佛山货代公司名单（2026更新）：13家详比

在佛山搜索货代公司，结果往往落入两个无用的极端：要么是赤裸裸的黄页，只列十来家货代的电话，没有任何价格、时效或港口逻辑；要么是某一家公司假装成“指南”的销售页。这两类都没有回答家具或瓷砖买家的真正问题：我的柜该交给谁运？走哪个港？成本是多少？

这页把三者都说清楚。我们整理了佛山服务圈的13家货代公司精选清单——每家都有可核实事实，并在一张表里对比；再加上两层别的清单都没有的关键信息：南沙港路由的选择（每个柜都是真金白银），以及把五张卖场订单变成一个整柜的多供应商家具拼柜打法。整页把我们关于如何选择国际货代的完整方法，应用到全球家具采购之都。

先坦白：SINO Shipping 是我们的公司，我们把自己排在了 #1。 我们广州办公室——国际货代甲级资质、NVOCC 无船承运人认证，2008 年起运营——距乐从约30分钟，每天处理珠三角家具拼柜，所以我们认为这个排名站得住。但其他入选公司都如实描述、可核验事实，且若干在特定场景更合适。我们会指出来，以及原因。

对比一览：佛山的 13 家货代公司

其他佛山货代清单都不给你并排对比——所以我们做了。请注意“最佳适用”一列：在佛山，正确选择与其说看规模，不如看是否真正懂家具与瓷砖货物。

公司	类型	最佳适用	成立/设点	规模 / 资质
SINO Shipping	货代（国际，广州办公室）	多供应商家具拼柜，门到门	广州办公室自 2008 年	国际货代甲级、NVOCC 认证；在华 7 个办公室
Maxtop Worldwide	货代 + 支线船运力	需要自有支线舱位的量大发货人	1995	25 艘支线船，年 200,000+ TEU；民航 CATA 一类空运代理
LONGSAIL	货代（上市）	需要财务透明度的企业项目	1997	上市公司（股号 #839859）；服务世界 500 强客户
Fohang WonStar	货代（本地大型）	家具与建材规模化出货	佛山	年 30,000 标箱；与 30 家船公司签约
Compass Int’l (Foshan)	货代（全国网络，佛山分部）	自贸区仓、SOC 自备箱	2007	商务部 A 类；150+ 全球伙伴；3,000 ㎡自贸区仓
WorldWide Standard	货代（本地专长）	陶瓷、瓷砖、家具、超限 OOG	2018	~90 人；位于珠三角瓷砖/家具带
Foshan Winmax	货代（本地）	获取马士基、CMA CGM 舱位的整/拼箱	2010	与 Maersk、CMA CGM 合作；CIF 控货
Evershine	货代（本地资深）	跨境电商、退货与逆向物流	佛山约 20 年	海/空/铁 + 逆向物流专长
Guangdong DC	货代（本地）	工厂客户、大宗或租船需求	广东	客户含 Foshan Lighting、Midea Group、Hisense；大宗租船
PIF Global	货代（空运强项）	珠三角空运与紧急货	一类资质	与 30+ 航司签约；ISO 9001:2015
HOGO Shipping	货代（铁路 + 海运）	中亚铁路通道 + 海运	2002	通达 5 个中亚国家的铁路线路
DFH Logistics	货代（家具，美国向）	家具 佛山→美国 门到门、DDP	—	乐从/龙江/顺德上门；30 天免费仓储
San Logistics	货代（拉美航线）	墨西哥、秘鲁、智利、厄瓜多尔、哥伦比亚	2012	总部佛山；经南沙/深圳/香港出运

上述事实在 九月 2026 通过企业登记、竞品名录及各公司公开信息核验。无法交叉验证之处，在公司简介中已说明。

为什么佛山是独特的物流场景（选谁之前先看这个）

佛山不只是另一个制造城市——它是全球家具采购之都、中国陶瓷腹地，地理格局也带来了多数买家未曾意识到的关键抉择。

行政区决定你的提货方案

• 乐从（顺德区）——全球最大的家具卖场，3,000+ 展厅集中在几公里内。很方便，但展厅价通常比工厂直销约贵 40%。
• 龙江——隔壁的工厂镇，乐从展出的许多产品都在这生产。工厂直采省掉加价，但要协调更多提货。
• 顺德工业园——软体家具之都：沙发、床垫、软包。
• 禅城 / 石湾——瓷砖带，出货是珠三角里最重、最易损的货物之一。

一个只给你海运好价、却分不清“乐从展厅提货”和“龙江工厂提货”的货代，会让你在卡车超支与错过备货日上，把那点海运价差全赔回去。

南沙路由的抉择——这笔钱，其他榜单都不提

佛山有江边码头，但没有自己的深水集装箱港。你的柜最终要从三个门户之一离开珠三角，这个选择每箱能差出几百美元：

门户	距佛山	卡车费用	最擅长
南沙（广州港）	~50 公里——顺畅时 1 小时内	基准——比去深圳便宜约 30%	珠三角西岸唯一深水集装箱码头；佛山家具与陶瓷整柜的天然门户
深圳（蛇口/盐田）	横跨珠江，里程大致翻倍	比南沙贵 ~30%	航线与船公司服务选择最深；当某条水运时刻或海运价能覆盖卡车溢价时就值得
黄埔（广州内河）	江河码头，靠近广州市区	低	驳船与支线为主；深海整柜能力有限

实践规则：先报南沙，任何走深圳的方案都要货代书面说明理由。 有时他们是对的——更便宜或更快的船期可覆盖卡车差价——但这应是经过计算的例外，而不是因为他们的合约都在深圳就“习惯性”走深圳。我们关于中国各口岸本地港杂费的对比展示了卡车之外的起运端费用如何叠加，更广泛的中国海运指南讲透了成本结构。

下面进入公司部分。

1. SINO Shipping——佛山家具拼柜，由隔壁操盘（我们自己）

最佳适用： 多供应商家具与陶瓷拼柜、一个联系人负责到底的门到门 | 扎根珠三角时间： 2008 | 资质： 国际货代甲级、NVOCC 认证

先透明：这是我们的公司，请相应权衡——然后把一切核验一遍，因为都能查证。我们的广州办公室自 2008 年起在天河中石化大厦运营，是 SINO Shipping 在中国的七个办公室之一，国际货代甲级、NVOCC 认证，距乐从约 30–45 分钟，把家具（佛山）与陶瓷列为核心行业，珠三角供应商拼柜是明确主打，而非顺手一项。

我们在佛山货物上的不同之处：

• 把多供应商拼柜当作核心能力。 佛山采购几乎总是多供应商——龙江的沙发厂、乐从的灯具卖场、禅城的瓷砖。我们逐家提货，集中到拼柜仓，到货 24 小时内做收货质检（这时颜色/材质错货、外箱挤压还能回厂处理），出口加固再装成一个整柜。我们的中国拼柜指南讲了细节。
• 南沙优先，只在有充分理由时例外走深圳。 我们办公室把南沙（年吞吐 24M+ TEU、全球前六）作为主港，默认报价走约 50 公里内的短驳——当深圳船期或价格确实更优，我们会把两套数都给你，而不是替你拍板。
• 为家具而设的出口包装。 ISPM-15 合规托盘/木箱、加固纸箱、出运干燥剂——决定家具是以可售状态抵达，还是以理赔结束。
• 一个门到门全链条报价——提货、出口清关、海/空段、目的港清关、末端配送（含带尾板或上楼）——英文书面、全包一价。

坦诚的边界： 我们不是每条航线每个月都能报到最低——像 Maxtop 或 Fohang WonStar 这种量级巨头在有舱位要填时可以任何时候击穿市场。而如果你是单工厂整柜、自己有专业打包团队，精干本地小组也许就足够。我们取胜在多供应商、门到门家具货物的总到岸成本与责任闭环上。告诉我们你买什么、去哪里，拿我们与本页任何公司对比——这正是这页存在的意义。

2. Maxtop Worldwide Logistics——自有船队的体量标杆

最佳适用： 看重自有支线舱位的量大发货人 | 成立： 1995 | 规模： 25 艘支线船，年 200,000+ TEU

Maxtop 是佛山货代圈的重量级玩家，自有并运营船舶：25 艘往返华南各港与香港的支线船，年吞吐 200,000+ TEU。并持有民航 CATA 认证的一类空运代理资质，是名副其实的海空多式联运公司而非只做海运。

为什么选它： 自有支线舱位在旺季更不受第三方掣肘；1995 年创立，作为私营货代是强力的交易对手信号。

注意点： 体量是一体两面——五个方的家具买家在这算小客户；跨乐从展厅的细碎拼柜协调并非支线船运营体系所长。最佳匹配：固定航线的常规整柜量。

3. LONGSAIL SUPPLY CHAIN——上市老兵

最佳适用： 需要物流伙伴财务透明度的企业客户 | 成立： 1997 | 身份： 上市公司（股号 #839859）

LONGSAIL 成立于 1997 年，是佛山周边少数公开上市的货代之一（股号 #839859）——意味着审计财报、信息披露、以及私营本地公司不需面对的监管。其客户含全球 500 强，说明其流程能通过大型企业采购审计。

为什么选它： 若你公司合规要求物流供应商提供审计报表，LONGSAIL 能满足大多数同行做不到的门槛。

注意点： 上市公司的流程深度为企业项目打造；中小家具买家可能在更小的团队获得更快报价与灵活度。

4. Foshan Fohang WonStar——家具与建材的量级玩家

最佳适用： 家具与建材的整柜出货 | 规模： 年 30,000 标箱，签约 30 家船公司

Fohang WonStar 年处理约 30,000 标箱——以本地公司而言是相当可观——与30 家主流船公司有合约，拥有自有仓与车队。最关键的是其行业聚焦正对佛山：家具与建材。

为什么选它： 体量买来运价，30 家船公司合约意味着实质性的船期选择。若你经常性家具整柜，他们在海运舱价上的采购力很难被小型公司匹敌。

注意点： 自有资产与体量不自动等于英语优先的客户管理，或对首次进口商的耐心服务。确认你的专属联系人并在承诺季度订舱前测试响应。

5. Compass International Logistics（佛山）——自贸区牌

最佳适用： 需要自贸区仓或自备箱（SOC）方案 | 成立： 2007 | 资质： 商务部 A 类

Compass 佛山分部隶属 2007 年成立的全国网络，持有商务部国际货代 A 类资质，与 150+ 全球伙伴合作。其特色资产：福田自贸区内 3,000 ㎡仓库与SOC 自备箱能力——适合再出口与自有箱运营。

为什么选它： 自贸区仓能实现普通保税仓做不到的拼柜与再出口结构；A 类资质是实打实的背书（下文有核验方法）。

注意点： 分公司的服务水平更取决于本地团队而非全国品牌——面试的是佛山团队，而非集团营销。

6. WorldWide Standard（GuangDong）——陶瓷与超限专家

最佳适用： 瓷砖、陶瓷及 OOG 超限货 | 成立： 2018 | 团队： ~90 人

WorldWide Standard 成立于 2018 年，员工约 90 人，位于珠三角瓷砖/家具制造带，专攻陶瓷、家具与 OOG 超限货。陶瓷是独门功课——超高密度（20GP 瓷砖往往重量先到顶）、易碎，装箱手法比多数货物更关键。

为什么选它： 如果你的佛山订单是禅城/石湾的瓷砖或超尺寸件，每周装瓷砖的专家比通用型货代更稳妥。

注意点： 2018 年算年轻。专长是卖点，不是年头——按下文做足资质核验，先从试柜开始。

7. Foshan Winmax Freight & Logistics——借力马士基与 CMA CGM

最佳适用： 希望通过本地团队获取一线船司舱位的 FCL/LCL | 成立： 2010

Winmax 成立于 2010 年，在珠三角运营，与 Maersk 与 CMA CGM 有合作，开展整/拼箱业务并管理CIF 控货——即由中国卖方订舱的模式，老练进口商都懂得要盯紧。

为什么选它： 两大船公司的舱位通道，却以本地团队的价格与贴近度获取。

注意点： 如果你的供应商以 CIF 指定 Winmax（或任何人），别忘了在该安排下货代服务的“客户”是卖方而非你。我们的运价比较指南解释了为什么 FOB + 自主货代更保护买方利益。

8. Evershine International Logistics——电商与逆向物流

最佳适用： 跨境电商卖家、退货与返修流程 | 经验： 在佛山约 20 年

Evershine 在佛山运营约 20 年，覆盖海/空/铁，并有两项少见特长：跨境电商解决方案与逆向物流——把退货与返修拉回中国，这在珠三角货代里很少有人做得好。

为什么选它： 若你在线上卖家具或家居，且需要退货腿的方案——不仅是出运——Evershine 补上了多数同行忽视的缺口。

注意点： 逆向是其差异化；若只是常规的整柜出口，它是多家合格选项之一，需要靠价格赢得业务。

9. Guangdong DC International Logistics——制造业型货代

最佳适用： 工厂客户与大宗/租船 | 标杆客户： Foshan Lighting、Midea Group、Hisense

Guangdong DC 的名片是客户清单：Foshan Lighting、Midea Group、Hisense——广东标杆制造商。其还提供大宗租船服务，与小件拼箱型货代不在同一量级。

为什么选它： 能留住苛刻工业客户的货代，通常有真功夫。若你体量需要租船或件杂，少有本地公司能胜任。

注意点： 以美的级别校准的运营未必会为季度两柜的创业公司激进定价。拿报价，但要对比。

10. PIF Global Logistics——空运王牌

最佳适用： 紧急货、样品与空运为主的项目 | 资质： 一类牌照、30+ 航司合约、ISO 9001:2015

PIF Global 持有交通主管部门批准的一类国际货代牌照，与30 多家航司签约，并通过 ISO 9001:2015。在以海运家具为主的城市，如此航司网络是实打实的差异化资产。

为什么选它： 当广交会样品下周要进你展厅，或新品发布等不起 30 天海运，手握 30+ 航司的珠三角空运网络正是你需要的。

注意点： 空运专家报空运很强、海运足够。你的主力整柜建议与海运为主的公司配合或互相压价。

11. HOGO Shipping & Trading——中亚铁路选项

最佳适用： 中亚目的地与铁海联运 | 成立： 2002

HOGO 成立于 2002 年，做海运外，还提供本页罕见的至五个中亚国家的铁路线路。若你的分销目标市场海运服务不佳，这不是加分项，而是决策核心。

为什么选它： 二十年运营 + 真正的利基。若你的地图上有哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等，佛山能报这条线的公司本就不多。

注意点： 离开其中亚专长外，HOGO 作为中等本地公司参与竞争——稳健，但缺少 Maxtop 或 Fohang WonStar 的规模优势。

12. DFH Logistics——家具到美国的专精选手

最佳适用： 家具 佛山→美国 门到门、DDP | 资源： 乐从/龙江/顺德提货，30 天免费仓储

DFH 把产品线集中在一件事：把佛山家具运到美国。其覆盖乐从、龙江、顺德提货，提供30 天免费仓储拼柜，做多供应商出口加固，海空运 DDP 报价。它公开的成本指引也相当具体——说明这不是落地页，而是真专长。

为什么选它： 单一航线的深度专注。美国家具买家可得到整个流程——提货地图、包装标准、清关经验——完全贴合其货物。

注意点： 其拼柜点在深圳侧，而非南沙优先，这对佛山提货增加卡车距离——让他们把两种路由都报价并给出差额。美国线之外，专长优势会削弱。

13. San Logistics——拉美航线专家

最佳适用： 墨西哥、秘鲁、智利、厄瓜多尔、哥伦比亚 | 运营： 自 2012 年

San Logistics 总部在佛山，自 2012 年运营，在深圳有办公室，明确专攻：墨西哥、秘鲁、智利、厄瓜多尔、哥伦比亚，根据船期选择南沙、深圳或香港出运。拉美家具进口商是佛山增长最快的买家群体之一，而多数通用货代对这几条线报价不佳。

为什么选它： 真正懂拉美线路——包括当月三大门户哪个对你的目的地更合适——在珠三角比想象中更稀缺。

注意点： 它的优势是目的地驱动；去美国或欧洲就不在其重心。常规尽调一样要做——资质、口碑、书面全包报价。

佛山运价与时效——其他榜单不敢给的数字

当前这类搜索的 #1 页面列了 13 家公司，却一个价格也没有。以下是**在 九月 2026**核对过的基准范围，用来校验你从本页任何公司拿到的报价：

航线 / 模式	基准成本	航程（港到港 / 门到门）
40HQ 家具 → 美国西海岸	$2,450-3,300	18-22 天 / 25-35 天
40ft → 洛杉矶（普货）	$3,500-4,500	18-22 天
20ft → 洛杉矶	$2,500-3,500	18-22 天
40ft → 纽约	$5,500-6,500	30-35 天
40HQ 家具 → 欧洲	$1,950-3,400	30-35 天
40HQ 家具 → 中东	$1,700-2,600	15-20 天
LCL（主流航线）	$120-180/CBM	门到门 30-40 天
DDP 海 → 美国	$1.90-3.90/kg	门到门 25-35 天
DDP 空运	$4-10/kg	门到门 6-12 天
快递	按公斤询价	3-7 天

如何不被这些数字“误导”：

1. 这些是基准，不是实报。 现货价月月变；你的价格取决于备货日、舱位与季节。整/拼箱提前 10-14 天订，空运提前 3-7 天。
2. 显著低于范围不是胜利，是警讯。 差价常在目的港费用“反弹”——典型的“低报-补账单”套路，详见我们的货代红旗指南。
3. 一定投保货物。 市价保险费率大致**货值的 0.3-0.8%**为竞争端，亦有 1-2% 的报价——对 $40,000 家具货值，一次对比就值得。
4. 留体积缓冲。 家具供应商给的 CBM 常偏乐观；老买家会**加 10-15%**再决定箱型。

拼箱还是整柜？家具的临界点

家具装箱体积：20GP 26-28 CBM，40GP 56-58 CBM，40HQ 68-72 CBM——笨重家具往往体积先满而非重量先满，这就是为什么 40HQ 是家具默认箱型。LCL $120-180/CBM、20GP $2,500-3,500 时，算术临界大约在 14-20 CBM；加上 LCL 目的港拆箱费用，实践规则是：大约 13-15 CBM 起，同时询价整柜与拼箱的全包——整柜通常胜出。 多数把乐从/龙江两三家订单合并的买家，不知不觉就越过了这条线。完整决策框架见我们的FCL vs LCL 指南。

家具拼柜打法（“我们能拼柜”背后应有的流程）

本页每家都会说能拼柜。以下是优秀货代真正执行的流程——把它当面试题就好：

1. 跨区提货。 按各供应商真实备货日排车——一个龙江工厂、两个乐从卖场、一个顺德沙发厂——并由货代跟催迟交的，以免先到的货付仓租。
2. 仓库到货质检。 每票到仓即按装箱单核对——数量、可见损伤、外观颜色——在还能退回供应商时完成。这步是便宜操作最容易省略的。
3. 出口再包装。 国内包装很少经得起远洋。出口标准意味着多层加固纸箱、护角、干燥剂（珠三角大部分时间潮湿——水汽是家具运输头号敌人），以及ISPM-15 认证的托盘或木箱用于任何实木包装。
4. 一票整柜，一份提单，经南沙。 全部装入单一集装箱——按约定地板装载或打托——短驳约 50 公里到南沙，一次清关，一次出运。
5. 出运前敲定目的港配送。 面向美国：带尾板卡车、住宅 vs 商业地址、上楼服务——在船开前书面约定，而非到港再临时协调。

按此法把 3-5 家供应商合单的买家，常较分别拼箱节省 20-40%，同时把五票文件变一票。若你的采购专注家具，我们的中国家具进口全指南涵盖了供方策略；美国向货物可参考中国→美国最佳货代对比。

15 分钟核验任何佛山货代

佛山的确有真专家——也像每个中国物流中心一样，有一长串无证中介在转卖服务。第一次打款前，对任何公司做以下检查（包括本页所有公司）：

1. 工商注册与注册资本——gsxt.gov.cn。 国家企业信用信息公示系统显示注册资本、状态与处罚。声称国际货代 A 类资质（如 Compass 的商务部 A 类）的公司，其资本与历史应与之匹配。
2. 无船承运人（NVOCC）备案——交通部。 任何签发自有 HBL 的货代需在交通部备案，可在公开名单查询。没有备案却签 HBL，意味着你的货在纸面上由“没人”签发。
3. FMC 查询（赴美货物）——fmc.gov。 美国要求涉美贸易的货代必须是持证 OTI 或登记、担保的 NVOCC。查货代或其指定的美国合作方。
4. 实体存在。 真正的佛山货代有真实办公室与仓库——索要拼柜仓地址与视频走访。零成本，却能立刻排除“笔记本中介”层。
5. 书面、分项、全包报价。 起运费、海运费、目的港费——逐项列明。对目的港费用含糊其辞，是账单“补刀”的最佳预测指标。完整清单见挑选货代要看什么。

我们如何排名这 13 家——以及你如何把它们缩成 3 家

我们的权重排序：可验证的实质（自有资产、资质、上市身份、标杆客户——高于形容词）、契合佛山真实货物（家具拼柜、陶瓷操作、南沙路由能力）、对手安全性（运营年限、注册）、以及服务模型（门到门能力、英文沟通、责任到人）。我们没有唯规模论——Maxtop 体量最大，但体量不等于能在龙江准时提货。

把 13 家缩成 3 家的方法：

1. 说清你的主需求。 多供应商家具拼柜 → SINO Shipping、DFH。整柜量大 → Maxtop、Fohang WonStar。陶瓷/OOG → WorldWide Standard。空运 → PIF Global。拉美 → San Logistics。中亚 → HOGO。企业合规需求 → LONGSAIL、Compass。
2. 把三家都做足 15 分钟核验——本页大公司也不例外，包括我们。
3. 索要完全一致的全包报价（同供应商、同贸易条款、同备货日、明确标注南沙路由），并按我们的报价比较方法逐项对比。对同一票佛山货物，三家正规公司的价差常在 15-25%。

如果你也从其他口岸出货，我们也有同样“精选清单”的宁波货代公司——港不同，方法相同。

结论

佛山给你全球最深的家具与陶瓷供应池——也给了一个多数买家默认会做错的物流决策：出哪个港。按使用场景从本页筛三家公司，让每家明确报价南沙路由，核实资质（免费，15 分钟），比较覆盖到每个提货区的书面全包报价。

如果你希望三家之一来自自 2008 年起就在乐从 30 分钟外做珠三角拼柜的团队——告诉我们你买什么、去哪里，我们广州办公室会在 24 小时内给出真实数字：到南沙的卡车、拼柜、出口包装与配送，逐项、英文、清清楚楚。