ในคู่มือนี้
- 01 สรุป 21 บริษัทขนส่งใน Dalian
- 02 ”บริษัทขนส่งใน Dalian” มีความหม…
- 03 ทำไมต้อง Dalian? สรุปใน 60 วินา…
- 04 1. SINO Shipping
- 05 2. Dalian Centex
- 06 3. Yuhang International
- 07 4. RISINGSUN Logistics
- 08 5. RHITL Logistics
- 09 6. COSCO Shipping Air Freight…
- 10 7. DaiMuWei Logistics (DMW)
- 11 8. Baylian (Dalian) Logistics
- 12 9. Dalian Future International
- 13 10. CTS International Logistics
- 14 11. Honour Lane Shipping
- 15 3PL ระดับโลกที่มีสำนักงานใน Dal…
- 16 ตัวแทนเรือและผู้จัดการเรือ: หมว…
- 17 อัตราค่าขนส่งและระยะเวลาจาก Dal…
- 18 เลือกผู้เชี่ยวชาญตามประเภทสินค้า
- 19 วิธีตรวจสอบบริษัทขนส่ง Dalian ก…
- 20 ต้าเหลียน, หยิงโข่ว หรือเทียนจิ…
- 21 วิธีตัดสินใจขั้นสุดท้าย
- 22 สรุปชัดเจน
- ต้าเหลียนเป็นท่าเรือปลอดน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดทางเหนือของจีนและเป็นประตูหลักของภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์กว่า 10 ล้าน TEU ต่อปี เชื่อมต่อกับ 300+ ท่าเรือใน 160 ประเทศผ่าน 68 เส้นทางคอนเทนเนอร์
- รายชื่อแบ่งตามประเภท: 8 3PL ระดับโลกที่มีที่อยู่ในต้าเหลียน 10 ฟอร์เวิร์ดเดอร์คลาส A และผู้เชี่ยวชาญท้องถิ่น 2 บริษัทบริการเรือ และสายการเดินเรือหลักที่เข้าเทียบท่า
- จุดแข็งของต้าเหลียนคือสินค้าทะเลและตู้เย็น สารเคมีและวัตถุอันตราย เหล็ก เครื่องจักร และสินค้าใหม่ด้านพลังงาน — เลือกฟอร์เวิร์ดเดอร์ให้ตรงกับประเภทสินค้า ไม่ใช่แค่โลโก้
- ฟอร์เวิร์ดเดอร์ต้าเหลียนที่ถูกต้องต้องมีใบอนุญาตคลาส A และจดทะเบียน NVOCC กับกระทรวงคมนาคมจีน ตรวจสอบออนไลน์ได้ฟรี — หากใบเสนอราคา ต่ำกว่าช่วงมาตรฐานในหน้านี้ 30% ให้ระวังว่าเป็นกับดัก ไม่ใช่ราคาพิเศษ
รายชื่อบริษัทขนส่งยอดนิยมใน Dalian ที่พบมากที่สุดมี 33 บริษัท — พร้อมข้อมูลติดต่อ ปีที่ก่อตั้ง แต่ไม่มีวิธีเลือกเลยสักนิด ไม่มีอัตราค่าขนส่ง ไม่มีระยะเวลาขนส่ง ไม่มีการแบ่งประเภท ไม่มีคำตอบสำหรับคำถามเดียวที่สำคัญที่สุด: บริษัทไหนควรจัดการสินค้าของคุณ? แบบนี้ไม่ใช่รายชื่อบริษัทขนส่ง แต่เป็นสมุดโทรศัพท์
หน้านี้เลือกใช้วิธีตรงข้าม: 21 บริษัทขนส่งที่สำคัญใน Dalian คัดสรรและเปรียบเทียบตามประเภท — ทั้ง 3PL ระดับโลกที่มีสำนักงานในพื้นที่จริง บริษัทท้องถิ่น Class-A ที่มีประสบการณ์ยาวนาน ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางที่ตรงกับสินค้าส่งออกหลักของ Dalian และบริษัทบริการเรือที่มักโผล่ในผลการค้นหาแม้ไม่ได้ให้บริการกับผู้นำเข้าเลย ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของคู่มือ วิธีเลือกผู้รับจัดการขนส่งสินค้า ที่นำมาใช้กับประตูหลักของภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน
ขอแจ้งให้ทราบก่อน: SINO Shipping คือบริษัทของเรา และเราอยู่ในอันดับ 1 — พร้อมคำอธิบายตรงไปตรงมาว่าเราถนัดอะไรใน Dalian และอะไรที่ยังไม่ใช่จุดแข็ง ส่วนอีก 20 บริษัทที่เหลือเป็นตัวเลือกจริงที่ตรวจสอบได้: ปีที่ก่อตั้ง ใบอนุญาต ที่อยู่ และความเชี่ยวชาญทั้งหมดในตารางด้านล่างนำมาจากทะเบียนบริษัทและข้อมูลที่เปิดเผย ไม่ใช่ข้อความการตลาด
สรุป 21 บริษัทขนส่งใน Dalian
ไม่มีหน้าไหนที่ติดอันดับสำหรับคำค้นนี้แล้วให้ข้อมูลเปรียบเทียบแบบเห็นชัด ๆ — ดังนั้นเราจัดให้ “ประเภท” มีความสำคัญมากกว่าที่คิด: 3PL ระดับโลกเด่นเรื่องมาตรฐานการจัดการ บริษัทท้องถิ่นมักชนะเรื่องราคา ส่วนผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางจำเป็นสำหรับสินค้าควบคุมหรือสินค้าตู้เย็น
| บริษัท | ประเภท | จุดเด่น | ปีที่ก่อตั้ง | ใบอนุญาต / ขนาด |
|---|---|---|---|---|
| ผู้รับจัดการขนส่ง (ระหว่างประเทศ, ฝ่ายภาคเหนือจีน) | รวมสินค้าหลายซัพพลายเออร์ ส่งถึงประตูจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ | สำนักงาน Tianjin 2005, Qingdao 2003 | Class-A, NVOCC (MOT) | |
| ผู้รับจัดการขนส่ง (ท้องถิ่นเก๋า) | โปรแกรมส่งออกทั่วไป ประสบการณ์กว่า 30 ปี | 1994 | หนึ่งในกลุ่มแรกที่ได้ Class-A; สมาชิกสภา CIFA; มี 20+ สาขา | |
| ผู้รับจัดการขนส่ง (ท้องถิ่นเชื่อมโยงรัฐ) | นำเข้า/ส่งออกทางอากาศจาก Dalian | 1995 | พนักงาน 220+ คน, 10 สาขา | |
| ผู้รับจัดการขนส่ง (เชี่ยวชาญเฉพาะทาง) | เหล็ก แร่ อาหาร สินค้าโครงการขนาดใหญ่ | 1999 | NVOCC + ใบอนุญาตขนส่งในประเทศ + ใบอนุญาตผูกมัดสินค้า | |
| ผู้รับจัดการขนส่ง (รถไฟเฉพาะทาง) | รถไฟจีน–ยุโรปจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ | 2005 | ตัวแทนศุลกากร AEO | |
| ผู้รับจัดการขนส่งทางอากาศกลุ่มสายเรือ | ขนส่งทางอากาศพร้อมคลังสินค้าปลอดอากร | 1995 | รัฐวิสาหกิจ; คลังสินค้าปลอดอากร 10,000+ ตร.ม. | |
| ผู้เชี่ยวชาญสินค้าอันตราย | เคมีภัณฑ์อันตราย DG Classes 2–9 | 2006 | บรรจุภัณฑ์ DG, คลังสินค้า, การแปรรูป | |
| ผู้รับจัดการขนส่ง (เฉพาะทางพลังงานใหม่) | ส่งออกสินค้าพลังงานใหม่ | 2016 | ได้รับอนุมัติเป็นผู้รับจัดการขนส่งชั้นหนึ่ง | |
| ผู้รับจัดการขนส่ง (ท้องถิ่นรุ่นใหม่) | สินค้าโครงการ เหล็ก แร่ พร้อมสิทธิ์จองเรือโดยตรง | 2018 | ตัวแทนจองเรือโดยตรง COSCO และ MSC | |
| ผู้รับจัดการขนส่ง (เครือข่ายระดับประเทศ) | โปรแกรมขนส่งหลายเมืองทั่วจีน | เครือข่ายทั่วประเทศ | 90+ สาขา; บริษัทย่อยของ China Logistics Group | |
| ผู้รับจัดการขนส่ง (เครือข่าย HK) | สินค้าข้ามแปซิฟิกและอีคอมเมิร์ซ | กลุ่ม HK | 23 สำนักงาน, พนักงาน 1,200+ คน | |
| 3PL ระดับโลก | ขนส่งทางอากาศและทางทะเลสำหรับองค์กร มาตรฐานระดับโลก | สำนักงาน Dalian, Eton Center | ขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และเคลียร์ศุลกากร | |
| 3PL ระดับโลก | ขนส่งผสมทางทะเล-อากาศ, FCL/LCL | สำนักงาน Dalian, Xiwang Tower | เครือข่ายระดับโลก | |
| 3PL ระดับโลก | ขนส่งทางอากาศ/ทะเล/ภาคพื้นดิน รวมถึงสินค้าโครงการ | สำนักงาน Dalian, Rainbow Building | คลังสินค้า, สินค้าโครงการ | |
| 3PL ระดับโลก | สินค้าอุตสาหกรรมและอีคอมเมิร์ซ | 3 สาขาใน Dalian รวม Dayao Bay | โลจิสติกส์ครบวงจร | |
| 3PL ระดับโลก | ขนส่งทางอากาศเส้นทางญี่ปุ่นและคลังสินค้าปลอดอากร | 2 สาขาใน Dalian รวมคลังสินค้า FTZ | คลังสินค้า Bonded Port Area W4 | |
| 3PL ระดับโลก | สินค้าอุณหภูมิควบคุม | สำนักงาน Dalian, Liaoning Times Building | โลจิสติกส์ควบคุมอุณหภูมิ | |
| 3PL ระดับโลก | รวมพัสดุขนาดเล็กถึงสินค้าขนส่ง | สำนักงาน Dalian, Renmin Road | ขนส่งทางอากาศ ทางทะเล ภาคพื้นดิน ตัวแทนศุลกากร | |
| 3PL ระดับโลก | เส้นทางยุโรปและสแกนดิเนเวีย | สำนักงาน Dalian | เครือข่ายระดับโลก | |
| ตัวแทนเรือ / ท่าเรือ | บริการดูแลเรือ — ไม่รับขนส่งสินค้าผู้นำเข้า | เครือข่ายทั่วโลก | ตัวแทนท่าเรือ, Asia-Pacific | |
| ผู้จัดการเรือ | ดำเนินการเรือสินค้าขนาดใหญ่ / เรือ Ro-Ro | 2003 | ~20 ลำ 3,000–32,000 ตัน |
ตรวจสอบข้อมูลจริงใน ตุลาคม 2026 กับทะเบียนบริษัท ที่อยู่สำนักงาน และข้อมูลที่แต่ละบริษัทเผยแพร่เอง
”บริษัทขนส่งใน Dalian” มีความหมายได้ถึง 3 แบบ — เคลียร์ให้ชัดเจนก่อน
ครึ่งหนึ่งของคนที่ค้นหาคำนี้ต้องการ สายการเดินเรือ (carrier); ส่วนใหญ่จริงๆ แล้วต้องการ ตัวแทนรับจัดการขนส่ง (freight forwarder); และบางคนจะเจอ ตัวแทนเรือ (ship agent) แล้วสงสัยว่าทำไมไม่มีใครตอบคำถาม FCL ของตนเอง สรุปแบบรวบรัดใน 60 วินาที:
- สายการเดินเรือ (Ocean carriers / shipping lines) คือเจ้าของเรือ เช่น COSCO, MSC, Maersk, CMA CGM, Evergreen และ ONE ต่างก็มีบริการที่ Dalian ซึ่งเชื่อมต่อกับ กว่า 300 ท่าเรือใน 160 ประเทศ ผ่าน 68 เส้นทางคอนเทนเนอร์ สายการเดินเรือขายพื้นที่ในตู้คอนเทนเนอร์เป็นหลักผ่านสัญญากับตัวแทนรับจัดการขนส่งและผู้ส่งออกรายใหญ่ — ถ้าคุณไม่ได้ส่ง FCL หลายเที่ยวต่อสัปดาห์ สายการเดินเรือจะไม่เสนอราคาที่แข่งขันได้ และยังต้องมีคนจัดการรถบรรทุก เคลียร์ศุลกากร และส่งถึงปลายทางอยู่ดี
- ตัวแทนรับจัดการขนส่ง (Freight forwarders) ซื้อพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์แบบจำนวนมาก แล้วจัดการงานที่เหลือทั้งหมด — บริษัทที่อยู่ในรายการนี้ทุกบริษัทคือ forwarder ตั้งแต่สำนักงาน DHL ใน Dalian ไปจนถึงบริษัทท้องถิ่นที่จองกับ COSCO และ MSC โดยตรง
- ตัวแทนเรือและท่าเรือ (Ship and port agents) เช่น Inchcape และผู้จัดการเรืออย่าง Dalian Sea Carrier ให้บริการกับ ตัวเรือ — เทียบท่า ดูแลลูกเรือ งานบริหารกองเรือ พวกเขาจะปรากฏในผลการค้นหา Dalian ทุกครั้ง; ถ้าคุณเป็นผู้นำเข้า นี่ไม่ใช่กลุ่มของคุณ แต่ตอนนี้คุณเข้าใจแล้วว่าทำไมถึงมีชื่อเหล่านี้
หากยังไม่แน่ใจว่าตัวแทนเคลียร์ศุลกากรอยู่ตรงไหนในภาพนี้ ดูคำอธิบายของเรา freight forwarder vs customs broker ใช้เวลาเพียง 5 นาที สำหรับหน้านี้: คุณแทบจะต้องการ forwarder และรายชื่อด้านล่างคือบริษัทที่ควรอยู่ใน short list ของคุณ
ทำไมต้อง Dalian? สรุปใน 60 วินาที
Dalian คือ ท่าเรือปลอดน้ำแข็งที่อยู่เหนือสุดของจีน และเป็นประตูหลักของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ — มณฑล Liaoning, Jilin และ Heilongjiang ส่งออกสินค้าทางทะเลส่วนใหญ่ผ่านที่นี่ ท่าเรือมีปริมาณการขนส่งประมาณ 10 ล้าน TEU ต่อปี (10.18 ล้านในปี 2022) กระจายอยู่ใน 8 พื้นที่ท่าเรือ มี 80 ท่าเทียบเรือ 38 ท่าเป็นน้ำลึก และตั้งแต่กุมภาพันธ์ 2021 ดำเนินงานภายใต้ Liaoning Port Group ซึ่งเป็นบริษัทที่รวม Yingkou ด้วย เพิ่ม ปริมาณขนส่งทางอากาศกว่า 140,000 ตันต่อปีของ Zhoushuizi International Airport ทำให้ที่นี่เป็นศูนย์กลาง multimodal ที่แท้จริงบน Bohai Economic Rim ร่วมกับ Beijing และ Tianjin
ประเภทสินค้าคือสิ่งที่ทำให้ Dalian แตกต่างจากท่าเรือใหญ่ทางใต้: อาหารทะเลและตู้เย็น, สารเคมีและวัตถุอันตราย, เหล็ก, เครื่องจักร, ธัญพืช และสินค้าพลังงานใหม่ เป็นสินค้าหลักที่ส่งออก — รวมถึงกลุ่มเฟอร์นิเจอร์ที่ควรรู้ถ้าคุณซื้อเฟอร์นิเจอร์: Dalian มีคลัสเตอร์เฟอร์นิเจอร์ไม้โอ๊คและแอช อาศัยความใกล้ชิดกับไม้จากรัสเซียและเกาหลี นี่คือเหตุผลที่ forwarder ใน Dalian หลายรายเป็นผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางมากกว่าทั่วไป และรายชื่อในหน้านี้จัดเรียงตามความเชี่ยวชาญ
ถ้าต้องการข้อมูลโครงสร้างท่าเรือทั้งหมด — ท่าเทียบเรือ, อันดับ TEU, เปรียบเทียบ Dalian กับ Shanghai และ Ningbo — ดูที่ 10 ท่าเรือจีนยอดนิยมสำหรับส่งออก หน้านี้เน้นคำถามที่คู่มือข้างต้นไม่ได้ตอบ: ใคร ควรจัดส่งสินค้าของคุณออกจาก Dalian
ต่อไปคือรายชื่อบริษัท
1.
SINO Shipping — บริการ door-to-door จาก Dalian ด้วยทีมงาน North China (นี่คือเรา)
เหมาะสำหรับ: การรวมสินค้าหลายซัพพลายเออร์และ door-to-door จาก Liaoning, Jilin และ Heilongjiang | โครงสร้าง: ครอบคลุม Bohai-rim จากสำนักงาน Tianjin (ตั้งแต่ปี 2005) และ Qingdao (ตั้งแต่ปี 2003) | ใบอนุญาต: Class-A, NVOCC (กระทรวงคมนาคม)
ขอเปิดเผยอย่างตรงไปตรงมา: นี่คือบริษัทของเรา ดังนั้นโปรดพิจารณาข้อมูลนี้อย่างรอบคอบ — แล้วตรวจสอบทุกอย่าง เพราะทุกจุดสามารถตรวจสอบได้ และนี่คือความจริงข้อแรก: เราไม่มีสำนักงานใน Dalian งานขนส่งจาก Dalian จะดำเนินการผ่านทีม North China ของเรา — สำนักงาน Tianjin ดูแลการจอง Bohai-rim รวมถึงการเดินเรือจาก Dalian, Qingdao ดูแลฝั่ง Shandong — พร้อมพันธมิตรขนส่งและเทอร์มินอลที่ได้รับการตรวจสอบในพื้นที่ท่าเรือ ถ้าคุณต้องการ forwarder ที่มีสำนักงานให้เดินเข้าไปบนถนน Renmin Road บริษัทท้องถิ่นด้านล่างคือคำแนะนำที่จริงใจ
สิ่งที่เราแตกต่างจาก 20 บริษัทข้างล่าง:
- การรวมสินค้าคือจุดแข็งหลัก สินค้าจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือมักไม่ได้มาจากโรงงานเดียว: ไฟล์งานทั่วไปจะมีซัพพลายเออร์เครื่องจักรใน Dalian โรงงานอะไหล่ใน Shenyang และบริษัทเทรดใน Changchun เราประสานงานรับสินค้าทั้งสาม รับทุกชิ้นพร้อมตรวจสอบ 24 ชั่วโมง แล้วส่งออกเป็น FCL หรือ LCL ที่รวมกัน ไม่ใช่แยกเป็น 3 shipment — สำหรับโหลดผสมแบบนี้ ประหยัดค่าขนส่งได้ 15–25% เป็นประจำ
- บริการ door-to-door เป็นมาตรฐาน ไม่ใช่บริการเสริม รับสินค้าภายในประเทศ, เคลียร์ศุลกากรที่ Dalian, ขนส่งทางทะเล/อากาศ/รถไฟ, เคลียร์ศุลกากรปลายทาง และส่งถึงคลังของคุณในใบเสนอราคาเดียวที่ระบุรายละเอียด — มีผู้รับผิดชอบคนเดียวตั้งแต่โรงงานถึงคลังสินค้า
- บริการ e-commerce และ FBA — ติดฉลาก ตรวจสอบกล่อง และส่งตรงถึง Amazon FC — ทำให้เสร็จก่อนส่งออก เพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดได้ง่ายและประหยัด
- สื่อสารภาษาอังกฤษเป็นหลัก พร้อมใบเสนอราคาที่เป็นลายลักษณ์อักษรและค่าใช้จ่ายปลายทางแยกรายการ — สองสิ่งที่ผู้นำเข้าบอกว่าขาดหายไปกับ forwarder ท้องถิ่นราคาถูก
ข้อจำกัดที่ต้องบอกตรงๆ: นอกจากไม่มีสำนักงานใน Dalian เราอาจไม่ชนะในทุกการแข่งขันราคาจุด — forwarder ที่เป็นพันธมิตรกับสายการเดินเรือสามารถเสนอราคาดีกว่าเมื่อมีพื้นที่เหลือ — และสำหรับงานเคมี DG หรือโครงการยก 400 ตัน ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้านล่างคือทางเลือกแรกที่ควรติดต่อ จุดแข็งของเราคือค่าใช้จ่ายรวมและความรับผิดชอบในงานรวมซัพพลายเออร์, door-to-door และสินค้าที่ต้องส่งตามเวลา ขอใบเสนอราคา แล้วเปรียบเทียบกับทุกชื่อในรายการนี้ — นี่คือจุดประสงค์ของหน้านี้
2.
Dalian Centex — ผู้นำรุ่นเก๋าแห่งปี 1994 ที่ครอบคลุมทั่วประเทศ
เหมาะสำหรับ: โปรแกรมส่งออกทั่วไปที่ต้องการประสบการณ์ยาวนานกว่า 30 ปี | ก่อตั้ง: 1994 | เครือข่าย: สาขากว่า 20 แห่งทั่วจีน
Dalian Centex International Freight & Forwarding คือผู้เล่นรุ่นเก๋าในตลาดท้องถิ่น ก่อตั้งขึ้นในปี 1994 เป็นหนึ่งใน ผู้รับอนุญาตระดับ A-Class รายแรกๆ ของจีน มีที่นั่งใน สภา CIFA (สมาคมผู้รับจัดการขนส่งระหว่างประเทศของจีน) และเติบโตจนมี สาขากว่า 20 แห่งทั่วประเทศ การดำเนินงานต่อเนื่องยาวนานถึงสามทศวรรษถือเป็นหลักประกันที่แข็งแกร่งที่สุดในอุตสาหกรรมนี้
เหตุผลที่ควรเลือก: ความมั่นคงยาวนาน, สถานะผู้อาวุโสในสมาคมระดับประเทศ และเครือข่ายสาขาที่ช่วยให้คุณจัดการขนส่งจากหลายท่าเรือในจีนได้ด้วยความสัมพันธ์เดียว เมื่อแหล่งจัดซื้อของคุณเปลี่ยนแปลง
ข้อควรระวัง: บริษัทรุ่นเก๋าอาจมีขั้นตอนที่ซับซ้อน และการตอบสนองภาษาอังกฤษขึ้นอยู่กับแต่ละโต๊ะงาน แนะนำให้ขอชื่อผู้ดูแลและข้อตกลงเรื่องเวลาตอบกลับก่อนเริ่มโปรแกรม
3.
Yuhang International — ผู้เชี่ยวชาญขนส่งทางอากาศ
เหมาะสำหรับ: นำเข้า/ส่งออกทางอากาศจาก Dalian | ก่อตั้ง: 1995 | ทีมงาน: พนักงานกว่า 220 คน, 10 สาขา
Yuhang International Forwarding (Yuhang Group) ก่อตั้งในปี 1995 เป็น รัฐวิสาหกิจแบบถือหุ้นผสม ที่เน้นบริการ ตัวแทนนำเข้าและส่งออกทางอากาศ มี พนักงานกว่า 220 คนและ 10 สาขา ในเมืองท่าเรือที่บริษัทขนส่งส่วนใหญ่เน้นทางทะเล การมีผู้เชี่ยวชาญด้านอากาศโดยเฉพาะที่ดำเนินงานมายาวนานถึงสามทศวรรษถือเป็นทรัพยากรหายาก โดยเฉพาะสำหรับสินค้าที่ผ่านระบบขนส่งทางอากาศของ Zhoushuizi ซึ่งมีปริมาณถึง 140,000 ตันต่อปี
เหตุผลที่ควรเลือก: ความเชี่ยวชาญด้านอากาศโดยตรง พร้อมความมั่นคงจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ
ข้อควรระวัง: หากโปรแกรมของคุณเน้นทางทะเล ผู้เชี่ยวชาญด้านอากาศอาจไม่ใช่ผู้เจรจา FCL ที่ดีที่สุด ควรจับคู่กับทีมงานด้านทะเลแทนการให้บริษัทเดียวดูแลทั้งสองด้าน
4.
RISINGSUN Logistics — เหล็ก แร่ และสินค้าขนาดใหญ่ ดูแลครบวงจร
เหมาะสำหรับ: ผลิตภัณฑ์เหล็ก แร่ อาหาร และอุปกรณ์โครงการขนาดใหญ่ | ก่อตั้ง: 1999 | ใบอนุญาต: NVOCC, รถบรรทุกภายในประเทศ, งานมัดสินค้า
RISINGSUN Logistics ดำเนินงานในจีนตอนเหนือมาตั้งแต่ปี 1999 และเชี่ยวชาญในสินค้าที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือผลิต ได้แก่ เหล็ก แร่ อาหาร และอุปกรณ์โครงการขนาดใหญ่ จุดเด่นคือใบอนุญาตครบ — มี NVOCC, รถบรรทุกภายในประเทศ และงานมัดสินค้า หมายความว่าการยึดเครื่องกดน้ำหนัก 60 ตันบน flat-rack จะดำเนินการภายใต้ใบรับรองของบริษัทเอง ไม่ใช่ผ่านผู้รับเหมาช่วง
เหตุผลที่ควรเลือก: สินค้าหนักหรือขนาดใหญ่ควรใช้ผู้รับจัดการที่ควบคุมขั้นตอนเสี่ยงด้วยตัวเอง งานมัดและขนส่งภายในที่ดูแลเองช่วยลดจุดเสี่ยงที่พบได้บ่อยที่สุดในการขนส่งโครงการจากเขตอุตสาหกรรมภาคเหนือ
ข้อควรระวัง: สำหรับสินค้าทั่วไปหรือพัสดุอีคอมเมิร์ซ ราคาหรือความใส่ใจของผู้เชี่ยวชาญอุตสาหกรรมหนักจะเป็นมาตรฐานทั่วไป — เหมาะกับกรณีเฉพาะทางเท่านั้น
5.
RHITL Logistics — ผู้เชี่ยวชาญขนส่งทางรถไฟระหว่างจีน–ยุโรป
เหมาะสำหรับ: ขนส่งทางรถไฟไปยุโรปจากจีนภาคตะวันออกเฉียงเหนือ | ก่อตั้ง: 2005 (สำนักงานใหญ่ Dalian) | สถานะ: ตัวแทนศุลกากร AEO
RHITL Logistics มีสำนักงานใหญ่ใน Dalian ตั้งแต่ปี 2005 และถือ สถานะตัวแทนศุลกากร AEO (Authorized Economic Operator) ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ช่วยให้การผ่านพิธีการศุลกากรในจีนและประเทศคู่ค้าเร็วขึ้น อีกทั้ง โดดเด่นด้านขนส่งทางรถไฟระหว่างจีน–ยุโรป เมื่อสินค้าของคุณไปยุโรปแต่ไม่สามารถรอขนส่งทางทะเล 30-38 วัน (ซึ่งมักต้องผ่านท่าเรือ Bohai) และไม่คุ้มค่าขนส่งทางอากาศ ตัวเลือกทางรถไฟ 12-22 วันคือคำตอบ และ RHITL คือชื่อที่รู้จักในท้องถิ่น
เหตุผลที่ควรเลือก: สถานะ AEO รวมกับความเชี่ยวชาญเส้นทางรถไฟถือเป็นคู่ที่หาได้ยากใน Dalian ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เส้นทางและระเบียงรถไฟจากจีน ซึ่งอธิบายเส้นทางภาคเหนือและข้อดีสำหรับสินค้าภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ข้อควรระวัง: ความจุและราคาขนส่งทางรถไฟเปลี่ยนแปลงตามสถานการณ์การเมืองและฤดูกาล — ควรขอรายละเอียดตารางเดินรถเป็นลายลักษณ์อักษร อย่าคาดหวังว่ามีเที่ยววิ่งทุกสัปดาห์
6.
COSCO Shipping Air Freight (Dalian) — แขนขนส่งทางอากาศของกลุ่มผู้ให้บริการ
เหมาะสำหรับ: สินค้าทางอากาศที่ต้องการคลังสินค้าประกันศุลกากร | ก่อตั้ง: 1995 | ทรัพย์สิน: คลังสินค้าประกันศุลกากรกว่า 10,000 ตร.ม.
COSCO Shipping Air Freight สาขา Dalian ก่อตั้งในปี 1995 และเป็น รัฐวิสาหกิจ ที่บริหาร คลังสินค้าประกันศุลกากรกว่า 10,000 ตร.ม. ซึ่งเป็นทรัพย์สินสำคัญเมื่อสินค้าต้องพักภายใต้การประกันศุลกากร รวบรวม หรือผ่านพิธีการเป็นขั้นตอน ในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่ม COSCO จึงเชื่อมต่อกับเครือข่ายผู้ให้บริการขนส่งรายใหญ่ที่สุดของจีน
เหตุผลที่ควรเลือก: การจัดการสินค้าทางอากาศในคลังสินค้าประกันศุลกากร พร้อมความมั่นคงจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ และการเชื่อมต่อระดับกลุ่มที่บริษัทอิสระไม่สามารถเทียบได้
ข้อควรระวัง: ปัญหาคลาสสิกของกลุ่มผู้ให้บริการ — สินค้าของกลุ่มจะได้รับสิทธิ์ใช้บริการกลุ่มก่อนเสมอ ควรเปรียบเทียบราคากับบริษัทอิสระทุกไตรมาส
7.
DaiMuWei Logistics (DMW) — ผู้เชี่ยวชาญสินค้าอันตราย คลาส 2 ถึง 9
เหมาะสำหรับ: เคมีภัณฑ์และสินค้าดูอันตราย | ก่อตั้ง: 2006 | ขอบเขต: บรรจุภัณฑ์ DG, คลังสินค้า และการจัดการ
DaiMuWei Logistics ก่อตั้งในปี 2006 เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเคมีภัณฑ์อันตรายของ Dalian ครอบคลุม สินค้าอันตรายคลาส 2 ถึง 9 ไม่ใช่แค่จองพื้นที่ DG แต่ยังดูแล บรรจุภัณฑ์ คลังสินค้า และการจัดการ ที่เกี่ยวข้อง Dalian เป็นหนึ่งในประตูส่งออกเคมีภัณฑ์สำคัญของจีน และขนส่ง DG คือเรื่องของการปฏิบัติตามกฎระเบียบ: หมายเลข UN, เอกสาร IMDG, การบรรจุที่ได้รับการรับรอง, และเรือที่รับ DG บริษัทที่ทำงานนี้แบบเฉพาะกิจคือความเสี่ยง ไม่ใช่ข้อได้เปรียบ
เหตุผลที่ควรเลือก: หากสินค้าของคุณถูกจัดเป็นอันตราย การใช้ผู้เชี่ยวชาญคือสิ่งจำเป็น — จอง DG แบบสินค้าทั่วไปคือสาเหตุที่สินค้าถูกเลื่อน ส่งผลปรับ หรือแย่กว่านั้น
ข้อควรระวัง: สำหรับสินค้าที่ไม่ใช่ DG ราคาจะเป็นมาตรฐานทั่วไป ใช้บริการในสิ่งที่เขาเชี่ยวชาญเท่านั้น
8.
Baylian (Dalian) Logistics — ผู้เชี่ยวชาญขนส่งสินค้าพลังงานใหม่
เหมาะสำหรับ: การส่งออกสินค้ากลุ่มพลังงานใหม่ไปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และอเมริกา | ก่อตั้ง: 2016 | ใบอนุญาต: ตัวแทนขนส่งสินค้าระดับหนึ่งที่ได้รับอนุมัติ
Baylian (Dalian) Logistics ก่อตั้งขึ้นในปี 2016 และเป็น ตัวแทนขนส่งสินค้าระดับหนึ่งที่ได้รับอนุมัติ โดดเด่นด้านการขนส่ง สินค้าพลังงานใหม่ เช่น แบตเตอรี่ แผงโซลาร์เซลล์ และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง โดยมีเส้นทางหลักไปยัง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และอเมริกา สินค้าพลังงานใหม่เหล่านี้อยู่ในพื้นที่กฎหมายที่ซับซ้อนระหว่างสินค้าทั่วไปกับวัตถุอันตราย (เนื่องจากปริมาณลิเทียม, ข้อกำหนด UN 38.3, กฎเรื่อง state-of-charge) ผู้ให้บริการที่จัดส่งสินค้ากลุ่มนี้เป็นประจำย่อมเข้าใจข้อกำหนดล่าสุดของสายเดินเรือดีกว่าบริษัททั่วไปที่มักต้องเจอปัญหาเสียค่าใช้จ่ายโดยไม่จำเป็น
เหตุผลที่ควรเลือก: เชี่ยวชาญเฉพาะทางในกลุ่มสินค้าส่งออกที่เติบโตเร็วที่สุดของจีน
ข้อควรระวัง: ประสบการณ์ยังไม่ถึงสิบปี อาจมีลูกค้าอ้างอิงผ่านวัฏจักรตลาดน้อย ควรตรวจสอบใบอนุญาตตามคำแนะนำด้านล่างและเริ่มต้นด้วยการทดลองขนส่งก่อน
9.
Dalian Future International — น้องใหม่ไฟแรง จองเรือกับสายเดินเรือโดยตรง
เหมาะสำหรับ: สินค้าอันตราย ขนาดใหญ่ เหล็ก และแร่ธาตุ พร้อมสิทธิ์จองเรือกับ COSCO/MSC | ก่อตั้ง: 2018 | สถานะ: ตัวแทนจองเรือโดยตรงกับ COSCO และ MSC
Dalian Future International Logistics เป็นบริษัทที่อายุน้อยที่สุดในรายชื่อนี้ (ก่อตั้ง 2018) แต่มีจุดแข็งที่บริษัทขนาดเล็กส่วนใหญ่ไม่มี: สิทธิ์จองเรือโดยตรงกับ COSCO และ MSC ซึ่งเป็นสายเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเชี่ยวชาญด้าน สินค้าวัตถุอันตราย โครงการขนาดใหญ่ เหล็ก และแร่ธาตุ การจองเรือโดยตรงหมายถึงการขอพื้นที่เรือจะส่งตรงถึงสายเดินเรือ ไม่ผ่าน NVOCC ที่คิดค่าดำเนินการหรือรอคิว
เหตุผลที่ควรเลือก: ไฟแรง มีสายสัมพันธ์กับสายเดินเรือโดยตรง และมีความเชี่ยวชาญที่สอดคล้องกับอุตสาหกรรมหลักของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ข้อควรระวัง: ก่อตั้งปี 2018 ควรตรวจสอบข้อมูลอย่างละเอียด — หมายเลขใบอนุญาต ทุนจดทะเบียนใน gsxt.gov.cn และขอรายชื่อลูกค้าอ้างอิงก่อนวางเงินมัดจำ
10.
CTS International Logistics — เครือข่ายระดับประเทศ สาขา Dalian
เหมาะสำหรับ: โครงการที่ต้องการเชื่อมต่อหลายท่าเรือในจีน | ขนาด: 90+ สาขาทั่วประเทศ | บริษัทแม่: China Logistics Group
CTS International Logistics ให้บริการใน Dalian ภายใต้เครือข่ายระดับประเทศที่มี มากกว่า 90 สาขา และเป็น บริษัทย่อยของ China Logistics Group — กลุ่มโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ของรัฐที่มีสำนักงานท้องถิ่น สำหรับผู้นำเข้าที่มีแผนจัดซื้อสินค้าหลายภูมิภาคในจีน การมีสัญญากับ CTS เพียงรายเดียวสามารถดูแล Dalian วันนี้ และขยายไปยัง Shenzhen หรือ Shanghai ในไตรมาสถัดไป
เหตุผลที่ควรเลือก: ครอบคลุมทั่วประเทศภายใต้สัญญาเดียว พร้อมความมั่นคงทางการเงินจากกลุ่มโลจิสติกส์ของรัฐ
ข้อควรระวัง: คุณอาจเป็นลูกค้ารายเล็กในองค์กรขนาดใหญ่ — คุณภาพบริการขึ้นอยู่กับสาขาและทีมที่ดูแลโดยตรง ควรถามให้ชัดเจนว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบงานของคุณในพื้นที่
11.
Honour Lane Shipping — เครือข่ายทรานส์แปซิฟิกผ่านฮ่องกง
เหมาะสำหรับ: สินค้าส่งออกไปสหรัฐฯ และอีคอมเมิร์ซ | ขนาด: 23 สำนักงาน 1,200+ พนักงาน
Honour Lane Shipping กลุ่มโลจิสติกส์จากฮ่องกงที่มี 23 สำนักงานและพนักงานกว่า 1,200 คน มีทีมงานใน Dalian ที่เชื่อมต่อกับเครือข่าย consolidation ทรานส์แปซิฟิกที่แข็งแกร่งที่สุดในกลุ่ม forwarder ขนาดกลางของเอเชีย หากสินค้าของคุณจาก Dalian มุ่งหน้าไปสหรัฐฯ — ซึ่งเป็นเส้นทางหลักของเครื่องจักรและเหล็กจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ — เครือข่ายที่เน้นตลาดทรานส์แปซิฟิกนี้ถือเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณาควบคู่กับ 3PL ระดับโลก สำหรับเปรียบเทียบแต่ละเส้นทาง ดูการจัดอันดับ ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจากจีนไปสหรัฐฯ ที่ดีที่สุด
เหตุผลที่ควรเลือก: มีรอบขนส่งทรานส์แปซิฟิกถี่ และรองรับอีคอมเมิร์ซในระดับเครือข่าย ราคามักต่ำกว่า 3PL ระดับโลก
ข้อควรระวัง: Dalian เป็นเพียง 1 ใน 23 สาขา — ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริการใดดำเนินการโดยทีมในพื้นที่หรือส่งผ่านศูนย์กลางทางตอนใต้ของกลุ่ม
3PL ระดับโลกที่มีสำนักงานใน Dalian — เมื่อต้องการมาตรฐานองค์กร
ทุกบทความที่รวบรวม “forwarder ใน Dalian” มักมองข้ามอีกครึ่งตลาด: บริษัทข้ามชาติระดับโลกเหล่านี้มีสำนักงานจริงที่ตรวจสอบได้ในเมือง และสำหรับผู้นำเข้าระดับองค์กร สัญญากับบริษัทในประเทศที่มีระบบตรวจสอบมาตรฐานคือสิ่งที่ต่อรองไม่ได้ ทั้ง 8 รายด้านล่างนี้มีที่อยู่สำนักงานใน Dalian อย่างเป็นทางการ — วิธีตรวจสอบความน่าเชื่อถือที่เร็วที่สุด:
DHL Global Forwarding — ห้อง 1008, อาคาร ST2, Dalian Eton Center, เลขที่ 280 ถนนฉางเจียง, เขต Zhongshan ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางเรือ และพิธีการศุลกากร ภายใต้แบรนด์ขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก
DSV — ชั้น 18 อาคาร Xiwang, เลขที่ 136 ถนน Zhongshan ให้บริการ sea-air และ FCL/LCL จากเครือข่ายระดับโลก Top 3
Expeditors — ห้อง 3708 อาคาร Rainbow, เลขที่ 23 ถนน Renmin, เขต Zhongshan ให้บริการทางอากาศ ทางทะเล ทางบก พร้อมคลังสินค้าและโครงการขนาดใหญ่
Kerry EAS Logistics — มี 3 สาขาใน Dalian รวมถึงเขตพัฒนา Dayao Bay ติดกับท่าเรือคอนเทนเนอร์ ให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจร ครอบคลุมงานโปรเจกต์อุตสาหกรรมและอีคอมเมิร์ซ
Kintetsu World Express — มี 2 สาขาใน Dalian รวมถึงคลังสินค้า W4 ในเขตปลอดอากรของ Dalian Free Trade Zone เหมาะสำหรับงานขนส่งทางอากาศเส้นทางญี่ปุ่นและงาน bonded
Hellmann Worldwide Logistics — ห้อง 1701 อาคาร Liaoning Times, เลขที่ 7 ถนน Gangwan, เขต Zhongshan โดดเด่นเรื่อง โลจิสติกส์ควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งเหมาะกับเมืองท่าส่งออกอาหารทะเลของจีน
UPS SCS (China) — ห้อง 1102 อาคาร Dalian Gold Name Commercial, เลขที่ 68 ถนน Renmin ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางเรือ ทางบก และงานตัวแทนศุลกากร เชื่อมต่อกับเครือข่ายพัสดุของ UPS
Scan Global Logistics — สำนักงาน Dalian ในเครือข่ายทางการของกลุ่ม เหมาะสำหรับเส้นทางสแกนดิเนเวียและยุโรป
ข้อแลกเปลี่ยนที่เหมือนกันทั้ง 8 ราย: คุณจะจ่ายเพิ่มเพื่อแลกกับการกำกับดูแล ในการขนส่ง FCL ทั่วไปจาก Dalian ราคามักสูงกว่าบริษัทท้องถิ่นที่แข็งแกร่ง 10–20% — ส่วนต่างนี้คือค่ามาตรฐานการตรวจสอบ เงื่อนไขความรับผิดระดับสากล และคู่สัญญาที่ฝ่ายประกันของคุณยอมรับได้ทันที
ตัวแทนเรือและผู้จัดการเรือ: หมวดหมู่ที่อาจไม่ใช่สำหรับคุณ
มีชื่อเสียงอีกสองรายที่ครองผลการค้นหา Dalian แต่ไม่ได้บริการผู้นำเข้าเลย Inchcape Shipping Services ให้บริการตัวแทนท่าเรือใน Dalian ผ่านเครือข่าย Asia-Pacific — ทั้งการเทียบเรือ, เปลี่ยนลูกเรือ, ดูแลเรือ, ทุกบริการขายให้กับ เจ้าของเรือ ไม่ใช่เจ้าของสินค้า ส่วน Dalian Sea Carrier บริษัทจัดการเรือที่ก่อตั้งใน พฤษภาคม 2003 และจดทะเบียนกับกระทรวงคมนาคม ดูแลเรือเทกอง, เรือสินค้าทั่วไป และ Ro-Ro เกือบ 20 ลำ ขนาด 3,000–32,000 ตัน หากคุณเช่าเรือสำหรับขนส่งเหล็กหรือธัญพืชจำนวนมาก นี่คือกลุ่มที่ควรติดต่อ แต่ถ้าส่งตู้คอนเทนเนอร์ ให้เลือกตัวแทนขนส่งที่แนะนำข้างบน
อัตราค่าขนส่งและระยะเวลาจาก Dalian — ตรวจสอบแล้ว ตุลาคม 2026
ไม่มีหน้าไหนที่ติดอันดับในการค้นหานี้เผยตัวเลขแม้แต่หนึ่งเดียว นี่คือช่วงราคามาตรฐานจากโต๊ะอัตรา North China ของเรา ณ ตุลาคม 2026 — ใช้เปรียบเทียบกับใบเสนอราคาจากทุกบริษัทในหน้านี้ รวมถึงของเราเอง:
| บริการ | ช่วงราคาตลาดทั่วไป | ระยะเวลาขนส่ง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| Sea FCL 20GP ไป US West Coast | $2,400–3,000 | 17–24 วัน | ท่าเรือถึงท่าเรือ |
| Sea FCL 40GP ไป US West Coast | $3,300–4,100 | 17–24 วัน | คุ้มค่าที่สุดต่อหน่วยเมื่อส่งจำนวนมาก |
| Sea FCL 20GP ไป North Europe | $2,700–3,400 | 30–38 วัน | มักมีการถ่ายลำ — ถามว่ามีเส้นทางตรงหรือไม่ |
| Sea LCL | $95–170/CBM | 25–45 วัน door-to-door | ระวังค่าธรรมเนียมปลายทาง |
| Air freight ไป USA | $5.0–8.5/kg | 2–10 วัน door-to-door | ออกจาก Zhoushuizi หรือผ่าน Beijing |
| Air freight ไป Europe | $3.8–6.0/kg | 2–10 วัน door-to-door | — |
| Rail ไป Europe | ตามใบเสนอราคา | 12–22 วัน | ผ่านเส้นทางภาคเหนือ |
| Express courier | $25–45 กิโลแรก | 3–7 วัน | ตัวอย่างสินค้าและพัสดุด่วน |
เส้นทางสั้นจาก Dalian สมควรมีบรรทัดเฉพาะ: เกาหลีและญี่ปุ่นห่างเพียง 1–3 วันทางเรือ, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 7–12 วัน — สำหรับสินค้าภายในเอเชีย การขนส่งทางทะเลจาก Dalian แข่งกับทางอากาศทั้งด้านต้นทุนและความเร็ว ซึ่งไม่เกิดขึ้นกับเส้นทางไกล
มีสองลักษณะเฉพาะของท่าเรือนี้: บริการไปยุโรปจากท่าเรือ Bohai-rim มีการถ่ายลำบ่อยกว่าจาก Shanghai ทำให้ระยะเวลาขนส่งยาวขึ้น — ต้องถามเสมอว่าเส้นทางไปยุโรปของคุณเป็นเส้นตรงหรือไม่ และอัตราค่าขนส่งจาก North China ขึ้นลงแรงที่สุดช่วงตรุษจีน เมื่อโรงงานภาคตะวันออกเฉียงเหนือปิดเร็วและทุกคนจองเรือก่อนวันหยุด หากต้องการดูรายละเอียดต้นทุนแต่ละรายการ อ่านเพิ่มเติมใน คู่มือขนส่งทางทะเลจากจีน
เลือกผู้เชี่ยวชาญตามประเภทสินค้า — ตารางสรุป 20 วินาที
ตัวแทนขนส่งใน Dalian มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางสูง เพราะสินค้าส่งออกของ Dalian ก็เฉพาะทาง นี่คือตารางที่มีประโยชน์ที่สุดซึ่งไม่มีในลิสต์อื่น:
| สินค้าของคุณ | ติดต่อรายแรก | สำรอง |
|---|---|---|
| สินค้าหลากหลายจากซัพพลายเออร์หลายรายในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ | SINO Shipping | CTS International |
| สารเคมีอันตราย / DG Classes 2–9 | DaiMuWei (DMW) | Dalian Future |
| อาหารทะเล, ตู้เย็น, ควบคุมอุณหภูมิ | Hellmann | Kerry EAS |
| เหล็ก, แร่, โปรเจ็กต์ขนาดใหญ่ | RISINGSUN | Dalian Future |
| ผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่ (แบตเตอรี่, โซลาร์) | Baylian | DHL Global Forwarding |
| รถไฟจีน–ยุโรป | RHITL | SINO Shipping |
| ขนส่งทางอากาศ, จัดการในเขตปลอดภาษี | Yuhang | COSCO Shipping Air Freight |
| เส้นทางสหรัฐฯ / อีคอมเมิร์ซข้ามแปซิฟิก | Honour Lane | SINO Shipping |
| เส้นทางญี่ปุ่น/เกาหลี ทางเรือสั้นและทางอากาศ | Kintetsu World Express | Yuhang |
| โปรแกรมขนส่งหลายประเทศสำหรับองค์กร | DHL / DSV / Expeditors | Kerry EAS |
วิธีตรวจสอบบริษัทขนส่ง Dalian ก่อนโอนเงิน
ทุกใบอนุญาตที่กล่าวถึงข้างบนสามารถตรวจสอบได้ ส่วนใหญ่ฟรี ใช้เวลารวมประมาณสิบห้านาที เช็กลิสต์นี้คือความต่างระหว่างแค่ค้นหาในไดเรกทอรีกับการตัดสินใจจริง:
- การจดทะเบียนบริษัท (SAMR/MOFCOM). ขอรหัสเครดิตสังคมแบบรวม และตรวจสอบชื่อบริษัทใน gsxt.gov.cn ซึ่งเป็นฐานข้อมูลบริษัทของจีน รายละเอียดสำคัญ: ชื่อบริษัทที่จดทะเบียนต้องตรงกับบัญชีธนาคารที่คุณถูกขอให้จ่ายเงิน — ชื่อผู้รับเงินไม่ตรงคือสัญญาณหลอกลวงขนส่งที่พบมากที่สุดในจีน
- การยื่น NVOCC กับกระทรวงคมนาคม. บริษัทที่ออก house bills of lading เองต้องมีการยื่น NVOCC กับ MOT ซึ่งค้นหาออนไลน์ได้ ไม่มีการยื่นแต่มี house B/L = สินค้าคุณเดินทางด้วยเอกสารที่ไม่มีใครรับรอง RISINGSUN และ Dalian Future เผยใบอนุญาต NVOCC ในพื้นที่
- ใบอนุญาตตัวแทนขนส่ง Class-A / first-class. ระดับนี้ต้องมีทุนจดทะเบียนสูง — เป็นตัวกรองเร็วสำหรับนายหน้าที่มีแค่โน้ตบุ๊ก Centex (หนึ่งในบริษัทแรกที่ได้รับ Class-A ของจีน) และ Baylian (first-class) คือตัวอย่างในพื้นที่ ถามบริษัทอื่นขอเลขใบอนุญาต
- สถานะ AEO และสมาชิกสมาคม. AEO (RHITL ในพื้นที่) เร่งพิธีการศุลกากรทั้งขาเข้าและขาออก; สมาชิก CIFA (Centex) และ WCA/FIATA เพิ่มช่องทางรับผิดชอบหากมีปัญหา ไม่จำเป็นต้องมี — แต่แต่ละข้อเป็นสัญญาณเสริมฟรี
- ตรวจสอบ FMC สำหรับสินค้าขาไปสหรัฐฯ. บริษัทที่ขายขนส่งทางทะเลไปยังผู้นำเข้าสหรัฐฯ ต้องมีใบอนุญาต OTI ของ FMC หรือเป็น NVOCC ที่จดทะเบียนและมีพันธบัตร — ตรวจสอบที่ fmc.gov ฟรีและใช้เวลาสองนาที
สัญญาณเตือนที่ควรหยุดคุยทันทีไม่ว่าลิสต์ไหนจะบอก: อัตราค่าขนส่งต่ำกว่ามาตรฐานข้างบน 30%+, ติดต่อผ่านอีเมลส่วนตัวเท่านั้น, เร่งให้โอนเงินล่วงหน้าก่อนมีการจอง, และไม่ชัดเจนว่าคุณกำลังทำสัญญากับนิติบุคคลไหน เวอร์ชั่นเต็มอยู่ใน คู่มือสัญญาณเตือนตัวแทนขนส่ง และกรอบการตรวจสอบครบถ้วนใน สิ่งที่ควรดูเมื่อเลือกตัวแทนขนส่ง
ต้าเหลียน, หยิงโข่ว หรือเทียนจิน? เลือกเส้นทางจากระยะทางรถบรรทุก ไม่ใช่แค่ความเคยชิน
การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขึ้นอยู่กับต้นทุนการขนส่งทางรถบรรทุก และภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีนมีตัวเลือกหลักให้คุณ 3 ทาง:
- ต้าเหลียน มีตารางเดินเรือที่แน่นที่สุดในภูมิภาค (68 เส้นทางคอนเทนเนอร์, เชื่อมต่อกว่า 300 ท่าเรือทั่วโลก) พร้อมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับสินค้าควบคุมอุณหภูมิและอันตราย และการันตีไม่ติดน้ำแข็งตลอดปี จึงเป็นตัวเลือกหลักสำหรับพื้นที่ทางตอนใต้ของเหลียวหนิง หรือสินค้าที่ต้องการความถี่หรือการจัดการพิเศษ ระยะทางขนส่งในประเทศอยู่ที่ประมาณ 380 กม. จากเสิ่นหยาง, 700 กม. จากฉางชุน และ 950 กม. จากฮาร์บิน
- หยิงโข่ว — 5.21 ล้าน TEU ในปี 2021, ติดอันดับ 10 ของโลก — ตั้งอยู่ตอนบนของอ่าวโป๋ไห่ ใกล้กับเสิ่นหยางและใจกลางเหลียวหนิงมากกว่า ตั้งแต่มีการควบรวมกลุ่มท่าเรือเหลียวหนิงเมื่อ กุมภาพันธ์ 2021 ต้าเหลียนและหยิงโข่วก็อยู่ภายใต้การบริหารเดียวกัน ทำให้ผู้รับจัดการขนส่งสามารถเลือกได้ตามความเหมาะสม สำหรับสินค้าภายในเอเชียจากเขตอุตสาหกรรมเสิ่นหยาง เส้นทางรถบรรทุกสั้นของหยิงโข่วมักจะได้เปรียบ
- เทียนจิน จะเข้ามาเป็นตัวเลือกก็ต่อเมื่อซัพพลายเออร์ของคุณอยู่ในเหอเป่ยหรือปักกิ่ง ไม่ใช่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งในกรณีนี้ รายชื่อบริษัทขนส่งในเทียนจิน ก็มีข้อมูลครบถ้วนในรูปแบบเดียวกับหน้านี้
อีกหนึ่งทางเลือกที่ผู้นำเข้าแทบไม่เคยได้ยิน: สินค้าจากเสิ่นหยางหรือเหนือขึ้นไปที่ส่งไปยุโรป ขนส่งทางรถไฟจีน–ยุโรปผ่านเส้นทางตอนเหนือ สามารถข้ามขั้นตอนเลือกท่าเรือไปเลย — ใช้เวลา 12–22 วันจากต้นทางถึงปลายทาง โดย RHITL เป็นผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่ และมีแผนที่เส้นทางใน คู่มือเส้นทางรถไฟ
วิธีตัดสินใจขั้นสุดท้าย
เกณฑ์การจัดอันดับของเรา เรียงตามน้ำหนัก: ข้อมูลที่ตรวจสอบได้จริง (ใบอนุญาต, ทุนจดทะเบียน, ปีที่ก่อตั้ง, ที่อยู่ที่เผยแพร่ — มากกว่าคำโฆษณา), เหมาะกับการใช้งานจริงของผู้นำเข้า (รวมสินค้า, DG, ควบคุมอุณหภูมิ, รถไฟ, โปรเจกต์ — ไม่ใช่แค่ “ยอดเยี่ยม” แบบทั่วไป), ความปลอดภัยของคู่ค้า (จำนวนปีที่ดำเนินการ, สังกัดรัฐหรือกลุ่ม, สมาชิกสมาคม), และ รูปแบบบริการ (บริการถึงหน้าประตู, สื่อสารภาษาอังกฤษ, รับผิดชอบแบบระบุชื่อ) เราไม่จัดอันดับตามขนาดเพียงอย่างเดียว — DHL ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ แต่ขนาดไม่ใช่ทุกอย่าง
วิธีคัดเลือก 21 รายชื่อให้เหลือ 3 ตัวจริง:
- ระบุความต้องการหลักของคุณ โดยใช้ดัชนีสินค้าด้านบน — เลือกผู้เชี่ยวชาญหนึ่งราย, ผู้ให้บริการทั่วไปหนึ่งราย, และตัวเลือกแปลกใหม่หนึ่งราย จะได้ความหลากหลายที่ดี
- ตรวจสอบทั้งสามราย ด้วยขั้นตอนตรวจสอบ 15 นาที — ไม่มีข้อยกเว้นแม้แต่บริษัทใหญ่ สาขาและโต๊ะบริการต่างกัน
- ขอใบเสนอราคาแบบ all-in ที่เหมือนกัน (สินค้าชนิดเดียวกัน, Incoterm เดียวกัน, วันพร้อมส่งเดียวกัน) แล้วเปรียบเทียบทีละบรรทัดด้วย วิธีเปรียบเทียบใบเสนอราคา ส่วนต่างของใบเสนอราคาที่ถูกต้อง 3 ฉบับสำหรับงานส่งต้าเหลียนเดียวกันมักจะอยู่ที่ 15–25% — สิบกว่านาทีนี้คือการลงทุนที่คุ้มค่าที่สุดในซัพพลายเชนของคุณ
สรุปชัดเจน
ต้าเหลียนคือประตูสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีนที่ได้มาตรฐานโลก: ไม่ติดน้ำแข็งตลอดปี, ประมาณ 10 ล้าน TEU, 68 เส้นทางสู่กว่า 300 ท่าเรือ, และตลาดผู้รับจัดการขนส่งที่เชี่ยวชาญจริง — DG, ควบคุมอุณหภูมิ, เหล็ก, รถไฟ, พลังงานใหม่ ไม่ต้องเสียเวลาหาในสมุดโทรศัพท์ 33 รายชื่อ: คัดเลือก 3 บริษัทจากหน้านี้ตามประเภทสินค้า, ตรวจสอบใบอนุญาต (ฟรี, 15 นาที), และเปรียบเทียบใบเสนอราคาแบบ all-in ที่เป็นลายลักษณ์อักษร
หากคุณต้องการให้หนึ่งในสามใบเสนอราคานั้นมาจากทีมงานที่เขียนบทความนี้ — แจ้งรายละเอียดสินค้าที่จะส่งและปลายทาง ทีมงาน North China ของเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง พร้อมตัวเลขจริงแบบแยกรายการ ภาษาอังกฤษ
อ้างอิงศัพท์เฉพาะ· 16 คำศัพท์
ค้นหาคำศัพท์ หรือเลือกตามตัวอักษร
- 20GP
- 1. ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตแบบทั่วไป ใช้ขนสินค้าทั่วไป ความจุประมาณ 33 CBM
- 3PL
- Third-party logistics คือบริษัทรับฝากสินค้า กระจาย และจัดการ fulfillment 3PL จะกำหนดรูปแบบฉลาก บาร์โค้ด และตำแหน่งติดฉลากสำหรับส่งในญี่ปุ่น
- 40GP
- 2. ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตแบบทั่วไป ใช้ขนสินค้าทั่วไป ความจุประมาณ 67 CBM
- all-in
- 9. ใบเสนอราคาที่รวมค่าขนส่งหลัก เช่น ค่าระวาง ค่าดำเนินการ และค่าผ่านพิธีศุลกากร ต้องเช็คให้ชัดเจนว่ารวมอะไรบ้าง จะได้เปรียบเทียบถูก
- B/L
- 20. Bill of Lading เอกสารขนส่งที่สายเรือออกให้ เป็นหลักฐานสัญญาและ (สำหรับ B/L แบบโอนได้) สิทธิในสินค้า
- CBM
- 31. ลูกบาศก์เมตร หน่วยมาตรฐานสำหรับปริมาณขนส่ง ใช้คำนวณราคา LCL และความจุคอนเทนเนอร์
- consolidation
- 48. การรวบรวมสินค้าหลาย LCL เป็นคอนเทนเนอร์เดียวที่ต้นทาง ลดต้นทุนต่อ CBM แต่เพิ่มเวลาที่ CFS
- customs broker
- 50. ตัวแทนที่ได้รับอนุญาต ยื่นเอกสารศุลกากร ติดต่อศุลกากร และดำเนินการปล่อยสินค้าตามนามลูกค้า
- DG
- Dangerous goods คือสินค้าที่ต้องจัดการพิเศษ เช่น แบตเตอรี่, เคมี, วัตถุไวไฟ ต้องมี MSDS และใบประกาศ DG สำหรับขนส่งทางอากาศและบางทางทะเล
- door-to-door
- บริการขนส่งจากหน้าประตูผู้ส่งถึงหน้าประตูผู้รับ โดยผู้รับจัดการทุกขั้นตอนตั้งแต่รับสินค้าไปจนถึงส่งถึงปลายทาง
- FCL
- Full Container Load คือการจองตู้คอนเทนเนอร์ทั้งตู้ (เช่น 20GP หรือ 40HC) มีแต่สินค้าของคุณในตู้
- forwarder
- Freight forwarder คือบริษัทที่จองขนส่ง, จัดการเอกสาร และมักประสานงานศุลกากรแทนคุณ
- FTZ
- Foreign Trade Zone คือพื้นที่ใกล้ท่าเรือ U.S. ที่สินค้าสามารถนำเข้า เก็บ หรือแปรรูปได้โดยยังไม่ต้องชำระภาษีศุลกากรทันที
- LCL
- การขนส่งแบบ LCL คือสินค้าของหลายรายแชร์ตู้คอนเทนเนอร์เดียวกัน คิดราคาตาม CBM และมีค่าจัดการที่คลัง CFS ทั้งต้นทางและปลายทาง
- multimodal
- การขนส่งหลายรูปแบบ เช่น รถบรรทุก + ทะเล + รถบรรทุก โดย CIP สามารถใช้ได้ แต่ CIF ไม่ครอบคลุม ช่วยต่อรองประกันภัยให้ครอบคลุมตลอดเส้นทาง
- TEU
- Twenty-foot Equivalent Unit คือหน่วยมาตรฐานวัดความจุตู้คอนเทนเนอร์ (1 ตู้ 20 ฟุต = 1 TEU)
ไม่พบคำศัพท์ที่ตรงกับการค้นหาของคุณ