Dans ce guide
- ASYCUDA World est obligatoire pour toute déclaration douanière au Cambodge.
- Le certificat IRC est indispensable avant toute importation.
- Le dédouanement standard prend 1 à 3 jours avec dossier complet ; 3 à 7 jours en cas d’inspection.
- Les règles ISPM-15 sur les emballages bois sont strictement appliquées pour les expéditions depuis la Chine.
Votre expédition arrive à Sihanoukville ou Phnom Penh, mais le vrai défi commence : le dédouanement. Au Cambodge, ASYCUDA World est le portail numérique incontournable pour toute importation. Si vos documents ne sont pas irréprochables, votre marchandise reste bloquée—parfois plusieurs jours, voire plus longtemps. Ce guide détaille le fonctionnement du système ASYCUDA World au Cambodge, les types de déclaration, les documents exigés et les pièges qui retardent la mainlevée. Nous expliquons tout ce que les importateurs doivent savoir pour un dédouanement sans accroc, que vous expédiez en conteneur FCL ou groupage LCL, par fret aérien ou en DDP. Pour une vue d’ensemble, consultez notre guide complet sur l’expédition au Cambodge ainsi que nos analyses sur le choix du mode d’expédition.
Fonctionnement d’ASYCUDA World au Cambodge (la colonne vertébrale numérique des douanes)
- Qu’est-ce qu’ASYCUDA World ?
- Le Cambodge utilise ASYCUDA World (Automated System for Customs Data) pour toutes les opérations d’importation, d’exportation et de transit. Cette plateforme électronique est gérée par la Direction Générale des Douanes et Accises (GDCE), et tous les commissionnaires en douane, transporteurs et importateurs doivent l’utiliser. ASYCUDA World est impératif : c’est la seule solution pour enregistrer vos expéditions, déposer vos déclarations et suivre leur statut.
- Le système gère l’ensemble du processus : dépôt du manifeste, déclaration d’importation, calcul des droits et de la TVA, téléchargement des certifications produits, planification des inspections et libération des marchandises. Si vous importez depuis la Chine, votre commissionnaire en douane effectuera toutes les démarches via ASYCUDA World, et les douanes traiteront votre cargaison selon les informations saisies dans le système.
- Le Cambodge exige que le manifeste soit transmis dans ASYCUDA World avant l’arrivée du navire ou de l’avion. Il s’agit d’une obligation légale et de la première étape pour tout fret maritime ou aérien. La responsabilité du dépôt du manifeste incombe au transporteur, jamais à l’importateur. En cas de dépôt tardif ou incomplet, la marchandise ne peut pas être enregistrée pour le dédouanement et restera bloquée jusqu’à résolution du problème.
- Pour le fret maritime, les manifestes sont généralement déposés 24 à 48 heures avant l’arrivée à Sihanoukville, Kampot ou Phnom Penh River Port. Pour le fret aérien, le délai est plus court : le manifeste doit être déposé avant l’atterrissage à l’aéroport international de Phnom Penh ou à Siem Reap. En groupage, c’est votre consolidateur qui s’en charge ; en FCL, c’est votre transporteur ou son agent désigné.
- | Port/Aéroport | Délai de dépôt du manifeste | Partie responsable |
- | Sihanoukville Autonomous | 24 à 48 heures avant l’arrivée du navire| Transporteur/Agent |
- | Phnom Penh River Port | 24 à 48 heures avant l’arrivée du navire| Transporteur/Agent |
- | Phnom Penh Intl. Airport | Avant l’arrivée de l’avion | Compagnie aérienne/Agent |
- | Siem Reap Intl. Airport | Avant l’arrivée de l’avion | Compagnie aérienne/Agent |
- Un dépôt tardif du manifeste est l’une des principales causes de retard au dédouanement. Pour plus d’informations sur les délais spécifiques par port, consultez notre guide des cut-off.
- Pas de déclaration anticipée de cargaison—ce que cela implique
- Contrairement à certains pays, le Cambodge ne dispose pas de système formel de déclaration anticipée de cargaison pour les importateurs. Il n’est pas possible de déposer la déclaration d’importation avant l’arrivée de la marchandise. Seul le manifeste est transmis en amont ; les déclarations d’importation et les documents justificatifs sont déposés une fois le navire ou l’avion arrivé et la cargaison déchargée.
- Cela signifie qu’il faut préparer tous les documents et certifications à l’avance, mais le dédouanement ne peut débuter qu’après l’arrivée. Si la paperasse n’est pas prête au débarquement, prévoyez des retards. Pour les expéditions DDP, votre agent doit synchroniser le dépôt du manifeste et de la déclaration pour limiter l’immobilisation—voir notre guide DDP pour plus d’informations.
- Un manifeste incomplet ou déposé tardivement dans ASYCUDA World est une cause majeure de retard. La marchandise ne peut être enregistrée pour le dédouanement tant que le manifeste n’est pas validé.
- Types d’entrée d’importation au Cambodge (ce que vous verrez dans ASYCUDA)
- Dans ASYCUDA World, vous choisissez un type d’entrée d’importation selon l’objectif de votre expédition. Les types les plus courants pour les échanges Chine-Cambodge sont :
- Importation commerciale (pour la revente ou l’usage professionnel) : La plupart des expéditions FCL/LCL en fret maritime et aérien relèvent de cette catégorie. Droits de douane et TVA applicables.
What is ASYCUDA World ?
Le Cambodge utilise ASYCUDA World (Système automatisé pour les données douanières) pour toutes les procédures d’importation, d’exportation et de transit. Cette plateforme électronique est gérée par la Direction générale des douanes et accises (GDCE), et chaque transitaire, transporteur et importateur doit l’utiliser. ASYCUDA World n’est pas optionnel : c’est le seul moyen d’enregistrer votre expédition, de soumettre les déclarations et de suivre leur statut.
Le système prend en charge l’ensemble du processus : soumission du manifeste, déclaration d’importation, calcul des droits et de la TVA, téléchargement des certificats de conformité, planification des inspections et mainlevée. Si vous importez depuis la Chine, votre transitaire effectuera toutes les démarches via ASYCUDA World, et la douane traitera votre cargaison sur la base des informations enregistrées dans le système.
Manifest submission rules
Le Cambodge exige que le manifeste soit soumis dans ASYCUDA World avant l’arrivée du navire ou de l’avion. Il s’agit d’une obligation légale et de la première étape pour toutes les expéditions maritimes et aériennes. Le transporteur (et non l’importateur) est responsable de la soumission du manifeste. Si le manifeste est tardif ou incomplet, la cargaison ne peut pas être enregistrée pour le dédouanement et restera en attente jusqu’à résolution du problème.
Pour le fret maritime, les manifestes sont généralement soumis 24 à 48 heures avant l’arrivée à Sihanoukville, Kampot ou au port fluvial de Phnom Penh. Pour le fret aérien, le délai est plus court : les manifestes doivent être déposés avant l’atterrissage à l’aéroport international de Phnom Penh ou à Siem Reap. Si vous expédiez en LCL, votre consolidateur s’occupe de cette étape ; pour le FCL, c’est votre transporteur ou agent désigné qui la prend en charge.
| Port/Airport | Manifest Submission Deadline | Responsible Party |
|---|---|---|
| Sihanoukville Autonomous | 24-48 hours before vessel arrival | Carrier/Agent |
| Phnom Penh River Port | 24-48 hours before vessel arrival | Carrier/Agent |
| Phnom Penh Intl. Airport | Before aircraft arrival | Airline/Agent |
| Siem Reap Intl. Airport | Before aircraft arrival | Airline/Agent |
Late manifest submission is a top cause of clearance delay. For more on port-specific timelines, see our cut-off times guide.
No advance cargo declaration—what this means
Contrairement à certains pays, le Cambodge ne dispose pas d’un système formel de déclaration préalable de la cargaison pour les importateurs. Il n’est pas possible de soumettre votre déclaration d’importation avant l’arrivée de la marchandise. Seul le manifeste est transmis à l’avance ; les déclarations d’importation et les documents justificatifs sont déposés une fois que le navire ou l’avion est effectivement présent et que la cargaison a été déchargée.
Cela signifie que vous devez préparer tous les documents et certifications à l’avance, mais le dédouanement ne pourra réellement commencer qu’après l’arrivée. Si la paperasse n’est pas prête à l’atterrissage de la marchandise, attendez-vous à des retards. Pour les envois DDP, votre transitaire doit synchroniser le dépôt du manifeste et de la déclaration pour limiter le temps d’immobilisation—consultez notre guide DDP pour plus d’informations.
Cambodia’s import entry types (what you’ll actually see in ASYCUDA)
Common Cambodia import purposes
Dans ASYCUDA World, vous sélectionnez un type d’entrée d’importation en fonction de l’objectif de votre expédition. Les types les plus courants pour le commerce entre la Chine et le Cambodge sont :
- Commercial import (for resale or business use) : Most FCL/LCL sea freight and air shipments fall here. Duty and VAT apply.
- Importation personnelle (usage individuel) : Utilisée pour les petits colis, cadeaux ou biens non commerciaux. Peut bénéficier d’exonérations de droits, mais la documentation est plus stricte.
- Transit (mouvement intra-ASEAN) : Marchandises transitant par le Cambodge sous ACTS. Pas de droits d’importation/TVA, mais suivi rigoureux.
- Admission temporaire (exposition, réparation) : Marchandises introduites pour une durée limitée, devant être réexportées. Nécessite une autorisation spécifique.
Lors de la déclaration dans ASYCUDA, le type d’entrée détermine les documents et certifications requis, ainsi que les contrôles douaniers lors de l’examen.
Où les types d’entrée apparaissent dans les flux ASYCUDA
Le type d’entrée se choisit lors de la déclaration d’importation sur ASYCUDA World. Ce choix pilote le processus : champs obligatoires, calcul des droits/TVA, et nécessité éventuelle de permis ou certificats supplémentaires.
Par exemple, une importation commerciale d’électronique depuis la Chine nécessitera le certificat CS Mark, la facture, le packing list et l’IRC. Un transit ne paie pas de droits, mais exige la documentation ACTS et le suivi.
La plupart des importateurs gèrent des importations commerciales. Si vous hésitez sur le type d’entrée adapté à votre expédition, votre commissionnaire en douane doit vous conseiller—voir notre guide des rôles du transitaire pour plus d’informations.
Types d'entrée import Cambodge
| Type d’entrée | Duty/VAT | Certifications | Notes |
|---|---|---|---|
| Importation commerciale | Yes | Dépend du produit | Most common; resale/business use |
| Importation personnelle | Maybe | Strict documentation | Pour particuliers ; exemptions limitées |
| Transit (ACTS) | No | ACTS docs only | Intra-ASEAN movement; no duty |
| Admission temporaire | No | Special permit | Doit réexporter ; exposition/réparation |
Liste des documents pour le Cambodge (ce qui est toujours requis et quand des pièces complémentaires s’appliquent)
Documents essentiels pour toute importation
Le Cambodge impose une base documentaire claire pour le dédouanement. Quel que soit le mode—fret maritime, aérien ou DDP—il vous faudra :
- Certificat d’enregistrement importateur (IRC) : Obligatoire pour tous. Inscription auprès du Ministère du Commerce ; prévoir 3 à 7 jours ouvrés, frais de $100-$200.
- Facture commerciale : Doit correspondre à la valeur déclarée dans ASYCUDA.
- Packing list : Précise le contenu, les poids et le mode d’emballage de la marchandise.
- Bill of lading/air waybill : Attestation de prise en charge par le transporteur.
- Manifeste : Déposé dans ASYCUDA avant l’arrivée (par le transporteur).
- Import declaration : Filed in ASYCUDA post-arrival.
- Certificats de produits : Uniquement si vos marchandises sont réglementées (voir ci-dessous).
Checklist de préparation douanière Cambodge
À finaliser avant l’arrivée de la marchandise pour un dédouanement sans accroc.
Quand les certifications et licences sont requises
Certains produits nécessitent des documents supplémentaires :
- Produits alimentaires & boissons : Certificat SPS délivré par CamControl (1 à 2 semaines, $200-$800).
- Électronique : Marquage CS de l’ISC (2 à 6 semaines, $500-$2,000).
- Appareils radio/équipements sans fil : Homologation (Type Approval) par la TRC (2 à 4 semaines, $300-$1,000).
- Produits chimiques : Licence d’importation du MISTI (2 à 6 semaines, $500-$2,500).
- Dispositifs médicaux & cosmétiques : Enregistrement/notification auprès du ministère de la Santé (4 à 12 semaines, $1,000-$5,000).
Ne pas obtenir ces documents avant l’arrivée de la marchandise bloque le dédouanement. Pour plus de détails, consultez notre guide des certifications.
La gestion documentaire au Cambodge
La douane cambodgienne exige des dossiers complets et cohérents. Valeurs discordantes, certificats manquants ou listes de colisage incomplètes sont autant de signaux d’alerte. Pour les expéditions DDP, votre agent doit s’assurer que tous les documents correspondent aux enregistrements ASYCUDA. Pour le groupage LCL, vérifiez que votre consolideur fournit le bon connaissement—voir comparatif FCL vs LCL.
Combien de temps dure le dédouanement au Cambodge ? (délais et retards constatés)
Pre-arrival manifest timing
Le dédouanement le plus rapide commence par un manifeste déposé avant l’arrivée. Si le transporteur soumet le manifeste dans les temps et que vos documents sont prêts, ASYCUDA World peut traiter votre déclaration d’importation dès le déchargement. Les manifestes de fret maritime sont généralement déposés 1 à 2 jours avant l’arrivée ; pour l’aérien, quelques heures avant l’atterrissage.
Délais de dédouanement Cambodge
Délais de dédouanement habituels (aérien vs maritime)
- Fret maritime : 1 à 3 jours (dossier complet, pas d’inspection) ; 3 à 7 jours (en cas d’inspection ou de problème documentaire).
- Fret aérien : 1 à 2 jours (dossier complet) ; jusqu’à 3 à 5 jours (en cas d’inspection).
- Expéditions LCL : Ajouter 1 jour pour le traitement CFS.
- Expéditions DDP : Si l’agent anticipe les formalités, la mainlevée prend souvent 1 à 2 jours.
Les jours fériés peuvent rallonger les délais de plusieurs jours. Pour plus d’informations, consultez notre calendrier des expéditions au Cambodge.
Principales causes de retard au Cambodge
Les motifs les plus fréquents de blocage au dédouanement :
- Manifeste transmis en retard ou incomplet
- IRC manquant ou immatriculation expirée
- Certifications absentes pour les marchandises réglementées
- Valeurs incohérentes entre facture et déclaration
- Inspection déclenchée (aléatoire ou liée à un dossier incomplet)
- Arrivée pendant le Nouvel An Khmer, la Fête de l’Eau ou Pchum Ben (fermeture totale de la douane)
Qui fait quoi dans le processus de dédouanement au Cambodge ? (rôles de l’importateur, du commissionnaire en douane, du transporteur)
Certificat d’enregistrement d’importateur (IRC) : qui doit l’obtenir
Tout importateur doit obtenir un certificat d’enregistrement d’importateur (IRC) auprès du Ministère du Commerce. C’est une obligation légale pour toute importation commerciale, quel que soit le volume, le mode ou le type de produit. L’IRC est une inscription unique ($100-$200, 3 à 7 jours ouvrés) mais doit rester valide et actualisée.
Sans IRC, la douane ne traitera pas votre déclaration d’importation dans ASYCUDA World. Si vous débutez au Cambodge, lancez cette démarche avant de réserver votre expédition. Pour les expéditions DDP, votre agent peut agir comme importateur officiel, mais l’IRC reste obligatoire.
Responsabilités du commissionnaire en douane et du transporteur
- Commissionnaire en douane : Gère la préparation des documents, leur dépôt dans ASYCUDA World et les échanges avec la GDCE. Il vérifie la conformité des dossiers, joint les certifications et dépose les déclarations dans les délais.
- Transporteur : Chargé de soumettre le manifeste dans ASYCUDA World, de remettre le bill of lading/air waybill à temps et d’avertir de l’arrivée.
- Importateur : Fournit l’IRC, la facture commerciale, la liste de colisage et les certifications produits.
Rôles dans le dédouanement au Cambodge
| IRC | Manifest | Import declaration | Certifications | Release follow-up | |
|---|---|---|---|---|---|
| Importer | R | I | I | R | I |
| Broker | I | I | R | I | R |
| Carrier | I | R | I | I | I |
Pour en savoir plus sur les responsabilités de chaque partie, consultez notre guide des commissionnaires en douane au Cambodge et notre détail des Incoterms.
Certifications et normes produits au Cambodge (ce qui nécessite des validations supplémentaires)
Quand la certification est-elle obligatoire ?
La réglementation cambodgienne impose des certifications spécifiques selon les catégories de produits :
- Électronique : CS Mark (Institut des normes du Cambodge)
- Radio/wireless : Type Approval (Telecommunication Regulator of Cambodia)
- Food & beverages : SPS Certificate (CamControl)
- Chemicals : Import License (MISTI)
- Medical devices/cosmetics : Registration/Notification (Ministry of Health)
- Jouets/produits pour enfants : CS Mark volontaire (ISC), basé sur les normes ISO/ASTM
Si vos marchandises relèvent de ces catégories, la certification doit être obtenue avant la déclaration d’importation. Les délais vont d’1 semaine (SPS) à 12 semaines (dispositifs médicaux). Pour les biens de consommation non réglementés, aucune certification n’est requise, mais les règles générales de sécurité produit s’appliquent.
Principaux organismes et délais d’approbation
| Product Category | Agency | Certification | Timeline | Cost Range |
|---|---|---|---|---|
| Électronique | Institut des Normes du Cambodge (ISC) | Marquage CS | 2-6 semaines | $500-$2,000 |
| Radio/Sans fil | Autorité de Régulation des Télécommunications du Cambodge | Homologation de type | 2-4 semaines | $300-$1,000 |
| Produits alimentaires & boissons | CamControl | Certificat SPS | 1-2 semaines | $200-$800 |
| Chemicals | MISTI | Import License | 2-6 weeks | $500-$2,500 |
| Dispositifs médicaux/Cosmétiques | Ministère de la Santé | Enregistrement/Déclaration | 4-12 semaines | $1,000-$5,000 |
| Toys/Children’s Products | ISC | CS Mark (voluntary) | 2-6 weeks | $500-$2,000 |
| Emballages en bois | Direction Générale de l’Agriculture | Marquage ISPM-15 | 1-2 semaines | $100-$300 |
Règles ISPM-15 et emballages en bois
Le Cambodge impose le traitement ISPM-15 sur tous les emballages en bois provenant de Chine. Palettes, caisses et calages doivent être marqués et certifiés. Si votre expédition utilise du bois non conforme, la douane peut refuser ou détruire l’emballage. Le risque est faible avec des palettes correctement marquées, mais une erreur coûteuse si cela est négligé.
Pour plus d’informations sur les normes d’emballage, consultez notre guide comparatif des palettes et nos conseils sur l’assurance cargo.
Éviter les erreurs courantes au Cambodge (les pièges des importateurs)
Erreurs liées à l’IRC et à l’enregistrement
Le principal motif de retard en douane est l’absence d’IRC avant l’importation. Beaucoup de nouveaux importateurs pensent que leur transitaire ou agent s’en occupera, mais seul l’importateur peut effectuer l’enregistrement. Sans IRC valide, votre marchandise ne peut pas être dédouanée.
Problèmes liés au manifeste et aux documents
- Soumission tardive du manifeste : Le transporteur dépose le manifeste après l’arrivée du navire ou de l’avion ; la marchandise ne peut pas être enregistrée.
- Documents incomplets : Liste de colisage, facture ou connaissement manquants ; valeurs non concordantes entre les documents et la déclaration ASYCUDA.
- Calcul erroné de la TVA : La valeur déclarée en douane ne correspond pas à la facture ; la TVA est mal calculée (elle doit inclure la valeur douanière, les droits et l’accise).
Product compliance oversights
- Certifications manquantes : Pas de certificat SPS pour l’alimentaire, pas de Marquage CS pour l’électronique, pas d’homologation de type pour les appareils sans fil.
- Emballages en bois non conformes : Marquage ISPM-15 absent ; palettes ou caisses détruites par la douane.
- IRC non obtenu ou expiré
- Manifeste déposé tardivement ou incomplet
- Missing or inconsistent documents
- Certifications de produits manquantes pour marchandises réglementées
- Calcul erroné de la TVA sur la déclaration d'importation
- Non-compliant wood packaging (no ISPM-15 mark)
Bottom line
Le dédouanement au Cambodge s’appuie sur ASYCUDA World et un IRC valide. Si vos documents, certifications et emballages sont conformes, et que votre transporteur soumet le manifeste dans les délais, la mainlevée prend généralement 1 à 3 jours pour les expéditions maritimes ou aériennes. Une arrivée pendant les grandes fêtes ou des documents manquants peuvent rallonger le délai de plusieurs jours, voire semaines. Anticipez, vérifiez chaque exigence et coordonnez-vous étroitement avec votre commissionnaire et votre transporteur. Pour un devis personnalisé et des conseils sur le dédouanement, consultez notre guide complet sur l’expédition vers le Cambodge ou demandez un devis sur mesure pour votre prochaine expédition.
RéférenceGlossaire· 26 termes
Recherchez un terme ou parcourez par lettre.
- advance
- Paiement anticipé des droits ou taxes par le transporteur ou le transitaire, qui vous refacture ensuite ; bien vérifier qui avance et le montant des frais.
- ASYCUDA
- Système automatisé de gestion douanière. Plateforme électronique cambodgienne pour le traitement des déclarations import/export.
- CE
- Conformité Européenne : marquage obligatoire UE pour les produits vendus dans l’EEE. Non reconnu au Japon — PSE et TELEC sont des démarches distinctes.
- CFS
- Container Freight Station : centre où le groupage est réalisé (origine) ou dégroupé (destination) ; en FCA (CFS), le vendeur livre ici, transfert de risque à la réception.
- clearance
- Dédouanement : présentation des marchandises et documents à la douane pour obtenir la mainlevée à l’import ou à l’export ; la différence clé entre EXW et FOB porte sur la déclaration export.
- cut-off
- Date limite pour réceptionner la marchandise ou les documents afin d’embarquer sur un navire ou vol précis. Tout retard entraîne généralement un report d’un jour.
- DDP
- Delivered Duty Paid : le vendeur prend en charge tous les frais jusqu’à la porte de l’acheteur, y compris dédouanement, droits et taxe sur la consommation. Un vrai DDP signifie zéro frais à la livraison pour le destinataire.
- Déclaration d’Importation
- Déclaration d’importation. Document indispensable pour le dédouanement des marchandises à l’entrée en France.
- Douane
- Terme français désignant la douane ; concerne l’administration et les formalités douanières en France.
- duty
- Droit de douane à l’importation : taxe perçue par la douane sur les marchandises importées, calculée selon le code HS, la valeur et l’origine.
- FCL
- FCL maritime : réservation d’un conteneur complet (ex. 20GP ou 40HC) dédié à votre marchandise uniquement.
- GDCE
- Direction générale des douanes et accises. Autorité douanière principale du Cambodge, en charge de la réglementation des flux.
- import declaration
- Déclaration d’importation : document remis à la douane pour le dédouanement à l’import. Détaille contenu, valeur, codes HS, autorisations. Sous DAP, le courtier de l’acheteur s’en charge ; sous DDP, celui du vendeur ou l’IOR.
- Import License
- Autorisation officielle délivrée par les autorités angolaises pour l’importation de produits réglementés.
- Incoterms
- Incoterms : règles internationales standard (EXW, FOB, CIF, DDP, etc.) précisant qui paie, qui dédouane et à quel moment le risque est transféré.
- ISPM-15
- Norme internationale NIMP 15. Obligation de traitement des emballages bois (palettes, etc.) pour éviter l’introduction de nuisibles.
- LCL
- Groupage maritime (LCL) : votre marchandise partage un conteneur avec d’autres ; facturation au CBM, avec frais CFS et manutention à l’origine et à destination.
- Manifest Submission
- Transmission électronique des informations cargo à la CBP via ACE avant l’arrivée au port américain.
- Ministry of Health
- Ministère de la Santé, autorité israélienne en charge des permis d’importation et des certifications sanitaires pour les aliments, cosmétiques et dispositifs médicaux.
- Packing List
- Liste de colisage : document précisant le contenu, le poids et l’emballage de chaque colis, utilisé pour la douane et la manutention.
- Pchum Ben
- Fête religieuse cambodgienne en septembre/octobre. Peut perturber la logistique et le passage en douane en raison des fermetures.
- SI
- Shipping Instructions. Données à fournir pour le B/L : destinataire, notify party, marquages, codes SH, poids, description. Un SI en retard = B/L en retard = blocage au dédouanement au Japon.
- SON
- Standards Organisation of Nigeria. Autorité nigériane chargée de l’application des normes produits et de la délivrance des certificats SONCAP.
- TVA
- Taxe sur la Valeur Ajoutée. TVA française, taux standard 20 %, collectée par la douane à l’importation.
- Type Approval
- Certification délivrée par l’ARPCE pour les produits électroniques, attestant leur conformité à la réglementation algérienne.
- VAT
- Taxe sur la valeur ajoutée. TVA standard appliquée aux importations au Cambodge, actuellement à 10%.
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