SINO Lane Tracker Udgave 18 Tarif fra én speditør · 196 ruter

marts 2026 · månedlig udgave

Post-LNY opsving møder kollaps på Filippinerne

Fabrikkerne genåbnede til et stramt marked på tre sekundære ruter. Én rute gik dog den modsatte vej med -54,7 %.

196 ruter 22 indtalt Udgivet 5. marts 2026 Metode v1 JSON RSS Citer Få et tilbud → Seneste markedsnote →

Zone-trend · sø 40GP gennemsnit m/m

Mellem korridoren

+37,3 %

5 ruter

Østafrika

+17,0 %

5 ruter

MENA

+3,0 %

4 ruter

LATAM

+20,4 %

5 ruter

Sydøstasien

-27,8 %

3 ruter

Atlas · sø 40GP vs. forrige måned

De 194 ruter, på kortet

Hver prik er et destinationsland. Farven viser ændringen denne måned på sø 40GP. Større prikker markerer de 22 ruter vi følger og beskriver hver måned. Klik på en prik for fulde priser og trend.

Stigning > +5 % m/m
Uændret ±5 %
Fald < −5 % m/m
Ingen data
Beskrevet rute

—

Redaktørens note · marts 2026

Post-LNY opsving møder kollaps på Filippinerne

Fabrikkerne genåbnede til et stramt marked på tre sekundære ruter. Én rute gik dog den modsatte vej med -54,7 %.

Redaktionen bag denne måneds udgave

Ethan WuMarketing Manager hos SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert hos SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist hos SINO ShippingShenzhen

Fragtraten for søfragt fra Kina til Peru på 40GP steg 69,1 % sammenlignet med sidste måned – den største enkeltlandsstigning i denne udgave. Mellem-korridorens sø- og multimodale ben (Kasakhstan, Usbekistan, Kirgisistan) lå alle på +61,1 %, da kaspiske ruter ramte kapacitetsloftet straks efter kinesiske fabrikkers genstart. Tanzania og Djibouti steg hver især 35,1 % på fortsat efterspørgsel i Østafrika; Mozambique +17 %.

Mellem-korridoren skilte sig ud med et gennemsnit på +37,3 % – fem måneders opbygning og genstartspres har nu løftet prisgulvet mærkbart på transkaspiske ruter. Jernbanetaksterne holdt fortsat intervallet [4031, 4928], så det kun var søfragt, der justerede sig.

I modsætning hertil faldt søfragt Kina → Filippinerne 40GP med 54,7 % – det største fald for en enkelt rute i denne udgave. Manila og Cebu er fortsat markant overtonnagerede efter Q4's e-handelsboom; Cambodja og Myanmar begge -14,3 %. RCEP- og Sydøstasien-ruterne for e-handel havde et gennemsnit på -27,8 %. Sekundære havne i MENA-regionen faldt -2 til -6 %, mens Red Sea-tillægget fortsat blev udhulet i baggrunden.

Følg næste måned

Om Peru og Mellem-korridorens søben fastholder det nye prisgulv, eller om stigningen forsvinder, når kapaciteten indhenter i april.
Filippinerne – med 270–330 USD per 40GP ligger intra-asiatiske rater nu på niveauer, hvor rederier typisk aflyser afgange; hold øje med en mulig udbudskorrektion i april.
Egypten og Suez-transitdata – Red Sea-tillægget er faldet tre måneder i træk og er en ledende indikator for eventuel prisjustering på Østafrika-ruter.

Af SINO Shippings pristeam

Denne måned

8 udvalgte fokus

Spotlights · denne måned

3 største stigninger ↑ · 3 største fald ↓ · 2 analyser · skifter hver måned

Største stigning ↑ LATAM

Peru

+69,1 %

Chancay megaport-effekt — Callao volumebalancering

12 mdr. sø 40GP

Komplet Peru guide → Få pris på denne rute →

Mere i LATAM

Mexico
Colombia
Brasilien

Største stigning ↑ Østafrika

Tanzania

+35,1 %

DRC kobbergateway via TAZARA — trængsel og volatilitet

12 mdr. sø 40GP

Komplet Tanzania guide → Få pris på denne rute →

Mere i Østafrika

Kenya
Djibouti
Mozambique

Største stigning ↑ Østafrika

Djibouti

+35,1 %

Etiopiens eneste havadgang — ~95 % af Addis-import transiterer her

12 mdr. sø 40GP

Komplet Djibouti guide → Få pris på denne rute →

Mere i Østafrika

Kenya
Tanzania
Mozambique

Største fald ↓ Sydøstasien

Filippinerne

-54,7 %

Mindanao e-handelsopfyldelse — sekundær vækst udenfor Manila

12 mdr. sø 40GP

Komplet Filippinerne guide → Få pris på denne rute →

Mere i Sydøstasien

Cambodja
Myanmar (Burma)

Største fald ↓ Sydøstasien

Cambodja

-14,3 %

Beklædnings-FOB-skift og industriel boom i Sihanoukville SEZ

12 mdr. sø 40GP

Komplet Cambodja guide → Få pris på denne rute →

Mere i Sydøstasien

Filippinerne
Myanmar (Burma)

Største fald ↓ Sydøstasien

Myanmar (Burma)

-14,3 %

Carrier-exits udtynder Yangon-anløb — risiko for enkelt-udfald på rater

12 mdr. sø 40GP

Komplet Myanmar (Burma) guide → Få pris på denne rute →

Mere i Sydøstasien

Cambodja
Filippinerne

Analyse Mellem korridoren

Kasakhstan

+61,1 %

Stærk vækst på Middle Corridor — sanktionsdrevet Rusland-omgåelse via Kaspiske; KTZ jernbanetariffer op år-til-år

12 mdr. sø 40GP

Komplet Kasakhstan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Usbekistan
Georgien
Aserbajdsjan

Analyse Mellem korridoren

Usbekistan

+61,1 %

Rusland-omgåelsesrute — KTZ trængsel og volatilitet på Kaspiske feeder

12 mdr. sø 40GP

Komplet Usbekistan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Kasakhstan
Georgien
Aserbajdsjan

12-måneders trend · sø 40GP gennemsnit

Udviklingen i hver zone, sø 40GP gennemsnit

Én linje pr. redaktionel zone. Hold musen over grafen for månedstal. Brug oversigten til at se de strukturelle skift bag månedens fokus.

Vis datatabel

12-måneders sø 40GP gennemsnit USD pr. zone
Måned	Mellem korridoren	Østafrika	MENA	LATAM	Sydøstasien
11 måneder siden	3.620 USD	3.205 USD	3.706 USD	2.910 USD	1.038 USD
10 måneder siden	3.775 USD	3.355 USD	3.906 USD	2.965 USD	1.038 USD
9 måneder siden	4.455 USD	4.215 USD	5.075 USD	4.010 USD	1.171 USD
8 måneder siden	4.365 USD	3.975 USD	4.794 USD	3.465 USD	1.083 USD
7 måneder siden	3.895 USD	3.430 USD	4.025 USD	2.730 USD	1.038 USD
6 måneder siden	3.755 USD	3.340 USD	3.900 USD	2.835 USD	1.017 USD
5 måneder siden	3.260 USD	2.800 USD	3.150 USD	2.465 USD	971 USD
4 måneder siden	3.435 USD	2.975 USD	3.369 USD	2.940 USD	1.038 USD
3 måneder siden	3.016 USD	2.539 USD	2.773 USD	2.847 USD	998 USD
2 måneder siden	3.290 USD	2.710 USD	2.994 USD	2.510 USD	1.038 USD
1 måned siden	3.620 USD	2.855 USD	3.044 USD	3.170 USD	804 USD
marts 2026	4.997 USD	3.255 USD	3.174 USD	3.828 USD	600 USD

Mellem korridoren
Østafrika
MENA
LATAM
Sydøstasien

Udvikling

Største udsving — søfragt 40GP

Største stigninger

Sø 40GP vs. forrige måned

Afghanistan
+206,9 %
Rusland
+151,3 %
Uganda
+131,6 %
Cameroun
+75,6 %
Mongoliet
+71,8 %

Største fald

Sø 40GP vs. forrige måned

Kina
-75,5 %
Vietnam
-60,6 %
Thailand
-55,3 %
Filippinerne
-54,7 %

Mindanao e-handelsopfyldelse — sekundær vækst udenfor Manila
Indonesien
-37,5 %

Dækning

Alle 196 Kina-ruter

★ markerer de 22 ruter, redaktionen følger.

← rul for at se alle kolonner →

Sammenlign
	Afghanistan	4.000–4.900 USD	5,50 USD	7,84 USD	—	+206,9 %
Markedsnote — 2 signaler Hormuz-lukning rammer Lukning af Hormuz-strædet forstyrrer global søfragt — ekstra tillæg forventes FCL-priser marts 20GP ~$2800, 40GP ~$4450 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Albanien	3.100–3.800 USD	4,74 USD	11,20 USD	—	-4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser marts 20GP ~$2175, 40GP ~$3450 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Algeriet	5.040–6.160 USD	5,20 USD	10,88 USD	—	-8,6 %
Markedsnote — 4 signaler Rødehav-forstyrrelser Krisen i Mellemøsten rammer Med/Rødehav — nød-tillæg er aktiveret Hapag-tillæg Med Hapag-Lloyd CSU gælder NW Europa–Med–N.Afrika fra 3. marts Kap-omsejlingstid Omsejling via Kap giver 10-14 dages ekstra på Asien-Med forbindelser FCL-priser marts 20GP ~$4550, 40GP ~$5600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Andorra	2.510–3.068 USD	3,68 USD	6,60 USD	—	-3,0 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser marts 20GP ~$1867, 40GP ~$2789 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Angola	3.287–3.967 USD	4,85 USD	11,52 USD	—	+17,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser marts 20GP ~$2148, 40GP ~$3627 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Antigua og Barbuda	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Argentina	2.520–3.080 USD	9,50 USD	14,72 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL-priser 20GP ~$2550, 40GP ~$2800 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Armenien	3.200–3.900 USD	4,40 USD	10,24 USD	—	+1,4 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser 20GP ~$2225, 40GP ~$3550 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Aserbajdsjan	3.200–3.900 USD	4,40 USD	10,24 USD	—	+1,4 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser 20GP ~$2225, 40GP ~$3550 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Australien	2.025–2.475 USD	1,60 USD	2,90 USD	—	-6,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL-priser 20GP ~$1150, 40GP ~$2250 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bahamas	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bahrain	3.462–4.359 USD	3,84 USD	6,90 USD	—	+11,7 %
Markedsnote — 5 signaler Bookingstop MSC, Hapag-Lloyd, OOCL, HMM — bookinger sat på pause indtil videre Hormuz-strædet Strædet lukket — skibe omdirigeres, MSC melder afslutning ved ankomst Nødtillæg EMS/ECS $1.200-$4.000/ctr — gælder alle rederier fra 3.-4. marts Luftfragt Dubai, Doha, Bahrain luftrum lukket — kun enkelte afgange til Jeddah/Riyadh Udstyr i farezonen Containere strandet i Golfen — detention/demurrage pålagt vareejeren 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bangladesh	1.688–2.063 USD	6,60 USD	10,55 USD	—	+29,3 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz-krisen Hormuz-strædet lukket — olieflow forstyrret, handelsruter hårdt ramt Omroutning forstyrret Golf-transit ramt — Singapore/Colombo optager overskudslast Prispres stiger Nødtillæg breder sig — forvent prisstigninger på alle transportformer Mindre luftkapacitet Lukket luftrum i Mellemøsten — færre ruter, længere transittid FCL-priser 20GP ~$1530, 40GP ~$1876 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Barbados	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belarus	2.430–2.970 USD	4,62 USD	8,30 USD	4.608–5.632 USD	-5,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten påvirker Hormuz-strædet lukket — globalt prispres, flere ruter via Kap Det Gode Håb Udstyrsovervågning Containeradgang strammes — udstyr fastlåst i Golfen Jernbanealternativer Kina-CIS togkorridorer upåvirket — stabil løsning FCL-priser 20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belgien	1.935–2.365 USD	3,85 USD	6,95 USD	7.335–8.965 USD	-12,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1350, 40GP ~$2150 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belize	2.023–2.449 USD	9,00 USD	15,20 USD	—	-9,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$2024, 40GP ~$2236 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Benin	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bhutan	1.608–2.010 USD	4,55 USD	7,84 USD	—	+24,8 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz-krisen Hormuz-strædet lukket — olieflow forstyrret, handelsruter hårdt ramt Omroutning forstyrret Golf-transit ramt — Singapore/Colombo optager overskudslast Prispres stiger Nødtillæg breder sig — forvent prisstigninger på alle transportformer Mindre luftkapacitet Lukket luftrum i Mellemøsten — færre ruter, længere transittid FCL-priser 20GP ~$1676, 40GP ~$1809 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bolivia	4.985–6.092 USD	8,81 USD	15,04 USD	—	+69,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL-priser 20GP ~$4659, 40GP ~$5539 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bosnien-Hercegovina	3.100–3.800 USD	4,74 USD	11,20 USD	—	-4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser marts 20GP ~$2175, 40GP ~$3450 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Botswana	3.287–3.967 USD	4,85 USD	11,52 USD	—	+17,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser marts 20GP ~$2148, 40GP ~$3627 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Brasilien	2.520–3.080 USD	9,10 USD	14,40 USD	—	+7,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL-priser 20GP ~$2550, 40GP ~$2800 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Brunei	650–850 USD	1,81 USD	3,25 USD	—	-14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ~$475, 40GP ~$750 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bulgarien	2.430–2.970 USD	4,62 USD	8,30 USD	6.623–8.095 USD	-5,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten påvirker Hormuz-strædet lukket — globalt prispres, flere ruter via Kap Det Gode Håb Udstyrsovervågning Containeradgang strammes — udstyr fastlåst i Golfen Jernbanealternativer Kina-CIS togkorridorer upåvirket — stabil løsning FCL-priser 20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Burkina Faso	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Burundi	2.744–3.402 USD	6,62 USD	10,88 USD	—	-1,7 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Cambodja	650–850 USD	1,81 USD	3,25 USD	—	-14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ~$475, 40GP ~$750 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cameroun	5.938–7.319 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+75,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$4653, 40GP ~$6629 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Canada	4.509–5.511 USD	4,40 USD	9,12 USD	—	+2,8 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise: direkte effekt Hormuz-lukning — globalt prispres, oliepriser stiger Transpacific stabil Direkte Kina-USA/Canada — normal drift Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed FCL-priser 20GP ~$4070, 40GP ~$5010 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Chile	3.240–3.960 USD	9,10 USD	14,55 USD	—	+9,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL-priser 20GP ~$3250, 40GP ~$3600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Colombia	3.240–3.960 USD	9,10 USD	14,40 USD	—	+9,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL-priser 20GP ~$3250, 40GP ~$3600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Comorerne	2.744–3.402 USD	6,62 USD	11,52 USD	—	+3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Congo-Brazzaville	4.275–5.225 USD	6,90 USD	13,76 USD	—	+5,0 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise: indirekte Globale forstyrrelser — risiko for prispres og mangel på udstyr Rute stabil Vestafrika feeder-tjenester — begrænset direkte ME-eksponering Book i god tid Book tidligt — global repositionering af udstyr giver udfordringer FCL-priser 20GP ~$3900, 40GP ~$4750 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Congo-Kinshasa	5.106–6.294 USD	6,66 USD	13,60 USD	—	+7,0 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise: indirekte Globale forstyrrelser — risiko for prispres og mangel på udstyr Rute stabil Vestafrika feeder-tjenester — begrænset direkte ME-eksponering Book i god tid Book tidligt — global repositionering af udstyr giver udfordringer FCL-priser 20GP ~$4588, 40GP ~$5700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Costa Rica	2.023–2.449 USD	9,00 USD	15,20 USD	—	-9,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$2024, 40GP ~$2236 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cuba	8.145–9.955 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	+5,2 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL priser 20GP ca. $9000, 40GP ca. $9050 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cypern	2.918–3.576 USD	3,79 USD	6,80 USD	—	-5,9 %
Markedsnote — 5 signaler Mellemøst-krise Forstyrrelser i Det Røde Hav — Med-ruter påvirket, Kap-omsejling +10-14 dage Med-tillæg CSU/WRS-tillæg fra Hapag, CMA — $1.500-3.000 pr. container Risiko for havnekø Middelhavshavne kan få trængsel pga. omlagte skibe Kina-EU jernbane Jernbane er et stabilt alternativ — ikke ramt af søtransport-udfordringer FCL priser 20GP ca. $1990, 40GP ca. $3247 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Danmark	2.295–2.805 USD	3,80 USD	6,85 USD	6.048–7.392 USD	-8,1 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL priser 20GP ca. $1700, 40GP ca. $2550 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	De Forenede Arabiske Emirater	3.115–4.372 USD	3,91 USD	9,76 USD	—	+4,7 %
Markedsnote — 5 signaler Bookingstop MSC, Hapag-Lloyd, OOCL, HMM — bookinger sat på pause indtil videre Hormuz-strædet Strædet lukket — skibe omdirigeres, MSC melder afslutning ved ankomst Nødtillæg EMS/ECS $1.200-$4.000/ctr — gælder alle rederier fra 3.-4. marts Luftfragt Dubai, Doha, Bahrain luftrum lukket — kun enkelte afgange til Jeddah/Riyadh Udstyr i farezonen Containere strandet i Golfen — detention/demurrage pålagt vareejeren 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Den Centralafrikanske Republik	5.106–6.294 USD	6,66 USD	13,76 USD	—	+25,3 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise: indirekte Globale forstyrrelser — risiko for prispres og mangel på udstyr Rute stabil Vestafrika feeder-tjenester — begrænset direkte ME-eksponering Book i god tid Book tidligt — global repositionering af udstyr giver udfordringer FCL-priser 20GP ~$4588, 40GP ~$5700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Den Dominikanske Republik	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Djibouti	2.744–3.402 USD	6,62 USD	8,80 USD	—	+35,1 %
Markedsnote — 4 signaler Krigsrisikotillæg WRS $2.000/20' — $4.000/reefer fra MSC, WEC Lines, Hapag-Lloyd Rødehavs-passage Skærpede sikkerhedstiltag — drift fortsætter, men med høj risiko Forsinkelser Forvent +7-14 dage — havnekø og omlægning af skibe FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Dominica	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Ecuador	3.240–3.960 USD	9,10 USD	14,40 USD	—	+9,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL-priser 20GP ~$3250, 40GP ~$3600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Egypten	3.960–4.840 USD	4,20 USD	10,08 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 5 signaler Suez-påvirkning Sikkerhedskrise i Rødehavet — krigsrisikotillæg på alle Suez-transporter Kap-omsejling Mange rederier sejler via Kap Det Gode Håb — mindre trafik gennem Suez Tillæg WRS $2.000-3.000/ctr + ekstra tillæg fra Hapag, MSC Transittider Port Sokhna påvirket — regn med forstyrrelser og forsinkelser FCL priser 20GP ca. $3350, 40GP ca. $4400 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	El Salvador	2.023–2.449 USD	9,00 USD	15,20 USD	—	-9,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$2024, 40GP ~$2236 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Elfenbenskysten	2.610–3.190 USD	8,10 USD	14,72 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL priser 20GP ca. $2850, 40GP ca. $2900 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Eritrea	2.744–3.402 USD	6,62 USD	8,80 USD	—	+35,1 %
Markedsnote — 4 signaler Krigsrisikotillæg WRS $2.000/20' — $4.000/reefer fra MSC, WEC Lines, Hapag-Lloyd Rødehavs-passage Skærpede sikkerhedstiltag — drift fortsætter, men med høj risiko Forsinkelser Forvent +7-14 dage — havnekø og omlægning af skibe FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Estland	2.520–3.080 USD	3,75 USD	6,75 USD	—	-8,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL priser 20GP ca. $1800, 40GP ca. $2800 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Eswatini	3.287–3.967 USD	4,85 USD	11,52 USD	—	+17,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser marts 20GP ~$2148, 40GP ~$3627 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Etiopien	2.744–3.402 USD	6,62 USD	8,80 USD	—	+35,1 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Fiji	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Filippinerne	270–330 USD	2,30 USD	4,50 USD	—	-54,7 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ca. $201, 40GP ca. $300 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Finland	2.520–3.080 USD	3,75 USD	6,75 USD	6.336–7.744 USD	-8,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL priser 20GP ca. $1800, 40GP ca. $2800 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Frankrig	1.935–2.365 USD	3,65 USD	6,55 USD	6.048–7.392 USD	-12,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1350, 40GP ~$2150 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Gabon	5.938–7.319 USD	6,73 USD	13,76 USD	—	+45,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$4653, 40GP ~$6629 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Gambia	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Georgien	3.200–3.900 USD	4,40 USD	10,24 USD	—	+1,4 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser 20GP ~$2225, 40GP ~$3550 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ghana	2.610–3.190 USD	7,50 USD	13,70 USD	—	+0,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL priser 20GP ca. $2850, 40GP ca. $2900 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Grenada	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Grækenland	2.918–3.576 USD	3,79 USD	6,80 USD	—	-5,9 %
Markedsnote — 5 signaler Mellemøst-krise Forstyrrelser i Det Røde Hav — Med-ruter påvirket, Kap-omsejling +10-14 dage Med-tillæg CSU/WRS-tillæg fra Hapag, CMA — $1.500-3.000 pr. container Risiko for havnekø Middelhavshavne kan få trængsel pga. omlagte skibe Kina-EU jernbane Jernbane er et stabilt alternativ — ikke ramt af søtransport-udfordringer FCL priser 20GP ca. $1990, 40GP ca. $3247 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guatemala	2.023–2.449 USD	9,00 USD	15,20 USD	—	-9,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$2024, 40GP ~$2236 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guinea	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guinea-Bissau	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guyana	3.451–4.217 USD	8,81 USD	15,04 USD	—	+17,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL priser 20GP ca. $3341, 40GP ca. $3834 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Haiti	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Honduras	2.023–2.449 USD	9,00 USD	15,20 USD	—	-9,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$2024, 40GP ~$2236 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Indien	1.100–1.345 USD	4,85 USD	7,20 USD	—	-4,1 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz-krisen Hormuz-strædet lukket — olieflow forstyrret, handelsruter hårdt ramt Omroutning forstyrret Golf-transit ramt — Singapore/Colombo optager overskudslast Prispres stiger Nødtillæg breder sig — forvent prisstigninger på alle transportformer Mindre luftkapacitet Lukket luftrum i Mellemøsten — færre ruter, længere transittid FCL-priser 20GP ca. $1150, 40GP ca. $1150 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Indonesien	612–748 USD	2,10 USD	3,68 USD	—	-37,5 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ca. $360, 40GP ca. $680 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Irak	3.462–4.359 USD	3,84 USD	6,90 USD	—	+11,7 %
Markedsnote — 5 signaler Bookingstop MSC, Hapag-Lloyd, OOCL, HMM — bookinger sat på pause indtil videre Hormuz-strædet Strædet lukket — skibe omdirigeres, MSC melder afslutning ved ankomst Nødtillæg EMS/ECS $1.200-$4.000/ctr — gælder alle rederier fra 3.-4. marts Luftfragt Dubai, Doha, Bahrain luftrum lukket — kun enkelte afgange til Jeddah/Riyadh Udstyr i farezonen Containere strandet i Golfen — detention/demurrage pålagt vareejeren 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Iran	3.462–4.359 USD	3,84 USD	6,90 USD	—	+6,4 %
Markedsnote — 5 signaler Regional krise Hormuzstrædet lukket — store forstyrrelser på alle Mellemøstruter Rederitiltag Bookingsrestriktioner, nød-tillæg og omlægning af skibe hos flere rederier Luftfragt Delvis lukket Mellemøst-luftrum — begrænset kapacitet, stigende priser Alternativ rute Rute via Kap Det Gode Håb — væsentligt længere transittid FCL-priser 20GP ca. $3095, 40GP ca. $3911 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Irland	2.363–2.888 USD	4,00 USD	7,20 USD	—	-7,1 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ca. $1626, 40GP ca. $2626 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Island	2.520–3.080 USD	3,75 USD	6,75 USD	—	-8,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL priser 20GP ca. $1800, 40GP ca. $2800 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Israel	3.854–4.710 USD	4,48 USD	11,20 USD	—	+7,1 %
Markedsnote — 5 signaler Regional krise Hormuzstrædet lukket — store forstyrrelser på alle Mellemøstruter Rederitiltag Bookingsrestriktioner, nød-tillæg og omlægning af skibe hos flere rederier Luftfragt Delvis lukket Mellemøst-luftrum — begrænset kapacitet, stigende priser Alternativ rute Rute via Kap Det Gode Håb — væsentligt længere transittid FCL-priser 20GP ca. $2698, 40GP ca. $4282 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Italien	2.880–3.520 USD	3,80 USD	6,85 USD	7.110–8.690 USD	-7,3 %
Markedsnote — 5 signaler Mellemøst-krise Forstyrrelser i Det Røde Hav — Med-ruter påvirket, Kap-omsejling +10-14 dage Med-tillæg CSU/WRS-tillæg fra Hapag, CMA — $1.500-3.000 pr. container Risiko for havnekø Middelhavshavne kan få trængsel pga. omlagte skibe Kina-EU jernbane Jernbane er et stabilt alternativ — ikke ramt af søtransport-udfordringer FCL-priser 20GP ca. $2100, 40GP ca. $3200 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Jamaica	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Japan	540–660 USD	2,50 USD	4,25 USD	—	+2,1 %
Markedsnote — 4 signaler Olieforsyning i fare Hormuz-lukning — 20% af verdens olieflow ramt, energipriser stiger Intra-Asia stabil Kina-Japan-Korea direkte — normal drift Udstyrspres Containerophobning i Golfen — risiko for manglende udstyr de kommende uger FCL-priser 20GP ca. $350, 40GP ca. $600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Jordan	3.462–4.359 USD	3,84 USD	6,90 USD	—	+11,7 %
Markedsnote — 5 signaler Regional krise Hormuzstrædet lukket — store forstyrrelser på alle Mellemøstruter Rederitiltag Bookingsrestriktioner, nød-tillæg og omlægning af skibe hos flere rederier Luftfragt Delvis lukket Mellemøst-luftrum — begrænset kapacitet, stigende priser Alternativ rute Rute via Kap Det Gode Håb — væsentligt længere transittid FCL-priser 20GP ca. $3095, 40GP ca. $3911 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kap Verde	4.419–5.386 USD	6,73 USD	10,88 USD	—	+32,5 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kasakhstan	5.359–6.565 USD	5,56 USD	10,88 USD	4.031–4.928 USD	+61,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise breder sig Hormuz-lukning — olie- og handelsruter påvirker Centralasien Jernbane stabil Kina–Centralasien-jernbaner — upåvirket, stabil løsning Søfragt forsinket Søfragt via Iran/Golfen forstyrret — overlandruter anbefales FCL-priser 20GP ca. $3755, 40GP ca. $5962 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kenya	1.890–2.310 USD	5,50 USD	8,80 USD	—	+1,2 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ca. $1800, 40GP ca. $2100 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kina	540–660 USD	1,73 USD	3,10 USD	—	-75,5 %
Markedsnote — 4 signaler Olieforsyning i fare Hormuz-lukning — 20% af verdens olieflow ramt, energipriser stiger Intra-Asia stabil Kina-Japan-Korea direkte — normal drift Udstyrspres Containerophobning i Golfen — risiko for manglende udstyr de kommende uger FCL-priser 20GP ~$510, 40GP ~$600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kirgisistan	5.359–6.565 USD	5,56 USD	10,88 USD	4.320–5.280 USD	+61,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise breder sig Hormuz-lukning — olie- og handelsruter påvirker Centralasien Jernbane stabil Kina–Centralasien-jernbaner — upåvirket, stabil løsning Søfragt forsinket Søfragt via Iran/Golfen forstyrret — overlandruter anbefales FCL-priser 20GP ca. $3755, 40GP ca. $5962 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kiribati	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kroatien	3.100–3.800 USD	4,74 USD	11,20 USD	—	-4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser marts 20GP ~$2175, 40GP ~$3450 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kuwait	1.868–2.283 USD	4,20 USD	10,24 USD	—	-12,6 %
Markedsnote — 5 signaler Bookingstop MSC, Hapag-Lloyd, OOCL, HMM — bookinger sat på pause indtil videre Hormuz-strædet Strædet lukket — skibe omdirigeres, MSC melder afslutning ved ankomst Nødtillæg EMS/ECS $1.200-$4.000/ctr — gælder alle rederier fra 3.-4. marts Luftfragt Dubai, Doha, Bahrain luftrum lukket — kun enkelte afgange til Jeddah/Riyadh Udstyr i farezonen Containere strandet i Golfen — detention/demurrage pålagt vareejeren 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Laos	650–850 USD	1,81 USD	3,25 USD	—	-14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ~$475, 40GP ~$750 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Lesotho	3.287–3.967 USD	4,85 USD	11,52 USD	—	+17,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser marts 20GP ~$2148, 40GP ~$3627 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Letland	2.520–3.080 USD	3,75 USD	6,75 USD	—	-8,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL priser 20GP ca. $1800, 40GP ca. $2800 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Libanon	3.462–4.359 USD	3,84 USD	6,90 USD	—	+11,7 %
Markedsnote — 5 signaler Regional krise Hormuzstrædet lukket — store forstyrrelser på alle Mellemøstruter Rederitiltag Bookingsrestriktioner, nød-tillæg og omlægning af skibe hos flere rederier Luftfragt Delvis lukket Mellemøst-luftrum — begrænset kapacitet, stigende priser Alternativ rute Rute via Kap Det Gode Håb — væsentligt længere transittid FCL-priser 20GP ca. $3095, 40GP ca. $3911 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Liberia	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Libyen	5.405–6.584 USD	4,65 USD	10,08 USD	—	-0,5 %
Markedsnote — 4 signaler Rødehav-forstyrrelser Krisen i Mellemøsten rammer Med/Rødehav — nød-tillæg er aktiveret Hapag-tillæg Med Hapag-Lloyd CSU gælder NW Europa–Med–N.Afrika fra 3. marts Kap-omsejlingstid Omsejling via Kap giver 10-14 dages ekstra på Asien-Med forbindelser FCL-priser 20GP ca. $3896, 40GP ca. $5995 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Liechtenstein	2.510–3.068 USD	3,68 USD	6,60 USD	—	-3,0 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser marts 20GP ~$1867, 40GP ~$2789 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Litauen	2.520–3.080 USD	3,75 USD	6,75 USD	—	-8,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL priser 20GP ca. $1800, 40GP ca. $2800 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Luxembourg	2.510–3.068 USD	3,68 USD	6,60 USD	—	-3,0 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser marts 20GP ~$1867, 40GP ~$2789 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Madagaskar	2.744–3.402 USD	6,62 USD	11,52 USD	—	+3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malawi	3.287–3.967 USD	4,85 USD	11,52 USD	—	+17,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser marts 20GP ~$2148, 40GP ~$3627 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malaysia	608–743 USD	2,00 USD	4,80 USD	—	-28,9 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ca. $376, 40GP ca. $676 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Maldiverne	1.608–2.010 USD	4,55 USD	7,84 USD	—	+24,8 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz-krisen Hormuz-strædet lukket — olieflow forstyrret, handelsruter hårdt ramt Omroutning forstyrret Golf-transit ramt — Singapore/Colombo optager overskudslast Prispres stiger Nødtillæg breder sig — forvent prisstigninger på alle transportformer Mindre luftkapacitet Lukket luftrum i Mellemøsten — færre ruter, længere transittid FCL-priser 20GP ~$1676, 40GP ~$1809 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mali	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malta	2.795–3.416 USD	3,79 USD	6,80 USD	—	-7,3 %
Markedsnote — 5 signaler Mellemøst-krise Forstyrrelser i Det Røde Hav — Med-ruter påvirket, Kap-omsejling +10-14 dage Med-tillæg CSU/WRS-tillæg fra Hapag, CMA — $1.500-3.000 pr. container Risiko for havnekø Middelhavshavne kan få trængsel pga. omlagte skibe Kina-EU jernbane Jernbane er et stabilt alternativ — ikke ramt af søtransport-udfordringer FCL-priser 20GP ca. $1981, 40GP ca. $3106 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Marokko	5.405–6.584 USD	4,65 USD	10,08 USD	—	-0,5 %
Markedsnote — 4 signaler Rødehav-forstyrrelser Krisen i Mellemøsten rammer Med/Rødehav — nød-tillæg er aktiveret Hapag-tillæg Med Hapag-Lloyd CSU gælder NW Europa–Med–N.Afrika fra 3. marts Kap-omsejlingstid Omsejling via Kap giver 10-14 dages ekstra på Asien-Med forbindelser FCL-priser 20GP ca. $3896, 40GP ca. $5995 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Marshalløerne	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mauretanien	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mauritius	2.744–3.402 USD	6,62 USD	11,52 USD	—	+3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Mexico	3.240–3.960 USD	7,50 USD	15,20 USD	—	+5,1 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise: direkte effekt Hormuz-lukning — globalt prispres, oliepriser stiger Transpacific stabil Direkte Kina-USA/Canada — normal drift Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed FCL-priser 20GP ~$3250, 40GP ~$3600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mikronesien	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Moldova	2.430–2.970 USD	4,62 USD	8,30 USD	—	-5,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten påvirker Hormuz-strædet lukket — globalt prispres, flere ruter via Kap Det Gode Håb Udstyrsovervågning Containeradgang strammes — udstyr fastlåst i Golfen Jernbanealternativer Kina-CIS togkorridorer upåvirket — stabil løsning FCL-priser 20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Monaco	2.510–3.068 USD	3,68 USD	6,60 USD	—	-3,0 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser marts 20GP ~$1867, 40GP ~$2789 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mongoliet	5.714–7.000 USD	6,35 USD	10,88 USD	5.184–6.336 USD	+71,8 %
Markedsnote — 4 signaler Olieforsyning i fare Hormuz-lukning — 20% af verdens olieflow ramt, energipriser stiger Intra-Asia stabil Kina-Japan-Korea direkte — normal drift Udstyrspres Containerophobning i Golfen — risiko for manglende udstyr de kommende uger FCL-priser 20GP ca. $4084, 40GP ca. $6357 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Montenegro	3.100–3.800 USD	4,74 USD	11,20 USD	—	-4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser marts 20GP ~$2175, 40GP ~$3450 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Mozambique	3.287–3.967 USD	4,85 USD	11,52 USD	—	+17,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser marts 20GP ~$2148, 40GP ~$3627 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Myanmar (Burma)	650–850 USD	1,81 USD	3,25 USD	—	-14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ~$475, 40GP ~$750 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Namibia	3.287–3.967 USD	4,85 USD	11,52 USD	—	+17,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser marts 20GP ~$2148, 40GP ~$3627 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nauru	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nederlandene	1.935–2.365 USD	3,80 USD	6,85 USD	5.875–7.180 USD	-12,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1350, 40GP ~$2150 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nepal	1.608–2.010 USD	4,55 USD	7,84 USD	—	+24,8 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz-krisen Hormuz-strædet lukket — olieflow forstyrret, handelsruter hårdt ramt Omroutning forstyrret Golf-transit ramt — Singapore/Colombo optager overskudslast Prispres stiger Nødtillæg breder sig — forvent prisstigninger på alle transportformer Mindre luftkapacitet Lukket luftrum i Mellemøsten — færre ruter, længere transittid FCL-priser 20GP ~$1676, 40GP ~$1809 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	New Zealand	1.755–2.145 USD	4,00 USD	6,72 USD	—	-10,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL-priser 20GP ca. $1000, 40GP ca. $1950 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nicaragua	2.023–2.449 USD	9,00 USD	15,20 USD	—	-9,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$2024, 40GP ~$2236 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Niger	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nigeria	3.150–3.850 USD	5,50 USD	11,52 USD	—	-4,8 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $3500 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nordkorea	540–660 USD	1,73 USD	3,10 USD	—	+2,1 %
Markedsnote — 4 signaler Olieforsyning i fare Hormuz-lukning — 20% af verdens olieflow ramt, energipriser stiger Intra-Asia stabil Kina-Japan-Korea direkte — normal drift Udstyrspres Containerophobning i Golfen — risiko for manglende udstyr de kommende uger FCL-priser 20GP ~$510, 40GP ~$600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nordmakedonien	3.100–3.800 USD	4,74 USD	11,20 USD	—	-4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser marts 20GP ~$2175, 40GP ~$3450 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Norge	3.195–3.905 USD	3,90 USD	7,00 USD	6.623–8.095 USD	-3,4 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ca. $2450, 40GP ca. $3550 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Oman	3.462–4.359 USD	3,84 USD	6,90 USD	—	+11,7 %
Markedsnote — 5 signaler Bookingstop MSC, Hapag-Lloyd, OOCL, HMM — bookinger sat på pause indtil videre Hormuz-strædet Strædet lukket — skibe omdirigeres, MSC melder afslutning ved ankomst Nødtillæg EMS/ECS $1.200-$4.000/ctr — gælder alle rederier fra 3.-4. marts Luftfragt Dubai, Doha, Bahrain luftrum lukket — kun enkelte afgange til Jeddah/Riyadh Udstyr i farezonen Containere strandet i Golfen — detention/demurrage pålagt vareejeren 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Pakistan	1.373–1.678 USD	5,00 USD	8,00 USD	—	-4,7 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz-krisen Hormuz-strædet lukket — olieflow forstyrret, handelsruter hårdt ramt Omroutning forstyrret Golf-transit ramt — Singapore/Colombo optager overskudslast Prispres stiger Nødtillæg breder sig — forvent prisstigninger på alle transportformer Mindre luftkapacitet Lukket luftrum i Mellemøsten — færre ruter, længere transittid FCL-priser 20GP ca. $1250, 40GP ca. $1526 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Palau	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Panama	2.023–2.449 USD	9,00 USD	15,20 USD	—	-9,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$2024, 40GP ~$2236 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Papua Ny Guinea	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Paraguay	3.150–3.850 USD	8,90 USD	15,04 USD	—	+11,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL-priser 20GP ca. $3461, 40GP ca. $3500 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Peru	4.985–6.092 USD	8,81 USD	15,04 USD	—	+69,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL-priser 20GP ~$4659, 40GP ~$5539 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Polen	2.250–2.750 USD	4,40 USD	7,90 USD	5.895–7.205 USD	-8,3 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise følger Hormuz lukket — Asien-Europa +10-14 dage via Kap Det Gode Håb Tillæg stiger Beredskabstillæg $1.500/TEU på Rødehav/Europa-ruter Jernbane upåvirket Kina-Europa tog — stabilt alternativ, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ca. $1500, 40GP ca. $2500 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Portugal	2.835–3.465 USD	3,90 USD	7,00 USD	—	-3,8 %
Markedsnote — 5 signaler Mellemøst-krise Forstyrrelser i Det Røde Hav — Med-ruter påvirket, Kap-omsejling +10-14 dage Med-tillæg CSU/WRS-tillæg fra Hapag, CMA — $1.500-3.000 pr. container Risiko for havnekø Middelhavshavne kan få trængsel pga. omlagte skibe Kina-EU jernbane Jernbane er et stabilt alternativ — ikke ramt af søtransport-udfordringer FCL-priser 20GP ca. $1900, 40GP ca. $3150 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Qatar	3.462–4.359 USD	3,84 USD	6,90 USD	—	+11,7 %
Markedsnote — 5 signaler Bookingstop MSC, Hapag-Lloyd, OOCL, HMM — bookinger sat på pause indtil videre Hormuz-strædet Strædet lukket — skibe omdirigeres, MSC melder afslutning ved ankomst Nødtillæg EMS/ECS $1.200-$4.000/ctr — gælder alle rederier fra 3.-4. marts Luftfragt Dubai, Doha, Bahrain luftrum lukket — kun enkelte afgange til Jeddah/Riyadh Udstyr i farezonen Containere strandet i Golfen — detention/demurrage pålagt vareejeren 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rumænien	2.430–2.970 USD	4,62 USD	8,30 USD	6.336–7.744 USD	-5,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten påvirker Hormuz-strædet lukket — globalt prispres, flere ruter via Kap Det Gode Håb Udstyrsovervågning Containeradgang strammes — udstyr fastlåst i Golfen Jernbanealternativer Kina-CIS togkorridorer upåvirket — stabil løsning FCL-priser 20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rusland	8.370–10.230 USD	6,80 USD	10,88 USD	4.608–5.632 USD	+151,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten påvirker Hormuz-strædet lukket — globalt prispres, flere ruter via Kap Det Gode Håb Udstyrsovervågning Containeradgang strammes — udstyr fastlåst i Golfen Jernbanealternativer Kina-CIS togkorridorer upåvirket — stabil løsning FCL-priser 20GP ca. $5250, 40GP ca. $9300 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rwanda	6.255–7.645 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-8,3 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ca. $6150, 40GP ca. $6950 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Kitts og Nevis	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Lucia	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Vincent og Grenadinerne	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Salomonøerne	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Samoa	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	San Marino	2.626–3.209 USD	3,74 USD	6,75 USD	—	-9,5 %
Markedsnote — 5 signaler Mellemøst-krise Forstyrrelser i Det Røde Hav — Med-ruter påvirket, Kap-omsejling +10-14 dage Med-tillæg CSU/WRS-tillæg fra Hapag, CMA — $1.500-3.000 pr. container Risiko for havnekø Middelhavshavne kan få trængsel pga. omlagte skibe Kina-EU jernbane Jernbane er et stabilt alternativ — ikke ramt af søtransport-udfordringer FCL-priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $2918 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	São Tomé og Príncipe	5.938–7.319 USD	6,73 USD	13,76 USD	—	+45,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$4653, 40GP ~$6629 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	SAR Hongkong	580–720 USD	2,00 USD	3,60 USD	—	+2,0 %
Markedsnote — 3 signaler Kina-HK rute Kort intra-Asia rute — 2-3 dage sø, samme-dags luft fra Shanghai Kwai Tsing havn Største containerknudepunkt — daglige afgange, hurtig fortoldning via Tradelink FCL-priser 20GP ca. $415, 40GP ca. $650 — martspriser, HK$-afregning 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Saudi-Arabien	2.093–2.558 USD	4,00 USD	9,60 USD	—	-6,0 %
Markedsnote — 5 signaler Bookingstop MSC, Hapag-Lloyd, OOCL, HMM — bookinger sat på pause indtil videre Hormuz-strædet Strædet lukket — skibe omdirigeres, MSC melder afslutning ved ankomst Nødtillæg EMS/ECS $1.200-$4.000/ctr — gælder alle rederier fra 3.-4. marts Luftfragt Dubai, Doha, Bahrain luftrum lukket — kun enkelte afgange til Jeddah/Riyadh Udstyr i farezonen Containere strandet i Golfen — detention/demurrage pålagt vareejeren 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Schweiz	2.430–2.970 USD	4,00 USD	7,20 USD	6.220–7.603 USD	-25,0 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise følger Hormuz lukket — Asien-Europa +10-14 dage via Kap Det Gode Håb Tillæg stiger Beredskabstillæg $1.500/TEU på Rødehav/Europa-ruter Jernbane upåvirket Kina-Europa tog — stabilt alternativ, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Senegal	3.915–4.785 USD	6,90 USD	10,88 USD	—	+17,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ca. $3426, 40GP ca. $4350 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Serbien	3.100–3.800 USD	4,74 USD	11,20 USD	6.623–8.095 USD	-4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser marts 20GP ~$2175, 40GP ~$3450 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Seychellerne	2.744–3.402 USD	6,62 USD	11,52 USD	—	+3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sierra Leone	4.419–5.386 USD	6,73 USD	13,92 USD	—	+29,9 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$3606, 40GP ~$4903 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Singapore	450–550 USD	2,10 USD	4,00 USD	—	+5,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ca. $340, 40GP ca. $500 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Slovakiet	2.430–2.970 USD	4,17 USD	7,50 USD	5.875–7.180 USD	-5,3 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise følger Hormuz lukket — Asien-Europa +10-14 dage via Kap Det Gode Håb Tillæg stiger Beredskabstillæg $1.500/TEU på Rødehav/Europa-ruter Jernbane upåvirket Kina-Europa tog — stabilt alternativ, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Slovenien	3.100–3.800 USD	3,89 USD	7,00 USD	—	-4,2 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise følger Hormuz lukket — Asien-Europa +10-14 dage via Kap Det Gode Håb Tillæg stiger Beredskabstillæg $1.500/TEU på Rødehav/Europa-ruter Jernbane upåvirket Kina-Europa tog — stabilt alternativ, 18-22 dages transit FCL-priser marts 20GP ~$2175, 40GP ~$3450 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Somalia	2.744–3.402 USD	6,62 USD	8,80 USD	—	+35,1 %
Markedsnote — 4 signaler Krigsrisikotillæg WRS $2.000/20' — $4.000/reefer fra MSC, WEC Lines, Hapag-Lloyd Rødehavs-passage Skærpede sikkerhedstiltag — drift fortsætter, men med høj risiko Forsinkelser Forvent +7-14 dage — havnekø og omlægning af skibe FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Spanien	2.835–3.465 USD	4,10 USD	7,40 USD	7.470–9.130 USD	-10,0 %
Markedsnote — 5 signaler Mellemøst-krise Forstyrrelser i Det Røde Hav — Med-ruter påvirket, Kap-omsejling +10-14 dage Med-tillæg CSU/WRS-tillæg fra Hapag, CMA — $1.500-3.000 pr. container Risiko for havnekø Middelhavshavne kan få trængsel pga. omlagte skibe Kina-EU jernbane Jernbane er et stabilt alternativ — ikke ramt af søtransport-udfordringer FCL-priser 20GP ca. $2150, 40GP ca. $3150 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sri Lanka	1.373–1.678 USD	5,50 USD	8,80 USD	—	+15,1 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz-krisen Hormuz-strædet lukket — olieflow forstyrret, handelsruter hårdt ramt Omroutning forstyrret Golf-transit ramt — Singapore/Colombo optager overskudslast Prispres stiger Nødtillæg breder sig — forvent prisstigninger på alle transportformer Mindre luftkapacitet Lukket luftrum i Mellemøsten — færre ruter, længere transittid FCL-priser 20GP ca. $1250, 40GP ca. $1526 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Storbritannien	1.935–2.365 USD	4,10 USD	7,40 USD	6.623–8.095 USD	-12,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1350, 40GP ~$2150 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sudan	6.193–7.569 USD	7,17 USD	10,40 USD	—	-0,3 %
Markedsnote — 4 signaler Krigsrisikotillæg WRS $2.000/20' — $4.000/reefer fra MSC, WEC Lines, Hapag-Lloyd Rødehavs-passage Skærpede sikkerhedstiltag — drift fortsætter, men med høj risiko Forsinkelser Forvent +7-14 dage — havnekø og omlægning af skibe FCL-priser 20GP ca. $6577, 40GP ca. $6881 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Surinam	3.451–4.217 USD	8,81 USD	15,04 USD	—	+17,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL priser 20GP ca. $3341, 40GP ca. $3834 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sverige	2.340–2.860 USD	4,30 USD	7,75 USD	6.336–7.744 USD	-11,1 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ca. $1700, 40GP ca. $2600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydafrika	2.295–2.805 USD	5,20 USD	11,46 USD	—	-2,9 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser 20GP ca. $2176, 40GP ca. $2550 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydkorea	540–660 USD	2,30 USD	3,90 USD	—	+2,1 %
Markedsnote — 4 signaler Olieforsyning i fare Hormuz-lukning — 20% af verdens olieflow ramt, energipriser stiger Intra-Asia stabil Kina-Japan-Korea direkte — normal drift Udstyrspres Containerophobning i Golfen — risiko for manglende udstyr de kommende uger FCL-priser 20GP ~$510, 40GP ~$600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydsudan	2.744–3.402 USD	6,62 USD	8,80 USD	—	+35,1 %
Markedsnote — 4 signaler Krigsrisikotillæg WRS $2.000/20' — $4.000/reefer fra MSC, WEC Lines, Hapag-Lloyd Rødehavs-passage Skærpede sikkerhedstiltag — drift fortsætter, men med høj risiko Forsinkelser Forvent +7-14 dage — havnekø og omlægning af skibe FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Syrien	3.462–4.359 USD	3,84 USD	6,90 USD	—	+11,7 %
Markedsnote — 5 signaler Regional krise Hormuzstrædet lukket — store forstyrrelser på alle Mellemøstruter Rederitiltag Bookingsrestriktioner, nød-tillæg og omlægning af skibe hos flere rederier Luftfragt Delvis lukket Mellemøst-luftrum — begrænset kapacitet, stigende priser Alternativ rute Rute via Kap Det Gode Håb — væsentligt længere transittid FCL-priser 20GP ca. $3095, 40GP ca. $3911 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tadsjikistan	5.359–6.565 USD	5,56 USD	10,88 USD	4.896–5.984 USD	+61,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise breder sig Hormuz-lukning — olie- og handelsruter påvirker Centralasien Jernbane stabil Kina–Centralasien-jernbaner — upåvirket, stabil løsning Søfragt forsinket Søfragt via Iran/Golfen forstyrret — overlandruter anbefales FCL-priser 20GP ca. $3755, 40GP ca. $5962 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Taiwan	540–660 USD	2,30 USD	3,90 USD	—	+2,1 %
Markedsnote — 4 signaler Olieforsyning i fare Hormuz-lukning — 20% af verdens olieflow ramt, energipriser stiger Intra-Asia stabil Kina-Japan-Korea direkte — normal drift Udstyrspres Containerophobning i Golfen — risiko for manglende udstyr de kommende uger FCL-priser 20GP ~$510, 40GP ~$600 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Tanzania	2.744–3.402 USD	6,62 USD	8,80 USD	—	+35,1 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ~$2426, 40GP ~$3073 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tchad	5.106–6.294 USD	6,66 USD	13,92 USD	—	+51,0 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise: indirekte Globale forstyrrelser — risiko for prispres og mangel på udstyr Rute stabil Vestafrika feeder-tjenester — begrænset direkte ME-eksponering Book i god tid Book tidligt — global repositionering af udstyr giver udfordringer FCL-priser 20GP ~$4588, 40GP ~$5700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Thailand	387–473 USD	1,30 USD	2,35 USD	—	-55,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ca. $260, 40GP ca. $430 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Timor-Leste	650–850 USD	1,81 USD	3,25 USD	—	-14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ~$475, 40GP ~$750 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tjekkiet	2.430–2.970 USD	4,17 USD	7,50 USD	5.875–7.180 USD	-5,3 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise følger Hormuz lukket — Asien-Europa +10-14 dage via Kap Det Gode Håb Tillæg stiger Beredskabstillæg $1.500/TEU på Rødehav/Europa-ruter Jernbane upåvirket Kina-Europa tog — stabilt alternativ, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Togo	2.610–3.190 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL priser 20GP ca. $2850, 40GP ca. $2900 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tonga	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Trinidad og Tobago	6.175–7.559 USD	10,00 USD	16,00 USD	—	-3,3 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Begrænset direkte påvirkning — globalt prispres kan ramme fragtrater Ruter stabile Asien-Amerika via Stillehavet — ingen påvirkning af Mellemøsten-uro Udstyrsoverblik Følg container-tilgængelighed — global repositionering er udfordret FCL-priser 20GP ~$5911, 40GP ~$6867 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tunesien	5.405–6.584 USD	4,65 USD	10,08 USD	—	-0,5 %
Markedsnote — 4 signaler Rødehav-forstyrrelser Krisen i Mellemøsten rammer Med/Rødehav — nød-tillæg er aktiveret Hapag-tillæg Med Hapag-Lloyd CSU gælder NW Europa–Med–N.Afrika fra 3. marts Kap-omsejlingstid Omsejling via Kap giver 10-14 dages ekstra på Asien-Med forbindelser FCL-priser 20GP ca. $3896, 40GP ca. $5995 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Turkmenistan	5.359–6.565 USD	5,56 USD	10,88 USD	5.184–6.336 USD	+61,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise breder sig Hormuz-lukning — olie- og handelsruter påvirker Centralasien Jernbane stabil Kina–Centralasien-jernbaner — upåvirket, stabil løsning Søfragt forsinket Søfragt via Iran/Golfen forstyrret — overlandruter anbefales FCL-priser 20GP ca. $3755, 40GP ca. $5962 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tuvalu	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Tyrkiet	2.295–2.805 USD	4,60 USD	10,40 USD	7.110–8.690 USD	-5,6 %
Markedsnote — 4 signaler Regionale forstyrrelser Hormuz-lukning påvirker Tyrkiet/Kaukasus-handelsruter Middelhavs-omsejling Middelhavsruter rammes af tillæg og forsinkelser pga. Kap-omsejling Længere transittid Forvent 7-14 dages ekstra transittid på Asien-ruter pga. omdirigering FCL-priser 20GP ca. $1460, 40GP ca. $2550 – martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tyskland	1.935–2.365 USD	6,50 USD	10,40 USD	7.470–9.130 USD	-12,2 %
Markedsnote — 5 signaler Hormuz: Asien-EU Hormuz-lukning — Asien-Europa via Kap Det Gode Håb, +10-14 dages transit Nødtillæg Rødehav Hapag CSU $1.500/TEU — Rødehav/NW Europa fra 3. marts Udstyrsstramning Containere fastlåst i Golfen — pres på tilgængelighed forventes Kina-EU jernbane Togtrafik upåvirket — god alternativ løsning, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1350, 40GP ~$2150 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Uganda	4.741–5.795 USD	7,50 USD	12,00 USD	—	+131,6 %
Markedsnote — 4 signaler Forstyrrelser i Det Røde Hav Krigstillæg på havne i Det Røde Hav — ruter via Mombasa/Dar påvirkes Forsinkelser i transittid Omsejlinger giver +7-10 dage på visse afgange Prisforhøjelser Forvent tillæg og justeringer af brændstoftillæg hos rederierne FCL-priser 20GP ca. $4809, 40GP ca. $5268 – martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ukraine	2.430–2.970 USD	4,62 USD	8,30 USD	6.336–7.744 USD	-5,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten påvirker Hormuz-strædet lukket — globalt prispres, flere ruter via Kap Det Gode Håb Udstyrsovervågning Containeradgang strammes — udstyr fastlåst i Golfen Jernbanealternativer Kina-CIS togkorridorer upåvirket — stabil løsning FCL-priser 20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ungarn	2.430–2.970 USD	4,17 USD	7,50 USD	5.875–7.180 USD	-5,3 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise følger Hormuz lukket — Asien-Europa +10-14 dage via Kap Det Gode Håb Tillæg stiger Beredskabstillæg $1.500/TEU på Rødehav/Europa-ruter Jernbane upåvirket Kina-Europa tog — stabilt alternativ, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Uruguay	2.914–3.561 USD	10,90 USD	17,60 USD	—	+11,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL-priser 20GP ca. $3097, 40GP ca. $3238 – martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	USA	2.205–2.695 USD	4,85 USD	11,20 USD	—	-5,8 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise: direkte effekt Hormuz-lukning — globalt prispres, oliepriser stiger Transpacific stabil Direkte Kina-USA/Canada — normal drift Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed FCL-priser 20GP ca. $2160, 40GP ca. $2450 – martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Usbekistan	5.359–6.565 USD	5,56 USD	10,88 USD	4.608–5.632 USD	+61,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise breder sig Hormuz-lukning — olie- og handelsruter påvirker Centralasien Jernbane stabil Kina–Centralasien-jernbaner — upåvirket, stabil løsning Søfragt forsinket Søfragt via Iran/Golfen forstyrret — overlandruter anbefales FCL-priser 20GP ca. $3755, 40GP ca. $5962 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vanuatu	3.277–3.960 USD	2,64 USD	6,40 USD	—	+20,6 %
Markedsnote — 4 signaler Direkteruter stabile Asien-Oceanien — normal drift, ingen Mellemøsten-risiko Indirekte ME-påvirkning Minimal effekt — oliepriser og udstyrsflytning under pres Luftfragt Forbindelser via Mellemøsten forstyrret — direkte Asien foretrækkes FCL priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $3619 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vatikanstaten	2.626–3.209 USD	3,74 USD	6,75 USD	—	-9,5 %
Markedsnote — 5 signaler Mellemøst-krise Forstyrrelser i Det Røde Hav — Med-ruter påvirket, Kap-omsejling +10-14 dage Med-tillæg CSU/WRS-tillæg fra Hapag, CMA — $1.500-3.000 pr. container Risiko for havnekø Middelhavshavne kan få trængsel pga. omlagte skibe Kina-EU jernbane Jernbane er et stabilt alternativ — ikke ramt af søtransport-udfordringer FCL-priser 20GP ca. $1784, 40GP ca. $2918 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Venezuela	3.451–4.217 USD	8,81 USD	15,04 USD	—	+17,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Globale rater presses — olie- og fragtpriser stiger pga. Hormuz-lukning Stillehavsforbindelser Kina-LATAM direkte — ruter kører normalt Rateudvikling Markante ratestigninger denne måned — book tidligt for bedste pris FCL priser 20GP ca. $3341, 40GP ca. $3834 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vietnam	226–276 USD	1,40 USD	3,50 USD	—	-60,6 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia stabilt Direkte Kina-ruter upåvirket — regionale transporter kører normalt Udstyrsovervågning Global containerflytning forstyrret — hold øje med tilgængelighed ME-krise: indirekte effekt Begrænset direkte påvirkning — lidt prispres pga. globale forstyrrelser FCL-priser 20GP ca. $160, 40GP ca. $251 – martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Yemen	3.462–4.359 USD	3,84 USD	6,90 USD	—	+11,7 %
Markedsnote — 5 signaler Bookingstop MSC, Hapag-Lloyd, OOCL, HMM — bookinger sat på pause indtil videre Hormuz-strædet Strædet lukket — skibe omdirigeres, MSC melder afslutning ved ankomst Nødtillæg EMS/ECS $1.200-$4.000/ctr — gælder alle rederier fra 3.-4. marts Luftfragt Dubai, Doha, Bahrain luftrum lukket — kun enkelte afgange til Jeddah/Riyadh Udstyr i farezonen Containere strandet i Golfen — detention/demurrage pålagt vareejeren 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Zambia	3.287–3.967 USD	4,85 USD	11,52 USD	—	+17,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser marts 20GP ~$2148, 40GP ~$3627 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Zimbabwe	3.287–3.967 USD	4,85 USD	11,52 USD	—	+17,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø og pres Flere skibe via Kap Det Gode Håb — SA-havne håndterer ekstra trafik Udstyrspres Omlokalisering af containere forstyrret — tilgængelighed kan stramme til Asien-SA transit Direkte Asien-SA ruter mindre påvirket — Kap-omsejling er standard FCL-priser marts 20GP ~$2148, 40GP ~$3627 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ækvatorialguinea	5.938–7.319 USD	6,73 USD	13,76 USD	—	+45,7 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte ME-effekt Hormuz-lukning presser globale rater — tillæg kan forekomme Rute via Kap Flere Asien-Europa-skibe via Kap — risiko for havnekø ved hubs Udstyrsovervågning Containeradgang kan stramme til — book i god tid for plads FCL-priser 20GP ~$4653, 40GP ~$6629 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Østrig	2.835–3.465 USD	3,80 USD	6,85 USD	6.048–7.392 USD	-3,8 %
Markedsnote — 4 signaler ME-krise følger Hormuz lukket — Asien-Europa +10-14 dage via Kap Det Gode Håb Tillæg stiger Beredskabstillæg $1.500/TEU på Rødehav/Europa-ruter Jernbane upåvirket Kina-Europa tog — stabilt alternativ, 18-22 dages transit FCL-priser 20GP ~$1800, 40GP ~$3150 — martspriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling

Metode

Sådan laver vi indekset.

01 · Datakilde

Priserne er SINO Shipping's egne månedlige midtværdier på tværs af 196 Kina-ruter — én speditørs forretning, ikke et indeks. FCL/LCL/air/rail/express indsamlet samme uge hver måned.

02 · Dækning

På 9 ruter uden offentligt benchmark findes ingen sammenlignelige data — det hul udfylder denne tracker.

03 · Frekvens & rettelser

Udgives månedligt, sidste uge i måneden, efter metode v1. Væsentlige rettelser noteres i ændringsloggen på metode-siden; tidligere måneders udgaver forbliver uændrede.

Fuld metodebeskrivelse

Presse & data

Henviser du til dette arkiv, eller vil du i kontakt med analytikeren bag?

Arkiv

Post-LNY opsving møder kollaps på Filippinerne

Kopier denne iframe ind i din artikel

De 194 ruter, på kortet

Post-LNY opsving møder kollaps på Filippinerne

8 udvalgte fokus

Peru

Tanzania

Djibouti

Filippinerne

Cambodja

Myanmar (Burma)

Kasakhstan

Usbekistan

Indlejr denne rute fokuskort

Udviklingen i hver zone, sø 40GP gennemsnit

Største udsving — søfragt 40GP

Største stigninger

Største fald

Alle 196 Kina-ruter

Sådan laver vi indekset.

Henviser du til dette arkiv, eller vil du i kontakt med analytikeren bag?

Andre måneder