SINO Lane Tracker Edisi 24 Tarif satu forwarder · 196 rute

September 2026 · edisi bulanan

Kemacetan Menahan Harga Dasar Eropa, dan Jendela Q4 Kini Hanya Lima Belas Hari

Rata-rata rute naik 15,3%, sementara median hanya naik 1,5%. Selisih ini merangkum kondisi bulan ini: 101 tujuan mengalami kenaikan, 84 turun, dan rute utama ke Eropa Utara tetap di US$4.095–5.005 seperti Agustus lalu — stagnan bukan karena permintaan, yang masih menurun, melainkan akibat kemacetan akibat topan di pelabuhan asal yang menghapus pelayaran yang seharusnya membawa koreksi harga.

Analisis bulan ini

Kemacetan Menahan Harga Eropa, Jendela Q4 Kini Hanya Lima Belas Hari

Baca analisis

196 jalur 22 dinarasikan Diterbitkan 1 September 2026 Metodologi v1 JSON RSS Kutip Minta penawaran → Edisi terbaru →

Tren klaster · rata-rata laut 40GP vs bulan lalu

Koridor Tengah

+42,3%

5 rute

Afrika Timur

-4,9%

5 rute

MENA

+20,7%

4 rute

LATAM

+56,1%

5 rute

Asia Tenggara

+2,4%

3 rute

Atlas · laut 40GP mtm

Sebanyak 194 rute, di peta

Setiap titik mewakili negara tujuan. Warna menunjukkan perubahan mtm laut 40GP bulan ini. Titik lebih besar menandai 22 rute yang kami pantau dan ulas tiap bulan. Klik titik untuk detail tarif dan tren.

Naik > +5% mtm
Netral ±5%
Turun < −5% mtm
Tidak ada data
Rute diulas

—

Catatan editor · September 2026

Kemacetan Menahan Harga Dasar Eropa, dan Jendela Q4 Kini Hanya Lima Belas Hari

Redaksi edisi bulan ini

Ethan WuMarketing Manager di SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert di SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist di SINO ShippingShenzhen

Eropa menjawab pertanyaan yang kami tinggalkan bulan lalu, dan jawabannya lebih sulit. Rute China → Jerman, Belanda, Belgia, dan Inggris tetap di US$4.095–5.005 untuk 40GP, tidak berubah sama sekali, dengan Prancis menutup selisih kecil dan bergabung. Jika hanya melihat permintaan, rute ini seharusnya terus turun — tarif spot Asia-Eropa sudah turun tujuh minggu berturut-turut. Namun, dua topan berturut-turut membuat Pelabuhan Shanghai mencatat waktu tunggu kapal rata-rata 4,42 hari dengan lebih dari 2,4 juta TEU terganggu di Asia Timur Laut, sehingga operator merespons dengan melewati pelabuhan dan membatalkan pelayaran. Eropa Selatan, yang lebih jauh dari rotasi terdampak, terus turun: Italia −21,2% dan Spanyol −19,1% ke US$4.185–5.115, Denmark −30,2%, Republik Ceko −20,8%. Jika dibandingkan dengan Juni, bukan Agustus, Jerman kini 11,7% di bawah harga dasar sebelum surcharge, sementara Belanda, Belgia, dan Inggris 9,6% di atas harga dasar mereka — kutipan yang sama berarti penurunan di satu rute dan premi residual di rute lain.

Apa yang tidak dilakukan Eropa, dilakukan oleh rute utama selatan, dan berdasarkan kutipan langsung, bukan hasil ekstrapolasi. China → Kolombia naik 82,0%; Brasil, Argentina, dan Ekuador masing-masing di US$8.190–10.010, naik 54,2%, 54,2%, dan 49,2%; Chile dan Meksiko di US$6.570–8.030, naik 46,0%. Ini menuntaskan pertanyaan bulan lalu: kami menyebut Pacific Alliance perlu satu bulan bersih sebelum lonjakan bisa dianggap sebagai level baru, bukan rebound, dan bulan bersih ini justru lebih tinggi. Ini adalah penetapan harga ulang, bukan mengejar ketertinggalan. Teluk justru bergerak sebaliknya — China → Arab Saudi naik 76,2% ke US$11.655–14.245, tetapi tarif udara hanya US$5,50/kg dibanding US$6,90/kg selama tiga bulan, sehingga premi tersebut nyata dan kini mulai turun, bukan menjadi struktur tetap.

Dua koreksi perlu dicatat. Kuwait dipublikasikan di US$11.628–14.212 dibanding US$3.126 pada edisi Agustus kami: bulan lalu tidak ada kutipan langsung, ekstrapolasi kami terlalu rendah, dan ketika kutipan asli masuk, aturan threshold kami menolaknya karena terlalu jauh dari angka yang kami buat. Angkanya hanya 0,3% dari kutipan Arab Saudi untuk kedua ukuran kontainer, sehingga dipublikasikan sesuai yang diterima — dan dikecualikan dari perhitungan zona, agar koreksi tidak mempengaruhi UAE, Qatar, Oman, dan Bahrain yang naik +25,0%. India dan Pakistan tiba dengan harga 40GP yang sama persis dengan 20GP, yang tidak mungkin, sehingga keduanya diekstrapolasi di +60,0% bukan +120% dan +109% sesuai data mentah. Dan fakta operasional yang lebih penting dari semua tarif bulan ini: Mid-Autumn Festival dan Golden Week jatuh berurutan, pabrik tutup sekitar 20 September, sehingga hanya tersisa sekitar lima belas hari kerja untuk memindahkan stok Q4. Kirim barang laut ke gudang sebelum 15 September; jika pabrik terlambat, beralih ke kereta China-Eropa daripada menunggu. Kapasitas, bukan harga, menjadi kendala utama sampai libur selesai.

Pantau bulan depan

Harga dasar Eropa ditahan oleh kemacetan, bukan permintaan. Jika Shanghai kembali normal dan Eropa Utara tetap stagnan di Oktober, berarti pembacaan permintaan keliru; jika rute turun begitu backlog selesai, kestabilan bulan ini hanya sementara.
Belanda, Belgia, dan Inggris 9,6% di atas harga dasar Juni, sementara Jerman 11,7% di bawah. Selisih ini belum jelas penyebabnya dan seharusnya segera menutup atau memberi penjelasan.
Amerika Latin sudah dua bulan berturut-turut naik berdasarkan kutipan bersih. Cetakan ketiga akan menentukan apakah US$8.190–10.010 menjadi level baru atau puncak sementara.
Kuwait perlu kutipan Oktober sendiri. Bulan ini dipublikasikan berdasarkan konfirmasi tetangga; kutipan kedua dari Kuwait akan mengembalikan ke zona normal.
Cetakan pertama Oktober adalah pembacaan permintaan yang benar-benar bersih sejak Juli, setelah backlog Shanghai dan penutupan Golden Week selesai bersamaan.

Oleh Redaksi SINO Shipping

Baca analisis bulan ini: September 2026

Bulan ini

8 sorotan utama

Sorotan · bulan ini

3 kenaikan terbesar ↑ · 3 penurunan terbesar ↓ · 2 sorotan utama · berganti tiap bulan

Kenaikan terbesar ↑ LATAM

Kolombia

+82,0%

E-commerce Pacific Alliance — modernisasi Buenaventura

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Kolombia → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Meksiko
Peru
Brasil

Kenaikan terbesar ↑ MENA

Arab Saudi

+76,2%

Daya tarik industri Vision 2030 — pesisir timur Dammam alternatif Jeddah

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Arab Saudi → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di MENA

Yordania
Oman
Turki

Kenaikan terbesar ↑ Koridor Tengah

Georgia

+60,0%

Feeder Trans-Kaspia — volume Poti beralih dari konsinyasi Rusia ke Uni Eropa

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Georgia → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Uzbekistan
Azerbaijan

Penurunan terbesar ↓ Asia Tenggara

Filipina

-52,7%

Pemenuhan e-commerce Mindanao — lonjakan sekunder di luar Manila

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Filipina → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Asia Tenggara

Kamboja
Myanmar (Burma)

Penurunan terbesar ↓ Afrika Timur

Mesir

-18,5%

Alternatif transhipment Suez — Sokhna unggul dibanding Port Said pasca-serangan

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Mesir → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Afrika Timur

Kenya
Tanzania
Jibuti

Penurunan terbesar ↓ MENA

Yordania

-18,5%

Gerbang Levant pasca-krisis Laut Merah — Aqaba sebagai alternatif Beirut/Lattakia

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Yordania → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di MENA

Arab Saudi
Oman
Turki

Sorotan utama Koridor Tengah

Kazakhstan

+30,5%

Lonjakan Middle Corridor — pengalihan Rusia akibat sanksi lewat Kaspia; tarif rel KTZ naik tahun ke tahun

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Kazakhstan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Uzbekistan
Georgia
Azerbaijan

Sorotan utama Koridor Tengah

Uzbekistan

+30,5%

Rute pengalihan Rusia — kemacetan KTZ dan volatilitas feeder Kaspia

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Uzbekistan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Georgia
Azerbaijan

Tren 12 bulan · rata-rata laut 40GP

Pergerakan tiap klaster, rata-rata laut 40GP

Satu garis untuk tiap klaster editorial. Arahkan kursor ke grafik untuk nilai bulanan. Gunakan grafik ini untuk melihat perubahan struktural di balik sorotan bulan tertentu.

Lihat tabel data

Rata-rata laut 40GP USD 12 bulan per klaster
Bulan	Koridor Tengah	Afrika Timur	MENA	LATAM	Asia Tenggara
11 bulan lalu	US$3.260	US$2.800	US$3.150	US$2.465	US$971
10 bulan lalu	US$3.435	US$2.975	US$3.369	US$2.940	US$1.038
9 bulan lalu	US$3.016	US$2.539	US$2.773	US$2.847	US$998
8 bulan lalu	US$3.290	US$2.710	US$2.994	US$2.510	US$1.038
7 bulan lalu	US$3.620	US$2.855	US$3.044	US$3.170	US$804
6 bulan lalu	US$4.997	US$3.255	US$3.174	US$3.828	US$600
5 bulan lalu	US$5.305	US$3.485	US$3.428	US$4.120	US$742
4 bulan lalu	US$4.866	US$4.013	US$3.350	US$3.826	US$826
3 bulan lalu	US$7.786	US$4.318	US$3.806	US$4.956	US$1.082
2 bulan lalu	US$9.193	US$4.781	US$4.808	US$5.608	US$1.082
1 bulan lalu	US$8.338	US$4.757	US$4.808	US$5.267	US$810
September 2026	US$11.522	US$4.506	US$6.405	US$8.214	US$919

Koridor Tengah
Afrika Timur
MENA
LATAM
Asia Tenggara

Pergerakan

Perubahan terbesar — laut 40GP

Kenaikan terbesar

Laut 40GP vs bulan lalu

Kuwait
+313,4%
Sri Lanka
+94,9%
Kolombia
+82,0%

E-commerce Pacific Alliance — modernisasi Buenaventura
Arab Saudi
+76,2%

Daya tarik industri Vision 2030 — pesisir timur Dammam alternatif Jeddah
Vietnam
+75,0%

Penurunan terbesar

Laut 40GP vs bulan lalu

Filipina
-52,7%

Pemenuhan e-commerce Mindanao — lonjakan sekunder di luar Manila
Denmark
-30,2%
Thailand
-21,8%
Austria
-21,8%
Italia
-21,2%

Cakupan

Semua 196 rute asal China

★ menandai 22 rute yang dipantau redaksi.

← geser untuk lihat semua kolom →

Bandingkan
	Afganistan	US$11.098–13.746	US$5,52	US$7,88	—	+60,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Afrika Selatan	US$3.375–4.125	US$6,10	US$13,44	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3226, 40GP ~$3750 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Albania	US$4.719–5.781	US$4,66	US$11,01	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Aljazair	US$5.904–7.216	US$6,40	US$13,40	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$4860, 40GP ~$6560 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Amerika Serikat	US$6.770–8.275	US$6,91	US$15,98	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$7474, 40GP ~$7523 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Andorra	US$4.731–5.768	US$3,90	US$7,00	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Angola	US$4.360–5.257	US$7,99	US$18,95	—	+1,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3473, 40GP ~$4809 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Antigua dan Barbuda	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Arab Saudi	US$11.655–14.245	US$5,50	US$8,81	—	+76,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Argentina	US$8.190–10.010	US$10,00	US$15,49	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$8800, 40GP ~$9100 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Armenia	US$7.819–9.523	US$5,37	US$12,50	—	+60,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$5446, 40GP ~$8671 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Australia	US$4.275–5.225	US$3,70	US$5,90	—	-2,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$2400, 40GP ~$4750 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Austria	US$3.870–4.730	US$4,30	US$7,73	US$6.048–7.392	-21,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Azerbaijan	US$7.819–9.523	US$5,37	US$12,50	—	+60,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$5446, 40GP ~$8671 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bahama	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bahrain	US$6.485–8.204	US$3,95	US$6,33	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Bangladesh	US$2.232–2.728	US$1,80	US$2,88	—	+30,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Barbados	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Belanda	US$4.095–5.005	US$4,30	US$7,73	US$5.875–7.180	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Belarus	US$3.722–4.518	US$4,52	US$8,14	US$4.608–5.632	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Belgia	US$4.095–5.005	US$4,40	US$7,94	US$7.335–8.965	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Belize	US$3.989–4.805	US$14,19	US$23,99	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Benin	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bhutan	US$4.518–5.576	US$4,56	US$7,87	—	+60,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Bolivia	US$5.811–7.125	US$11,79	US$20,11	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5803, 40GP ~$6468 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bosnia dan Herzegovina	US$4.719–5.781	US$4,66	US$11,01	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Botswana	US$4.638–5.590	US$5,70	US$13,53	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Brasil	US$8.190–10.010	US$9,60	US$15,20	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$8800, 40GP ~$9100 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Brunei	US$1.102–1.424	US$1,71	US$3,09	—	+30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$744, 40GP ~$1263 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bulgaria	US$3.722–4.518	US$4,52	US$8,14	US$6.623–8.095	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Burkina Faso	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Burundi	US$4.115–5.044	US$9,85	US$16,15	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3637, 40GP ~$4580 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ceko	US$4.147–5.034	US$3,96	US$7,14	US$5.875–7.180	-20,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Chad	US$7.288–8.961	US$8,10	US$16,92	—	+1,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6149, 40GP ~$8125 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Cile	US$6.570–8.030	US$9,80	US$15,69	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$7000, 40GP ~$7300 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Côte d’Ivoire	US$3.735–4.565	US$8,70	US$15,79	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3476, 40GP ~$4150 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Denmark	US$3.330–4.070	US$4,20	US$7,56	US$6.048–7.392	-30,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$2000, 40GP ~$3700 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Dominika	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Ekuador	US$8.190–10.010	US$10,40	US$16,46	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$8800, 40GP ~$9100 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	El Salvador	US$3.989–4.805	US$14,19	US$23,99	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Eritrea	US$4.048–5.044	US$9,85	US$15,73	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3658, 40GP ~$4546 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Estonia	US$3.853–4.719	US$3,68	US$6,62	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$3201, 40GP ~$4286 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	eSwatini	US$4.638–5.590	US$5,70	US$13,53	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Etiopia	US$3.917–4.845	US$9,71	US$15,52	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3490, 40GP ~$4381 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Fiji	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Filipina	US$207–253	US$1,20	US$2,34	—	-52,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$140, 40GP ~$230 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Finlandia	US$3.848–4.720	US$3,60	US$6,49	US$6.336–7.744	-12,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$3107, 40GP ~$4284 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Gabon	US$8.484–10.452	US$8,16	US$16,70	—	+1,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7162, 40GP ~$9468 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Gambia	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Georgia	US$7.819–9.523	US$5,37	US$12,50	—	+60,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$5446, 40GP ~$8671 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ghana	US$3.825–4.675	US$5,77	US$10,52	—	-15,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3526, 40GP ~$4250 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Grenada	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guatemala	US$3.989–4.805	US$14,19	US$23,99	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea Ekuatorial	US$8.484–10.452	US$8,16	US$16,70	—	+1,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7162, 40GP ~$9468 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea-Bissau	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guyana	US$9.109–11.043	US$10,12	US$17,25	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$9168, 40GP ~$10076 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Haiti	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Honduras	US$3.989–4.805	US$14,19	US$23,99	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Hong Kong DAK Tiongkok	US$551–673	US$1,76	US$3,18	—	-5,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$369, 40GP ~$612 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Hungaria	US$4.147–5.034	US$3,96	US$7,14	US$5.875–7.180	-20,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	India	US$2.520–3.080	US$5,00	US$7,99	—	+60,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Indonesia	US$1.170–1.430	US$2,20	US$3,85	—	+30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$676, 40GP ~$1300 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Inggris Raya	US$4.095–5.005	US$4,50	US$8,09	US$6.623–8.095	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Irak	US$3.423–4.319	US$4,00	US$6,38	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Iran	US$3.545–4.441	US$4,00	US$6,38	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Irlandia	US$4.140–5.060	US$4,90	US$8,82	—	-11,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Islandia	US$5.300–6.462	US$3,60	US$6,49	—	-12,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Israel	US$2.852–3.463	US$5,76	US$14,37	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Italia	US$4.185–5.115	US$4,20	US$7,55	US$7.110–8.690	-21,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Jamaika	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Jepang	US$513–627	US$1,50	US$2,55	—	-5,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$310, 40GP ~$570 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Jerman	US$4.095–5.005	US$4,34	US$6,96	US$7.470–9.130	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Jibuti	US$4.182–5.177	US$9,92	US$15,87	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3743, 40GP ~$4680 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kamboja	US$1.102–1.424	US$1,71	US$3,09	—	+30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$744, 40GP ~$1263 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kamerun	US$7.583–9.344	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6999, 40GP ~$8464 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kanada	US$7.740–9.460	US$7,47	US$15,48	—	+7,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$7400, 40GP ~$8600 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kazakhstan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$4.031–4.928	+30,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kenya	US$4.410–5.390	US$5,50	US$8,78	—	-14,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3800, 40GP ~$4900 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kepulauan Marshall	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kepulauan Solomon	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kirgizstan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$4.320–5.280	+30,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kiribati	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kolombia	US$8.190–10.010	US$9,50	US$15,03	—	+82,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$8800, 40GP ~$9100 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Komoro	US$3.938–4.827	US$5,46	US$9,50	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3597, 40GP ~$4383 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kongo - Brazzaville	US$6.075–7.425	US$8,60	US$17,15	—	+1,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5150, 40GP ~$6750 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kongo - Kinshasa	US$7.288–8.961	US$8,10	US$16,53	—	+1,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6149, 40GP ~$8125 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Korea Selatan	US$510–610	US$1,59	US$2,69	—	-5,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$333, 40GP ~$560 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Korea Utara	US$510–610	US$1,52	US$2,73	—	-5,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$333, 40GP ~$560 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kosta Rika	US$3.989–4.805	US$14,19	US$23,99	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kroasia	US$4.719–5.781	US$4,66	US$11,01	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Kuba	US$19.338–23.637	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$18890, 40GP ~$21488 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kuwait	US$11.628–14.212	US$6,90	US$11,07	—	+313,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Laos	US$1.102–1.424	US$1,71	US$3,09	—	+30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$744, 40GP ~$1263 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Latvia	US$3.853–4.719	US$3,68	US$6,62	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$3201, 40GP ~$4286 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Lebanon	US$2.567–3.219	US$4,95	US$8,90	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Lesotho	US$4.638–5.590	US$5,70	US$13,53	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Liberia	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Libya	US$6.321–7.676	US$6,16	US$13,35	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$5510, 40GP ~$6999 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Liechtenstein	US$4.731–5.768	US$3,90	US$7,00	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Lituania	US$3.853–4.719	US$3,68	US$6,62	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$3201, 40GP ~$4286 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Luksemburg	US$4.731–5.768	US$3,90	US$7,00	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Madagaskar	US$3.684–4.573	US$5,35	US$8,58	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3409, 40GP ~$4129 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Makedonia Utara	US$4.719–5.781	US$4,66	US$11,01	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Maladewa	US$4.645–5.835	US$4,76	US$7,62	—	+60,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Malawi	US$4.638–5.590	US$5,70	US$13,53	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Malaysia	US$1.170–1.430	US$1,80	US$4,31	—	+36,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$680, 40GP ~$1300 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mali	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Malta	US$4.510–5.512	US$3,91	US$7,04	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Maroko	US$6.321–7.676	US$6,16	US$13,35	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$5510, 40GP ~$6999 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mauritania	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mauritius	US$3.748–4.638	US$5,39	US$8,62	—	+12,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3450, 40GP ~$4193 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Meksiko	US$6.570–8.030	US$8,30	US$16,81	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$7000, 40GP ~$7300 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Mesir	US$3.227–3.944	US$6,12	US$14,70	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$3043, 40GP ~$3586 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mikronesia	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Moldova	US$3.722–4.518	US$4,52	US$8,14	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Monako	US$4.731–5.768	US$3,90	US$7,00	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Mongolia	US$5.047–6.187	US$5,35	US$9,18	US$5.184–6.336	-5,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$3430, 40GP ~$5617 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Montenegro	US$4.719–5.781	US$4,66	US$11,01	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Mozambik	US$4.509–5.462	US$3,94	US$6,30	—	+12,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3866, 40GP ~$4986 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Myanmar (Burma)	US$1.102–1.424	US$1,71	US$3,09	—	+30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$744, 40GP ~$1263 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Namibia	US$4.638–5.590	US$5,70	US$13,53	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nauru	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nepal	US$4.518–5.706	US$4,76	US$7,62	—	+60,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Niger	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nigeria	US$3.150–3.850	US$6,40	US$13,41	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3300, 40GP ~$3500 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nikaragua	US$3.989–4.805	US$14,19	US$23,99	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Norwegia	US$4.590–5.610	US$4,40	US$7,91	US$6.623–8.095	-12,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$3450, 40GP ~$5100 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Oman	US$6.406–8.048	US$3,91	US$6,25	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Pakistan	US$2.702–3.304	US$5,00	US$8,00	—	+60,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Palau	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Panama	US$3.989–4.805	US$14,19	US$23,99	—	+46,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Papua Nugini	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Paraguay	US$8.310–10.133	US$10,27	US$17,36	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$8340, 40GP ~$9222 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Peru	US$5.811–7.125	US$11,79	US$20,11	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5803, 40GP ~$6468 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Polandia	US$4.275–5.225	US$5,20	US$9,37	US$5.895–7.205	-12,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Portugal	US$4.185–5.115	US$4,80	US$8,63	—	-7,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Prancis	US$4.095–5.005	US$4,30	US$7,75	US$6.048–7.392	+2,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Qatar	US$6.485–8.204	US$3,95	US$6,33	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Republik Afrika Tengah	US$7.288–8.961	US$8,10	US$16,76	—	+1,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6149, 40GP ~$8125 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Republik Dominika	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rumania	US$3.722–4.518	US$4,52	US$8,14	US$6.336–7.744	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Rusia	US$8.820–10.780	US$3,30	US$6,70	US$4.608–5.632	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$5900, 40GP ~$9800 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rwanda	US$10.170–12.430	US$14,82	US$23,69	—	+17,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$8750, 40GP ~$11300 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Kitts dan Nevis	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Lucia	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Vincent dan Grenadine	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Samoa	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	San Marino	US$4.232–5.178	US$3,86	US$6,94	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sao Tome dan Principe	US$7.583–9.344	US$8,48	US$17,37	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6999, 40GP ~$8464 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Selandia Baru	US$5.522–6.749	US$4,00	US$6,71	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$3100, 40GP ~$6136 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Senegal	US$3.609–4.411	US$8,07	US$12,73	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3857, 40GP ~$4010 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Serbia	US$4.719–5.781	US$4,66	US$11,01	US$6.623–8.095	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Seychelles	US$3.812–4.764	US$5,42	US$8,69	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3532, 40GP ~$4288 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Sierra Leone	US$5.608–6.889	US$8,48	US$17,55	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Singapura	US$585–715	US$1,50	US$2,85	—	+30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$500, 40GP ~$650 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Siprus	US$4.677–5.735	US$3,91	US$7,04	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Gangguan Mediterania Layanan Mediterania terganggu berat akibat penghindaran Suez Kemacetan Pelabuhan Hub Piraeus padat karena kapal dialihkan rute Waktu Transit Tambahan 7-12 hari untuk rute Asia-Med via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$3347, 40GP ~$5206 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Slovakia	US$4.147–5.034	US$3,96	US$7,14	US$5.875–7.180	-20,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Slovenia	US$5.257–6.442	US$3,68	US$6,62	—	-20,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Somalia	US$4.048–5.044	US$9,85	US$15,73	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3658, 40GP ~$4546 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Spanyol	US$4.185–5.115	US$4,20	US$7,55	US$7.470–9.130	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sri Lanka	US$3.420–4.180	US$5,50	US$8,78	—	+94,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sudan	US$9.226–11.282	US$10,63	US$15,45	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$8114, 40GP ~$10254 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Sudan Selatan	US$4.115–5.044	US$9,85	US$13,11	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3637, 40GP ~$4580 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Suriah	US$2.567–3.219	US$4,95	US$8,90	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Suriname	US$9.109–11.043	US$10,12	US$17,25	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$9168, 40GP ~$10076 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Swedia	US$4.185–5.115	US$5,00	US$9,01	US$6.336–7.744	-8,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$3100, 40GP ~$4650 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Swiss	US$3.780–4.620	US$4,50	US$8,11	US$6.220–7.603	-20,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Taiwan	US$510–610	US$1,59	US$2,69	—	-5,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$333, 40GP ~$560 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tajikistan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$4.896–5.984	+30,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tanjung Verde	US$5.608–6.889	US$8,48	US$13,69	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Tanzania	US$3.917–4.845	US$9,71	US$15,52	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3490, 40GP ~$4381 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Thailand	US$387–473	US$1,10	US$1,99	—	-21,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$330, 40GP ~$430 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Timor Leste	US$1.102–1.424	US$1,71	US$3,09	—	+30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$744, 40GP ~$1263 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tiongkok	US$510–610	US$1,52	US$2,73	—	-5,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$333, 40GP ~$560 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Togo	US$3.735–4.565	US$12,61	US$20,17	—	-6,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3476, 40GP ~$4150 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tonga	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Trinidad dan Tobago	US$14.719–17.925	US$14,38	US$23,02	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tunisia	US$6.321–7.676	US$6,16	US$13,35	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$5510, 40GP ~$6999 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Turki	US$2.295–2.805	US$6,20	US$14,01	US$7.110–8.690	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$1460, 40GP ~$2550 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Turkmenistan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$5.184–6.336	+30,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tuvalu	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Uganda	US$7.128–8.712	US$9,50	US$15,18	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$6810, 40GP ~$7920 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ukraina	US$3.722–4.518	US$4,52	US$8,14	US$6.336–7.744	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Uni Emirat Arab	US$5.860–8.204	US$4,00	US$6,38	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Uruguay	US$7.629–9.338	US$12,53	US$20,23	—	+54,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$7681, 40GP ~$8484 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Uzbekistan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$4.608–5.632	+30,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vanuatu	US$13.052–15.810	US$3,17	US$7,69	—	+24,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vatikan	US$4.232–5.178	US$3,86	US$6,94	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Venezuela	US$9.109–11.043	US$10,12	US$17,25	—	+54,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$9168, 40GP ~$10076 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vietnam	US$630–770	US$1,40	US$3,50	—	+75,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$370, 40GP ~$700 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Yaman	US$2.567–3.219	US$4,95	US$8,90	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Yordania	US$2.567–3.219	US$4,95	US$8,90	—	-18,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Yunani	US$4.677–5.735	US$3,91	US$7,04	—	-19,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Gangguan Mediterania Layanan Mediterania terganggu berat akibat penghindaran Suez Kemacetan Pelabuhan Hub Piraeus padat karena kapal dialihkan rute Waktu Transit Tambahan 7-12 hari untuk rute Asia-Med via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$3347, 40GP ~$5206 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Zambia	US$4.638–5.590	US$5,70	US$13,53	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Zimbabwe	US$4.638–5.590	US$5,70	US$13,53	—	+11,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 — tarif September, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan

Metodologi

Cara kami menyusun indeks.

01 · Sumber data

Tarif median bulanan SINO Shipping di 196 rute asal China — data satu ekspeditor, bukan indeks multi-operator. FCL/LCL/udara/kereta/ekspres diambil pada minggu yang sama tiap bulan.

02 · Cakupan

Pada 9 rute tanpa tolok ukur publik, tidak ada data pembanding yang tersedia — inilah celah yang diisi tracker ini.

03 · Jadwal & koreksi

Terbit bulanan, minggu terakhir, dengan metodologi v1. Koreksi penting dicatat di log perubahan pada halaman metodologi; data bulan sebelumnya tetap sesuai nilai terbit.

Metodologi lengkap

Pers & data

Ingin mengutip arsip ini, atau butuh kontak analisnya?

Arsip

Kemacetan Menahan Harga Dasar Eropa, dan Jendela Q4 Kini Hanya Lima Belas Hari

Tempel iframe ini di artikel Anda

Sebanyak 194 rute, di peta

Kemacetan Menahan Harga Dasar Eropa, dan Jendela Q4 Kini Hanya Lima Belas Hari

8 sorotan utama

Kolombia

Arab Saudi

Georgia

Filipina

Mesir

Yordania

Kazakhstan

Uzbekistan

Sematkan fokus rute ini

Pergerakan tiap klaster, rata-rata laut 40GP

Perubahan terbesar — laut 40GP

Kenaikan terbesar

Penurunan terbesar

Semua 196 rute asal China

Cara kami menyusun indeks.

Ingin mengutip arsip ini, atau butuh kontak analisnya?

Bulan lain