D2D maritime
- Expéditions volumineuses, sensibles au coût
- FCL ou LCL
- Port-à-porte ou usine-à-porte
- Options DAP ou DDP
Le plus économique pour 2+ CBM
Détails →Porte-à-porte • De l'usine à votre adresse • DAP/DDP
Prise en charge, coordination du dédouanement, fret principal et livraison finale gérés par une seule équipe — pas de relais, pas de rupture, un interlocuteur unique.
Vous ne savez pas quel mode choisir ? Indiquez votre délai et budget — nous proposons le meilleur trajet.
Ce qui est inclus
Chaque étape gérée par une seule équipe — pas de transferts, pas de lacunes.
Collecte chez le fournisseur ou à l’usine
documentation et contrôle avant expédition
Coordination du dédouanement export Chine
Transport international (mer/air/rail/express)
Déclaration à destination via des courtiers en douane agréés
Dernier kilomètre vers votre adresse spécifiée
La différence SINO
Pas seulement un devis de transport — une vraie coordination de l’usine à la porte.
Présence en Chine, là où la plupart des problèmes commencent.
Les équipes locales coordonnent l’enlèvement, les documents et le dédouanement.
La même équipe du départ usine jusqu’à votre porte.
Nous gérons tous les partenaires en interne — vous avez un seul interlocuteur.
Suivez votre expédition à chaque étape.
De vraies mises à jour, pas seulement des codes de suivi transporteur.
Documents vérifiés avant le départ de la marchandise
Problèmes évités, pas découverts à destination.
Choisissez votre mode
Même service porte-à-porte, options de transport différentes.
Le plus économique pour 2+ CBM
Détails →Idéal pour les marchandises sensibles au temps
Détails →Disponible uniquement pour les expéditions vers l'Europe
Détails →Le délai dépend de la valeur, de la destination et du transporteur
Détails →Tarification
Un seul devis tout compris — pas de frais surprises en cours de route.
Distance de collecte depuis le port/entrepôt
Le pays, la ville et la zone influencent le coût de la livraison du dernier kilomètre.
La mer, l’aérien et l’express tarifient différemment le volume et le poids.
Maritime le moins cher, express le plus rapide
DDP inclut les droits dans le prix
Certains produits nécessitent une manipulation spéciale
Conseils honnêtes
Nous préférons vous orienter vers le service adapté plutôt que de survendre le porte-à-porte.
FAQ
Port-à-port ne couvre que le trajet principal par mer, air ou rail. Porte-à-porte inclut l’enlèvement à l’origine, le dédouanement export, le transport principal, la coordination du dédouanement import, et la livraison finale à votre adresse spécifiée. D2D signifie que vous n’avez pas à gérer plusieurs prestataires pour chaque étape.
Pas automatiquement. Porte-à-porte peut être DAP (livré, vous payez les droits à l’arrivée) ou DDP (droits prépayés par nous). Vous choisissez. DAP est courant pour les importateurs professionnels, DDP pour les clients finaux qui veulent éviter les surprises.
Oui, nous organisons l’enlèvement partout en Chine continentale. Notre équipe locale s’occupe de la collecte auprès des fournisseurs, des usines ou de nos propres entrepôts de groupage. Le délai d’enlèvement varie selon la localisation.
C’est là que D2D excelle. Nous collectons auprès de plusieurs fournisseurs, consolidons dans notre entrepôt, effectuons le QC si nécessaire, puis expédions en un seul envoi D2D. Une seule facture, moins de complexité, coût unitaire réduit.
Vous aurez un interlocuteur unique et recevrez des mises à jour à chaque étape : enlèvement, exportation, transit, importation et livraison. Nous fournissons le suivi du transporteur ainsi que nos propres notifications d’état.
Oui, absolument. Si vous avez déjà un partenaire en douane, nous pouvons coordonner avec lui. D2D ne signifie pas que vous devez utiliser nos partenaires — nous nous adaptons à votre organisation.
Nous coordonnons la résolution. Les causes fréquentes (documents, classification, inspections) sont généralement résolues rapidement si la préparation a été faite en amont. C’est pourquoi la vérification documentaire avant expédition est standard dans notre service D2D.
Pas forcément. Bien qu’il y ait des frais de coordination, vous économisez du temps, sur les frais de plusieurs transitaires, les imprévus de dernière minute et les coûts fragmentés. Pour les importateurs réguliers, D2D revient souvent moins cher au global.
Nous organisons le D2D vers plus de 150 marchés dans le monde via notre réseau de partenaires en douane agréés. Les principales destinations incluent les US, UK, EU, le Canada et l’Australie. Contactez-nous pour la disponibilité sur une localisation précise.
Cela dépend du mode : Express (3-7 jours), Air (5-10 jours), Rail vers l’EU (18-25 jours), Mer (25-45 jours). Ce sont des délais usine-à-porte. Le transit réel dépend de l’origine, de la destination et du type de marchandise.
Expédition porte-à-porte
Une équipe, un processus, une seule facture depuis la Chine
Membre d’un groupe de transit reconnu