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N°01

Conformité et adhésions

Des références vérifiables. Pas du marketing.

Chaque licence ci-dessous est déposée auprès d’une autorité publique. Chaque adhésion est consultable sur le site de l’organisme émetteur.

SINO Shipping fait partie de FS International, transitaire en activité depuis 1989. Nos références couvrent l’ensemble de notre activité : opérations NVOCC mer et air, licence Classe A pour le transit en Chine continentale, traitement des marchandises dangereuses à Shenzhen, et participation active à trois réseaux professionnels (EAA, WCA, CIFA).

Nous publions cette page pour une seule raison : un acheteur ne devrait pas avoir à croire un site web sur parole. Il doit pouvoir vérifier. Chaque entrée renvoie soit au bureau où la licence est enregistrée, soit à l’organisme qui a délivré l’adhésion.

  • 6 Références vérifiables
  • 1989 En activité depuis
  • 8 Bureaux agréés
N°02

Licences officielles

Agréés par les autorités là où nous opérons.

Licences délivrées par les autorités publiques nous permettant d’émettre des connaissements, de dédouaner et de traiter les marchandises dangereuses. Chaque licence est enregistrée au nom du bureau SINO Shipping concerné.

  • Licence NVOCC Hong Kong Marine Department / Ministère chinois des Transports

    Autorisation de transporteur public sans navire (Non-Vessel Operating Common Carrier). Elle nous permet d’émettre notre propre connaissement maison (HBL) sans posséder le navire — c’est la base de toutes nos opérations de groupage, multi-fournisseurs et porte-à-porte.

  • Licence Classe A de transitaire Ministère chinois du Commerce (MOFCOM)

    Le plus haut niveau d’agrément pour les transitaires en Chine continentale. Délivrée à nos bureaux de Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Ningbo, Xiamen, Qingdao et Tianjin. Obligatoire pour exercer le métier de transitaire international selon la réglementation chinoise.

  • Traitement des marchandises dangereuses Code IMDG (mer) · IATA DGR (aérien) · UN38.3 (batteries au lithium)

    Équipe documentaire formée aux marchandises dangereuses à notre bureau de Shenzhen. Nous établissons les déclarations IMDG pour le fret maritime, les documents IATA Dangerous Goods Regulations pour le fret aérien, et coordonnons les tests UN38.3 pour les expéditions de batteries lithium — courant chez les exportateurs d’électronique du delta de la rivière des Perles.

N°03

Adhésions professionnelles

Les réseaux dont nous faisons partie.

Notre adhésion active à trois réseaux professionnels nous donne une couverture partenaires réciproque à destination, un recours via des agents validés en cas de problème, et un lien direct avec les groupes de travail du secteur.

  • EAA Network — membre du conseil d’administration EAA (Elite Agents Alliance)

    Nous siégeons au conseil d’administration du réseau EAA. EAA est une alliance mondiale de transitaires indépendants disposant de partenaires validés dans plus de 100 pays. Notre position au conseil nous donne une visibilité précoce sur les évolutions de capacité, les mouvements de taux et les incidents partenaires à travers le réseau.

  • Membre WCA WCA (Worldwide Cargo Alliance)

    Adhésion au plus grand réseau mondial de transitaires indépendants — plus de 11 500 bureaux membres dans 195 pays. WCA propose des paiements partenaires sous séquestre et un plan de protection financière : nos partenaires à destination sont vérifiés et nos clients disposent d’un recours en cas de défaillance.

    Année à confirmer Vérifier sur wcaworld.com
  • Membre CIFA China International Freight Forwarders Association

    La CIFA est l’association professionnelle officielle reconnue par le Ministère chinois du Commerce. Notre adhésion nous donne accès aux groupes de travail qui façonnent la réglementation du transit en Chine — notamment les procédures douanières, les standards NVOCC et les protocoles marchandises dangereuses.

    Année à confirmer Vérifier sur cifa.org.cn
N°04

Ce que nous ne revendiquons pas

Transparents sur ce que nous ne détenons pas.

La plupart des sites de transitaires affichent toutes les certifications existantes du secteur. Nous ne listons que celles que nous détenons et pouvons prouver. Les références ci-dessous sont courantes dans la profession mais nous ne les revendiquons pas actuellement.

Si un argumentaire commercial évoque l’une des références suivantes, demandez le numéro de certificat et l’organisme émetteur — c’est la seule façon de vérifier.

  • Adhésion FIATA — fédération mondiale des associations nationales de transitaires. Certains partenaires de SINO sont membres FIATA via leur association nationale ; SINO Shipping ne détient pas actuellement de siège FIATA en propre.
  • Agrément IATA Cargo Agent — requis pour émettre une lettre de transport aérien IATA en son propre nom. Nous réservons le fret aérien via des agents IATA partenaires plutôt qu’en détenant directement le statut.
  • ISO 9001 Management de la qualité — audit qualité indépendant. Nous suivons les principes de processus ISO 9001 en interne mais ne sommes pas actuellement certifiés par un organisme d’audit accrédité.
  • Opérateur Économique Agréé chinois (AEO) — statut de confiance des douanes chinoises. Notre licence Classe A couvre le même périmètre réglementaire pour l’activité de transit ; l’AEO concerne davantage les importateurs et exportateurs directs.

Lorsque nous obtiendrons l’une de ces références, l’entrée passera dans la section vérifiée ci-dessus avec un numéro de certificat et un lien de vérification public.

N°05

Besoin de ces éléments pour votre appel d’offres ?

Besoin de nos numéros de licence avant que nous chiffrions ?

Les services achats demandent souvent une documentation de nos références avant un premier envoi. Adressez-nous votre questionnaire de conformité — nous renvoyons les copies signées des licences sous un jour ouvré.