Skip to main content
Uppdaterad · september 2026 9 min lästid Fraktkalender

Tysklands fraktkalender: Cut-off-tider, ATLAS-registrering och helgdagar (Viktigt för importörer)

Få överblick över Tysklands fraktkalender: cut-off-tider för hamnar och flygplatser, ATLAS-deadlines och helgdagsstörningar. Undvik förseningar och optimera din bokning.

Lucas Arillotta
Lucas Arillotta Supply Chain Manager på SINO Shipping
Få offert på frakt till Tyskland

Kostnadsfri offert · Ingen förpliktelse

I denna guide
  1. 01 Den tyska fraktkalendern på 60…
  2. 02 Förstå cut-off-tider och ATLAS-…
  3. 03 ETD/ETA kontra ‘verklig ankomst…
  4. 04 Tyska helgdagar som stör logist…
  5. 05 När du ska boka kontra när du s…
  6. 06 Kalender-tips för olika transpo…
  7. 07 Vanliga misstag importörer gör…
  8. 08 Slutsats
Artikelns viktigaste punkter
  • ATLAS elektronisk tullklarering är obligatorisk för all import till Tyskland.
  • Stora tyska helgdagar som jul och enhetsdagen innebär stängda hamnar och tull, vilket kan försena leveranser upp till 3 dagar.
  • Entry Summary Declaration (ENS) måste lämnas in före ankomst för sjö- och flygfrakt för att undvika tullförseningar.
  • EORI-nummer krävs för alla importörer och registreringen tar 1–3 arbetsdagar.
Lucas Arillotta Lucas Arillotta · Supply Chain Manager at SINO Shipping ·

Vid frakt från Kina till Tyskland är skillnaden mellan en smidig leverans och en veckolång försening nästan alltid en fråga om timing—inte bara transporttider, utan även cut-off-tider, ATLAS-registreringar och tyska helgdagar. Om ditt gods anländer till Hamburg eller Frankfurt under en stängning, eller om du missar en elektronisk tullfrist, kan du räkna med extra dagar i kedjan. Den här guiden ger dig ett praktiskt, kalenderbaserat sätt att boka i rätt tid, undvika flaskhalsar kring tyska helgdagar och hålla din leveranskedja igång.

Den tyska fraktkalendern på 60 sekunder (det du alltid måste kontrollera)

Innan du bokar måste du ha koll på tre punkter för varje sändning:

  1. Din leveransdeadline — Det faktiska datumet då ditt lager eller mottagare behöver godset, inte bara ETA till hamn. All planering utgår från detta datum.
  2. Din transportmetod — Oavsett om du väljer sjöfrakt (FCL eller LCL), flygfrakt eller järnväg, har varje metod olika cut-off-tider, transittider och känslighet för helgdagar. Att byta metod i sista stund innebär ofta att du missar hela tidsfönstret.
  3. ATLAS/ENS-dokumentation och cut-off-fönster — Tysk tull klareras via ATLAS, och Entry Summary Declaration (ENS) krävs för sjö och flyg. Missar du dessa deadlines blir godset stående, även om det anländer i tid.

Använd verktyget nedan för att matcha din önskade leveransvecka med den senaste säkra bokningsveckan för din transportmetod och region. Det är det bästa sättet att undvika “rolled” bokningar eller förseningar på grund av helgdagar.

Germany ship date calculator

Delivery week + mode + region → latest safe booking week

Result

Select delivery week and year to see result

Cut-off-tider på tyska hamnar/flygplatser

Cut-off-tider är de verkliga spärrarna—inte bara ETD. I Hamburg och Bremerhaven innebär veckoskeppningar att om du missar CFS eller CY gate-in skjuts ditt gods till nästa vecka. I Frankfurt finns dagliga flyg, men dokument- och godscut-offs är strikta och ofta exakta på timmen.

TransportmetodTypisk cut-off (Kina)Frekvens på destinationen
FCL (Sjö)CY gate-in: 1-2 dagar före ETDVeckovis (Hamburg, Bremerhaven)
LCL (Sjö)CFS mottagning: 3-5 dagar före ETDVeckovis
FlygGods: 6-12h före avgång; Dokument: 24h före avgångDagligen (Frankfurt)
Järnväg2-3 dagar före avgångVeckovis (Hamburg)

För mer information om cut-off-tider och hur du undviker att missa dem, se vår guide om cut-off-tider.

Sista inlämningstider Tyskland

Cut-off → who controls → common failure

CFS cut-off (LCL) CFS operator Sen leverans → flyttas till nästa avgång
CY gate-in (FCL) Port / terminal Grind stängd → vänta till nästa cut-off
Luftfraktleverans Airline / ground handler Missed slot → next flight
Rail terminal drop Rail operator Sen → nästa veckovisa avgång

ATLAS-registreringsfrister

Tyskland kräver att alla importörer klarerar gods via ATLAS, deras elektroniska tullplattform. För sjö och flyg måste ENS lämnas in före ankomst—vanligen 24-48 timmar innan för sjö, och upp till 24 timmar innan för flyg. Sena eller ofullständiga registreringar är en vanlig orsak till förseningar, särskilt under högsäsong. För mer information om ATLAS, se vår sida om tullklarering.

Förstå cut-off-tider och ATLAS-registreringar (det som faktiskt styr tidtabellen)

Den tyska logistik-kalendern styrs av cut-off-tider och obligatoriska tullregistreringar. ETD är bara resultatet—det som verkligen flyttar ditt gods är att passera rätt spärrar, i tid.

Cut-off-tider för sjö, flyg och järnväg

Varje transportmetod har sin egen cut-off-logik:

  • Sjöfrakt (FCL/LCL): Hamburg och Bremerhaven har veckoscheman. FCL-containrar måste gateas in 1-2 dagar före ETD. LCL-sändningar ska vara på CFS 3-5 dagar före avgång. Missar du detta får godset vänta till nästa veckoskeppning.
  • Flygfrakt: Frankfurts flygplats är Tysklands största hubb med dagliga avgångar. Men cut-off-tider för gods och dokument är hårt kontrollerade—ofta måste godset vara på terminalen 6-12 timmar före avgång och dokumenten inlämnade 24 timmar före.
  • Järnvägsfrakt: China-Europe Railway Express (Nya Sidenvägen) går från Xi’an till Hamburg varje vecka. Terminalerna kräver att godset lämnas in 2-3 dagar före avgång.

För en genomgång av skillnader mellan transportmetoder, se hur du väljer fraktmetod och bästa fraktrutter.

ENS-registrering: vad, när och varför

Entry Summary Declaration (ENS) är Tysklands version av föranmälan, obligatorisk för all sjö- och flygfrakt. Den måste lämnas via ATLAS innan fartyg eller flyg anländer. Tidsschemat är:

  • Sjö: ENS lämnas in 24-48 timmar före fartygsankomst.
  • Flyg: ENS lämnas in upp till 24 timmar före flygankomst.

Om ENS är sen eller felaktig kan tyska tullen (Zoll) hålla ditt gods tills registreringen är korrigerad. Det är en vanlig orsak till förseningar, särskilt för nya importörer. För detaljer, se vår ATLAS-guide.

ETD/ETA kontra ‘verklig ankomst’ i Tyskland (vad du ska planera kring)

I Tyskland avgörs skillnaden mellan ETA och den faktiska ankomst du kan använda ofta av helgdagar, helger och efterhelgsruscher. Även om fartyget anländer enligt tidtabell kan hamn- och tullstängningar lägga till extra dagar.

Påverkan av helgdagar och helger

Tyska hamnar och tullkontor stänger under stora helgdagar och på helger. Om ditt gods anländer under dessa perioder står det stilla tills verksamheten återupptas. Exempel:

  • Hamburgs hamn: Stängd under jul (24-26 december), Tysklands enhetsdag (3 oktober) och påsk (datum varierar, mars-april).
  • Frankfurt flygplats: Begränsad verksamhet under helgdagar, vissa flyg landar dock – men tullklarering fördröjs.

För mer information om schemaläggning av sista milen, se vår guide om last mile-leveranser.

Efterhelgsruscher

Efter stora helgdagar uppstår en backlog när tyska logistikteam hanterar ackumulerade ankomster. Räkna med förseningar på 1-3 dagar, särskilt kring jul och påsk. Det är även då slumpmässiga tullkontroller och pallinspektioner ökar. För mer om pallstandarder, se EUR/EPAL pallkrav.

Germany

Christmas (Dec 24–26)
Stora hamn-/tullstängningar; förseningar upp till 3 dagar
German Unity Day (Oct 3)
Hamn- och tullstängningar; förseningar 1–2 dagar
Easter (Good Friday & Easter Monday (variable))
Minskad drift; förseningar 1–2 dagar

Tyska helgdagar som stör logistiken (datum du måste undvika)

Vissa datum i Tyskland orsakar förutsägbara störningar i frakt och tullklarering. Om ditt gods anländer under dessa perioder, räkna med förseningar.

Tysklands enhetsdag (3 oktober)

Denna nationella helgdag stänger hamnar och tull. Om du anländer till Hamburg eller Bremerhaven på eller strax före enhetsdagen står ditt gods stilla 1-2 dagar innan klareringen återupptas. Även expressförsändelser kan fördröjas.

Jul (24-26 december)

Julen är den mest störande perioden för logistik i Tyskland. Hamnar, tull och de flesta lager är stängda. Gods som anländer under denna period hålls tills verksamheten återupptas, vilket leder till förseningar på upp till 3 dagar. Det är även högsäsong för slumpmässiga inspektioner.

Påsk (datum varierar: mars-april)

Påsken omfattar långfredag och annandag påsk, båda officiella helgdagar. Hamn- och tullverksamhet är begränsad, med typiska förseningar på 1-2 dagar. Eftersom datumen varierar varje år, kontrollera kalendern när du planerar sändningar.

För mer detaljer om hur helgdagar påverkar logistiken, se råd om bokningsfönster och tips om fuktskydd för kylförvaring.

När du ska boka kontra när du ska undvika (praktiska regler för Tyskland)

Att veta när du ska boka – och när du ska undvika ankomster – är den mest användbara kalenderkunskapen för Tyskland. Så här sätter du ditt fraktfönster:

Bästa tider att boka

  • Sändningar före helgdag: Boka tidigt för ankomster före enhetsdagen, jul eller påsk. Sikta på leverans minst 3-5 dagar före helgdag för att undvika att fastna i stängningar.
  • Ankomster mitt i veckan: För sjö-, flyg- och järnvägstransporter ger ankomst på tisdag eller onsdag bäst chans till snabb klarering. Måndagar är ofta långsamma, särskilt efter helgdagar.

För mer om bästa rutter och transittider, se vår guide om bästa fraktrutter.

Undvik helgdagar och ruscher

  • Undvik ankomster under helgdagar: Schemalägg aldrig ETA till jul, enhetsdagen eller påsk. Om det inte går att undvika, lägg till 3-5 dagar buffert.
  • Undvik efterhelgsruscher: Om du måste skeppa nära en helgdag, planera för efterhelgsbacklog – klarering kan ta längre tid.

Mode calendar tips

Best use + holiday risk per mode

Express

Urgent parcels; pre-holiday

Pickup delays

Tip: Book 1 week early during holiday season

Air

Time-sensitive cargo; < 4 days

Capacity crunch at Frankfurt

Tip: Avoid arrival on holiday

Sea (FCL/LCL)

Bulk shipments; cost-driven

Port closures

Tip: Target mid-week arrival

Rail

Faster than sea; weekly

Terminal backlog after holidays

Tip: Confirm rail schedule around holidays

Kalender-tips för olika transportsätt (sjö, flyg, tåg – vad som skiljer i Tyskland)

Varje transportsätt i Tyskland har särskilda kalenderdynamiker. Att förstå dessa hjälper dig att välja rätt och undvika förseningar.

Sjöfrakt: Hamburg & Bremerhaven

Hamburg är Tysklands största hamn och hanterar över 8,5 miljoner TEU per år. Veckosändningar från Kina innebär att om du missar CY- eller CFS-cutoff skjuts din sändning till nästa vecka. Bremerhaven betjänar nordvästra Tyskland med liknande tidtabeller. För FCL är gate-in vanligtvis 1-2 dagar före ETD; för LCL är CFS-mottagning 3-5 dagar före ETD.

För mer om FCL/LCL, se vår jämförelseguide och port-till-port kontra dörr-till-dörr.

Flygfrakt: Frankfurt flygplats

Frankfurt är den främsta flygfraktshubben, med dagliga flyg från Kina (Shenzhen, Shanghai). Godscutoff är 6-12 timmar före avgång, och dokumentcutoff är 24 timmar innan. Under helgdagar är kapacitetsbrist och tullstängningar vanliga – undvik ankomst under jul eller enhetsdagen.

För express kontra flyg, se vår guide om flygfrakt kontra express och alternativ för godsförsäkring.

Järnvägsfrakt: China-Europe Railway Express

Tyskland är en nyckeldestination för järnvägsfrakt via Nya Sidenvägen, med veckovisa avgångar från Xi’an till Hamburg. Terminalerna kräver godsinlämning 2-3 dagar före avgång. Efter helgdagar kan terminalbacklog fördröja klarering. För järnvägsspecifika tips, se vår guide om bästa rutter.

Checklista för importklarering Tyskland

Klart innan godset lastas

0/6

Vanliga misstag importörer gör i Tyskland (och hur du undviker dem)

Importörer i Tyskland stöter ofta på återkommande fallgropar – de flesta är kopplade till kalendern eller regelverket. Här är de vanligaste problemen:

Fel med EORI-nummer

EORI-registrering är obligatorisk för alla importörer. Om ditt nummer saknas eller är inaktivt kan ATLAS-tullklareringen inte genomföras. Detta är ett vanligt problem för nya importörer. Behöver du hjälp? Se vår guide till tullklarering.

Otillåten behandling av pallar

Träpallar från Kina måste vara ISPM 15-värmebehandlade och certifierade. Tyska tullen gör stickprovskontroller och pallar som inte uppfyller kraven blir antingen avvisade eller måste omlastas – vilket innebär extra kostnader och förseningar. Läs mer om EUR/EPAL-pallstandarder.

Försenad ENS/ATLAS-registrering

ENS måste registreras innan godset anländer; sena registreringar leder till att lasten hålls kvar. ATLAS-tullklarering kräver att dokumenten lämnas in korrekt och i tid. För mer information, se guide till cut-off-tider.

Felaktig momsdeklaration

Fel HS-kod eller felaktig momsdeklaration leder till tullgranskningar och eventuella böter. Kontrollera alltid din produktklassificering innan du skickar in dokumenten. För detaljer, se importavgifter och skatter och antidumpingtullar.

Slutsats (din Tyskland-kalender för frakt – översikt)

Frakt från Kina till Tyskland handlar om timing, cut-off-tider och att undvika störningar under helgdagar. Planera alltid baklänges från din leveransdeadline, bekräfta cut-off-tider för vald transportmetod och kontrollera ATLAS/ENS-registreringsfönster. Undvik ankomster under Tysklands återföreningsdag, jul och påsk – dessa perioder ger de mest förutsägbara förseningarna. Använd vår guide till bokningsfönster och fullständig Tyskland-guide för frakt för att sätta ditt fraktschema. Behöver du en skräddarsydd kalender eller vill undvika att missa en deadline? Begär en offert så hjälper vårt team dig att planera det säkraste fraktfönstret.

ReferensOrdlista· 25 termer

Sök en term eller hoppa efter bokstav.

ATLAS
Automatisiertes Tarif- und Lokales Zoll-Abwicklungssystem. Germany's electronic customs clearance system for import/export declarations.
backlog
Accumulation of cargo or shipments waiting to be processed. Common after holidays when ports, warehouses, and trucking catch up; plan buffer for post-holiday backlog in Japan.
capacity crunch
Period when freight capacity (vessels, flights, trucks, warehouse slots) is tight. Occurs before/after Golden Week, Obon, and New Year in Japan—book early or expect delays.
CE
Conformité Européenne. EU mandatory marking for products sold in the EEA. Does not transfer to Japan—PSE and TELEC are separate regimes.
CE-märkning
CE Marking. Indicates conformity with EU safety, health, and environmental protection standards for products imported into Sweden.
CFS
Container Freight Station. Facility where LCL cargo is consolidated (origin) or deconsolidated (destination). Under FCA (CFS), the seller delivers loose cargo here; hand-off and risk transfer at receipt.
clearance
Customs clearance. Process of presenting goods and documents to customs and obtaining release for import or export. Export clearance (who files it) is the key difference between EXW and FOB.
cut-off
Deadline by which cargo or documents must be received to make a specific sailing or flight. Missing it usually means a day's delay.
CY
Container Yard. Terminal area where full containers are received, stored, and delivered. Under FCA (CY), the seller delivers the stuffed container here; hand-off and risk transfer at gate-in.
Declaration of Conformity
Bản công bố hợp quy. Required document stating imported products meet relevant Vietnamese technical regulations.
door-to-door
Service from shipper's door to consignee's door. The forwarder or carrier coordinates all legs, including pickup and delivery.
EORI
Economic Operators Registration and Identification number. Required for all businesses importing into Poland from outside the EU.
EORI-Nummer
Economic Operators Registration and Identification Number. Required for importers/exporters to clear goods through German customs.
ETA
Estimated Time of Arrival. When a vessel or flight is expected at destination.
ETD
Estimated Time of Departure. When a vessel or flight is scheduled to leave origin.
FCL
Full Container Load. You book an entire container (e.g. 20GP or 40HC); only your cargo inside.
gate-in
When a container or cargo is received at the terminal; the carrier or terminal issues a receipt. Under FCA, risk transfers at gate-in. Carriers add on-board notation to the B/L after gate-in once the container is loaded.
ISPM 15
International Standards for Phytosanitary Measures No. 15. Treatment standard for wood packaging (pallets, crates)—heat treatment or fumigation mark required. Non-compliant wood blocks Japan import release.
KRA
Kenya Revenue Authority. Responsible for customs duties, VAT collection, and import tax administration.
last-mile
Final leg of delivery from port, airport, or warehouse to the consignee's address. May include remote-area or residential surcharges.
LCL
Less than Container Load. Your cargo shares a container with others; priced per CBM (plus CFS and handling at both ends).
pickup
Factory collection. Truck books, loads at origin, and transports cargo to the CFS, CY, or airport. Distance, multi-supplier stops, and cargo readiness affect cost.
port-to-port
Service from origin port to destination port only. You (or your forwarder) arrange pickup and delivery separately.
TEU
Twenty-foot Equivalent Unit. Standard measure of container capacity (one 20ft box = 1 TEU).
Zoll
German Customs Authority. Responsible for import/export clearance, tariff collection, and enforcement of trade regulations.