SINO Lane Tracker Udgave 23 Tarif fra én speditør · 196 ruter

august 2026 · månedlig udgave

Tilbageleveringen rammer, og luftfragten splittes op

Juli bød på tillæg. August er tilbagerulningen: 139 ud af 196 destinationer havde lavere søfragt for 40GP, det bredeste fald på én måned i år. Men lettelsen er ikke ens på tværs af transportformer — europæisk luftfragt faldt mere end søfragt, mens LATAM-luftfragt gik den modsatte vej.

Månedens analyse

Tilbageleveringen rammer, og luftfragten deler sig

Læs analysen

196 ruter 22 indtalt Udgivet 31. juli 2026 Metode v1 JSON RSS Citer Få et tilbud → Seneste markedsnote →

Zone-trend · sø 40GP gennemsnit m/m

Mellem korridoren

-9,3 %

5 ruter

Østafrika

-0,5 %

5 ruter

MENA

0,0 %

4 ruter

LATAM

+12,6 %

5 ruter

Sydøstasien

-25,1 %

3 ruter

Atlas · sø 40GP vs. forrige måned

De 194 ruter, på kortet

Hver prik er et destinationsland. Farven viser ændringen denne måned på sø 40GP. Større prikker markerer de 22 ruter vi følger og beskriver hver måned. Klik på en prik for fulde priser og trend.

Stigning > +5 % m/m
Uændret ±5 %
Fald < −5 % m/m
Ingen data
Beskrevet rute

—

Redaktørens note · august 2026

Tilbageleveringen rammer, og luftfragten splittes op

Redaktionen bag denne måneds udgave

Ethan WuMarketing Manager hos SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert hos SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist hos SINO ShippingShenzhen

Det tilbagefald, vi pegede på i sidste udgave, kom som ventet — og kraftigere end varslet. 139 destinationer faldt, mens 29 steg, og den gennemsnitlige rute gav 7,5 % tilbage. Europa trak faldet: Kina → Tyskland, Holland, Belgien og Storbritannien lå alle på 4.095–5.005 USD for en 40GP, et fald på 19,5 %. Frankrig lå lidt lavere, på 4.005–4.895 USD, ned 21,2 %. Sammenligner man med tillægsrunden fra 1. juli og ikke kun juli-niveauet, er omtrent halvdelen til fire femtedele af stigningen nu væk — men kun Tyskland er under sit juni-niveau. Resten af Nordeuropa ligger stadig 7-10 % over sommerens start, og Polen 20 % over. Det er et tillæg, der udløber, ikke et marked, der bryder sammen.

Luftfragt er mere interessant, fordi markedet ikke længere bevæger sig samlet. Ind til Europa var faldet større end på søfragt: Italien −43,8 % til 4,10 USD/kg, Holland −39,7 %, Norge −37,8 %, Storbritannien og Schweiz −32,9 %. Over Atlanten til LATAM gik det den modsatte vej — Brasilien +24,0 % til 12,40 USD/kg, Argentina +12,7 %, Chile +17,3 %. Vores vurdering er, at det europæiske fald skyldes pris, ikke kapacitet: satserne faldt, men pladsen åbnede ikke fuldt op, og sendinger over 10.000 kg — især mode og moduler — bliver stadig splittet eller flyttet til søfragt på visse ruter. En lav kilo-pris på en rute, hvor man reelt ikke kan booke, er ikke en reel besparelse.

Den asiatiske afdæmpning blev dybere, som forventet: Indien −42,6 % til 1.575–1.925 USD, det største enkeltfald i denne udgave, med Singapore −33,3 %, Vietnam −27,3 % og Indonesien −25,1 %. Golfen fulgte ikke med — Kina → Saudi-Arabien holdt sin 40GP på 6.615–8.085 USD for anden måned i træk. Luftfragten landede på 6,90 USD/kg, et niveau som rådataene har vist tre måneder i træk, mens vores egen tærskelregel tidligere har holdt det nede; nu kræver reglen, at et nyt niveau skal være nyt, ikke bare stort, før det neutraliseres. Én ikke-fragt-relateret faktor bør indgå i alle europæiske landed-cost-beregninger denne måned: EU’s midlertidige faste told på €3 for forsendelser op til €150 trådte i kraft 1. juli, opkræves hos sælger eller importør og følger ikke fragtprisen.

Følg næste måned

Europas tilbagerulning har fjernet det meste af juli-tillægget, men ikke hele. Om september ender på niveau med juni eller under, afgør om det blot er et udløbet tillæg eller tegn på svagere efterspørgsel.
Det er kapaciteten, ikke prisen, der begrænser europæisk luftfragt. Hvis bookinger over 10.000 kg kan gennemføres uden opsplitning næste måned, er pladsen endelig fulgt med prisfaldet.
LATAM-Pacific har brug for én stabil måned. Chile, Colombia og Ecuador leverede for første gang siden juni strukturelt holdbare satser, så næste udgave vil vise et egentligt niveau og ikke blot en korrektion.
Saudi-Arabiens luftfragt på 6,90 USD/kg har ligget på det niveau i tre råmålinger, men kun én offentliggjort. En fjerde måling vil afgøre, om det er et strukturelt Gulf-tillæg eller blot et rutefænomen.

Af SINO Shipping-redaktionen

Læs månedens analyse: august 2026

Denne måned

8 udvalgte fokus

Spotlights · denne måned

3 største stigninger ↑ · 3 største fald ↓ · 2 analyser · skifter hver måned

Største stigning ↑ LATAM

Ecuador

+93,7 %

Banan-returlast og uddybning af Guayaquil muliggør dybere skibsanløb

12 mdr. sø 40GP

Komplet Ecuador guide → Få pris på denne rute →

Mere i LATAM

Mexico
Peru
Colombia

Største stigning ↑ LATAM

Colombia

+58,7 %

Pacific Alliance e-handel — Buenaventura modernisering

12 mdr. sø 40GP

Komplet Colombia guide → Få pris på denne rute →

Mere i LATAM

Mexico
Peru
Brasilien

Største stigning ↑ Mellem korridoren

Kasakhstan

-9,3 %

Stærk vækst på Middle Corridor — sanktionsdrevet Rusland-omgåelse via Kaspiske; KTZ jernbanetariffer op år-til-år

12 mdr. sø 40GP

Komplet Kasakhstan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Usbekistan
Georgien
Aserbajdsjan

Største fald ↓ LATAM

Mexico

-35,4 %

Nearshoring af indgående komponenter — USMCA tier-2 leverandører optrapper

12 mdr. sø 40GP

Komplet Mexico guide → Få pris på denne rute →

Mere i LATAM

Peru
Colombia
Brasilien

Største fald ↓ LATAM

Brasilien

-26,9 %

Nordbrasilien som alternativ til Santos — grøn brint-korridor og korn-returlast

12 mdr. sø 40GP

Komplet Brasilien guide → Få pris på denne rute →

Mere i LATAM

Mexico
Peru
Colombia

Største fald ↓ LATAM

Peru

-26,9 %

Chancay megaport-effekt — Callao volumebalancering

12 mdr. sø 40GP

Komplet Peru guide → Få pris på denne rute →

Mere i LATAM

Mexico
Colombia
Brasilien

Analyse Mellem korridoren

Usbekistan

-9,3 %

Rusland-omgåelsesrute — KTZ trængsel og volatilitet på Kaspiske feeder

12 mdr. sø 40GP

Komplet Usbekistan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Kasakhstan
Georgien
Aserbajdsjan

Analyse Mellem korridoren

Georgien

-9,3 %

Transkaspisk feeder — Poti-volumener skifter fra russiske til EU-modtagere

12 mdr. sø 40GP

Komplet Georgien guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Kasakhstan
Usbekistan
Aserbajdsjan

12-måneders trend · sø 40GP gennemsnit

Udviklingen i hver zone, sø 40GP gennemsnit

Én linje pr. redaktionel zone. Hold musen over grafen for månedstal. Brug oversigten til at se de strukturelle skift bag månedens fokus.

Vis datatabel

12-måneders sø 40GP gennemsnit USD pr. zone
Måned	Mellem korridoren	Østafrika	MENA	LATAM	Sydøstasien
11 måneder siden	3.755 USD	3.340 USD	3.900 USD	2.835 USD	1.017 USD
10 måneder siden	3.260 USD	2.800 USD	3.150 USD	2.465 USD	971 USD
9 måneder siden	3.435 USD	2.975 USD	3.369 USD	2.940 USD	1.038 USD
8 måneder siden	3.016 USD	2.539 USD	2.773 USD	2.847 USD	998 USD
7 måneder siden	3.290 USD	2.710 USD	2.994 USD	2.510 USD	1.038 USD
6 måneder siden	3.620 USD	2.855 USD	3.044 USD	3.170 USD	804 USD
5 måneder siden	4.997 USD	3.255 USD	3.174 USD	3.828 USD	600 USD
4 måneder siden	5.305 USD	3.485 USD	3.428 USD	4.120 USD	742 USD
3 måneder siden	4.866 USD	4.013 USD	3.350 USD	3.826 USD	826 USD
2 måneder siden	7.786 USD	4.318 USD	3.806 USD	4.956 USD	1.082 USD
1 måned siden	9.193 USD	4.781 USD	4.808 USD	5.608 USD	1.082 USD
august 2026	8.338 USD	4.757 USD	4.808 USD	5.267 USD	810 USD

Mellem korridoren
Østafrika
MENA
LATAM
Sydøstasien

Udvikling

Største udsving — søfragt 40GP

Største stigninger

Sø 40GP vs. forrige måned

Ecuador
+93,7 %

Banan-returlast og uddybning af Guayaquil muliggør dybere skibsanløb
Chile
+58,7 %
Colombia
+58,7 %

Pacific Alliance e-handel — Buenaventura modernisering
Fiji
+19,3 %
Kiribati
+19,3 %

Største fald

Sø 40GP vs. forrige måned

Indien
-42,6 %
Mexico
-35,4 %

Nearshoring af indgående komponenter — USMCA tier-2 leverandører optrapper
Singapore
-33,3 %
Vietnam
-27,3 %
Venezuela
-26,9 %

Dækning

Alle 196 Kina-ruter

★ markerer de 22 ruter, redaktionen følger.

← rul for at se alle kolonner →

Sammenlign
	Afghanistan	6.936–8.591 USD	5,52 USD	7,88 USD	—	-10,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Albanien	5.835–7.149 USD	4,75 USD	11,22 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Algeriet	7.245–8.855 USD	6,80 USD	14,24 USD	—	+10,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-rater 20GP ca. $5350, 40GP ca. $8050 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Andorra	4.731–5.768 USD	3,99 USD	7,16 USD	—	-19,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Angola	4.295–5.179 USD	7,99 USD	18,95 USD	—	-2,9 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $3473, 40GP ca. $4737 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Antigua og Barbuda	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Argentina	5.310–6.490 USD	12,40 USD	19,21 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5600, 40GP ca. $5900 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Armenien	4.887–5.952 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	-9,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-rater 20GP ca. $3404, 40GP ca. $5420 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Aserbajdsjan	4.887–5.952 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	-9,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-rater 20GP ca. $3404, 40GP ca. $5420 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Australien	4.365–5.335 USD	3,50 USD	5,58 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $2450, 40GP ca. $4850 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bahamas	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bahrain	5.188–6.563 USD	4,20 USD	6,73 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bangladesh	1.710–2.090 USD	1,80 USD	2,88 USD	—	-10,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Barbados	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belarus	4.602–5.587 USD	4,61 USD	8,30 USD	4.608–5.632 USD	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belgien	4.095–5.005 USD	4,40 USD	7,94 USD	7.335–8.965 USD	-19,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belize	2.732–3.291 USD	14,05 USD	23,75 USD	—	-14,6 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2681, 40GP ca. $3012 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Benin	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bhutan	2.824–3.485 USD	4,56 USD	7,87 USD	—	-10,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bolivia	3.895–4.776 USD	11,68 USD	19,92 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $3825, 40GP ca. $4336 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bosnien-Hercegovina	5.835–7.149 USD	4,75 USD	11,22 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Botswana	4.143–4.994 USD	5,79 USD	13,74 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $3687, 40GP ca. $4569 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Brasilien	5.310–6.490 USD	12,40 USD	19,63 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5600, 40GP ca. $5900 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Brunei	848–1.095 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	-25,1 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $603, 40GP ca. $972 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bulgarien	4.602–5.587 USD	4,61 USD	8,30 USD	6.623–8.095 USD	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Burkina Faso	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Burundi	4.193–5.140 USD	9,75 USD	15,99 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3637, 40GP ca. $4667 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Cambodja	848–1.095 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	-25,1 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $603, 40GP ca. $972 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cameroun	8.131–10.020 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $7351, 40GP ca. $9076 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Canada	7.200–8.800 USD	7,10 USD	14,71 USD	—	-23,7 %
Markedsnote — 4 signaler Transpacific stabil US West Coast afgange påvirkes ikke af Mellemøsten-krisen Østkyst påvirket US East Coast via Suez berørt — enkelte ruter omlagt via Panama Udstyrsstatus Global ubalance på containere begynder at mærkes på tilgængeligheden FCL-rater 20GP ca. $7200, 40GP ca. $8000 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Chile	4.500–5.500 USD	12,90 USD	20,65 USD	—	+58,7 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $4800, 40GP ca. $5000 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Colombia	4.500–5.500 USD	9,40 USD	14,87 USD	—	+58,7 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $4800, 40GP ca. $5000 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Comorerne	3.518–4.312 USD	5,55 USD	9,66 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3323, 40GP ca. $3915 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Congo-Brazzaville	5.985–7.315 USD	8,60 USD	17,15 USD	—	-2,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5150, 40GP ca. $6650 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Congo-Kinshasa	7.180–8.828 USD	8,10 USD	16,53 USD	—	-2,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $6149, 40GP ca. $8004 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Costa Rica	2.732–3.291 USD	14,05 USD	23,75 USD	—	-14,6 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2681, 40GP ca. $3012 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cuba	12.538–15.325 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $12021, 40GP ca. $13932 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cypern	5.783–7.092 USD	3,82 USD	6,88 USD	—	-17,3 %
Markedsnote — 4 signaler Suez-omsejling rammer Middelhavsruter er hårdt ramt af undgåelse af Suezkanalen Havnekø i Piræus Piræus er presset af omlagte skibe og øget trafik Transittider 7-12 dages ekstra transittid på Asien-Middelhavet via Kap Det Gode Håb FCL-rater 20GP ca. $4162, 40GP ca. $6438 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Danmark	4.770–5.830 USD	4,30 USD	7,74 USD	6.048–7.392 USD	-10,2 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-rater 20GP ca. $3400, 40GP ca. $5300 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	De Forenede Arabiske Emirater	4.688–6.563 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Den Centralafrikanske Republik	7.180–8.828 USD	8,10 USD	16,76 USD	—	-2,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $6149, 40GP ca. $8004 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Den Dominikanske Republik	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Djibouti	4.261–5.275 USD	9,82 USD	15,71 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3743, 40GP ca. $4768 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Dominica	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Ecuador	5.490–6.710 USD	10,30 USD	16,30 USD	—	+93,7 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5800, 40GP ca. $6100 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Egypten	3.960–4.840 USD	6,50 USD	15,61 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-rater 20GP ca. $3350, 40GP ca. $4400 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	El Salvador	2.732–3.291 USD	14,05 USD	23,75 USD	—	-14,6 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2681, 40GP ca. $3012 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Elfenbenskysten	4.005–4.895 USD	8,30 USD	15,06 USD	—	-9,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $3650, 40GP ca. $4450 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Eritrea	4.125–5.140 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3658, 40GP ca. $4633 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Estland	4.765–5.835 USD	3,75 USD	6,75 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise påvirker Asien-Baltikum sejles nu via Kap Det Gode Håb — markante tillæg pålagt Udstyrsstatus Containerknaphed mærkes især i baltiske havne Jernbaneforbindelser Togtrafik via Hviderusland fungerer, dog med visse begrænsninger FCL-rater 20GP ca. $3744, 40GP ca. $5300 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Eswatini	4.143–4.994 USD	5,79 USD	13,74 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $3687, 40GP ca. $4569 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Etiopien	3.991–4.937 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3490, 40GP ca. $4464 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Fiji	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Filippinerne	438–535 USD	1,60 USD	3,12 USD	—	-25,2 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $236, 40GP ca. $487 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Finland	4.376–5.368 USD	3,74 USD	6,74 USD	6.336–7.744 USD	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-rater 20GP ca. $3693, 40GP ca. $4872 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Frankrig	4.005–4.895 USD	4,40 USD	7,93 USD	6.048–7.392 USD	-21,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Gabon	8.358–10.297 USD	8,16 USD	16,70 USD	—	-2,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $7162, 40GP ca. $9328 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Gambia	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Georgien	4.887–5.952 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	-9,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-rater 20GP ca. $3404, 40GP ca. $5420 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ghana	4.500–5.500 USD	5,50 USD	10,03 USD	—	+2,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $3850, 40GP ca. $5000 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Grenada	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Grækenland	5.783–7.092 USD	3,82 USD	6,88 USD	—	-17,3 %
Markedsnote — 4 signaler Suez-omsejling rammer Middelhavsruter er hårdt ramt af undgåelse af Suezkanalen Havnekø i Piræus Piræus er presset af omlagte skibe og øget trafik Transittider 7-12 dages ekstra transittid på Asien-Middelhavet via Kap Det Gode Håb FCL-rater 20GP ca. $4162, 40GP ca. $6438 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guatemala	2.732–3.291 USD	14,05 USD	23,75 USD	—	-14,6 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2681, 40GP ca. $3012 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guinea	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guinea-Bissau	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guyana	5.906–7.160 USD	12,55 USD	21,39 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $6533 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Haiti	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Honduras	2.732–3.291 USD	14,05 USD	23,75 USD	—	-14,6 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2681, 40GP ca. $3012 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Indien	1.575–1.925 USD	5,00 USD	7,99 USD	—	-42,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Indonesien	900–1.100 USD	2,60 USD	4,55 USD	—	-25,1 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $550, 40GP ca. $1000 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Irak	4.200–5.300 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Iran	4.350–5.450 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Irland	4.680–5.720 USD	5,20 USD	9,36 USD	—	-14,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Island	6.028–7.349 USD	3,74 USD	6,74 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Israel	3.500–4.250 USD	6,12 USD	15,27 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Italien	5.310–6.490 USD	4,10 USD	7,37 USD	7.110–8.690 USD	-16,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Jamaica	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Japan	540–660 USD	1,50 USD	2,55 USD	—	+4,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-rater 20GP ca. $350, 40GP ca. $600 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Jordan	3.150–3.950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kap Verde	6.013–7.387 USD	8,09 USD	13,06 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kasakhstan	9.187–11.381 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.031–4.928 USD	-9,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-rater 20GP ca. $6452, 40GP ca. $10284 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kenya	5.130–6.270 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $4250, 40GP ca. $5700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kina	537–642 USD	1,52 USD	2,73 USD	—	+4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-rater 20GP ca. $376, 40GP ca. $590 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kirgisistan	9.187–11.381 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.320–5.280 USD	-9,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-rater 20GP ca. $6452, 40GP ca. $10284 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kiribati	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kroatien	5.835–7.149 USD	4,75 USD	11,22 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kuwait	2.813–3.438 USD	4,60 USD	7,38 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Laos	848–1.095 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	-25,1 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $603, 40GP ca. $972 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Lesotho	4.143–4.994 USD	5,79 USD	13,74 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $3687, 40GP ca. $4569 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Letland	4.765–5.835 USD	3,75 USD	6,75 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise påvirker Asien-Baltikum sejles nu via Kap Det Gode Håb — markante tillæg pålagt Udstyrsstatus Containerknaphed mærkes især i baltiske havne Jernbaneforbindelser Togtrafik via Hviderusland fungerer, dog med visse begrænsninger FCL-rater 20GP ca. $3744, 40GP ca. $5300 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Libanon	3.150–3.950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Liberia	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Libyen	7.757–9.420 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	+10,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-rater 20GP ca. $6066, 40GP ca. $8589 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Liechtenstein	4.731–5.768 USD	3,99 USD	7,16 USD	—	-19,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Litauen	4.765–5.835 USD	3,75 USD	6,75 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise påvirker Asien-Baltikum sejles nu via Kap Det Gode Håb — markante tillæg pålagt Udstyrsstatus Containerknaphed mærkes især i baltiske havne Jernbaneforbindelser Togtrafik via Hviderusland fungerer, dog med visse begrænsninger FCL-rater 20GP ca. $3744, 40GP ca. $5300 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Luxembourg	4.731–5.768 USD	3,99 USD	7,16 USD	—	-19,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Madagaskar	3.291–4.085 USD	5,44 USD	8,72 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3150, 40GP ca. $3688 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malawi	4.143–4.994 USD	5,79 USD	13,74 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $3687, 40GP ca. $4569 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malaysia	855–1.045 USD	1,80 USD	4,31 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $500, 40GP ca. $950 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Maldiverne	2.903–3.647 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	-10,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mali	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malta	5.577–6.816 USD	3,82 USD	6,88 USD	—	-17,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Marokko	7.757–9.420 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	+10,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-rater 20GP ca. $6066, 40GP ca. $8589 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Marshalløerne	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mauretanien	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mauritius	3.348–4.143 USD	5,48 USD	8,76 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3187, 40GP ca. $3746 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Mexico	4.500–5.500 USD	8,60 USD	17,42 USD	—	-35,4 %
Markedsnote — 4 signaler Transpacific stabil US West Coast afgange påvirkes ikke af Mellemøsten-krisen Østkyst påvirket US East Coast via Suez berørt — enkelte ruter omlagt via Panama Udstyrsstatus Global ubalance på containere begynder at mærkes på tilgængeligheden FCL-rater 20GP ca. $4800, 40GP ca. $5000 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mikronesien	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Moldova	4.602–5.587 USD	4,61 USD	8,30 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Monaco	4.731–5.768 USD	3,99 USD	7,16 USD	—	-19,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mongoliet	5.313–6.513 USD	5,35 USD	9,18 USD	5.184–6.336 USD	+4,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-rater 20GP ca. $3872, 40GP ca. $5913 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Montenegro	5.835–7.149 USD	4,75 USD	11,22 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Mozambique	4.028–4.879 USD	4,00 USD	6,40 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $3571, 40GP ca. $4454 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Myanmar (Burma)	848–1.095 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	-25,1 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $603, 40GP ca. $972 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Namibia	4.143–4.994 USD	5,79 USD	13,74 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $3687, 40GP ca. $4569 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nauru	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nederlandene	4.095–5.005 USD	4,40 USD	7,91 USD	5.875–7.180 USD	-19,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nepal	2.824–3.566 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	-10,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	New Zealand	4.455–5.445 USD	4,00 USD	6,71 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $2500, 40GP ca. $4950 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nicaragua	2.732–3.291 USD	14,05 USD	23,75 USD	—	-14,6 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2681, 40GP ca. $3012 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Niger	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nigeria	3.150–3.850 USD	6,80 USD	14,25 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $3300, 40GP ca. $3500 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nordkorea	537–642 USD	1,52 USD	2,73 USD	—	+4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-rater 20GP ca. $376, 40GP ca. $590 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nordmakedonien	5.835–7.149 USD	4,75 USD	11,22 USD	—	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Norge	5.220–6.380 USD	4,60 USD	8,27 USD	6.623–8.095 USD	-15,3 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-rater 20GP ca. $4100, 40GP ca. $5800 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Oman	5.125–6.438 USD	4,15 USD	6,63 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Pakistan	1.689–2.065 USD	5,00 USD	8,00 USD	—	-10,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Palau	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Panama	2.732–3.291 USD	14,05 USD	23,75 USD	—	-14,6 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $2681, 40GP ca. $3012 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Papua Ny Guinea	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Paraguay	5.388–6.570 USD	12,73 USD	21,52 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5308, 40GP ca. $5979 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Peru	3.895–4.776 USD	11,68 USD	19,92 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $3825, 40GP ca. $4336 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Polen	4.860–5.940 USD	5,30 USD	9,55 USD	5.895–7.205 USD	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Portugal	4.500–5.500 USD	4,90 USD	8,81 USD	—	-18,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Qatar	5.188–6.563 USD	4,20 USD	6,73 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rumænien	4.602–5.587 USD	4,61 USD	8,30 USD	6.336–7.744 USD	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rusland	8.820–10.780 USD	3,20 USD	6,50 USD	4.608–5.632 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-rater 20GP ca. $5900, 40GP ca. $9800 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rwanda	8.640–10.560 USD	14,66 USD	23,43 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $7550, 40GP ca. $9600 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Kitts og Nevis	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Lucia	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Vincent og Grenadinerne	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Salomonøerne	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Samoa	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	San Marino	5.233–6.403 USD	3,77 USD	6,78 USD	—	-17,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	São Tomé og Príncipe	8.131–10.020 USD	8,09 USD	16,57 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $7351, 40GP ca. $9076 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	SAR Hongkong	580–708 USD	1,76 USD	3,18 USD	—	+4,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-rater 20GP ca. $416, 40GP ca. $644 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Saudi-Arabien	6.615–8.085 USD	6,90 USD	11,05 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Schweiz	4.770–5.830 USD	4,70 USD	8,47 USD	6.220–7.603 USD	-5,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Senegal	3.870–4.730 USD	7,70 USD	12,15 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4050, 40GP ca. $4300 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Serbien	5.835–7.149 USD	4,75 USD	11,22 USD	6.623–8.095 USD	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Seychellerne	3.405–4.256 USD	5,51 USD	8,83 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3263, 40GP ca. $3831 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sierra Leone	6.013–7.387 USD	8,09 USD	16,74 USD	—	-6,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $5440, 40GP ca. $6700 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Singapore	450–550 USD	1,70 USD	3,23 USD	—	-33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $300, 40GP ca. $500 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Slovakiet	5.233–6.353 USD	4,05 USD	7,30 USD	5.875–7.180 USD	-5,4 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Slovenien	6.634–8.129 USD	3,77 USD	6,78 USD	—	-5,4 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Somalia	4.125–5.140 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3658, 40GP ca. $4633 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Spanien	5.175–6.325 USD	4,10 USD	7,37 USD	7.470–9.130 USD	-17,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sri Lanka	1.755–2.145 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	-9,3 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Storbritannien	4.095–5.005 USD	4,70 USD	8,45 USD	6.623–8.095 USD	-19,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sudan	9.401–11.496 USD	10,52 USD	15,29 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $8114, 40GP ca. $10449 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Surinam	5.906–7.160 USD	12,55 USD	21,39 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $6533 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sverige	4.590–5.610 USD	5,20 USD	9,37 USD	6.336–7.744 USD	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-rater 20GP ca. $3400, 40GP ca. $5100 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydafrika	3.015–3.685 USD	6,20 USD	13,66 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $2980, 40GP ca. $3350 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydkorea	537–642 USD	1,59 USD	2,69 USD	—	+4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-rater 20GP ca. $376, 40GP ca. $590 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydsudan	4.193–5.140 USD	9,75 USD	12,98 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3637, 40GP ca. $4667 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Syrien	3.150–3.950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tadsjikistan	9.187–11.381 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.896–5.984 USD	-9,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-rater 20GP ca. $6452, 40GP ca. $10284 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Taiwan	537–642 USD	1,59 USD	2,69 USD	—	+4,2 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-rater 20GP ca. $376, 40GP ca. $590 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Tanzania	3.991–4.937 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3490, 40GP ca. $4464 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tchad	7.180–8.828 USD	8,10 USD	16,92 USD	—	-2,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $6149, 40GP ca. $8004 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Thailand	495–605 USD	1,50 USD	2,71 USD	—	-12,1 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $300, 40GP ca. $550 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Timor-Leste	848–1.095 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	-25,1 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $603, 40GP ca. $972 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tjekkiet	5.233–6.353 USD	4,05 USD	7,30 USD	5.875–7.180 USD	-5,4 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Togo	4.005–4.895 USD	12,03 USD	19,24 USD	—	-9,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $3650, 40GP ca. $4450 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tonga	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Trinidad og Tobago	9.543–11.622 USD	14,90 USD	23,85 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-rater 20GP ca. $9129, 40GP ca. $10583 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tunesien	7.757–9.420 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	+10,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-rater 20GP ca. $6066, 40GP ca. $8589 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Turkmenistan	9.187–11.381 USD	6,77 USD	13,24 USD	5.184–6.336 USD	-9,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-rater 20GP ca. $6452, 40GP ca. $10284 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tuvalu	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Tyrkiet	2.295–2.805 USD	6,20 USD	14,01 USD	7.110–8.690 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-rater 20GP ca. $1460, 40GP ca. $2550 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tyskland	4.095–5.005 USD	4,70 USD	7,54 USD	7.470–9.130 USD	-19,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Uganda	7.263–8.877 USD	9,40 USD	15,02 USD	—	+8,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $6810, 40GP ca. $8070 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ukraine	4.602–5.587 USD	4,61 USD	8,30 USD	6.336–7.744 USD	-13,6 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ungarn	5.233–6.353 USD	4,05 USD	7,30 USD	5.875–7.180 USD	-5,4 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Uruguay	4.946–6.054 USD	15,54 USD	25,09 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $4888, 40GP ca. $5500 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	USA	4.637–5.668 USD	6,57 USD	15,19 USD	—	-23,7 %
Markedsnote — 4 signaler Transpacific stabil US West Coast afgange påvirkes ikke af Mellemøsten-krisen Østkyst påvirket US East Coast via Suez berørt — enkelte ruter omlagt via Panama Udstyrsstatus Global ubalance på containere begynder at mærkes på tilgængeligheden FCL-rater 20GP ca. $5125, 40GP ca. $5153 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Usbekistan	9.187–11.381 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.608–5.632 USD	-9,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-rater 20GP ca. $6452, 40GP ca. $10284 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vanuatu	10.530–12.755 USD	3,00 USD	7,28 USD	—	+19,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $11643 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vatikanstaten	5.233–6.403 USD	3,77 USD	6,78 USD	—	-17,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Venezuela	5.906–7.160 USD	12,55 USD	21,39 USD	—	-26,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5834, 40GP ca. $6533 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vietnam	360–440 USD	1,40 USD	3,50 USD	—	-27,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $300, 40GP ca. $400 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Yemen	3.150–3.950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Zambia	4.143–4.994 USD	5,79 USD	13,74 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $3687, 40GP ca. $4569 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Zimbabwe	4.143–4.994 USD	5,79 USD	13,74 USD	—	-2,6 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater 20GP ca. $3687, 40GP ca. $4569 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ækvatorialguinea	8.358–10.297 USD	8,16 USD	16,70 USD	—	-2,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $7162, 40GP ca. $9328 — augustpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Østrig	4.950–6.050 USD	4,40 USD	7,91 USD	6.048–7.392 USD	-5,2 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling

Metode

Sådan laver vi indekset.

01 · Datakilde

Priserne er SINO Shipping's egne månedlige midtværdier på tværs af 196 Kina-ruter — én speditørs forretning, ikke et indeks. FCL/LCL/air/rail/express indsamlet samme uge hver måned.

02 · Dækning

På 9 ruter uden offentligt benchmark findes ingen sammenlignelige data — det hul udfylder denne tracker.

03 · Frekvens & rettelser

Udgives månedligt, sidste uge i måneden, efter metode v1. Væsentlige rettelser noteres i ændringsloggen på metode-siden; tidligere måneders udgaver forbliver uændrede.

Fuld metodebeskrivelse

Presse & data

Henviser du til dette arkiv, eller vil du i kontakt med analytikeren bag?

Arkiv

Tilbageleveringen rammer, og luftfragten splittes op

Kopier denne iframe ind i din artikel

De 194 ruter, på kortet

Tilbageleveringen rammer, og luftfragten splittes op

8 udvalgte fokus

Ecuador

Colombia

Kasakhstan

Mexico

Brasilien

Peru

Usbekistan

Georgien

Indlejr denne rute fokuskort

Udviklingen i hver zone, sø 40GP gennemsnit

Største udsving — søfragt 40GP

Største stigninger

Største fald

Alle 196 Kina-ruter

Sådan laver vi indekset.

Henviser du til dette arkiv, eller vil du i kontakt med analytikeren bag?

Andre måneder