ในคู่มือนี้
- ระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีนอาจเพิ่มขึ้น 3-10 วันช่วง Golden Week และตรุษจีน
- ค่าระวางอาจปรับขึ้น 20-50% ก่อนวันหยุดใหญ่ของจีน
- พื้นที่ขนส่งลดลงสูงสุดถึง 40% ในช่วงตรุษจีน ทำให้จองยากขึ้น
- ควรวางแผนล่วงหน้าและจองแต่เนิ่นๆ เพื่อลดความเสี่ยงความล่าช้าช่วงวันหยุด
ทุกปี สัปดาห์ทองของจีนและเทศกาลตรุษจีน (CNY) ส่งผลให้ซัพพลายเชนทั่วโลกชะลอตัวอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะการขนส่งทางอากาศจากจีน หากคุณนำเข้าสินค้าทางเครื่องบิน ช่วงวันหยุดเหล่านี้ถือเป็นสถานการณ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับปัญหา: โรงงานปิดทำการ, พนักงานสนามบินลาหยุด, และมีสินค้าจำนวนมากถูกเร่งส่งออกในนาทีสุดท้าย ผลลัพธ์คือ อัตราค่าขนส่งพุ่งสูง, สินค้าค้างสต็อก, และความล่าช้าที่ส่งผลต่อเนื่องไปยังตลาดโลกเป็นเวลาหลายสัปดาห์
ในคู่มือนี้ เราจะอธิบายอย่างละเอียดว่าทำไมสัปดาห์ทองและตรุษจีนถึงส่งผลกระทบต่อการขนส่งทางอากาศ, เหตุผลที่ความล่าช้ารุนแรง, และที่สำคัญที่สุด—กลยุทธ์ที่ใช้ได้จริงเพื่อให้สินค้าของคุณเคลื่อนที่ต่อไป ไม่ว่าคุณจะเป็นมือใหม่ในการนำเข้าจากจีนหรือมืออาชีพที่มีประสบการณ์ การเข้าใจวงจรเหล่านี้คือหัวใจสำคัญในการหลีกเลี่ยงความผิดพลาดราคาแพงและรักษาความแข็งแกร่งของซัพพลายเชน
สัปดาห์ทองและตรุษจีน: ผลกระทบต่อการขนส่งทางอากาศจากจีน
เริ่มต้นด้วยพื้นฐาน: ทำไมวันหยุดเหล่านี้ถึงสร้างความปั่นป่วนให้กับการขนส่งทางอากาศ? คำตอบคือการผสมผสานระหว่างช่วงเวลาที่คาดการณ์ได้, การหยุดงานทั่วประเทศ, และความต้องการที่ล้นหลาม
กำหนดวันหยุด
สัปดาห์ทองของจีนจัดขึ้นทุกปีตั้งแต่วันที่ 1-7 ตุลาคม เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ที่โรงงาน, คลังสินค้า, และผู้ให้บริการโลจิสติกส์ส่วนใหญ่ทั่วประเทศหยุดทำการ ส่วนตรุษจีน (CNY) ยิ่งส่งผลกระทบมากกว่า โดยกินเวลาตั้งแต่ 7 ถึง 15 วัน (โดยมากจะอยู่ในเดือนมกราคมหรือกุมภาพันธ์) และวันหยุดเปลี่ยนไปในแต่ละปี ในช่วงนี้ กิจกรรมการผลิตและโลจิสติกส์แทบจะหยุดนิ่งทั่วประเทศ
สำหรับการขนส่งทางอากาศ หมายความว่าตั้งแต่วันสุดท้ายของเดือนกันยายน (สำหรับสัปดาห์ทอง) และกลางเดือนมกราคม (สำหรับตรุษจีน) ซัพพลายเชนเข้าสู่ “การแข่งขันไปสนามบิน” ทุกคนเร่งส่งสินค้าก่อนวันหยุด ส่งผลให้เกิดความแออัดอย่างหนัก
การหยุดดำเนินงาน
ทำไมความล่าช้าถึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก? ในช่วงสัปดาห์ทองและตรุษจีน ความสามารถในการรองรับสินค้าทางอากาศลดลงสูงสุดถึง 40% ไม่ใช่แค่เพราะโรงงานปิดเท่านั้น—สายการบินลดจำนวนเที่ยวบิน, พนักงานภาคพื้นลาหยุด, และสำนักงานศุลกากรเหลือแต่ทีมงานหลัก ผลกระทบนี้เกิดขึ้นทุกสนามบินใหญ่ ตั้งแต่ Shanghai Pudong (PVG), Guangzhou Baiyun (CAN) ไปจนถึงสนามบินภูมิภาคขนาดเล็ก
เมื่อความสามารถในการดำเนินงานลดลงอย่างฉับพลัน แม้แต่สินค้าที่จองไว้แล้วก็อาจถูกเลื่อนออกไป เนื่องจากการจัดการภาคพื้นและพิธีการศุลกากรชะลอตัว หากคุณคุ้นเคยกับเวลาขนส่งทางอากาศปกติ 3-5 วันจากจีนไปยุโรปหรือสหรัฐฯ (ดู ภาพรวมเวลาขนส่ง) ให้คาดการณ์ว่าจะใช้เวลานานขึ้นอีกหลายวันในช่วงวันหยุดเหล่านี้
ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมโดยรวม
ผลกระทบของสัปดาห์ทองและตรุษจีนไม่ได้จำกัดแค่ภาคเดียว ทั้งสองเทศกาลทำให้เกิดการเร่งส่งสินค้าก่อนวันหยุด—ผู้นำเข้าต่างรีบส่งสินค้าออกจนเกิดความแออัดที่สนามบินและขาดแคลนพื้นที่ขนส่ง สินค้า express และ e-commerce ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน โดยบางผู้ให้บริการหยุดรับงานหรือแจ้งเตือนว่าการส่งมอบจะช้าลง
นี่คือเหตุผลที่การวางแผนรอบวันหยุดเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของ กลยุทธ์การขนส่งจากจีน ผลกระทบกว้างขวางจนแม้แต่บริษัทที่ใช้ ขนส่งทางทะเล, รถไฟ, หรือ express courier ก็ยังได้รับผลกระทบ แต่ขนส่งทางอากาศจะหนักที่สุดเพราะความเร่งด่วนของสินค้า
| วันหยุด | ระยะเวลา (วัน) | การลดลงของพื้นที่ขนส่งทางอากาศโดยเฉลี่ย | อัตราค่าขนส่งเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย | เวลาคลียร์สินค้าค้างสต็อก |
|---|---|---|---|---|
| สัปดาห์ทอง | 7 | 30-40% | 20-40% | 1-2 สัปดาห์ |
| ตรุษจีน | 7-15 | สูงสุด 40% | 30-50% | 2-3 สัปดาห์ |
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวันหยุดเหล่านี้ใน ปฏิทินขนส่งจากจีน
ปัญหาการจองและอัตราค่าขนส่งพุ่งสูงในช่วงวันหยุด
ความแออัดในช่วงวันหยุดไม่ได้แค่ทำให้สินค้าของคุณช้า—แต่ยังทำให้ต้นทุนสูงขึ้นและจองพื้นที่ได้ยากขึ้น มาดูว่าคุณต้องรับมือกับอะไรบ้าง
ความต้องการจองล่วงหน้า
หากต้องการจองพื้นที่ขนส่งทางอากาศในช่วงสัปดาห์ทองหรือตรุษจีน การจองล่วงหน้าเป็นสิ่งที่ต้องทำ ในช่วงปกติ คุณอาจจองสินค้าทางอากาศล่วงหน้า 5-7 วันก่อนออกเดินทาง แต่ใน 2-4 สัปดาห์ก่อนวันหยุด เวลาจองที่แนะนำจะขยายเป็น 14-21 วัน บางสายการบินและตัวแทนขนส่งหยุดรับจองใหม่ล่วงหน้าถึง 7 วันก่อนตรุษจีน เพราะพื้นที่เต็มหมด
ดังนั้น หากคุณพยายามจองก่อนวันหยุดเพียงหนึ่งสัปดาห์ โอกาสได้พื้นที่มีน้อย—หรืออาจต้องจ่ายค่าบริการพิเศษ หากพลาดช่วงเวลานี้ สินค้าของคุณอาจถูกเลื่อนออกไปอีกสองถึงสามสัปดาห์ โดยเฉพาะเมื่อสนามบินเริ่มมีสินค้าค้างสต็อก
อัตราค่าขนส่งเพิ่มขึ้น
กฎของอุปสงค์และอุปทานนั้นโหดในช่วงสัปดาห์ทองและตรุษจีน เมื่อทุกคนแย่งพื้นที่ขนส่งที่มีจำกัด อัตราค่าขนส่งทางอากาศจะเพิ่มขึ้น 20-50% ในช่วง 2-4 สัปดาห์ก่อนวันหยุด ตัวอย่างเช่น อัตราค่าขนส่ง $4.00/kg จาก Shanghai ไป Frankfurt อาจพุ่งขึ้นเป็น $6.00/kg หรือสูงกว่า
หากคุณวางแผนงบประมาณสำหรับ ต้นทุนขนส่งทางอากาศ อย่าลืมคำนวณค่าบริการตามฤดูกาลนี้ ผู้นำเข้าที่วางแผนล่วงหน้าบางรายสามารถล็อกราคาไว้ก่อนช่วงเร่งด่วนได้ แต่ผู้ที่จองช้าจะต้องจ่ายราคาสูง
| ระยะเวลาก่อนวันหยุด | อัตราค่าขนส่งทางอากาศเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย | เวลาจองล่วงหน้าที่แนะนำ |
|---|---|---|
| 4 สัปดาห์ | 10-20% | 14-21 วัน |
| 2 สัปดาห์ | 20-40% | 14-21 วัน |
| 1 สัปดาห์ | 30-50% | อาจปิดรับจอง |
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ไดนามิกส์ราคาขนส่งทางอากาศ ในคู่มือของเรา
การจัดสรรพื้นที่
การจองทุกประเภทไม่ได้รับการปฏิบัติเท่าเทียมกันในช่วงวันหยุด ตัวแทนขนส่งและสายการบินมักให้ความสำคัญกับลูกค้าระยะยาวหรือที่มีมูลค่าสูงสำหรับพื้นที่ขนส่งที่จำกัด หากคุณไม่มีความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกับ ตัวแทนขนส่ง หรือส่งสินค้าแบบ spot cargo สินค้าของคุณมีโอกาสถูกเลื่อนหรือปฏิเสธมากกว่า
ตัวแทนขนส่งมัก “roll” สินค้าความสำคัญต่ำไปเที่ยวบินถัดไป ซึ่งอาจเป็นหลังวันหยุด อ่านวิธีการรักษาพื้นที่ขนส่งใน คู่มือเลือกตัวแทนขนส่งที่เหมาะสม
ภาวะงานค้างหลังวันหยุดยาวและระยะเวลาฟื้นตัว
ผู้นำเข้าโดยมากมักเข้าใจผิดว่าทุกอย่างจะกลับสู่ภาวะปกติทันทีที่วันหยุดสิ้นสุดลง แต่ความจริงนั้นไม่เป็นเช่นนั้นเลย นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นจริงหลัง Golden Week และ CNY
การเคลียร์งานค้าง
ระหว่างวันหยุด สินค้าจำนวนมากจะถูกกองไว้ที่สนามบินและคลังสินค้า ตัวอย่างเช่น หลัง CNY อาจต้องใช้เวลา 2-3 สัปดาห์ในการเคลียร์งานค้างและให้การขนส่งกลับมาดำเนินการได้ตามปกติ สาเหตุมาจากปริมาณสินค้าสะสมที่ไม่สามารถดำเนินการได้ในช่วงปิดทำการ ประกอบกับความต้องการขนส่งที่ยังคงสูงขึ้นเมื่อโรงงานเริ่มเดินสายการผลิตอีกครั้ง
หากสินค้าของคุณไม่ทันกำหนดตัดรอบก่อนวันหยุด สินค้าอาจยังไม่ถูกขนส่งจนกว่างานค้างจะถูกเคลียร์หมด ส่งผลให้เกิดความล่าช้าได้ถึงสามสัปดาห์ ซึ่งสำหรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว นี่อาจสร้างผลกระทบอย่างมาก
การกลับมาดำเนินงานอย่างค่อยเป็นค่อยไป
ทั้งโรงงานและผู้ให้บริการโลจิสติกส์ไม่ได้กลับมาทำงานพร้อมกันทั้งหมด พนักงานหลายคนมักจะขยายวันหยุดออกไปอีก ทำให้ต้องใช้เวลาหลายวันหรืออาจถึงหนึ่งสัปดาห์กว่ากระบวนการทั้งหมดจะกลับมาดำเนินงานเต็มที่ การกลับมาทำงานทีละขั้นตอนนี้หมายความว่า แม้วันหยุดจะสิ้นสุดลงแล้ว การจัดการสินค้า การผ่านพิธีการศุลกากร และตารางเที่ยวบินต่าง ๆ ก็ยังไม่กลับสู่ภาวะปกติในทันที
เพื่อป้องกันความผิดพลาด ควรตรวจสอบ ปฏิทินการดำเนินงาน ของซัพพลายเออร์และฟอร์เวิร์ดเดอร์ของคุณอยู่เสมอ และยืนยันช่วงเวลาที่จะกลับมาทำงานเต็มกำลัง
ผลกระทบต่อระยะเวลาขนส่ง
ผลกระทบจากงานค้างและการเริ่มงานอย่างช้า ๆ ทำให้ระยะเวลาขนส่งทางอากาศยาวนานขึ้น ในช่วง Golden Week และ CNY ระยะเวลาขนส่งทางอากาศจากจีนอาจเพิ่มขึ้น 3-10 วัน ซึ่งไม่เพียงแต่กระทบต่อการขนส่งตรงไปยุโรปหรืออเมริกาเหนือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขนส่งภายในเอเชียและ อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ด้วย
หากคุณต้องจัดส่งไปยังประเทศที่มีกรอบเวลาจัดส่งที่เข้มงวด ดูคำแนะนำเฉพาะประเทศของเราได้ที่ คู่มือขนส่งทางอากาศแต่ละประเทศ เพื่อวางแผนรับมือกับความล่าช้า
กลยุทธ์ลดความล่าช้าช่วงวันหยุดจีน
แม้คุณจะเปลี่ยนปฏิทินวันหยุดจีนไม่ได้ แต่คุณสามารถวางแผนรับมือได้อย่างมีประสิทธิภาพ นี่คือวิธีที่ผู้นำเข้ามืออาชีพใช้เพื่อให้ซัพพลายเชนเดินหน้าต่อเนื่องในช่วง Golden Week และ CNY
วางแผนล่วงหน้า
วิธีที่ได้ผลดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงความวุ่นวายช่วงวันหยุดคือจองขนส่งล่วงหน้าอย่างน้อย 3-4 สัปดาห์ก่อน Golden Week หรือ CNY เพื่อให้มีโอกาสได้พื้นที่ขนส่งในราคาที่เหมาะสม และมั่นใจว่าสินค้าจะออกจากจีนก่อนช่วงปิดทำการ
หากไม่แน่ใจว่าควรเริ่มวางแผนเมื่อไร สามารถดู คู่มือขั้นตอนการขนส่ง ของเราได้ สำหรับขนส่งทางอากาศส่วนใหญ่ ควรเริ่มประสานงานกับซัพพลายเออร์ตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน (สำหรับ Golden Week) หรือปลายเดือนธันวาคม (สำหรับ CNY)
เส้นทางขนส่งที่ยืดหยุ่น
เมื่อสนามบินหลักอย่าง Shanghai PVG หรือ Guangzhou CAN มีความแออัด ควรพิจารณาเปลี่ยนเส้นทาง เช่น ใช้สนามบินรอง หรือเปลี่ยนไปใช้ โซลูชั่นมัลติโหมด เช่น sea-air หรือ ขนส่งทางรถไฟ ในบางช่วงของเส้นทาง ในบางกรณี บริการด่วน อาจช่วยให้ผ่านพิธีการได้เร็วขึ้น แต่ช่องทางเหล่านี้ก็ยังได้รับผลกระทบจากวันหยุดเช่นกัน
หากคุณจัดส่งสินค้ามูลค่าสูงหรือเร่งด่วน ควรสอบถามฟอร์เวิร์ดเดอร์เกี่ยวกับทางเลือกอื่น ๆ และเตรียมพร้อมปรับเส้นทางตามสถานการณ์
ประสานงานกับซัพพลายเออร์
การสื่อสารใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์และฟอร์เวิร์ดเดอร์เป็นสิ่งสำคัญมาก ควรยืนยันวันตัดรอบการส่งสินค้า การปิดคลังสินค้า และกำหนดการจองสายการบินให้ชัดเจน อย่าคิดว่าตารางเวลาของซัพพลายเออร์จะตรงกับฟอร์เวิร์ดเดอร์ เพราะความเข้าใจคลาดเคลื่อนตรงนี้เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้พลาดการขนส่ง
ใช้ คู่มือ Incoterms ของเราเพื่อระบุความรับผิดชอบในแต่ละขั้นตอน และขอเอกสารยืนยันวันที่สำคัญจากทุกฝ่ายเสมอ
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยช่วง Golden Week และ CNY
แม้แต่นำเข้ามืออาชีพก็ยังพลาดพลั้งในช่วงวันหยุดใหญ่ของจีน นี่คือข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุด และวิธีป้องกัน
จองขนส่งล่าช้า
การจองขนส่งในนาทีสุดท้ายมักถูกปฏิเสธหรือถูกคิดค่าธรรมเนียมพิเศษในช่วง Golden Week และ CNY หากคุณพยายามจองขนส่งทางอากาศก่อนวันหยุดน้อยกว่า 7 วัน มักจะเจอความล่าช้าสูงสุดถึงสามสัปดาห์ หรืออาจต้องจ่ายค่าขนส่งแพงกว่าปกติสองถึงสามเท่า
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการหลีกเลี่ยงปัญหานาทีสุดท้ายได้ที่ คู่มือความท้าทายขนส่งทางอากาศ
ไม่ตรวจสอบตารางเวลา
การละเลยไม่ตรวจสอบตารางวันหยุดของฟอร์เวิร์ดเดอร์และสายการบินอาจสร้างปัญหาใหญ่ได้ หลายคลังสินค้าและสำนักงานศุลกากรปิดก่อนวันหยุดจริง และกำหนดเวลาตัดรอบรับสินค้ามักถูกเลื่อนเร็วขึ้นโดยไม่แจ้งล่วงหน้า
ควรตรวจสอบปฏิทินการดำเนินงานและยืนยันเวลากับ พันธมิตรขนส่ง ของคุณเสมอ
ประเมินงานค้างต่ำเกินไป
อีกหนึ่งข้อผิดพลาดที่พบบ่อยคือคิดว่าราคาและพื้นที่ขนส่งจะกลับสู่ปกติทันทีหลังวันหยุด แต่ในความเป็นจริง งานค้างอาจต้องใช้เวลา 2-3 สัปดาห์ในการเคลียร์ และราคาขนส่งมักยังสูงอยู่หลายวันขณะที่สายการบินเร่งเคลียร์สินค้า
เพื่อหลีกเลี่ยงการส่งของไม่ทันกำหนด ควรเผื่อเวลาใน แผนซัพพลายเชน และแจ้งไทม์ไลน์ที่เป็นจริงกับลูกค้าของคุณ
สรุป
ช่วง Golden Week และตรุษจีนถือเป็นสองช่วงเวลาที่ส่งผลกระทบต่อการขนส่งทางอากาศจากจีนมากที่สุด มักเกิดความล่าช้า ค่าระวางพุ่งสูง และมีสินค้าค้างสต็อกหลายสัปดาห์ ทางออกที่ดีที่สุดคือวางแผนการขนส่งล่วงหน้าอย่างน้อย 3-4 สัปดาห์ ประสานงานกับซัพพลายเออร์และผู้รับจัดการขนส่งอย่างใกล้ชิด พร้อมปรับเปลี่ยนเส้นทางขนส่งได้ตามสถานการณ์ หากต้องการแผนขนส่งทางอากาศที่เหมาะกับปฏิทินวันหยุดของจีน ขอใบเสนอราคาจาก SINO Shipping เพื่อให้สินค้าของคุณเดินทางต่อเนื่อง ไม่ว่าจะฤดูกาลไหน