南京船公司名单（2026版）：13家对比

南京“最受欢迎的货运公司名单”里有27家公司：名字、地址、传真一应俱全——却没有一句话提到从这座城市出运的头号事实。南京拥有自己的深水港——全球最大的内河港口——在2024年完成3.71 million TEU的纪录操作，远洋船舶在距海岸约300公里的内陆装载。还有页面竟然告知进口商南京“最近的海港是上海”，这显然不对。

这个事实决定了你在这里该如何选公司。在比较货代之前，你需要先决定你的集装箱如何离开南京：直接在龙潭码头装船走该港的15条国际航线、走长江内支线下水到上海，还是公路卡车约300公里运至上海接干线。这个名单里的不同公司正是围绕不同答案而建——因此本页先给你港口数据，再讲路线选择，然后给出13家公司、分成四类，对应进口商真实的采购方式。这是我们如何选择货代指南在江苏省会的落地应用。

先开诚布公：SINO Shipping 是我们的公司，我们把自己排在第1——我们会说明到底哪里做得不一样，其余12家也都如实描述，供我们不适合时作替代选择。对竞争对手的每一条事实，均来自公开且可核验的来源。

对比表：13家南京航运公司的速览

公司	类型	最适合	成立	资质/规模
SINO Shipping	货代（国际，长三角覆盖）	门到门，同时报价两条路径，FBA与电商	上海办公室服务江苏	一级代理，NVOCC（交通部）
NASCO	船东/承运人	散货项目、租船	1988	22艘船，1,269,893 DWT
Hapag-Lloyd (Nanjing)	航运公司办事处	大客户直签承运人	全球承运人，本地办公室	干线承运人网络
CIMC Wetrans Yangtze Logistics	长江喂给专长	江运驳船，危险品授权货物	1997	危险品授权；中集集团
WINPAX Global Shipping	长江喂给/散货	驳船至上海，散货	2016	上港长江物流代理
Jiangsu Ever-Rich Logistics	货代（大型本地）	保税仓、长江喂给、外贸综合服务	2000	资产RMB 320M，员工230+，12家分支
Jiangsu Sumex International	危险品/化工专长	危险化学品运输	1995	中国邮政供应商20年
Jiangsu Broad Ark International	危险品/化工专长	化工、危品、钢铁、纺织	2012	NVOCC认证的一类货代
Jiangsu Axun International	小众专长	挂装成衣、危险品、超限货	2005	挂装改装+危品细分
Maywell International Logistics	航线型货代	美国、加拿大、欧洲、地中海航线	2006	与 Maersk、COSCO、Evergreen 合作
Jiangsu Flying Cargo	货代（持证本地）	需检验检疫服务的一般货	2008	一级代理资质
CTS International Logistics	全国网络（分支）	通过上市集团的企业项目	国有集团	上交所上市，90+分支
Honour Lane Shipping	区域网络（分支）	通过港资网络的电商货	香港总部	23个办事处，1,200+员工

事实已在九月 2026通过企业登记、港口统计及各公司公开信息核验。

南京港数据——其他榜单都略过的核心信息

没有一篇排名南京货代的页面引用过任何港口统计。它们漏掉的是：

• 2024年完成3.71 million TEU——创历史新高，**7.2%**增长，全球集装箱港口第56位。
• 全球最大的内河港，港口管理局管辖208公里长江岸线。
• 12.5米深水航道——足以让海船直接在南京装载，距上海约300公里内陆。
• 257个泊位，其中44个可泊1万吨级以上船舶；早在2012年货物吞吐量已达1.9197亿吨。
• 集装箱作业集中在龙潭集装箱码头（主力）与江北集装箱码头——合计约23个集装箱泊位。
• 15条国际航线，近期新增南美和远东航线。
• 2024–2035年总体规划目标：年245个泊位、3.85亿吨、9.6 million TEU能力。
• 铁路与公路连接于京沪、沪汉蓉走廊，港区具备铁水联运——若货物走欧亚陆路，我们在中欧班列/铁路货运指南中有深入说明。

为什么这对选公司重要？因为把南京当“必须拖到外地”的货代，和能在龙潭国际航线上实际订舱的货代，卖的是不同产品——价格也不同。

真正的选择：龙潭直装、江运驳船，还是公路卡车？

这是搜索结果第一页都跳过的问题。南京出口箱有三条路径，每条都偏向本页不同公司类型：

路径	运作方式	何时更优	取舍
龙潭直装（直达）	在南京港15条国际航线之一，或走12.5米航道的海船直接装运	有直达覆盖你的目的港——无中转，单一提单，始发在南京通关	相比上海航线网络更薄；以亚内与少量长航线为主
长江驳船至上海	江运喂给将箱子下水至上海/洋山接干线——WINPAX所代表的正是此类服务	计划性FCL，几天时间无所谓；通常单箱最低成本段	额外增加约2–3天与一次中转；截关更早
公路卡车至上海（约300公里）	标准集装箱公路拖车至上海各码头	追船截关、紧急或高货值货物	三者中单箱最贵；存在上海侧拥堵风险

基于我们自身操作的两点实务。其一，诚实答案会随月份因运价与舱位变化而改变——因此我们并排报价，而不是默认其一。其二，如果你的供应商在江苏东部（苏州、昆山）而非南京周边，直接卡车去上海通常全胜——其逻辑我们已在中国出口前十大港口对比中展开，这里不赘述。

为什么南京有这么多危险品货代

翻任何南京货代名录，一个模式很醒目：不成比例的一批专做危险品、化工和ISO罐——本页上的 Sumex、Broad Ark、Axun，以及具备危品授权的 CIMC Wetrans 只是其中代表。这不是巧合。南京处于中国重要的石化产业基地之一，地方货代市场围绕其演进：危品单证、合规包装、IMDG订舱、以及具备危品承运授权的江运喂给体系。

对进口商，这是一体两面。若你出运化工、涂料、电池或任何带UN编号的货物，南京的专业深度远胜多数中国城市。若你是普货，则一些“头部”本地名号其实为你没有的货型优化——又一次提醒要按分组挑，而不是照名录顺序挑。

下面进入公司部分。

全程货代服务

1. SINO Shipping —— 两条路径并排报价，门到门（我们自己）

最适合： 希望用真实数字做龙潭 vs 上海选择，并要门到门执行的进口商 | 覆盖： 以上海办公室为核心覆盖长三角，中国7城设点

先透明：这就是我们的公司——请据此衡量，然后核验一切。SINO Shipping 是 FS International 的数字品牌，具备一级代理资质与NVOCC备案，在香港、深圳、广州、上海、宁波、天津、青岛设有办公室。江苏货物由我们的上海办公室承接，正位于南京货物所走廊道的入海口——连接沪宁杭的长三角轴线，中国最繁忙的国内货运走廊。

我们对南京货的具体做法：

• 用价格做路线决策，而非预设答案。 南京始发FCL，我们把江运至上海与公路至上海两种方案并排报价——若龙潭的国际直达航线能覆盖你的目的地，也一并给出。最便宜的答案随季节变化；只卖单一路径的货代永远不会告诉你这一点。
• 门到门为默认：南京周边提货、出口报关、海/空主干、目的港清关、尾程派送——一份报价，一个负责到底的英文联系人。
• 电商与Amazon FBA操作——标签、装箱合规、直送FC——服务江苏不断壮大的跨境电商出口群体。
• 全口径书面报价，起运、海运、到港费用分项透明，便于与你名单上的任何公司对比。

如实的边界： 我们不是一家总部在南京的公司——我们的强项是跨整个长三角的网络，而不是龙潭闸口内的一张桌子。纯江运项目或专业化工危品流，下面的本地公司也值得你同时询价。若你买的是散货船位，你需要的是 NASCO，而非任何货代。告诉我们你的货物，我们将在24小时内给出真实的路径对比。

航运公司与船东办事处

2. Nanjing Ocean Shipping (NASCO) —— 城市旗帜性的船东

最适合： 散货项目与租船，而非集装箱货代 | 成立： 1988 | 船队： 22艘，1,269,893 DWT

NASCO 是总部确在南京（建邺区）的最大航运企业，关键要弄清它的性质：船东，运营22艘、合计1,269,893 DWT——81.82%为散货船，其余为杂货船——同时承担自有船队的登记船东、商业与ISM管理，并提供国际船舶代理服务。

选择它的理由： 若你包用散货运力或走大宗商品量，NASCO 是本地标杆。

注意事项： 搜“南京航运公司”的大多数人其实需要货代——帮你订集装箱舱位、清关、门到门交付。那不是 NASCO 的产品。把它纳入你的城市航运地图；不要就你2方的拼箱去发邮件。

3. Hapag-Lloyd 南京 —— 干线承运人重视南京的信号

最适合： 大体量托运人的承运人直签关系 | 类型： 全球承运人的本地办公室

Hapag-Lloyd 在南京设有办公室——一个不起眼却有意义的信号：全球干线承运人把南京当作服务地，而非空白地带。若你每周多柜固定出运，这里可以直联承运人。

注意事项： 航运公司卖的是舱位，不是全链条服务。即使直签费率，你仍需拖车、报关与目的地操作——这正是本页其余公司的价值。我们在货代 vs 报关行一文中有角色划分说明。

长江喂给与江港型专家

4. CIMC Wetrans Yangtze Logistics —— 江运喂给典型代表

最适合： 长江驳船运输，包括危品授权货物 | 成立： 1997

1997年成立的 CIMC Wetrans Yangtze Logistics 是南京江运喂给型公司的典型：长江喂给与内河驳船，并具备危险品货物承运授权——这使其成为化工货下水至上海的默认名字。背靠中集集团，将其与国内最大的集装箱设备生态相连。

选择它的理由： 驳船是其核心产品而非副业，且危品授权覆盖南京最常见的货类。

注意事项： 喂给专家负责把箱子送到干线港；国际段与目的地端仍需你或一家具备整合能力的全程货代来打包成贯通服务。

5. WINPAX Global Shipping —— 与上港体系联动的驳船通道

最适合： 南京↔上海驳船链路、散货 | 成立： 2016

2016年成立的 WINPAX Global Shipping，具体展示了南京如何接入上海：其作为上港（SIPG）长江物流的区域代理与协作单位，承揽沿江散货业务。当你的集装箱乘驳船从南京去接上海干线，这样的基础设施就在背后运转。

选择它的理由： 与运行上海端喂给体系的港口集团直接对齐。

注意事项： 成立于2016年，资历较本页老牌公司为短；产品偏向江运与散货，而非门到门。

6. Jiangsu Ever-Rich Logistics —— 资产背书的本地重量级

最适合： 一家本地集团下的保税仓、外贸服务与长江喂给能力 | 成立： 2000 | 规模： 资产RMB 320M，员工230+，12家分支

2000年成立的 Jiangsu Ever-Rich Logistics，是本页最有分量的独立本地公司：资产3.2亿元、员工230余名、在沪苏拥有12家分支，集合外贸服务、保税仓储与长江喂给。沿沪苏走廊布局的分支网络，是实打实的运营资产，而非宣传辞藻。

选择它的理由： 硬资产与20余年历史，是本地货代能给出的最强防诈骗护城河；保税仓能解决再出口、拼装、延税等小货代无力处理的问题。

注意事项： 本地大集团对小体量账户流程可能偏重；英文响应度建议在首次询价时即行验证再投入项目。

危险品与化工专家

7. Jiangsu Sumex International —— 危险化学品老兵

最适合： 三十年沉淀的危险化学品货物 | 成立： 1995

1995年成立的 Jiangsu Sumex International，是南京危品集群里的老将：危险化学品专长，并作为中国邮政供应商20年——这种长期制度性合作关系，唯有稳定执行才能维持。

选择它的理由： 在全国最难做的货类深耕三十年，且身处定义该货类的城市。

注意事项： 专业活收专业价；对普货其优势不明显。与任何危品订舱一样：要求对你的UN编号具有对应等级的书面授权。

8. Jiangsu Broad Ark International —— NVOCC认证的一类危化/工业货

最适合： 化工、危品、钢铁与纺织 | 成立： 2012 | 资质： NVOCC认证一类货代

2012年成立的 Jiangsu Broad Ark International Logistics，是NVOCC认证的一类货代，聚焦化工、危险品、钢铁与纺织——这份清单几乎是江苏产业结构的缩影。NVOCC 认证有意义：意味着其可合法签发自家提单，备案可查。

选择它的理由： 可核验的资质+危品聚焦——正是本页核验章节建议你寻找的组合。

注意事项： 2012年的资历居中；做特大或非常规危品项目，建议与 Sumex 或含中集体系喂给的方案做二次对比，比的不仅是价格，更是操作预案。

9. Jiangsu Axun International —— 挂装成衣与超限细分

最适合： 挂装成衣、危险/化工产品、超限货 | 成立： 2005

2005年成立的 Jiangsu Axun International，同时占据两个细分：挂装成衣运输（集装箱衣架改装——对服装出口是实打实的技术活）与危险/化工及超限货。这对“奇特组合”在本地很合理：江苏既是纺织大省，也是化工重地。

选择它的理由： 若你的货要“挂在轨道上”、带UN编号，或“超出标准箱”，Axun 的细分正对你的靶心。

注意事项： 小众公司靠具体设备与资质吃饭；务必问清对应出运期的衣架改装能力及危品类别授权。

国际航线型货代与网络

10. Maywell International Logistics —— 长航线之选

最适合： 从南京出运的美国、加拿大、欧洲与地中海航线 | 成立： 2006

2006年成立的 Maywell International Logistics，是本地最明确的长航线选手：服务美国、加拿大、亚洲、欧洲与地中海，与Maersk、COSCO、Evergreen合作——你的南京货在喂给或公路段之后，真正会搭上的就是这些干线承运人的船。若你的货去美国，可对照我们中国到美国最佳货代榜单了解目的港侧情况。

选择它的理由： 在本地多为江运或危品导向的格局中，提供航线聚焦，且点名与一线承运人协作。

注意事项： “合作”不等于“舱位配额”——旺季要追问你的航线真有多少空间承诺。

11. Jiangsu Flying Cargo —— 持一级资质，带检疫服务

最适合： 需检验检疫处理的一般货 | 成立： 2008 | 资质： 一级代理

2008年成立的 Jiangsu Flying Cargo，是一级货代，其差异化在于检验检疫处理——适用于木制包装、植物源产品以及任何容易“卡在CIQ”环节的货物。一级资质（注册资本RMB 5M起）是本页核验建议的底线；Flying Cargo 达标。

选择它的理由： 持证本地执行+检验检疫细分，在货物受查时能实打实省下天数。

注意事项： 除资质与细分外，公开信息较少——务必按下文核验清单全流程核查，先用试单验证。

12. CTS International Logistics —— 上市国企的南京分支

最适合： 需要国资、上市对手方的企业采购项目 | 规模： 全国90+分支

CTS International Logistics 是国有、上交所上市集团，全国90+分支——包含南京。对要求财务透明与机构级对手方的采购团队，上市集团能满足独立本地公司达不到的合规要件。

选择它的理由： 对手方风险趋近于零，全国网络意味着多起运地一个供应商管理。

注意事项： 南京只是90+中的一支；服务质量取决于你落到的本地团队，中小件常被标准化产品对待。我们在宁波航运公司对比中也提到，全国巨头都有同样取舍。

13. Honour Lane Shipping —— 电商网络的本地窗口

最适合： 通过港资区域网络承运的电商货 | 规模： 23个办事处，1,200+员工

Honour Lane Shipping 是一家香港总部网络——23个办公室、1,200+员工——明确聚焦电商，并在南京设有分支。对做平台、DDP、少量高频补货的卖家来说，比起偏散货与驳船的本地公司，这种围绕电商流程打造的网络更自然贴合。

选择它的理由： 电商流程熟练度+跨区域的多办公室网络。

注意事项： 与CTS类似，南京是分支；核实哪些服务在本地落地，哪些由上海或香港协同。

15分钟核验任何南京航运公司的方法

在这个词条下，没有一家竞争页面给出过任何筛选标准。这里是清单，全部免费：

1. 国际货运一级代理资质——要求注册资本至少RMB 5 million。索要证书编号，再在**国家企业信用信息公示系统（gsxt.gov.cn）**核对企业与注册资本。比如 Flying Cargo 持一级，我们也持有。
2. 交通部NVOCC备案——凡签发货代提单者必须具备，可在交通部公开清单检索。Broad Ark 公示了NVOCC证书；其他公司也要索取。
3. FMC OTI执照或保税NVOCC登记（赴美货物）——可在 fmc.gov 查询。凡向美国进口商销售海运运价者，须持有或通过持证实体操作。
4. 危品具体类别授权（若你的货是危品）——需列明类别的证书，而非口头承诺。在危品专家云集的城市，真专家能立刻提供。
5. 企业名称匹配——核对营业执照上的公司名与收款账户是否一致。户名不匹配是最常见的诈骗信号。

以下红旗可直接结束对话：报价远低于其他所有家；仅提供个人邮箱；在无订舱前要求全额预付款；对到港费用语焉不详。完整尽调框架见如何选择货代何处看与配套的红旗清单。

我们如何排名这13家——以及你如何筛到3家

我们的标准，按权重排序：可核验实质（资质、注册资产、船队数据、认证——胜于营销文案）、真实场景契合（路径能力、危品、江运喂给、长航线、电商）、对手方安全性（资历、上市、机构关系）、服务模式（门到门能力、英文沟通、分项报价）。我们把自己排第1，靠的是第一与最后一项——并且已经告诉你本地公司在哪些方面胜过我们。

把13筛成3：

1. 先回答路径问题（见上）。直装/喂给货→至少确保候选里有一家能实际操作或订到江运腿（CIMC Wetrans、WINPAX、Ever-Rich，或能整合的全程货代）。
2. 按货型筛。危品/化工→Sumex、Broad Ark、Axun。挂装或超限→Axun。散货→NASCO。电商/FBA→SINO Shipping、Honour Lane。企业招标→CTS。
3. 索要口径一致的全口径报价——同货物、同贸易术语、同备妥日期——按我们报价对比法逐项比较。在像南京这样路径敏感的始发地，三家合规报价之间的价差常常比沿海港口更大，因为路径假设本身就不同。

若需要系统了解海运全流程——FCL vs LCL、单证、成本构成——参见我们的中国海运全指南。

结论

南京给了你江苏其他城市没有的东西：真正的深水内河港——3.71 million TEU、15条国际航线、海船在离海300公里的内陆装载——再加上通往上海干线网络的驳船与公路两通道。值得入围的公司，是把这当作需要优化的决策，而不是可以忽略的脚注。按分组挑三家，做免费资质核验（15分钟搞定），比对全口径书面报价。

如果你希望其中一份报价包含龙潭vs上海的当月定价对比——告诉我们你要运什么、去哪里，我们的长三角团队将在24小时内回传分项明细英文报价。