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已更新 · 2026年3月 3 分钟阅读

越南运输日历(节假日停运、清关截止及港口时刻表详解)

掌握越南运输日历:主要节假日、清关截止、港口与机场时刻、IOR办理周期。避开春节停运,优化物流进度。

Lucas Arillotta
Lucas Arillotta SINO Shipping 供应链经理
中国 运输日历
world map
本指南内容
  1. 01 制定运输时间表(越南关键日期与截止时间)
  2. 02 越南海关流程解析(VNACCS/VCIS与提前申报)
  3. 03 谁可以进口?(越南进口商责任人制度详解)
  4. 04 越南认证与合规清单(所需文件一览)
  5. 05 港口与机场选择(越南货物落地地点)
  6. 06 托盘、包装与本地标准(越南仓库的实用指南)
  7. 07 别踩坑!越南常见运输错误
  8. 08 核心建议(及以后向越南发货)
文章要点
  • 春节期间全国物流停运7天,港口和海关均受影响。
  • 越南海关正常清关1-3天,资料齐全;查验则需3-7天。
  • 进口商(IOR)注册为必需,审批周期为1-7个工作日。
  • 主要港口如Cat Lai和海防每周有中国航班,运输时效2-5天。

从中国到越南的货运,关键在于把握时机、精准操作,以及熟悉当地物流流程。越南的运输时间表受几大主要节日、严格的海关手续和高效的港口网络影响。如果你是首次走越南线路,或者已经发运过几十个集装箱,仍需注意一些独特的陷阱和时效细节。本指南将为你详细解析需要关注的事项、最佳预订时间,以及如何应对越南的监管和操作环境,确保你的货物准时可靠送达。

制定运输时间表(越南关键日期与截止时间)

越南物流日历主要受几大时间节点影响,这些节点可能决定你的运输计划成败。影响最大的就是春节(农历新年),全国将停摆一整周。其他节假日、港口作业和海关处理时间也同样重要。

主要公共节假日

越南的公共节假日不仅仅是休息日,往往会导致全国港口、海关、陆运暂停。春节影响最大,但还有其他节日需要提前规划:

节假日通常日期影响程度物流风险
春节(农历新年)1月下旬至2月中旬(7天)严重全面停工,积压严重
国庆节9月2日(1–2天)中等港口/海关有限运作
统一日&劳动节4月30日和5月1日(2天)闭港,连续延迟
雄王祭农历三月第十天低至中等部分人员在岗

越南 假期风险

提前预订 / 避免假期到港 / 预期延误

Tet (Lunar New Year) (1月下旬至2月中旬(7天))
避免到港;物流全面停运
Reunification & Labor Day (4月30日和5月1日)
连续港口关闭
National Day (September 2)
Customs limited
Hung Kings' Day (农历三月第十天)
Reduced staffing

春节期间,我们强烈建议货物至少提前10–14天抵达。如果货物在春节期间到港,即使选择了优质服务,也要做好清关和交付延迟一周以上的准备。更多避坑建议请参阅我们的预订窗口指南

港口/机场常规作业时间

越南港口和机场全年运营,但节假日和周末会收紧班次。中国到卡莱(胡志明市)和海防的主航线每周发船,支线航班填补空缺。机场(SGN、HAN、DAD)每天或几乎每天都有上海及其他中国枢纽的直达航班。

  • 卡莱港(胡志明市): 每周主航线,上海出发3–5天到港
  • 海防港: 每周主航线,2–4天航程
  • 新山一机场(SGN): 每天直飞,1天到达
  • 内排机场(HAN): 每天直飞,1天到达

详细航线选择和运输时效,请查阅最佳运输线路解析

海关与进口商注册提前期

越南海关清关速度较快——资料齐全时1–3天,但前提是你提前办好所有文件及进口商(IOR)注册。IOR注册(企业注册号+海关编码)需1–7个工作日。如果没提前完成,货物只能滞留港口。

完整截止时间与预订节点,请查阅我们的截止时间指南

越南海关流程解析(VNACCS/VCIS与提前申报)

越南海关采用VNACCS/VCIS电子平台,要求提前申报并提供精准文件。操作得当,两天即可放行,出错则可能一周滞港。

电子舱单与进口申报

船舶或飞机抵达前,需通过VNACCS/VCIS提交电子舱单,即货物摘要。进口申报(同为电子方式)需在清关前完成。任何一项延迟或资料不全,货物都可能被抽查,导致放行延迟。

步骤平台提交方截止时间
电子舱单VNACCS/VCIS船公司/货代抵达前
进口申报VNACCS/VCIS进口商/报关代理清关前

实际操作流程请参阅海关清关指南

清关时效

资料齐全时,清关仅需1–3天。若货物被抽查(多因文件不全或随机检查),则需3–7天。相比周边国家效率更高,但前提是流程合规。

海关与运输方式的关系,请参考FCL与LCL优劣分析空运与快递对比

VNACCS/VCIS平台简介

VNACCS/VCIS是越南自动化海关系统,主要功能包括:

  • 电子舱单提交
  • 进口申报
  • 税费计算
  • 风险管理(抽查触发)

如需紧急放行,建议尽量提前清关。详情请参阅门到门与港到港对比指南

谁可以进口?(越南进口商责任人制度详解)

越南的进口商责任人(IOR)制度非常严格:外国公司无法直接进口。您必须委托一个拥有有效企业注册代码和海关代码的本地实体作为进口商责任人。

企业注册与海关代码

要顺利通关,您的进口商责任人必须具备:

  • 企业注册代码(Mã số doanh nghiệp)
  • 海关代码(由越南海关颁发)

注册流程免费,通常需 1–7个工作日。首次发货请提前办理,后续发货请确保进口商责任人信息及时更新。

外国进口商限制

非本地注册的外国公司不得直接进口。无论是子公司、合作伙伴还是第三方服务,您都必须使用越南本地实体作为进口商责任人。这是硬性规定——未指定合规进口商责任人,货物将被海关拦截。

办理时效与费用

  • 注册费用: 免费
  • 办理周期: 1–7个工作日
  • 颁发机构: 越南海关总署

如需了解货运结构安排,参阅EXW与FOB条款解析越南FCA与FOB对比

越南认证与合规清单(所需文件一览)

越南合规要求覆盖广泛。从电子产品到食品,每类产品都有对应的证书、主管机构和办理周期。

产品专项认证

以下为常见认证要求简表:

产品类别主管机构证书/标准办理周期费用区间
电气与电子产品MOST / STAMEQCR标志(QCVN, TCVN)2–6周₫10–50M
无线/射频设备MIC型式批准、合格声明3–5周₫15–60M
化学品/危险品MOIT化学品申报1–2周₫3–10M
食品与饮料MOH / VFA食品安全申报2–4周₫5–20M
化妆品MOH / DAV化妆品产品通知1–2周₫2–10M
医疗器械MOH / Dept. Med. Eq.医疗器械注册2–6月₫20–100M+
玩具及儿童用品MOST / STAMEQCR标志2–4周₫5–15M
木质包装MARDISPM-15标志、植物检疫证书1–2周₫1–3M

详细要求请参阅CR标志认证指南食品/化妆品许可指南

办理周期与费用范围

认证周期从**1周(化妆品、化学品)6个月(医疗器械)**不等。费用差异较大——基础通知约₫2,000,000,复杂注册可达₫100,000,000以上。发货前务必与主管机构确认。

主要监管机构

  • MOST / STAMEQ: 电子产品、玩具、RoHS类合规
  • MIC: 无线/射频设备
  • MOIT: 化学品、危险品
  • MOH / VFA / DAV: 食品、化妆品、医疗器械
  • MARD: 农产品、木质包装

如需了解各监管机构与海关的协作机制,参阅合规总览

港口与机场选择(越南货物落地地点)

越南港口与机场网络密集、效率高且区域分布明确。正确选择入境口岸将影响运输时效、末端配送及整体成本。

主要集装箱港口及服务区域

四大集装箱港口分别覆盖不同区域:

  • Cat Lai(胡志明市): 南部地区、胡志明市、同奈省、平阳省
  • Hai Phong: 北部地区、河内、北宁、海阳
  • Cai Mep–Thi Vai: 巴地头顿省、东南部地区
  • Da Nang: 中部地区、岘港、广南
港口服务区域中国出发运输时效航班频率
Cat Lai南部地区3–5天每周主航线
Hai Phong北部地区2–4天每周主航线
Cai Mep–Thi Vai东南部地区4–6天每周直航
Da Nang中部地区5–7天每周支线

如需了解港口选择与配送方案,参阅末端配送选项

主要机场及空运航线

空运适合紧急货物:

  • Tan Son Nhat(SGN): 胡志明市,上海每日直飞(1天)
  • Noi Bai(HAN): 河内,上海每日直飞(1天)
  • Da Nang(DAD): 中部地区,每周多班航班(1–2天)

如需运输方式对比,参阅运输方式指南空运与快递对比

中国出发运输时效

运输时效快——海运2–7天,空运1–2天——但需提前订舱并避开节假日。如需运输成本核算,参阅盈亏平衡计算器

托盘、包装与本地标准(越南仓库的实用指南)

越南的仓库和配送中心对托盘尺寸和包装有明确偏好。如果不符合要求,可能导致额外搬运、重新打托,甚至货物被拒收。

托盘尺寸标准

**1100x1100mm(亚洲标准)**托盘是越南仓库的默认选择。**1000x1200mm(ISO标准)**托盘也较为常见,但非标准尺寸(如美国48x40英寸)容易引发问题。

托盘类型尺寸越南接受度操作风险
亚洲标准1100x1100mm广泛接受
ISO标准1000x1200mm常见
美国标准1219x1016mm可能需重新打托中等

更多详情请参阅亚洲托盘标准指南

ISPM-15木质包装规定

越南要求所有来自中国的木质包装必须符合ISPM-15处理标准。未经处理的木材将在港口被拒收、熏蒸或销毁。务必向供应商索取ISPM-15证书,并随货物文件一同提交。

操作/拒收风险

  • 低风险: ISPM-15合规,亚洲/ISO标准托盘尺寸
  • 中等风险: 非标准托盘尺寸
  • 高风险: 未处理的木质包装

关于防潮与包装更多信息,请参阅防潮包装指南

别踩坑!越南常见运输错误

越南有一套独特的运输“陷阱”。我们经常看到这些错误,很多是经验丰富的发货人因忽视本地细节而犯下。

春节(Tet)假期误判

  • 春节期间到港: 货物闲置7天以上,产生仓储费并错过交付窗口。
  • 临近春节才订舱: 假期前就开始积压,建议提前10–14天到港。

ISPM-15不合规

  • 未处理木质包装: 港口被拒收,需高价熏蒸或重新包装。
  • 缺少证书: 清关延误并触发检查。

海关申报迟或不全

  • 电子舱单/进口申报错误: 导致查验、延误和罚款。
  • 仅纸质申报: 不被接受——VNACCS/VCIS系统为必选。

IOR与托盘尺寸错误

  • 无本地IOR: 货物无法清关,须提前指定实体。
  • 托盘尺寸不符: 仓库拒收或收取重新打托费用。
错误类型结果预防建议
春节期间到港延误7天以上,仓储费提前发货,查好节日日历
未处理木质包装被拒收,额外费用确认ISPM-15,附证书文件
海关申报不全查验、罚款用VNACCS/VCIS系统,核查文件
无本地IOR清关失败提前注册IOR
托盘尺寸不符操作困难、额外费用选用亚洲/ISO标准托盘

更多防止高额损失的建议,请参阅反倾销与贸易税指南货物保险选项

核心建议(2026及以后向越南发货)

越南的运输日历受春节、严格的IOR规定和高效港口网络影响。要顺利发货,务必提前规划节假日,确认本地IOR注册,确保包装符合ISPM-15和托盘标准。只要电子申报、证书齐全,清关速度快——但任何疏漏都可能导致昂贵延误。

我们发现许多进口商在春节安排、IOR注册和包装合规方面遇到难题。建议参考越南运输全攻略,并随时申请定制报价,核实您的具体运输周期和费用。

成功发货到越南,关键在于提前预判本地瓶颈,及早锁定文件,合作熟悉VNACCS/VCIS系统的伙伴。提前准备,您的货物无论季节或运输方式都能顺利到港。

参考术语表· 22 个术语

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clearance
Customs clearance. Process of presenting goods and documents to customs and obtaining release for import or export. Export clearance (who files it) is the key difference between EXW and FOB.
cut-off
Deadline by which cargo or documents must be received to make a specific sailing or flight. Missing it usually means a day's delay.
DDP
Delivered Duty Paid. Seller pays all costs to the buyer's door, including clearance, duties, and Consumption Tax. True DDP means the recipient pays nothing at delivery.
door-to-door
Service from shipper's door to consignee's door. The forwarder or carrier coordinates all legs, including pickup and delivery.
EXW
Ex Works. Seller makes goods available at their premises; buyer arranges pickup, export clearance, freight, and everything beyond. Risk transfers at the factory gate—the earliest of all Incoterms.
FCA
Free Carrier. Seller delivers to a named place (CY, CFS, or terminal); buyer books main freight and arranges insurance. Hand-off and risk transfer at delivery to the carrier—a clear, verifiable point. Fits containers (FCL/LCL) better than FOB; for air, use FCA or CIP.
FCL
Full Container Load. You book an entire container (e.g. 20GP or 40HC); only your cargo inside.
FOB
Free On Board. Seller delivers to the ship and clears export; buyer arranges freight and import from ship's rail. Risk transfers when goods are on board the vessel. Sea freight only—use FCA for air. For containers, the 'on board' moment is often unclear; FCA (CY/CFS) can be cleaner.
IOR
Importer of Record. The entity legally responsible for the import declaration and for paying duties and taxes in the destination country.
ISPM-15
International Standards for Phytosanitary Measures No. 15. Treatment standard for wood packaging (e.g. pallets) to prevent pests.
last-mile
Final leg of delivery from port, airport, or warehouse to the consignee's address. May include remote-area or residential surcharges.
LCL
Less than Container Load. Your cargo shares a container with others; priced per CBM (plus CFS and handling at both ends).
Lunar New Year
Lunar New Year. The most significant holiday in Hong Kong, often causing delays in shipping and customs clearance.
MIC
Ministry of Internal Affairs and Communications. Japanese regulator for radio equipment; issues TELEC certification. Designated bodies like TELEC conduct evaluation.
National Day
Vietnam's Independence Day (September 2nd). Public holiday affecting customs and port operations.
New Year
Japan: late December to early January when many businesses, ports, and warehouses close or reduce operations. Plan shipments to avoid arrival during this window; expect backlog after reopening.
port-to-port
Service from origin port to destination port only. You (or your forwarder) arrange pickup and delivery separately.
QCVN
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Vietnam's National Technical Regulation, specifying mandatory standards for certain products.
RoHS
Restriction of Hazardous Substances Directive (2011/65/EU). EU directive limiting hazardous substances in electrical and electronic equipment imported into Portugal.
SON
Standards Organisation of Nigeria. Nigeria's regulatory agency responsible for enforcing product standards and issuing SONCAP certificates.
TCVN
Tiêu chuẩn Việt Nam. Vietnam National Standards, voluntary or mandatory standards for product quality and safety.
VNACCS/VCIS
Vietnam Automated Cargo and Port Consolidated System/Vietnam Customs Intelligence System. Vietnam's electronic customs platform for import/export declarations and cargo tracking.