SINO Lane Tracker Edisi 22 Tarif satu forwarder · 196 rute

Juli 2026 · edisi bulanan

Risiko bergeser ke barat, kapasitas longgar di timur

Juni lalu seluruh peta bergerak naik bersamaan. Juli membagi: Teluk, Eropa Utara, dan Middle Corridor tetap kuat karena risiko Hormuz dan putaran surcharge musim puncak Juli, sementara rute Asia Tenggara yang dekat dengan China justru turun dua digit.

Analisis bulan ini

Risiko bergeser ke barat, kapasitas longgar di timur: Juli membagi peta

Baca analisis

196 jalur 22 dinarasikan Diterbitkan 1 Juli 2026 Metodologi v1 JSON RSS Kutip Minta penawaran → Edisi terbaru →

Tren klaster · rata-rata laut 40GP vs bulan lalu

Koridor Tengah

+18,1%

5 rute

Afrika Timur

+11,5%

5 rute

MENA

+30,0%

4 rute

LATAM

+10,9%

5 rute

Asia Tenggara

0,0%

3 rute

Atlas · laut 40GP mtm

Sebanyak 194 rute, di peta

Setiap titik mewakili negara tujuan. Warna menunjukkan perubahan mtm laut 40GP bulan ini. Titik lebih besar menandai 22 rute yang kami pantau dan ulas tiap bulan. Klik titik untuk detail tarif dan tren.

Naik > +5% mtm
Netral ±5%
Turun < −5% mtm
Tidak ada data
Rute diulas

—

Catatan editor · Juli 2026

Risiko bergeser ke barat, kapasitas longgar di timur

Redaksi edisi bulan ini

Ethan WuMarketing Manager di SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert di SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist di SINO ShippingShenzhen

Kenaikan menyempit. 135 dari 196 tujuan naik pada edisi ini, turun dari 158 di Juni, dan rata-rata kenaikan juga turun menjadi +17,2%. Kenaikan kini terkonsentrasi di wilayah barat. Rute laut China → Saudi Arabia 40GP tercatat di US$6.615–8.085, naik 119,8% dibanding bulan lalu — meski sebagian besar hanya mengembalikan posisi Juni yang sempat dibatasi; jika dibandingkan Mei, lonjakan dua bulan sekitar +176%, mencerminkan penyesuaian premi risiko Hormuz di Teluk. Eropa Utara naik bukan karena faktor fisik, melainkan aksi carrier: Polandia +38,9%, Belgia, Belanda, dan Prancis +36,1%, setelah surcharge musim puncak dari CMA CGM dan Maersk mulai berlaku 1 Juli.

Middle Corridor naik serempak — Kazakhstan, Uzbekistan, dan Kyrgyzstan +18,1% ke kisaran US$10.129–12.548 di jalur kereta Trans-Caspian, Georgia dan Azerbaijan juga sama — sebuah pergerakan mekanisme tunggal yang konsisten, berbeda dari lonjakan terpisah di Juni. Afrika Timur mempertahankan premi Cape (Kenya +32,6%, Mozambik +25%), dan Atlantik LATAM terus naik meski lebih moderat: Meksiko +38,3%, Brasil +16,1%. Angkutan udara kembali tidak mengikuti: tarif di rute yang sama tetap datar, menandai — seperti Juni — ini adalah peristiwa kapasitas dan permintaan laut, bukan kejutan bahan bakar lintas moda.

Penyeimbang ada di sisi yang berdekatan dengan China dan benar-benar memberi kelonggaran bagi pembeli: Sri Lanka −31,7%, Thailand −21,8%, Indonesia −15,5% semuanya turun seiring tarikan awal yang mengangkat intra-Asia di musim semi mulai berbalik. Meja menetralkan empat kutipan mentah ke tren kluster pada siklus ini — Chile, Kolombia, dan Ekuador tiba dengan harga 40GP setara atau di bawah 20GP mereka sendiri, dan Filipina 40GP tercatat mendekati US$240, jauh lebih rendah — menunggu konfirmasi. Benchmark satu forwarder menahan sel buruknya sendiri daripada menerbitkannya.

Pantau bulan depan

Eropa menjadi kandidat utama untuk penurunan: putaran surcharge musim puncak Juli memang menaikkan tarif, tapi carrier sudah menawarkan spot yang lebih lunak di minggu yang sama — siklus berikutnya bisa terjadi pembalikan sebagian jika surcharge kembali normal.
Kenaikan Teluk Saudi Arabia perlu satu angka bersih lagi untuk memisahkan premi Hormuz yang sebenarnya dari rebound aritmatika Juni.
Penurunan Asia Tenggara (Sri Lanka, Thailand, Indonesia) menjadi indikator permintaan: jika makin dalam, tarikan awal musim semi sudah benar-benar berbalik; jika berhenti, kapasitas masih ketat di timur selat.
Angkutan udara tetap datar — jika naik, peristiwa laut Juli akan meluas menjadi kejutan permintaan lintas moda.

Oleh Meja SINO Shipping

Baca analisis bulan ini: Juli 2026

Bulan ini

8 sorotan utama

Sorotan · bulan ini

3 kenaikan terbesar ↑ · 3 penurunan terbesar ↓ · 2 sorotan utama · berganti tiap bulan

Kenaikan terbesar ↑ MENA

Arab Saudi

+119,8%

Daya tarik industri Vision 2030 — pesisir timur Dammam alternatif Jeddah

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Arab Saudi → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di MENA

Yordania
Oman
Turki

Kenaikan terbesar ↑ LATAM

Meksiko

+38,3%

Komponen inbound nearshoring — pemasok tier-2 USMCA meningkat

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Meksiko → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di LATAM

Peru
Kolombia
Brasil

Kenaikan terbesar ↑ Afrika Timur

Kenya

+32,6%

Penerima manfaat pengalihan rute Cape — SGR darat ke Nairobi dan transit Uganda

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Kenya → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Afrika Timur

Tanzania
Jibuti
Mozambik

Penurunan terbesar ↓ Koridor Tengah

Kazakhstan

+18,1%

Lonjakan Middle Corridor — pengalihan Rusia akibat sanksi lewat Kaspia; tarif rel KTZ naik tahun ke tahun

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Kazakhstan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Uzbekistan
Georgia
Azerbaijan

Penurunan terbesar ↓ Koridor Tengah

Uzbekistan

+18,1%

Rute pengalihan Rusia — kemacetan KTZ dan volatilitas feeder Kaspia

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Uzbekistan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Georgia
Azerbaijan

Penurunan terbesar ↓ Koridor Tengah

Kirgizstan

+18,1%

Jalur rel CKU — groundbreaking 2026 buka rute jarak pendek baru

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Kirgizstan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Uzbekistan
Georgia

Sorotan utama Koridor Tengah

Georgia

+18,1%

Feeder Trans-Kaspia — volume Poti beralih dari konsinyasi Rusia ke Uni Eropa

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Georgia → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Uzbekistan
Azerbaijan

Sorotan utama Koridor Tengah

Azerbaijan

+18,1%

Koridor BTK — transhipment tujuan Uni Eropa tumbuh saat rute Rusia menurun

Laut 40GP 12 bln

Panduan lengkap Azerbaijan → Minta penawaran rute ini →

Selengkapnya di Koridor Tengah

Kazakhstan
Uzbekistan
Georgia

Tren 12 bulan · rata-rata laut 40GP

Pergerakan tiap klaster, rata-rata laut 40GP

Satu garis untuk tiap klaster editorial. Arahkan kursor ke grafik untuk nilai bulanan. Gunakan grafik ini untuk melihat perubahan struktural di balik sorotan bulan tertentu.

Lihat tabel data

Rata-rata laut 40GP USD 12 bulan per klaster
Bulan	Koridor Tengah	Afrika Timur	MENA	LATAM	Asia Tenggara
11 bulan lalu	US$3.895	US$3.430	US$4.025	US$2.730	US$1.038
10 bulan lalu	US$3.755	US$3.340	US$3.900	US$2.835	US$1.017
9 bulan lalu	US$3.260	US$2.800	US$3.150	US$2.465	US$971
8 bulan lalu	US$3.435	US$2.975	US$3.369	US$2.940	US$1.038
7 bulan lalu	US$3.016	US$2.539	US$2.773	US$2.847	US$998
6 bulan lalu	US$3.290	US$2.710	US$2.994	US$2.510	US$1.038
5 bulan lalu	US$3.620	US$2.855	US$3.044	US$3.170	US$804
4 bulan lalu	US$4.997	US$3.255	US$3.174	US$3.828	US$600
3 bulan lalu	US$5.305	US$3.485	US$3.428	US$4.120	US$742
2 bulan lalu	US$4.866	US$4.013	US$3.350	US$3.826	US$826
1 bulan lalu	US$7.786	US$4.318	US$3.806	US$4.956	US$1.082
Juli 2026	US$9.193	US$4.781	US$4.808	US$5.608	US$1.082

Koridor Tengah
Afrika Timur
MENA
LATAM
Asia Tenggara

Pergerakan

Perubahan terbesar — laut 40GP

Kenaikan terbesar

Laut 40GP vs bulan lalu

Arab Saudi
+119,8%

Daya tarik industri Vision 2030 — pesisir timur Dammam alternatif Jeddah
Australia
+49,2%
Fiji
+49,2%
Kiribati
+49,2%
Kepulauan Marshall
+49,2%

Penurunan terbesar

Laut 40GP vs bulan lalu

Sri Lanka
-31,8%
Thailand
-21,8%
Indonesia
-15,5%
Senegal
-11,5%
Aljazair
-7,5%

Cakupan

Semua 196 rute asal China

★ menandai 22 rute yang dipantau redaksi.

← geser untuk lihat semua kolom →

Bandingkan
	Afganistan	US$7.759–9.610	US$5,52	US$7,88	—	+22,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Afrika Selatan	US$3.096–3.784	US$7,80	US$17,19	—	+25,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$2670, 40GP ~$3440 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Albania	US$6.753–8.274	US$6,79	US$16,04	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Aljazair	US$6.532–7.984	US$7,70	US$16,13	—	-7,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$4480, 40GP ~$7258 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Amerika Serikat	US$6.075–7.425	US$7,40	US$17,11	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$6000, 40GP ~$6750 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Andorra	US$5.875–7.163	US$5,37	US$9,64	—	+36,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Angola	US$4.424–5.335	US$7,90	US$18,74	—	+6,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3675, 40GP ~$4880 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Antigua dan Barbuda	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Arab Saudi	US$6.615–8.085	US$4,31	US$6,90	—	+119,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Argentina	US$7.263–8.877	US$11,00	US$17,04	—	+16,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$7810, 40GP ~$8070 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Armenia	US$5.388–6.562	US$5,37	US$12,50	—	+18,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$3715, 40GP ~$5975 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Australia	US$4.365–5.335	US$3,60	US$5,74	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$2450, 40GP ~$4850 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Austria	US$5.220–6.380	US$6,20	US$11,15	US$6.048–7.392	+23,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Azerbaijan	US$5.388–6.562	US$5,37	US$12,50	—	+18,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$3715, 40GP ~$5975 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bahama	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bahrain	US$5.188–6.563	US$4,20	US$6,73	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Bangladesh	US$1.913–2.338	US$6,60	US$10,55	—	+18,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Barbados	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Belanda	US$5.085–6.215	US$7,30	US$13,13	US$5.875–7.180	+36,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Belarus	US$5.326–6.467	US$6,59	US$11,86	US$4.608–5.632	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Belgia	US$5.085–6.215	US$5,50	US$9,92	US$7.335–8.965	+36,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Belize	US$3.199–3.853	US$14,20	US$24,00	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Benin	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bhutan	US$3.159–3.898	US$4,56	US$7,87	—	+22,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Bolivia	US$5.327–6.532	US$11,00	US$18,76	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5334, 40GP ~$5930 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bosnia dan Herzegovina	US$6.753–8.274	US$6,79	US$16,04	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Botswana	US$4.254–5.128	US$7,29	US$17,30	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Brasil	US$7.263–8.877	US$10,00	US$15,83	—	+16,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$7810, 40GP ~$8070 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Brunei	US$1.133–1.462	US$1,94	US$3,51	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$704, 40GP ~$1298 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Bulgaria	US$5.326–6.467	US$6,59	US$11,86	US$6.623–8.095	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Burkina Faso	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Burundi	US$4.193–5.140	US$9,75	US$15,99	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3637, 40GP ~$4667 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ceko	US$5.529–6.713	US$5,70	US$10,28	US$5.875–7.180	+23,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Chad	US$7.396–9.093	US$8,01	US$16,73	—	+6,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6507, 40GP ~$8245 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Cile	US$2.835–3.465	US$11,00	US$17,61	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Côte d’Ivoire	US$4.410–5.390	US$8,50	US$15,42	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3850, 40GP ~$4900 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Denmark	US$5.310–6.490	US$5,50	US$9,90	US$6.048–7.392	+28,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$3850, 40GP ~$5900 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Dominika	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Ekuador	US$2.835–3.465	US$9,70	US$15,35	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	El Salvador	US$3.199–3.853	US$14,20	US$24,00	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Eritrea	US$4.125–5.140	US$9,75	US$15,57	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3658, 40GP ~$4633 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Estonia	US$5.515–6.753	US$5,36	US$9,65	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$4198, 40GP ~$6134 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	eSwatini	US$4.254–5.128	US$7,29	US$17,30	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Etiopia	US$3.991–4.937	US$9,61	US$15,36	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3490, 40GP ~$4464 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Fiji	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Filipina	US$585–715	US$1,80	US$3,51	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$275, 40GP ~$650 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Finlandia	US$5.062–6.210	US$5,04	US$9,08	US$6.336–7.744	+28,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$4181, 40GP ~$5636 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Gabon	US$8.609–10.607	US$8,07	US$16,52	—	+6,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7579, 40GP ~$9608 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Gambia	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Georgia	US$5.388–6.562	US$5,37	US$12,50	—	+18,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$3715, 40GP ~$5975 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ghana	US$4.410–5.390	US$9,40	US$17,14	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3850, 40GP ~$4900 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Grenada	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guatemala	US$3.199–3.853	US$14,20	US$24,00	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea Ekuatorial	US$8.609–10.607	US$8,07	US$16,52	—	+6,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7579, 40GP ~$9608 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guinea-Bissau	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Guyana	US$8.078–9.794	US$10,12	US$17,25	—	+16,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$8136, 40GP ~$8936 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Haiti	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Honduras	US$3.199–3.853	US$14,20	US$24,00	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Hong Kong DAK Tiongkok	US$556–679	US$2,35	US$4,25	—	+4,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$375, 40GP ~$618 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Hungaria	US$5.529–6.713	US$5,70	US$10,28	US$5.875–7.180	+23,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	India	US$2.745–3.355	US$6,40	US$10,23	—	+22,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Indonesia	US$1.202–1.469	US$2,60	US$4,55	—	-15,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$730, 40GP ~$1336 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Inggris Raya	US$5.085–6.215	US$7,00	US$12,59	US$6.623–8.095	+36,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Irak	US$4.200–5.300	US$4,25	US$6,78	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Iran	US$4.350–5.450	US$4,25	US$6,78	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Irlandia	US$5.445–6.655	US$7,00	US$12,60	—	+30,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Islandia	US$6.974–8.502	US$5,04	US$9,08	—	+28,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Israel	US$3.500–4.250	US$6,12	US$15,27	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Italia	US$6.390–7.810	US$7,30	US$13,13	US$7.110–8.690	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Jamaika	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Jepang	US$518–633	US$2,30	US$3,91	—	+4,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$316, 40GP ~$576 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Jerman	US$5.085–6.215	US$6,00	US$9,62	US$7.470–9.130	+9,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Jibuti	US$4.261–5.275	US$9,82	US$15,71	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3743, 40GP ~$4768 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kamboja	US$1.133–1.462	US$1,94	US$3,51	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$704, 40GP ~$1298 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kamerun	US$8.698–10.719	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7623, 40GP ~$9709 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kanada	US$9.432–11.528	US$8,00	US$16,58	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$8430, 40GP ~$10480 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kazakhstan	US$10.129–12.548	US$6,77	US$13,24	US$4.031–4.928	+18,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kenya	US$5.130–6.270	US$5,50	US$8,78	—	+32,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$4250, 40GP ~$5700 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kepulauan Marshall	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kepulauan Solomon	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kirgizstan	US$10.129–12.548	US$6,77	US$13,24	US$4.320–5.280	+18,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kiribati	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Kolombia	US$2.835–3.465	US$9,50	US$15,03	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Komoro	US$3.613–4.428	US$6,98	US$12,15	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$2977, 40GP ~$4021 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kongo - Brazzaville	US$6.165–7.535	US$8,50	US$16,95	—	+6,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5450, 40GP ~$6850 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kongo - Kinshasa	US$7.396–9.093	US$8,01	US$16,35	—	+6,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6507, 40GP ~$8245 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Korea Selatan	US$515–616	US$2,12	US$3,59	—	+4,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$339, 40GP ~$566 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Korea Utara	US$515–616	US$2,02	US$3,63	—	+4,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$339, 40GP ~$566 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kosta Rika	US$3.199–3.853	US$14,20	US$24,00	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kroasia	US$6.753–8.274	US$6,79	US$16,04	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Kuba	US$17.149–20.961	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$16766, 40GP ~$19055 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Kuwait	US$2.813–3.438	US$4,60	US$7,38	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Laos	US$1.133–1.462	US$1,94	US$3,51	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$704, 40GP ~$1298 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Latvia	US$5.515–6.753	US$5,36	US$9,65	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$4198, 40GP ~$6134 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Lebanon	US$3.150–3.950	US$5,26	US$9,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Lesotho	US$4.254–5.128	US$7,29	US$17,30	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Liberia	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Libya	US$6.994–8.493	US$6,54	US$14,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$5080, 40GP ~$7744 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Liechtenstein	US$5.875–7.163	US$5,37	US$9,64	—	+36,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Lituania	US$5.515–6.753	US$5,36	US$9,65	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Pengalihan jalur Asia-Baltik via Tanjung Harapan, biaya tambahan signifikan diberlakukan. Ketersediaan Kontainer Stok kontainer di pelabuhan Baltik semakin terbatas, perlu antisipasi. Jalur Kereta Layanan kereta via koridor Belarus tetap berjalan, meski ada beberapa pembatasan. Tarif FCL 20GP ~$4198, 40GP ~$6134 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Luksemburg	US$5.875–7.163	US$5,37	US$9,64	—	+36,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Madagaskar	US$3.379–4.195	US$6,84	US$10,96	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$2822, 40GP ~$3787 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Makedonia Utara	US$6.753–8.274	US$6,79	US$16,04	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Maladewa	US$3.248–4.080	US$4,76	US$7,62	—	+22,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Malawi	US$4.254–5.128	US$7,29	US$17,30	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Malaysia	US$990–1.210	US$1,70	US$4,07	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$550, 40GP ~$1100 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mali	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Malta	US$6.741–8.239	US$5,45	US$9,82	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Maroko	US$6.994–8.493	US$6,54	US$14,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$5080, 40GP ~$7744 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mauritania	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mauritius	US$3.438–4.254	US$6,89	US$11,01	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$2856, 40GP ~$3846 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Meksiko	US$6.968–8.517	US$10,00	US$20,26	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Transpasifik Stabil Layanan ke US West Coast tetap normal, tidak terdampak krisis ME. Dampak East Coast US East Coast via Suez terdampak — beberapa layanan dialihkan lewat Panama. Pemantauan Kontainer Ketidakseimbangan kontainer global mulai berdampak pada ketersediaan alat angkut Tarif FCL 20GP ~$7438, 40GP ~$7743 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Mesir	US$3.960–4.840	US$6,50	US$15,61	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$3350, 40GP ~$4400 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Mikronesia	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Moldova	US$5.326–6.467	US$6,59	US$11,86	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Monako	US$5.875–7.163	US$5,37	US$9,64	—	+36,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Mongolia	US$5.097–6.247	US$7,13	US$12,24	US$5.184–6.336	+4,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$3491, 40GP ~$5672 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Montenegro	US$6.753–8.274	US$6,79	US$16,04	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Mozambik	US$4.136–5.010	US$5,03	US$8,05	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3200, 40GP ~$4573 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Myanmar (Burma)	US$1.133–1.462	US$1,94	US$3,51	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$704, 40GP ~$1298 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Namibia	US$4.254–5.128	US$7,29	US$17,30	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nauru	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nepal	US$3.159–3.989	US$4,76	US$7,62	—	+22,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Niger	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nigeria	US$3.150–3.850	US$7,90	US$16,55	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3300, 40GP ~$3500 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Nikaragua	US$3.199–3.853	US$14,20	US$24,00	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Norwegia	US$6.165–7.535	US$7,40	US$13,30	US$6.623–8.095	+33,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$4376, 40GP ~$6850 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Oman	US$5.125–6.438	US$4,15	US$6,63	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Pakistan	US$1.890–2.310	US$5,00	US$8,00	—	+31,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Palau	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Panama	US$3.199–3.853	US$14,20	US$24,00	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Kanal Panama Normal Operasi Kanal Panama berjalan lancar, level air sudah pulih. Dampak ME Tidak Langsung Pengaruh langsung terbatas — jalur Pasifik tetap aman. Tren Tarif Tarif relatif stabil untuk jalur Asia-Amerika Tengah. Tarif FCL 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Papua Nugini	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Paraguay	US$7.370–8.986	US$10,27	US$17,36	—	+16,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$7402, 40GP ~$8178 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Peru	US$5.327–6.532	US$11,00	US$18,76	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$5334, 40GP ~$5930 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Polandia	US$5.625–6.875	US$7,40	US$13,34	US$5.895–7.205	+38,9%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Portugal	US$5.490–6.710	US$7,40	US$13,31	—	+13,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Prancis	US$5.085–6.215	US$6,00	US$10,81	US$6.048–7.392	+36,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Qatar	US$5.188–6.563	US$4,20	US$6,73	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Republik Afrika Tengah	US$7.396–9.093	US$8,01	US$16,57	—	+6,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$6507, 40GP ~$8245 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Republik Dominika	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rumania	US$5.326–6.467	US$6,59	US$11,86	US$6.336–7.744	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Rusia	US$8.820–10.780	US$5,50	US$11,17	US$4.608–5.632	+5,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$5900, 40GP ~$9800 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rwanda	US$8.640–10.560	US$14,66	US$23,43	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$7650, 40GP ~$9600 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Kitts dan Nevis	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Lucia	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Saint Vincent dan Grenadine	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Samoa	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	San Marino	US$6.325–7.739	US$5,39	US$9,70	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sao Tome dan Principe	US$8.698–10.719	US$8,30	US$17,00	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$7623, 40GP ~$9709 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Selandia Baru	US$3.735–4.565	US$3,60	US$6,04	—	+38,3%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$2100, 40GP ~$4150 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Senegal	US$4.140–5.060	US$7,90	US$12,47	—	-11,5%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$4200, 40GP ~$4600 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Serbia	US$6.753–8.274	US$6,79	US$16,04	US$6.623–8.095	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Seychelles	US$3.496–4.370	US$6,93	US$11,10	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$2924, 40GP ~$3933 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Sierra Leone	US$6.432–7.902	US$8,30	US$17,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Singapura	US$675–825	US$1,90	US$3,61	—	+15,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$470, 40GP ~$750 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Siprus	US$6.990–8.572	US$5,45	US$9,82	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Gangguan Mediterania Layanan Mediterania terganggu berat akibat penghindaran Suez Kemacetan Pelabuhan Hub Piraeus padat karena kapal dialihkan rute Waktu Transit Tambahan 7-12 hari untuk rute Asia-Med via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$5257, 40GP ~$7781 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Slovakia	US$5.529–6.713	US$5,70	US$10,28	US$5.875–7.180	+23,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Slovenia	US$7.009–8.589	US$5,31	US$9,55	—	+23,4%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Somalia	US$4.125–5.140	US$9,75	US$15,57	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3658, 40GP ~$4633 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Spanyol	US$6.255–7.645	US$6,00	US$10,79	US$7.470–9.130	+34,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sri Lanka	US$1.935–2.365	US$5,50	US$8,78	—	-31,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Dampak langsung — jalur Laut Arab terganggu, biaya tambahan naik Jalur terganggu Layanan dialihkan ke selatan Sri Lanka — waktu transit bertambah Tekanan tarif Tarif di India dan sekitarnya naik akibat krisis Kapasitas udara Permintaan kargo udara meningkat seiring penurunan keandalan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Sudan	US$9.401–11.496	US$10,52	US$15,29	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$8114, 40GP ~$10449 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Sudan Selatan	US$4.193–5.140	US$9,75	US$12,98	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3637, 40GP ~$4667 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Suriah	US$3.150–3.950	US$5,26	US$9,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Suriname	US$8.078–9.794	US$10,12	US$17,25	—	+16,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$8136, 40GP ~$8936 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Swedia	US$5.310–6.490	US$7,00	US$12,61	US$6.336–7.744	+19,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Krisis Timur Tengah Rute Asia-Eropa Utara via Tanjung Harapan — biaya dan transit lebih lama Ketersediaan Kontainer Alat angkut makin terbatas di pelabuhan Nordik akibat gangguan rute Alternatif Kereta Kereta China-Eropa via Rusia masih jadi opsi untuk kargo prioritas waktu Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$5900 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Swiss	US$5.040–6.160	US$7,00	US$12,62	US$6.220–7.603	+21,7%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Taiwan	US$515–616	US$2,12	US$3,59	—	+4,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$339, 40GP ~$566 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tajikistan	US$10.129–12.548	US$6,77	US$13,24	US$4.896–5.984	+18,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tanjung Verde	US$6.432–7.902	US$8,30	US$13,40	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Tanzania	US$3.991–4.937	US$9,61	US$15,36	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$3490, 40GP ~$4464 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Thailand	US$563–688	US$1,50	US$2,71	—	-21,8%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$326, 40GP ~$626 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Timor Leste	US$1.133–1.462	US$1,94	US$3,51	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$704, 40GP ~$1298 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tiongkok	US$515–616	US$2,02	US$3,63	—	+4,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Intra-Asia Layanan langsung China-Asia Timur berjalan sesuai jadwal Risiko Pasokan Minyak Penutupan Hormuz memicu kenaikan biaya energi — bunker surcharge diprediksi naik Ketersediaan Alat Reposisi alat dari krisis berdampak pada suplai di Asia Timur Tarif FCL 20GP ~$339, 40GP ~$566 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Togo	US$4.410–5.390	US$12,34	US$19,74	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Afrika Barat Pengalihan rute Cape menambah kemacetan di pelabuhan Afrika Barat. Penumpukan Kapal Penumpukan kapal di pelabuhan utama, beberapa jadwal batal. Ketersediaan Kontainer Kontainer semakin langka di Lagos, Tema, dan Abidjan. Tarif FCL 20GP ~$3850, 40GP ~$4900 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tonga	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Trinidad dan Tobago	US$13.053–15.897	US$13,22	US$21,16	—	+21,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan Feeder Karibia Layanan feeder Karibia dari hub US/Panama berjalan normal Dampak ME Tidak Langsung Jalur perdagangan Karibia minim dampak langsung dari krisis ME Ketersediaan Kontainer Beberapa hub mengalami kekurangan kontainer akibat ketidakseimbangan global Tarif FCL 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tunisia	US$6.994–8.493	US$6,54	US$14,17	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Gangguan di Terusan Suez — pengalihan Cape berdampak ke layanan Afrika Utara Biaya kontainer Biaya darurat diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Mediterania Waktu transit Tambahan 10-15 hari di rute Asia via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$5080, 40GP ~$7744 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Turki	US$2.295–2.805	US$6,20	US$14,01	US$7.110–8.690	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak ME Regional Penutupan Hormuz ganggu jalur perdagangan Turki/Kaukasus Delay Transshipment Istanbul Penundaan transshipment Istanbul akibat gangguan jalur utama Tambahan Waktu Transit Rute Asia diperkirakan tambah 7-14 hari karena pengalihan jalur Tarif FCL 20GP ~$1460, 40GP ~$2550 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Turkmenistan	US$10.129–12.548	US$6,77	US$13,24	US$5.184–6.336	+18,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Tuvalu	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Uganda	US$6.723–8.217	US$11,50	US$18,37	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Hormuz Pengalihan rute Samudra Hindia sebabkan keterlambatan di pelabuhan Afrika Timur. Kemacetan Pelabuhan Mombasa dan Dar es Salaam alami lonjakan trafik kapal. Tekanan Tarif Surcharge diberlakukan di sebagian besar layanan Asia-Afrika Timur. Tarif FCL 20GP ~$6390, 40GP ~$7470 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Ukraina	US$5.326–6.467	US$6,59	US$11,86	US$6.336–7.744	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak tidak langsung Gangguan regional — pengalihan jalur Cape berdampak ke Mediterania dan Laut Hitam Jalur Mediterania Layanan feeder dari hub utama mengalami keterlambatan dan biaya tambahan Waktu transit Rute Asia diperkirakan tambah 5-10 hari karena pengalihan jalur Koridor kereta Middle Corridor (China-Asia Tengah-Eropa) makin diminati Tren laut 40GP 12 bulan
	Uni Emirat Arab	US$4.688–6.563	US$4,25	US$6,78	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Penutupan Selat Hormuz Selat Hormuz tertutup — operasi pelabuhan di Teluk sangat terganggu Kekacauan Rute Kapal dialihkan via Samudra Hindia — delay besar dan surcharge Lonjakan Tarif Surcharge darurat diterapkan — tarif naik 15-25% dari Maret Alternatif Air Freight Permintaan air freight melonjak karena opsi laut terbatas — segera booking Tren laut 40GP 12 bulan
	Uruguay	US$6.765–8.280	US$12,53	US$20,23	—	+16,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$6817, 40GP ~$7523 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Uzbekistan	US$10.129–12.548	US$6,77	US$13,24	US$4.608–5.632	+18,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Sanksi Pilihan carrier terbatas, pembatasan sanksi masih berlaku. Jalur Kereta China-Rusia Layanan kereta China-Rusia berjalan normal tanpa gangguan. Ketersediaan Kontainer Ketersediaan kontainer bervariasi, sebaiknya booking lebih awal. Tarif FCL 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vanuatu	US$8.828–10.694	US$2,70	US$6,55	—	+49,2%
Catatan pasar — 4 sinyal Layanan China-Australia/NZ Layanan langsung China-Australia/NZ berjalan normal Jalur Pasifik Aman Jalur Pasifik tidak terdampak gangguan Hormuz/Suez Kekurangan Kontainer Sedikit kekurangan kontainer akibat reposisi global Tarif FCL 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vatikan	US$6.325–7.739	US$5,39	US$9,70	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak krisis ME Penutupan Hormuz berlanjut — pengalihan Cape tambah biaya di jalur Asia-Eropa Biaya kontainer Biaya darurat tetap diberlakukan di sebagian besar layanan dari Asia Tekanan alat Keterlambatan reposisi kontainer membuat alat di Eropa Utara tetap terbatas Kereta China-Eropa Alternatif kereta tetap berjalan dan kompetitif di tengah gangguan laut Tren laut 40GP 12 bulan
	Venezuela	US$8.078–9.794	US$10,12	US$17,25	—	+16,1%
Catatan pasar — 4 sinyal Dampak Rute Cape Rerouting Cape menambah waktu transit ke Pantai Timur Amerika Selatan Jalur Pasifik Layanan ke Pantai Barat Amerika Selatan via Pasifik tetap lancar Tren Tarif Asia-Amerika Tarif Asia-Amerika Selatan naik bertahap karena pasar semakin ketat Tarif FCL 20GP ~$8136, 40GP ~$8936 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Vietnam	US$495–605	US$1,40	US$3,50	—	+10,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Intra-Asia Stabil Layanan langsung China-SEA berjalan normal. Hub Transshipment Padat Singapore/Port Klang padat akibat kapal jarak jauh yang dialihkan. Kontainer Krisis Ketersediaan kontainer menurun karena dialihkan ke rute krisis. Tarif FCL 20GP ~$350, 40GP ~$550 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Yaman	US$3.150–3.950	US$5,26	US$9,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Rute yang dipantau redaksi. Yordania	US$3.150–3.950	US$5,26	US$9,46	—	=
Catatan pasar — 4 sinyal Krisis Hormuz Penutupan Selat Hormuz berdampak langsung pada operasional pelabuhan di Teluk. Jalur Terganggu Pengalihan rute utama via Samudra Hindia, biaya dan keterlambatan meningkat. Kapasitas Udara Permintaan kargo udara naik tajam karena jalur laut terganggu. Fluktuasi Tarif Tarif sangat fluktuatif, penyesuaian surcharge mingguan perlu diantisipasi. Tren laut 40GP 12 bulan
	Yunani	US$6.990–8.572	US$5,45	US$9,82	—	+26,6%
Catatan pasar — 4 sinyal Gangguan Mediterania Layanan Mediterania terganggu berat akibat penghindaran Suez Kemacetan Pelabuhan Hub Piraeus padat karena kapal dialihkan rute Waktu Transit Tambahan 7-12 hari untuk rute Asia-Med via Tanjung Harapan Tarif FCL 20GP ~$5257, 40GP ~$7781 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Zambia	US$4.254–5.128	US$7,29	US$17,30	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan
	Zimbabwe	US$4.254–5.128	US$7,29	US$17,30	—	+25,0%
Catatan pasar — 4 sinyal Kemacetan Cape Lalu lintas kapal padat di Cape — pelabuhan Durban alami kemacetan Tekanan alat Tantangan reposisi kontainer di pelabuhan Afrika Selatan Dampak transit Layanan langsung via Cape minim dampak — memang jalur utama lewat Cape Tarif FCL 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 — tarif Juli, biaya tambahan mungkin berlaku Tren laut 40GP 12 bulan

Metodologi

Cara kami menyusun indeks.

01 · Sumber data

Tarif median bulanan SINO Shipping di 196 rute asal China — data satu ekspeditor, bukan indeks multi-operator. FCL/LCL/udara/kereta/ekspres diambil pada minggu yang sama tiap bulan.

02 · Cakupan

Pada 9 rute tanpa tolok ukur publik, tidak ada data pembanding yang tersedia — inilah celah yang diisi tracker ini.

03 · Jadwal & koreksi

Terbit bulanan, minggu terakhir, dengan metodologi v1. Koreksi penting dicatat di log perubahan pada halaman metodologi; data bulan sebelumnya tetap sesuai nilai terbit.

Metodologi lengkap

Pers & data

Ingin mengutip arsip ini, atau butuh kontak analisnya?

Arsip

Risiko bergeser ke barat, kapasitas longgar di timur

Tempel iframe ini di artikel Anda

Sebanyak 194 rute, di peta

Risiko bergeser ke barat, kapasitas longgar di timur

8 sorotan utama

Arab Saudi

Meksiko

Kenya

Kazakhstan

Uzbekistan

Kirgizstan

Georgia

Azerbaijan

Sematkan fokus rute ini

Pergerakan tiap klaster, rata-rata laut 40GP

Perubahan terbesar — laut 40GP

Kenaikan terbesar

Penurunan terbesar

Semua 196 rute asal China

Cara kami menyusun indeks.

Ingin mengutip arsip ini, atau butuh kontak analisnya?

Bulan lain