไม่สามารถทำได้โดยโครงสร้างธุรกิจ หนึ่งคือ การรวมพัสดุ: หากซัพพลายเออร์สามรายส่งกล่อง 4 กก.ให้เรา เราจะรวมเป็นพัสดุ 12 กก.เดียว — คุณจะไม่เสียค่าขั้นต่ำสองครั้งและได้ราคาน้ำหนักที่ถูกกว่า ซึ่งช่วยประหยัดได้ 10-40%. สองคือ การเลือกบริษัทขนส่งตามราคาจริง: ทีมเซินเจิ้นของเราจะเสนอราคาพัสดุเดียวกันกับ DHL, FedEx, UPS และเส้นทางด่วนพิเศษ แล้วจองกับเจ้าที่ราคาดีที่สุดในสัปดาห์นั้น — เพราะผู้ชนะเปลี่ยนไปตามราคาน้ำมันและค่าช่วงพีค ตัวอย่างเส้นทาง US ราคาลดจาก $17.87/กก. ในเดือนมิถุนายนเหลือ $17.11/กก. ในเดือนกรกฎาคม 2026; ราคาตามตารางไม่มีทางเปลี่ยนแบบนี้
ข้อจำกัดตรงไปตรงมา: เราไม่เหมาะกับการส่งเอกสารเร่งด่วนครั้งเดียว (เดินเข้า DHL ได้เลย) และราคาบัญชีจะคุ้มตั้งแต่ ~5 กก.ขึ้นไป — ต่ำกว่านั้นค่าขั้นต่ำจะทำให้ช่องว่างราคาน้อยลง ถ้าคุณอยู่ในกลุ่มนี้ สามเจ้าหลักด้านล่างยังเป็นตัวเลือกที่ดี และเราเปรียบเทียบแบบไม่อวย แต่ถ้าไม่ใช่ ขอใบเสนอราคา แล้วเปรียบเทียบกับตารางในหน้านี้ได้เลย
2. FedEx — ราคาถูกที่สุดในกลุ่ม Big-3 สำหรับเส้นทางหลักจากจีน
เหมาะกับ: พัสดุด่วนแบบครั้งเดียวไปอเมริกาเหนือ, ยุโรป, ญี่ปุ่น | ข้อควรระวัง: GRI เพิ่มขึ้น +5.9% ตั้งแต่ 5 ม.ค. 2026
FedEx ส่งพัสดุทั่วโลกมากกว่า 17 ล้านชิ้นต่อวัน และมีสาขาในจีนกว่า 400 แห่ง พร้อมเที่ยวบินขนส่งสินค้าสัปดาห์ละ 30+ เที่ยวจากเซี่ยงไฮ้ (PVG), กวางโจว (CAN) และเซินเจิ้น (SZX) เข้าสู่ศูนย์กลางที่ Memphis, Indianapolis และ Newark ในสหรัฐฯ เมื่อดูตามอัตราค่าขนส่งที่ประกาศ FedEx เป็นผู้นำด้านราคาในกลุ่ม Big-3 จากจีนในหลายช่วงน้ำหนัก: $43.32 สำหรับ 1 กก. ไป USA (เทียบกับ DHL $45.66, UPS $53.32) และ $175.87 สำหรับ 10 กก. ไป UK (เทียบกับ DHL $198.94, UPS $211.69) ในช่วง 21-100 กก. FedEx ถูกกว่า DHL อย่างสม่ำเสมอ 8-12%
FedEx ยังให้ทางเลือกบริการที่แท้จริงซึ่งหลายเว็บเปรียบเทียบมักมองข้าม: International Priority (IP) ส่งถึงหน้าประตูใน 2-5 วัน และ International Economy (IE) ราคาถูกลงประมาณ 20-25% ใช้เวลา 4-6 วัน หากมีปริมาณส่งมาก FedEx ขึ้นชื่อเรื่องการให้ส่วนลดสัญญาแบบต่อรอง — ส่วนลด 20-40% พบได้บ่อยสำหรับผู้ส่งที่มีปริมาณต่อเนื่องรายสัปดาห์
ข้อควรระวัง: FedEx ปรับขึ้นอัตราค่าขนส่ง +5.9% ตั้งแต่ 5 ม.ค. 2026 และความน่าเชื่อถือแบบ door-to-door จากเมืองรองในจีนยังเป็นรอง DHL — อาจต้องส่งพัสดุไปยังจุดบริการเอง ทำให้เสียเวลาภายในประเทศเพิ่มอีก 1 วัน ดูรายละเอียดแบรนด์แบบเจาะลึก: FedEx International Priority และ Economy จากจีน
3. DHL Express — เครือข่ายเร็วที่สุด, เจ้าแห่งพัสดุเบาและตะวันออกกลาง
เหมาะกับ: เอกสาร, ตัวอย่าง, เส้นทาง UAE/Saudi, เน้นความเร็ว | ข้อควรระวัง: ราคาสูงกว่า FedEx 15-20% เมื่อเกิน 45 กก.
DHL Express เข้ามาในจีนก่อนใคร — ร่วมทุนกับ Sinotrans ตั้งแต่ 1986 — และเห็นได้ชัด: จุดบริการกว่า 5,000 แห่ง และศูนย์ขนส่งทางอากาศเฉพาะ 20 แห่ง ทั่วประเทศ ครอบคลุมกว่า 220 ประเทศขาออก ความหนาแน่นนี้ทำให้ DHL รับพัสดุได้วันเดียวกัน ขณะที่เจ้าอื่นต้องจองล่วงหน้า และยังส่งถึงเมืองใหญ่ในสหรัฐฯ ภายใน 1-3 วันทำการ เป็นมาตรฐานความน่าเชื่อถือสำหรับพัสดุเบา
ด้านราคา DHL ชนะในสองกลุ่ม: พัสดุไม่เกิน 2 กก. ในหลายเส้นทาง (เช่น $40.63 สำหรับ 1 กก. ไป UK ราคาดีที่สุดใน Big-3 ที่เราเจอ) และ ตะวันออกกลาง ที่เครือข่าย UAE และ Saudi ไม่มีใครเทียบได้ บริการ Economy Select ก็เป็นอีกทางเลือกที่หลายคนไม่รู้: ประมาณ 25% ถูกกว่า Express แต่ยังเร็ว 4-5 วัน และข่าวดีเรื่องค่าธรรมเนียม: DHL ยกเลิก Demand Surcharge ตั้งแต่ 17 ก.พ. 2026 ลดรายการค่าใช้จ่ายในปีนี้
ข้อควรระวัง: DHL ปรับขึ้นอัตราค่าขนส่ง +5.9% ตั้งแต่ 1 ม.ค. 2026 และราคาสูงขึ้นมากเมื่อพัสดุหนัก — คาดว่าจะแพงกว่า FedEx 15-20% เมื่อเกิน 45 กก. จุดนี้ควรเปรียบเทียบระหว่าง express และ air freight แล้ว ดูรายละเอียดแบรนด์แบบเจาะลึก: DHL Express จากจีน — เครือข่าย, ราคา, ความล่าช้า
4. UPS — ทางเลือกกลางน้ำหนัก, แต่ราคาแพงสุดในหลายเส้นทางจากจีน
เหมาะกับ: พัสดุ B2B 5-20 กก. ไป USA ด้วยสัญญาต่อรอง | ข้อควรระวัง: ค่าธรรมเนียม $0.32/ปอนด์ เส้นทางจีน/ฮ่องกง ตั้งแต่ 19 เม.ย. 2026
UPS เป็นยักษ์ใหญ่ — ส่งพัสดุ 5.2 พันล้านชิ้นในปี 2022 — แต่ในจีนมีจุดบริการ (~300 แห่ง) น้อยที่สุดในกลุ่มสามเจ้า และราคาที่ประกาศจากจีนก็สะท้อนให้เห็น: แพงที่สุดเกือบทุกเส้นทางในช่วง 1-10 กก. ($53.32 สำหรับ 1 กก. ไป USA; $223.86 สำหรับ 10 กก.; $211.69 สำหรับ 10 กก. ไป UK) จุดเด่นของ UPS คือช่วง 5-20 กก. ไปอเมริกาเหนือ ที่อัตรา Worldwide Saver ใกล้เคียงกับเจ้าอื่น และเครือข่าย ground ในสหรัฐฯ ทำให้ส่งถึงปลายทางแน่นอน (3-6 วันทำการถึงหน้าประตู)
ตัวเลขที่ไม่มีใครพูดถึงในเปรียบเทียบจีน: ตั้งแต่ 19 เม.ย. 2026 UPS เก็บ ค่าธรรมเนียม $0.32 ต่อปอนด์ (~$0.71/กก.) สำหรับทุกเส้นทางส่งออกจากจีนและฮ่องกง — เพิ่มขึ้นประมาณ $7 สำหรับพัสดุ 10 กก. — ยังรวมกับ GRI +5.9% ที่ปรับตั้งแต่ 22 ธ.ค. 2025 (เร็วกว่าเจ้าอื่น) ถ้าเปรียบเทียบราคา อย่าลืมเช็คว่าราคาของ UPS รวมค่าธรรมเนียมนี้แล้วหรือยัง เพราะตารางราคาพื้นฐานมักไม่รวม
ข้อควรระวัง: ถ้าไม่มีสัญญาต่อรอง UPS แทบไม่เคยชนะด้านราคาในจีน; แต่ถ้ามี ก็อาจคุ้ม ดูรายละเอียดแบรนด์แบบเจาะลึก: UPS Worldwide Express จากจีน
ตารางเปรียบเทียบราคา DHL vs FedEx vs UPS ตามน้ำหนัก (ตุลาคม 2026)
อัตราค่าขนส่ง door-to-door ที่ประกาศ ตรวจสอบ ตุลาคม 2026, จีน → ปลายทาง, น้ำหนักที่คิดค่าบริการ เราแสดงราคาสาย forwarder ด้วย เพื่อให้เห็นราคาทั้งสองสำหรับพัสดุเดียวกัน — ซึ่งไม่มี rate card ของ courier เจ้าไหนให้คุณดูแบบนี้
จีน → USA:
| น้ำหนัก | FedEx | DHL | UPS | สาย SINO ราคาพิเศษ |
|---|---|---|---|---|
| 1 กก. | $43.32 | $45.66 | $53.32 | มีขั้นต่ำ ($35-55) |
| 2 กก. | $59.33 | $61.24 | $74.19 | ~ $55 |
| 5 กก. | $110.52 | $107.97 | $133.74 | ~ $88 |
| 10 กก. | $184.27 | $185.85 | $223.86 | ~ $171 |
| 21 กก. | อ้างอิงราคา | อ้างอิงราคา | อ้างอิงราคา | ~ $359 ($17.11/กก.) |
จีน → UK:
| น้ำหนัก | FedEx | DHL | UPS | สาย SINO ราคาพิเศษ |
|---|---|---|---|---|
| 1 กก. | $43.32 | $40.63 | $56.36 | มีขั้นต่ำ ($35-55) |
| 10 กก. | $175.87 | $198.94 | $211.69 | ~ $126 ($12.59/กก.) |
| 21 กก. | อ้างอิงราคา | อ้างอิงราคา | อ้างอิงราคา | ~ $264 ($12.59/กก.) |
จะเห็นว่าแต่ละเจ้าชนะในแต่ละน้ำหนัก: DHL ชนะ 1 กก. ไป UK และ 5 กก. ไป USA, FedEx ชนะเกือบทุกช่วงน้ำหนักอื่น, UPS ไม่เคยชนะในราคาที่ประกาศ นี่คือเหตุผลที่คำถาม “เจ้าไหนถูกกว่า” ไม่มีคำตอบเดียว — มีคำตอบ ตามเส้นทางและช่วงน้ำหนัก สำหรับเอกสาร 0.5 กก. ราคาที่ประกาศจากจีนคือ FedEx $42-60, DHL $45-65, UPS $48-68 หากต้องการภาพรวมราคาต่อกิโลในแต่ละขนาด ดูคู่มือ ค่าเฉลี่ยค่าขนส่ง express จากจีน
โครงสร้างราคาค่าขนส่ง express จากจีนจริงๆ
ทั้งสามเจ้าใช้โครงสร้างราคา 0.5 กก.แรก + ทุก 0.5 กก.ถัดไป พร้อม ขั้นต่ำ $35-55 สำหรับพัสดุไม่ถึง ~2 กก. นั่นคือเหตุผลที่ตัวอย่าง 300 กรัมราคาใกล้เคียงกับกล่อง 1.5 กก. — และการรวมพัสดุเล็กๆ ให้เกินขั้นต่ำคือวิธีประหยัดที่ง่ายที่สุด
ใบแจ้งหนี้จริง: ค่าบริการเพิ่มเติมในตัวอย่างที่ทำงานจริง
ตารางราคาเป็นเพียงตัวเลขในฝัน จนกว่าค่าบริการจะถูกบวกเข้ามา นี่คือตัวอย่างจริงสำหรับ พัสดุ 10 กิโลกรัม, ส่งจาก Shenzhen ไปยังที่อยู่พักอาศัยใกล้ Chicago ที่ระดับค่าบริการ ตุลาคม 2026:
| รายการค่าใช้จ่าย | FedEx | UPS |
|---|---|---|
| อัตราค่าขนส่งพื้นฐาน (10 กก., ราคาประกาศ) | $184.27 | $223.86 |
| ค่าภาษีน้ำมัน (~18.5% ของอัตราพื้นฐาน, ปรับทุกสัปดาห์) | +$34.09 | +$41.41 |
| ค่าธรรมเนียมการค้าจีน/HK ($0.32/ปอนด์ x 22 ปอนด์) | — | +$7.06 |
| ค่าส่งถึงบ้านพักอาศัย | +$7.00 | +$7.00 |
| ยอดรวมที่ออกใบแจ้งหนี้ | ~$225 | ~$279 |
นั่นคือ เพิ่มขึ้น 22% จากตารางสำหรับ FedEx และ 25% สำหรับ UPS — ในเส้นทางเมืองใหญ่ช่วงโลว์ซีซั่น ค่าบริการอื่น ๆ ที่อาจเจอ: ค่าจัดส่งพื้นที่ห่างไกล $14+ (สูงสุด ~$32 กับ DHL), ค่าจัดการเพิ่มเติม $28-55 (รูปทรงไม่ปกติ, บรรจุภัณฑ์ไม้), ค่าปรับแก้ที่อยู่ $20+, ค่าจัดส่งวันเสาร์ ~$22 และ ค่าบริการช่วงพีคซีซั่น $1.50-3.50/กก. ใน Q4 และตรุษจีน ซึ่งยอดรวมอาจเพิ่มขึ้น 10-25% ด้านศุลกากร ทั้งสามบริษัทให้บริการ DDU เป็นมาตรฐาน และคิด ค่าดำเนินการล่วงหน้า/เบิกจ่าย ($10-30 หรือคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของภาษี) เมื่อพวกเขาชำระภาษีนำเข้าแทนคุณ
สำหรับปี 2026 อย่าลืมบวกอัตราขึ้นราคาทั่วไปด้วย: UPS +5.9% (22 ธ.ค. 2025), DHL +5.9% (1 ม.ค. 2026), FedEx +5.9% (5 ม.ค. 2026) — เมื่อค่าบริการเพิ่มเติมซ้อนกัน ผลกระทบจริงจะอยู่ที่ 8-10% รายละเอียดค่าบริการทุกประเภท: อธิบายค่าภาษีน้ำมันและค่าพื้นที่ห่างไกล
น้ำหนักปริมาตร: สูตร ÷5000 ที่เปลี่ยนผู้ชนะ
ใบส่งของ DHL, FedEx และ UPS ทุกฉบับจากจีนใช้กฎเดียวกัน:
น้ำหนักที่คิดค่าขนส่ง = เลือกค่าที่สูงกว่า: น้ำหนักจริง หรือ (ยาว x กว้าง x สูง (ซม.)) ÷ 5000
(บทความตลาดอเมริกาจะพูดถึง “ตัวหาร 139” — นั่นคือสูตรเดียวกันแต่ใช้นิ้วลูกบาศก์ต่อปอนด์ จากจีนให้คิดเป็นเซนติเมตรและ ÷ 5000)
เหตุผลที่สูตรนี้เปลี่ยนทั้งราคาและผู้ให้บริการ: สมมติ เสื้อผ้า 1 กก. ในกล่อง 40 x 35 x 20 ซม. น้ำหนักปริมาตร = 28,000 ÷ 5000 = 5.6 กก. คิดเป็น 6 กก. ที่ 1 กก. FedEx ถูกสุดไป USA ($43.32 เทียบกับ DHL $45.66) แต่ที่น้ำหนักคิดค่าขนส่ง 5-6 กก. DHL กลายเป็นถูกกว่า ($107.97 เทียบกับ FedEx $110.52, UPS $133.74) พัสดุเดียวกันแต่ผู้ชนะต่างกัน เพราะคุณเปรียบเทียบที่น้ำหนักจริงแทนที่จะเป็นน้ำหนักคิดค่าขนส่ง
ข้อมูลเชิงประวัติศาสตร์ที่ควรรู้: เมื่อบริษัทขนส่งเปลี่ยนตัวหาร US จาก 166 เป็น 139 ค่าขนส่งสินค้ากล่องใหญ่เบาเพิ่มขึ้นกว่า 100% ในบางกรณี ขนาดกล่องคือเงิน วิธีคำนวณและกรณีเฉพาะ: คำนวณน้ำหนักปริมาตร vs น้ำหนักจริง
ราคาต่อกิโลกรัมลดลงเมื่อขนาดเพิ่ม — และสองจุดเปลี่ยนสำคัญ
ยอดรวมการขนส่งซ่อนกราฟจริง ลองแปลงตาราง USA ข้างบนเป็น $/กก. แล้วจะเห็นราคาต่อกิโลลดลง:
| น้ำหนักที่คิดค่าขนส่ง | ยอดรวมถูกสุดของ 3 เจ้า | ราคาต่อกก.ที่แท้จริง |
|---|---|---|
| 1 กก. | $43.32 (FedEx) | $43.32 |
| 2 กก. | $59.33 (FedEx) | $29.67 |
| 5 กก. | $107.97 (DHL) | $21.59 |
| 10 กก. | $184.27 (FedEx) | $18.43 |
| 21 กก. | ~$359 (ราคาส่วนลด) | $17.11 |
| 100 กก.+ | air freight | ~$7.40 |
สองจุดเปลี่ยนสำคัญ:
- ~21 กก.: อัตราค่าขนส่งของบริษัทขนส่งจะไม่แข่งขันอีกต่อไป; forwarder express line จะเข้ามาแทนที่ เหนือ 45 กก. DHL จะมีค่าบริการสูงกว่า FedEx 15-20% — และทั้งสองจะแพ้ให้กับตัวเลือกแบบรวม
- ~45 กก.: air freight จากจีน จะถูกกว่าบริการ express อย่างชัดเจน ใน ตุลาคม 2026, air freight ไป USA ราคาประมาณ $7.40/กก. (สนามบิน-สนามบิน, ฐาน 1,000 กก.) เทียบกับ express $17+/กก. — คุณแลกเวลาขนส่ง 2-4 วันกับราคาต่ำกว่าครึ่ง ระหว่าง 21 และ 45 กก. ให้ขอใบเสนอราคาทั้งสองแบบและเปรียบเทียบยอดรวม door-to-door ไม่ใช่แค่ราคาต่อกก.
วิธีเลือก (และวิธีที่เราใช้คำนวณ)
เส้นทางตัดสินใจใน 30 วินาที:
- ต่ำกว่า 2 กก., ส่งครั้งเดียว: DHL (หรือ FedEx ไป USA/Japan) — ความเร็วและค่าขั้นต่ำเป็นตัวแปรหลัก; อัตราบัญชีแทบไม่ช่วย
- 2-21 กก. ไปอเมริกาเหนือ/ยุโรป: FedEx ที่อัตราประกาศ; หรืออัตราบัญชี forwarder ถ้าคุณส่งประจำทุกเดือนขึ้นไป
- ตะวันออกกลาง, ทุกน้ำหนัก: DHL ก่อนเสมอ แล้วเปรียบเทียบ
- 21-45 กก.: express line ราคาส่วนลด — ช่วงนี้ forwarder ประหยัดได้มากที่สุด
- 45 กก.+: air freight, ใช้ express เฉพาะเมื่อจำเป็นต้องส่งด่วนจริง ๆ
- สินค้ากล่องใหญ่เบา: คำนวณน้ำหนักคิดค่าขนส่ง ÷5000 ก่อน เปรียบเทียบผู้ให้บริการ — ผู้ชนะอาจเปลี่ยน
- ทุกกรณี: เปรียบเทียบยอดรวมใบแจ้งหนี้ (ค่าภาษีน้ำมัน + ค่าบริการ) ไม่ใช่อัตราพื้นฐาน เคล็ดลับประหยัดสำหรับพัสดุเล็กเพิ่มเติม: วิธีลดต้นทุนสำหรับพัสดุขนาดเล็ก
วิธีการ (เพราะคำว่าอัปเดตใหม่ไม่ได้การันตี): ตัวเลข DHL/FedEx/UPS ที่นำเสนอในหน้านี้เป็นอัตรามาตรฐานสำหรับขนส่ง door-to-door จากจีน ตรวจสอบซ้ำใน ตุลาคม 2026; อัตรา SINO line มาจากตารางราคาของ forwarder ของเราเอง รวบรวมรายเดือนโดยทีมราคาในกว่า 50 เส้นทางประเทศ และอัปเดตบนเว็บไซต์ทุกวันที่ 1 ของเดือน ค่าบริการเพิ่มเติมใช้เปอร์เซ็นต์ 2026 ตามประกาศของแต่ละ carrier (ค่าภาษีน้ำมันปรับทุกสัปดาห์) อัตราค่าขนส่งเปลี่ยนแปลงตลอด — ข้อมูลที่เก่ากว่า 1 เดือน ไม่ว่าที่นี่หรือที่อื่น ให้ใช้เป็นแนวทางเบื้องต้นเท่านั้น
นอกเหนือจากสามเจ้าใหญ่
หน้านี้เน้นเปรียบเทียบราคาของ DHL, FedEx และ UPS เท่านั้น หากพัสดุของคุณเป็นออเดอร์อีคอมเมิร์ซที่ความต่าง 2-3 วันไม่สำคัญ SF Express, EMS และ Cainiao สามารถให้ราคาถูกกว่าสามเจ้านี้ได้ เริ่มต้นดูรายละเอียดบริษัทขนส่งทั้งหมดได้ที่ โปรไฟล์บริษัทขนส่งจากจีน
สรุป: ส่งจากจีน เจ้าไหนถูกกว่า — DHL, FedEx หรือ UPS?
จากราคาที่ประกาศไว้: FedEx ถูกกว่าบนหลายเส้นทางและน้ำหนัก, DHL ถูกกว่าหากต่ำกว่า 2 กิโลกรัมหรือส่งไปตะวันออกกลาง, UPS แทบไม่เคยถูกกว่า และตั้งแต่เมษายน 2026 UPS มีค่าบริการเพิ่ม $0.32/lb สำหรับพัสดุจากจีน ยิ่งทำให้ราคาห่างกันมากขึ้น แต่ข้อสรุปที่ชัดเจนจากทุกตารางในหน้านี้คือ คำถามเรื่องราคาประกาศ ไม่ใช่ประเด็นหลักเมื่อเกิน ~5 กิโลกรัม: ค่าน้ำมันและค่าธรรมเนียมต่าง ๆ เพิ่มอีก 20-35% จากราคาที่เปรียบเทียบไว้ น้ำหนักปริมาตรอาจเปลี่ยนผู้ชนะโดยไม่รู้ตัว และราคาบัญชีของตัวแทนขนส่งถูกกว่าทั้งสามเจ้า 30-60% ส่งรายละเอียดพัสดุของคุณมาให้เรา — รวมขนาดด้วย — แล้วเราจะเปรียบเทียบราคาทั้งสามเจ้าให้คุณเหมือนที่เห็นในหน้านี้ โดยใช้ราคาบัญชีสำหรับเส้นทางของคุณโดยเฉพาะ: ขอใบเสนอราคา
อ้างอิงศัพท์เฉพาะ· 5 คำศัพท์
ค้นหาคำศัพท์ หรือเลือกตามตัวอักษร
- B2B
- 26. Business to business ลูกค้าเป็นบริษัท (เช่น ผู้นำเข้า) ที่ผ่านพิธีศุลกากรและรับสินค้าเอง DAP เหมาะกับ B2B เมื่อผู้ซื้อมีโบรกเกอร์และควบคุมขาเข้า
- DDU
- Delivered Duty Unpaid คือผู้รับต้องจ่ายภาษีและอากรขาเข้าก่อนหรือขณะรับสินค้า ตรงข้ามกับ DDP
- door-to-door
- บริการขนส่งจากหน้าประตูผู้ส่งถึงหน้าประตูผู้รับ โดยผู้รับจัดการทุกขั้นตอนตั้งแต่รับสินค้าไปจนถึงส่งถึงปลายทาง
- forwarder
- Freight forwarder คือบริษัทที่จองขนส่ง, จัดการเอกสาร และมักประสานงานศุลกากรแทนคุณ
- surcharge
- ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมนอกเหนือจากค่าขนส่งหลัก เช่น BAF, THC, ค่าน้ำมัน, ค่าความปลอดภัย ควรถามว่าคำว่า 'all-in' รวมอะไรบ้าง
ไม่พบคำศัพท์ที่ตรงกับการค้นหาของคุณ