SINO Lane Tracker Edisi 25 Tarif satu forwarder · 196 rute

Oktober 2026 · edisi bulanan

Harga dasar sementara Eropa mulai turun, saat rute transpasifik mencapai puncaknya

Rata-rata rute naik +0,2% dan median tetap 0,0%, dengan 65 tujuan naik, 85 turun, dan 46 tidak berubah. Ketenangan ini adalah hasil saling mengimbangi. China → Prancis, Belgia, dan Inggris turun 23,1% ke US$3.150–3.850, rute utama Amerika Latin turun 33,0%, sementara rute ke Amerika Serikat mencatat level tertinggi tahun ini.

Analisis bulan ini

Lantai harga Eropa yang ditopang sementara mulai runtuh saat transpasifik mencapai puncak

Baca analisis

196 jalur 22 dinarasikan Diterbitkan 2 Oktober 2026 Metodologi v1 JSON RSS Kutip Minta penawaran → Edisi terbaru →

Tren klaster · rata-rata laut 40GP vs bulan lalu

Koridor Tengah

+13,2%

5 rute

Afrika Timur

0,0%

5 rute

MENA

-12,4%

4 rute

LATAM

-25,8%

5 rute

Asia Tenggara

+49,4%

3 rute

Atlas · laut 40GP mtm

Sebanyak 194 rute, di peta

Setiap titik mewakili negara tujuan. Warna menunjukkan perubahan mtm laut 40GP bulan ini. Titik lebih besar menandai 22 rute yang kami pantau dan ulas tiap bulan. Klik titik untuk detail tarif dan tren.

Naik > +5% mtm
Netral ±5%
Turun < −5% mtm
Tidak ada data
Rute diulas

—

Catatan editor · Oktober 2026

Harga dasar sementara Eropa mulai turun, saat rute transpasifik mencapai puncaknya

Redaksi edisi bulan ini

Ethan WuMarketing Manager di SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert di SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist di SINO ShippingShenzhen

Eropa menjawab pertanyaan bulan lalu sesuai peringatan indeks spot. Harga rata-rata September yang stabil didukung oleh kemacetan akibat topan. Setelah antrean di Shanghai mulai reda, kekurangan muatan terlihat jelas: sebagian besar operator berlayar dengan muatan kurang penuh menuju Golden Week, dan rata-rata CIF di rute ini turun ke sekitar US$3.000 per 40HQ. China → Jerman turun 18,7% ke US$3.330–4.070, Belanda turun 20,9%, Belgia dan Inggris turun 23,1%. Keempat rute Eropa Utara kini berada di bawah level Juni, sehingga premi surcharge sisa yang tidak bisa dijelaskan di September sudah hilang. Maersk dan CMA CGM mengumumkan tarif US$4.000 per 40HQ ke Eropa mulai 19 Oktober. Tim Eropa kami menilai pasar di US$3.000–3.300 dan memperkirakan harga tetap atau turun di paruh kedua bulan ini. Kapasitas terus bertambah seiring kembalinya rute Laut Merah, dengan Gemini kini menjalankan enam layanan dua arah Suez dan hanya Premier Alliance yang belum kembali.

Rute transpasifik bergerak sebaliknya. China → Kanada tercatat sebagai penawaran nyata di US$8.640–10.560, naik 11,6%, dan angka estimasi ke Amerika Serikat berada di US$7.557–9.237. Tim Amerika Serikat kami secara independen mengutip sekitar US$8.500 per 40ft ke West Coast dan US$11.500 ke East Coast, keduanya merupakan level tertinggi 2026, dengan GRI diumumkan untuk pertengahan hingga akhir Oktober dan sekitar 15% pelayaran Oktober dibatalkan. Amerika Latin menutup pertanyaan terbuka: Brasil, Argentina, Kolombia, dan Ekuador turun 33,0% ke US$5.490–6.710 berdasarkan penawaran nyata, kembali mendekati level Agustus. Lonjakan September adalah premi kemacetan, bukan level baru. Kuwait mencatat pembacaan kedua di US$10.800–13.200, turun 7,1%, bersama Arab Saudi yang turun 18,9%, mengonfirmasi level yang kami terbitkan berdasarkan pembandingan dengan negara tetangga.

Tiga koreksi perlu dicatat. India dan Pakistan kembali untuk bulan ketiga dengan harga 40GP yang sama dengan 20GP, sehingga keduanya diekstrapolasi naik +33,1%, dan besaran ini adalah hasil perhitungan kami; Georgia dan Azerbaijan menggunakan angka yang sama dari kelompok yang sama dan merupakan estimasi, bukan penawaran nyata. Tarif udara ke Ghana dipublikasikan di US$9,40/kg setelah tim kami mengutip level yang sama dua bulan berturut-turut, membalik penolakan kami di September. Austria naik +51,2% dipublikasikan sesuai data yang diterima, namun berdiri sendiri di tengah kawasan yang menurun. Kalender kini lebih penting dari tarif: dengan waktu pengiriman 40-45 hari dari China ke pelabuhan utama Eropa, kargo laut Natal harus berangkat sekitar 21-22 Oktober, jalur kereta tetap terbuka hingga akhir Oktober dengan pemberitahuan pemesanan dua minggu, dan importir Amerika Serikat sebaiknya menambah buffer lima hingga tujuh hari pada tanggal pengiriman.

Pantau bulan depan

Pengumuman Maersk dan CMA CGM US$4.000 per 40HQ ke Eropa mulai 19 Oktober. Jika Eropa Utara tercatat di US$4.000 atau lebih pada November, kenaikan bertahan; tim kami memperkirakan harga tetap atau turun.
Kembalinya rute Laut Merah, dengan hanya Premier Alliance yang belum aktif. Pantau waktu transit Eropa yang lebih singkat dan kapasitas tambahan yang memperdalam penurunan harga.
Rute Amerika Serikat di level tertinggi 2026 dengan GRI dan sekitar 15% pelayaran dibatalkan. November akan menunjukkan apakah operator mampu mempertahankan harga setelah volume pasca-liburan selesai.
Amerika Latin di US$5.490–6.710. Jika bertahan, itulah level dasarnya; jika turun lagi, berarti level Agustus sebelumnya sudah terlalu tinggi.
+51,2% Austria adalah satu penawaran di tengah kawasan yang menurun. Pembacaan kedua akan mengonfirmasi biaya inland atau mengoreksi angka tersebut.

Oleh Meja SINO Shipping

Baca analisis bulan ini: Oktober 2026

Bulan ini

8 sorotan utama

Sorotan · bulan ini

3 kenaikan terbesar ↑ · 3 penurunan terbesar ↓ · 2 sorotan utama · berganti tiap bulan

Kenaikan terbesar ↑ Asia Tenggara

Filipina

+117,4%

Pemenuhan e-commerce Mindanao — lonjakan sekunder di luar Manila

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Filipina → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Asia Tenggara

Kamboja
Myanmar (Burma)

Kenaikan terbesar ↑ Koridor Tengah

Georgia

+33,1%

Feeder Trans-Kaspia — volume Poti beralih dari konsinyasi Rusia ke Uni Eropa

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Georgia → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Uzbekistan
Azerbaijan

Kenaikan terbesar ↑ Afrika Timur

Mozambik

+25,0%

Koridor pertambangan Zambia dan Zimbabwe — aliran tembaga dan mangan

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Mozambik → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Afrika Timur

Kenya
Tanzania
Jibuti

Penurunan terbesar ↓ LATAM

Kolombia

-33,0%

E-commerce Pacific Alliance — modernisasi Buenaventura

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Kolombia → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Meksiko
Peru
Brasil

Penurunan terbesar ↓ LATAM

Brasil

-33,0%

Alternatif Brasil Utara ke Santos — koridor hidrogen hijau dan backhaul gandum

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Brasil → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Meksiko
Peru
Kolombia

Penurunan terbesar ↓ LATAM

Ekuador

-33,0%

Backhaul pisang dan pengerukan Guayaquil buka panggilan draft lebih dalam

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Ekuador → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Meksiko
Peru
Kolombia

Sorotan utama Koridor Tengah

Kazakhstan

Lonjakan Middle Corridor — pengalihan Rusia akibat sanksi lewat Kaspia; tarif rel KTZ naik tahun ke tahun

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Kazakhstan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Uzbekistan
Georgia
Azerbaijan

Sorotan utama Koridor Tengah

Uzbekistan

Rute pengalihan Rusia — kemacetan KTZ dan volatilitas feeder Kaspia

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Uzbekistan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Georgia
Azerbaijan

Tren 12 bulan · rata-rata laut 40GP

Pergerakan tiap klaster, rata-rata laut 40GP

Satu garis untuk tiap klaster editorial. Arahkan kursor ke grafik untuk nilai bulanan. Gunakan grafik ini untuk melihat perubahan struktural di balik sorotan bulan tertentu.

Lihat tabel data

Rata-rata laut 40GP USD 12 bulan per klaster
Bulan	Koridor Tengah	Afrika Timur	MENA	LATAM	Asia Tenggara
11 bulan lalu	US$3.435	US$2.975	US$3.369	US$2.940	US$1.038
10 bulan lalu	US$3.016	US$2.539	US$2.773	US$2.847	US$998
9 bulan lalu	US$3.290	US$2.710	US$2.994	US$2.510	US$1.038
8 bulan lalu	US$3.620	US$2.855	US$3.044	US$3.170	US$804
7 bulan lalu	US$4.997	US$3.255	US$3.174	US$3.828	US$600
6 bulan lalu	US$5.305	US$3.485	US$3.428	US$4.120	US$742
5 bulan lalu	US$4.866	US$4.013	US$3.350	US$3.826	US$826
4 bulan lalu	US$7.786	US$4.318	US$3.806	US$4.956	US$1.082
3 bulan lalu	US$9.193	US$4.781	US$4.808	US$5.608	US$1.082
2 bulan lalu	US$8.338	US$4.757	US$4.808	US$5.267	US$810
1 bulan lalu	US$11.522	US$4.506	US$6.405	US$8.214	US$919
Oktober 2026	US$12.669	US$4.552	US$5.407	US$6.026	US$1.138

Koridor Tengah
Afrika Timur
MENA
LATAM
Asia Tenggara

Pergerakan

Perubahan terbesar — laut 40GP

Kenaikan terbesar

Laut 40GP vs bulan lalu

Thailand
+167,4%
Filipina
+117,4%

Pemenuhan e-commerce Mindanao — lonjakan sekunder di luar Manila
Austria
+51,2%
Afganistan
+33,1%
Bhutan
+33,1%

Penurunan terbesar

Laut 40GP vs bulan lalu

Ekuador
-33,0%

Backhaul pisang dan pengerukan Guayaquil buka panggilan draft lebih dalam
Kolombia
-33,0%

E-commerce Pacific Alliance — modernisasi Buenaventura
Brasil
-33,0%

Alternatif Brasil Utara ke Santos — koridor hidrogen hijau dan backhaul gandum
Argentina
-33,0%
Venezuela
-30,0%

Cakupan

Semua 196 rute asal China

★ menandai 22 rute yang dipantau redaksi.

← geser untuk lihat semua kolom →

Bandingkan
	Afganistan	US$14.768–18.291	US$5,52	US$7,88	—	+33,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Afrika Selatan	US$4.275–5.225	US$5,70	US$12,56	—	+26,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3926, 40GP ~$4750 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Albania	US$4.009–4.911	US$4,47	US$10,56	—	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Aljazair	US$5.004–6.116	US$5,90	US$12,35	—	-15,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$4080, 40GP ~$5560 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Amerika Serikat	US$7.557–9.237	US$6,70	US$15,49	—	+11,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$7878, 40GP ~$8397 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Andorra	US$3.743–4.564	US$3,82	US$6,86	—	-20,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Angola	US$4.521–5.452	US$7,43	US$17,62	—	+3,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3642, 40GP ~$4987 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Antigua dan Barbuda	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Arab Saudi	US$9.450–11.550	US$4,90	US$7,85	—	-18,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Argentina	US$5.490–6.710	US$11,30	US$17,50	—	-33,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Armenia	US$10.404–12.672	US$5,37	US$12,50	—	+33,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$6489, 40GP ~$11538 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Australia	US$4.320–5.280	US$4,30	US$6,86	—	+1,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$2450, 40GP ~$4800 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Austria	US$5.850–7.150	US$4,40	US$7,91	US$6.048–7.392	+51,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Azerbaijan	US$10.404–12.672	US$5,37	US$12,50	—	+33,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$6489, 40GP ~$11538 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bahama	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bahrain	US$5.496–6.953	US$3,52	US$5,64	—	-15,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Bangladesh	US$2.970–3.630	US$1,40	US$2,24	—	+33,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Barbados	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Belanda	US$3.240–3.960	US$4,20	US$7,55	US$5.875–7.180	-20,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Belarus	US$3.162–3.838	US$4,33	US$7,80	US$4.608–5.632	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Belgia	US$3.150–3.850	US$3,95	US$7,13	US$7.335–8.965	-23,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Belize	US$3.333–4.015	US$13,75	US$23,25	—	-16,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Benin	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bhutan	US$6.012–7.420	US$4,56	US$7,87	—	+33,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Bolivia	US$4.068–4.988	US$11,79	US$20,11	—	-30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$4062, 40GP ~$4528 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bosnia dan Herzegovina	US$4.009–4.911	US$4,47	US$10,56	—	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Botswana	US$5.798–6.988	US$5,33	US$12,65	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Brasil	US$5.490–6.710	US$10,20	US$16,15	—	-33,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Brunei	US$1.272–1.643	US$1,79	US$3,23	—	+15,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$821, 40GP ~$1458 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bulgaria	US$3.162–3.838	US$4,33	US$7,80	US$6.623–8.095	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Burkina Faso	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Burundi	US$4.037–4.948	US$9,85	US$16,15	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3530, 40GP ~$4493 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ceko	US$4.147–5.034	US$3,73	US$6,73	US$5.875–7.180	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Chad	US$7.558–9.293	US$7,53	US$15,73	—	+3,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6447, 40GP ~$8426 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Cile	US$5.490–6.710	US$11,30	US$18,09	—	-16,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Côte d’Ivoire	US$3.735–4.565	US$8,50	US$15,43	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3476, 40GP ~$4150 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Denmark	US$3.240–3.960	US$4,00	US$7,20	US$6.048–7.392	-2,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$2500, 40GP ~$3600 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Dominika	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Ekuador	US$5.490–6.710	US$10,40	US$16,46	—	-33,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	El Salvador	US$3.333–4.015	US$13,75	US$23,25	—	-16,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Eritrea	US$3.971–4.948	US$9,85	US$15,73	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3550, 40GP ~$4460 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Estonia	US$3.273–4.009	US$3,53	US$6,35	—	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$2744, 40GP ~$3641 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	eSwatini	US$5.798–6.988	US$5,33	US$12,65	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Etiopia	US$3.843–4.753	US$9,71	US$15,52	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3387, 40GP ~$4298 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Fiji	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Filipina	US$450–550	US$1,30	US$2,54	—	+117,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$300, 40GP ~$500 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Finlandia	US$3.471–4.257	US$3,46	US$6,24	US$6.336–7.744	-9,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$3017, 40GP ~$3864 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Gabon	US$8.798–10.839	US$7,59	US$15,53	—	+3,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7510, 40GP ~$9819 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Gambia	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Georgia	US$10.404–12.672	US$5,37	US$12,50	—	+33,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$6489, 40GP ~$11538 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ghana	US$3.825–4.675	US$9,40	US$17,14	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3526, 40GP ~$4250 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Grenada	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guatemala	US$3.333–4.015	US$13,75	US$23,25	—	-16,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea Ekuatorial	US$8.798–10.839	US$7,59	US$15,53	—	+3,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7510, 40GP ~$9819 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea-Bissau	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guyana	US$6.376–7.730	US$11,44	US$19,50	—	-30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$6418, 40GP ~$7053 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Haiti	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Honduras	US$3.333–4.015	US$13,75	US$23,25	—	-16,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Hong Kong DAK Tiongkok	US$628–767	US$1,76	US$3,18	—	+14,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$461, 40GP ~$698 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Hungaria	US$4.147–5.034	US$3,73	US$6,73	US$5.875–7.180	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	India	US$3.353–4.098	US$4,60	US$7,35	—	+33,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Indonesia	US$1.440–1.760	US$2,30	US$4,02	—	+23,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$850, 40GP ~$1600 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Inggris Raya	US$3.150–3.850	US$4,60	US$8,27	US$6.623–8.095	-23,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Irak	US$2.901–3.661	US$3,69	US$5,89	—	-15,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Iran	US$3.005–3.764	US$3,69	US$5,89	—	-15,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Irlandia	US$3.960–4.840	US$4,80	US$8,64	—	-4,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Islandia	US$4.780–5.828	US$3,46	US$6,24	—	-9,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Israel	US$2.417–2.935	US$5,31	US$13,25	—	-15,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Italia	US$3.555–4.345	US$4,00	US$7,19	US$7.110–8.690	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Jamaika	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Jepang	US$585–715	US$1,50	US$2,55	—	+14,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$400, 40GP ~$650 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Jerman	US$3.330–4.070	US$4,14	US$6,64	US$7.470–9.130	-18,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Jibuti	US$4.103–5.079	US$9,92	US$15,87	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3633, 40GP ~$4591 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kamboja	US$1.272–1.643	US$1,79	US$3,23	—	+15,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$821, 40GP ~$1458 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kamerun	US$7.583–9.344	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6999, 40GP ~$8464 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kanada	US$8.640–10.560	US$7,24	US$15,00	—	+11,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$7800, 40GP ~$9600 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kazakhstan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$4.031–4.928	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kenya	US$4.140–5.060	US$5,50	US$8,78	—	-6,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3600, 40GP ~$4600 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kepulauan Marshall	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kepulauan Solomon	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kirgizstan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$4.320–5.280	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kiribati	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kolombia	US$5.490–6.710	US$8,50	US$13,45	—	-33,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Komoro	US$4.923–6.034	US$5,10	US$8,87	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$4377, 40GP ~$5479 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kongo - Brazzaville	US$6.300–7.700	US$8,00	US$15,95	—	+3,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5400, 40GP ~$7000 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kongo - Kinshasa	US$7.558–9.293	US$7,53	US$15,37	—	+3,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6447, 40GP ~$8426 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Korea Selatan	US$582–696	US$1,59	US$2,69	—	+14,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$417, 40GP ~$639 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Korea Utara	US$582–696	US$1,52	US$2,73	—	+14,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$417, 40GP ~$639 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kosta Rika	US$3.333–4.015	US$13,75	US$23,25	—	-16,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kroasia	US$4.009–4.911	US$4,47	US$10,56	—	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Kuba	US$19.338–23.637	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$18890, 40GP ~$21488 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kuwait	US$10.800–13.200	US$4,90	US$7,86	—	-7,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Laos	US$1.272–1.643	US$1,79	US$3,23	—	+15,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$821, 40GP ~$1458 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Latvia	US$3.273–4.009	US$3,53	US$6,35	—	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$2744, 40GP ~$3641 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Lebanon	US$2.176–2.728	US$4,56	US$8,20	—	-15,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Lesotho	US$5.798–6.988	US$5,33	US$12,65	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Liberia	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Libya	US$5.357–6.506	US$5,68	US$12,31	—	-15,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$4626, 40GP ~$5932 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Liechtenstein	US$3.743–4.564	US$3,82	US$6,86	—	-20,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Lituania	US$3.273–4.009	US$3,53	US$6,35	—	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$2744, 40GP ~$3641 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Luksemburg	US$3.743–4.564	US$3,82	US$6,86	—	-20,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Madagaskar	US$4.605–5.716	US$5,00	US$8,02	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$4149, 40GP ~$5161 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Makedonia Utara	US$4.009–4.911	US$4,47	US$10,56	—	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Maladewa	US$6.181–7.764	US$4,76	US$7,62	—	+33,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Malawi	US$5.798–6.988	US$5,33	US$12,65	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Malaysia	US$1.350–1.650	US$1,80	US$4,31	—	+15,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$750, 40GP ~$1500 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mali	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Malta	US$3.686–4.504	US$3,75	US$6,75	—	-18,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Maroko	US$5.357–6.506	US$5,68	US$12,31	—	-15,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$4626, 40GP ~$5932 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mauritania	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mauritius	US$4.685–5.798	US$5,04	US$8,06	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$4199, 40GP ~$5242 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Meksiko	US$6.570–8.030	US$8,03	US$16,26	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$7000, 40GP ~$7300 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Mesir	US$2.735–3.343	US$5,64	US$13,55	—	-15,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$2555, 40GP ~$3039 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mikronesia	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Moldova	US$3.162–3.838	US$4,33	US$7,80	—	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Monako	US$3.743–4.564	US$3,82	US$6,86	—	-20,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Mongolia	US$5.755–7.055	US$5,35	US$9,18	US$5.184–6.336	+14,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$4287, 40GP ~$6405 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Montenegro	US$4.009–4.911	US$4,47	US$10,56	—	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Mozambik	US$5.636–6.828	US$3,68	US$5,88	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$4705, 40GP ~$6232 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Myanmar (Burma)	US$1.272–1.643	US$1,79	US$3,23	—	+15,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$821, 40GP ~$1458 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Namibia	US$5.798–6.988	US$5,33	US$12,65	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nauru	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nepal	US$6.012–7.593	US$4,76	US$7,62	—	+33,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Niger	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nigeria	US$3.150–3.850	US$6,10	US$12,78	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3300, 40GP ~$3500 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nikaragua	US$3.333–4.015	US$13,75	US$23,25	—	-16,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Norwegia	US$4.140–5.060	US$4,30	US$7,73	US$6.623–8.095	-9,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$3350, 40GP ~$4600 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Oman	US$5.429–6.821	US$3,48	US$5,56	—	-15,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Pakistan	US$3.595–4.396	US$5,00	US$8,00	—	+33,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Palau	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Panama	US$3.333–4.015	US$13,75	US$23,25	—	-16,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Papua Nugini	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Paraguay	US$5.817–7.093	US$11,61	US$19,63	—	-30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5838, 40GP ~$6455 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Peru	US$4.068–4.988	US$11,79	US$20,11	—	-30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$4062, 40GP ~$4528 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Polandia	US$3.285–4.015	US$4,90	US$8,83	US$5.895–7.205	-23,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Portugal	US$3.375–4.125	US$4,60	US$8,27	—	-19,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Prancis	US$3.150–3.850	US$4,30	US$7,75	US$6.048–7.392	-23,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Qatar	US$5.496–6.953	US$3,52	US$5,64	—	-15,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Republik Afrika Tengah	US$7.558–9.293	US$7,53	US$15,58	—	+3,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6447, 40GP ~$8426 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Republik Dominika	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rumania	US$3.162–3.838	US$4,33	US$7,80	US$6.336–7.744	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Rusia	US$8.820–10.780	US$4,90	US$9,95	US$4.608–5.632	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$5900, 40GP ~$9800 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rwanda	US$10.215–12.485	US$14,82	US$23,69	—	+0,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$9200, 40GP ~$11350 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Kitts dan Nevis	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Lucia	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Vincent dan Grenadine	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Samoa	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	San Marino	US$3.458–4.231	US$3,70	US$6,65	—	-18,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sao Tome dan Principe	US$7.583–9.344	US$8,13	US$16,65	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6999, 40GP ~$8464 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Selandia Baru	US$6.210–7.590	US$4,00	US$6,71	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$3400, 40GP ~$6900 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Senegal	US$3.609–4.411	US$7,70	US$12,15	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3857, 40GP ~$4010 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Serbia	US$4.009–4.911	US$4,47	US$10,56	US$6.623–8.095	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Seychelles	US$4.765–5.955	US$5,06	US$8,11	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$4298, 40GP ~$5360 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Sierra Leone	US$5.608–6.889	US$8,13	US$16,83	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Singapura	US$585–715	US$1,60	US$3,04	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$500, 40GP ~$650 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Siprus	US$3.822–4.687	US$3,75	US$6,75	—	-18,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Gangguan Mediterania Layanan Mediterania terganggu berat akibat penghindaran Suez Kemacetan Pelabuhan Hub Piraeus padat karena kapal dialihkan rute Waktu Transit Tambahan 7-12 hari untuk rute Asia-Med via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$2756, 40GP ~$4255 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Slovakia	US$4.147–5.034	US$3,73	US$6,73	US$5.875–7.180	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Slovenia	US$5.257–6.442	US$3,47	US$6,24	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Somalia	US$3.971–4.948	US$9,85	US$15,73	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3550, 40GP ~$4460 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Spanyol	US$3.420–4.180	US$4,44	US$7,98	US$7.470–9.130	-18,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sri Lanka	US$3.420–4.180	US$5,50	US$8,78	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sudan	US$9.051–11.068	US$10,63	US$15,45	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$7876, 40GP ~$10060 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Sudan Selatan	US$4.037–4.948	US$9,85	US$13,11	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3530, 40GP ~$4493 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Suriah	US$2.176–2.728	US$4,56	US$8,20	—	-15,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Suriname	US$6.376–7.730	US$11,44	US$19,50	—	-30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$6418, 40GP ~$7053 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Swedia	US$3.375–4.125	US$4,80	US$8,65	US$6.336–7.744	-19,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$2550, 40GP ~$3750 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Swiss	US$3.780–4.620	US$4,20	US$7,57	US$6.220–7.603	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Taiwan	US$582–696	US$1,59	US$2,69	—	+14,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$417, 40GP ~$639 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tajikistan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$4.896–5.984	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tanjung Verde	US$5.608–6.889	US$8,13	US$13,12	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Tanzania	US$3.843–4.753	US$9,71	US$15,52	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3387, 40GP ~$4298 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Thailand	US$1.035–1.265	US$1,10	US$1,99	—	+167,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$600, 40GP ~$1150 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Timor Leste	US$1.272–1.643	US$1,79	US$3,23	—	+15,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$821, 40GP ~$1458 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tiongkok	US$582–696	US$1,52	US$2,73	—	+14,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$417, 40GP ~$639 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Togo	US$3.735–4.565	US$12,10	US$19,35	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3476, 40GP ~$4150 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tonga	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Trinidad dan Tobago	US$14.719–17.925	US$15,28	US$24,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tunisia	US$5.357–6.506	US$5,68	US$12,31	—	-15,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$4626, 40GP ~$5932 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Turki	US$2.295–2.805	US$6,20	US$14,01	US$7.110–8.690	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$1460, 40GP ~$2550 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Turkmenistan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$5.184–6.336	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tuvalu	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Uganda	US$6.993–8.547	US$9,10	US$14,54	—	-1,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$6610, 40GP ~$7770 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ukraina	US$3.162–3.838	US$4,33	US$7,80	US$6.336–7.744	-15,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Uni Emirat Arab	US$4.967–6.953	US$3,56	US$5,68	—	-15,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Uruguay	US$5.340–6.537	US$14,16	US$22,86	—	-30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5377, 40GP ~$5939 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Uzbekistan	US$11.991–14.855	US$6,77	US$13,24	US$4.608–5.632	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vanuatu	US$14.678–17.780	US$3,68	US$8,93	—	+12,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vatikan	US$3.458–4.231	US$3,70	US$6,65	—	-18,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Venezuela	US$6.376–7.730	US$11,44	US$19,50	—	-30,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$6418, 40GP ~$7053 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vietnam	US$675–825	US$1,20	US$3,00	—	+7,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$400, 40GP ~$750 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Yaman	US$2.176–2.728	US$4,56	US$8,20	—	-15,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Yordania	US$2.176–2.728	US$4,56	US$8,20	—	-15,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Yunani	US$3.822–4.687	US$3,75	US$6,75	—	-18,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Gangguan Mediterania Layanan Mediterania terganggu berat akibat penghindaran Suez Kemacetan Pelabuhan Hub Piraeus padat karena kapal dialihkan rute Waktu Transit Tambahan 7-12 hari untuk rute Asia-Med via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$2756, 40GP ~$4255 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Zambia	US$5.798–6.988	US$5,33	US$12,65	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Zimbabwe	US$5.798–6.988	US$5,33	US$12,65	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — tarif Oktober, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan

Metodologi

Cara kami menyusun indeks.

01 · Sumber data

Tarif median bulanan SINO Shipping di 196 rute asal China — data satu ekspeditor, bukan indeks multi-operator. FCL/LCL/udara/kereta/ekspres diambil pada minggu yang sama tiap bulan.

02 · Cakupan

Pada 9 rute tanpa tolok ukur publik, tidak ada data pembanding yang tersedia — inilah celah yang diisi tracker ini.

03 · Jadwal & koreksi

Terbit bulanan, minggu terakhir, dengan metodologi v1. Koreksi penting dicatat di log perubahan pada halaman metodologi; data bulan sebelumnya tetap sesuai nilai terbit.

Metodologi lengkap

Pers & data

Ingin mengutip arsip ini, atau butuh kontak analisnya?

Arsip

Harga dasar sementara Eropa mulai turun, saat rute transpasifik mencapai puncaknya

Tempel iframe ini di artikel Anda

Sebanyak 194 rute, di peta

Harga dasar sementara Eropa mulai turun, saat rute transpasifik mencapai puncaknya

8 sorotan utama

Filipina

Georgia

Mozambik

Kolombia

Brasil

Ekuador

Kazakhstan

Uzbekistan

Sematkan fokus rute ini

Pergerakan tiap klaster, rata-rata laut 40GP

Perubahan terbesar — laut 40GP

Kenaikan terbesar

Penurunan terbesar

Semua 196 rute asal China

Cara kami menyusun indeks.

Ingin mengutip arsip ini, atau butuh kontak analisnya?

Bulan lain