SINO Lane Tracker Edisi 23 Tarif satu forwarder · 196 rute

Agustus 2026 · edisi bulanan

Penurunan tarif tiba, dan udara tidak lagi satu pasar

Juli adalah periode penambahan biaya. Agustus menjadi kebalikannya: 139 dari 196 tujuan mencatat tarif laut 40GP yang lebih rendah, penurunan terluas dalam satu bulan sepanjang tahun ini. Namun, penurunan tidak merata di semua moda — tarif udara Eropa turun lebih tajam dibanding laut Eropa, sementara udara LATAM justru bergerak sebaliknya.

Analisis bulan ini

Harga kembali turun, dan pasar udara mulai terpisah

Baca analisis

196 jalur 22 dinarasikan Diterbitkan 31 Juli 2026 Metodologi v1 JSON RSS Kutip Minta penawaran → Edisi terbaru →

Tren klaster · rata-rata laut 40GP vs bulan lalu

Koridor Tengah

-9,3%

5 rute

Afrika Timur

-0,5%

5 rute

MENA

0,0%

4 rute

LATAM

+12,6%

5 rute

Asia Tenggara

-25,1%

3 rute

Atlas · laut 40GP mtm

Sebanyak 194 rute, di peta

Setiap titik mewakili negara tujuan. Warna menunjukkan perubahan mtm laut 40GP bulan ini. Titik lebih besar menandai 22 rute yang kami pantau dan ulas tiap bulan. Klik titik untuk detail tarif dan tren.

Naik > +5% mtm
Netral ±5%
Turun < −5% mtm
Tidak ada data
Rute diulas

—

Catatan editor · Agustus 2026

Penurunan tarif tiba, dan udara tidak lagi satu pasar

Redaksi edisi bulan ini

Ethan WuMarketing Manager di SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert di SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist di SINO ShippingShenzhen

Penurunan tarif yang kami prediksi bulan lalu datang sesuai jadwal dan lebih besar dari perkiraan. 139 tujuan mengalami penurunan, sementara 29 naik, dan rata-rata rute turun 7,5%. Eropa memimpin tren ini: China ke Jerman, Belanda, Belgia, dan Inggris semuanya mencatat tarif US$4.095–5.005 untuk 40GP, turun 19,5%, dengan Prancis lebih rendah di US$4.005–4.895, turun 21,2%. Jika dibandingkan dengan penambahan biaya puncak musim 1 Juli, bukan hanya dengan Juli saja, sekitar setengah hingga empat perlima kenaikan tersebut kini sudah kembali turun — namun hanya Jerman yang sudah di bawah level Juni. Negara-negara lain di Eropa Utara masih berada 7-10% di atas awal musim panas, dan Polandia 20% di atas. Ini adalah penambahan biaya yang berakhir, bukan pasar yang runtuh.

Perkembangan di udara lebih menarik karena pasar tidak lagi bergerak seragam. Ke Eropa, penurunan lebih tajam dibanding laut: Italia −43,8% ke US$4,10/kg, Belanda −39,7%, Norwegia −37,8%, Inggris dan Swiss −32,9%. Di Atlantik LATAM justru sebaliknya — Brasil naik 24,0% ke US$12,40/kg, Argentina naik 12,7%, Chile naik 17,3%. Kami membaca pergerakan Eropa sebagai penyesuaian harga, bukan kapasitas: tarif turun, tetapi ruang belum sepenuhnya terbuka, dan pengiriman di atas 10.000 kg — khususnya barang fashion dan modul — masih harus dibagi atau dialihkan ke laut di beberapa rute. Tarif per kilo yang rendah di rute yang tidak benar-benar bisa dipesan bukanlah penghematan.

Pelonggaran di Asia semakin dalam sesuai prediksi: India turun 42,6% ke US$1.575–1.925, penurunan tunggal paling tajam di edisi ini, dengan Singapura turun 33,3%, Vietnam turun 27,3%, dan Indonesia turun 25,1%. Teluk tidak ikut tren — China ke Arab Saudi mempertahankan tarif 40GP di US$6.615–8.085 untuk dua bulan berturut-turut. Tarif udara ke Arab Saudi tercatat US$6,90/kg, level yang sudah muncul di data mentah selama tiga bulan, sementara aturan threshold kami terus menahan publikasinya; kini aturan mengharuskan tarif yang benar-benar baru, bukan sekadar besar, sebelum dinetralkan. Satu variabel non-tarif perlu dimasukkan ke model landed-cost Eropa bulan ini: bea masuk flat €3 untuk kiriman hingga €150 mulai berlaku 1 Juli, dibebankan ke penjual atau importir, bukan dipungut di pintu, dan tidak berubah mengikuti biaya pengiriman.

Pantau bulan depan

Penurunan Eropa sudah hampir menyelesaikan penambahan biaya Juli, tetapi belum sepenuhnya kembali ke level awal. Apakah September berhenti di level yang sama atau di bawah Juni akan menentukan apakah ini sekadar berakhirnya penambahan biaya atau mulai melemahnya permintaan.
Kapasitas udara, bukan harga udara, menjadi kendala utama di Eropa. Jika pemesanan di atas 10.000 kg bisa dilakukan tanpa perlu dibagi pada siklus berikutnya, berarti sisi ruang sudah menyusul sisi tarif.
Pasar Pasifik LATAM membutuhkan satu bulan yang benar-benar stabil. Chile, Kolombia, dan Ekuador mencatat penawaran yang valid secara struktural untuk pertama kalinya sejak Juni, sehingga tarif bulan berikutnya akan terbaca sebagai level baru, bukan sekadar rebound.
Tarif udara Arab Saudi di US$6,90/kg sudah muncul tiga kali di data mentah, tetapi baru satu kali di publikasi. Jika muncul keempat kalinya, akan terlihat apakah ini memang premium struktural Teluk atau hanya artefak rute.

Oleh Meja SINO Shipping

Baca analisis bulan ini: Agustus 2026

Bulan ini

8 sorotan utama

Sorotan · bulan ini

3 kenaikan terbesar ↑ · 3 penurunan terbesar ↓ · 2 sorotan utama · berganti tiap bulan

Kenaikan terbesar ↑ LATAM

Ekuador

+93,7%

Backhaul pisang dan pengerukan Guayaquil buka panggilan draft lebih dalam

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Ekuador → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Meksiko
Peru
Kolombia

Kenaikan terbesar ↑ LATAM

Kolombia

+58,7%

E-commerce Pacific Alliance — modernisasi Buenaventura

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Kolombia → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Meksiko
Peru
Brasil

Kenaikan terbesar ↑ Koridor Tengah

Kazakhstan

-9,3%

Lonjakan Middle Corridor — pengalihan Rusia akibat sanksi lewat Kaspia; tarif rel KTZ naik tahun ke tahun

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Kazakhstan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Uzbekistan
Georgia
Azerbaijan

Penurunan terbesar ↓ LATAM

Meksiko

-35,4%

Komponen inbound nearshoring — pemasok tier-2 USMCA meningkat

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Meksiko → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Peru
Kolombia
Brasil

Penurunan terbesar ↓ LATAM

Brasil

-26,9%

Alternatif Brasil Utara ke Santos — koridor hidrogen hijau dan backhaul gandum

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Brasil → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Meksiko
Peru
Kolombia

Penurunan terbesar ↓ LATAM

Peru

-26,9%

Dampak megaport Chancay — penyeimbangan volume Callao

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Peru → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Meksiko
Kolombia
Brasil

Sorotan utama Koridor Tengah

Uzbekistan

-9,3%

Rute pengalihan Rusia — kemacetan KTZ dan volatilitas feeder Kaspia

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Uzbekistan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Georgia
Azerbaijan

Sorotan utama Koridor Tengah

Georgia

-9,3%

Feeder Trans-Kaspia — volume Poti beralih dari konsinyasi Rusia ke Uni Eropa

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Georgia → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Uzbekistan
Azerbaijan

Tren 12 bulan · rata-rata laut 40GP

Pergerakan tiap klaster, rata-rata laut 40GP

Satu garis untuk tiap klaster editorial. Arahkan kursor ke grafik untuk nilai bulanan. Gunakan grafik ini untuk melihat perubahan struktural di balik sorotan bulan tertentu.

Lihat tabel data

Rata-rata laut 40GP USD 12 bulan per klaster
Bulan	Koridor Tengah	Afrika Timur	MENA	LATAM	Asia Tenggara
11 bulan lalu	US$3.755	US$3.340	US$3.900	US$2.835	US$1.017
10 bulan lalu	US$3.260	US$2.800	US$3.150	US$2.465	US$971
9 bulan lalu	US$3.435	US$2.975	US$3.369	US$2.940	US$1.038
8 bulan lalu	US$3.016	US$2.539	US$2.773	US$2.847	US$998
7 bulan lalu	US$3.290	US$2.710	US$2.994	US$2.510	US$1.038
6 bulan lalu	US$3.620	US$2.855	US$3.044	US$3.170	US$804
5 bulan lalu	US$4.997	US$3.255	US$3.174	US$3.828	US$600
4 bulan lalu	US$5.305	US$3.485	US$3.428	US$4.120	US$742
3 bulan lalu	US$4.866	US$4.013	US$3.350	US$3.826	US$826
2 bulan lalu	US$7.786	US$4.318	US$3.806	US$4.956	US$1.082
1 bulan lalu	US$9.193	US$4.781	US$4.808	US$5.608	US$1.082
Agustus 2026	US$8.338	US$4.757	US$4.808	US$5.267	US$810

Koridor Tengah
Afrika Timur
MENA
LATAM
Asia Tenggara

Pergerakan

Perubahan terbesar — laut 40GP

Kenaikan terbesar

Laut 40GP vs bulan lalu

Ekuador
+93,7%

Backhaul pisang dan pengerukan Guayaquil buka panggilan draft lebih dalam
Cile
+58,7%
Kolombia
+58,7%

E-commerce Pacific Alliance — modernisasi Buenaventura
Fiji
+19,3%
Kiribati
+19,3%

Penurunan terbesar

Laut 40GP vs bulan lalu

India
-42,6%
Meksiko
-35,4%

Komponen inbound nearshoring — pemasok tier-2 USMCA meningkat
Singapura
-33,3%
Vietnam
-27,3%
Venezuela
-26,9%

Cakupan

Semua 196 rute asal China

★ menandai 22 rute yang dipantau redaksi.

← geser untuk lihat semua kolom →

Bandingkan
	Afganistan	US$6.936–8.591	US$5,52	US$7,88	—	-10,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Afrika Selatan	US$3.015–3.685	US$6,20	US$13,66	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$2980, 40GP ~$3350 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Albania	US$5.835–7.149	US$4,75	US$11,22	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Aljazair	US$7.245–8.855	US$6,80	US$14,24	—	+10,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$5350, 40GP ~$8050 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Amerika Serikat	US$4.637–5.668	US$6,57	US$15,19	—	-23,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$5125, 40GP ~$5153 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Andorra	US$4.731–5.768	US$3,99	US$7,16	—	-19,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Angola	US$4.295–5.179	US$7,99	US$18,95	—	-2,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3473, 40GP ~$4737 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Antigua dan Barbuda	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Arab Saudi	US$6.615–8.085	US$6,90	US$11,05	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Argentina	US$5.310–6.490	US$12,40	US$19,21	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5600, 40GP ~$5900 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Armenia	US$4.887–5.952	US$5,37	US$12,50	—	-9,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$3404, 40GP ~$5420 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Australia	US$4.365–5.335	US$3,50	US$5,58	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$2450, 40GP ~$4850 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Austria	US$4.950–6.050	US$4,40	US$7,91	US$6.048–7.392	-5,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Azerbaijan	US$4.887–5.952	US$5,37	US$12,50	—	-9,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$3404, 40GP ~$5420 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bahama	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bahrain	US$5.188–6.563	US$4,20	US$6,73	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Bangladesh	US$1.710–2.090	US$1,80	US$2,88	—	-10,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Barbados	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Belanda	US$4.095–5.005	US$4,40	US$7,91	US$5.875–7.180	-19,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Belarus	US$4.602–5.587	US$4,61	US$8,30	US$4.608–5.632	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Belgia	US$4.095–5.005	US$4,40	US$7,94	US$7.335–8.965	-19,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Belize	US$2.732–3.291	US$14,05	US$23,75	—	-14,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$2681, 40GP ~$3012 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Benin	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bhutan	US$2.824–3.485	US$4,56	US$7,87	—	-10,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Bolivia	US$3.895–4.776	US$11,68	US$19,92	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$3825, 40GP ~$4336 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bosnia dan Herzegovina	US$5.835–7.149	US$4,75	US$11,22	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Botswana	US$4.143–4.994	US$5,79	US$13,74	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3687, 40GP ~$4569 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Brasil	US$5.310–6.490	US$12,40	US$19,63	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5600, 40GP ~$5900 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Brunei	US$848–1.095	US$1,94	US$3,51	—	-25,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$603, 40GP ~$972 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bulgaria	US$4.602–5.587	US$4,61	US$8,30	US$6.623–8.095	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Burkina Faso	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Burundi	US$4.193–5.140	US$9,75	US$15,99	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3637, 40GP ~$4667 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ceko	US$5.233–6.353	US$4,05	US$7,30	US$5.875–7.180	-5,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Chad	US$7.180–8.828	US$8,10	US$16,92	—	-2,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6149, 40GP ~$8004 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Cile	US$4.500–5.500	US$12,90	US$20,65	—	+58,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$4800, 40GP ~$5000 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Côte d’Ivoire	US$4.005–4.895	US$8,30	US$15,06	—	-9,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3650, 40GP ~$4450 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Denmark	US$4.770–5.830	US$4,30	US$7,74	US$6.048–7.392	-10,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$3400, 40GP ~$5300 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Dominika	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Ekuador	US$5.490–6.710	US$10,30	US$16,30	—	+93,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	El Salvador	US$2.732–3.291	US$14,05	US$23,75	—	-14,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$2681, 40GP ~$3012 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Eritrea	US$4.125–5.140	US$9,75	US$15,57	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3658, 40GP ~$4633 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Estonia	US$4.765–5.835	US$3,75	US$6,75	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$3744, 40GP ~$5300 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	eSwatini	US$4.143–4.994	US$5,79	US$13,74	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3687, 40GP ~$4569 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Etiopia	US$3.991–4.937	US$9,61	US$15,36	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3490, 40GP ~$4464 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Fiji	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Filipina	US$438–535	US$1,60	US$3,12	—	-25,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$236, 40GP ~$487 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Finlandia	US$4.376–5.368	US$3,74	US$6,74	US$6.336–7.744	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$3693, 40GP ~$4872 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Gabon	US$8.358–10.297	US$8,16	US$16,70	—	-2,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7162, 40GP ~$9328 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Gambia	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Georgia	US$4.887–5.952	US$5,37	US$12,50	—	-9,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$3404, 40GP ~$5420 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ghana	US$4.500–5.500	US$5,50	US$10,03	—	+2,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3850, 40GP ~$5000 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Grenada	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guatemala	US$2.732–3.291	US$14,05	US$23,75	—	-14,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$2681, 40GP ~$3012 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea Ekuatorial	US$8.358–10.297	US$8,16	US$16,70	—	-2,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7162, 40GP ~$9328 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea-Bissau	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guyana	US$5.906–7.160	US$12,55	US$21,39	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$6533 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Haiti	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Honduras	US$2.732–3.291	US$14,05	US$23,75	—	-14,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$2681, 40GP ~$3012 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Hong Kong DAK Tiongkok	US$580–708	US$1,76	US$3,18	—	+4,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$416, 40GP ~$644 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Hungaria	US$5.233–6.353	US$4,05	US$7,30	US$5.875–7.180	-5,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	India	US$1.575–1.925	US$5,00	US$7,99	—	-42,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Indonesia	US$900–1.100	US$2,60	US$4,55	—	-25,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$550, 40GP ~$1000 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Inggris Raya	US$4.095–5.005	US$4,70	US$8,45	US$6.623–8.095	-19,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Irak	US$4.200–5.300	US$4,25	US$6,78	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Iran	US$4.350–5.450	US$4,25	US$6,78	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Irlandia	US$4.680–5.720	US$5,20	US$9,36	—	-14,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Islandia	US$6.028–7.349	US$3,74	US$6,74	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Israel	US$3.500–4.250	US$6,12	US$15,27	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Italia	US$5.310–6.490	US$4,10	US$7,37	US$7.110–8.690	-16,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Jamaika	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Jepang	US$540–660	US$1,50	US$2,55	—	+4,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$350, 40GP ~$600 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Jerman	US$4.095–5.005	US$4,70	US$7,54	US$7.470–9.130	-19,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Jibuti	US$4.261–5.275	US$9,82	US$15,71	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3743, 40GP ~$4768 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kamboja	US$848–1.095	US$1,94	US$3,51	—	-25,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$603, 40GP ~$972 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kamerun	US$8.131–10.020	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7351, 40GP ~$9076 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kanada	US$7.200–8.800	US$7,10	US$14,71	—	-23,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$7200, 40GP ~$8000 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kazakhstan	US$9.187–11.381	US$6,77	US$13,24	US$4.031–4.928	-9,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$6452, 40GP ~$10284 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kenya	US$5.130–6.270	US$5,50	US$8,78	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$4250, 40GP ~$5700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kepulauan Marshall	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kepulauan Solomon	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kirgizstan	US$9.187–11.381	US$6,77	US$13,24	US$4.320–5.280	-9,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$6452, 40GP ~$10284 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kiribati	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kolombia	US$4.500–5.500	US$9,40	US$14,87	—	+58,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$4800, 40GP ~$5000 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Komoro	US$3.518–4.312	US$5,55	US$9,66	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3323, 40GP ~$3915 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kongo - Brazzaville	US$5.985–7.315	US$8,60	US$17,15	—	-2,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5150, 40GP ~$6650 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kongo - Kinshasa	US$7.180–8.828	US$8,10	US$16,53	—	-2,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6149, 40GP ~$8004 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Korea Selatan	US$537–642	US$1,59	US$2,69	—	+4,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$376, 40GP ~$590 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Korea Utara	US$537–642	US$1,52	US$2,73	—	+4,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$376, 40GP ~$590 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kosta Rika	US$2.732–3.291	US$14,05	US$23,75	—	-14,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$2681, 40GP ~$3012 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kroasia	US$5.835–7.149	US$4,75	US$11,22	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Kuba	US$12.538–15.325	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12021, 40GP ~$13932 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kuwait	US$2.813–3.438	US$4,60	US$7,38	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Laos	US$848–1.095	US$1,94	US$3,51	—	-25,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$603, 40GP ~$972 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Latvia	US$4.765–5.835	US$3,75	US$6,75	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$3744, 40GP ~$5300 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Lebanon	US$3.150–3.950	US$5,26	US$9,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Lesotho	US$4.143–4.994	US$5,79	US$13,74	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3687, 40GP ~$4569 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Liberia	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Libya	US$7.757–9.420	US$6,54	US$14,17	—	+10,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$6066, 40GP ~$8589 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Liechtenstein	US$4.731–5.768	US$3,99	US$7,16	—	-19,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Lituania	US$4.765–5.835	US$3,75	US$6,75	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$3744, 40GP ~$5300 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Luksemburg	US$4.731–5.768	US$3,99	US$7,16	—	-19,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Madagaskar	US$3.291–4.085	US$5,44	US$8,72	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3150, 40GP ~$3688 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Makedonia Utara	US$5.835–7.149	US$4,75	US$11,22	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Maladewa	US$2.903–3.647	US$4,76	US$7,62	—	-10,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Malawi	US$4.143–4.994	US$5,79	US$13,74	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3687, 40GP ~$4569 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Malaysia	US$855–1.045	US$1,80	US$4,31	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$500, 40GP ~$950 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mali	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Malta	US$5.577–6.816	US$3,82	US$6,88	—	-17,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Maroko	US$7.757–9.420	US$6,54	US$14,17	—	+10,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$6066, 40GP ~$8589 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mauritania	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mauritius	US$3.348–4.143	US$5,48	US$8,76	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3187, 40GP ~$3746 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Meksiko	US$4.500–5.500	US$8,60	US$17,42	—	-35,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$4800, 40GP ~$5000 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Mesir	US$3.960–4.840	US$6,50	US$15,61	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$3350, 40GP ~$4400 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mikronesia	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Moldova	US$4.602–5.587	US$4,61	US$8,30	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Monako	US$4.731–5.768	US$3,99	US$7,16	—	-19,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Mongolia	US$5.313–6.513	US$5,35	US$9,18	US$5.184–6.336	+4,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$3872, 40GP ~$5913 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Montenegro	US$5.835–7.149	US$4,75	US$11,22	—	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Mozambik	US$4.028–4.879	US$4,00	US$6,40	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3571, 40GP ~$4454 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Myanmar (Burma)	US$848–1.095	US$1,94	US$3,51	—	-25,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$603, 40GP ~$972 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Namibia	US$4.143–4.994	US$5,79	US$13,74	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3687, 40GP ~$4569 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nauru	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nepal	US$2.824–3.566	US$4,76	US$7,62	—	-10,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Niger	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nigeria	US$3.150–3.850	US$6,80	US$14,25	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3300, 40GP ~$3500 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nikaragua	US$2.732–3.291	US$14,05	US$23,75	—	-14,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$2681, 40GP ~$3012 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Norwegia	US$5.220–6.380	US$4,60	US$8,27	US$6.623–8.095	-15,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$4100, 40GP ~$5800 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Oman	US$5.125–6.438	US$4,15	US$6,63	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Pakistan	US$1.689–2.065	US$5,00	US$8,00	—	-10,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Palau	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Panama	US$2.732–3.291	US$14,05	US$23,75	—	-14,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$2681, 40GP ~$3012 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Papua Nugini	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Paraguay	US$5.388–6.570	US$12,73	US$21,52	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5308, 40GP ~$5979 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Peru	US$3.895–4.776	US$11,68	US$19,92	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$3825, 40GP ~$4336 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Polandia	US$4.860–5.940	US$5,30	US$9,55	US$5.895–7.205	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Portugal	US$4.500–5.500	US$4,90	US$8,81	—	-18,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Prancis	US$4.005–4.895	US$4,40	US$7,93	US$6.048–7.392	-21,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Qatar	US$5.188–6.563	US$4,20	US$6,73	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Republik Afrika Tengah	US$7.180–8.828	US$8,10	US$16,76	—	-2,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6149, 40GP ~$8004 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Republik Dominika	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rumania	US$4.602–5.587	US$4,61	US$8,30	US$6.336–7.744	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Rusia	US$8.820–10.780	US$3,20	US$6,50	US$4.608–5.632	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$5900, 40GP ~$9800 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rwanda	US$8.640–10.560	US$14,66	US$23,43	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$7550, 40GP ~$9600 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Kitts dan Nevis	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Lucia	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Vincent dan Grenadine	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Samoa	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	San Marino	US$5.233–6.403	US$3,77	US$6,78	—	-17,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sao Tome dan Principe	US$8.131–10.020	US$8,09	US$16,57	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7351, 40GP ~$9076 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Selandia Baru	US$4.455–5.445	US$4,00	US$6,71	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$2500, 40GP ~$4950 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Senegal	US$3.870–4.730	US$7,70	US$12,15	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$4050, 40GP ~$4300 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Serbia	US$5.835–7.149	US$4,75	US$11,22	US$6.623–8.095	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Seychelles	US$3.405–4.256	US$5,51	US$8,83	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3263, 40GP ~$3831 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Sierra Leone	US$6.013–7.387	US$8,09	US$16,74	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Singapura	US$450–550	US$1,70	US$3,23	—	-33,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$300, 40GP ~$500 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Siprus	US$5.783–7.092	US$3,82	US$6,88	—	-17,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Gangguan Mediterania Layanan Mediterania terganggu berat akibat penghindaran Suez Kemacetan Pelabuhan Hub Piraeus padat karena kapal dialihkan rute Waktu Transit Tambahan 7-12 hari untuk rute Asia-Med via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$4162, 40GP ~$6438 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Slovakia	US$5.233–6.353	US$4,05	US$7,30	US$5.875–7.180	-5,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Slovenia	US$6.634–8.129	US$3,77	US$6,78	—	-5,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Somalia	US$4.125–5.140	US$9,75	US$15,57	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3658, 40GP ~$4633 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Spanyol	US$5.175–6.325	US$4,10	US$7,37	US$7.470–9.130	-17,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sri Lanka	US$1.755–2.145	US$5,50	US$8,78	—	-9,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sudan	US$9.401–11.496	US$10,52	US$15,29	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$8114, 40GP ~$10449 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Sudan Selatan	US$4.193–5.140	US$9,75	US$12,98	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3637, 40GP ~$4667 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Suriah	US$3.150–3.950	US$5,26	US$9,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Suriname	US$5.906–7.160	US$12,55	US$21,39	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$6533 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Swedia	US$4.590–5.610	US$5,20	US$9,37	US$6.336–7.744	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$3400, 40GP ~$5100 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Swiss	US$4.770–5.830	US$4,70	US$8,47	US$6.220–7.603	-5,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Taiwan	US$537–642	US$1,59	US$2,69	—	+4,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$376, 40GP ~$590 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tajikistan	US$9.187–11.381	US$6,77	US$13,24	US$4.896–5.984	-9,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$6452, 40GP ~$10284 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tanjung Verde	US$6.013–7.387	US$8,09	US$13,06	—	-6,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5440, 40GP ~$6700 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Tanzania	US$3.991–4.937	US$9,61	US$15,36	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3490, 40GP ~$4464 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Thailand	US$495–605	US$1,50	US$2,71	—	-12,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$300, 40GP ~$550 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Timor Leste	US$848–1.095	US$1,94	US$3,51	—	-25,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$603, 40GP ~$972 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tiongkok	US$537–642	US$1,52	US$2,73	—	+4,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$376, 40GP ~$590 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Togo	US$4.005–4.895	US$12,03	US$19,24	—	-9,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3650, 40GP ~$4450 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tonga	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Trinidad dan Tobago	US$9.543–11.622	US$14,90	US$23,85	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$9129, 40GP ~$10583 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tunisia	US$7.757–9.420	US$6,54	US$14,17	—	+10,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$6066, 40GP ~$8589 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Turki	US$2.295–2.805	US$6,20	US$14,01	US$7.110–8.690	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$1460, 40GP ~$2550 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Turkmenistan	US$9.187–11.381	US$6,77	US$13,24	US$5.184–6.336	-9,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$6452, 40GP ~$10284 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tuvalu	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Uganda	US$7.263–8.877	US$9,40	US$15,02	—	+8,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$6810, 40GP ~$8070 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ukraina	US$4.602–5.587	US$4,61	US$8,30	US$6.336–7.744	-13,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Uni Emirat Arab	US$4.688–6.563	US$4,25	US$6,78	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Uruguay	US$4.946–6.054	US$15,54	US$25,09	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$4888, 40GP ~$5500 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Uzbekistan	US$9.187–11.381	US$6,77	US$13,24	US$4.608–5.632	-9,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$6452, 40GP ~$10284 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vanuatu	US$10.530–12.755	US$3,00	US$7,28	—	+19,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$11643 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vatikan	US$5.233–6.403	US$3,77	US$6,78	—	-17,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Venezuela	US$5.906–7.160	US$12,55	US$21,39	—	-26,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5834, 40GP ~$6533 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vietnam	US$360–440	US$1,40	US$3,50	—	-27,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$300, 40GP ~$400 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Yaman	US$3.150–3.950	US$5,26	US$9,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Yordania	US$3.150–3.950	US$5,26	US$9,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Yunani	US$5.783–7.092	US$3,82	US$6,88	—	-17,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Gangguan Mediterania Layanan Mediterania terganggu berat akibat penghindaran Suez Kemacetan Pelabuhan Hub Piraeus padat karena kapal dialihkan rute Waktu Transit Tambahan 7-12 hari untuk rute Asia-Med via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$4162, 40GP ~$6438 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Zambia	US$4.143–4.994	US$5,79	US$13,74	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3687, 40GP ~$4569 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Zimbabwe	US$4.143–4.994	US$5,79	US$13,74	—	-2,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3687, 40GP ~$4569 — tarif Agustus, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan

Metodologi

Cara kami menyusun indeks.

01 · Sumber data

Tarif median bulanan SINO Shipping di 196 rute asal China — data satu ekspeditor, bukan indeks multi-operator. FCL/LCL/udara/kereta/ekspres diambil pada minggu yang sama tiap bulan.

02 · Cakupan

Pada 9 rute tanpa tolok ukur publik, tidak ada data pembanding yang tersedia — inilah celah yang diisi tracker ini.

03 · Jadwal & koreksi

Terbit bulanan, minggu terakhir, dengan metodologi v1. Koreksi penting dicatat di log perubahan pada halaman metodologi; data bulan sebelumnya tetap sesuai nilai terbit.

Metodologi lengkap

Pers & data

Ingin mengutip arsip ini, atau butuh kontak analisnya?

Arsip

Penurunan tarif tiba, dan udara tidak lagi satu pasar

Tempel iframe ini di artikel Anda

Sebanyak 194 rute, di peta

Penurunan tarif tiba, dan udara tidak lagi satu pasar

8 sorotan utama

Ekuador

Kolombia

Kazakhstan

Meksiko

Brasil

Peru

Uzbekistan

Georgia

Sematkan fokus rute ini

Pergerakan tiap klaster, rata-rata laut 40GP

Perubahan terbesar — laut 40GP

Kenaikan terbesar

Penurunan terbesar

Semua 196 rute asal China

Cara kami menyusun indeks.

Ingin mengutip arsip ini, atau butuh kontak analisnya?

Bulan lain