大连船运公司名单（2026更新）：按类型对比21家

大连“航运公司”最热门的名单罗列了33家——附联系方式和成立年份，却完全没有任何可用于选择的依据。没有价格、没有时效、没有细分，更没有回答唯一重要的问题：这些公司里，谁该负责我的货？ 这不是清单，这是电话簿。

本页采用相反方法：21家在大连真正有意义的公司，按类型精选并对比——在大连有真实办公地址的全球3PL，资深的本地一级（Class-A）货代，贴合大连实际出口结构的细分专家，以及搜索结果里频频出现、却根本不为进口商服务的船舶服务公司。这是我们如何选择货代指南在东北门户城市的落地版。

先开诚布公：SINO Shipping 是我们的公司，而且我们把自己放在 #1——并诚实说明我们从大连能做好的事和做不好的事。其余20个条目都是真实、可核验的备选：下面的成立年份、资质、地址和专长来自企业登记与公开记录，而非市场宣传。

21家大连“航运公司”一览

目前排名页面没有任何一个给出带决策维度的并排视图——所以我们给出。“类型”比你想的更重要：全球3PL在治理上占优，成熟本地通常在价格上占优，而危险品或冷藏则必须找专门公司。

Company	Type	Best for	Founded	Licenses / scale
SINO Shipping	Forwarder (int’l, North China desks)	东北地区多供应商拼柜、门到门	Tianjin office 2005, Qingdao 2003	Class-A, NVOCC (MOT)
Dalian Centex	Forwarder (veteran local)	30年记录的常规出口项目	1994	最早获得A类资质之一；CIFA理事单位；20+分支
Yuhang International	Forwarder (state-affiliated local)	大连进出口空运	1995	220+员工，10个分支
RISINGSUN Logistics	Forwarder (specialist local)	钢材、矿产、食品、超限工程货	1999	NVOCC + 内陆运输 + 绑扎资质
RHITL Logistics	Forwarder (rail specialist)	东北出发的中欧班列	2005	AEO 报关行
COSCO Shipping Air Freight	航运集团空运货代	需要保税仓配套的空运	1995	国有；10,000+平米保税仓
DaiMuWei (DMW)	危险品专家	危险化学品，2–9类危货	2006	危险品包装、仓储、处理
Baylian Logistics	Forwarder (new-energy niche)	新能源产品出口	2016	一级货代资质
Dalian Future International	Forwarder (young local)	工程、钢材和矿产，具船公司订舱渠道	2018	COSCO 与 MSC 的直客订舱代理
CTS International Logistics	Forwarder (national network)	多城市中国出货计划	National	90+分支；中国物流集团子公司
Honour Lane Shipping	Forwarder (HK network)	美线与电商货	HK group	23个办公室，1,200+员工
DHL Global Forwarding	Global 3PL	全球治理下的空海运	大连办公室，Eton Center	空运、海运、清关
DSV	Global 3PL	海空联运，FCL/LCL	大连办公室，Xiwang Tower	全球网络
Expeditors	Global 3PL	空/海/陆与工程货	大连办公室，Rainbow Building	仓储，项目货
Kerry EAS Logistics	Global 3PL	工业项目与电商	大连3处网点含大窑湾	一体化物流
Kintetsu World Express	Global 3PL	日本航线空运与保税作业	大连2处网点含自贸区保税仓	保税港区W4仓
Hellmann	Global 3PL	温控货物	大连办公室，Liaoning Times Building	温控物流
UPS SCS	Global 3PL	小包到货运一体化	大连办公室，Renmin Road	空、海、陆与经纪
Scan Global Logistics	Global 3PL	北欧与欧洲航线	大连办公室	全球网络
Inchcape Shipping Services	船舶/港口代理	船舶代理—非进口商货物	全球网络	港口代理，亚太
Dalian Sea Carrier	船舶管理	散杂/普货/滚装船舶运营	2003	约20艘，3,000–32,000吨

事实核验时间：九月 2026；来源为企业登记、公开办公地址与企业自有公开信息。

“大连的航运公司”其实有三类——先把这个搞清楚

搜索这个词的一半人要找的是船公司；大多数实际上需要货代；还有些会落到船代上，然后疑惑为什么没人回复他们的整箱询价。60秒版解释：

• 班轮公司（船公司）拥有船舶。COSCO、MSC、Maersk、CMA CGM、Evergreen 和 ONE 都挂靠大连，凭借68条集装箱航线连接160个国家300+港口。船公司出售舱位，但主要通过与货代和超大货主的合约成交——除非你每周多票FCL，船公司不会报出有竞争力的价格，而且仍需有人处理拖车、出口报关与目的地配送。
• **货运代理（货代）**批量采购这些舱位，并把运输链其他环节打包起来——本清单里每个带编号的条目都是某种货代，从DHL的大连办公室到一家2018年成立、能直接向COSCO与MSC订舱的本地公司。
• 船舶与港口代理如 Inchcape，以及像 Dalian Sea Carrier 这样的船舶管理公司，服务的是船舶本身——靠泊、船员、事物处理、船队运营。他们在大连的搜索结果里随处可见；如果你是进口商，这不是你的类别，但现在你知道他们为何出现。

如果你仍不清楚报关行在其中的位置，我们的货代 vs 报关行快速解读可在5分钟内厘清。就本页而言：你几乎肯定需要的是货代，下面这些条目值得进入你的候选名单。

为什么选择大连？60秒版论证

大连是中国最北端的不冻良港，实质上是整个东北的门户——辽宁、吉林、黑龙江的大部分海运贸易通过此地。港口年吞吐量约1,000万TEU（2022年为10.18百万），分布在8大港区、80个泊位，其中38个为深水泊位；自2021年2月起归入辽宁港口集团（与营口合并）。再加上周水子国际机场每年超140,000吨空运，它在环渤海经济圈（与北京、天津并列）是名副其实的多式联运枢纽。

与南方超级港不同，大连的货源结构独特：水产与冷链、化工与危险品、钢材、机械、粮食与新能源产品占据出口主力——如果你采家具，这里还有一个值得知道的利基：大连的橡木、白蜡木家具集群，得益于与俄罗斯、韩国木材的区位。正因如此，大连的货代多为专家而非全科生，本清单亦据此组织。

关于港口基础设施的全景——泊位、TEU排位、大连与上海、宁波对比——请见我们的中国出口十大港口。本页坚持回答那篇未解的问题：谁该承运你从大连发出的货。

接下来进入公司名单。

1. SINO Shipping —— 通过华北团队从大连做门到门（我们自己）

Best for： 辽宁/吉林/黑龙江多供应商拼柜与门到门 | Setup： 依托我们天津（2005年起）与青岛（2003年起）办公室覆盖环渤海 | Licenses： Class-A，NVOCC（交通运输部）

先透明：这是我们的公司，请据此权衡——然后把一切都核实，因为都可核实。先给一个诚实的披露：我们在大连没有对外办公地址。 大连出运由我们的华北团队执行——天津办公室负责环渤海订舱（含大连航次），青岛覆盖山东侧——并在港区落地对接过审的拖车与码头伙伴。如果你希望能走进人民路某总部当面坐谈，下面几家本地公司是我们的坦诚转介。

我们与下方20家公司真正不同之处：

• 把拼柜当核心能力。 东北的货很少只来自一家工厂：常见组合是一个大连机械厂、一个沈阳零配件厂和一个长春贸易公司。我们协调三地提货，集中到货后24小时内检视，并以一个合并的FCL或LCL出运，避免三票碎片化出货——在混拼场景中，成本差额常见为运费的15–25%。
• 把门到门当默认，而非增售。 内陆提货、大连出口清关、海/空/铁主干、目的地清关与末端派送，全部在一份书面、分项的报价下完成——从工厂到你仓库，一个负责人对到底。
• 电商与FBA处理——贴标、外箱规范、直送Amazon FC——在出口前就做好，在错误仍然便宜可改的时候。
• 英文优先沟通，并以书面报价和分项目的港费用呈现——这是进口商在最低价本地团队那里最常抱怨缺失的两件事。

坦诚边界： 除了没有大连门店，我们不会赢下每一次即期价之战——当集团渠道要补舱时，附属货代可以压倒任何人——而对于专业危险化学品或400吨吊装工程件，下面的专家是更合适的第一通电话。我们的胜点在于：多供应商、门到门与有时限货物上的总体落地成本与责任归口。获取报价，把我们与本页任何一家对比——这正是本页存在的意义。

2. Dalian Centex —— 1994年的老将，具全国覆盖

Best for： 30年记录背书的常规出口项目 | Founded： 1994 | Network： 全国20+分支

大连信达国际货运代理（Dalian Centex International Freight & Forwarding）是本地市场的“常青树”：创立于1994年，是中国最早一批取得A类资质的货代之一，担任CIFA（中国国际货运代理协会）理事单位，并扩展至全国20+分支。三十年持续运营，是本行业最强的“防骗护城河”。

选择理由： 历史悠久、协会资历深，在你采购版图扩展到其他口岸时，一家即可覆盖多地出货。

注意事项： 老牌全科生流程可能偏重，英文响应度随团队而异。启动项目前先明确对接人和响应时限。

3. Yuhang International —— 空运担当

Best for： 大连进出口空运 | Founded： 1995 | Team： 220+员工，10个分支

Yuhang International Forwarding（Yuhang Group）成立于1995年，为国资控股、混合所有制企业，专注空运进出口代理——拥有220+员工与10处分支。在一个以海运为主的港口城市，持续三十年的空运专营稀缺而宝贵，尤其是经由周水子年140,000+吨空运体量的货。

选择理由： 以空运为先的专业能力，加上国资背景的交易对手稳定性。

注意事项： 若你的项目以海运为主，空运专家并非最强的FCL谈判者——可与海运团队搭配，而非强求一体化。

4. RISINGSUN Logistics —— 钢材、矿产与超限，关键环节自营

Best for： 钢材、矿产、食品与工程设备 | Founded： 1999 | Licenses： NVOCC、内陆运输、绑扎

RISINGSUN 自1999年起深耕华北，专注于东北所产之物：钢材、矿产、食品与超限工程设备。其资质堆栈是关键——持有NVOCC、内陆运输与绑扎资质，也就是说，把60吨压力机固定到FR（框架箱）上的作业由其自有证照完成，而非转包。

选择理由： 重货与异形件最怕薄弱环节，自有绑扎与自有干线运输可去除项目运输最常见的两大失败点。

注意事项： 对轻泡普货或电商小件，重工专家的价格与关注度都不会出众——这是用途导向的选择。

5. RHITL Logistics —— 中欧班列专家

Best for： 东北出发的欧洲铁路 | Founded： 2005（大连总部） | Status： AEO 报关行

RHITL 自2005年起在大连设总部，持有AEO（经认证经营者）报关行资格——这项通关便利标准能加速中外通关——并在中欧铁路方面尤为强势。当你的欧洲货不能承受海运30–38天（渤海港常见转船），却又不值空运费时，12–22天的铁路就是答案，而RHITL是本地名号。

选择理由： AEO地位叠加班列通道经验在大连并不多见；我们关于中国铁路通道的指南解释了北向通道走向及其为何适配东北货。

注意事项： 铁路运力与价格随地缘政治与季节波动大——按书面确定班列班期，切勿想当然。

6. COSCO Shipping Air Freight（大连）—— 航运集团的空运臂

Best for： 需保税仓支持的空运 | Founded： 1995 | Assets： 10,000+平米保税仓

COSCO Shipping Air Freight 大连业务自1995年起运营，国有，拥有10,000+平米保税仓——当货物需要保税状态存放、集中或分批通关时，这是决定性资产。作为COSCO集团一员，接入国内最大航运网络。

选择理由： 保税空运处理+国资对手稳定性，以及独立公司无法复制的集团层联动。

注意事项： 典型的集团内“抢舱”优先——集团自有货优先匹配自有服务。按季度与独立货代比价。

7. DaiMuWei Logistics（DMW）—— 危险品2–9类

Best for： 危险化学品与危货 | Founded： 2006 | Scope： 危险品包装、仓储与处理

DaiMuWei 成立于2006年，是大连的危化专家，覆盖危险品2–9类——不仅仅是订危货舱，还承担包装、储存与处理。大连是中国主要化工出口口岸之一，而危货是合规学问：UN编号、IMDG文件、合格包装、接受危货的船舶。偶尔做危货的货代不是便宜，是风险。

选择理由： 货物属危就必须找专门公司——把危货按普货订舱，结果是滚舱、罚款，甚至更糟。

注意事项： 非危货的定价不会有优势——用其所长即可。

8. Baylian（大连）Logistics —— 新能源出口细分

Best for： 新能源产品出口至东南亚、中东与美洲 | Founded： 2016 | License： 一级货代资质

Baylian 成立于2016年，为经批准的一类货代公司，以新能源产品出口（电池、光伏及相关设备）为核心，航线覆盖东南亚、中东与美洲。新能源介于普货与危货之间（锂含量、UN38.3测试摘要、SOC电量规则），每周承运的货代掌握最新的承运人受理规则，而全科生往往以“交学费”学习。

选择理由： 抢手出口门类上的细分熟练度。

注意事项： 不足十年历史，完整周期的客户参考较少——按下文流程做资质核验，先从试单开始。

9. Dalian Future International —— 年轻但直连船公司

Best for： 危险、超限、钢材与矿产，且具COSCO/MSC渠道 | Founded： 2018 | Status： COSCO 与 MSC 直客订舱代理

Dalian Future International 是本清单里最年轻的本地公司（2018年），却拥有多数小型货代不具备的牌：是COSCO与MSC这两大全球航运集团的直客订舱代理，并承运危险品、超限工程、钢材与矿产。直客地位意味着你的订舱无需通过中间NVOCC排队加价。

选择理由： 进取、直连船司、货种与东北工业产出匹配。

注意事项： 2018年成立必须做全套核验——许可证号、在册资本（国家企业信用信息公示系统gsxt.gov.cn）、客户背书——再谈任何预付款。

10. CTS International Logistics —— 全国网络的大连席位

Best for： 跨多个中国口岸的项目 | Scale： 90+分支 | Parent： 中国物流集团

CTS 在大连运营，背靠90+分支的全国网络，是中国物流集团的子公司——央企底座+本地执行。若你的采购版图超越东北，一家CTS可覆盖当下大连、下季度深圳或上海。

选择理由： 一份合同覆盖全国，背后是国字头物流集团的财务稳健。

注意事项： 在巨大的体系里你可能是小客户——服务质量取决于落地分支与具体席位。明确谁是你在地档案负责人。

11. Honour Lane Shipping —— 通过香港网络打美线

Best for： 美国向与电商货 | Scale： 23办公室，1,200+员工

Honour Lane Shipping 为香港集团，拥有23个办公室、1,200+员工，在大连开展货代业务，接入亚洲中型货代中最强的跨太平洋拼箱网络之一。若你的大连货走美线——东北的机械与钢材很大比例如此——面向美线的网络应该与全球3PL并列入围。关于航线对比，可见我们对中国到美国最佳货代的排名。

选择理由： 跨太平洋高频率与电商操作能力，价格通常低于全球3PL。

注意事项： 大连只是23个节点之一——确认哪些服务本地执行、哪些经集团南方枢纽中转。

在大连有办公室的全球3PL——当企业级标准是刚需

几乎所有“大连货代”名单都漏掉半个市场：跨国公司在大连设有真实可核验的办公室，对许多企业级进口商来说，母国合同+审计流程是不可妥协的。以下8家都公布了大连街道地址——这是最快的合法性检查：

• DHL Global Forwarding —— 中山区长江路280号大连亿通国际中心ST2座1008室。提供全球最大货代品牌下的空运、海运与报关。
• DSV —— 中山路136号希望大厦18楼。海空联运、整拼箱，全球前三网络。
• Expeditors —— 中山区人民路23号虹源大厦3708室。空、海、陆加仓储与工程件。
• Kerry EAS Logistics —— 大连三处网点，含紧邻集装箱码头的大窑湾开发区。综合物流，包括工业项目与电商。
• Kintetsu World Express —— 大连两处网点，含自贸区保税港区W4仓。日本航线空运与保税操作的自然之选。
• Hellmann Worldwide Logistics —— 中山区港湾街7号辽宁时代大厦1701室。明确列出温控物流——在“中国海产出口之都”尤为相关。
• UPS SCS (China) —— 人民路68号大连黄金名座1102室。空、海、陆与经纪，整合UPS小包网络。
• Scan Global Logistics —— 官网列明大连办公室；对北欧及更广泛欧洲航线是强选项。

对这八家的统一权衡： 你为治理付费。大连普通FCL上，报价常比强势本地高10–20%——这份溢价买来审计流程、全球责任条款与保险部已认可的法律对手。

船代与船管：大概率与你无关的类别

还有两个名字在大连搜索结果中占据C位，却并不服务进口商。Inchcape Shipping Services 通过其亚太网络在大连提供港口代理——靠泊、换班、船舶事物处理，服务对象是船东而非货主。Dalian Sea Carrier 是一家2003年5月成立、交通部备案的船舶管理企业，管理近20艘3,000–32,000吨散杂与滚装船。若你包船运钢材或粮食，这才是你的类别；集装箱请继续选本页货代。

大连的价格与时效——核对于 九月 2026

目前排名页面无一给出哪怕一个数字。以下为我们华北订舱团队在 九月 2026 的基准区间——用来校验本页任何公司的报价（包括我们）：

Service	Typical market range	Transit time	Notes
海运FCL 20GP至美西	$2,400–3,000	17–24天	港到港
海运FCL 40GP至美西	$3,300–4,100	17–24天	量大时性价比最佳
海运FCL 20GP至北欧	$2,700–3,400	30–38天	转船常见——询问是否直达
海运LCL	$95–170/CBM	门到门25–45天	留意目的港杂费
空运至美国	$5.0–8.5/kg	门到门2–10天	直发周水子或经北京
空运至欧洲	$3.8–6.0/kg	门到门2–10天	—
铁路至欧洲	quote-based	12–22天	走北向通道
快递	$25–45首重每公斤	3–7天	样品与急件

大连的短程航线值得单列：韩国与日本海运1–3天，东南亚7–12天——在亚内航线上，大连海运在总成本/速度上能与空运竞争，这是远洋所不具备的。

两个大连特有的规律：发往欧洲的航线较上海更易转船，拉长在途——务必问清是否直达；而北方出运在春节前波动最大，东北工厂放假更早，大家都挤同一班船。关于以上数字背后的成本构成，我们的中国海运全指南逐项拆解。

选哪个专家配哪个货——20秒索引

大连的货代之所以专业化，是因为大连的出口就是专业化。别的名单没有的高效表：

Your cargo	Call first	Backup
东北多供应商混拼	SINO Shipping	CTS International
危化/危货2–9类	DaiMuWei（DMW）	Dalian Future
海产、冷链、温控	Hellmann	Kerry EAS
钢材、矿产、工程件	RISINGSUN	Dalian Future
新能源（电池、光伏）	Baylian	DHL Global Forwarding
中欧铁路	RHITL	SINO Shipping
空运+保税处理	Yuhang	COSCO Shipping Air Freight
美线/跨太平洋电商	Honour Lane	SINO Shipping
日本/韩国短海与空运	Kintetsu World Express	Yuhang
企业级多国项目	DHL / DSV / Expeditors	Kerry EAS

打款前如何核验大连货代

上面提到的每一项资质大多可在15分钟内免费核验。这份清单，是“目录”与“决策”的分水岭：

1. 企业登记（市场监管/商务部）。 索取统一社会信用代码，在gsxt.gov.cn查询。关键：营业执照主体名称必须与收款账户一致——收款人与企业名不符，是中国货运诈骗最常见的信号。
2. 交通运输部NVOCC备案。 任何签发自有House B/L的公司必须有MOT的NVOCC备案，可网上查询。无备案+签自有提单=你的货走在一张“无名纸”上。RISINGSUN 与 Dalian Future 在本地公开了NVOCC资质。
3. Class-A / 一级货代证。 更高等级需要较大注册资本——筛掉“笔记本经纪人”的快滤器。Centex（最早A类之一）与 Baylian（一级）是本地样本；其他公司请索证书编号。
4. AEO与协会会员。 AEO（本地例子：RHITL）能加速双向通关；CIFA理事（Centex）与WCA/FIATA会员增加“出事可投诉”的渠道。非强制——但每条都是免费的增信信号。
5. FMC（美国向）查询。 对美国进口商销售海运，必须是FMC许可的OTI或注册、担保的NVOCC——fmc.gov可两分钟查清。

以下红线一票否决，不看任何名单背书：报价比基准低30%以上、只用私人邮箱、在未出订舱前逼付大额预付款、对法律实体含糊其辞。完整版见我们的货代红旗，系统版尽调框架见如何考察货代。

大连、营口还是天津？按拖车里程，而非习惯来选

集装箱货流服从公路经济学，东北给你三个真选项：

• 大连 拥有本区最密集的班期（68条航线、300+港口），具备冷链与危货基础设施，且不冻港是硬保障。它是辽南与一切需要高频/专门处理货物的默认选择。内陆里程约沈阳380公里、长春700公里、哈尔滨950公里。
• 营口 —— 2021年5.21百万TEU，全球第10 —— 位于渤海湾顶端，显著更近沈阳与辽中。自2021年2月辽宁港口集团合并后，大连与营口“一体运营”，你的货代可以在两港间择优：对沈阳工业带发往亚洲近洋的货，营口因拖车更近常更划算。
• 天津 只在你的供应商实际上位于河北或北京时进入视野——这时可参阅我们配套的天津货代公司名录，其格式与本页一致。

还有一条多数人忽视的东北方案：对来自沈阳及更北的欧洲向货，走北向通道的中欧班列可完全绕开港口问题——12–22天站到站，RHITL是本地专家，通道图见我们的铁路通道指南。

如何作出最终选择

我们的排名权重依次为：可核验实质（资质、注册资本、成立年、公开地址——胜过营销口号）、贴合真实进口商场景（拼柜、危货、冷链、班列、项目——而非抽象“卓越”）、交易对手安全性（经营年限、国资/集团背书、协会会员）、服务模型（门到门能力、英文沟通、明确责任人）。我们未以规模单独排序——DHL规模最大，但规模不等于服务。

把21个名字化为你的三家候选：

1. 按主需求定类（见上方索引）——一名专家、一名通才、再配一个外卡是健康组合。
2. 三家都做核验——大牌也不例外；分公司与席位差异很大。
3. 索取同口径“全包价”（同货、同术语、同备货日），并按我们的报价对比法逐行比。三家合规报价对同票大连货的价差常见15–25%——这十分钟是你供应链里回报最高的工时。

Bottom line

大连是东北中国唯一的世界级门户：四季不冻、年约1,000万TEU、68条航线连300+港口，且货代市场“真专门化”——危货、冷链、钢材、铁路、新能源。别再看33家大名单电话簿：按货种从本页筛三家，核验资质（免费、15分钟），比对书面全包价。

如果你愿意把其中一份报价留给写下这份对比的团队——告诉我们你的货品与目的地，我们的华北团队将在24小时内给出英语书面、分项的真实价格。