In diesem Leitfaden
- Belgien erhebt einen Standard-MwSt-Satz von 21 % und verwendet EU-weite Zollsätze.
- EORI-Registrierung ist für alle Importeure verpflichtend und kostenlos, Ausstellung in 1-5 Werktagen.
- PLDA ist das verpflichtende elektronische Zollsystem für alle Deklarationen in Belgien.
- Anti-Dumping-Zölle gelten für bestimmte chinesische Produkte wie Fahrräder und Stahl.
Lucas Arillotta · Supply Chain Manager at SINO Shipping · Der Versand von China nach Belgien bedeutet, ein komplexes System aus EU-Zöllen, belgischer Mehrwertsteuer (BTW/TVA) und strengen Compliance-Prüfungen zu durchlaufen. Die eigentliche Herausforderung liegt darin, den richtigen HS-Code zu bestimmen, den korrekten Zollwert anzugeben und zusätzliche Zölle oder Mehrwertsteuer frühzeitig einzuplanen, damit es nicht zu unerwarteten Kosten oder Verzögerungen bei der Abfertigung kommt. In diesem Leitfaden erfahren Sie, wie Belgien Einfuhrzölle und Steuern berechnet, wie Sie typische Stolperfallen vermeiden, die zu Verzögerungen oder Nachbewertungen führen, und wie Sie Ihre Gesamtkosten sicher kalkulieren. Wir zeigen Ihnen, wie Sie den HS-Code recherchieren, den CIF-basierten Zollwert ermitteln, Zölle und Mehrwertsteuer berechnen, welche Compliance-Anforderungen gelten und welche belgischen Besonderheiten es gibt. Für einen umfassenderen Überblick über die Logistik empfehlen wir unseren umfassenden Belgien-Versandleitfaden.
HS-Codes in Belgien (der Schlüssel zu EU-Zollsatz und Compliance)
Der HS-Code ist die Basis für jede Einfuhr nach Belgien. Er legt den Zollsatz fest, aktiviert spezielle EU-Vorschriften und kann Produkte für zusätzliche Prüfungen markieren. Ein Fehler beim HS-Code führt zu Verzögerungen, Umklassifizierungen und im schlimmsten Fall zu Antidumpingzöllen, die Ihre Steuerlast verdoppeln können.
Wie HS-Codes die Zölle in Belgien bestimmen
Belgien nutzt das EU-TARIC-System zur HS-Code-Klassifizierung. Ihr Code legt also nicht nur den Zollsatz für Belgien, sondern für alle EU-Einfuhrstellen fest. Der HS-Code entscheidet außerdem, ob Ihr Produkt Kontingenten, Sonderkontrollen oder Antidumpingmaßnahmen unterliegt. Beispielsweise können Fahrräder oder Stahlwaren aus China zusätzliche Zölle auslösen, wenn der HS-Code einer beschränkten Warengruppe entspricht. Viele Importeure scheitern an zu allgemeinen Beschreibungen wie „Zubehör“ oder „Gadget“ – der belgische Zoll stuft solche Waren oft teurer ein.
Den richtigen HS-Code finden (belgischer/EU-Ansatz)
Beginnen Sie mit einer technischen Beschreibung Ihres Produkts: Funktion, Material und Verwendungszweck. Verlassen Sie sich nicht auf Marketingnamen. Der belgische Zoll erwartet, dass der HS-Code auf Rechnung, Packliste und Anmeldung übereinstimmt – jede Abweichung ist ein Warnsignal. Bei Mischmaterialien oder multifunktionalen Artikeln analysieren Sie Zusammensetzung und Hauptzweck. Einheitlichkeit ist entscheidend: Steht auf der Rechnung „Plastikspielzeug“, auf der Packliste aber „elektronisches Gerät“, riskieren Sie eine Sendungsprüfung.
- Weitere Informationen zur korrekten Beschreibung und Codierung finden Sie in unserem PLDA-Zollabfertigungsleitfaden.
- Unsicher bei FCL oder LCL? Unser Vergleich Seefracht FCL vs LCL erklärt, wie das Volumen den Zollprozess beeinflusst.
Wo Sie die offiziellen belgischen/EU-Zollsätze prüfen
Die Zollsätze für Belgien werden über die EU-TARIC-Datenbank festgelegt. Dort können Sie mit Ihrem HS-Code die geltenden Sätze auf dem offiziellen EU Taxation and Customs Union Portal abfragen. Sie sehen den Standardzoll, mögliche Antidumpingzuschläge und spezielle Anforderungen. Ist Ihr Produkt von Antidumpingzöllen betroffen (z. B. Solarpanels, Stahl, Fahrräder), kann der Satz von 6 % auf 48 % oder mehr steigen. Prüfen Sie Ihren Code immer vor der Kalkulation Ihrer Gesamtkosten.
| Produkttyp | Typischer HS-Code | Standardzoll | Antidumping-Risiko |
|---|---|---|---|
| Elektronik | 85.xx | 0–4 % | Gering |
| Stahlprodukte | 72.xx | 0–7 % | Hoch |
| Fahrräder | 87.12 | 14 % | Hoch |
| Spielwaren | 95.xx | 0–4,7 % | Gering |
| Bekleidung | 61–62.xx | 12 % | Mittel |
Zollwert in Belgien (CIF-basiert, aber mit EU-Besonderheiten)
Der belgische Zollwert ist die Grundlage für Einfuhrzoll und Mehrwertsteuer. Die Berechnung erfolgt auf CIF-Basis – also Warenwert, Versicherung und Fracht bis zum belgischen Einfuhrort – mit einigen EU-spezifischen Anpassungen, die Sie kennen sollten.
Was „Zollwert“ für belgische Einfuhren bedeutet
Der Zollwert setzt sich zusammen aus:
- Warenpreis (laut Rechnung)
- Frachtkosten (bis zum belgischen Hafen oder Flughafen)
- Versicherung (für den Transportweg)
- Eventuelle Verpackungs- oder Beistellkosten
Der belgische Zoll (über PLDA) nutzt diesen Wert zur Berechnung von Zoll und Mehrwertsteuer. Wird der Rechnungswert zu niedrig angesetzt oder fehlen Fracht/Versicherung, passt der Zoll den Wert nach oben an – oft auf Basis von Marktpreisen oder Vergleichseinfuhren.
- Mehr dazu im EXW vs FOB Leitfaden – die Incoterms beeinflussen Ihren deklarierten Wert.
Wie die CIF-basierte Bewertung funktioniert (mit belgischen Besonderheiten)
Belgien folgt dem EU-Zollkodex für die Bewertung. Für die Mehrwertsteuer wird jedoch nicht nur der Zollwert, sondern auch der Einfuhrzoll und eventuelle Verbrauchsteuern (z. B. auf Alkohol, Tabak) einbezogen. Das heißt: Die Mehrwertsteuer wird auf den gesamten Einfuhrwert berechnet – nicht nur auf den Rechnungsbetrag.
- Goods value — Invoice value (FOB or agreed price)
- International freight — Ocean or air to Belgien port/airport
- Insurance — To the place of import
Landed cost = CIF value + Import duty + VAT + Excise (if any)
Wie Belgien Einfuhrzoll und Mehrwertsteuer berechnet (die Kernformeln)
Belgien wendet den Gemeinsamen Zolltarif der EU sowie eigene Mehrwertsteuervorschriften an. Die Zollhöhe richtet sich nach dem HS-Code, während die Mehrwertsteuer für die meisten Waren pauschal 21 % beträgt; für ausgewählte Kategorien gelten ermäßigte Sätze.
Einfuhrzoll (EU-Gemeinschaftszolltarif)
Der Zoll wird als Prozentsatz des Zollwerts berechnet, der durch den HS-Code bestimmt wird. Die meisten Konsumgüter aus China unterliegen Zollsätzen zwischen 0–12 %, während regulierte Kategorien (z. B. Stahl, Fahrräder, Solarpanels) mit Antidumpingzöllen von bis zu 48 % belegt werden können. Der Zoll wird vor der Berechnung der Mehrwertsteuer entrichtet.
| Zollart | Satz oder Formel | Gilt für |
|---|---|---|
| Standardzoll | 0–12% | Die meisten Konsumgüter |
| Antidumpingzoll | 14–48% | Stahl, Fahrräder, Solarpanels |
| Verbrauchsteuer | Variabel | Alkohol, Tabak, Chemikalien |
- Für DAP- und DDP-Szenarien siehe DAP vs DDP Leitfaden.
Einfuhrumsatzsteuer (Belgische Sätze und Berechnung)
Die belgische Einfuhrumsatzsteuer—BTW (Niederländisch) / TVA (Französisch) genannt—beträgt für die meisten Waren 21 %. Reduzierte Sätze (12 %, 6 %) gelten für Lebensmittel, Bücher, Medikamente und Transport. Die Mehrwertsteuer wird auf die Summe aus Zollwert, Zoll und Verbrauchsteuer berechnet.
Belgium duties & tax estimator
21% BTW (Belasting over de Toegevoegde Waarde) / TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée)Estimate only. Actual amounts depend on HS code, origin, and Belgium customs assessment.
| Kategorie | MwSt-Satz |
|---|---|
| Standardwaren | 21% |
| Lebensmittel, Bücher, Medikamente | 6% |
| Sozialwohnungen, Mahlzeiten | 12% |
- Für eine detaillierte Aufschlüsselung siehe DDP Versand nach Belgien.
Verbrauch- und Antidumpingzölle (wann sie gelten)
Verbrauchsteuern fallen auf Alkohol, Tabak und bestimmte Chemikalien an. Antidumpingzölle werden auf chinesische Produkte wie Fahrräder, Stahl und Solarpanels erhoben—diese werden vor der Mehrwertsteuerberechnung addiert. Prüfen Sie immer EU TARIC und den belgischen Zoll auf das Risikopotenzial Ihres HS-Codes.
Der belgische Zollprozess (PLDA, ICS2 und EORI im Überblick)
Die Zollabfertigung in Belgien ist digital und schnell—vorausgesetzt, die Unterlagen stimmen. PLDA steuert die Anmeldung, ICS2 regelt die Voranmeldung, und die EORI-Registrierung ist für Importeure Pflicht.
PLDA: Die digitale Zollplattform Belgiens
Alle Zollanmeldungen in Belgien laufen über PLDA (Paperless Customs & Excise). Über diese E-Plattform werden Einfuhrdokumente, Rechnungen und Zertifikate eingereicht. Ohne PLDA-Anmeldung bleibt Ihre Ware im Hafen oder am Flughafen stehen.
- Für eine Schritt-für-Schritt-Anleitung siehe Zollabfertigung PLDA Leitfaden.
Voranmeldung über ICS2 (ENS-Pflichten)
Belgien verlangt eine Voranmeldung über ICS2 (Import Control System 2). Die ENS (Entry Summary Declaration) muss vor Ankunft eingereicht werden—das übernimmt in der Regel Ihr Spediteur oder Frachtführer. Wird die ENS nicht eingereicht, bleibt Ihre Sendung bei Ankunft stehen, teils tagelang.
- Für optimale Transportwege siehe beste Routen von China nach Belgien.
EORI-Registrierung (wer sie braucht und wie sie funktioniert)
Die EORI (Economic Operators Registration and Identification) ist für alle Importeure verpflichtend. Nicht-EU-Unternehmen müssen einen EU-Vertreter benennen. Die Registrierung ist kostenlos und dauert bei belgischem Zoll 1–5 Werktage. Ohne EORI ist keine Zollabfertigung möglich.
Belgien Import-Checkliste
Vor Verschiffung vollständig erledigen
Produktkonformität und Zertifikate (Belgische Umsetzung der EU-Vorschriften)
Belgien setzt die gesamte Bandbreite der EU-Produkt- und Branchennormen konsequent durch. Für die meisten regulierten Waren ist die CE-Kennzeichnung Pflicht, sektorspezifische Zertifikate werden streng kontrolliert.
CE-Kennzeichnung und branchenspezifische Zertifikate
Für die meisten Elektronikprodukte, Spielwaren, Medizinprodukte und Konsumgüter ist die CE-Kennzeichnung vorgeschrieben. Diese wird bei der Einfuhr nach Belgien kontrolliert und im PLDA geprüft. Branchenspezifische Richtlinien wie Niederspannung, EMV, Funkanlagen, Spielzeugsicherheit und MDR sind für die jeweiligen Produkte zwingend.
| Produktkategorie | Hauptzertifikat | Bearbeitungszeit | Typische Kosten |
|---|---|---|---|
| Elektronik | CE (LVD, EMV) | 4–12 Wochen | €2K–€15K |
| Funk-/Drahtlosgeräte | CE (RED) | 4–8 Wochen | €3K–€10K |
| Chemikalien/Materialien | REACH | Laufend | €5K–€50K+ |
| Spielwaren | CE (Spielzeugsicherheit) | 4–8 Wochen | €2K–€8K |
| Lebensmittel/ Getränke | EU-Lebensmittelsicherheit, RASFF | 2–4 Wochen | €1K–€5K |
| Medizinprodukte | MDR | 6–24 Monate | €10K–€100K+ |
- Für den Ablauf siehe CE-Kennzeichnung, REACH, RoHS Leitfaden.
Lebensmittel, Chemikalien und medizinische Importkontrollen
Für Lebensmittel und Getränke ist eine FAVV-Meldung und die Einhaltung der EU-Lebensmittelsicherheit erforderlich. Chemikalien müssen nach REACH registriert werden. Medizinprodukte unterliegen MDR und FAMHP—die Bearbeitungszeiten können sich über Monate ziehen.
- Für branchenspezifische Details siehe Last-Mile-Delivery Leitfaden—regulatorische Prüfungen beeinflussen die Lieferzeit.
ISPM-15 für Holzverpackungen
Alle Holzverpackungen aus China müssen ISPM-15-konform sein. Der belgische Zoll lehnt nicht-konforme Paletten ab oder vernichtet sie. EUR/EPAL-Paletten sind Standard—einige automatisierte Lager verlangen die exakte EPAL-Spezifikation.
- Für Details zu Paletten siehe EUR/EPAL Paletten Leitfaden.
Belgien Compliance-Checkliste
Vor Versand abhaken
Planung für Familienunternehmen: Gesamtkosten, wichtige Häfen und belgische Logistik
Die Kalkulation Ihrer Gesamtkosten („landed cost“) umfasst Zoll, Mehrwertsteuer, Compliance-Gebühren und Logistikkosten. Das belgische Hafen- und Flughafennetz ist effizient, allerdings können Feiertagsschließungen und Zollschlusszeiten zusätzliche Tage verursachen.
So kalkulieren Sie Ihre Gesamtkosten (Zoll, MwSt., Gebühren)
Ihre Gesamtkosten setzen sich zusammen aus dem CIF-Wert, Einfuhrzoll, Mehrwertsteuer, Compliance-Gebühren und lokalen Abgaben. Prüfen Sie immer, ob Anti-Dumping-Zölle und branchenspezifische Gebühren anfallen. Bei DDP-Angeboten sollten Sie sicherstellen, dass wirklich alle Steuern und Gebühren enthalten sind.
Landed cost = CIF value + Import duty + VAT + Compliance fees + Local charges
- Für den Unterschied zwischen Tür-zu-Tür und Hafen-zu-Hafen siehe Leitfaden Tür-zu-Tür vs. Hafen-zu-Hafen.
- Für Informationen zur Versicherung siehe Transportversicherung für Belgien.
Wichtige belgische Häfen und Transitzeiten aus China
Belgiens wichtigste Einfuhrpunkte:
- Hafen Antwerpen: 28–32 Tage Seefracht ab Shanghai
- Hafen Zeebrugge: 28–33 Tage Seefracht ab Shanghai
- Flughafen Brüssel: 1–2 Tage per Direktflug aus Shanghai
- Flughafen Lüttich: 2–3 Tage über Hub
- Bahnverbindung Chengdu–Antwerpen: 16–20 Tage
| Transportart | Hafen/Flughafen | Laufzeit | Hauptverwendung |
|---|---|---|---|
| See | Antwerpen | 28–32 Tage | FCL/LCL-Container |
| See | Zeebrugge | 28–33 Tage | FCL/LCL-Container |
| Luft | Brüssel | 1–2 Tage | Express, Luftfracht |
| Luft | Lüttich | 2–3 Tage | Luftfracht über Hub |
| Bahn | Antwerpen | 16–20 Tage | Schnelle, hochwertige Sendungen |
- Für die Wahl der Transportart siehe Leitfaden zur Auswahl der Transportart.
- Für den Vergleich Luftfracht vs. Express siehe Luftfracht vs. Express Leitfaden.
Feiertagsschließungen und logistische Verzögerungen
An belgischen Feiertagen sind Häfen, Zoll und Lagerhäuser geschlossen – rechnen Sie rund um Nationalfeiertag (21. Juli), Weihnachten/Neujahr, Ostermontag, Tag der Arbeit und Christi Himmelfahrt mit Verzögerungen. Planen Sie Ihre Sendungen so, dass sie nicht in diesen Zeiträumen eintreffen.
- Ankunft während Belgian National Day oder Weihnachten bedeutet Hafen- und Zollschließungen.
- Verpasste Cut-off in Antwerpen oder Zeebrugge verzögert die Freigabe um eine Woche.
- Feiertagsrückstände können die Lieferung um 2–5 Tage verzögern.
Typische Fehler in Belgien, die die Abfertigung verzögern oder Kosten erhöhen
Die meisten Verzögerungen und unerwarteten Kosten in Belgien entstehen durch einige wenige typische Fehler. Wir erleben diese jeden Monat – vermeiden Sie sie, bevor Sie versenden.
Fehler bei EORI- und ENS-Anmeldung
- Fehlende EORI-Registrierung: Ohne EORI können Sie keine Waren abfertigen. Beantragen Sie die Nummer mindestens 5 Tage vor Ankunft.
- Verspätete oder fehlende ENS-Anmeldung im ICS2: Ohne Vorabmeldung wird die Sendung bei Ankunft gestoppt.
Verpackungs- und Produkt-Compliance-Fallen
- Nicht-ISPM-15-konforme Holzverpackung: Der belgische Zoll lehnt Paletten ab oder vernichtet sie.
- Fehlende CE-Kennzeichnung oder branchenspezifische Zertifikate: Die Ware wird zur Inspektion festgehalten – oft wochenlang.
Falsche Tarifierung und Anti-Dumping-Überraschungen
- Falscher HS-Code: Führt zu Neueinstufung, höheren Zöllen und ggf. Anti-Dumping-Strafen.
- Übersehene Anti-Dumping-Zölle: Für Stahl, Fahrräder und Solarmodule aus China fallen oft zusätzliche Gebühren an – prüfen Sie immer die EU TARIC.
| Fehler | Folge |
|---|---|
| Fehlende EORI-Registrierung | Verzögerung der Abfertigung |
| ENS nicht im ICS2 gemeldet | Sendung wird gestoppt |
| Nicht-ISPM-15-Paletten | Ablehnung/Vernichtung |
| Falscher HS-Code | Neueinstufung, Strafzölle |
| Keine CE-Kennzeichnung | Inspektion, Lieferverzögerung |
| Anti-Dumping übersehen | Unerwartete Zusatzkosten |
Belgien Zollabfertigungs-Fehlercheckliste
Diese typischen Fallen vermeiden
Fazit
Belgien setzt die EU-Zoll- und Mehrwertsteuerregeln konsequent um und arbeitet mit strikten digitalen Systemen und branchenspezifischen Kontrollen. Die Reihenfolge ist klar: HS-Code festlegen, CIF-Wert bestätigen, Anti-Dumping-Risiko prüfen, EORI registrieren und ENS im ICS2 vor Ankunft melden. CE-Kennzeichnung, REACH und ISPM-15 dürfen Sie nicht vergessen – diese werden bei der Einfuhr kontrolliert und fehlende Nachweise führen zu teuren Verzögerungen. Für ein individuelles Angebot und eine detaillierte Kostenaufstellung kontaktieren Sie uns oder starten Sie jetzt Ihre Belgien-Frachtanfrage.
ReferenzGlossar· 36 Begriffe
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- BTW
- Belasting over de Toegevoegde Waarde – die belgische Mehrwertsteuer, die auf die meisten Importwaren erhoben wird.
- CE
- Conformité Européenne: EU-weites Pflichtkennzeichen für Produkte im EWR. In Japan nicht anerkannt – hier gelten PSE und TELEC als eigenständige Zulassungen.
- CE-Kennzeichnung
- CE-Kennzeichnung. Zeigt die Einhaltung der EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umwelt bei Importen nach Deutschland.
- CIF
- Cost, Insurance and Freight – nur für See- und Binnenschiff; Verkäufer zahlt Fracht und Mindestversicherung (meist ICC C) bis zum benannten Hafen, Käufer verzollt und zahlt Abgaben; Risikoübergang an Bord des Schiffs.
- clearance
- Zollabfertigung – Vorlage der Ware und Dokumente beim Zoll und Einholung der Freigabe für Ein- oder Ausfuhr; bei EXW und FOB ist entscheidend, wer die Ausfuhranmeldung übernimmt.
- cut-off
- Annahmeschluss für Ware oder Dokumente, um einen bestimmten Schiffs- oder Flugtermin zu erreichen; Verpassen führt meist zu einem Tag Verzögerung.
- DAP
- Delivered At Place: Verkäufer liefert bis zum benannten Ort (z.B. Lager des Käufers) und entlädt, Importabfertigung, Zoll und Verbrauchssteuer übernimmt der Käufer, IOR ist der Empfänger.
- DDP
- Delivered Duty Paid: Verkäufer trägt alle Kosten bis zur Tür des Käufers inkl. Abfertigung, Zoll und Verbrauchssteuer; echtes DDP heißt, der Empfänger zahlt bei Lieferung nichts mehr.
- door-to-door
- Service von Tür zu Tür: Der Spediteur oder Carrier organisiert die komplette Transportkette inklusive Abholung und Zustellung beim Empfänger.
- duty
- Einfuhrzoll: Steuer, die vom Zoll auf importierte Waren erhoben wird – Bemessung nach HS-Code, Warenwert und Ursprungsland.
- Einfuhrumsatzsteuer
- Einfuhrumsatzsteuer. Steuer, die auf importierte Waren nach Deutschland erhoben und vom Zoll bei der Einfuhr eingezogen wird.
- EORI
- Economic Operators Registration and Identification number. Obligatorisch für alle Unternehmen, die aus Nicht-EU-Ländern nach Polen importieren.
- EXW
- Ex Works: Der Verkäufer stellt die Ware an seinem Standort bereit; der Käufer organisiert Abholung, Ausfuhr, Hauptlauf und alles Weitere. Risikoübergang am Werkstor – frühester Incoterm.
- FAVV
- Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselketen – Belgiens Behörde für Lebensmittelsicherheit, zuständig für Importkontrollen bei Lebensmitteln.
- FCL
- Full Container Load: Sie buchen einen kompletten Container (z. B. 20GP oder 40HC); nur Ihre Ware wird verladen.
- FOB
- Free On Board: Verkäufer liefert bis an Bord des Schiffs und erledigt Ausfuhr; Käufer organisiert Hauptlauf und Import ab Schiffsreling. Risikoübergang beim Laden aufs Schiff. Nur für Seefracht – bei Luftfracht FCA nutzen. Bei Containern ist der „On Board“-Zeitpunkt oft unklar; FCA (CY/CFS) ist transparenter.
- Import Duty
- Von der irakischen Zollbehörde auf Importe erhobene Steuer, berechnet nach Produktklassifizierung und Wert.
- Incoterms
- Internationale Handelsklauseln: Standardregeln (EXW, FOB, CIF, DDP etc.), die festlegen, wer zahlt, wer verzollt und ab wann das Risiko übergeht.
- ISPM-15
- ISPM 15: Internationaler Standard für die Behandlung von Holzverpackungen (z. B. Paletten), um Schädlingsbefall zu verhindern.
- landed cost
- Gesamtkosten bis zum Endziel: Transport, Umschlag, Zoll, Abgaben, Steuern und letzte Meile. Immer als Entscheidungsgrundlage nutzen – nicht nur den Frachttarif vergleichen.
- last-mile
- Letzter Transportabschnitt vom Hafen, Flughafen oder Lager bis zur Empfängeradresse. Zuschläge für abgelegene Gebiete oder Privatadressen möglich.
- LCL
- Sammelladung (LCL): Ihre Ware teilt sich den Container mit anderen Sendungen; Abrechnung pro CBM zzgl. CFS- und Handlinggebühren an beiden Enden.
- MDR
- EU-Medizinprodukteverordnung (2017/745): Regelt Sicherheit und Konformität von Medizinprodukten für Einfuhren nach Frankreich.
- Mehrwertsteuer
- Mehrwertsteuer. Synonym für Umsatzsteuer, in Deutschland gebräuchlich.
- MWST
- Mehrwertsteuer – Schweizer Umsatzsteuer, die auf die meisten Importwaren erhoben wird.
- National Day
- Unabhängigkeitstag Vietnams (2. September): Öffentlicher Feiertag mit Auswirkungen auf Zoll- und Hafenbetrieb.
- Nationalfeiertag
- Nationalfeiertag (26. Oktober). Feiertag in Österreich mit Auswirkungen auf Transport und Zollabwicklung.
- PLDA
- Paperless Douane & Accijnzen – das belgische elektronische System für Zoll- und Verbrauchsteueranmeldungen im Im- und Export.
- port-to-port
- Service from origin port to destination port only: Reiner Hauptlauf von Abgangs- zu Zielhafen; Vor- und Nachlauf müssen separat organisiert werden.
- RASFF
- Rapid Alert System for Food and Feed. EU-Frühwarnsystem für Lebensmittelsicherheit, relevant für Importe nach Italien.
- REACH
- REACH-Verordnung (EG 1907/2006). EU-Regelung zur Kontrolle von Chemikalien in Produkten, die nach Portugal importiert werden.
- RoHS
- RoHS-Richtlinie (2011/65/EU). EU-Vorschrift, die gefährliche Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten bei Importen nach Portugal begrenzt.
- Taric
- Tarifa Integrada Comunitaria. EU-Zolldatenbank, die in Spanien zur Einreihung und Berechnung von Einfuhrabgaben genutzt wird.
- TVA
- Taxe sur la Valeur Ajoutée: Französische Mehrwertsteuer, Standardsatz 20 %, wird bei der Einfuhr vom Zoll erhoben.
- VAT
- Mehrwertsteuer. Standard-Verbrauchssteuer auf Importe in Kambodscha, aktuell 10%.
- Zoll
- Deutscher Zoll. Zuständig für Einfuhr-/Ausfuhrabfertigung, Zollerhebung und Einhaltung von Handelsvorschriften.
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