วิธีนำเข้ารถขุดขนาดเล็กจากจีน: คู่มือฉบับสมบูรณ์ปี 2026

ประเทศจีนผลิตรถขุดขนาดเล็กกว่า 55% ของตลาดโลก โดยมีแบรนด์ดังอย่าง SANY, XCMG และ Liugong ที่ปัจจุบันสามารถแข่งขันกับ Caterpillar และ Komatsu ได้อย่างสูสี — ในราคาที่ถูกกว่า 20-40% หากคุณเป็นบริษัทก่อสร้างที่ต้องการขยายเครื่องจักร, ธุรกิจให้เช่าเครื่องจักร หรือผู้ประกอบการที่กำลังเข้าสู่ตลาดอุปกรณ์ก่อสร้าง การนำเข้าตรงจากผู้ผลิตจีนจะช่วยให้คุณประหยัดต้นทุนต่อเครื่องได้หลายพันเหรียญ

คู่มือนี้จะอธิบายตั้งแต่การเลือกแบรนด์ที่เหมาะสม, ต่อรองราคา FOB, โลจิสติกส์การขนส่ง, ภาษีศุลกากร และการตรวจสอบหลังรับสินค้า — พร้อมข้อมูลราคาจริงและขั้นตอนที่สามารถนำไปใช้ได้ทันที

รถขุดขนาดเล็กคืออะไร?

รถขุดขนาดเล็ก (หรือที่เรียกว่า compact excavator หรือ mini digger) คือเครื่องจักรสำหรับขุดที่มีล้อหรือแทร็ค น้ำหนัก ระหว่าง 1 ถึง 10 ตัน ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในพื้นที่แคบที่รถขุดขนาดใหญ่เข้าไม่ถึง เช่น งานก่อสร้างในเมือง, จัดสวน, ขุดร่อง, รื้อถอน และงานสาธารณูปโภค

ทำไมรถขุดขนาดเล็กถึงได้รับความนิยม

• ใช้งานหลากหลาย — รองรับอุปกรณ์เสริมหลายชนิด: บุ้งกี๋, สว่านเจาะ, ค้อนทุบ, ก้ามปู, ข้อต่อเอียง
• ขนาดกะทัดรัด — ใช้งานได้ในพื้นที่จำกัด ใกล้กำแพง หรือภายในอาคาร
• ต้นทุนการใช้งานต่ำ — ประหยัดน้ำมัน 40-60% เมื่อเทียบกับรถขุดขนาดใหญ่
• ขนส่งง่าย — ส่วนใหญ่สามารถวางบนเทรลเลอร์มาตรฐานได้ (ไม่ต้องขอใบอนุญาตพิเศษ)
• ตลาดเติบโตต่อเนื่อง — คาดว่าตลาดรถขุดขนาดเล็กทั่วโลกจะมีมูลค่าถึง $12.8 พันล้านในปี 2027

ประเภทน้ำหนัก	การใช้งานทั่วไป	ความลึกขุด	กำลังเครื่องยนต์
ไมโคร (0.8-1.5 ตัน)	จัดสวน, รื้อถอนภายใน, ขุดร่องแคบ	1.2-1.8ม.	8-15 HP
ขนาดเล็ก (1.5-3 ตัน)	ก่อสร้างบ้าน, งานสาธารณูปโภค, รื้อถอนขนาดเล็ก	2.0-2.8ม.	15-25 HP
ขนาดกลาง (3-6 ตัน)	โครงการเชิงพาณิชย์, งานถนน, ขุดร่องลึก	3.0-4.0ม.	25-45 HP
มินิขนาดใหญ่ (6-10 ตัน)	ก่อสร้างหนัก, จัดสวนขนาดใหญ่, งานเหมือง	4.0-5.5ม.	45-75 HP

ทำไมนำเข้ารถขุดขนาดเล็กจากจีน?

ราคาคุ้มค่า

รถขุดขนาดเล็กจากจีนมีราคาถูกกว่า 20-40% เมื่อเทียบกับรุ่นเดียวกันของ Caterpillar, Kubota หรือ Komatsu ไม่ใช่เพราะคุณภาพต่ำ แต่เป็นผลจากต้นทุนแรงงานที่ต่ำกว่า, การผลิตในปริมาณมาก และการแข่งขันสูงในตลาดภายในประเทศที่มีผู้ผลิตกว่า 50 ราย

ประเภทรถขุด	ราคา FOB จีน	ราคาแบรนด์ตะวันตก	ส่วนต่าง
ไมโคร 1 ตัน	$2,000-$4,500	$8,000-$15,000	55-75%
ขนาดเล็ก 2-3 ตัน	$4,000-$8,000	$15,000-$30,000	60-75%
ขนาดกลาง 5 ตัน	$8,000-$15,000	$30,000-$50,000	55-70%
มินิขนาดใหญ่ 8-10 ตัน	$15,000-$25,000	$50,000-$80,000	50-70%

หมายเหตุ: แบรนด์ระดับพรีเมียมของจีน (SANY, XCMG) ราคาสูงกว่าแบรนด์ประหยัด 30-50% แต่ยังต่ำกว่าแบรนด์ตะวันตกอย่างมีนัยสำคัญ

คุณภาพการผลิตที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง

อุปกรณ์ก่อสร้างจากจีนมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา:

• SANY — แบรนด์รถขุดอันดับ 1 ของโลกจากยอดขายตั้งแต่ปี 2020 ใช้ระบบไฮดรอลิกเฉพาะตัว มีโรงงานในสหรัฐฯ (จอร์เจีย) และมูลค่าขายต่อดีทั่วโลก ทั้ง SANY และ Sunward ส่งออกจาก Hunan — ดูรายชื่อ บริษัทขนส่งใน Changsha ว่าใครดูแลเส้นทางเครื่องจักรหนักนี้
• XCMG — บริษัทรัฐวิสาหกิจยักษ์ใหญ่ ติดอันดับ 3 ของโลกด้านรายได้ จุดเด่นคือเครื่องจักรทนทาน ซ่อมง่าย ใช้เครื่องยนต์ Cummins และ Isuzu
• Liugong — ติดอันดับ 10 ของโลก ระบบ SmartHydro ไฮดรอลิกแบบโหลดเซนเซอร์ ช่วยประหยัดน้ำมันสูงสุด 12%
• Sunward — เชี่ยวชาญด้านเครื่องจักรขนาดเล็ก ได้รับความนิยมในยุโรปด้วยเครื่องที่ผ่านมาตรฐาน CE
• SDLG (Shandong Lingong) — ร่วมทุนกับ Volvo ราคาประหยัดพร้อมเทคโนโลยี Volvo

เปรียบเทียบ 10 แบรนด์รถขุดขนาดเล็กจากจีน

#	แบรนด์	ปีที่ก่อตั้ง	สำนักงานใหญ่	เหมาะกับ	ช่วงราคา (1-3t)	พันธมิตรเครื่องยนต์	ขยายตลาดต่างประเทศ
1	SANY	1989	Changsha	คุ้มค่ารอบด้าน	$5,000-$10,000	Yanmar, proprietary	150+ ประเทศ, โรงงาน US
2	XCMG	1943	Xuzhou	ประหยัด + ทนทาน	$4,000-$8,000	Cummins, Isuzu, Yanmar	190+ ประเทศ
3	Liugong	1958	Liuzhou	ประหยัดน้ำมัน	$4,500-$9,000	Cummins, Perkins	130+ ประเทศ
4	Sunward	1999	Changsha	ขนาดเล็ก/มาตรฐาน CE	$4,000-$7,500	Yanmar, Kubota	80+ ประเทศ, ยุโรปแข็งแกร่ง
5	SDLG	1972	Linyi	ราคาประหยัด (เทคโนโลยี Volvo)	$3,500-$7,000	Volvo, Deutz	60+ ประเทศ
6	Shantui	1952	Jining	ประหยัด + ทนทาน	$3,000-$6,500	Weichai, Cummins	160+ ประเทศ
7	Yuchai	1951	Yulin	รถขุดไมโคร	$2,500-$5,000	Yuchai proprietary	60+ ประเทศ
8	Lovol	1998	Weifang	ใช้งานภาคเกษตร	$3,000-$6,000	Kubota, Perkins	120+ ประเทศ
9	Hengwang	2006	Jining	ไมโครราคาต่ำสุด	$2,000-$4,500	Laidong, Kubota	เน้นส่งออก
10	LTMG	2012	Xiamen	ส่งออก MOQ ต่ำ	$2,500-$5,000	Yanmar, Kubota	เน้นส่งออก

ขั้นตอนการนำเข้าแบบละเอียด

ขั้นตอนที่ 1: กำหนดความต้องการของคุณ

ก่อนติดต่อซัพพลายเออร์ ควรระบุรายละเอียดที่ต้องการให้ชัดเจน:

• น้ำหนัก (1 ตัน, 3 ตัน, 5 ตัน ฯลฯ)
• อุปกรณ์เสริม (บุ้งกี๋มาตรฐาน, เบรกเกอร์, สว่านเจาะ, ก้ามปู)
• ประเภทเครื่องยนต์ (ดีเซลเป็นมาตรฐาน, รุ่นไฟฟ้ากำลังเริ่มมี)
• ห้องโดยสาร (เปิดแบบ ROPS, ปิดพร้อมแอร์)
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย (EPA Tier 4 สำหรับสหรัฐฯ, EU Stage V สำหรับยุโรป, ไม่มีข้อกำหนดในตลาดกำลังพัฒนา)
• จำนวน (สั่งจำนวนมากจะได้ส่วนลด 10-20%)

ขั้นตอนที่ 2: ค้นหาและตรวจสอบซัพพลายเออร์

วิธี	ข้อดี	ข้อเสีย
Alibaba / Made-in-China	มีตัวเลือกมากมาย, Trade Assurance	พบบริษัทนายหน้ามากกว่าผู้ผลิตจริง
เว็บไซต์แบรนด์โดยตรง (SANY, XCMG)	รับประกันของแท้	ราคาสูงกว่า, ต่อรองยากกว่า
งาน Bauma China (เซี่ยงไฮ้, พ.ย.)	เห็นเครื่องจริง, ต่อรองตรง	ค่าเดินทาง, จัดทุกสองปี
งาน Canton Fair (เฟส 1, เม.ย. & ต.ค.)	พบผู้ผลิต, เปรียบเทียบสด	งานใหญ่, ไม่เฉพาะทาง
ตัวแทนจัดหา	ตรวจสอบโรงงาน, QC, โลจิสติกส์	ค่าคอมมิชชั่น 5-10%

รายการตรวจสอบการยืนยัน:

• ยืนยันว่าเป็น โรงงานจริง (ไม่ใช่บริษัทนายหน้า) — ขอวิดีโอทัวร์โรงงาน
• ขอใบรับรองคุณภาพ ISO 9001
• ตรวจสอบ CE marking (สำหรับนำเข้า EU) หรือ EPA certificate (สำหรับนำเข้าสหรัฐฯ)
• ขอรายชื่อลูกค้าอ้างอิงในตลาดของคุณ
• ตรวจสอบข้อมูลบริษัทบน QICHACHA (企查查) ทั้งใบอนุญาตและวันจดทะเบียน

ขั้นตอนที่ 3: ต่อรองราคาและเงื่อนไข

ปัจจัยต่อรอง	ผลกระทบโดยทั่วไป
สั่ง 3-5 เครื่อง	ส่วนลด 8-12%
สั่ง 10 เครื่องขึ้นไป	ส่วนลด 15-20%
จ่ายเต็ม 100% (T/T)	ส่วนลด 3-5%
สั่งช่วงโลว์ซีซั่น (มี.ค.-พ.ค.)	ราคาต่ำลง 5-10%
รับรุ่นสต็อก (ไม่ปรับแต่ง)	ลด $500-$1,500 ต่อเครื่อง

เงื่อนไขการชำระเงินมาตรฐาน: มัดจำ 30% ด้วย T/T (โอนผ่านธนาคาร) + 70% ชำระเมื่อได้รับสำเนาใบขนส่งสินค้า (B/L) สำหรับออเดอร์แรก บางโรงงานรับ Letter of Credit (L/C) เพื่อความปลอดภัยเพิ่ม

Incoterms ที่ควรพูดคุย:

• FOB (Free on Board) — คุณจัดส่งเองจากท่าเรือจีน เหมาะกับผู้นำเข้าที่มีประสบการณ์
• CIF (Cost, Insurance, Freight) — โรงงานจัดส่งถึงท่าเรือคุณ ง่ายกว่าแต่แพงขึ้น 5-10%
• DDP (Delivered Duty Paid) — โรงงานจัดการทุกขั้นตอนถึงหน้าบ้านคุณ แพงที่สุดแต่ไม่ต้องยุ่งยาก

ขั้นตอนที่ 4: ตรวจสอบคุณภาพก่อนส่งออก

ขั้นตอนนี้ห้ามข้ามเด็ดขาด ลงทุน $300-$500 สำหรับการตรวจสอบก่อนส่งออก:

• ตรวจสอบภายนอก — สี, งานเชื่อม, ท่อไฮดรอลิก, ตีนตะขาบ, ห้องโดยสาร
• ทดสอบเครื่องยนต์ — สตาร์ท, เดินเบา, เร่งเต็ม, ควัน/ไอเสีย
• ทดสอบระบบไฮดรอลิก — ตรวจการเคลื่อนไหวบูม/แขน/บุ้งกี๋, รั่วซึมของกระบอก
• วัดขนาดและน้ำหนัก — ตรวจสอบตรงกับสเปค (สำคัญสำหรับการขนส่ง)
• ตรวจเอกสาร — หมายเลขเครื่อง, ใบรับรอง CE/EPA, คู่มือผู้ใช้

การขนส่งรถขุดขนาดเล็กจากจีน

วิธีขนส่งตามขนาดรถขุด

ขนาดรถขุด	น้ำหนัก	เข้าในตู้คอนเทนเนอร์ได้ไหม	วิธีขนส่ง	ค่าใช้จ่าย (ไป EU/US)	ระยะเวลาขนส่ง
0.8-2 ตัน	800-2,000 กก.	ได้ — ตู้ 20 ฟุต	ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน (FCL)	$2,500-$4,000	15-35 วัน
2-3 ตัน	2,000-3,500 กก.	ได้ — ตู้ 20 ฟุต	ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน (FCL)	$2,500-$4,000	15-35 วัน
3-5 ตัน	3,500-5,500 กก.	พอดี — อาจต้องใช้ตู้ 40 ฟุต	ตู้ 40 ฟุตหรือ flat rack	$3,500-$5,000	15-35 วัน
5-8 ตัน	5,500-8,000 กก.	ไม่ได้	ตู้ flat rack	$4,000-$6,000	20-38 วัน
8-10 ตัน	8,000-10,500 กก.	ไม่ได้	flat rack หรือ Ro-Ro	$5,000-$8,000	20-38 วัน

สั่งหลายเครื่อง? รถขุด 1.5 ตันสองคันเข้าได้ในตู้ 20 ฟุตเดียว รถขุด 2 ตันสามคันเข้าได้ในตู้ 40 ฟุต การรวมตู้ช่วยลดค่าขนส่งต่อเครื่องลง 30-40%

ท่าเรือหลักที่ใช้ขนส่ง

ท่าเรือ	เหมาะกับ	ผู้ผลิตใกล้เคียง
Shanghai	แบรนด์ส่วนใหญ่, ตารางเรือเร็ว	SANY, Sunward, หลายเจ้า
Qingdao	แบรนด์จาก Shandong	SDLG, Shantui, Hengwang, LTMG
Xiamen	ผู้ผลิตจาก Fujian	LTMG, หลายเจ้า
Tianjin	ผู้ผลิตทางเหนือ	XCMG (ขนส่งในประเทศ), Lovol
Ningbo	แบรนด์จาก Zhejiang, เส้นทางไป EU ดี	หลายเจ้า

การยึดรถขุดให้ปลอดภัยระหว่างขนส่ง

รถขุดขนาดเล็กต้องยึดให้แน่นในตู้หรือบน flat rack:

• บล็อกตีนตะขาบ ด้วยไม้และโซ่เหล็ก
• ลดบูม และยึดกับตัวรถ
• ล็อกระบบไฮดรอลิก เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหว
• ถอดแบตเตอรี่ (ข้อบังคับความปลอดภัยไฟไหม้)
• ลดของเหลว — น้ำมันดีเซลไม่เกิน 1/4 ถัง (ตามข้อบังคับขนส่ง)

การยึดไม่ดีเป็นสาเหตุหลักของเคลมความเสียหายอุปกรณ์ก่อสร้าง ควรใช้ทีมโหลดมืออาชีพที่ท่าเรือต้นทางเสมอ

ศุลกากร, อากรขาเข้า & การปฏิบัติตามกฎระเบียบ

การจำแนก HS Code

โดยทั่วไป รถขุดขนาดเล็กจะถูกจำแนกภายใต้:

• HS 8429.52 — รถขุดตักแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง พร้อมโครงสร้างหมุนได้ 360 องศา
• HS 8429.11/19 — รถแทรกเตอร์ดันดินและรถแทรกเตอร์ดันดินแบบมุม (หากเกี่ยวข้อง)

อัตราอากรขาเข้าตามประเทศปลายทาง

ปลายทาง	อัตราอากร	อากรเพิ่มเติม	VAT/GST
EU	0-4.5%	อาจมีการเก็บอากรต่อต้านการทุ่มตลาด	19-27% (ขึ้นอยู่กับแต่ละประเทศ)
UK	0-2.5%	—	20%
US	0-2.4%	Section 301: +25% สำหรับสินค้าจากจีน	ไม่มี (แต่ละรัฐเก็บภาษีขายต่างกัน)
Canada	0-6%	—	5% GST
Australia	0-5%	—	10% GST
Middle East	0-5%	—	5% VAT (UAE/KSA)

หมายเหตุ: อากร Section 301 ของ US สำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างจากจีน เพิ่มค่าใช้จ่ายอีก 25% ตรวจสอบอัตราปัจจุบัน เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง

เอกสารที่ต้องใช้

1. ใบแจ้งราคาสินค้า (Commercial invoice) — ระบุค่า FOB/CIF, หมายเลขรุ่น, หมายเลขเครื่อง
2. รายการบรรจุสินค้า (Packing list) — น้ำหนักและขนาดที่ถูกต้อง (สำคัญสำหรับการประเมินศุลกากร)
3. ใบตราส่งสินค้า (Bill of lading/B/L) — หลักฐานการจัดส่ง
4. ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (Certificate of origin) — ยืนยันการผลิตในจีน
5. ใบรับรอง CE (EU) หรือ ใบรับรองการปล่อยไอเสีย EPA Tier 4 (US)
6. รายงานการตรวจสอบก่อนส่งสินค้า (แนะนำสำหรับทุกประเทศ บางตลาดบังคับ)
7. คู่มือการใช้งานและข้อมูลทางเทคนิค — ศุลกากรบางประเทศอาจขอ

ตัวอย่างการคำนวณต้นทุนทั้งหมด

ตัวอย่างการนำเข้า รถขุดขนาดเล็ก 3 ตัน จากจีนไปยุโรป:

รายการต้นทุน	จำนวนเงิน	หมายเหตุ
ราคาซื้อ (FOB)	$6,500	XCMG หรือ Liugong, รุ่นมาตรฐาน
ค่าขนส่งทางทะเล (ตู้ 20 ฟุต)	$3,200	Shanghai ถึง Rotterdam, ฤดูพีค
ประกันภัยทางทะเล	$150	1.5% ของมูลค่า CIF
อากรขาเข้า (EU 4.5%)	$445	คำนวณจากมูลค่า CIF ($9,850)
VAT (21% เนเธอร์แลนด์)	$2,160	คำนวณจาก CIF + อากร ($10,295)
ค่าขนถ่ายและส่งมอบ	$600	ค่าขนถ่าย + รถบรรทุกไปคลังสินค้า
ค่าตรวจสอบก่อนส่งสินค้า	$400	QC โดยบุคคลที่สามในจีน
ต้นทุนรวมถึงปลายทาง	$13,455
แบรนด์ตะวันตกที่เทียบเท่า	$30,000-$45,000	เทียบกับ Kubota หรือ Caterpillar
เงินที่คุณประหยัดได้	$16,500-$31,500	ประหยัด 55-70%

หลังสินค้าเข้าถึง: ตรวจสอบและติดตั้ง

เมื่อรถขุดมาถึงสถานที่ของคุณ:

1. ตรวจสอบทันที — ตรวจสอบความเสียหายจากการขนส่งก่อนเซ็นรับสินค้า ถ่ายรูปทุกจุด
2. เปรียบเทียบกับสเปค — ตรวจสอบหมายเลขเครื่อง น้ำหนัก และอุปกรณ์ให้ตรงกับที่สั่ง
3. เติมของเหลว — เติมดีเซล น้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันเครื่อง และน้ำหล่อเย็น (มักถูกลดระดับตอนจัดส่ง)
4. ทดสอบทุกฟังก์ชัน — บูม, แขน, บุ้งกี๋, หมุน, เดิน, ใบมีด (ถ้ามี) ทดสอบอย่างน้อย 30 นาที
5. ลงทะเบียนรับประกัน — ติดต่อผู้ผลิตเพื่อเปิดใช้งานประกัน (ปกติ 1-2 ปี หรือ 2,000 ชั่วโมง)
6. แจ้งปัญหาภายใน 48 ชั่วโมง — ยื่นเคลมความเสียหายและปัญหาประกันกับบริษัทขนส่งและผู้ผลิตโดยเร็ว

ข้อผิดพลาดที่พบได้บ่อยและควรหลีกเลี่ยง

1. เลือกซื้อแต่ราคาถูก — โรงงานที่ถูกที่สุดมักมีบริการหลังการขายแย่ ส่วนลด $500 ไม่คุ้มถ้าหาอะไหล่ไม่ได้
2. ไม่สนใจมาตรฐานการปล่อยไอเสีย — เครื่องที่ไม่มีใบรับรอง CE (EU) หรือ EPA Tier 4 (US) ไม่สามารถใช้งานได้อย่างถูกกฎหมาย หลีกเลี่ยงไม่ได้
3. ข้ามการตรวจสอบก่อนส่งสินค้า — ข้อผิดพลาดที่เกิดบ่อยที่สุด $400 สำหรับตรวจสอบป้องกันปัญหา $5,000+ จากสินค้าถูกปฏิเสธหรือมีข้อบกพร่อง
4. เลือกขนาดตู้คอนเทนเนอร์ผิด — แจ้งขนาดก่อนถอดประกอบแทนขนาดจริงหลังจัดส่ง ทำให้จองตู้ผิดและเสียค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน
5. ไม่ตรวจสอบความสามารถของท่าเรือปลายทาง — ไม่ใช่ทุกท่ารองรับ flat rack หรือ cargo น้ำหนักมาก ตรวจสอบก่อนจอง
6. ลืมสั่งอะไหล่สำรอง — ควรสั่งชุดอะไหล่พื้นฐาน (กรอง, สายไฮดรอลิก, แผ่นตีนตะขาบ) พร้อมเครื่อง อะไหล่จากจีนใช้เวลา 4-8 สัปดาห์กว่าจะถึง
7. จ่ายเงิน 100% ล่วงหน้าให้ซัพพลายเออร์ที่ไม่ผ่านการตรวจสอบ — เงื่อนไขมาตรฐานคือ 30/70 ใช้ Trade Assurance หรือ L/C สำหรับออเดอร์แรก

ทำไมต้องเลือก SINO Shipping?

การนำเข้าเครื่องจักรหนักจากจีนมีความซับซ้อนที่บริษัทขนส่งทั่วไปมักจัดการผิดพลาด SINO Shipping เชี่ยวชาญด้านการขนส่งอุปกรณ์ก่อสร้าง:

• รับสินค้าจากโรงงาน — เรารับสินค้าจากโรงงานผู้ผลิตทั่วประเทศจีน
• โหลดอย่างมืออาชีพ — ทีมงานของเรายึดรถขุดอย่างถูกต้อง พร้อมเอกสารครบถ้วน
• ขนส่งยืดหยุ่น — ตู้คอนเทนเนอร์, flat rack, Ro-Ro หรือ breakbulk ตามความต้องการของคุณ
• เชี่ยวชาญศุลกากร — เตรียมเอกสารครบถ้วน, จำแนก HS code, ลดอากรขาเข้า
• ส่งถึงประตู — จากโรงงานจีนถึงคลังสินค้าของคุณ พร้อมบริการขนถ่ายเครื่องจักรหนัก

หากต้องการใบเสนอราคาสำหรับการนำเข้ารถขุดขนาดเล็ก ติดต่อทีมงานของเรา

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งเครื่องจักรหนักจากจีนได้ที่ คู่มือขนส่งอุปกรณ์ก่อสร้าง และ คู่มือการจัดการสินค้าขนาดใหญ่พิเศษ