Trong hướng dẫn này
- 01 Máy Xúc Mini Là Gì
- 02 Vì Sao Nên Nhập Khẩu Máy Xúc Mi…
- 03 So Sánh 10 Thương Hiệu Máy Xúc…
- 04 Quy trình nhập khẩu từng bước
- 05 Gửi máy xúc mini từ Trung Quốc
- 06 Thủ tục hải quan, Thuế & Tuân t…
- 07 Ví dụ chi tiết về tổng chi phí
- 08 Sau khi hàng về: Kiểm tra và lắ…
- 09 Những lỗi phổ biến cần tránh
- 10 Vì sao nên chọn SINO Shipping
- Máy xúc mini Trung Quốc rẻ hơn 20-40% so với hàng phương Tây, giá FOB từ $2.000 (1 tấn) đến $25.000+ (10 tấn).
- Các thương hiệu lớn — SANY, XCMG, Liugong — đã cạnh tranh về chất lượng với Caterpillar và Komatsu nhưng giá chỉ bằng một phần.
- Vận chuyển đường biển (container hoặc flat rack) từ $2.500-$6.000 tùy kích cỡ máy và điểm đến.
- Luôn kiểm tra chứng nhận ISO 9001, yêu cầu kiểm định trước khi xuất hàng và xác nhận tiêu chuẩn khí thải phù hợp quy định nước bạn.

Trung Quốc hiện sản xuất hơn 55% máy xúc mini trên toàn cầu, với các thương hiệu như SANY, XCMG, Liugong giờ đây cạnh tranh trực tiếp với Caterpillar và Komatsu — nhưng giá thấp hơn 20-40%. Dù bạn là doanh nghiệp xây dựng mở rộng đội xe, công ty cho thuê thiết bị đang phát triển, hay nhà đầu tư mới bước vào thị trường máy móc, nhập khẩu trực tiếp từ nhà sản xuất Trung Quốc có thể giúp bạn tiết kiệm hàng ngàn đô la mỗi chiếc.
Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn từ cách chọn thương hiệu phù hợp, đàm phán giá FOB, cho đến quy trình vận chuyển, thuế nhập khẩu và kiểm tra máy sau khi hàng về — kèm số liệu thực tế và các bước cụ thể bạn có thể áp dụng ngay.
Máy Xúc Mini Là Gì?
Máy xúc mini (còn gọi là máy xúc gầu nhỏ, máy đào mini) là loại máy đào bánh xích hoặc bánh lốp, trọng lượng từ 1 đến 10 tấn. Dòng máy này được thiết kế cho các khu vực chật hẹp mà máy xúc lớn không thể hoạt động — như công trình đô thị, làm vườn, đào rãnh, phá dỡ nhỏ và thi công hệ thống hạ tầng.
Vì Sao Máy Xúc Mini Được Ưa Chuộng
- Đa năng — Lắp được nhiều phụ kiện: gầu, mũi khoan, búa phá đá, càng gắp, khớp nghiêng
- Kích thước nhỏ gọn — Làm việc trong không gian hạn chế, sát tường, bên trong nhà xưởng
- Chi phí vận hành thấp — Tiết kiệm nhiên liệu 40-60% so với máy xúc lớn
- Dễ di chuyển — Hầu hết các model có thể chở bằng rơ-moóc thường, không cần giấy phép đặc biệt
- Thị trường tăng trưởng — Quy mô thị trường máy xúc mini toàn cầu dự kiến đạt $12,8 tỷ vào năm 2027
| Phân Khúc Trọng Lượng | Ứng Dụng Điển Hình | Độ Sâu Đào | Công Suất Động Cơ |
|---|---|---|---|
| Siêu nhỏ (0.8-1.5 tấn) | Làm vườn, phá dỡ trong nhà, đào rãnh hẹp | 1.2-1.8m | 8-15 HP |
| Nhỏ (1.5-3 tấn) | Xây nhà dân dụng, thi công hạ tầng, phá dỡ nhỏ | 2.0-2.8m | 15-25 HP |
| Trung bình (3-6 tấn) | Công trình thương mại, làm đường, đào rãnh sâu | 3.0-4.0m | 25-45 HP |
| Mini lớn (6-10 tấn) | Xây dựng nặng, cảnh quan diện tích lớn, khai thác mỏ nhỏ | 4.0-5.5m | 45-75 HP |
Vì Sao Nên Nhập Khẩu Máy Xúc Mini Từ Trung Quốc?
Lợi Thế Về Giá
Máy xúc mini Trung Quốc rẻ hơn 20-40% so với các mẫu cùng loại của Caterpillar, Kubota hay Komatsu. Nguyên nhân không phải do chất lượng thấp mà nhờ chi phí lao động thấp, quy mô sản xuất lớn và cạnh tranh nội địa khốc liệt giữa hơn 50 nhà sản xuất.
| Phân Khúc Máy Xúc | Giá FOB Trung Quốc | Giá Thương Hiệu Phương Tây | Tiết Kiệm |
|---|---|---|---|
| Siêu nhỏ 1 tấn | $2,000-$4,500 | $8,000-$15,000 | 55-75% |
| Nhỏ 2-3 tấn | $4,000-$8,000 | $15,000-$30,000 | 60-75% |
| Trung bình 5 tấn | $8,000-$15,000 | $30,000-$50,000 | 55-70% |
| Mini lớn 8-10 tấn | $15,000-$25,000 | $50,000-$80,000 | 50-70% |
Lưu ý: Các thương hiệu cao cấp Trung Quốc (SANY, XCMG) có giá cao hơn 30-50% so với các hãng giá rẻ, nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với sản phẩm phương Tây.
Chất Lượng Sản Xuất Đã Thay Đổi
Thiết bị xây dựng Trung Quốc đã có bước tiến vượt bậc trong 10 năm qua:
- SANY — Thương hiệu máy xúc bán chạy số 1 thế giới từ 2020. Sử dụng công nghệ thủy lực riêng, có nhà máy tại Mỹ (Georgia), giá trị bán lại cao. SANY và Sunward đều xuất khẩu từ Hồ Nam — xem danh sách forwarder tại Changsha để biết ai chuyên xử lý tuyến máy móc nặng này.
- XCMG — Doanh nghiệp nhà nước, top 3 thế giới về doanh thu. Nổi tiếng với máy bền, dễ bảo trì, dùng động cơ Cummins và Isuzu.
- Liugong — Top 10 toàn cầu. Hệ thống thủy lực SmartHydro tiết kiệm nhiên liệu tới 12%.
- Sunward — Chuyên máy xúc mini. Mạnh ở châu Âu với sản phẩm đạt chuẩn CE.
- SDLG (Shandong Lingong) — Liên doanh với Volvo. Giá hợp lý, tiếp cận công nghệ Volvo.

So Sánh 10 Thương Hiệu Máy Xúc Mini Trung Quốc Hàng Đầu
| # | Thương Hiệu | Năm Thành Lập | Trụ Sở | Thế Mạnh | Giá (1-3t) | Đối Tác Động Cơ | Thị Trường Xuất Khẩu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SANY | 1989 | Changsha | Giá trị toàn diện | $5,000-$10,000 | Yanmar, độc quyền | 150+ quốc gia, nhà máy Mỹ |
| 2 | XCMG | 1943 | Xuzhou | Giá tốt + bền bỉ | $4,000-$8,000 | Cummins, Isuzu, Yanmar | 190+ quốc gia |
| 3 | Liugong | 1958 | Liuzhou | Tiết kiệm nhiên liệu | $4,500-$9,000 | Cummins, Perkins | 130+ quốc gia |
| 4 | Sunward | 1999 | Changsha | Máy nhỏ/chuẩn CE | $4,000-$7,500 | Yanmar, Kubota | 80+ quốc gia, mạnh tại EU |
| 5 | SDLG | 1972 | Linyi | Giá rẻ (công nghệ Volvo) | $3,500-$7,000 | Volvo, Deutz | 60+ quốc gia |
| 6 | Shantui | 1952 | Jining | Giá tốt + bền | $3,000-$6,500 | Weichai, Cummins | 160+ quốc gia |
| 7 | Yuchai | 1951 | Yulin | Máy siêu nhỏ | $2,500-$5,000 | Động cơ riêng Yuchai | 60+ quốc gia |
| 8 | Lovol | 1998 | Weifang | Kết hợp nông nghiệp | $3,000-$6,000 | Kubota, Perkins | 120+ quốc gia |
| 9 | Hengwang | 2006 | Jining | Giá siêu rẻ loại nhỏ | $2,000-$4,500 | Laidong, Kubota | Chuyên xuất khẩu |
| 10 | LTMG | 2012 | Xiamen | Xuất khẩu đơn nhỏ | $2,500-$5,000 | Yanmar, Kubota | Chuyên xuất khẩu |
Quy trình nhập khẩu từng bước
Bước 1: Xác định nhu cầu của bạn
Trước khi liên hệ với nhà cung cấp, hãy ghi rõ các yêu cầu:
- Phân khối lượng (1 tấn, 3 tấn, 5 tấn, v.v.)
- Phụ kiện đi kèm (gầu tiêu chuẩn, búa phá đá, mũi khoan đất, càng gắp)
- Loại động cơ (dầu diesel là phổ biến; các mẫu chạy điện đang xuất hiện)
- Cabin (mở kiểu ROPS, cabin kín có điều hòa)
- Tiêu chuẩn khí thải (EPA Tier 4 cho thị trường Mỹ, EU Stage V cho châu Âu, nhiều nước đang phát triển không yêu cầu)
- Số lượng (đặt số lượng lớn có thể được giảm giá 10-20%)
Bước 2: Tìm kiếm và xác minh nhà cung cấp
| Phương thức | Ưu điểm | Nhược điểm |
|---|---|---|
| Alibaba / Made-in-China | Lựa chọn đa dạng, có Trade Assurance | Nhiều công ty thương mại, không phải nhà máy sản xuất |
| Website chính hãng (SANY, XCMG) | Đảm bảo chính hãng | Giá cao hơn, ít không gian đàm phán |
| Triển lãm Bauma China (Thượng Hải, tháng 11) | Xem máy trực tiếp, đàm phán tại chỗ | Chi phí đi lại, 2 năm tổ chức 1 lần |
| Hội chợ Canton (Giai đoạn 1, tháng 4 & 10) | Gặp nhà sản xuất, so sánh trực tiếp | Quy mô rộng, ít chuyên sâu |
| Đại lý mua hàng | Kiểm tra nhà máy, QC, hỗ trợ logistics | Phí hoa hồng 5-10% |
Danh sách xác minh:
- Xác nhận là nhà máy sản xuất (không phải công ty thương mại) — yêu cầu video tham quan nhà máy
- Yêu cầu chứng nhận quản lý chất lượng ISO 9001
- Kiểm tra dấu CE (nhập khẩu EU) hoặc chứng nhận EPA (nhập khẩu Mỹ)
- Xin khách hàng tham khảo tại thị trường của bạn
- Kiểm tra trên QICHACHA (企查查) giấy phép kinh doanh và ngày đăng ký
Bước 3: Đàm phán giá và điều kiện
| Đòn bẩy đàm phán | Ảnh hưởng thường thấy |
|---|---|
| Đặt 3-5 máy | Giảm giá 8-12% |
| Đặt trên 10 máy | Giảm giá 15-20% |
| Thanh toán 100% trước (T/T) | Giảm giá 3-5% |
| Đặt hàng mùa thấp điểm (tháng 3-5) | Giá thấp hơn 5-10% |
| Nhận hàng có sẵn (không tùy chỉnh) | Giảm $500-$1,500 mỗi máy |
Điều kiện thanh toán phổ biến: Đặt cọc 30% qua T/T (chuyển khoản ngân hàng) + 70% thanh toán khi có bản copy vận đơn (B/L). Với đơn hàng đầu tiên, một số nhà máy chấp nhận L/C (thư tín dụng) để tăng bảo đảm.
Incoterms cần trao đổi:
- FOB — bạn tự sắp xếp vận chuyển từ cảng Trung Quốc. Phù hợp với nhà nhập khẩu có kinh nghiệm.
- CIF — nhà máy lo vận chuyển tới cảng của bạn. Đơn giản hơn nhưng thường đắt hơn 5-10%.
- DDP — nhà máy lo toàn bộ đến tận nơi bạn nhận hàng. Đắt nhất nhưng không phải lo thủ tục gì.
Bước 4: Kiểm tra chất lượng trước khi xuất hàng
Đừng bao giờ bỏ qua bước này. Hãy đầu tư $300-$500 cho kiểm định trước khi giao hàng:
- Kiểm tra ngoại quan — sơn, mối hàn, đường ống thủy lực, xích, cabin
- Kiểm tra động cơ — khởi động, chạy không tải, tải lớn, kiểm tra khói/thải
- Kiểm tra thủy lực — vận hành toàn bộ cần/gầu, kiểm tra rò rỉ xy-lanh
- Đo kiểm — xác nhận trọng lượng và kích thước đúng thông số (rất quan trọng cho vận chuyển)
- Kiểm tra giấy tờ — số khung, chứng chỉ CE/EPA, sách hướng dẫn
Gửi máy xúc mini từ Trung Quốc

Phương thức vận chuyển theo kích thước máy
| Loại máy xúc | Trọng lượng | Có vừa container không? | Phương thức vận chuyển | Chi phí (đi EU/Mỹ) | Thời gian vận chuyển |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.8-2 tấn | 800-2,000 kg | Có — container 20ft | Container tiêu chuẩn (FCL) | $2,500-$4,000 | 15-35 ngày |
| 2-3 tấn | 2,000-3,500 kg | Có — container 20ft | Container tiêu chuẩn (FCL) | $2,500-$4,000 | 15-35 ngày |
| 3-5 tấn | 3,500-5,500 kg | Hơi chật — có thể cần 40ft | Container 40ft hoặc flat rack | $3,500-$5,000 | 15-35 ngày |
| 5-8 tấn | 5,500-8,000 kg | Không | Flat rack container | $4,000-$6,000 | 20-38 ngày |
| 8-10 tấn | 8,000-10,500 kg | Không | Flat rack hoặc Ro-Ro | $5,000-$8,000 | 20-38 ngày |
Gửi nhiều máy? Hai máy 1,5 tấn có thể xếp vừa một container 20ft. Ba máy 2 tấn xếp vừa một container 40ft. Gom hàng giúp giảm 30-40% chi phí vận chuyển mỗi máy.
Các cảng xuất khẩu chính
| Cảng | Phù hợp nhất cho | Nhà sản xuất gần đó |
|---|---|---|
| Shanghai | Hầu hết các thương hiệu, lịch tàu nhanh | SANY, Sunward, nhiều hãng khác |
| Qingdao | Thương hiệu tại Sơn Đông | SDLG, Shantui, Hengwang, LTMG |
| Xiamen | Nhà sản xuất tại Phúc Kiến | LTMG, nhiều hãng khác |
| Tianjin | Hãng phía Bắc | XCMG (chuyển tiếp nội địa), Lovol |
| Ningbo | Hãng Chiết Giang, tuyến EU tốt | Nhiều hãng |
Cố định máy khi vận chuyển
Máy xúc mini cần được cố định chắc chắn trong container hoặc trên flat rack:
- Xích được chèn bằng nêm gỗ và xích sắt
- Hạ cần và cố định vào khung máy
- Khóa thủy lực để ngăn di chuyển
- Ngắt bình ắc quy (yêu cầu an toàn cháy nổ)
- Giảm dung dịch — bình dầu diesel không quá 1/4 (theo quy định vận chuyển)
Việc cố định không đúng là nguyên nhân số 1 gây hư hại khi vận chuyển thiết bị xây dựng. Luôn sử dụng đội bốc xếp chuyên nghiệp tại cảng xuất hàng.
Thủ tục hải quan, Thuế & Tuân thủ
Phân loại mã HS
Máy xúc mini thường được xếp vào các mã sau:
- HS 8429.52 — Máy xúc, máy đào tự hành với phần trên quay 360 độ
- HS 8429.11/19 — Máy ủi và máy ủi góc (nếu áp dụng)
Thuế nhập khẩu theo điểm đến
| Điểm đến | Thuế nhập khẩu | Thuế bổ sung | VAT/GST |
|---|---|---|---|
| EU | 0-4.5% | Có thể áp dụng chống bán phá giá | 19-27% (tùy quốc gia) |
| UK | 0-2.5% | — | 20% |
| US | 0-2.4% | Section 301: +25% hàng Trung Quốc | Không có (thuế bán hàng theo bang) |
| Canada | 0-6% | — | 5% GST |
| Australia | 0-5% | — | 10% GST |
| Trung Đông | 0-5% | — | 5% VAT (UAE/KSA) |
Lưu ý: Thuế Section 301 của Mỹ áp dụng cho thiết bị xây dựng nhập từ Trung Quốc cộng thêm 25% phí phụ trội. Hãy kiểm tra mức thuế hiện hành vì có thể thay đổi thường xuyên.
Hồ sơ cần chuẩn bị
- Hóa đơn thương mại — ghi rõ giá FOB/CIF, mã và số seri máy
- Phiếu đóng gói — trọng lượng, kích thước chính xác (rất quan trọng cho định giá hải quan)
- Vận đơn (B/L) — chứng từ xác nhận hàng đã được vận chuyển
- Giấy chứng nhận xuất xứ — xác nhận sản xuất tại Trung Quốc
- Chứng chỉ CE (EU) hoặc chứng nhận khí thải EPA Tier 4 (US)
- Báo cáo kiểm tra trước xuất hàng (khuyến nghị cho mọi thị trường, bắt buộc với một số nước)
- Sách hướng dẫn sử dụng và thông số kỹ thuật — đôi khi hải quan yêu cầu
Ví dụ chi tiết về tổng chi phí
Dưới đây là bảng chi phí nhập khẩu máy xúc mini 3 tấn từ Trung Quốc về châu Âu:
| Hạng mục chi phí | Số tiền | Ghi chú |
|---|---|---|
| Giá mua (FOB) | $6,500 | XCMG hoặc Liugong, cấu hình tiêu chuẩn |
| Cước biển (container 20ft) | $3,200 | Từ Thượng Hải đến Rotterdam, mùa cao điểm |
| Bảo hiểm hàng hải | $150 | 1.5% giá trị CIF |
| Thuế nhập khẩu (EU 4.5%) | $445 | Tính trên giá CIF ($9,850) |
| VAT (21% Hà Lan) | $2,160 | Tính trên CIF + thuế ($10,295) |
| Chi phí cảng + giao hàng | $600 | Bốc dỡ + xe tải về kho |
| Kiểm tra trước xuất hàng | $400 | QC bên thứ ba tại Trung Quốc |
| Tổng chi phí về tới nơi | $13,455 | |
| Máy thương hiệu phương Tây tương đương | $30,000-$45,000 | Kubota hoặc Caterpillar tương đương |
| Khoản tiết kiệm của bạn | $16,500-$31,500 | Tiết kiệm 55-70% |
Sau khi hàng về: Kiểm tra và lắp đặt
Khi máy xúc về tới kho của bạn:
- Kiểm tra ngay lập tức — Xem xét kỹ mọi hư hại trong quá trình vận chuyển trước khi ký nhận. Chụp ảnh đầy đủ.
- Đối chiếu thông số — Kiểm tra số seri, trọng lượng, phụ kiện đúng với đơn đặt hàng.
- Bổ sung dầu mỡ — Đổ đầy dầu diesel, dầu thủy lực, dầu động cơ, nước làm mát (thường vận chuyển với mức thấp).
- Kiểm tra toàn bộ chức năng — Thử cần, tay, gầu, xoay, di chuyển, lưỡi ủi (nếu có). Vận hành tối thiểu 30 phút.
- Đăng ký bảo hành — Liên hệ nhà sản xuất để kích hoạt bảo hành (thường 1-2 năm hoặc 2.000 giờ).
- Báo cáo sự cố trong 48h — Khiếu nại về hư hại hoặc bảo hành phải gửi nhanh cho cả hãng vận chuyển và nhà sản xuất.
Những lỗi phổ biến cần tránh
- Chỉ quan tâm đến giá rẻ — Nhà máy rẻ nhất thường dịch vụ hậu mãi kém. Tiết kiệm $500 không đáng nếu không mua được phụ tùng.
- Bỏ qua tiêu chuẩn khí thải — Máy không có chứng chỉ CE (EU) hoặc EPA Tier 4 (US) sẽ không được phép vận hành hợp pháp. Không thể thương lượng.
- Không kiểm tra trước xuất hàng — Lỗi phổ biến nhất. Chỉ $400 kiểm tra có thể tránh rủi ro hàng lỗi/trả về trị giá $5,000+.
- Chọn sai kích thước container — Dùng kích thước trước tháo rời thay vì kích thước đóng kiện thực tế dẫn đến đặt sai container, phát sinh chi phí đổi.
- Không kiểm tra năng lực cảng đến — Không phải cảng nào cũng xử lý được flat rack hoặc hàng siêu trường siêu trọng. Cần xác nhận trước khi đặt chỗ.
- Quên đặt phụ tùng dự phòng — Nên mua bộ phụ tùng cơ bản (lọc, ống thủy lực, đệm xích) cùng máy. Đặt sau từ Trung Quốc thường mất 4-8 tuần.
- Thanh toán 100% trước cho nhà cung cấp chưa xác minh — Điều kiện tiêu chuẩn là 30/70. Nên dùng Trade Assurance hoặc L/C cho đơn hàng đầu tiên.
Vì sao nên chọn SINO Shipping?
Nhập khẩu thiết bị nặng từ Trung Quốc đòi hỏi nghiệp vụ logistics phức tạp mà nhiều đơn vị giao nhận thông thường dễ mắc sai sót. SINO Shipping chuyên vận chuyển thiết bị xây dựng:
- Lấy hàng tận nhà máy — Nhận hàng trực tiếp tại kho xưởng bất kỳ ở Trung Quốc
- Đội ngũ xếp dỡ chuyên nghiệp — Đảm bảo máy xúc được chằng buộc, kê chèn đúng kỹ thuật, đủ chứng từ
- Phương án vận chuyển linh hoạt — Container, flat rack, Ro-Ro hoặc breakbulk tùy nhu cầu thực tế
- Chuyên môn hải quan — Soạn hồ sơ đầy đủ, phân loại mã HS, tối ưu thuế nhập khẩu
- Giao tận nơi — Từ nhà máy Trung Quốc đến kho bạn, bao gồm cả dỡ hàng thiết bị nặng
Để nhận báo giá chi tiết cho lô máy xúc mini của bạn, liên hệ ngay với đội ngũ của chúng tôi.
Tham khảo thêm về vận chuyển máy móc xây dựng từ Trung Quốc tại hướng dẫn vận chuyển thiết bị xây dựng và hướng dẫn xử lý hàng quá khổ.
Tham khảoThuật ngữ· 15 thuật ngữ
Tìm kiếm thuật ngữ, hoặc chuyển theo chữ cái.
- B/L
- Bill of Lading: Vận đơn đường biển do hãng tàu phát hành, là chứng từ vận chuyển và (nếu là B/L gốc) là bằng chứng sở hữu hàng.
- breakbulk
- Hàng rời, không đóng container (pallet, thùng gỗ...) xếp trực tiếp lên tàu; FOB phù hợp cho breakbulk, còn hàng container nên dùng FCA với giao nhận tại CY/CFS.
- CE
- Dấu CE là chứng nhận bắt buộc khi bán hàng vào EEA (EU). Không có giá trị tại Nhật – PSE và TELEC là hệ thống riêng biệt.
- CIF
- Cost, Insurance and Freight: Áp dụng cho đường biển/nội thủy; bên bán trả cước và bảo hiểm tối thiểu (ICC C) đến cảng chỉ định, bên mua làm thủ tục nhập và chịu rủi ro khi hàng lên tàu.
- DDP
- Delivered Duty Paid: người bán chịu mọi chi phí đến tận cửa người mua, bao gồm thông quan, thuế và thuế tiêu thụ; đúng DDP thì người nhận không phải trả gì khi nhận hàng.
- EPA
- Hiệp định Đối tác Kinh tế (EPA): Các FTA của Nhật (ví dụ Nhật–Trung, RCEP); hưởng ưu đãi thuế nếu đáp ứng quy tắc xuất xứ và có C/O.
- FCL
- Full Container Load: Thuê nguyên container (ví dụ 20GP, 40HC), chỉ chứa hàng của bạn.
- FOB
- Free On Board: Người bán giao hàng lên tàu và làm xuất khẩu; người mua tự lo vận chuyển chính và nhập khẩu; rủi ro chuyển giao khi hàng qua lan can tàu; chỉ áp dụng cho đường biển—hàng container nên dùng FCA cho rõ ràng.
- forwarder
- Forwarder: Công ty nhận book vận chuyển, làm chứng từ và thường hỗ trợ thủ tục hải quan cho bạn.
- GST
- GST là thuế giá trị gia tăng của New Zealand, áp dụng cho hầu hết hàng nhập khẩu, hiện là 15%.
- Incoterms
- Điều kiện thương mại quốc tế. Bộ quy tắc chuẩn (EXW, FOB, CIF, DDP, v.v.) xác định ai chịu phí, ai làm thủ tục hải quan, và thời điểm chuyển giao rủi ro ở từng giai đoạn.
- SAT
- Servicio de Administración Tributaria: Cơ quan thuế Mexico, phụ trách hải quan, thuế nhập khẩu và thu thuế.
- SI
- Shipping Instructions: Thông tin gửi để làm B/L gồm người nhận, notify party, ký mã hiệu, HS codes, trọng lượng, mô tả hàng. Nộp SI trễ = B/L trễ = chậm thông quan tại Nhật.
- TRA
- Tanzania Revenue Authority – cơ quan thuế của Tanzania, chịu trách nhiệm thu thuế nhập khẩu và VAT.
- VAT
- Thuế giá trị gia tăng. Thuế tiêu thụ tiêu chuẩn của Campuchia áp dụng cho hàng nhập, hiện là 10%.
Không có thuật ngữ nào phù hợp với tìm kiếm của bạn.