SINO Lane Tracker Udgave 21 Tarif fra én speditør · 196 ruter

juni 2026 · månedlig udgave

Stigningen breder sig

Maj var én rute, der blev prissat om. I juni ser vi et nyt udgangspunkt på tværs af det meste af kortet — Sydasien, Nordeuropa og det atlantiske Latinamerika løftes samtidig, mens Kina-ruterne glider nedad.

Månedens analyse

Stigningen breder sig: tre regioner justerer priser samtidig med at Østasien bløder op

Læs analysen

196 ruter 22 indtalt Udgivet 2. juni 2026 Metode v1 JSON RSS Citer Få et tilbud → Seneste markedsnote →

Zone-trend · sø 40GP gennemsnit m/m

Mellem korridoren

+60,0 %

5 ruter

Østafrika

+8,0 %

5 ruter

MENA

+12,5 %

4 ruter

LATAM

+32,6 %

5 ruter

Sydøstasien

+33,4 %

3 ruter

Atlas · sø 40GP vs. forrige måned

De 194 ruter, på kortet

Hver prik er et destinationsland. Farven viser ændringen denne måned på sø 40GP. Større prikker markerer de 22 ruter vi følger og beskriver hver måned. Klik på en prik for fulde priser og trend.

Stigning > +5 % m/m
Uændret ±5 %
Fald < −5 % m/m
Ingen data
Beskrevet rute

—

Redaktørens note · juni 2026

Stigningen breder sig

Redaktionen bag denne måneds udgave

Ethan WuMarketing Manager hos SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert hos SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist hos SINO ShippingShenzhen

Søfragt fra Kina til Indien for 40GP sprang 177,8 % op i forhold til sidste måned og landede i intervallet 2.250–2.750 USD — det største reelle niveau i denne udgave. Ud af 196 destinationer steg 158, med et gennemsnit på +35,2 %. Nordeuropa fulgte med: Tyskland +110,2 %, Sverige +83,3 %. Det samme gjorde det atlantiske Latinamerika: Brasilien og Argentina +85,3 %, Mexico +77,8 %. Også Middle Corridor tog et spring, hvor Kasakhstan og Usbekistan steg +60 % på KTZ-jernbanen.

Luftfragt fulgte ikke med. Priserne til de samme destinationer forblev stort set uændrede (≈0,9×-1.2×), hvilket understreger, at det her er et spørgsmål om kapacitet og efterspørgsel på søen — ikke et bredt chok på tværs af transportformer. To rå tilbud lå over 200 % — Pakistan og Saudi-Arabien — og redaktionen har derfor justeret dem til deres regionale tendens (+60 % og +25 %) i afventning af bekræftelse; et enkelt speditørtilbud holder sit eget >200 %-udsving ude af tabellen, indtil det kan bekræftes.

Modvægten findes tæt på Kina: Sydkorea, Japan og Taiwan faldt omkring 12,7 %, og Mozambique gled 6,8 % ned — de eneste ruter, hvor køberne oplevede forbedringer denne måned. Da der ikke er én fysisk faktor, der styrer udviklingen i juni, er bevægelsen mere sårbar over for en tilbagevenden til normalen end maj måneds Cape-premium — hold især øje med de sydasiatiske ruter, der ligger over +150 %.

Følg næste måned

Indiens +177,8 % rå juni-tilbud er det oplagte bud på en tilbagevenden mod normalen — et delvist fald vil være et tegn på, at markedet fungerer som forventet.
Pakistan og Saudi-Arabien er justeret efter rå tilbud på over 200 %; en ny måling vil vise, om stigningen var reel eller blot støj.
Forskellen mellem luft og sø: luftpriserne forblev flade; hvis de stiger, breder begivenheden sig fra søfragt til et bredere efterspørgselschok på tværs af transportformer.

Af SINO Shipping-redaktionen

Læs månedens analyse: juni 2026

Denne måned

8 udvalgte fokus

Spotlights · denne måned

3 største stigninger ↑ · 3 største fald ↓ · 2 analyser · skifter hver måned

Største stigning ↑ LATAM

Brasilien

+85,3 %

Nordbrasilien som alternativ til Santos — grøn brint-korridor og korn-returlast

12 mdr. sø 40GP

Komplet Brasilien guide → Få pris på denne rute →

Mere i LATAM

Mexico
Peru
Colombia

Største stigning ↑ LATAM

Mexico

+77,8 %

Nearshoring af indgående komponenter — USMCA tier-2 leverandører optrapper

12 mdr. sø 40GP

Komplet Mexico guide → Få pris på denne rute →

Mere i LATAM

Peru
Colombia
Brasilien

Største stigning ↑ Mellem korridoren

Georgien

+60,0 %

Transkaspisk feeder — Poti-volumener skifter fra russiske til EU-modtagere

12 mdr. sø 40GP

Komplet Georgien guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Kasakhstan
Usbekistan
Aserbajdsjan

Største fald ↓ Østafrika

Mozambique

-6,8 %

Zambia og Zimbabwe minekorridor — kobber og mangan flows

12 mdr. sø 40GP

Komplet Mozambique guide → Få pris på denne rute →

Mere i Østafrika

Kenya
Tanzania
Djibouti

Største fald ↓ Mellem korridoren

Kasakhstan

+60,0 %

Stærk vækst på Middle Corridor — sanktionsdrevet Rusland-omgåelse via Kaspiske; KTZ jernbanetariffer op år-til-år

12 mdr. sø 40GP

Komplet Kasakhstan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Usbekistan
Georgien
Aserbajdsjan

Største fald ↓ Mellem korridoren

Usbekistan

+60,0 %

Rusland-omgåelsesrute — KTZ trængsel og volatilitet på Kaspiske feeder

12 mdr. sø 40GP

Komplet Usbekistan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Kasakhstan
Georgien
Aserbajdsjan

Analyse Mellem korridoren

Aserbajdsjan

+60,0 %

BTK-korridor — EU-transshipment vokser i takt med fald på Rusland-ruten

12 mdr. sø 40GP

Komplet Aserbajdsjan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Kasakhstan
Usbekistan
Georgien

Analyse Mellem korridoren

Kirgisistan

+60,0 %

CKU-jernbane — byggestart 2026 åbner ny kortdistance-rute

12 mdr. sø 40GP

Komplet Kirgisistan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Kasakhstan
Usbekistan
Georgien

12-måneders trend · sø 40GP gennemsnit

Udviklingen i hver zone, sø 40GP gennemsnit

Én linje pr. redaktionel zone. Hold musen over grafen for månedstal. Brug oversigten til at se de strukturelle skift bag månedens fokus.

Vis datatabel

12-måneders sø 40GP gennemsnit USD pr. zone
Måned	Mellem korridoren	Østafrika	MENA	LATAM	Sydøstasien
11 måneder siden	4.365 USD	3.975 USD	4.794 USD	3.465 USD	1.083 USD
10 måneder siden	3.895 USD	3.430 USD	4.025 USD	2.730 USD	1.038 USD
9 måneder siden	3.755 USD	3.340 USD	3.900 USD	2.835 USD	1.017 USD
8 måneder siden	3.260 USD	2.800 USD	3.150 USD	2.465 USD	971 USD
7 måneder siden	3.435 USD	2.975 USD	3.369 USD	2.940 USD	1.038 USD
6 måneder siden	3.016 USD	2.539 USD	2.773 USD	2.847 USD	998 USD
5 måneder siden	3.290 USD	2.710 USD	2.994 USD	2.510 USD	1.038 USD
4 måneder siden	3.620 USD	2.855 USD	3.044 USD	3.170 USD	804 USD
3 måneder siden	4.997 USD	3.255 USD	3.174 USD	3.828 USD	600 USD
2 måneder siden	5.305 USD	3.485 USD	3.428 USD	4.120 USD	742 USD
1 måned siden	4.866 USD	4.013 USD	3.350 USD	3.826 USD	826 USD
juni 2026	7.786 USD	4.318 USD	3.806 USD	4.956 USD	1.082 USD

Mellem korridoren
Østafrika
MENA
LATAM
Sydøstasien

Udvikling

Største udsving — søfragt 40GP

Største stigninger

Sø 40GP vs. forrige måned

Indien
+177,8 %
Tyskland
+110,2 %
Argentina
+85,3 %
Brasilien
+85,3 %

Nordbrasilien som alternativ til Santos — grøn brint-korridor og korn-returlast
Sri Lanka
+85,3 %

Største fald

Sø 40GP vs. forrige måned

Mongoliet
-12,7 %
Japan
-12,7 %
Taiwan
-12,7 %
Sydkorea
-12,7 %
Nordkorea
-12,7 %

Dækning

Alle 196 Kina-ruter

★ markerer de 22 ruter, redaktionen følger.

← rul for at se alle kolonner →

Sammenlign
	Afghanistan	6.360–7.877 USD	5,52 USD	7,88 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Albanien	5.336–6.538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Algeriet	7.065–8.635 USD	8,00 USD	16,76 USD	—	+36,8 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-rater april 20GP ca. $4850, 40GP ca. $7850 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Andorra	4.315–5.261 USD	5,78 USD	10,38 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Angola	4.166–5.023 USD	7,71 USD	18,29 USD	—	+13,2 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $3405, 40GP ca. $4595 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Antigua og Barbuda	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Argentina	6.255–7.645 USD	10,50 USD	16,27 USD	—	+85,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser S.Amerika 20GP ca. $6800, 40GP ca. $6950 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Armenien	4.563–5.557 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-priser Tyrkiet 20GP ca. $3715, 40GP ca. $5060 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Aserbajdsjan	4.563–5.557 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-priser Tyrkiet 20GP ca. $3715, 40GP ca. $5060 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Australien	2.925–3.575 USD	5,50 USD	8,77 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser AU/NZ 20GP ca. $1650, 40GP ca. $3250 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bahamas	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bahrain	5.188–6.563 USD	4,20 USD	6,73 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bangladesh	1.620–1.980 USD	6,60 USD	10,55 USD	—	-5,3 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Barbados	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belarus	4.208–5.110 USD	6,59 USD	11,86 USD	4.608–5.632 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belgien	3.735–4.565 USD	6,10 USD	11,00 USD	7.335–8.965 USD	+69,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belize	2.314–2.787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2279, 40GP ca. $2551 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Benin	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bhutan	2.589–3.195 USD	4,56 USD	7,87 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bolivia	5.327–6.532 USD	11,00 USD	18,76 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5334, 40GP ca. $5930 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bosnien-Hercegovina	5.336–6.538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Botswana	3.403–4.102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $2939, 40GP ca. $3753 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Brasilien	6.255–7.645 USD	10,00 USD	15,83 USD	—	+85,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser S.Amerika 20GP ca. $6800, 40GP ca. $6950 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Brunei	1.133–1.462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $896, 40GP ca. $1298 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bulgarien	4.208–5.110 USD	6,59 USD	11,86 USD	6.623–8.095 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Burkina Faso	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Burundi	4.193–5.140 USD	9,75 USD	15,99 USD	—	+12,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3591, 40GP ca. $4667 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Cambodja	1.133–1.462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $896, 40GP ca. $1298 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cameroun	8.698–10.719 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $7623, 40GP ca. $9709 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Canada	6.822–8.338 USD	8,20 USD	16,99 USD	—	+28,0 %
Markedsnote — 4 signaler Transpacific stabil US West Coast afgange påvirkes ikke af Mellemøsten-krisen Østkyst påvirket US East Coast via Suez berørt — enkelte ruter omlagt via Panama Udstyrsstatus Global ubalance på containere begynder at mærkes på tilgængeligheden FCL-priser 20GP ~$6120, 40GP ~$7580 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Chile	2.835–3.465 USD	10,40 USD	16,65 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Colombia	2.835–3.465 USD	9,50 USD	15,03 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Comorerne	2.890–3.542 USD	7,25 USD	12,62 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $2648, 40GP ca. $3216 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Congo-Brazzaville	5.805–7.095 USD	8,30 USD	16,55 USD	—	+13,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ~$5050, 40GP ~$6450 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Congo-Kinshasa	6.964–8.562 USD	7,82 USD	15,96 USD	—	+13,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ~$6029, 40GP ~$7763 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Costa Rica	2.314–2.787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2279, 40GP ca. $2551 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cuba	14.165–17.314 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser 20GP ~$13372, 40GP ~$15740 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cypern	5.523–6.773 USD	5,45 USD	9,82 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Suez-omsejling rammer Middelhavsruter er hårdt ramt af undgåelse af Suezkanalen Havnekø i Piræus Piræus er presset af omlagte skibe og øget trafik Transittider 7-12 dages ekstra transittid på Asien-Middelhavet via Kap Det Gode Håb FCL-priser 20GP ~$3844, 40GP ~$6148 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Danmark	4.140–5.060 USD	5,90 USD	10,62 USD	6.048–7.392 USD	+73,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-priser 20GP ~$2700, 40GP ~$4600 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	De Forenede Arabiske Emirater	4.688–6.563 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Den Centralafrikanske Republik	6.964–8.562 USD	7,82 USD	16,18 USD	—	+13,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ~$6029, 40GP ~$7763 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Den Dominikanske Republik	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Djibouti	4.261–5.275 USD	9,82 USD	15,71 USD	—	+12,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3696, 40GP ca. $4768 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Dominica	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Ecuador	2.835–3.465 USD	10,20 USD	16,14 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Egypten	3.960–4.840 USD	6,50 USD	15,61 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-priser 20GP ~$3350, 40GP ~$4400 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	El Salvador	2.314–2.787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2279, 40GP ca. $2551 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Elfenbenskysten	4.410–5.390 USD	8,30 USD	15,06 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $3850, 40GP ca. $4900 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Eritrea	4.125–5.140 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	+12,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3612, 40GP ca. $4633 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Estland	4.358–5.336 USD	5,36 USD	9,65 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise påvirker Asien-Baltikum sejles nu via Kap Det Gode Håb — markante tillæg pålagt Udstyrsstatus Containerknaphed mærkes især i baltiske havne Jernbaneforbindelser Togtrafik via Hviderusland fungerer, dog med visse begrænsninger FCL-priser 20GP ca. $3070, 40GP ca. $4847 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Eswatini	3.403–4.102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $2939, 40GP ca. $3753 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Etiopien	3.991–4.937 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	+12,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3446, 40GP ca. $4464 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Fiji	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Filippinerne	585–715 USD	1,90 USD	3,71 USD	—	+44,4 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $350, 40GP ca. $650 — Maypriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Finland	3.947–4.842 USD	5,33 USD	9,60 USD	6.336–7.744 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-priser 20GP ca. $2932, 40GP ca. $4395 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Frankrig	3.735–4.565 USD	6,30 USD	11,35 USD	6.048–7.392 USD	+69,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Gabon	8.106–9.988 USD	7,88 USD	16,13 USD	—	+13,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $7023, 40GP ca. $9047 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Gambia	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Georgien	4.563–5.557 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-priser Tyrkiet 20GP ca. $3715, 40GP ca. $5060 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ghana	4.410–5.390 USD	8,50 USD	15,50 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $3850, 40GP ca. $4900 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Grenada	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Grækenland	5.523–6.773 USD	5,45 USD	9,82 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Suez-omsejling rammer Middelhavsruter er hårdt ramt af undgåelse af Suezkanalen Havnekø i Piræus Piræus er presset af omlagte skibe og øget trafik Transittider 7-12 dages ekstra transittid på Asien-Middelhavet via Kap Det Gode Håb FCL-priser 20GP ~$3844, 40GP ~$6148 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guatemala	2.314–2.787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2279, 40GP ca. $2551 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guinea	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guinea-Bissau	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guyana	6.957–8.435 USD	9,66 USD	16,47 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $7084, 40GP ca. $7696 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Haiti	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Honduras	2.314–2.787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2279, 40GP ca. $2551 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Indien	2.250–2.750 USD	6,80 USD	10,87 USD	—	+177,8 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Indonesien	1.422–1.738 USD	2,70 USD	4,72 USD	—	+43,6 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $930, 40GP ca. $1580 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Irak	4.200–5.300 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Iran	4.350–5.450 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Irland	4.185–5.115 USD	7,60 USD	13,68 USD	—	+78,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Island	5.437–6.629 USD	5,33 USD	9,60 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Israel	3.500–4.250 USD	6,12 USD	15,27 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Italien	5.049–6.171 USD	7,30 USD	13,13 USD	7.110–8.690 USD	+67,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Jamaica	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Japan	495–605 USD	2,50 USD	4,25 USD	—	-12,7 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ca. $300, 40GP ca. $550 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Jordan	3.150–3.950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kap Verde	6.432–7.902 USD	7,77 USD	12,54 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kasakhstan	8.578–10.627 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.031–4.928 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $6803, 40GP ca. $9603 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kenya	3.870–4.730 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	+22,9 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $4300 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kina	492–589 USD	2,20 USD	3,95 USD	—	-12,7 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ~$322, 40GP ~$541 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kirgisistan	8.578–10.627 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.320–5.280 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $6803, 40GP ca. $9603 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kiribati	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kroatien	5.336–6.538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kuwait	2.813–3.438 USD	4,60 USD	7,38 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Laos	1.133–1.462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $896, 40GP ca. $1298 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Lesotho	3.403–4.102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $2939, 40GP ca. $3753 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Letland	4.358–5.336 USD	5,36 USD	9,65 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise påvirker Asien-Baltikum sejles nu via Kap Det Gode Håb — markante tillæg pålagt Udstyrsstatus Containerknaphed mærkes især i baltiske havne Jernbaneforbindelser Togtrafik via Hviderusland fungerer, dog med visse begrænsninger FCL-priser 20GP ca. $3070, 40GP ca. $4847 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Libanon	3.150–3.950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Liberia	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Libyen	6.994–8.493 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	+36,8 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-priser 20GP ca. $5080, 40GP ca. $7744 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Liechtenstein	4.315–5.261 USD	5,78 USD	10,38 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Litauen	4.358–5.336 USD	5,36 USD	9,65 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise påvirker Asien-Baltikum sejles nu via Kap Det Gode Håb — markante tillæg pålagt Udstyrsstatus Containerknaphed mærkes især i baltiske havne Jernbaneforbindelser Togtrafik via Hviderusland fungerer, dog med visse begrænsninger FCL-priser 20GP ca. $3070, 40GP ca. $4847 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Luxembourg	4.315–5.261 USD	5,78 USD	10,38 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Madagaskar	2.703–3.356 USD	7,10 USD	11,38 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $2510, 40GP ca. $3030 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malawi	3.403–4.102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $2939, 40GP ca. $3753 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malaysia	990–1.210 USD	1,70 USD	4,07 USD	—	+15,8 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $540, 40GP ca. $1100 — Maypriser, tillæg kan pålægges 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Maldiverne	2.662–3.344 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mali	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malta	5.326–6.510 USD	5,45 USD	9,82 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Marokko	6.994–8.493 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	+36,8 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-priser 20GP ca. $5080, 40GP ca. $7744 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Marshalløerne	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mauretanien	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mauritius	2.750–3.403 USD	7,15 USD	11,43 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $2541, 40GP ca. $3077 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Mexico	5.040–6.160 USD	8,80 USD	17,83 USD	—	+77,8 %
Markedsnote — 4 signaler Transpacific stabil US West Coast afgange påvirkes ikke af Mellemøsten-krisen Østkyst påvirket US East Coast via Suez berørt — enkelte ruter omlagt via Panama Udstyrsstatus Global ubalance på containere begynder at mærkes på tilgængeligheden FCL-priser 20GP ~$5400, 40GP ~$5600 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mikronesien	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Moldova	4.208–5.110 USD	6,59 USD	11,86 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Monaco	4.315–5.261 USD	5,78 USD	10,38 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mongoliet	4.871–5.971 USD	7,75 USD	13,30 USD	5.184–6.336 USD	-12,7 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $3319, 40GP ca. $5421 — Maypriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Montenegro	5.336–6.538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Mozambique	3.309–4.008 USD	5,22 USD	8,35 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $2847, 40GP ca. $3659 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Myanmar (Burma)	1.133–1.462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $896, 40GP ca. $1298 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Namibia	3.403–4.102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $2939, 40GP ca. $3753 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nauru	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nederlandene	3.735–4.565 USD	7,30 USD	13,13 USD	5.875–7.180 USD	+69,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nepal	2.589–3.270 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	New Zealand	2.700–3.300 USD	5,50 USD	9,23 USD	—	+17,7 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $1550, 40GP ca. $3000 — Maypriser, ekstra omkostninger kan komme til 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nicaragua	2.314–2.787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2279, 40GP ca. $2551 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Niger	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nigeria	3.150–3.850 USD	7,40 USD	15,50 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $3500 — Maypriser, tillæg kan tilføjes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nordkorea	492–589 USD	2,20 USD	3,95 USD	—	-12,7 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ~$322, 40GP ~$541 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nordmakedonien	5.336–6.538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Norge	4.635–5.665 USD	7,40 USD	13,30 USD	6.623–8.095 USD	+49,3 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $5150 — Maypriser, tillæg kan komme oveni 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Oman	5.125–6.438 USD	4,15 USD	6,63 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Pakistan	1.440–1.760 USD	5,00 USD	8,00 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Palau	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Panama	2.314–2.787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2279, 40GP ca. $2551 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Papua Ny Guinea	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Paraguay	6.347–7.739 USD	9,80 USD	16,57 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $6445, 40GP ca. $7043 — Maypriser, evt. ekstra gebyrer 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Peru	5.327–6.532 USD	11,00 USD	18,76 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5334, 40GP ca. $5930 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Polen	4.050–4.950 USD	7,40 USD	13,34 USD	5.895–7.205 USD	+69,8 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Portugal	4.860–5.940 USD	7,40 USD	13,31 USD	—	+74,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Qatar	5.188–6.563 USD	4,20 USD	6,73 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rumænien	4.208–5.110 USD	6,59 USD	11,86 USD	6.336–7.744 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rusland	8.370–10.230 USD	6,00 USD	12,18 USD	4.608–5.632 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $5700, 40GP ca. $9300 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rwanda	8.640–10.560 USD	14,66 USD	23,43 USD	—	-3,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-priser 20GP ca. $7650, 40GP ca. $9600 — Maypriser, tillæg kan påregnes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Kitts og Nevis	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Lucia	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Vincent og Grenadinerne	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Salomonøerne	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Samoa	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	San Marino	4.998–6.115 USD	5,39 USD	9,70 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	São Tomé og Príncipe	8.698–10.719 USD	7,77 USD	15,91 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $7623, 40GP ca. $9709 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	SAR Hongkong	531–649 USD	2,55 USD	4,61 USD	—	-12,7 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ca. $357, 40GP ca. $590 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Saudi-Arabien	3.000–3.688 USD	4,31 USD	6,90 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Schweiz	4.140–5.060 USD	7,40 USD	13,34 USD	6.220–7.603 USD	+64,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Senegal	4.680–5.720 USD	7,80 USD	12,31 USD	—	+8,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $4500, 40GP ca. $5200 — Maypriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Serbien	5.336–6.538 USD	6,79 USD	16,04 USD	6.623–8.095 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Seychellerne	2.797–3.496 USD	7,20 USD	11,53 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $2602, 40GP ca. $3147 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sierra Leone	6.432–7.902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5641, 40GP ca. $7167 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Singapore	585–715 USD	1,70 USD	3,23 USD	—	+10,2 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $600, 40GP ca. $650 — Maypriser, tillæg kan komme til 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Slovakiet	4.480–5.440 USD	5,70 USD	10,28 USD	5.875–7.180 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Slovenien	5.680–6.960 USD	5,31 USD	9,55 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Somalia	4.125–5.140 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	+12,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3612, 40GP ca. $4633 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Spanien	4.644–5.676 USD	7,36 USD	13,24 USD	7.470–9.130 USD	+56,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sri Lanka	2.835–3.465 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	+85,3 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Storbritannien	3.735–4.565 USD	7,54 USD	13,56 USD	6.623–8.095 USD	+66,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sudan	9.401–11.496 USD	10,52 USD	15,29 USD	—	+12,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-priser 20GP ca. $8013, 40GP ca. $10449 — Maypriser, tillæg kan tilføjes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Surinam	6.957–8.435 USD	9,66 USD	16,47 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $7084, 40GP ca. $7696 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sverige	4.455–5.445 USD	7,40 USD	13,33 USD	6.336–7.744 USD	+83,3 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-priser 20GP ca. $3000, 40GP ca. $4950 — Maypriser, evt. tillæg kan komme til 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydafrika	2.475–3.025 USD	8,10 USD	17,85 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-priser 20GP ca. $2376, 40GP ca. $2750 — Maypriser, ekstra gebyrer kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydkorea	492–589 USD	2,30 USD	3,90 USD	—	-12,7 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ~$322, 40GP ~$541 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydsudan	4.193–5.140 USD	9,75 USD	12,98 USD	—	+12,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3591, 40GP ca. $4667 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Syrien	3.150–3.950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tadsjikistan	8.578–10.627 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.896–5.984 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $6803, 40GP ca. $9603 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Taiwan	492–589 USD	2,30 USD	3,90 USD	—	-12,7 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ~$322, 40GP ~$541 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Tanzania	3.991–4.937 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	+12,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3446, 40GP ca. $4464 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tchad	6.964–8.562 USD	7,82 USD	16,33 USD	—	+13,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ~$6029, 40GP ~$7763 — June-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Thailand	720–880 USD	1,50 USD	2,71 USD	—	+27,9 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $426, 40GP ca. $800 — Maypriser, ekstra omkostninger kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Timor-Leste	1.133–1.462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $896, 40GP ca. $1298 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tjekkiet	4.480–5.440 USD	5,70 USD	10,28 USD	5.875–7.180 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Togo	4.410–5.390 USD	11,56 USD	18,49 USD	—	+48,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $3850, 40GP ca. $4900 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tonga	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Trinidad og Tobago	10.782–13.131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $10154, 40GP ca. $11957 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tunesien	6.994–8.493 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	+36,8 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-priser 20GP ca. $5080, 40GP ca. $7744 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Turkmenistan	8.578–10.627 USD	6,77 USD	13,24 USD	5.184–6.336 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $6803, 40GP ca. $9603 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tuvalu	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Tyrkiet	2.295–2.805 USD	6,20 USD	14,01 USD	7.110–8.690 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-priser 20GP ca. $1460, 40GP ca. $2550 — Maypriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tyskland	4.635–5.665 USD	7,03 USD	11,27 USD	7.470–9.130 USD	+110,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Uganda	6.723–8.217 USD	11,50 USD	18,37 USD	—	+12,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-priser 20GP ca. $6310, 40GP ca. $7470 — Maypriser, tillæg kan komme oveni 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ukraine	4.208–5.110 USD	6,59 USD	11,86 USD	6.336–7.744 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ungarn	4.480–5.440 USD	5,70 USD	10,28 USD	5.875–7.180 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Uruguay	5.826–7.131 USD	11,96 USD	19,31 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $5935, 40GP ca. $6479 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	USA	5.018–6.133 USD	7,73 USD	17,87 USD	—	+66,4 %
Markedsnote — 4 signaler Transpacific stabil US West Coast afgange påvirkes ikke af Mellemøsten-krisen Østkyst påvirket US East Coast via Suez berørt — enkelte ruter omlagt via Panama Udstyrsstatus Global ubalance på containere begynder at mærkes på tilgængeligheden FCL-priser 20GP ca. $4786, 40GP ca. $5576 — Maypriser, ekstra gebyrer kan pålægges 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Usbekistan	8.578–10.627 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.608–5.632 USD	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $6803, 40GP ca. $9603 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vanuatu	5.916–7.166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $6541 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vatikanstaten	4.998–6.115 USD	5,39 USD	9,70 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Venezuela	6.957–8.435 USD	9,66 USD	16,47 USD	—	+60,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $7084, 40GP ca. $7696 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vietnam	450–550 USD	1,90 USD	4,75 USD	—	+25,0 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $350, 40GP ca. $500 — junipriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Yemen	3.150–3.950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Zambia	3.403–4.102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $2939, 40GP ca. $3753 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Zimbabwe	3.403–4.102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	-6,8 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $2939, 40GP ca. $3753 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ækvatorialguinea	8.106–9.988 USD	7,88 USD	16,13 USD	—	+13,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $7023, 40GP ca. $9047 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Østrig	4.230–5.170 USD	6,20 USD	11,15 USD	6.048–7.392 USD	+17,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling

Metode

Sådan laver vi indekset.

01 · Datakilde

Priserne er SINO Shipping's egne månedlige midtværdier på tværs af 196 Kina-ruter — én speditørs forretning, ikke et indeks. FCL/LCL/air/rail/express indsamlet samme uge hver måned.

02 · Dækning

På 9 ruter uden offentligt benchmark findes ingen sammenlignelige data — det hul udfylder denne tracker.

03 · Frekvens & rettelser

Udgives månedligt, sidste uge i måneden, efter metode v1. Væsentlige rettelser noteres i ændringsloggen på metode-siden; tidligere måneders udgaver forbliver uændrede.

Fuld metodebeskrivelse

Presse & data

Henviser du til dette arkiv, eller vil du i kontakt med analytikeren bag?

Arkiv

Stigningen breder sig

Kopier denne iframe ind i din artikel

De 194 ruter, på kortet

Stigningen breder sig

8 udvalgte fokus

Brasilien

Mexico

Georgien

Mozambique

Kasakhstan

Usbekistan

Aserbajdsjan

Kirgisistan

Indlejr denne rute fokuskort

Udviklingen i hver zone, sø 40GP gennemsnit

Største udsving — søfragt 40GP

Største stigninger

Største fald

Alle 196 Kina-ruter

Sådan laver vi indekset.

Henviser du til dette arkiv, eller vil du i kontakt med analytikeren bag?

Andre måneder