DAP vs DDP di Indonesia: Siapa yang Menangani Bea Masuk, Pajak, dan Pengiriman Lokal?

DAP vs DDP di Indonesia (Siapa yang Menangani Bea Masuk, Pajak, dan Pengiriman Lokal?)

Pengiriman ke Indonesia membutuhkan pemahaman yang jelas tentang istilah DAP (Delivered at Place) dan DDP (Delivered Duty Paid). Kedua Incoterms ini menentukan siapa yang bertanggung jawab atas bea masuk, pajak, serta pengiriman lokal. Pada DAP, tanggung jawab ada di pihak pembeli, sedangkan pada DDP, penjual wajib mengurus seluruh proses clearance impor dan pembayaran bea. Mengelola kedua skema ini di Indonesia memiliki tantangan tersendiri, seperti regulasi lokal yang ketat, sertifikasi wajib, dan peran importer of record (IOR).

Tanggung jawab DAP

Dalam skema DAP, tanggung jawab penjual berakhir setelah barang diserahkan di lokasi yang disepakati di Indonesia. Artinya, pembeli harus mengurus proses clearance impor, membayar bea dan pajak, serta mengatur pengiriman lokal. Contohnya, jika Anda mengimpor barang ke Jakarta dengan DAP, Anda wajib mengajukan Pemberitahuan Impor Barang (PIB) melalui platform Indonesia National Single Window (INSW) dan memastikan seluruh sertifikasi seperti SNI atau BPOM sudah lengkap sebelum proses clearance.

Tanggung jawab DDP

Pada DDP, penjual mengambil alih seluruh tanggung jawab atas clearance impor, bea, pajak, hingga pengiriman lokal. Termasuk di dalamnya adalah menunjuk importir berlisensi API lokal sebagai IOR, karena perusahaan asing tidak dapat menjadi IOR di Indonesia. Penjual juga wajib memastikan kepatuhan sertifikasi lokal, misalnya SDPPI Type Approval untuk elektronik atau Registrasi BPOM untuk makanan dan kosmetik. Untuk pengiriman ke Tanjung Priok, penjual harus berkoordinasi dengan bea cukai untuk pengajuan PIB dan pembayaran bea serta pajak yang berlaku.

Perbedaan utama di Indonesia

Perbedaan utama antara DAP dan DDP di Indonesia terletak pada siapa yang mengurus clearance bea cukai dan pajak. Pada DAP, pembeli wajib mengakses sistem INSW dan memastikan seluruh dokumen sudah benar. Pada DDP, penjual yang mengambil alih tugas ini, sehingga diperlukan IOR berlisensi API lokal serta kepatuhan penuh terhadap standar SNI dan sertifikasi lainnya.

Proses Kepabeanan di Indonesia (INSW, PIB, dan Waktu Clearance)

Proses kepabeanan di Indonesia terpusat melalui platform Indonesia National Single Window (INSW) yang memfasilitasi pengajuan dokumen impor secara elektronik. Memahami proses ini sangat penting, baik untuk pengiriman DAP maupun DDP.

Pengajuan elektronik di INSW

Platform INSW memudahkan proses clearance impor dengan memungkinkan importir mengajukan Pre-arrival Manifest dan PIB (Pemberitahuan Impor Barang) secara online. Importir wajib mengunggah dokumen pendukung seperti invoice komersial, packing list, dan certificate of origin. Sistem ini wajib digunakan untuk semua impor ke Indonesia, baik dengan DAP maupun DDP.

Pengajuan PIB sebelum kedatangan

Pengajuan PIB harus dilakukan sebelum barang tiba di pelabuhan atau bandara. Untuk pengiriman DDP, proses ini dipegang oleh IOR yang ditunjuk penjual. Untuk DAP, pembeli harus memastikan PIB sudah benar dan lengkap agar tidak terjadi keterlambatan.

Waktu clearance dan risiko pemeriksaan

Jika dokumen lengkap, proses clearance biasanya memakan waktu 1-3 hari. Namun, jika ada pemeriksaan atau masalah dokumen, waktu clearance bisa bertambah menjadi 3-7 hari. Pengiriman berisiko tinggi, seperti yang belum memiliki sertifikat SNI, bisa mendapat pemeriksaan lebih lanjut.

PPN, Bea Masuk, dan Pajak di Indonesia (Cara Perhitungan Biaya Impor)

Memahami struktur pajak dan bea masuk di Indonesia sangat penting untuk perencanaan biaya yang akurat, baik dengan DAP maupun DDP.

Perhitungan PPN

Indonesia menerapkan PPN (Pajak Pertambahan Nilai) 11%, yang dihitung dari nilai pabean ditambah bea masuk. Sebagai contoh, jika nilai CIF Rp 100.000.000 dan bea masuk Rp 10.000.000, maka PPN dihitung 11% dari Rp 110.000.000.

Penetapan bea masuk

Bea masuk ditetapkan berdasarkan HS code dan nilai pabean. Pada DAP, pembeli membayar bea masuk langsung, sedangkan pada DDP, penjual yang menanggung pembayaran melalui IOR yang ditunjuk.

Siapa yang membayar pada DAP vs DDP

Pada DAP, seluruh biaya pajak dan bea masuk ditanggung pembeli. Pada DDP, biaya tersebut sudah termasuk dalam harga total pengiriman, sehingga pembeli menerima barang tanpa kewajiban pembayaran tambahan.

Sertifikasi Produk dan Kepatuhan (SNI, BPOM, SDPPI, dan Lainnya)

Indonesia mewajibkan sertifikasi produk yang ketat untuk impor, terutama pada skema DDP di mana penjual harus memastikan kepatuhan sebelum proses clearance bea cukai.

Sertifikasi SNI

Sertifikat SNI wajib untuk banyak produk, seperti elektronik dan mainan. Proses sertifikasi memakan waktu 4-12 minggu, dengan biaya antara Rp 10.000.000–Rp 50.000.000.

Registrasi BPOM

Produk makanan, minuman, dan kosmetik wajib registrasi BPOM, yang melibatkan pengujian dan persetujuan lokal. Penjual dengan skema DDP harus menyelesaikan proses ini sebelum pengiriman.

Persetujuan SDPPI

Untuk perangkat radio dan wireless, wajib memiliki SDPPI Type Approval. Proses sertifikasi ini memakan waktu 2-8 minggu dan biaya Rp 5.000.000–Rp 20.000.000.

Impor dengan IOR Lokal (Registrasi API dan Pembatasan untuk Penjual Asing)

Pengiriman DDP ke Indonesia mewajibkan adanya importir resmi lokal (IOR) yang telah terdaftar API di Kementerian Perdagangan.

Proses registrasi API

Proses registrasi API memerlukan waktu sekitar 5-15 hari kerja dan tidak dipungut biaya. Penjual wajib menunjuk IOR lokal untuk bertindak atas nama mereka.

Peran IOR lokal

IOR bertanggung jawab atas proses kepabeanan, pembayaran pajak, dan pemenuhan regulasi. Untuk pengiriman DAP, pembeli harus memiliki registrasi API sendiri.

Pembatasan untuk perusahaan asing

Perusahaan asing tidak dapat bertindak sebagai IOR di Indonesia. Pembatasan ini membuat pengiriman DDP menjadi lebih rumit bagi penjual internasional.

Kesalahan Umum Saat Mengirim DAP/DDP ke Indonesia (Penyebab Keterlambatan dan Penolakan)

Menghindari kesalahan umum sangat penting agar pengiriman dengan syarat DAP atau DDP berjalan lancar.

• Salah memahami tanggung jawab DAP: Mengira penjual yang mengurus kepabeanan dan pajak pada DAP.
• Tidak menunjuk IOR yang sesuai: Pengiriman DDP wajib menggunakan IOR lokal yang terdaftar API.
• Tidak memenuhi persyaratan SNI atau BPOM: Sertifikat yang tidak lengkap bisa menyebabkan penolakan barang.
• Menggunakan palet non-ISPM-15: Kemasan kayu tanpa tanda resmi dapat dikarantina.
• Meremehkan potensi keterlambatan saat libur besar: Libur besar seperti Idul Fitri dapat menghentikan aktivitas pelabuhan dan bea cukai hingga dua minggu.

Inti Utama

Memilih antara DAP dan DDP untuk pengiriman ke Indonesia sangat bergantung pada kemampuan Anda dalam mengelola proses kepabeanan, pajak, dan sertifikasi. DAP cocok untuk pembeli yang memiliki keahlian lokal, sementara DDP memudahkan pembeli namun mewajibkan penjual menunjuk IOR yang sesuai dan memenuhi seluruh regulasi. Untuk memulai, ajukan penawaran yang disesuaikan dengan kebutuhan pengiriman Anda.