Dans ce guide
- Le Canada applique 5 % de TPS au niveau fédéral et jusqu’à 15 % de TVH selon la province.
- La CBSA perçoit droits et TPS/TVH à la frontière via la plateforme électronique CARM.
- Les droits antidumping LMSI peuvent fortement augmenter le coût de certains produits chinois.
- Les règles NIMP-15 sur les emballages bois sont strictes: non-conformité = rejet du lot.
Lucas Arillotta · Supply Chain Manager at SINO Shipping · Chaque expédition de la Chine vers le Canada passe par un triple contrôle : exactitude du code SH, valeur en douane CIF, et calcul de la taxe GST/HST. Une erreur de classement, une sous-évaluation ou un oubli de conformité, et l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) peut recalculer vos taxes, retenir votre marchandise pour inspection ou suspendre la mainlevée. Ce guide détaille la séquence concrète : comment l’ASFC fixe les droits de douane, ce qui entre dans la valeur en douane, comment la GST/HST est appliquée et où des droits antidumping ou des frais de conformité peuvent s’ajouter. Nous vous présentons les formules, une checklist de coût rendu, et les pièges courants pour les importateurs. Pour les modes, niveaux de service et Incoterms, consultez notre guide complet sur l’expédition Canada.
Codes HS : votre clé pour les taux de droits au Canada (et les risques de conformité)
Le code HS est le point de départ de toute importation au Canada. La CBSA s’en sert pour déterminer le taux de droits, vérifier les contrôles spécifiques et déclencher les contrôles de conformité. Une erreur expose à un audit, des pénalités, voire un refus de marchandise. Contrairement à certains pays, les agents des douanes canadiennes sont très stricts sur la précision du code HS—surtout pour les marchandises en provenance de Chine, où les droits antidumping et les contrôles produits sont fréquents.
Fonctionnement des codes HS pour l’import au Canada
Le Canada applique le Système Harmonisé international, mais son tarif douanier est détaillé et régulièrement mis à jour. Le code HS sur vos documents doit correspondre à la description technique de vos marchandises : fonction, matière, usage final. Par exemple, “jouets en plastique” et “jouets électroniques” ont des codes, des taux et des exigences de conformité différents. Si votre facture ou votre packing list est vague (“accessoires” ou “échantillons”), la CBSA peut reclasser, et vous paierez le taux le plus élevé.
| Type de produit | Exemple de code HS | Fourchette de droits | Contrôles additionnels |
|---|---|---|---|
| Apparel (cotton) | 6109.10 | 18% | None |
| Electronics (consumer) | 8528.72 | 0-6% | CSA/cUL, ISED |
| Toys (plastic) | 9503.00 | 0-8% | CCPSA, testing |
| Furniture (wood) | 9403.60 | 0-8% | ISPM-15, phytosanitary |
La CBSA vérifie les droits antidumping sur de nombreux produits d’origine chinoise—en particulier l’acier, les textiles et certains équipements électroniques. Retrouvez plus d’informations sur les catégories concernées dans notre guide choix du mode d’expédition.
Trouver le bon code HS (méthode CBSA)
Commencez par les caractéristiques techniques de votre produit : fonction, composition des matériaux et usage prévu. “Casque sans fil” n’est pas assez précis—détaillez “appareil audio électronique, boîtier plastique, batterie lithium”. La cohérence est essentielle : facture, packing list et déclaration douanière doivent indiquer la même description et le même code HS. Si la CBSA repère une incohérence (ex. “articles métalliques” vs “plastique” sur les documents), attendez-vous à un blocage ou un audit.
Nous conseillons de valider votre code avec votre fournisseur, commissionnaire en douane et, si besoin, l’outil tarifaire de la CBSA. En cas de doute, demandez une Décision Contraignante de la CBSA—cela sécurise votre classification et vous protège d’une réévaluation future. Consultez notre guide sur le dédouanement CARM pour plus d’informations sur la cohérence documentaire.
Où vérifier officiellement les taux de droits canadiens
La CBSA publie le Tarif des douanes officiel en ligne, consultable par code HS. Utilisez le site de la CBSA pour vérifier les taux, les contrôles et l’application éventuelle de droits antidumping. Pour les produits comme l’électronique, les jouets ou les produits chimiques, vérifiez les exigences supplémentaires dans notre guide certification CSA/ISED. Ne vous fiez pas aux estimations du fournisseur—confirmez toujours le taux en vigueur, car il peut évoluer sans préavis.
Checklist des codes HS pour le Canada
Sécurisez le bon code HS avant de réserver votre expédition
- Des descriptions de produits vagues ou génériques entraînent une reclassification par la CBSA
- Des codes HS incohérents sur les documents déclenchent un audit douanier
- Oublier de vérifier les droits antidumping expose à des frais imprévus
- Supposer que les taux USMCA s’appliquent aux produits chinois (ce n’est pas le cas)
Valeur en douane au Canada : comment l’ASFC détermine votre assiette fiscale (logique CIF expliquée)
L’ASFC calcule vos droits de douane et la GST/HST sur la valeur en douane—généralement basée sur la valeur CIF (coût, assurance, fret) de vos marchandises à l’entrée au Canada. Si vous déclarez un prix sous-évalué, oubliez l’assurance ou le fret, ou indiquez une mauvaise devise, l’ASFC rectifiera la valeur et recalculera vos taxes.
Ce que signifie la “valeur en douane” pour les importations canadiennes
La valeur en douane correspond au prix facturé payé par l’acheteur au vendeur, auquel s’ajoutent tous les coûts pour acheminer la marchandise jusqu’au premier point d’entrée canadien. Cela inclut :
- Coût : Prix facturé (marchandises seules)
- Assurance : Toute assurance payée jusqu’à l’arrivée au Canada
- Fret : Tous les frais de transport jusqu’au port/aéroport canadien
L’ASFC peut ajouter d’autres coûts (emballage, outillage, redevances) s’ils ne sont pas inclus. Si votre facture est en RMB ou USD, utilisez le taux de change de la Banque du Canada à la date d’importation. Pour plus de détails, consultez notre guide EXW vs FOB et guide FCA vs FOB.
Valorisation selon la méthode CIF de l’ASFC (version pratique)
L’ASFC attend des importateurs qu’ils déclarent la valeur CIF comme suit :
- Prix facturé (marchandises)
-
- Fret jusqu’au Canada (trajet principal)
-
- Assurance (si souscrite)
-
- Frais d’emballage (si non inclus dans la facture)
-
- Apports (ex : moules, outils fournis par l’acheteur)
- = Valeur en douane
Si une partie est manquante ou sous-déclarée, l’ASFC procèdera à un redressement—parfois en utilisant les tarifs du marché ou les coûts de transport publiés. Cela peut entraîner des droits, GST/HST et même des pénalités plus élevés. Pour le fret maritime, consultez notre guide FCL vs LCL pour comprendre la gestion des frais de transport.
- Goods value — Invoice value (FOB or agreed price)
- International freight — Ocean or air to Canada port/airport
- Insurance — To the place of import
Checklist de la valeur en douane Canada
À compléter avant de soumettre la déclaration d’importation
Comment le Canada calcule les droits de douane et la GST/HST (formules essentielles)
Une fois le code SH et la valeur en douane validés par l’ASFC, celle-ci calcule les droits de douane et la GST/HST. Les taux de droits dépendent du code SH et de l’origine ; la GST/HST est prélevée au niveau fédéral et provincial, directement à la frontière. Certains produits sont soumis à des surtaxes dans le cadre de la SIMA (Loi sur les mesures spéciales d’importation).
Droits de douane : comment les taux sont fixés
Les taux de droits pour les produits d’origine chinoise sont déterminés selon le code SH et le barème de la nation la plus favorisée (NPF). Les taux varient de 0 % (nombreux électroniques, jouets) à 18 % (habillement, textiles). Certains secteurs—acier, mobilier spécifique—sont soumis à des droits antidumping, parfois conséquents. Vérifiez toujours la liste SIMA avant de chiffrer.
| Catégorie | Taux NPF | Risque antidumping |
|---|---|---|
| Textiles | 18% | Élevé |
| Électronique | 0-6% | Modéré |
| Jouets | 0-8% | Faible |
| Produits en acier | 0-5% | Élevé |
| Mobilier | 0-8% | Modéré |
GST/HST à l’importation (taxes fédérales et provinciales)
L’ASFC perçoit la GST (5 %) sur toutes les importations à la frontière. Dans les provinces avec HST (Ontario, Nouvelle-Écosse, Nouveau-Brunswick, Terre-Neuve-et-Labrador, Île-du-Prince-Édouard), la HST remplace la GST et la taxe de vente provinciale—les taux montent jusqu’à 15 %. Dans les provinces sans HST (C.-B., Alberta, Québec, Manitoba, Saskatchewan), vous payez la GST plus la taxe de vente provinciale (PST)—généralement 7 à 10 %. Pour plus d’informations, consultez notre guide porte-à-porte vs port-à-port et notre guide DDP.
Coût rendu = valeur CIF + droits d’importation + GST/HST + frais de conformité + fret
Canada duties & tax estimator
5% GST/HST (Goods and Services Tax / Harmonized Sales Tax)Estimate only. Actual amounts depend on HS code, origin, and Canada customs assessment.
Autres frais possibles : droits antidumping et SIMA
Le Canada applique strictement les droits antidumping, notamment pour les produits chinois. Les droits SIMA s’ajoutent aux taux NPF et peuvent plus que doubler le coût pour les catégories concernées. Vérifiez toujours la liste SIMA de l’ASFC pour votre code SH. Si votre produit y figure, demandez un devis pour le droit supplémentaire avant de finaliser votre coût rendu.
CBSA CARM and eManifest : the digital backbone of Canadian customs (what importers must do)
Le dédouanement au Canada est désormais entièrement numérique. Le système CBSA Assessment and Revenue Management (CARM) et la déclaration eManifest sont obligatoires pour tous les importateurs, courtiers et transporteurs. Si vous n’êtes pas enregistré, votre expédition sera retenue, même si vos documents sont parfaitement en règle.
What is CARM ? (CBSA’s new import system)
CARM est la plateforme électronique de l’ASFC pour les déclarations d’importation, le paiement des droits et taxes, et le suivi de la conformité. Chaque importateur doit posséder un numéro d’entreprise (BN) avec un compte Import/Export (extension RM), et s’inscrire sur le portail client CARM. Les courtiers, transporteurs et importateurs utilisent tous CARM pour soumettre leurs déclarations et régler les droits, la TPS/TVH.
- Registration : BN/RM account via Canada Revenue Agency (CRA), free, 1-5 business days lead time
- Declaration : Electronic submission via CARM Client Portal
- Payment : Duties, GST/HST, and fees paid online
For step-by-step registration, see our customs clearance CARM guide.
eManifest filing : advance requirements for all shipments
Tous les envois à destination du Canada nécessitent le dépôt de l’eManifest (A8A) avant l’arrivée—par mer, air ou camion. Si votre eManifest est en retard ou incomplet, la CBSA retiendra votre cargaison et pourra appliquer des pénalités. L’eManifest doit inclure :
- Cargo details (HS code, description, value)
- Carrier and arrival details
- Importer BN/RM number
For more on cut-off times and advance filing, see our last mile delivery guide.
Release on Minimum Documentation (RMD) : expedited clearance option
La CBSA propose la libération sur documentation minimale (RMD) aux importateurs disposant de comptes préenregistrés et d’un dossier complet. La RMD peut réduire le délai de dédouanement à 24-48 heures, à condition que vos documents soient exacts et que votre eManifest soit déposé. Si la CBSA signale votre expédition pour inspection ou détecte des informations manquantes, prévoyez un délai de 3 à 7 jours.
Checklist du dédouanement Canada
À finaliser avant l’arrivée de la marchandise au port ou à l’aéroport
- L'absence d'enregistrement BN/RM entraîne la retenue de l'expédition
- Dépôt tardif de l'eManifest entraîne des retards et pénalités à la frontière
- Incomplete paperwork blocks RMD expedited release
Conformité produit et certifications (ce que le Canada contrôle à la frontière)
L’ASFC ne se limite pas au contrôle des codes SH et des valeurs—elle applique des règles strictes de conformité produit. Si vos marchandises n’ont pas les certifications, permis ou tests requis, elles peuvent être refusées, détruites ou renvoyées à vos frais.
Certifications clés selon le type de produit
Le Canada exige des certifications pour l’électronique, les appareils sans fil, les produits chimiques, l’alimentaire, les cosmétiques, les dispositifs médicaux, les jouets et les emballages en bois. Chaque catégorie dépend d’une agence différente, avec des délais et coûts variables :
Pour connaître les exigences détaillées par catégorie, consultez notre guide certification CSA/ISED et notre guide sur les palettes US GMA.
Règlementations santé, sécurité et environnement
L’ASFC applique les normes de Santé Canada, ACIA, Environnement et Changement climatique Canada, et ISED. Si vos produits contiennent des matières dangereuses, nécessitent des tests ou des licences d’importation, assurez-vous que tout est prêt avant expédition. Les marchandises non conformes sont souvent détruites ou réexpédiées.
ISPM-15 pour les emballages bois : ce qui est exigé
Tout emballage bois en provenance de Chine doit être traité et marqué ISPM-15, avec certificat phytosanitaire. Les palettes ou caisses non conformes seront refusées à la frontière, avec des frais de stockage ou de destruction à votre charge. Les palettes GMA/US (48x40 pouces) sont la norme au Canada ; les palettes EUR peuvent être refusées dans les entrepôts automatisés. Pour plus d’informations, consultez notre guide sur les palettes US GMA.
Comment anticiper le coût rendu Canada (guide pratique)
Le coût réel rendu pour une expédition de Chine vers le Canada inclut droits de douane, GST/HST, frais de conformité et tous les frais de fret. Si vous oubliez un élément, votre devis est erroné—et votre marge diminue.
Devis et calcul du coût total rendu
Commencez par la valeur CIF, ajoutez les droits (selon le code HS), la GST/HST (selon la province), et les frais de conformité. N’oubliez pas le fret, l’assurance et les éventuels frais de stockage ou de commissionnaire en douane. Pour un détail complet, consultez notre guide fret maritime FCL vs groupage, guide fret aérien vs express, et guide assurance cargo.
| Step | Typical Timeframe | Notes |
|---|---|---|
| Enregistrement BN/RM | 1 à 5 jours ouvrés | En ligne via l’ARC, gratuit |
| CARM/eManifest | Avant l’arrivée de la marchandise | Obligatoire tous modes |
| Transit maritime | 12 à 16 jours (Shanghai-Vancouver) | Départs hebdomadaires, voir guide meilleurs itinéraires |
| Air transit | 1-2 days (Shanghai-Toronto) | Daily flights |
| Dédouanement | 24 à 48h (RMD), 3 à 7 jours (inspection) | Dossiers doivent être complets |
Prise en compte des droits de douane, GST/HST et frais de conformité
Toujours indiquer le taux de droit MFN pour votre code HS, vérifier la présence de droits antidumping SIMA, et ajouter la GST/HST selon la province de destination. Les frais de conformité varient de CAD 200 (ISPM-15) à plus de CAD 50 000 (dispositifs médicaux). Utilisez notre checklist pour ne rien oublier.
Checklist du coût rendu Canada
Cochez chaque point avant de valider votre devis
Délais typiques entre la Chine et le Canada
Le transit maritime Shanghai–Vancouver dure 12 à 16 jours, avec un dédouanement en 24 à 48 h si la documentation est complète. Par avion, Shanghai–Toronto prend 1 à 2 jours, avec des délais de dédouanement similaires. L’enregistrement BN/RM est rapide (1 à 5 jours), mais la certification peut prendre plusieurs semaines—anticipez vos démarches.
Erreurs spécifiques au Canada qui entraînent des coûts ou délais supplémentaires (à éviter)
Nous constatons les mêmes erreurs régulièrement—souvent chez les importateurs débutants ou habitués à des systèmes moins stricts. Ce sont les pièges qui augmentent les coûts, provoquent des retards ou font refuser la marchandise.
Erreurs de code HS et mauvaise classification
Un mauvais code HS entraîne un taux de droit erroné, un risque de contrôle et d’éventuels droits antidumping. Vérifiez toujours votre code, et demandez une décision anticipée CBSA pour les produits complexes.
Missing Business Number (BN) registration
Les importateurs doivent disposer d’un BN avec compte Import/Export (extension RM) avant l’arrivée du cargo. Si vous négligez cette étape, votre marchandise est retenue au port ou à l’aéroport, et vous payez des frais de stockage.
Erreurs liées à l’ISPM-15 et aux emballages en bois
Les emballages en bois provenant de Chine doivent être traités et marqués selon la norme ISPM-15. Les palettes ou caisses non conformes sont refusées, détruites ou renvoyées. Les palettes GMA/US sont la norme ; les palettes EUR peuvent être incompatibles avec les entrepôts canadiens.
Oublier les droits antidumping
De nombreux produits chinois—acier, textiles, certains électroniques—sont soumis aux droits antidumping SIMA. Si vous ne vérifiez pas, votre coût rendu peut doubler du jour au lendemain.
Dépôt tardif ou incomplet de l’eManifest
L’eManifest (A8A) doit être transmis avant l’arrivée. Tout retard ou oubli entraîne des délais à la frontière, des frais de stockage et des sanctions de la CBSA.
Checklist des pièges à l’import Canada
Évitez ces pièges courants
- Un code HS erroné entraîne un contrôle douanier et des droits majorés
- Missing BN/RM registration causes shipment holds
- Un emballage en bois non conforme à l’ISPM-15 entraîne le refus de la marchandise
- Les droits antidumping non vérifiés font grimper le coût rendu
- Un dépôt tardif de l’eManifest retarde la mainlevée et génère des frais supplémentaires
À retenir : les points clés pour tout importateur au Canada
Chaque expédition Chine–Canada est évaluée par l’ASFC sur le code SH, la valeur en douane, la conformité et la fiscalité. Obtenez votre enregistrement BN/RM, eManifest et vos certifications avant de réserver. Prévoyez la GST/HST, les droits et un éventuel antidumping—surtout pour les catégories à risque. Utilisez nos checklists, calculateurs et guides pour établir vos devis sereinement. Pour un coût rendu précis et une prestation complète, demandez un devis d’expédition Canada ou consultez notre guide complet sur l’expédition Canada.
RéférenceGlossaire· 39 termes
Recherchez un terme ou parcourez par lettre.
- advance
- Paiement anticipé des droits ou taxes par le transporteur ou le transitaire, qui vous refacture ensuite ; bien vérifier qui avance et le montant des frais.
- CARM
- CBSA Assessment and Revenue Management. Plateforme douanière canadienne en ligne permettant aux importateurs de gérer droits, taxes et conformité.
- CBSA
- Agence des services frontaliers du Canada. Organisme fédéral chargé du dédouanement, de la sécurité frontalière et de l’application des règles d’importation.
- CCPSA
- Loi canadienne sur la sécurité des produits de consommation. Loi S.C. 2010, c. 21 régissant les normes de sécurité pour les produits de consommation, y compris les jouets.
- CE
- Conformité Européenne : marquage obligatoire UE pour les produits vendus dans l’EEE. Non reconnu au Japon — PSE et TELEC sont des démarches distinctes.
- CIF
- Cost, Insurance and Freight : maritime et fluvial uniquement ; le vendeur paie fret et assurance minimale jusqu’au port nommé, l’acheteur gère l’import et paie les droits ; transfert de risque à l’embarquement.
- clearance
- Dédouanement : présentation des marchandises et documents à la douane pour obtenir la mainlevée à l’import ou à l’export ; la différence clé entre EXW et FOB porte sur la déclaration export.
- Cosmetic Notification
- Procédure réglementaire pour l’import de cosmétiques. Nécessite une notification auprès des autorités selon le Prakas n° 125/18.
- cUL Mark
- Marque ULC. Certification pour les produits électriques conformes aux exigences de sécurité au Canada.
- cut-off
- Date limite pour réceptionner la marchandise ou les documents afin d’embarquer sur un navire ou vol précis. Tout retard entraîne généralement un report d’un jour.
- DDP
- Delivered Duty Paid : le vendeur prend en charge tous les frais jusqu’à la porte de l’acheteur, y compris dédouanement, droits et taxe sur la consommation. Un vrai DDP signifie zéro frais à la livraison pour le destinataire.
- Déclaration d’Importation
- Déclaration d’importation. Document indispensable pour le dédouanement des marchandises à l’entrée en France.
- door-to-door
- Service porte-à-porte : le transitaire ou le transporteur gère l’ensemble du transport, du ramassage chez l’expéditeur jusqu’à la livraison finale chez le destinataire.
- Douane
- Terme français désignant la douane ; concerne l’administration et les formalités douanières en France.
- EXW
- Ex Works : le vendeur met la marchandise à disposition dans ses locaux ; l’acheteur organise l’enlèvement, le dédouanement export, le transport et tout le reste. Le transfert de risque s’effectue dès la sortie d’usine, le plus tôt des Incoterms.
- FCA
- Free Carrier : le vendeur livre à un lieu convenu (CY, CFS ou terminal) ; l’acheteur réserve le fret principal et l’assurance. Le transfert de risque s’opère à la remise au transporteur, point clair et traçable. Mieux adapté aux conteneurs (FCL/LCL) que le FOB ; pour l’aérien, privilégier FCA ou CIP.
- FCL
- FCL maritime : réservation d’un conteneur complet (ex. 20GP ou 40HC) dédié à votre marchandise uniquement.
- FOB
- Free On Board : le vendeur livre à bord du navire et effectue le dédouanement export ; l’acheteur prend en charge le fret et l’importation dès la mise à bord. Risque transféré sur le navire. Valable uniquement en maritime ; pour l’aérien, utiliser FCA. Pour les conteneurs, le passage « à bord » est souvent flou ; FCA (CY/CFS) est plus sûr.
- GST
- Goods and Services Tax (GST) : taxe néo-zélandaise sur la valeur ajoutée, appliquée à la majorité des importations (taux actuel : 15%).
- HS Code
- Code HS : nomenclature internationale de classement des produits pour la douane ; détermine le taux de droit et les éventuelles restrictions.
- HST
- Taxe de vente harmonisée. Taxe combinée fédérale et provinciale appliquée sur certains produits importés dans plusieurs provinces canadiennes.
- Import License
- Autorisation officielle délivrée par les autorités angolaises pour l’importation de produits réglementés.
- Incoterms
- Incoterms : règles internationales standard (EXW, FOB, CIF, DDP, etc.) précisant qui paie, qui dédouane et à quel moment le risque est transféré.
- ISED Certification
- Certification ISED Canada. Obligatoire pour les équipements sans fil et radio, selon des normes telles que RSS-Gen et RSS-247.
- ISPM-15
- Norme internationale NIMP 15. Obligation de traitement des emballages bois (palettes, etc.) pour éviter l’introduction de nuisibles.
- last-mile
- Dernier kilomètre : livraison du port, de l’aéroport ou de l’entrepôt jusqu’à l’adresse du destinataire. Des frais de zone isolée ou résidentielle peuvent s’appliquer.
- LCL
- Groupage maritime (LCL) : votre marchandise partage un conteneur avec d’autres ; facturation au CBM, avec frais CFS et manutention à l’origine et à destination.
- Medical Device Licence
- Licence délivrée selon SOR/98-282 (Règlement sur les instruments médicaux). Indispensable pour importer des dispositifs médicaux au Canada.
- MFN
- Taux de la nation la plus favorisée : taux douanier OMC par défaut, appliqué en l’absence d’accord préférentiel. Le tarif japonais distingue MFN et taux préférentiels.
- Packing List
- Liste de colisage : document précisant le contenu, le poids et l’emballage de chaque colis, utilisé pour la douane et la manutention.
- phytosanitary certificate
- Certificat phytosanitaire officiel, délivré par l’autorité du pays exportateur (ex : GACC pour la Chine). Précise espèce, origine et conformité sanitaire exigée par le Japon (MAFF), obligatoire pour les produits d’origine végétale.
- port-to-port
- Service limité port d’origine à port de destination. Enlèvement et livraison à organiser séparément par vous ou votre transitaire.
- reclassification
- Reclassification douanière : quand la douane attribue un autre code HS que celui déclaré. Cela change le taux de droits, peut générer un rappel et des délais. Les descriptions floues favorisent la reclassification.
- Sales Tax
- Taxe à l’importation perçue en Irak, collectée à la douane en même temps que les droits de douane.
- SFCR
- Règlement sur la salubrité des aliments au Canada. Normes canadiennes de sécurité alimentaire pour les produits importés, référencées SOR/2018-108.
- SI
- Shipping Instructions. Données à fournir pour le B/L : destinataire, notify party, marquages, codes SH, poids, description. Un SI en retard = B/L en retard = blocage au dédouanement au Japon.
- SON
- Standards Organisation of Nigeria. Autorité nigériane chargée de l’application des normes produits et de la délivrance des certificats SONCAP.
- USMCA
- Accord États-Unis–Mexique–Canada. Accord commercial influant sur les droits de douane et procédures douanières pour les importations de Chine via l’Amérique du Nord.
- WHMIS 2015
- Système d’information sur les matières dangereuses utilisées au travail 2015. Système canadien d’étiquetage et de classification des produits dangereux selon SOR/2015-17.
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