Dans ce guide
- Le marquage CE, REACH et RoHS est contrôlé par la DGCCRF et la Douane française, avec des audits aléatoires après dédouanement.
- L’immatriculation EORI en France est gratuite, prend 1 à 3 jours et est obligatoire pour les importateurs.
- Le traitement NIMP 15 est exigé pour les palettes en bois: absence de marquage = risque de rejet jusqu’à 5 %.
- Le taux standard de TVA en France est de 20 %, collecté par la DGFiP selon l’article 278.
Lucas Arillotta · Supply Chain Manager at SINO Shipping · Vous expédiez des produits électroniques, des machines ou des articles contenant des substances chimiques de Chine vers la France ? La conformité européenne repose sur trois piliers : le marquage CE, REACH et RoHS. Les autorités françaises appliquent ces réglementations avec rigueur. Si vous négligez l’un d’eux, si vous mal étiquetez ou omettez le dossier technique, votre marchandise risque d’être retardée, sanctionnée, voire refoulée. Ce guide clarifie les points essentiels : quelles certifications sont réellement obligatoires, ce que la France exige en plus des normes européennes, et comment éviter les pièges les plus fréquents. Si vous exportez vers la France, notamment pour les marchés grand public ou industriels, lisez attentivement.
Vérification rapide : CE, REACH, RoHS — lesquels sont nécessaires ? (Bases de la conformité France/UE)
Avant de prévoir des tests ou de rassembler des documents, identifiez précisément les règles applicables à votre produit. La France applique le cadre réglementaire européen, mais ajoute une surveillance du marché et des exigences linguistiques spécifiques.
CE : quand est-ce obligatoire ?
Le marquage CE est indispensable pour presque tous les produits électriques et électroniques, machines, jouets, dispositifs médicaux et de nombreux équipements industriels importés en France. Si votre produit relève d’une directive ou d’un règlement européen (comme la Directive Basse Tension, Directive Machines, Directive CEM), le CE est incontournable. La DGCCRF vérifie la présence du marquage sur le produit et l’emballage. Même les pièces détachées ou accessoires vendus séparément sont souvent concernés.
REACH : dans quels cas ?
REACH (Enregistrement, Évaluation, Autorisation et Restriction des substances chimiques) s’applique à tout produit contenant des substances chimiques — qu’il s’agisse de matières, mélanges ou articles — importé en France à plus d’une tonne par an. Si votre produit contient des substances réglementées (plastiques, métaux, revêtements, adhésifs…), vérifiez si un enregistrement ou une déclaration est nécessaire. ECHA (Agence européenne des produits chimiques) gère la procédure, mais les autorités françaises exigent que le dossier soit prêt pour inspection.
RoHS : pour quels produits ?
RoHS (Restriction des substances dangereuses) concerne la plupart des équipements électriques et électroniques mis sur le marché français. Si votre produit est alimenté, se branche ou contient des composants électroniques, RoHS s’applique. Il vous faut une Déclaration de Conformité et un dossier technique prouvant le respect des limites de substances — notamment pour le plomb, le mercure, le cadmium et autres matériaux dangereux.
Exemples d’applications croisées (cas pratiques)
De nombreux produits nécessitent les trois certifications. Par exemple :
- Une enceinte Bluetooth : CE pour la sécurité, RoHS pour les substances dangereuses, REACH si les plastiques ou revêtements contiennent des substances réglementées.
- Une machine industrielle : CE pour la directive machines, REACH pour les lubrifiants ou peintures, RoHS pour les panneaux de commande.
- Un chargeur USB : CE pour la sécurité électrique, RoHS pour les composants électroniques, REACH pour les matériaux du boîtier.
En cas de doute, utilisez le vérificateur rapide ci-dessous.
Answer these to see which certifications you need for France.
-
Votre produit est-il électrique ou électronique ?
Marquage CE et RoHS obligatoires
-
Contient-il des substances chimiques, des revêtements ou des plastiques ?
Déclaration REACH potentiellement requise
-
Est-ce une machine ou un jouet ?
Marquage CE requis ; vérifier la directive applicable
-
S'agit-il d'un accessoire ou d'une pièce détachée ?
CE/RoHS peut s’appliquer si vendu séparément
Marquage CE : ce que la France exige (sécurité produit & documentation)
La France va au-delà de la simple vérification du marquage CE. La DGCCRF effectue une surveillance du marché, inspecte les dossiers techniques et exige des notices en français. Beaucoup d’importateurs sous-estiment la charge de travail, surtout en cas d’auto-déclaration.
Quels produits sont concernés par le CE (champ d’application)
Le marquage CE s’applique à un large éventail : appareils électroniques, jouets, machines, dispositifs médicaux, produits de construction, équipements de protection individuelle, etc. Si votre article figure dans une directive européenne, le marquage est obligatoire. Même les électroniques simples — câbles USB, chargeurs, adaptateurs — sont concernés. Pour plus d’informations, consultez options de fret maritime FCL vs groupage LCL si vous expédiez des marchandises mixtes.
Auto-déclaration ou organisme notifié (impact sur la charge de travail)
La plupart des produits permettent l’auto-déclaration : vous constituez le dossier technique, signez la Déclaration de Conformité et apposez le marquage. Mais les produits à risque élevé (dispositifs médicaux, certaines machines, équipements sans fil spécifiques) nécessitent des tests et une certification par un organisme notifié comme LNE. Cela implique un coût et un délai supplémentaire : prévoyez entre 500 € et 5 000 € et 2 à 6 semaines selon la complexité. En cas de doute, consultez notre comparatif porte-à-porte vs port-à-port pour limiter les risques.
Dossier technique CE & étiquetage (essentiel)
Le dossier technique doit inclure :
- Rapports de tests (électriques, mécaniques, CEM, etc.)
- Plans de conception et analyses de risques
- Déclaration de Conformité (DoC)
- Manuel d’utilisation et avertissements de sécurité en français
- Marquage sur le produit et l’emballage
La DGCCRF peut effectuer des audits aléatoires après dédouanement — si votre dossier n’est pas prêt, attendez-vous à des retards ou des amendes. Cela est fréquent pour les biens de consommation expédiés via les meilleures routes d’expédition comme Shanghai–Le Havre.
Checklist marquage CE France
À compléter avant départ de Chine
REACH & RoHS : réglementation sur les substances chimiques et dangereuses (UE, contrôle en France)
La France applique les règles européennes concernant les substances chimiques et dangereuses, mais se distingue par des contrôles rigoureux et des audits aléatoires. Si votre produit contient des matériaux réglementés, préparez-vous à une inspection approfondie.
Enregistrement/déclaration REACH (champ d’application & procédure)
REACH concerne tout produit contenant des substances réglementées, des mélanges ou des articles. Si vous importez plus d’une tonne par an, l’enregistrement ou la déclaration est obligatoire. La procédure :
- Identifier toutes les substances présentes (y compris revêtements, colles, plastiques)
- Vérifier si ces substances figurent sur la liste de restriction ECHA
- Effectuer l’enregistrement ou la déclaration via le portail ECHA
- Préparer les documents justificatifs pour la douane française
Prévoir 2 à 8 semaines pour la vérification et des coûts de €1 000 à €10 000 selon la substance et le tonnage. Pour plus d’informations sur l’impact des coûts, consultez le guide sur les droits et taxes à l’import.
Déclaration RoHS (champ d’application & dossier technique)
La directive RoHS limite l’utilisation de substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques. Vous devez :
- Tester la présence de plomb, mercure, cadmium, chrome hexavalent, PBB, PBDE
- Préparer une Déclaration de Conformité
- Constituer un dossier technique (rapports de tests, déclarations fournisseurs)
- Garantir la conformité du produit et de ses composants
RoHS s’applique à tous les appareils alimentés, y compris les accessoires. Ne supposez pas que les pièces détachées sont exemptées—la France vérifie chaque article. Les coûts de tests varient de €0 à €2 000, principalement pour la vérification en laboratoire.
Surveillance du marché en France (audits aléatoires)
La DGCCRF réalise des audits aléatoires après dédouanement—surtout pour les expéditions arrivant par Le Havre ou Marseille. La surveillance du marché est stricte : absence de dossier technique ou étiquetage incorrect peut entraîner des retards ou la destruction de la marchandise.
Calendrier de conformité REACH & RoHS (France)
Dédouanement en France : ce que les importateurs doivent savoir (Douane Française & plateforme DELTA)
La douane française (Douane Française) utilise le système DELTA pour la déclaration électronique. Les documents de conformité doivent être prêts avant l’arrivée, sinon le dédouanement sera fortement ralenti.
Déclaration électronique DELTA (aperçu de la procédure)
Toutes les importations nécessitent une inscription sur DELTA (Dédouanement en Ligne par Transmission Automatisée). Votre commissionnaire en douane ou IOR dépose la Déclaration Sommaire d’Entrée (ENS) avant l’arrivée au port ou à l’aéroport. Joignez les documents CE, REACH, RoHS pour les produits réglementés.
Dépôt anticipé ENS (délais & exigences)
L’ENS doit être déposée avant l’arrivée—généralement 24 à 48 heures à l’avance pour le fret maritime, moins de 24 heures pour l’aérien. En l’absence d’ENS ou de documents incomplets, votre cargaison sera retenue à la frontière. Pour l’aérien, consultez la comparaison fret aérien vs express pour les expéditions urgentes.
Délais typiques de dédouanement (sources de retard)
Les expéditions conformes sont dédouanées en 1 à 3 jours. Attendez-vous à des délais supplémentaires si :
- La DGCCRF demande le dossier technique ou des échantillons d’étiquetage
- La douane détecte l’absence de marquage CE ou de notices en français
- L’ENS est déposée tardivement ou incorrectement
Pour plus d’informations sur les risques de dédouanement, consultez le guide DELTA sur le dédouanement.
Checklist dédouanement France
À préparer avant l’arrivée
Préparation de l’importateur : immatriculation EORI et TVA (se préparer à commercer en France)
Avant d’expédier, assurez-vous que votre entreprise est enregistrée pour importer et payer les taxes. La France utilise le système EORI et applique la TVA sur la plupart des importations.
Numéro EORI (qui en a besoin & comment l’obtenir)
Toute personne important en France doit posséder un numéro EORI (Economic Operators Registration and Identification). L’inscription est gratuite et prend 1 à 3 jours. Sans EORI, impossible de dédouaner ni de déposer l’ENS. Pour plus de détails, consultez la comparaison EXW vs FOB pour la répartition des responsabilités.
Immatriculation TVA & taux applicables
Le taux standard de TVA en France est de 20%, avec des taux réduits pour certaines catégories (5,5%, 10%). La TVA est collectée par la DGFiP et doit être acquittée à l’importation. Pour les expéditions DDP, vérifiez que votre devis inclut la TVA—voir le guide sur l’expédition DDP pour les conseils de vérification.
Responsabilités de l’Importateur Officiel (IOR)
L’IOR est responsable de :
- S’assurer que tous les documents de conformité sont prêts
- Déposer les déclarations douanières (DELTA/ENS)
- Régler la TVA et les droits
- Répondre aux audits de la DGCCRF
Si vous faites appel à un commissionnaire ou un agent, clarifiez qui agit en tant qu’IOR. Pour plus d’informations, consultez le guide FCA vs FOB sur les rôles contractuels.
Checklist mise en place importateur France
Inscription et vérification avant réservation
Les essentiels logistiques : ports, palettes et emballage (exigences spécifiques à la France)
Expédier vers la France implique de respecter les règles portuaires, les normes d’emballage et les périodes de perturbations liées aux jours fériés. Ces détails piègent souvent même les importateurs expérimentés.
Principaux ports et aéroports français
Ports maritimes principaux :
- Le Havre (dessert la région parisienne ; 28-35 jours depuis la Chine)
- Marseille (Méditerranée ; 28-35 jours depuis la Chine)
Principal aéroport :
- Aéroport Charles de Gaulle (CDG) (dessert Paris et toute la France ; 2-5 jours depuis la Chine)
Départs hebdomadaires depuis Shanghai et Shenzhen ; vols quotidiens vers CDG. Pour optimiser vos routes, consultez le guide des meilleures routes d’expédition.
ISPM 15 pour emballages bois (règles palettes)
La France exige le traitement thermique ISPM 15 pour tous les emballages en bois, y compris les palettes. Si vos marchandises arrivent avec des palettes non conformes, prévoyez jusqu’à 5% de taux de rejet. Les marquages doivent être visibles et lisibles. Pour les dimensions des palettes, consultez le guide EUR/Epal palettes.
Comparatif palettes & emballages France
| Standard | Dimensions | Treatment | Risque de rejet |
|---|---|---|---|
| EUR 1 (Euro) | 1200x800mm | ISPM 15 required | High if missing mark |
| US 48x40 | 1219x1016mm | ISPM 15 required | Peut nécessiter un re-palettisation |
| Bois non traité | Varies | No treatment | Rejected |
Impact des jours fériés sur le dédouanement
Les grands jours fériés français—Fête nationale (14 juillet) et Noël (25 décembre)—provoquent des fermetures de ports et des retards douaniers. Planifiez vos expéditions pour éviter une arrivée pendant ces périodes. Pour organiser votre calendrier, consultez le guide du calendrier d’expédition.
Checklist préparation logistique France
Réserver et préparer avant expédition
Erreurs courantes des importateurs (France : CE, REACH, RoHS et pièges douaniers)
Nous constatons que les importateurs rencontrent souvent les mêmes problèmes. En France, la moindre erreur peut entraîner des retards, des amendes, voire la destruction de la marchandise.
Erreurs liées au marquage CE (produit & emballage)
- Absence du marquage CE sur le produit ou l’emballage
- Marquage CE illisible ou incorrect
- Marquage uniquement sur la documentation, pas sur le produit physique
Problèmes de langue et de documentation
- Absence d’instructions ou d’avertissements de sécurité en français
- Dossier technique non prêt pour un contrôle DGCCRF
- Discordance entre les références produit sur la déclaration de conformité et l’étiquetage
Méprises REACH/RoHS
- Supposer que REACH/RoHS ne concernent pas les accessoires ou pièces détachées
- Déclarations fournisseurs incomplètes concernant les substances
- Absence de dossier technique ou de rapports de tests RoHS
Non-conformité des palettes & emballages
- Utilisation de palettes en bois non traitées ou mal marquées
- Envoi de palettes au format US sans reconditionnement
- Non-respect des exigences ISPM 15
Checklist erreurs fréquentes France
Évitez ces pièges
À retenir : ce qui vous attend en France (résumé & prochaines étapes)
Expédier vers la France implique de respecter des réglementations strictes CE, REACH et RoHS, ainsi que des exigences douanières et d’emballage spécifiques au marché français. La DGCCRF et la Douane Française contrôlent rigoureusement la conformité : préparez vos dossiers techniques, vos notices en français, et assurez-vous que tous les marquages sont corrects. Ne négligez pas l’importance de l’enregistrement EORI, de la mise en place de la TVA et de la conformité ISPM 15 pour les palettes. Anticipez les expéditions selon le calendrier des jours fériés et prévoyez un délai supplémentaire pour les contrôles aléatoires. Pour un devis sur-mesure et un accompagnement personnalisé, demandez votre devis d’expédition vers la France — et consultez notre guide complet sur l’expédition vers la France pour approfondir chaque étape.
RéférenceGlossaire· 22 termes
Recherchez un terme ou parcourez par lettre.
- AIS
- Système d’Importation Automatisé : plateforme électronique irlandaise pour la déclaration en douane et la gestion des procédures d’import.
- CE
- Conformité Européenne : marquage obligatoire UE pour les produits vendus dans l’EEE. Non reconnu au Japon — PSE et TELEC sont des démarches distinctes.
- clearance
- Dédouanement : présentation des marchandises et documents à la douane pour obtenir la mainlevée à l’import ou à l’export ; la différence clé entre EXW et FOB porte sur la déclaration export.
- cut-off
- Date limite pour réceptionner la marchandise ou les documents afin d’embarquer sur un navire ou vol précis. Tout retard entraîne généralement un report d’un jour.
- DDP
- Delivered Duty Paid : le vendeur prend en charge tous les frais jusqu’à la porte de l’acheteur, y compris dédouanement, droits et taxe sur la consommation. Un vrai DDP signifie zéro frais à la livraison pour le destinataire.
- DELTA
- Dédouanement En Ligne par Traitement Automatisé. Système français de dédouanement électronique pour les déclarations import/export.
- door-to-door
- Service porte-à-porte : le transitaire ou le transporteur gère l’ensemble du transport, du ramassage chez l’expéditeur jusqu’à la livraison finale chez le destinataire.
- Douane
- Terme français désignant la douane ; concerne l’administration et les formalités douanières en France.
- EORI
- Numéro EORI. Imposé à toutes les entreprises important en Pologne depuis un pays hors UE.
- EXW
- Ex Works : le vendeur met la marchandise à disposition dans ses locaux ; l’acheteur organise l’enlèvement, le dédouanement export, le transport et tout le reste. Le transfert de risque s’effectue dès la sortie d’usine, le plus tôt des Incoterms.
- FCA
- Free Carrier : le vendeur livre à un lieu convenu (CY, CFS ou terminal) ; l’acheteur réserve le fret principal et l’assurance. Le transfert de risque s’opère à la remise au transporteur, point clair et traçable. Mieux adapté aux conteneurs (FCL/LCL) que le FOB ; pour l’aérien, privilégier FCA ou CIP.
- FCL
- FCL maritime : réservation d’un conteneur complet (ex. 20GP ou 40HC) dédié à votre marchandise uniquement.
- Fête Nationale
- Fête nationale française (14 juillet). Jour férié pouvant impacter l’activité portuaire et logistique.
- FOB
- Free On Board : le vendeur livre à bord du navire et effectue le dédouanement export ; l’acheteur prend en charge le fret et l’importation dès la mise à bord. Risque transféré sur le navire. Valable uniquement en maritime ; pour l’aérien, utiliser FCA. Pour les conteneurs, le passage « à bord » est souvent flou ; FCA (CY/CFS) est plus sûr.
- IOR
- Importateur officiel. Entité légalement responsable de la déclaration d’importation et du paiement des droits et taxes dans le pays de destination.
- ISPM 15
- Norme internationale NIMP 15. Traitement obligatoire des emballages bois (palettes, caisses) : marquage de traitement thermique ou fumigation exigé. Bois non conforme = blocage à l’import Japon.
- LCL
- Groupage maritime (LCL) : votre marchandise partage un conteneur avec d’autres ; facturation au CBM, avec frais CFS et manutention à l’origine et à destination.
- port-to-port
- Service limité port d’origine à port de destination. Enlèvement et livraison à organiser séparément par vous ou votre transitaire.
- REACH
- Règlement REACH (CE 1907/2006). Réglementation européenne sur le contrôle des substances chimiques dans les produits importés au Portugal.
- RoHS
- Directive RoHS (2011/65/UE). Directive européenne limitant les substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques importés au Portugal.
- SI
- Shipping Instructions. Données à fournir pour le B/L : destinataire, notify party, marquages, codes SH, poids, description. Un SI en retard = B/L en retard = blocage au dédouanement au Japon.
- TVA
- Taxe sur la Valeur Ajoutée. TVA française, taux standard 20 %, collectée par la douane à l’importation.
Aucun terme ne correspond à votre recherche.