Tiongkok Utara · Kantor Penghubung
Gerbang untuk 110+ juta penduduk zona Beijing-Tianjin-Hebei. Jalur kereta api Jalur Sutra Baru ke Eropa dalam 14 hari, keahlian industri berat, dan pelabuhan terbesar di Tiongkok utara.
Di dalam kantor
Mengapa pelabuhan ini
Pelabuhan Tianjin — Pelabuhan terbesar Tiongkok utara.
No. 1
21M+ TEU — gerbang utama untuk Beijing dan Teluk Bohai.
110M+
Zona ekonomi Jing-Jin-Ji — salah satu kluster urban terbesar di dunia.
14-18 hr
Ekspres Tiongkok-Eropa langsung via koridor Jalur Sutra Baru.
2005
20+ tahun melayani jantung industri Tiongkok utara.
Contoh nyata
Produsen otomotif Jerman membeli komponen rem dari pabrik Tianjin. Kami mengirim 3 kontainer FCL per bulan via kereta api Jalur Sutra Baru — 16 hari ke Hamburg dibanding 30+ hari via laut, dengan biaya setengah dari kargo udara.
Layanan
Freight forwarding dan logistik lengkap — standar yang sama di setiap kantor SINO.
Rute laut & udara
Estimasi waktu transit untuk pengiriman laut. Pengiriman udara tersedia ke sebagian besar tujuan dalam 3–7 hari.
Sektor yang dilayani
Sektor manufaktur dan ekspor utama di wilayah Tianjin.
Panduan lapangan
Semua yang perlu Anda ketahui tentang freight forwarding dari Tianjin — mulai dari kapasitas pelabuhan hingga tips praktis bagi importir.
Pelabuhan Tianjin adalah pelabuhan terbesar di Tiongkok utara, memproses lebih dari 21 juta TEU per tahun. Lebih penting lagi, pelabuhan ini melayani zona ekonomi Beijing-Tianjin-Hebei (Jing-Jin-Ji) — wilayah 110 juta penduduk dengan PDB gabungan melebihi 1.500 miliar dolar. Karena Beijing tidak memiliki pelabuhan sendiri, hampir seluruh perdagangan maritim wilayah ibu kota melewati Tianjin. Ini menjadikan Tianjin hub pengiriman barang alami bagi setiap bisnis yang beroperasi atau membeli dari Tiongkok utara. Kantor kami di China Life Finance Centre, Distrik Heping, menempatkan kami di pusat komersial kota.
Tiongkok utara adalah tulang punggung industri berat Tiongkok — produksi baja (Hebei memproduksi lebih banyak baja dari negara mana pun kecuali Tiongkok sendiri), manufaktur turbin angin, peralatan pertambangan, dan mesin industri. Mengirim produk-produk ini memerlukan keahlian khusus: kontainer flat-rack untuk komponen oversize, kontainer open-top untuk bentuk tidak beraturan, dan kapal curah untuk bagian yang benar-benar masif seperti bilah turbin angin atau transformer. Tim Tianjin kami memiliki pengalaman mendalam dalam kargo proyek, mengoordinasikan segalanya dari studi pemuatan di pabrik hingga pemesanan kapal khusus dan pengaturan derek berat di pelabuhan.
Tianjin adalah titik keberangkatan utama untuk layanan kereta api ekspres Tiongkok-Eropa. Kereta dari Tianjin mencapai Moskow dalam 14-16 hari, ibu kota Asia Tengah dalam 10-12 hari, dan hub Eropa Barat seperti Hamburg dan Duisburg dalam 18-22 hari. Bagi produsen Tiongkok utara, pengiriman kereta api menawarkan alternatif menarik dibanding transportasi laut — terutama di musim dingin ketika es di Teluk Bohai bisa memperlambat operasi pelabuhan. Tim Tianjin kami menangani pemesanan kereta api sepanjang tahun, membantu klien menyeimbangkan biaya, kecepatan, dan faktor musiman dalam memilih antara transportasi laut, kereta api, dan udara.
Strategi nasional Tiongkok untuk mengintegrasikan wilayah Beijing-Tianjin-Hebei telah menciptakan peluang logistik baru. Peningkatan jaringan jalan tol dan kereta api antarkota telah mengurangi waktu transit antarkota di wilayah ini, menjadikan Pelabuhan Tianjin dapat diakses oleh pabrik di seluruh Provinsi Hebei — dari pabrik farmasi Shijiazhuang hingga pabrik baja Tangshan dan produsen otomotif Baoding. Kantor Tianjin kami mengoordinasikan penjemputan di seluruh wilayah BTH, dengan rute transportasi darat reguler yang menjangkau hingga Mongolia Dalam untuk kargo khusus seperti mineral tanah jarang dan kasmir.
Pasar pengiriman barang Tiongkok utara tidak sepadat Shanghai atau Shenzhen, tetapi memilih mitra yang tepat tetap penting. Kriteria utama meliputi pengalaman dengan kargo berat dan oversize (esensial untuk ekspor industri Tiongkok utara), pengetahuan tentang prosedur khusus Pelabuhan Tianjin dan operator terminalnya, serta kemampuan mengoordinasikan pengiriman kereta api via hub intermodal Tianjin. SINO Shipping beroperasi di Tianjin sejak 2005, dan keahlian tim kami dalam kargo proyek dan layanan kereta api Jalur Sutra Baru mencerminkan kebutuhan spesifik ekonomi ekspor Tiongkok utara.
Proses
Tiga langkah dari pintu pemasok Anda hingga ke gudang Anda. Kami menangani semuanya di antaranya.
Bagikan lokasi pemasok, detail kargo, dan tujuan Anda. Gunakan formulir, WhatsApp, atau email kami.
Tim Tianjin kami mengirimkan tarif, waktu transit, dan rencana pengiriman yang jelas dalam satu hari kerja.
Pengambilan barang, bea cukai, pengiriman, dan pengantaran — dilacak dari ujung ke ujung. Satu kontak, satu faktur, tanpa stres.
Dapatkan penawaran yang disesuaikan dari tim Tianjin kami. Kami akan merespons dalam 24 jam dengan tarif, waktu transit, dan rencana yang jelas.
Kartu kantor
Room 1203-1, China Life Finance Centre, No. 38 Qufu Road, Heping District, Tianjin
天津市和平区曲阜道38号中国人寿金融中心1203-1室
Pertanyaan
Tentang freight forwarding dari Tianjin.
Mulai sekarang
Tim Tianjin kami menangani semuanya — dari pemesanan hingga pengiriman. Standar yang sama di setiap kantor SINO, dengan pengetahuan lokal yang mendalam.