Re-ekspor bernilai tinggi
Sebuah merek mewah Eropa mengonsolidasikan jam tangan dari 4 pabrik di daratan ke gudang HK kami, re-ekspor bebas bea ke 12 negara — menghemat 15% dibandingkan pengiriman langsung.
Tiongkok Selatan · Kantor Pusat
Kirim melalui pelabuhan bebas terkemuka di Asia — tanpa bea masuk, hub kargo udara tercepat, dan kantor pusat kami yang mengoordinasikan 8 kantor. Anda fokus pada bisnis, kami mengurus sisanya.
Di dalam kantor
Mengapa pelabuhan ini
Pelabuhan Hong Kong — Top 10 dunia.
0%
Status pelabuhan bebas untuk sebagian besar barang — ideal untuk re-ekspor dan transshipment.
No. 1
HKIA memproses 4,5M+ ton/tahun — jalur tercepat untuk pengiriman mendesak.
350+
Lebih banyak layanan jalur kontainer dari pelabuhan Asia mana pun.
24/7
Kantor pusat kami mengoordinasikan 8 kantor di Tiongkok dari sini.
Contoh nyata
Sebuah merek mewah Eropa mengonsolidasikan jam tangan dari 4 pabrik di daratan ke gudang HK kami, re-ekspor bebas bea ke 12 negara — menghemat 15% dibandingkan pengiriman langsung.
Penjual Amazon FBA menyimpan produknya di gudang North Point kami, mengirimkan batch mingguan ke pusat distribusi AS dengan layanan DDP lengkap.
Layanan
Freight forwarding dan logistik lengkap — standar yang sama di setiap kantor SINO.
Rute laut & udara
Estimasi waktu transit untuk pengiriman laut. Pengiriman udara tersedia ke sebagian besar tujuan dalam 3–7 hari.
Sektor yang dilayani
Sektor manufaktur dan ekspor utama di wilayah Hong Kong.
Panduan lapangan
Semua yang perlu Anda ketahui tentang freight forwarding dari Hong Kong — mulai dari kapasitas pelabuhan hingga tips praktis bagi importir.
Status Hong Kong sebagai Daerah Administratif Khusus memberikan keunggulan unik yang tidak bisa ditandingi oleh pelabuhan Tiongkok daratan mana pun. Sebagai pelabuhan bebas, barang masuk dan keluar tanpa bea masuk — keunggulan yang menghemat biaya signifikan bagi importir dan eksportir untuk produk bernilai tinggi seperti elektronik, barang mewah, dan farmasi. Kerangka hukum kota ini, berbasis common law Inggris, memberikan bisnis internasional penegakan kontrak dan perlindungan kekayaan intelektual yang mereka harapkan di Asia.
Berbeda dengan gudang berikat di Shenzhen atau Guangzhou, barang yang disimpan di Hong Kong tidak dikenai pengawasan bea cukai, jaminan deposit, maupun batas waktu penyimpanan. Ini menjadikan Hong Kong lokasi ideal untuk operasi re-ekspor — bisnis yang membeli dari beberapa pabrik Tiongkok bisa mengonsolidasikan barang di gudang North Point kami, mengemas ulang, melabeli ulang, dan mengirim ke berbagai negara tanpa pernah membayar bea ekspor Tiongkok maupun bea impor atas nilai penuh di tujuan. Bagi bisnis yang menjual ke pasar dengan struktur tarif kompleks, fleksibilitas ini bisa mengurangi biaya total 10-20%.
Kantor pusat kami di Hong Kong mengoordinasikan transportasi darat lintas batas harian antara Provinsi Guangdong dan Hong Kong. Pemasok dari Shenzhen, Dongguan, atau Guangzhou bisa mengirimkan barang di pagi hari dan memuatnya ke kapal internasional di Terminal Kontainer Kwai Tsing pada sore harinya. Banyak klien kami menggunakan strategi dua pelabuhan — mengirim kontainer FCL dalam jumlah besar langsung dari Yantian atau Nansha untuk menghemat biaya, sementara mengirim barang mendesak atau bernilai tinggi via Hong Kong untuk bea cukai yang lebih cepat dan penanganan bebas bea.
Bandara Internasional Hong Kong (HKIA) secara konsisten berada di peringkat bandara kargo terbesar dunia, memproses lebih dari 4,3 juta ton kargo udara per tahun. Dengan penerbangan langsung ke lebih dari 220 tujuan, bandara ini menawarkan konektivitas tak tertandingi untuk pengiriman mendesak. Tim kami di kantor Hong Kong mengelola pemesanan kargo udara harian, mengoordinasikan segalanya mulai dari pengiriman farmasi yang dikontrol suhunya hingga peralatan industri berukuran besar. Untuk penjual e-commerce, kami menawarkan solusi kargo udara ekspres dengan pengiriman door-to-door ke AS dan Eropa dalam 5-7 hari.
Tidak semua freight forwarder di Hong Kong sama. Banyak yang beroperasi sebagai broker, menyerahkan setiap tahap ke pihak ketiga. SINO Shipping berbeda — kami adalah perusahaan yang dikelola sendiri dengan gudang sendiri di North Point, tim bea cukai sendiri, dan koordinasi transportasi sendiri. Integrasi vertikal ini berarti lebih sedikit serah terima, lebih sedikit kesalahan, dan penyelesaian masalah yang lebih cepat. Ketika Anda mengevaluasi freight forwarder di Hong Kong, tanyakan apakah mereka memiliki staf sendiri di asal, gudang sendiri, dan hubungan langsung dengan operator kapal. Faktor-faktor ini langsung memengaruhi keandalan dan biaya pengiriman Anda.
Proses
Tiga langkah dari pintu pemasok Anda hingga ke gudang Anda. Kami menangani semuanya di antaranya.
Bagikan lokasi pemasok, detail kargo, dan tujuan Anda. Gunakan formulir, WhatsApp, atau email kami.
Tim Hong Kong kami mengirimkan tarif, waktu transit, dan rencana pengiriman yang jelas dalam satu hari kerja.
Pengambilan barang, bea cukai, pengiriman, dan pengantaran — dilacak dari ujung ke ujung. Satu kontak, satu faktur, tanpa stres.
Pergudangan
Dibuka pada Maret 2025, gudang yang kami kelola sendiri di Hong Kong terletak langsung di kantor pusat kami di Sea View Estate. Kantor dan penyimpanan di lantai yang sama — rantai keputusan lebih pendek, visibilitas stok secara real-time, dan koordinasi logistik yang mulus.
Dapatkan penawaran yang disesuaikan dari tim Hong Kong kami. Kami akan merespons dalam 24 jam dengan tarif, waktu transit, dan rencana yang jelas.
Kartu kantor
1/F, Block C, Sea View Estate, 8 Watson Road, North Point, Hong Kong
香港北角华信街8号海景大厦C座1楼
Pertanyaan
Tentang freight forwarding dari Hong Kong.
Mulai sekarang
Tim Hong Kong kami menangani semuanya — dari pemesanan hingga pengiriman. Standar yang sama di setiap kantor SINO, dengan pengetahuan lokal yang mendalam.