Danh sách công ty vận chuyển tại Đại Liên: So sánh 21 đơn vị theo loại hình

Danh sách phổ biến nhất về các công ty giao nhận tại Dalian chỉ đơn thuần liệt kê 33 cái tên — kèm thông tin liên hệ, năm thành lập, nhưng hoàn toàn không có tiêu chí nào để lựa chọn. Không báo giá, không thời gian vận chuyển, không phân loại, không trả lời câu hỏi quan trọng nhất: đơn vị nào phù hợp để xử lý lô hàng của bạn? Đó không phải là danh sách, mà chỉ là cuốn danh bạ điện thoại.

Trang này đi theo hướng ngược lại: 21 công ty giao nhận thực sự đáng chú ý tại Dalian, được chọn lọc và phân nhóm theo loại hình — các 3PL quốc tế có địa chỉ xác thực tại địa phương, các doanh nghiệp Class-A lâu năm, các chuyên gia ngách phù hợp với mặt hàng xuất khẩu đặc trưng của Dalian, và cả những công ty dịch vụ tàu biển thường xuất hiện trong kết quả tìm kiếm dù thực tế không phục vụ cho hàng nhập khẩu. Đây là một phần trong hướng dẫn cách chọn đơn vị giao nhận uy tín, áp dụng cho cửa ngõ chính của Đông Bắc Trung Quốc.

Xin minh bạch ngay từ đầu: SINO Shipping là công ty của chúng tôi, và chúng tôi tự đặt mình ở vị trí số 1 — kèm đánh giá trung thực về những gì chúng tôi làm tốt tại Dalian và những gì chưa mạnh. 20 đơn vị còn lại đều là lựa chọn thực tế, có thể kiểm chứng: năm thành lập, giấy phép, địa chỉ và chuyên môn đều lấy từ đăng ký doanh nghiệp và hồ sơ công khai, không phải từ tài liệu quảng cáo.

21 công ty giao nhận tại Dalian — tổng quan nhanh

Không có trang nào khác cho truy vấn này cung cấp bảng so sánh trực tiếp với các cột quyết định — nên chúng tôi tổng hợp tại đây. “Loại hình” quan trọng hơn bạn nghĩ: 3PL quốc tế vượt trội về quản trị, đơn vị địa phương lâu năm thường cạnh tranh về giá, còn chuyên gia ngách là bắt buộc với hàng nguy hiểm hoặc lạnh.

Công ty	Loại hình	Phù hợp nhất với	Năm thành lập	Giấy phép / quy mô
SINO Shipping	Forwarder (quốc tế, bàn Dalian & Bắc Trung Quốc)	Hợp nhất nhiều nhà cung cấp, giao tận nơi từ Đông Bắc	Văn phòng Tianjin 2005, Qingdao 2003	Class-A, NVOCC (MOT)
Dalian Centex	Forwarder (địa phương kỳ cựu)	Chương trình xuất khẩu tổng hợp với kinh nghiệm 30 năm	1994	Một trong những đơn vị Class-A đầu tiên; thành viên hội đồng CIFA; 20+ chi nhánh
Yuhang International	Forwarder (địa phương liên kết nhà nước)	Xuất nhập khẩu hàng không từ Dalian	1995	220+ nhân viên, 10 chi nhánh
RISINGSUN Logistics	Forwarder (chuyên gia địa phương)	Thép, khoáng sản, thực phẩm, hàng dự án quá khổ	1999	NVOCC + giấy phép vận tải nội địa + lashing
RHITL Logistics	Forwarder (chuyên đường sắt)	Đường sắt Trung Quốc–Châu Âu từ Đông Bắc	2005	Đại lý hải quan AEO
COSCO Shipping Air Freight	Forwarder thuộc tập đoàn vận tải	Hàng không với kho ngoại quan	1995	Nhà nước sở hữu; kho ngoại quan 10.000+ m²
DaiMuWei (DMW)	Chuyên gia hàng nguy hiểm	Hóa chất nguy hiểm, các nhóm DG từ 2–9	2006	Đóng gói, lưu trữ, xử lý hàng DG
Baylian Logistics	Forwarder (ngành năng lượng mới)	Xuất khẩu sản phẩm năng lượng mới	2016	Forwarder được phê duyệt hạng nhất
Dalian Future International	Forwarder (địa phương trẻ)	Dự án, thép và khoáng sản với quyền book tàu trực tiếp	2018	Đại lý book tàu trực tiếp cho COSCO và MSC
CTS International Logistics	Forwarder (mạng lưới toàn quốc)	Chương trình đa thành phố tại Trung Quốc	Toàn quốc	90+ chi nhánh; trực thuộc China Logistics Group
Honour Lane Shipping	Forwarder (mạng lưới HK)	Hàng xuyên Thái Bình Dương và e-commerce	Nhóm HK	23 văn phòng, 1.200+ nhân viên
DHL Global Forwarding	3PL toàn cầu	Hàng không + đường biển cho doanh nghiệp, quản trị toàn cầu	Văn phòng Dalian, Eton Center	Hàng không, đường biển, khai báo hải quan
DSV	3PL toàn cầu	Kết hợp sea-air, FCL/LCL	Văn phòng Dalian, Xiwang Tower	Mạng lưới toàn cầu
Expeditors	3PL toàn cầu	Hàng không/đường biển/đường bộ và hàng dự án	Văn phòng Dalian, Rainbow Building	Kho bãi, hàng dự án
Kerry EAS Logistics	3PL toàn cầu	Dự án công nghiệp và e-commerce	3 địa điểm tại Dalian gồm Dayao Bay	Logistics tích hợp
Kintetsu World Express	3PL toàn cầu	Hàng không tuyến Nhật và hoạt động kho ngoại quan	2 địa điểm Dalian gồm kho FTZ	Kho ngoại quan Port Area W4
Hellmann	3PL toàn cầu	Hàng kiểm soát nhiệt độ	Văn phòng Dalian, Liaoning Times Building	Logistics kiểm soát nhiệt độ
UPS SCS	3PL toàn cầu	Tích hợp từ bưu kiện nhỏ đến hàng vận tải	Văn phòng Dalian, Renmin Road	Hàng không, đường biển, đường bộ, khai báo
Scan Global Logistics	3PL toàn cầu	Tuyến Scandinavia và Châu Âu	Văn phòng Dalian	Mạng lưới toàn cầu
Inchcape Shipping Services	Đại lý tàu/ cảng	Quản lý tàu biển — không phục vụ hàng nhập khẩu	Mạng lưới toàn cầu	Đại lý cảng, khu vực Châu Á–Thái Bình Dương
Dalian Sea Carrier	Quản lý tàu biển	Vận hành tàu hàng rời/ tổng hợp/ Ro-Ro	2003	~20 tàu từ 3.000–32.000 tấn

Thông tin xác thực tại Tháng 10 2026 dựa trên đăng ký doanh nghiệp, địa chỉ văn phòng công khai và dữ liệu do từng công ty tự công bố.

”Shipping companies in Dalian” có thể mang ba ý khác nhau — xác định rõ trước khi tìm

Một nửa số người tìm kiếm cụm này đang cần hãng tàu; phần lớn thực ra lại cần đơn vị giao nhận vận tải; còn một số ít sẽ gặp đại lý tàu và thắc mắc vì sao không ai phản hồi báo giá FCL. Tóm tắt trong 60 giây:

• Hãng tàu (ocean carriers/shipping lines) là chủ sở hữu tàu. COSCO, MSC, Maersk, CMA CGM, Evergreen và ONE đều cập cảng Dalian, kết nối tới hơn 300 cảng tại 160 quốc gia qua 68 tuyến container. Hãng tàu bán chỗ container, chủ yếu thông qua hợp đồng với các forwarder và các chủ hàng lớn — trừ khi bạn xuất đều nhiều FCL mỗi tuần, hãng tàu sẽ không báo giá cạnh tranh, và vẫn cần ai đó lo vận chuyển nội địa, khai báo xuất khẩu và giao hàng đến nơi.
• Đơn vị giao nhận vận tải (freight forwarders) mua chỗ container số lượng lớn rồi bao trọn gói các dịch vụ còn lại — tất cả các mục số trong danh sách này đều là forwarder, từ văn phòng DHL tại Dalian đến các công ty địa phương thành lập năm 2018, book trực tiếp với COSCO và MSC.
• Đại lý tàu và cảng như Inchcape, hoặc quản lý đội tàu như Dalian Sea Carrier, phục vụ cho tàu — làm thủ tục cập cảng, thay đổi thuyền viên, dịch vụ hậu cần cho tàu, vận hành đội tàu. Họ xuất hiện trong mọi kết quả tìm kiếm về Dalian; nhưng nếu bạn là nhà nhập khẩu, đây không phải nhóm cần tìm, nhưng giờ bạn đã hiểu vì sao họ xuất hiện.

Nếu bạn vẫn chưa rõ customs broker nằm ở đâu trong bức tranh này, hãy xem bài giải thích so sánh forwarder và customs broker của chúng tôi — chỉ mất 5 phút. Còn ở trang này: gần như chắc chắn bạn cần forwarder, và các công ty bên dưới là những cái tên đáng để shortlist.

Vì sao chọn Dalian? Tóm tắt 60 giây

Dalian là cảng không bị đóng băng phía Bắc Trung Quốc và là cửa ngõ mặc định cho toàn bộ vùng Đông Bắc — phần lớn hàng hóa đường biển của Liêu Ninh, Cát Lâm và Hắc Long Giang đều đi qua đây. Cảng xử lý khoảng 10 triệu TEU mỗi năm (10,18 triệu năm 2022), phân bổ tại 8 khu cảng với 80 cầu bến, trong đó 38 bến nước sâu, và từ tháng 2/2021, cảng thuộc Liaoning Port Group, tập đoàn cũng quản lý cảng Yingkou. Thêm vào đó là sân bay quốc tế Zhoushuizi với hơn 140.000 tấn hàng không mỗi năm, biến Dalian thành trung tâm logistics đa phương thức trên vành đai kinh tế Bột Hải, cạnh Bắc Kinh và Thiên Tân.

Điểm khác biệt của Dalian so với các siêu cảng phía Nam là cơ cấu hàng hóa: thủy sản, hàng lạnh, hóa chất & hàng nguy hiểm, thép, máy móc, ngũ cốc và sản phẩm năng lượng mới chiếm tỷ trọng lớn trong xuất khẩu — ngoài ra còn một mảng nhỏ đáng chú ý nếu bạn nhập đồ nội thất: cụm sản xuất nội thất gỗ sồi và tần bì ở Dalian, tận dụng nguồn gỗ từ Nga và Hàn Quốc. Nhờ vậy, nhiều forwarder ở Dalian là chuyên gia từng lĩnh vực chứ không phải đơn vị đa năng, và danh sách này được sắp xếp theo nhóm chuyên môn.

Nếu bạn cần cái nhìn tổng thể về hạ tầng cảng — cầu bến, xếp hạng TEU, so sánh Dalian với Thượng Hải và Ninh Ba — hãy xem top 10 cảng xuất khẩu lớn nhất Trung Quốc. Trang này sẽ tập trung vào câu hỏi mà bài tổng hợp kia chưa trả lời: ai là người nên vận chuyển hàng của bạn từ Dalian.

Và sau đây là các công ty.

1. SINO Shipping — door-to-door từ Dalian qua văn phòng Bắc Trung Quốc của chúng tôi (chính là chúng tôi)

Phù hợp nhất với: gom hàng từ nhiều nhà cung cấp và vận chuyển door-to-door từ Liêu Ninh, Cát Lâm, Hắc Long Giang | Mạng lưới: phủ sóng vành đai Bột Hải từ văn phòng Thiên Tân (từ 2005) và Thanh Đảo (từ 2003) | Giấy phép: Class-A, NVOCC (Bộ Giao thông Vận tải)

Minh bạch trước: đây là công ty của chúng tôi, bạn nên cân nhắc kỹ — và kiểm chứng mọi thông tin, vì tất cả đều xác thực được. Thẳng thắn luôn: chúng tôi không có địa chỉ văn phòng tại Dalian. Hàng đi Dalian sẽ do bộ phận Bắc Trung Quốc xử lý — văn phòng Thiên Tân quản lý booking khu vực Bột Hải, bao gồm các chuyến tàu Dalian, còn Thanh Đảo phụ trách phía Sơn Đông — với hệ thống đối tác vận tải và khai thác cảng đã kiểm định tại Dalian. Nếu bạn muốn forwarder có trụ sở ngay trên đường Nhân Dân, một số công ty địa phương dưới đây là gợi ý trung thực.

Điều chúng tôi làm khác biệt so với 20 công ty còn lại:

• Gom hàng là thế mạnh cốt lõi. Hàng xuất từ Đông Bắc hiếm khi từ một nhà máy: một lô hàng điển hình thường gồm nhà máy máy móc tại Dalian, xưởng phụ tùng ở Thẩm Dương và công ty thương mại tại Trường Xuân. Chúng tôi phối hợp lấy hàng tại cả ba nơi, kiểm đếm trong vòng 24 giờ khi về kho, và xuất một lô FCL hoặc LCL gộp thay vì ba lô nhỏ lẻ — với hàng ghép, tiết kiệm thường xuyên 15–25% chi phí vận chuyển.
• Door-to-door là mặc định, không phải dịch vụ cộng thêm. Từ lấy hàng nội địa, khai báo xuất khẩu tại Dalian, chặng biển/không/đường sắt, thông quan đến giao tận kho — tất cả trên một báo giá chi tiết, một đầu mối chịu trách nhiệm xuyên suốt.
• Xử lý hàng thương mại điện tử và FBA — dán nhãn, kiểm tra thùng, giao thẳng đến kho Amazon — hoàn thành trước khi xuất, giúp sửa lỗi nhanh và tiết kiệm.
• Giao tiếp ưu tiên tiếng Anh với báo giá bằng văn bản và liệt kê rõ phí đầu đích — hai điểm mà khách hàng nhập khẩu thường phàn nàn khi làm việc với các công ty địa phương giá rẻ.

Giới hạn thực tế: ngoài việc không có văn phòng tại Dalian, chúng tôi không phải lúc nào cũng có giá spot-rate tốt nhất — các đại lý hãng tàu có thể phá giá khi cần lấp đầy chỗ — và với hàng hóa nguy hiểm chuyên biệt hoặc dự án siêu trường siêu trọng, các chuyên gia bên dưới là lựa chọn phù hợp hơn. Thế mạnh của chúng tôi là tổng chi phí tối ưu và trách nhiệm trọn gói cho các lô hàng nhiều nhà cung cấp, door-to-door và cần đảm bảo tiến độ. Nhận báo giá và so sánh với bất kỳ tên tuổi nào trong danh sách này — chính sự so sánh đó là lý do trang này ra đời.

2. Dalian Centex — “lão làng” từ 1994 với mạng lưới phủ khắp toàn quốc

Phù hợp nhất cho: các chương trình xuất khẩu thông thường, được bảo chứng bởi kinh nghiệm 30 năm | Thành lập: 1994 | Mạng lưới: hơn 20 chi nhánh trên toàn Trung Quốc

Dalian Centex International Freight & Forwarding là “lão làng” của thị trường địa phương: thành lập từ 1994, là một trong những đơn vị giao nhận đầu tiên tại Trung Quốc được cấp chứng nhận A-Class, là thành viên hội đồng CIFA (Hiệp hội Giao nhận Quốc tế Trung Quốc), và đã phát triển tới hơn 20 chi nhánh trên toàn quốc. Ba thập kỷ hoạt động liên tục chính là “lá chắn” chống lừa đảo mạnh nhất trong ngành này.

Lý do nên chọn: kinh nghiệm lâu năm, vị thế trong hiệp hội quốc gia, và mạng lưới chi nhánh giúp một đối tác duy nhất có thể xử lý hàng xuất từ nhiều cảng Trung Quốc khi nguồn hàng thay đổi.

Lưu ý: các đơn vị lâu năm thường có quy trình khá cứng nhắc, và khả năng phản hồi tiếng Anh tùy thuộc từng nhân viên. Hãy yêu cầu có người phụ trách cụ thể và cam kết thời gian phản hồi trước khi triển khai chương trình.

3. Yuhang International — chuyên gia vận tải hàng không

Phù hợp nhất cho: xuất nhập khẩu hàng không từ Dalian | Thành lập: 1995 | Đội ngũ: hơn 220 nhân viên, 10 chi nhánh

Yuhang International Forwarding (Yuhang Group), thành lập năm 1995, là doanh nghiệp nhà nước, mô hình sở hữu hỗn hợp chuyên về dịch vụ đại lý xuất nhập khẩu hàng không — với hơn 220 nhân viên và 10 chi nhánh. Tại một thành phố cảng mà đa số các nhà giao nhận đều tập trung vào vận tải biển, một đơn vị chuyên về hàng không với lịch sử ba thập kỷ thực sự là nguồn lực hiếm, đặc biệt với những lô hàng qua Zhoushuizi, nơi có sản lượng hàng không lên đến 140.000 tấn mỗi năm.

Lý do nên chọn: chuyên môn hàng không cùng sự ổn định từ mô hình sở hữu nhà nước.

Lưu ý: nếu chương trình của bạn chủ yếu là hàng biển, một đơn vị chuyên hàng không sẽ không phải là lựa chọn tốt nhất cho đàm phán giá FCL — hãy kết hợp với một bộ phận chuyên biển thay vì ép một nhà cung cấp làm cả hai.

4. RISINGSUN Logistics — chuyên thép, khoáng sản và hàng quá khổ, tự vận hành

Phù hợp nhất cho: sản phẩm thép, khoáng sản, thực phẩm và thiết bị dự án | Thành lập: 1999 | Giấy phép: NVOCC, vận tải nội địa, lashing

RISINGSUN Logistics hoạt động tại miền Bắc Trung Quốc từ 1999 và chuyên sâu vào đúng những mặt hàng đặc trưng của khu vực Đông Bắc: sản phẩm thép, khoáng sản, thực phẩm và thiết bị dự án quá khổ. Nhìn vào “bộ giấy phép” sẽ thấy rõ — sở hữu giấy phép NVOCC, vận tải nội địa và lashing, nghĩa là việc cố định máy ép 60 tấn lên flat-rack đều do đơn vị tự thực hiện, không phải thuê ngoài.

Lý do nên chọn: hàng nặng, hàng cồng kềnh nên chọn nhà giao nhận tự chủ các khâu rủi ro. Việc tự làm lashing và vận tải nội địa giúp loại trừ hai điểm thất bại phổ biến nhất khi vận chuyển hàng dự án từ “vành đai công nghiệp” Đông Bắc.

Lưu ý: với hàng nhẹ hoặc bưu kiện thương mại điện tử, giá và dịch vụ của đơn vị chuyên công nghiệp nặng sẽ bình thường — đây là lựa chọn dành cho đúng nhu cầu.

5. RHITL Logistics — chuyên tuyến đường sắt Trung Quốc–Châu Âu

Phù hợp nhất cho: vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt từ Đông Bắc Trung Quốc sang Châu Âu | Thành lập: 2005 (trụ sở Dalian) | Tình trạng: đại lý hải quan AEO

RHITL Logistics, đặt trụ sở tại Dalian từ 2005, sở hữu chứng nhận đại lý hải quan AEO (Authorized Economic Operator) — tiêu chuẩn giúp thông quan nhanh tại Trung Quốc và các nước đối tác — và đặc biệt mạnh về vận tải đường sắt Trung Quốc–Châu Âu. Khi hàng đi Châu Âu không thể chịu được thời gian vận chuyển biển 30–38 ngày (thường phải trung chuyển từ các cảng Bohai), nhưng cũng không đủ giá trị để đi hàng không, giải pháp đường sắt 12–22 ngày là lựa chọn tối ưu, và RHITL là cái tên địa phương cho dịch vụ này.

Lý do nên chọn: kết hợp giữa chứng nhận AEO và chuyên môn vận tải đường sắt là điểm hiếm có tại Dalian; hướng dẫn về tuyến và hành lang đường sắt từ Trung Quốc sẽ giúp bạn hiểu các tuyến phía Bắc vận hành ra sao và vì sao phù hợp với hàng Đông Bắc.

Lưu ý: năng lực và giá cước đường sắt biến động theo địa chính trị và mùa vụ — hãy yêu cầu xác nhận lịch tàu bằng văn bản, không nên mặc định có chuyến hàng tuần.

6. COSCO Shipping Air Freight (Dalian) — cánh tay hàng không của tập đoàn vận tải lớn nhất Trung Quốc

Phù hợp nhất cho: hàng không cần kho ngoại quan | Thành lập: 1995 | Tài sản: kho ngoại quan hơn 10.000 m²

COSCO Shipping Air Freight tại Dalian, thành lập năm 1995 và thuộc sở hữu nhà nước, vận hành kho ngoại quan hơn 10.000 m² — tài sản thực tế quan trọng khi hàng hóa cần lưu kho dưới hình thức ngoại quan, gom hàng hoặc thông quan theo từng giai đoạn. Là thành viên của tập đoàn COSCO, đơn vị này kết nối vào mạng lưới vận tải lớn nhất Trung Quốc.

Lý do nên chọn: xử lý hàng không ngoại quan với sự ổn định từ đối tác nhà nước, và kết nối ở cấp tập đoàn mà các đơn vị độc lập không thể có được.

Lưu ý: xung đột lợi ích điển hình của tập đoàn vận tải — hàng của tập đoàn luôn ưu tiên lên dịch vụ của tập đoàn trước. Nên so sánh báo giá với các đơn vị độc lập mỗi quý.

7. DaiMuWei Logistics (DMW) — chuyên hàng nguy hiểm, từ nhóm 2 đến 9

Phù hợp nhất cho: hóa chất nguy hiểm và hàng DG | Thành lập: 2006 | Phạm vi: đóng gói, lưu trữ và xử lý hàng DG

DaiMuWei Logistics, thành lập năm 2006, là chuyên gia hàng nguy hiểm của Dalian, phụ trách các nhóm hàng nguy hiểm từ 2 đến 9 — không chỉ đặt chỗ DG mà còn đóng gói, lưu trữ và xử lý liên quan. Dalian là một trong những cửa ngõ xuất khẩu hóa chất lớn của Trung Quốc, và vận chuyển hàng DG là lĩnh vực đòi hỏi tuân thủ nghiêm ngặt: số UN, chứng từ IMDG, đóng gói đạt chuẩn, tàu nhận DG. Nhà giao nhận chỉ làm DG “cho có” sẽ là rủi ro chứ không phải tiết kiệm.

Lý do nên chọn: nếu hàng của bạn thuộc nhóm nguy hiểm, chuyên gia là bắt buộc — đặt chỗ DG như hàng thường là cách khiến lô hàng bị dời lịch, phạt tiền hoặc tệ hơn.

Lưu ý: với hàng không phải DG, giá của họ sẽ không có gì đặc biệt. Hãy sử dụng đúng cho nhu cầu chuyên biệt.

8. Baylian (Dalian) Logistics — chuyên xuất khẩu sản phẩm năng lượng mới

Phù hợp nhất cho: xuất khẩu sản phẩm năng lượng mới sang Đông Nam Á, Trung Đông và châu Mỹ | Thành lập: 2016 | Giấy phép: đại lý giao nhận hạng nhất được phê duyệt

Baylian (Dalian) Logistics, thành lập từ 2016 và là đại lý giao nhận vận tải hạng nhất được phê duyệt, đã xây dựng thế mạnh ở lĩnh vực xuất khẩu sản phẩm năng lượng mới — pin, thiết bị năng lượng mặt trời và các thiết bị liên quan — với các tuyến vận chuyển đến Đông Nam Á, Trung Đông và châu Mỹ. Hàng hóa năng lượng mới nằm trong vùng xám giữa hàng thông thường và hàng nguy hiểm (liên quan đến hàm lượng lithium, tóm tắt kiểm tra UN 38.3, quy định về trạng thái sạc), và một đơn vị giao nhận vận chuyển loại hàng này hàng tuần sẽ nắm rõ quy định cập nhật của hãng tàu mà các công ty chung chung thường phải trả giá đắt mới biết.

Lý do nên chọn: chuyên môn sâu về một trong những nhóm hàng xuất khẩu tăng trưởng nhanh nhất của Trung Quốc.

Lưu ý: mới hoạt động chưa đầy 10 năm nên số lượng khách hàng tham khảo qua đủ một chu kỳ thị trường còn hạn chế — hãy kiểm tra giấy phép kỹ lưỡng và nên bắt đầu bằng một lô hàng thử.

9. Dalian Future International — trẻ, nhưng có quyền book chỗ trực tiếp với hãng tàu

Phù hợp nhất cho: hàng nguy hiểm, quá khổ, thép và khoáng sản với quyền book chỗ trực tiếp COSCO/MSC | Thành lập: 2018 | Trạng thái: đại lý book chỗ trực tiếp cho COSCO và MSC

Dalian Future International Logistics là cái tên trẻ nhất trong danh sách này (thành lập 2018) nhưng lại sở hữu lợi thế mà ít đơn vị giao nhận nhỏ có được: đại lý book chỗ trực tiếp cho COSCO và MSC, hai tập đoàn hãng tàu lớn nhất thế giới, và chuyên xử lý hàng nguy hiểm, dự án quá khổ, thép và khoáng sản. Quyền book chỗ trực tiếp đồng nghĩa với việc yêu cầu đặt chỗ chuyển thẳng tới hãng tàu, không qua trung gian NVOCC nên không bị đội giá hay phải xếp hàng chờ.

Lý do nên chọn: năng động, quan hệ trực tiếp với hãng tàu và tập trung vào nhóm hàng phù hợp với thế mạnh công nghiệp Đông Bắc.

Lưu ý: mới thành lập năm 2018 nên cần xác minh kỹ lưỡng — kiểm tra số giấy phép, vốn đăng ký trên gsxt.gov.cn, tham khảo khách hàng — trước khi đặt cọc.

10. CTS International Logistics — văn phòng Dalian của mạng lưới quốc gia

Phù hợp nhất cho: các chương trình trải dài nhiều cảng Trung Quốc | Quy mô: hơn 90 chi nhánh | Công ty mẹ: China Logistics Group

CTS International Logistics hoạt động tại Dalian như một phần của mạng lưới hơn 90 chi nhánh trên toàn quốc, và là công ty con của China Logistics Group — tập đoàn nhà nước trung ương với cơ sở hạ tầng mạnh và văn phòng địa phương. Nếu bản đồ mua hàng của bạn trải dài ngoài khu vực Đông Bắc, chỉ cần một hợp đồng với CTS là có thể xử lý Dalian hôm nay, Thâm Quyến hay Thượng Hải vào quý sau.

Lý do nên chọn: phủ sóng toàn quốc chỉ với một hợp đồng, có sự đảm bảo tài chính từ tập đoàn logistics nhà nước.

Lưu ý: bạn chỉ là một khách hàng nhỏ trong một cỗ máy lớn — chất lượng dịch vụ phụ thuộc vào chi nhánh và bộ phận bạn làm việc. Hãy hỏi rõ ai là người quản lý hồ sơ của bạn tại địa phương.

11. Honour Lane Shipping — mạnh về tuyến xuyên Thái Bình Dương qua Hong Kong

Phù hợp nhất cho: hàng đi Mỹ và thương mại điện tử | Quy mô: 23 văn phòng, hơn 1.200 nhân viên

Honour Lane Shipping, tập đoàn có trụ sở tại Hong Kong với 23 văn phòng và hơn 1.200 nhân viên, vận hành dịch vụ giao nhận tại Dalian kết nối vào một trong những mạng lưới gom hàng xuyên Thái Bình Dương mạnh nhất trong nhóm giao nhận tầm trung châu Á. Nếu hàng của bạn tại Dalian đi Mỹ — và phần lớn máy móc, thép của Đông Bắc là như vậy — mạng lưới chuyên tuyến này xứng đáng được cân nhắc cùng các 3PL toàn cầu. Để so sánh chi tiết theo từng tuyến, xem bảng xếp hạng các công ty giao nhận tốt nhất từ Trung Quốc sang Mỹ.

Lý do nên chọn: tần suất chuyến xuyên Thái Bình Dương cao, xử lý thương mại điện tử quy mô mạng lưới, giá thường thấp hơn các 3PL toàn cầu.

Lưu ý: Dalian chỉ là một trong 23 đầu mối — cần xác nhận dịch vụ nào thực hiện tại chỗ, dịch vụ nào chuyển qua các trung tâm phía Nam của tập đoàn.

Các 3PL toàn cầu có văn phòng tại Dalian — khi doanh nghiệp cần tiêu chuẩn quốc tế

Hầu hết các danh sách “giao nhận tại Dalian” đều bỏ sót một nửa thị trường: các tập đoàn đa quốc gia vẫn duy trì văn phòng thực sự, có thể xác minh tại thành phố này, và với nhiều nhà nhập khẩu doanh nghiệp, hợp đồng với công ty tại nước sở tại cùng quy trình kiểm toán là điều bắt buộc. Cả tám đơn vị dưới đây đều công khai địa chỉ văn phòng tại Dalian — cách kiểm tra tính hợp pháp nhanh nhất hiện nay:

• DHL Global Forwarding — Phòng 1008, Tòa ST2, Dalian Eton Center, số 280 đường Trường Giang, quận Zhongshan. Vận chuyển hàng không, đường biển và thông quan dưới thương hiệu giao nhận lớn nhất thế giới.
• DSV — Tầng 18, tòa Xiwang, số 136 đường Zhongshan. Kết hợp sea-air và FCL/LCL từ một trong ba mạng lưới toàn cầu lớn nhất.
• Expeditors — Phòng 3708, tòa Rainbow, số 23 đường Renmin, quận Zhongshan. Vận chuyển hàng không, đường biển, đường bộ, kho bãi và hàng dự án.
• Kerry EAS Logistics — ba địa điểm tại Dalian, gồm cả khu phát triển Dayao Bay sát các bến container. Logistics tích hợp, bao gồm dự án công nghiệp và thương mại điện tử.
• Kintetsu World Express — hai địa điểm tại Dalian, gồm kho W4 trong Khu Thương mại Tự do Dalian. Lựa chọn lý tưởng cho tuyến hàng không Nhật Bản và dịch vụ kho ngoại quan.
• Hellmann Worldwide Logistics — Phòng 1701, tòa Liaoning Times, số 7 đường Gangwan, quận Zhongshan. Đặc biệt cung cấp logistics kiểm soát nhiệt độ — rất phù hợp với thủ phủ xuất khẩu thủy sản của Trung Quốc.
• UPS SCS (China) — Phòng 1102, tòa Gold Name Commercial, số 68 đường Renmin. Vận chuyển hàng không, đường biển, đường bộ, môi giới hải quan, tích hợp với mạng chuyển phát nhanh của UPS.
• Scan Global Logistics — Văn phòng Dalian trên hệ thống chính thức của tập đoàn; lựa chọn mạnh cho tuyến Bắc Âu, Scandinavia và châu Âu mở rộng.

Điểm chung của cả tám đơn vị này: bạn sẽ phải trả thêm cho sự chuẩn hóa. Với các lô FCL thông thường xuất Dalian, mức giá thường cao hơn 10–20% so với các đơn vị nội địa mạnh — phần chênh lệch này đổi lấy quy trình được kiểm toán, điều khoản trách nhiệm toàn cầu, và đối tác pháp lý mà bộ phận bảo hiểm của bạn đã chấp thuận.

Đại lý tàu và công ty quản lý tàu: nhóm dịch vụ này có lẽ không dành cho bạn

Có hai cái tên nổi bật trong kết quả tìm kiếm Dalian nhưng thực tế lại không phục vụ cho các nhà nhập khẩu. Inchcape Shipping Services cung cấp dịch vụ đại lý tàu tại Dalian thông qua mạng lưới châu Á – Thái Bình Dương của họ — hỗ trợ tàu cập cảng, thay đổi thuyền viên, quản lý tàu… tất cả đều dành cho chủ tàu, không phải chủ hàng. Dalian Sea Carrier là doanh nghiệp quản lý tàu thành lập từ tháng 5/2003, được Bộ Giao thông Trung Quốc ghi nhận, hiện quản lý gần 20 tàu hàng rời, hàng tổng hợp và Ro-Ro, tải trọng từ 3.000–32.000 tấn. Nếu bạn thuê tàu rời để chở thép hoặc ngũ cốc, đây là nhóm bạn cần; còn với hàng container, hãy chọn các công ty giao nhận ở phần trên.

Giá cước và thời gian vận chuyển từ Dalian — đã kiểm tra Tháng 10 2026

Không một trang nào trong kết quả tìm kiếm công khai bất kỳ con số cụ thể nào. Dưới đây là các mức giá tham khảo do bộ phận giá miền Bắc Trung Quốc của chúng tôi cập nhật đến Tháng 10 2026 — bạn có thể dùng để đối chiếu mọi báo giá từ bất kỳ công ty nào trong danh sách này, kể cả của chúng tôi:

Dịch vụ	Khoảng giá thị trường	Thời gian vận chuyển	Lưu ý
Đường biển FCL 20GP đi bờ Tây Mỹ	$2,400–3,000	17–24 ngày	Cảng đến cảng
Đường biển FCL 40GP đi bờ Tây Mỹ	$3,300–4,100	17–24 ngày	Giá tốt nhất theo đơn vị khi đi số lượng lớn
Đường biển FCL 20GP đi Bắc Âu	$2,700–3,400	30–38 ngày	Thường phải chuyển tải — hỏi rõ có đi thẳng không
Đường biển LCL	$95–170/CBM	25–45 ngày giao tận nơi	Lưu ý phí tại điểm đến
Vận chuyển hàng không đi Mỹ	$5.0–8.5/kg	2–10 ngày giao tận nơi	Xuất phát từ Zhoushuizi hoặc qua Bắc Kinh
Vận chuyển hàng không đi châu Âu	$3.8–6.0/kg	2–10 ngày giao tận nơi	—
Đường sắt đi châu Âu	báo giá riêng	12–22 ngày	Qua các hành lang phía Bắc
Chuyển phát nhanh	$25–45/kg đầu tiên	3–7 ngày	Mẫu hàng, bưu kiện gấp

Các tuyến ngắn từ Dalian xứng đáng có dòng riêng: Hàn Quốc và Nhật Bản chỉ mất 1–3 ngày đường biển, Đông Nam Á 7–12 ngày — với hàng nội Á, vận tải biển từ Dalian cạnh tranh sòng phẳng với hàng không về tổng chi phí và tốc độ, điều mà tuyến xa không thể có.

Hai điểm đặc thù ở cảng này: dịch vụ đi châu Âu từ các cảng vành đai Bột Hải chuyển tải nhiều hơn so với xuất phát từ Shanghai, khiến thời gian vận chuyển kéo dài — luôn hỏi rõ tuyến đi châu Âu của bạn có đi thẳng không; và giá cước tại miền Bắc Trung Quốc biến động mạnh nhất quanh dịp Tết Nguyên đán, khi các nhà máy Đông Bắc đóng cửa sớm và mọi người đều tranh đặt chỗ trước kỳ nghỉ. Để hiểu chi tiết từng khoản chi phí, xem thêm hướng dẫn vận chuyển đường biển từ Trung Quốc của chúng tôi.

Chuyên gia nào cho loại hàng nào — bảng tra cứu 20 giây

Các công ty giao nhận tại Dalian thường chuyên biệt vì xuất khẩu tại đây cũng rất đặc thù. Đây là bảng tổng hợp hữu ích mà không danh sách nào khác cung cấp:

Loại hàng của bạn	Nên liên hệ trước	Dự phòng
Hàng ghép từ nhiều nhà cung cấp Đông Bắc	SINO Shipping	CTS International
Hóa chất nguy hiểm / hàng DG nhóm 2–9	DaiMuWei (DMW)	Dalian Future
Thủy sản, hàng lạnh, kiểm soát nhiệt độ	Hellmann	Kerry EAS
Thép, khoáng sản, dự án quá khổ	RISINGSUN	Dalian Future
Sản phẩm năng lượng mới (pin, năng lượng mặt trời)	Baylian	DHL Global Forwarding
Đường sắt Trung Quốc–châu Âu	RHITL	SINO Shipping
Hàng không, xử lý kho ngoại quan	Yuhang	COSCO Shipping Air Freight
Tuyến Mỹ / TMĐT xuyên Thái Bình Dương	Honour Lane	SINO Shipping
Tuyến Nhật/Hàn ngắn ngày & hàng không	Kintetsu World Express	Yuhang
Chương trình đa quốc gia cho doanh nghiệp	DHL / DSV / Expeditors	Kerry EAS

Cách xác minh công ty vận chuyển Dalian trước khi chuyển tiền

Tất cả các loại giấy phép nêu trên đều có thể kiểm tra, hầu hết miễn phí, chỉ mất khoảng 15 phút tổng cộng. Danh sách kiểm tra này là ranh giới giữa “danh bạ” và “quyết định” thực sự:

1. Đăng ký doanh nghiệp (SAMR/MOFCOM). Yêu cầu mã số tín dụng xã hội thống nhất và tra cứu trên gsxt.gov.cn, cổng đăng ký doanh nghiệp chính thức của Trung Quốc. Lưu ý quan trọng: tên pháp nhân đăng ký phải trùng với tên tài khoản ngân hàng bạn được yêu cầu chuyển tiền — tên người thụ hưởng không khớp là dấu hiệu lừa đảo vận tải phổ biến nhất tại Trung Quốc.
2. Đăng ký NVOCC với Bộ Giao thông. Công ty nào phát hành vận đơn nhà phải có đăng ký NVOCC của Bộ Giao thông, có thể tra cứu trực tuyến. Không có đăng ký + vận đơn nhà = hàng của bạn đi trên giấy tờ không ai chịu trách nhiệm. RISINGSUN và Dalian Future đều công khai chứng nhận NVOCC tại địa phương.
3. Giấy phép giao nhận hạng A / hạng nhất. Hạng này yêu cầu vốn đăng ký lớn — là cách sàng lọc nhanh các “cò” chỉ có laptop. Centex (một trong những đơn vị đầu tiên được cấp hạng A tại Trung Quốc) và Baylian (hạng nhất) là ví dụ địa phương; với các công ty khác, hãy yêu cầu số chứng nhận.
4. Tình trạng AEO và thành viên hiệp hội. AEO (RHITL tại địa phương) giúp thông quan nhanh hai chiều; thành viên hội đồng CIFA (Centex) và thành viên WCA/FIATA tạo thêm kênh trách nhiệm nếu có sự cố. Không bắt buộc — nhưng mỗi điểm đều là tín hiệu cộng thêm miễn phí.
5. Kiểm tra FMC cho hàng đi Mỹ. Công ty nào bán cước biển cho nhà nhập khẩu Mỹ phải là OTI được FMC cấp phép hoặc NVOCC đăng ký và ký quỹ — tra cứu tại fmc.gov miễn phí, chỉ mất hai phút.

Những dấu hiệu cảnh báo nên dừng trao đổi ngay, bất kể danh sách nào giới thiệu: giá thấp hơn mọi mức tham chiếu trên 30%, chỉ dùng email cá nhân, thúc ép đặt cọc khi chưa có booking, và không rõ ràng về pháp nhân ký hợp đồng. Phiên bản chi tiết hơn có trong hướng dẫn nhận biết rủi ro khi chọn forwarder, và khung kiểm tra đầy đủ tại các tiêu chí chọn forwarder.

Dalian, Yingkou hay Tianjin? Chọn tuyến theo khoảng cách vận tải, đừng theo thói quen

Vận tải container luôn tuân theo bài toán chi phí xe tải, và khu vực Đông Bắc Trung Quốc cho bạn ba lựa chọn thực tế:

• Dalian có lịch tàu dày đặc nhất khu vực (68 tuyến container, kết nối hơn 300 cảng), hạ tầng lạnh và hàng nguy hiểm đầy đủ, đảm bảo không đóng băng quanh năm. Đây là lựa chọn mặc định cho hàng từ phía nam Liêu Ninh hoặc bất kỳ lô hàng nào cần tần suất cao hoặc xử lý chuyên biệt. Đoạn đường bộ nội địa khoảng 380 km từ Thẩm Dương, 700 km từ Trường Xuân và 950 km từ Cáp Nhĩ Tân.
• Yingkou — 5,21 triệu TEU năm 2021, từng đứng thứ 10 thế giới — nằm ở đầu vịnh Bột Hải, gần Thẩm Dương và trung tâm Liêu Ninh hơn đáng kể. Kể từ khi Liêu Ninh Port Group sáp nhập tháng 2/2021, Dalian và Yingkou cùng thuộc một hệ thống, nên đơn vị giao nhận có thể linh hoạt lựa chọn: với hàng nội Á xuất phát từ vành đai công nghiệp Thẩm Dương, tuyến xe tải ngắn hơn của Yingkou thường chiếm ưu thế.
• Tianjin chỉ thực sự phù hợp nếu nhà cung cấp của bạn ở Hà Bắc hoặc Bắc Kinh, không phải Đông Bắc — lúc đó, bạn nên tham khảo danh sách các công ty vận chuyển tại Tianjin với định dạng tương tự trang này.

Một phương án nữa tại Đông Bắc mà nhiều nhà nhập khẩu chưa từng nghe: với hàng đi châu Âu từ Thẩm Dương hoặc xa hơn về phía bắc, tuyến đường sắt Trung Quốc–châu Âu qua các hành lang phía bắc có thể bỏ qua hoàn toàn câu chuyện cảng biển — thời gian vận chuyển 12–22 ngày từ ga đến ga, RHITL là đơn vị chuyên trách địa phương, bản đồ tuyến xem tại hướng dẫn tuyến đường sắt.

Cách chọn cuối cùng

Tiêu chí xếp hạng của chúng tôi, theo thứ tự ưu tiên: yếu tố xác thực (giấy phép, vốn đăng ký, năm thành lập, địa chỉ công khai — ưu tiên hơn các tuyên bố tiếp thị), phù hợp thực tế nhập khẩu (gom hàng, hàng nguy hiểm, lạnh, đường sắt, dự án — không phải những lời quảng cáo mơ hồ), an toàn đối tác (số năm hoạt động, liên kết nhà nước/tập đoàn, thành viên hiệp hội), và mô hình dịch vụ (năng lực door-to-door, giao tiếp tiếng Anh, trách nhiệm rõ ràng). Chúng tôi không xếp hạng chỉ dựa vào quy mô — DHL lớn nhất ở đây, nhưng quy mô không đồng nghĩa với chất lượng dịch vụ.

Để rút 21 cái tên thành danh sách rút gọn 3 công ty:

1. Xác định nhu cầu chính dựa trên chỉ mục hàng hóa ở trên — chọn một đơn vị chuyên biệt, một tổng hợp, một “ẩn số” là hợp lý.
2. Kiểm tra cả ba bằng quy trình xác minh 15 phút — không ngoại lệ dù là tên tuổi lớn; mỗi chi nhánh, mỗi bộ phận đều khác nhau.
3. Yêu cầu báo giá trọn gói giống hệt nhau (cùng lô hàng, cùng incoterm, cùng ngày sẵn sàng) và so sánh từng dòng theo phương pháp so sánh báo giá. Chênh lệch giữa ba báo giá hợp lệ cho cùng một lô hàng Dalian thường là 15–25% — mười phút này là khoản đầu tư sinh lời nhất cho chuỗi cung ứng của bạn.

Kết luận

Dalian là cửa ngõ duy nhất đạt chuẩn quốc tế của Đông Bắc Trung Quốc: không đóng băng quanh năm, sản lượng khoảng 10 triệu TEU, 68 tuyến đến hơn 300 cảng, thị trường giao nhận chuyên sâu thực sự — hàng nguy hiểm, lạnh, thép, đường sắt, năng lượng mới. Đừng lãng phí thời gian với danh bạ 33 công ty: hãy chọn 3 công ty theo loại hàng trên trang này, xác minh giấy phép (miễn phí, 15 phút), và so sánh báo giá trọn gói bằng văn bản.

Và nếu bạn muốn một trong ba báo giá đó đến từ chính đội ngũ biên soạn trang này — hãy cho chúng tôi biết bạn cần gửi gì, đi đâu, bộ phận Bắc Trung Quốc của chúng tôi sẽ phản hồi trong 24 giờ với báo giá thực tế, chi tiết từng hạng mục, bằng tiếng Anh.